Здравствуйте. Киа карнивал 2017г. Старт-стоп, автомат. Не могу найти для данного автомобиля как обойти штатный штатный имобилайзер с помощью А93 2кан2лин. Подскажите пожалуйста куда копать. Спасибо.

Доброго времени суток! Авто с утра по автозапуску заводится с первой попытки а после поездки пробуешь завести с автозапуска то либо не заведется либо заведется с последней попытки (что очень редко). Такое ощущение что стартер на горячую ну очень мало крутит. Так же при постановке от штатного брелока на охрану и с последующим автозапуском то при снятии и последующим открывании водительской двери со штатного брелока звучит три сигнала штатной противоугонной системы.

Подключение выполнено по карте, модуль настроен, но при активации автозапуска, реле имитации педали тормоза срабатывает и больше ни чего не происходит

Сигнализация с брелка работает. Решил GSM+GPS модуль поставить. Регистрация модуля прошла успешно,  ответная sms пришла. Но когда запрашиваю состояние авто sms командой - 41   GSM+GPS модуль отвечает - что  основной блок  не видит. Что еще нужно сделать?   

Какая версия прошивки can-lin модуля поддерживает модель Skoda Fabia 2005-2009 ? Установил себе версию 5.0.0, а там в перечни нет данной модели...

Автомобиль Chevrolet Cobalt LTZ конец декабря 2019 года выпуска, правильно подключена все точки, но без ключа дистанционно не запускается. Установлена Starline A95 2can+2lin. Все сделали по инструкции, но не запускается никак, если ключ на замке зажигания то запускается. Это Иззи прошивки Starline или нужно купить обходчик иммобилайзера?

Добрый вечер, сигнализация старлайн а93 gk74 модуль 2 can 2 lin, подключил все по схеме и точкам подключения. При обучении на стадии запуска двигателя, он заводится и тут же глохнет. После никаких сигналов. В чём может быть проблема? 

Добрый день! Вопрос по подключению модуля запуска на мазда 6 2008г. на сайте кан.старлайн есть схема 

по ней все подключено, ключ обучен через копикей и записан в блок, но при заводе не крутит стартер (панель, свет загорается, иимо отключается, но даже не пытается запустить). в коробке есть еще одна схема (прикрепил ниже), где нужно рвать провод стартера и подключать оранжевый и черно-желтый к проводу стартера. по первой схеме остались не задействованы синий, оранжевый и коричневый.  Подскажите, в итоге какая схема правильная? (по первой не крутит стартер). Спасибо

Добрый день! Подскажите пожалуйста как подключить центральный замок на авто (открытие и закрытие дверей от сигнализации). может есть схема? Там 2 провода управления дверями в блоке ВСМ (красный и бело-синий), а у сигналки синий и зеленый (по кан не работает, только считывает информацию). Подскажите что,куда подключать?

Спасибо

Доброго времени суток! Авто с утра по автозапуску заводится с первой попытки а после поездки пробуешь завести с автозапуска то либо не заведется либо заведется с последней попытки (что очень редко). Такое ощущение что стартер на горячую ну очень мало крутит. Так же при постановке от штатного брелока на охрану и с последующим автозапуском то при снятии и последующим открывании водительской двери со штатного брелока звучит три сигнала штатной противоугонной системы.

Установил сигнализацию согласно карт установки на сайте Старлайн, там же взял файл Настройки для заливки через Старлайн мастер, обучил обод ключа... но автозапуска не получается. 
также интересен момент: реле блокировки двигателя- куда его ставить если в картах его не описывают? Может моя проблема именно в том, что я его не установил?

Добрый день! Возникла проблема при самостоятельной установке.s96 на А/м Ларгус 14г.в. всю проводку подключил по схеме с сайта конфиг тоже. Все работает кроме автозапуска. Лии подключил как в инструкции силовые тоже фиолетовый через реле без диода. Обучение через 14 раз произвел, сразу пикнула 2 раза. Пробовал копикей ошибка. В нейтраль ставлю -все ок. Старт автозапуском начинается, стартер крутит двиг. Схватывает и глохнет. В диагностике двигатель запуск, двигатель заглушен. Ощущение, что иммобилайзер. Пробовал переобучить, после 14 раз 1 сигнал сирены и все. Сбрасывал обучение повторно также 1 сигнал и все.

