Сигналка Е95, пршивка S4. /На Can-Lin модуле стояла прошивка 4.3.1, авто - Солярис 2017, МКПП, ключ с ДУ, код 2546. И как-то статус ручника (поднят/опущен) рандомно отображался в приложении и на брелоке - иногда да, иногда нет. Недавно обновил прошивку на 5.2.2 и чего-то статус вообще пропал, хотя сигналка ручник явно видит - стоит автозапуск и поддержка зажигания по ручнику. Может в настроках надо ручной тормоз на стояночный поменять? Еще с версией прошивки непонятка - шил кан-лин модуль через старлайн мастер - программа показывала. что последняя версия - 5.3.2, а прошивалась 5.2.2. При этом на сайте актуальная версия 5.3.3. Еще в настроках кан-модуля было управление обогревом стекла и зеркал, но непонятно, как это использовать. Хотелось бы, чтобы обогрев включался при автозапуске.

Здравствуйте!

Я инженер-электронщик самостоятельно установил 14.12.19г. сигнализацию E96 BT 2CAN+2LIN на автомобиль Лада Калина 1 (март 2012 г.в.), версия ПО Е96 BT = 2.17.7, версия 2CAN+2LIN 4.8.3. Опыт в установке сигнализаций Starline с CAN-LIN интерфейсами имеется только на авто импортного производства. 
Проблемы:

1) при постановке на охрану и при снятии с охраны замки дверей не закрываются\ не открываются, вообще ничего не щелкает и не двигается, при этом в диагностике правильно читает статусы дверей, зажигания. Срабатывает сигнализация Starline не при открытии замков(как штатная сигналка), а при открытии дверей.

Со штатного брелка замки работают без проблем, настроено одновременное открытие\закрытие всех замков со штатного брелка.

2) Режим SLAVE работает, при закрытии авто со штатного брелка, E96 ставиться на охрану, при открытии - снимается.

В настройках 2CAN+2LIN установлены все доступные галочки, в том числе "Запирание ЦЗ" и "Отпирание ЦЗ". Снимал эти галочки, проверял отсутствие работы замков, и снова ставил - замки не работают.

3) В настройках 2CAN+2LIN пробовал выбирать автомобиль Lada Kalina 2 при этом замки начинают работать при постановке и снятии с брелка starline, но статусы дверей и зажигания не читаются. При возвращении в настройках 2CAN+2LIN автомобиля Lada Kalina 1, статусы читаются правильно, ЦЗ - не управляется.

Пожалуйста подскажите что сделать чтобы правильно работал ЦЗ с сигнализацией? СПАСИБО!!!

 Сигнализация Е96ВТ после обновления внутреннего ПО, прошивки кан и регистрации метки блютуз перестал работать автозапуск.

 После активации автозапуска сразу моргают фары на машине брелка и он свистяще пиликает и все. При этом автозапуск без проблем работает с приложения и штатного брелка автомобиля.  

До обновления и регистрации метки все работало.

Откат внутреннего ПО не помогло. Прошивку кан не менял ноут сел.

Добрый день!

Итак, машинка Granta FL 2019 года в комплектации Luxe Prestige, установлена сигнализация A93 2CAN+2LIN. 

Есть желание доп. канал №9 использовать под видеорегистратор. Сейчас на нём по силе висят поворотники. 
Думаю, каким образом этот канал можно освободить. 

По цифровым шинам управление аварийкой и альтернативное управление светом не предусмотрено. 

Пробую смотреть в сторону слаботочного канала №3. и функции №15 таблицы AF. 
Вариант №4 этой функции мне не подходит, т.к. кнопка аварийки с фиксацией. 

А вот с вариантом №3 вопрос. В таблице указано "дублирование световых сигналов. Импульсы на выходе
канала дублируют импульсы на силовом выходе управления светом". Но если доп. канал №9 будет запрограммирован под видеорегистратор, какие импульсы будут на слаботочном канале №3 и будут ли они вообще? 

