ипульc на кнопку старт стоп Toyota Prius V 2013 для блокировки при трогании

Значит остаеться два провода на каторые нужно подать импульс это SS1 черный провод и SS2 желтый провод правильно я понимаю ?

Да.

Если да то на какой из них нужно подать импульс

В идеале на оба, но обычно хватает и на один из них. Проверить просто - сунуть массу руками. На один. на другой, на оба одновременно (например через 2 диода, помня про то, куда течет ток через диод и сто такое подача массы)

и как написать ГЛ .

Ну чтобы написать ГЛ, надо для начала изучить ГЛ.

https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/10/768/927bd292f9ebccd1a28324ef70affb90.pdf

https://www.youtube.com/playlist?list=PLDogHTq4OYtLEAxp6n8IKBFqwrgQTf2YT

значит на эти два провода нужно просто падать минус ?

значит на эти два провода нужно просто падать минус ?

на эти два провода надо подать потенциал НОЛЬ относительно кузова автомобиля.

потенциал ноль это и есть минус корпуса 

Событие : ожидание авторизации владельца. Условия : ожидание авторизации владельца Действия : подать импулсы (импульс 100мс , пауза 100 мс, импульс 100 мс, пауза 100 мс, количество повторов 100) Прерватть если : авторизация владельца пройдена

Гибкая логика правильно написано? или чтото нужно подправить?

Событие : ожидание авторизации владельца. Условия : ожидание авторизации владельца Действия : подать импулсы (импульс 100мс , пауза 100 мс, импульс 100 мс, пауза 100 мс, количество повторов 100)

Отличный пулемет на 100 выстрелов. Ну попробуйте хотя-бы отдаленно сымитировать - что будет в машине - если так тыкать кнопку...

НО КУДА ВЕСЕЛЕЕ

Событие : ожидание авторизации владельца. 

Условия : ожидание авторизации владельца

это как? ничего не напрягает после того. как я расположил  и событие и условие друг над другом? Вы прочитали РУКОВОДСТВО по гибкой логике? Ответ ДА не принимается. Советую прочитать ЕЩЕ РАЗ. П Р О Ч И Т А Т Ь - это в нашем случае не вслух протарабанить на время, а ... информацию "на мозг положить" - разобраться - что-зачем-почему.

https://www.google.com/search?q=%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D1%8B+%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4+%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D1%82+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F&ei=foXcY7jnG8uvrgT6yrHQBA&ved=0ahUKEwi4ntOfuvj8AhXLl4sKHXplDEoQ4dUDCA8&uact=5&oq=%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%8...

а зачем ГЛ , чем это не нравиться :

если поставить галочку в эом пункте то импульс задонной длительности на кнопку старт стоп по CAN будет подоваться или нужно назначить выход из блока управления сигнализацией и подвести его к проводу кнопки старт стоп 

Поставил плюс вопросу коллеги. Спасибо ему за вопрос и участие в теме.

я признаю что в этом деле ничего не сооброжаю а Вы в этом деле професионалы у меня есть желание разобраться в этом деле с вашей помощью буду очень блогадарен любой информации 

Доброго времени суток . И так начнем заново. Если поставить галочку в настройках БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ И СТАТУСНЫЙ ВЫХОД  в пункте Блокировка двигателя импульсом на кнопку старт стоп и написать гибкую логику по Сабытию : блокировка двигателя ( включение ) при Условии (зажигание включено ) то Дествие назначить гибкий аналоговый выход  на пример Х1-3 черно красный провод подать импульс 800 мс . 

и этот провод подтянуть к желтому проводу  SS2 кнопки старт стоп то  при  наступлении любого из событий при включенном зажигании (переключение селектора АКПП из паркинга , сработка датчика движения , перход в тревогу )в режимах охраны , ожидании авторизации, запрета поездки , тревоги , тревоге предупредительной или антиагробления будет подан импульс заданной длительности на кнопку старт стоп для выключения зажигания 

я правильно понимаю ? или опять что-то не правильно и мне заново нужно читать матчасть )

я правильно понимаю ?

Да

спасибо сегодня попробую и отпишусь 

больщое спасибо всем кто помог мне в реолизации блокировки кнопки старт стоп подачей импульса