Доброго дня всем. Дело происходит в Москве.

После покупки GSM модуля, около недели назад, сам установил в него симку от Теле2 из комплекта.

Выполнил все процедуры привязки и активации. Все заработало.

Ходил довольный, наблюдал.

Через дня три начала пропадать связь с модулем в приложении StarLine1 Android и на сайте starline.online

То пропадет, то появится через час, иногда неск. минут. Но голосовое управление работало. Нашел команды диагностики на форумах. Выполнял 00990, 009901, 00551 - связь появлялась, но через некоторое время снова обрывалась. Позже оборвалась полностью, никакие команды не помогали.

По совету техподдержки по телефону, поменял симку с Теле2 на МТС, так же из комплекта. Мотивировали это тем, что GPRS у Теле2 в Москве работает через чужие сети и возможны перебои. Все переподключил - заработало. Через день опять оборвалась связь. Так же, как с Теле2. 

По совету техподдержки по телефону сменил главный управляющий номер с Теле2 на МТС - мотивировали они это тем, что Теле2 может резать отправляемые СМС сообщения, считая их спамом. Ситуация не изменилась, связи до сих пор нет.

Потратил деньги на СМС - с Москвы на питерскую симку даже внутри МТС смс-ка стоит 3,8руб. 

Складывается впечатление, что эта Телематика - какая-то поделка на коленке недоделанная, и никто не хочет доделывать!

Слов просто нет!

Выполнял следующие команды, высланные ТП:

1) 0056+gategen4.starline.ru,8765   (пробовал еще в конце порт 1025)

ответ:

IP:gategen4.starline.ru

Port:1025:

GSM:24(-)

2) 0057+internet.mts.ru,,,#

ответ:

APN:internet.mst.ru

DNS:

NAME:

PW :

GSM:28(-)

3) 00990

ответ:

STARLINE GPS ПРИВЕТСТВУЕТ 

ВАС!

VER:O4

GSM:27(-)

BAT:12.68V

4) 00551

ответ:

Команда не выполнена

GSM:28(-)

Что еще можно сделать, кроме замены модуля? 

Машину перегонял в разные места.

Только что на команду 00551 пришло Команда выполнена GSM:24(T)

Заработало. Надолго ли...

Мне теперь что, каждый день отправлять смс-ки на перезагрузку и включение GPRS?

И почему при перезагрузке GPRS не включается сам, а нужно пинать его 00551 ? (так объяснили в ТП)

Добрый день. Машина Vesta SW Cross сигнализация a39 2can+2lin сигнализация в режиме слейф. Сигнализация и кан модуль обновлен до последних версий. Суть проблемы такая машина стоит на охране нажимаем открыть багажник (хоть на ключе  хоть на брелке сигнализации) мигают поворотники, сигналка отключает датчик удара и мы можем открыть багажник сирена не орет. Делаем свои дела в багажнике, закрываем его, брелок пикает, сигналка берет багажник под охрану, но если если мы попытаемся его открыть за кнопу на багажнике то он открывается и сигналка начинает орать. Хотелось бы чтоб при закрытии багажника сигналка не только брала его под охрану, но и блокировала замок. Как этого можно добится?

не проходить обучение copy key

Вопрос в заголовке, собственно. Или обязательно делать диодную развязку?

Ну и если ещё глубже - я правильно понимаю, что выходы допканалов сделаны из ULN2003? А выход на обходчик оттуда же?

Подскажите пожалуйста, как подключить отпирание, запирание ЦЗ на mazda 6 GH 2010г

Не всегда корректно работает управление ЦЗ, если автомобиль был поставлен на охрану штатным брелком. То есть если автомобиль поставлен на охрану штатным брелком, то брелком Starline автомобиль 1 раз из 10 может не открыться. Причем Starline с охраны снимается, указатели поворотов мигают, но ЦЗ, тем не менее, остается закрытым. Повторная установка и снятие с охраны брелком Starline к положительным результатам не приводят. Тут же если снять с охраны штатным брелком, то ЦЗ открывается.

Если же автомобиль изначально был поставлен на охрану через брелок Starline, то таких глюков не наблюдал. Автомобиль всегда четко снимался с охраны и штатным брелком и брелком Starline. 