Доброго времени суток, прошу помощи с S96v2 на focus3 Titanium (2012) c MKПП
Правильно ли я понимаю, что TX это LIN_A, а RX это LIN_B ?
К каким разъемам на блоке синализации подключать иммитацию копки и педали сцепления?
(в схеме https://can.starline.ru/43/12/6683#connections этого не указано)

Кашкай 2008 года с без ключевым запуском. Планирую ставить S96 для автозапуска. Из ключа (единственного) утерян чип иммобилайзера. Авто заводится по интеленджемнт кею. При таком раскладе получится обучить сигнализацию обходить иммобилайзер или надо восстанавливать чип и уже тогда его клонировать?

в схемах подключения обрывы светодиода и подключения ЛИН указаны контакты и цвета проводов разъема на BCM. Они не совпадают. Реально на 36 фиолетовый, а 32 розовый. Следовать по номеру контакта? И управление разрывом светодиода на приборке (32 контакт) какой дополнительный канал использовать? Starline Х3-розовый выход управления модулем обхода?

Здравствуйте. 

Установил сигнализацию Starline A93 2Can 2Lin.

Подключал по монтажной карте от 2015 года. 

Все работает как положено, за исключением:

1. Не гаснет приборка и дисплей мультимедиа

2. Не закрывается багажник.

Со вторым пунктом ещё можно разобраться, но вот с первым не знаю как быть.

Подскажите, есть ли решения? 

Не могу прописать ключ в Lacetti 2008 года, в чем может быть причина?

Здравствуйте! Хочу подключить  доп канал на вкл видеорегистратора при срабатывание тревоги. Что бы он включался  на 3 мин и откл по истечению этого времени. Подключать  буду через реле, к плюсовому проводу регистратора, тоисть когда зажигание вкл регик  работает штатно, когда машину поставил на охрану, при срабатывание тревоги должен включиться  регик на 3 мин. Вопрос такой как правильно запрограммировать  канал, может кто то строку написать, которую нужно вбить при настройке канала. Спасибо.

До.рый день подключил к низкому входу сигнал с датчика света  далее через реле подключил свет и габариты. Вопрос, помогите настроить гибкую логику: 

1. При появлении дольше чем на 5 сек на входе сигнала (провод 1)  включался выход (провод 2). 

2. При попадании дольше чем на 5 сек на входе сигнала сигнал через 60 сек на выходе включался. 

Если в любой момент сигнал пропал потом появился отмена отключения выхода.

Если сигнал появился и пропал отменить включение выхода.

Пока у меня получилось так, на входе появился сигнал (свет не на долго пропал) через 5 сек свет все равно включается. Сигнал пропал потом появился (Свет не на долго появился) - автосвет все равно выключится.

Добрый день. Устанавливал сигнализацию starline a93 2can2lin,на автомобиль Toyota Carola 150 кузове 2013 года, при автозапуске после успешного запуска через 5сек открывается двери, сигнализация остаётся в режиме охраны. Подключал по схеме на кан старлайн с функцией безключевого обхода, безключевой обход рабоиает

имеем машина Chevrolet Malibu 2014 с кнопкой start stop и сигнализация A93 2can 2lin. Подключил can и lin по инструкции на сайте https://can.starline.ru/19/7/6633  подключил имитацию нажатия педали тормоз и провод к кнопки старт стоп из карт мантожа http://www.ultrastar.ru/6304/6421 Chevrolet Malibu 2013 старт-стоп установка StarLine B94 2CAN. заводиться только когда родной ключ в подлокотнике.

1. как обучить сигнализацию (инструкция на сайте для 2013-2015 не проходит, для 2016 не пробовал)

2. не тухнут габариты после выключения, хотя галочка в настройках стоит.

,при заведенном двигателе после включения ручного тормоза авто встаёт на автозапуск.При повороте и удалении ключа с замка зажигания двигатель остаётся в работе, но при открытии двери авто глохнет.Стоит обходчик.Куда копать?

