Lexus ES 250, 2012 -

течстримом в разделе customize обычно. 

как активировать управление штатной охраной по личинке дверей на данном авто?

А зачем? 

Обычно приходится решать диаметрально противоположную задачу - делать так, чтобы штатка не активировалась при запирании машины любым способом.  И не  орала при автозапуске

здравствуйте!

что у вас сейчас происходит? Штатка не активируется при включении охраны СтарЛайн, или не отключается при выключении охраны СтарЛайн?

Или же штатка вообще не реагирует на переключения СтарЛайн?

у меня ситуация такая, что после того как машина становится в охрану (ставлю на охрану в 90% случаев сенсорной кнопкой) через какое-то время я не могу с приложения старлайн её открыть.. я так понимаю штатная засыпает....звуковая и световая индикация есть, но машина не открывается. 

через какое-то время я не могу с приложения старлайн её открыть.. я так понимаю штатная засыпает....звуковая и световая индикация есть, но машина не открывается.

Это совсем другой коленкор, как говорится. И это не имеет никакого отношения к 

активировать управление штатной охраной по личинке дверей 

Самое простое решение - найти в проводке   машины проводок, подача массы на который отпирает машину. Подключить к нему канал сигнализации синего цвета из  разъема Х1 сигнализации (канал отпирания ЦЗ (-))
Это работать будет гарантировано. 

Если  нет желания  возиться с подключениями, то пытайтесь писать программы гибкой логики, которыми пытайтесь РАЗБУДИТЬ машину, например - при  приближении метки к машине - МОРГНУТЬ поворотами. Есть шанс, что  машина проснется и тогда ЦЗ сработает через CAN по команде из приложения. Но правда - если метка к машине не подошла, то ...

итого..  победили, что б с приложения тоже машина и забкрывала и потом открывала - подключили к личинке аналогом и гибкой логикой прописали открытие. но есть нюанс.. когда С ПРИЛОЖЕНИЯ закрываю авто - дотягивает и окна и ЛЮК, а когда с кнопки или сенсором - только окна.. что еще нужно..?

итого.. победили, что б с приложения тоже машина и забкрывала и потом открывала - подключили к личинке аналогом и гибкой логикой прописали открытие. 

ЧТД. 

А вот  что касается

но есть нюанс.. когда С ПРИЛОЖЕНИЯ закрываю авто - дотягивает и окна и ЛЮК, а когда с кнопки или сенсором - только окна..

то при чем тут ОТПИРАНИЕ и то что Вы подключили доп. канал к цепи отпирания??? НЮАНС  из-за этого возникнуть не мог...

 Или Вы   про НОВЫЙ нюанс написали  без привязки к  сделанным доп. подключениям???

Чего хотите-то? Чтобы когда касаетесь сенсора на ручке двери - еще и  люк закрывался, если открыт?