P.S. подключение Starline реализовано через CAN.

гранта 19 года старлайн А93. После снятия с машины для проверки настроек и обновления, в мастере старлайн в настройках кан модуля пишет что авто не поддерживает автозапуск. Почему?

Добры день.

Установил S96 BT GSM на KIA Sportage 2016(17).
Появились проблемы с ESC. Мониторинг показывает что кнопка ESC всегда нажата.
Отключением питания сигнализации проблема исчезает.

Прошу помочь, зима, очень нужно.

С уважением,
Artashes Amatuni

Добрый день.Авто Ниссан Рог 2017г.в. Сигнализацию устанавливал самостоятельно. Подключения произвел по схеме Ниссан икстрейл т32 потому как Рога в перечне нету. Обучение произвел согласно инструкции. Т.к. двигатель бензин 2,5 сервис КопиКей не использывал . При попытке запуска зажигание включается ,затем выключается и так три раза. При каждом выключении зажигания срабатывает ЦЗ и открывает двери. Когда вставлен ключ зажигания двигатель заводится. Переподключил провода запуска двигателя непосредственно к проводам замка зажигания ,сменил прошивку на 2.13.1 . Теперь двигатель не запускается даже с вставленным ключем и после попыток запуска выскакивает ошибка ЭБУ "слишком высокий уровень сигнала датчика уровня топлива". Подскажите пожалуйста куда копать.

Xc90 2019, s66

Все прошивки самые новые на текущий момент.

Кан двигателя так и не удалось запустить, зажигание взял по аналогу.

Кроме всего багажник по слейву не видит, крайне не удобно с кейлесом.

Ниссан альмера классик 2008года. Сигнализация а93. При выключении зажигания не входит в режим нейтрали и сразу глохнет. Все концевики, кроме сцепления, подключены. Провод режима работы двигателя подключал к 4 форсунке двигателя(как в руководстве по установке от старлайн) режим работы по тахометр. На брелке ключ загорается, дымок идёт когда машина заведена. Режимы программирования с брошены до заводских, установлен только режим работы двигателя: тахометр

В AF переключил 1ый и 2ой каналы на гибкое программирование, написал подачу 3ех секундного сигнала с задержкой при постановке/снятие с охраны. Первый канал работает, второй - нет. В чем может быть проблема? 

При автозапуске не отключается стартер. Происходит это при температуре от 0 и ниже, с ключа все нормально. Сжег 2 стартера.

В морозы нет связи с машиной, номер не доступен.

что делать?

Установлен Starline a91 в связке с 2can30 по кану, номер 4211. Багажник открывает, аварийкой управляет, но не хочет управлять ЦЗ, на брелке показывает велючена и отключена охрана. Пробовал сине-черный и зелено-черный замкнуть на массу, тогда при постановке на охрану ЦЗ открывает и закрывает много раз, черно-красные не подключены, все провода указаны из 6 контактного разъёма ЦЗ. И если поможет, на данный момент в таблице импульс на ЦЗ выставлено 30/0.7 сек

Здравствуйте. Toyota aqua, s96 установлена по can самостоятельно согласна карте монтажа. В приложении д/з срабатывает с 4 раза, выдаёт ошибку: Запуск двигателя не удался Источник команды: запрос с сервера на сайте запускается с первого. В чем может быть такая причина? ПО 2.18.1

P.s. И по этой же причине как мне кажется не заводится по температуре. 

Обновил блок до S2, заменил 2CAN модуль на 2CAN+LIN с функцией без ключевого обхода, (версия CAN 5.0.0, обновлял через приложение, там не было 5.2.5, только на сайте, это я уже потом его увидел). 

Проблема в чем, после автозапуска иногда срабатывает штатная сигнализация, иногда моргает аварийка но сигнализация молчит, иногда все нормально. Вот не могу понять в чем может быть причина, когда был ключ в машине с обходчиком, все было замечательно никаких проблем.

StarLine A93 2CAN+2LIN Гранта 2019 автозапуск происходит только после нажатия на педаль сцепления. То есть машина ставиться на автозапуск, при нажатии кнопки автозапуска, на брелке высвечивается запуск двигателя, доходит до пуска и начинаются попытки запуска. Сидя в машине при очередной попытке нажимаю педаль сцепления машина заводится.