После обновления системы перестало работать антиограбление по пропаже метки. (в качестве метки телефон). До обновления все работало Галочка в настройках стоит. При кратковременном нажатии на кнопку метки мигает два раза красный диод. В настойка появились BLE-геркон. Что это такое?

машина рав4 комфорт 18г.

Телефон перестал видеть сигнализацию по блютуз, другие телефоны тоже не видят. При подключении нового устройства через GSM модуль не приходит пин код после смс команды 00581. Подскажите что делать? 

Здравствуйте.пежо 308 2008 s96v2 gsm подключение по схеме can.starline.ru 4325. обучения все прошли. в приложении нажимаешь авто запуск. после 5 попыток. Запуск двигателя не выполнен:нет статуса зажигания. в чем может быть проблема?

Не могу войти в режим программирования ключей (14 раз нажимаю на сервисную кнопку на антенном модуле и далее по инструкции включаю зажигание и т.д....но ничего не происходит). При этом в обычный режим программирования функций входит отлично (5 нажатий на ту же кнопку). В чем может быть причина?

Здравствуйте, с прошивкой Альфа на Kia Ceed JD SW, подскажите точки подключения CAN-B. На сайте не указано. Спасибо.

Добрый день!

Подскажите, какую частоту ожидает A93 на входе контроля двигателя для ХХ?

Проблема такая:

Авто: Skoda Tour A4 1.9tdi

Сигналка: A93

Подключение провода контроля двигателя - датчик коленвала( с него же авто и берет сигнал на ЭБУ и дальше по CAN на приборку)

Частота сигнала с датчика ~ 60Hz

Проблема в том, что автозапуск работает нестабильно - то работает, то нет. Это выражается в том, что как только начинает крутить стартер, сигналка его вырубает, думая, что авто заведено. На брелке - дым. После этого видит, что на самом деле двигатель не работает и пытается снова.

Достаточно ли 60Hz чистого меандра с амплитудой 12В для стабильного определения работы двигателя? Либо ее нужно уменьшить\увеличить?

Какую частоту сигнализация считает за ХХ?

Добрый день. На последней CAN прошивке starline_s96_can_5-3-8-26010_kia_sorento_prime.bin на Kia sorento prime 2018 (кнопка старт-стоп) не работает автозапуск. При включении автозапуска машина заводится и через 5 секунд глохнет. Потом заново заводится и глохнет. И так постоянно. После неуспешного запуска приходит смс "Команда "Запустить двигатель" не выполнена" В диагностике пишет Запуск двигателя, повторный запуск. На предыдущих прошивках такая же проблема. Единственная последняя прошивка, где работает автозапуск это starline_s96_can_5-2-6-24526_kia_sorento_prime для Kia sorento 2015-2017. Что нужно исправить в настройках на последней прошивке 5-3-8-26010, чтобы автозапуск работал корректно? Настройки используются те же самые, что и на 5-2-6-24526. Могу выслать лог с настройками.

Установлен АЗ(ДЗ) при автозапуске выключение магнитолы, света реализовано доп.каналом №3 с гибким программированием, т.е. после АЗ(ДЗ) машина глохнет и все как положено выключается. Но если просто заглушить машину, выйти из нее, закрыть с пульта A93, то машина закрывается но магнитола продолжает работать, после 10-15 минут она выключается, еще через 5-10 минут машина переходит в состояние покоя. Как победить данную проблемку. Каким образом отправить такой же импульс (как при окончании автозапуска) на FEM при закрытии автомобиля с пульта сигнализации. (параллельно подключено альтернативное управление ЦЗ и светом).

После обновления на прошивку 2.22.4,  система охраны показывает что открыта дверь, хотя двери закрыты и на приборной панели самой машины отображается , что двери закрыты.

Так же, при нажатии кнопки на ручки двери, система охраны не ставится на охране, а происходит просто закрытие дверей штатным образом. Режим Slave в настройках включен.

Подскажите, что проверить ?

А93 2 кан 2 лин на mazda 6, но год 2014 по документам, хотя все точки подключения совпадают. На версии ПО 5.2.3 обучается с н-ого раза, при этом копи кей пишет: Данные для создания копии ключа получены некорректно. Обновите ПО устройства и повторите процедуру обучения. Обновляю до 5.2.2, та же история... пихаю второй ключ...