Купил через интернет магазине StarLine 15 ноября автосигнализацию E-93.Нужно ли обновлять программное обеспечение can модуля или он уже обновлён?Забыл указать,для установки на шкоду октавия 2019г.в.

Установил Starline A93 с автозапуском.

Проблема в следующем :при подключении сигнализации по тахометру,сигнализация не видит сигнал (от тахометра).Так же не работает звуковой сигнал(клаксон).Настройки менялись и не один раз.непомогло.Что можно сделать и где искать проблему ?Сигнал по тахометру брался с приборной панели ,по прошлому подключению другой сигнализации.

Здравствуйте! Не показывает температуру ДВС и температуру салона. Подключено по кан блок комфорта средний чёрный разъём  коричневый - белый провод по вашей схеме. Всё остальное вроде работает.

Доброго времени суток! Первое :  Срабатывает тревога по окончании режима автозапуска, второе :отпираются двери.

На брелке загорается "P". Подключение выполнено по CAN. я так понимаю надо перепрограмировать CAN на определение режима паркинг вместо ручник, возможно ли это через StarLine Master?///// Второй вопрос по отпиранию дверей связан с автомобилем, отпиранием замков при выключении зажигания(эту функцию не буду отключать), вопрос как реализовать отмену отпирания замков, либо повторное их закрытие.

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, есть ли для M66 библиотека CAN  где реализована блокировка двигателя по CAN-шине для Hyundai Tucson 2019г с кнопкой старт-стоп? 

С версией ПО 1.22.00 и библиотекой CAN 5.2.5.24526 этот функционал не заработал.

Установил сегодня сам сигнализацию Starline a93 в газель бизнес и та же самая ерунда! Глохнет через пару секунд все 4 раза с белка! Проверил напряжение на кабеле тахометра, всё чётко! После пуска 13.6 вольт! Значит блок должен видеть работу двигателя, но он все равно глохнет! Что может быть??? 

Д.д. подскажите, собираюсь установить сигнализацию на крузак, только одно не понятно зелёно красный провод к какому проводу сигнализации подключать?

Приобрел программатор StarLine, при подключении определился основной блок как StarLine E91.1/E90.1/E61.1/A93/A63|E93 (GK74) и 2CAN+LIN модуль. Скачал и установил прошивку S2 для StarLine E91.1/E90.1/E61.1/A93/A63|E93 (GK74). Система предложила выполнить сброс до заводских настроек, что было успешно сделано. После чего через программу была выполнена настройка блока сигнализации. После сохранения настроек блок перестал отображаться в StarLine Master ни при подключении через кабель антенного блока, ни при подключении на прямую к блоку. Функции сигнализации все активны, через сервисную кнопку и брелок возможно изменение настроек. При прямом подключении модуля 2CAN+LIN отображается программой корректно, возможно изменение настроек.

При подключении программатора и отключении программатора сирена срабатывает, поворотники мигают, такое ощущение, что в новых настройках где то стоит запрет на подключение, хотя в таблицах таких настроек нет. Как можно исправить ситуацию, что бы блок отображался в StarLine Master?

Обновил программное обеспечение основного блока до версии 2.17.0

Установил индивидуальную прошивку CAN (файл starline_s96_can_5-2-2-24526_KIA_Sportage.bin)

В старлайн мастер в поле "Библиотека CAN" выбрал опцию "Индивидуальная прошивка с can.starline.ru" и на вкладке "Каналы и CAN" поля CAN-A-L и CAN-A-H подсветились серым цветом и стали неактивными а поля CAN-B-H и CAN-B-L остались белыми, активными.

Такой же результат и для (файла starline_s96_can_5-2-1-24526_KIA_Sportage.bin)

Затем в поле "Библиотека CAN" сменил опцию "Индивидуальная прошивка с can.starline.ru" на "Полная библиотека из комплекта прошивки" и на вкладке "Каналы и CAN" поля CAN-A-L, CAN-A-H, CAN-B-H и CAN-B-L подсветились серым цветом, стали заблокированными.

Из этого следует что индивидуальные прошивки starline_s96_can_5-2-1-24526_KIA_Sportage.bin и starline_s96_can_5-2-1-24526_KIA_Sportage.bin имеют ошибки.

Далее снял автомобиль с охраны меткой, завел автомобиль и поехал, через пару метров пришло SMS уведомление "Тревога! Попытка движения при запрете движения Двигатель работает"

Не работал звуковой извещатель при ожидании ввода кода валидатора в режиме "Ожидание авторизации" (код я умышленно не вводил).

Вытащил батарейку из метки, штатный брелок от машины снимает и ставит автомобиль под охрану без метки.

Режим "Антиограбления" (проподания метки) не проверял поскольку задействованы аналоговые блокировки.

Жду рекомендаций.

Здравствуйте, сигнализация старлайн e96. Автомобиль Chevrolet Cruze 2012 года. проблема с бесключевым обходом иммобилайзера. В библиотеке can.starline для этого автомобиля нет возможности обхода, но при подключении сигнализации к компьютеру галочка обхода есть. Но при попытках обучения сирена издаёт 4 сигнала, не обучается ни с помощью сервисной кнопки, ни с компьютера. Подскажите в чем может быть проблема?

Суть такая,  строго в момент  запуска  двигателя - срабатывает центральный замок на открытие.

Модуль м32,  модуль в режиме SM Подключение строго по схеме.

Единственное. что провод конц. дверей  собран не через диод развязку на концевики от BSM.   а запитан на  освещение  салона.   в чем может быть проблема? 

Подскажите, как настроить турботаймер

В описании e95bt встретил, что возможно настроить авторизацию по кнопкам на руле. А нет возможности использовать эти кнопки для программ гибкой логики? Было бы очень удобно использовать комбинации нажатий для включения определенных функций, например "спасибо" аварийкой или открывание багажника. 

Starline a93, управление ЦЗ по CAN-шине. При открытии\закрытии дверей с пульта starline замки щелкают по несколько раз, но не всегда, иногда 1 раз, иногда 2 раза. Кроме этого моргает аварийкой тоже всегда по-разному при открытии\закрытии и автозапуске - может совсем не моргнуть или моргнуть на долю секунда, а иногда нормально моргает. ПО обновлял до последних версий около 2 мес. назад. 

Автомобиль Renaul Megan 3 дизель, МКПП с чип-картой и кнопкой старт-стоп. Сигнализация E90. Около года назад начал глючить автозапуск . Началось с того, что после нажатия на брелке кнопки 1 длинно и 3 коротко, в машине включалось зажигание но попытки запуска не происходила (индикатор сигнализации в салоне постоянно горел, не моргая). При этом около 1 минуты сигнализация переставала реагировать на команды брелка (при нажатии на любую кнопку происходил короткий писк и всё, как будто брелок терял связь с машиной). После 1 минуты, включалась сирена и на брелок также начинал пищать и вибрировать (на брелке отображался ключ на лобовом стекле). Если открыть и закрыть двери с брелка - тревога выключалась.Если повторить команду запуска двигателя с брелка - иногда со второго или третьего раза всё срабатывало, двигатель заводился и на брелке отображался таймер оставшегося времени работы двигателя.    А пару месяцев назад глюки усилились, теперь при попытки автозапуска с брелка - в авто включается зажигание (индикатор в авто горит постоянно), минуту ничего не происходит (при этом сигналка не реагирует на нажатие кнопок на брелке), после этого авто заводится, на брелке отображается ключ на лобовом стекле и срабатывает сирена. Таймер при этом на брелке не отображается .Если открыть и закрыть двери с брелка сирена выключается).   Но самое удивительное, что нет таймера на брелке и если сесть в авто и не всталять чи-карту, снять ручник - то так и можно ехать, авто не глохнет. С брелка соответственно тоже глушить не получается.

После автозапуска с телефона машина заводиться и глохнет через пару секунд. Датчик работы двигателя переподключал уже везде и к тахометру и к генератору, проверяю контролькой при заводе ток на датчик подается и нифига. Не знаю уже что и делать

Прошивка версии 5.2.4 для Opel Vectra C, по прежнему имеет проблемы с ЦЗ, при запущеном двигателе. ЦЗ просто о о казывается работать по CAN шине. Может вы поделитесь исходниками хотя бы, что бы можно было доработать прошивку, тестировать? А то столько лет прошло а проблемы так и остались.