Здрасвуйте. У меня Cadillac srx 2004. Сигнализация с Can. Can модуль машину не видет. Провод от модуля подключен в OBD колодку на 6 контакт Can H. Все обновления стоят, на GSM модуль тоже. Машина американец. Хочу функцию комфорта и чтоб уровень топлива показывал.  Подскажите куда копать. Может не на ту шину подключен. 

Подскажите , на рено каптур установлена сигналка S96 . Атозапуск работает без модуля старлайн , так вот : При автозапуске через приложение и его завершению по прошествии заданного времени  , при попытке открыть , я нажимаю кнопку открытия , а машина начинает заводиться ! При этом когда включается автозапуск , то открываются зеркала , включается магнитола , но одна проблема , после завершения автозапуска , магнитола не выключается ! Ни через 10 , ни через 20 минут , как будто не работает имитация открытия вод.двери , хотя в настройках галочка стоит . А вот если использовать штатный автозапуск , то зеркала не открываются , доступ в машину после завершения работы автозапуска проблем не вызывает . Что это может быть ? Еще не могу подключиться через старлайн мастер на телефоне , сначало он написал , что нужно обновление , через ноут обновился до последней прошивки ( вроде 2.22.4) , но затем опять выдает ошибку , о том что надо обновить ПО . 

ребята подскажите пожалуйста, нужна блокировка(что бы не работали) магнитола и фары во время автозапуска. на розовом проводе, обходчик имобилайзера,  появляется минус во время автозапуска. соответственно один провод реле на плюс, второй на розовый провод два других к машине. и ничего не происходит. отключаю реле от розового провода и кидаю на массу и все работает... что за минус выдает сигнализация? что не так делаю?

Starline s96 kia sportage 3

ставим на охрану штатными кнопками. Вне доступа меток открываем только багажник со штатного ключа. Starline извещает о тревоге...

Реализована старт-стоп система. При запуске с кнопки двиг. заводится и всё работает как надо, при ДЗ тоже всё ок, но когда на ДЗ подходишь к машине, берёшь за ручку (ЕС-1), охрана снимается, двери открываются, садишься, закрываешь дверь, и в этот момент пропадает метка на пару секунд (подключен индикатор наличия метки). Машина встаёт на охрану. Хожу с меткой и подключенным смартом в кач-ве метки. В чём проблема?

На авто стоит данный модуль автозапуска, заводит дистанционно автомобиль с ключа. В самом модуле есть разъём, как указано в инструкции, для подключения модуля «StarLine Messenger (Space)» моделей М20 и М30. Делается это при помощи кабеля SL-Data. У раъёма три контакта:

Возможно ли подключить M31 к этому разъёму? Если да, то где взять кабель SL-Data или хотя бы его распиновку.?

Спасибо

Добрый день. Столкнулся тоже с данной проблемой. Подскажите пожалуйста как сделать аналоговое подключение к ручнику либо где взять новое ПО. 

После запуска через программу или по телефону двигатель нормально запускается и работает без проблем. Комплекс подтверждает работу двигателя и оповещает о статусе охранного комплекса типа закрыты двери охрана включена и т.д. После получения команды остановки двигателя отключается зажигание кнопка тухнет, но двигатель продолжает работать. Пробовал настройки всякие разные менять ни к чему не привело.

Когда по телефону выполняет команду остановки как бы зацикливается на команде - Выполняется команда остановки двигателя и бесконечно ее повторяет. но двигатель не глохнет.

Куда лезть, где искать?

Настроить работу дополнительного канала: Событие включения: Получение команды на запуск двигателя (Запуск двигателя: включение автозапуска) Событие выключения: Выключение зажигания (Зажигание: выключение)

В общем, очень хочется как то реализовать блокировку штатного Keyless в отсутствии BT метки при пользовании штатным ключом в Slave (увы, по CAN она у меня не доступна), дабы не было так просто вскрыть машину банальной "удочкой".
Вообще, как то странно, что в прошивке старлайна для такой машины не предусмотрены такие реально нужные и часто используемые вещи, как блокировка доступа штатного Keyless, обогрев сидений и стекла (
Хотя, надо признать, что вежливая посадка без проблем отрабатывает !

Sorento Prime, S96 2.21.3, адаптивный ТТ, включена постановка в штатную охрану после остановки двигателя, разблокировка ЦЗ по выключению зажигания не настроена.

Ситуация такая: приехал, нажал START/STOP, ТТ отработал 15 сек, далее происходит попытка поставить в штатную охрану, что приводит к разблокировке ЦЗ штатной охраной. Если успеть выйти из автомобиля до завершения ТТ, то алгоритм отрабатывает корректно.

Т.е. алгоритм срабатывает некорректно, если пользователь не успел покинуть автомобиль до завершения ТТ.

Shevrole cruze. При попытки запуска щелкают двери раза 3, после секунд через 15 реле и приходит сигнал об ошибке . Пробовал с ключом в замке зажигания  тоже самое. На сигнализация ставится без проблем двери кроме багажника открывает и закрывает, но если открыть багажник, сигнализация определит открыт он или закрыт. То есть концевики все рабочие. При запуске машины не показывает на брелке что она заведена . Но если нажать на вторую кнопку покажет , что "ключ в машине и дымок" . Не могу вынуть ключ чтобы она не заглохла. С открытой дверью , с ручником и кнопками ( на вторую кнопу 1 длино 1 раз коротко ) глохнет. В блоке Петля не разрезана, в X2 контактов нет . В X1 используется только желтый . В X3 Черный , Оранжевый с фиолет полосой , красный,  серый , черный с белой, полосой, оранжевый с серой полосой . Буду очень признателен за помощь 

А96 2CAN 2LIN GSM, автозапуск не подключал, версия блока и кан свежайшая. Шевроле Круз 1.6 2013 гв, Бывает не закрывает окна, но реже, чаще при постановке-снятии как с ЖК брелка, так и со штатки по слэйву сигнализация отрабатывае, а дверные замки на месте. При втором-третьем нажатии открываются/закрываются. Подключение только по КАН 3 провода. Может второй провод од пары КАН А нужно куда-то припаять? В схеме он в воздухе! Ставил сам, все по фэншую!

Добрый день, установил E96v2 bt gsm. Подключено аналогом без CAN. Всё работает штатно кроме ДЗ /АЗ. Суть проблемы.....После команды ДЗ всё идёт штатно.1. Команда обходчику
2. ACC3. Зажигание4. Стартер. ( срабатывает!)5. Двигатель запускается. Работает штатно. НО! ПОСЛЕ ВРЕМЕНИ указанного в пункте " ПАРАМЕТРЫ ЗАПУСКА АВТОМОБИЛЯ С ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ /ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ РАБОТЫ СТАРТЕРА, сек" - выключается зажигание и двигатель оставливается. Время в этом пунке соответствует времени до остановки двигателя! От 1 сек до 6 сек. Пробовал разные значения. Для проверки правильности подключения КАНАЛА КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ настроил гибкую логику на ВКЛЮЧЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ИЗЛУЧАТЕЛЯ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ СИГНАЛА НА ВХОДЕ КОТРОЛЯ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА. И после запуска двигателя по команде ДЗ блок пищит, т.е. блок понимает что двигатель работает, но потом глохнет после ТОГО САМОГО ВРЕМЕНИ.Я предпологаю что ИМЕННО ТОТ ПУНКТ МЕШАЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ ДЗ.
Жду от Вас обратной связи. Скрин из программы приложил
v3.3.0

Приветствую знатоков! 

Имеется идея установить модуль M2296 для управления штатным подогревателем wbasto + запирание ЦЗ.

Правильно ли я понимаю что по CAN шине можно добиться только запирания/отпирание замка, а  управление подключать на w-bus провод напрямую? Будет работать такое подключение с данным модулем и авто?

Подключайтесь не к синиму +12 как по карте мантажа, крайнему к красной защёлки, а к соседнему.  Синий через 15 мин. засыпает.

Добрый день.

Уже полгода использую S96. Есть проблема

1) Я в 50м от авто (блюпуп точно не достает до метки)

2) Открываю авто (пробовал штатным брелком)

3) Кто-то открывает дверь пассажира и закрывает.

4) Секунд через 15 после открытия двери слышны одиночные "пик" раз 5. Потом срабатывает сигналка.

5) Отключить нормально не получается, пока сама не проорется 30 сек.

Куда копать.

Цеплял старлайнмастер в сенятбре - прошивка точно не новая, но обновлять пока побоялся.

Произвел установку Starline E96 BT на автомобиль. В диагностике отсутствует галочка об исправности CAN2. Соответственно нет возможности использования CopyKey и автозапуска. Пробовал оба способа подключения согласно точкам подключения на сайте can.starline.ru. Подскажите пожалуйста куда копать?

Здравствуйте.

Установлен Starline А93 с GSM \ GPS модулем. Автомобиль Toyota Gaia АКПП, подключение полностью аналоговое (провод на ручник не подключен). Все режимы охраны и автозапуска работают корректно как с брелка так и из приложения. Контроль двигателя по тахометру. Центральный замок нормально работает с брелка и из приложения  Брелок (по запросу) корректно отображает состояния зажигания, работающего двигателя, дверей.  

Используется функция  AF №02 — автоматическое управление замками дверей по варианту 1 - закр. от педали тормоза/откр. от зажигания. Режим закрывания отрабатывается корректно (на работающем двигателе нажимаем тормоз - двери заблокировались), а вот открывание часто (80%) не срабатывает (особенно после продолжительной поездки). При этом если открывание не произошло то если включить зажигание и тут же выключить то двери откроются, то есть если быстро завести двигатель - нажать тормоз - через пару минут заглушить то двери разблокируются, а вот через продолжительное время (поездки или стоянки с работающим двигателем) не разблокируются. Вопрос, где искать причину?

Да всё верно pin9 в колодке в колодке обд,

только вот проблема в том что после запуска не отключается стартер крутит гдето секунд 5-6 после того как двигатель запустился,

Поставил контроль работы двигателя по напряжению бывает с первого раза заводится, а бывает заводится и глохнет и так все три подхода потом ошибка.

С бензиновыми двигателями такой проблемы не было.

Для моего автомобиля доступно в библиотеке CAN в приложении Starline Master две кодировки 1333 и 1358.

На кодировке 1358 Webasto запускается только с двух нажатий в приложении для Андроида и в программе статус "запущено" показывается. После первого нажатия приходит СМС, что Webasto не запустилось. Надо мне нажать еще раз.

На кодировке 1333 Webasto запускается сразу, но статус "запущено" по шине не читает. В приложении статус Webasto не запущено, приходит СМС что неудачный запуск, но все работает. Прошу помощи.

Всем привет. Устанавливал а93 2can lin на Форд фокус 3 2012 года кнопка старт стоп акпп. Переодически нету автозапуска. Подключал по карте. Кто что подскажет?

Здравствуйте! 

В описании выходов R4 указано, что на output для внешнего реле минус подается только при включении зажигания в режиме охраны, цитирую: При включении зажигании в режиме «Охрана» на этом выходе появляется масса (корпус).
Подскажите алгоритм работы выводов NO/NC: они также меняют свое состояние строго при включении зажигания в режиме охраны, или они меняют состояние каждый раз при постановке/снятии комплекса с охраны независимо от наличия зажигания?

Проблема в следующем. Имеем S96 и Mazda 5, установка самостоятельная, у автомобиля 2 CAN шины. Первую сигнализация видит, видит открытые двери, заводит двигатель. Вторую не видит в принципе, не работают замки дверей и не обучается обход иммобилайзера. 14 валетов и зажигание - реакция один длинный и все. Куда копать ? всю голову сломали.