Автомобиль Infinity QX80, 2019 AT Keyless. Установлен иммобилайзер i96CAN. Вопрос возник во время прописывания кнопок подтверждения авторизации по CAN. В режим программирования комплекс входит и даже видит нажатия кнопок по CAN в разделе диагностики SL Master, но не подтверждает и не записывает их.

Добрый день! В далеком 2014 установили систему а94, и для обхода штатного иммо похоронили ключ. Сейчас загорелся идеей вытащить ключ и сделай бесключевой обход. 

Первый вопрос: что для этого нужно сделать? Нужно ли будет переподключать цепи автозапуска? Или просто выдрать обходчик и провести обучение сан модуля? 

Второй вопрос: Вчера обновил кан модуль и основной модуль, после обновления кан автозапуск работал как прежде, а после обновления основного блока начались проблемы... во первых подключив модуль к компу - не открывались настройки, обновил до О5, вылезло окно что обновление прошло успешно и нужно зайти в настройки и сбросить на заводские, но в настройки все так же не заходило. Поставил блок назад в машину, машина заводится с мульта, и через секунду глохнет и включается сирена. В чем может быть проблема?

Третий вопрос: Пытался обучить кан модуль бесключевому, Нажимаю кнопку старт-стоп 1 раз, 14 раз сервисную, еще раз кнопку стоп-старт(включается зажигание) секунд 10 сирена издает сигналы раз в 3 сек, потом двойной. Я так понимаю все идет по плану? Достаю кан, иду к компу, подключаю и не вижу в приложении кнопки что бы выгрузить ключ что бы отправить на copykey. Где она?

Mazda 6 2013 с кнопкой старт-стоп, автомат. Вместо 2can сейчас поставил can+lin (хочу сделать функцию комфорт)

Добрый день!

Планирую установку системы в указанные автомобили.

Хотелось освободить несколько отрицательных входов для сенсоров ЕС-1.

Предварительно, система с прошивкой для Outback 2006+ может считывать с CAN статус дверей и багажника, не более.

Скажите, возможно есть еще какие-то прошивки, которые считают с CAN аксессуары/зажигание/запущен ли двигатель?

Спасибо!

Доброго времени суток! Подскажите.,с момента установки прошло 2ва дня,появилась проблема снятия с основного жк. брелка с охраны а/м .При снятии с охраны, на брелке происходит снятия как звуков.,так и пиктограммно .,но при этом двери не открывает.Приходиться по несколько раз ставить и снимать до момента открытия дверей.Ребята  может кто сталкивался с такой проблемой?

Здравствуйте, старлайн а93 2кан 2лин, держит стартер после успешного дистанционного запуска только после ночной стоянки в мороз от -5 и ниже, что делать , это опять брак ? Ведь исправили этот баг,  я специально приобрел на официальном интернет магазине старлайн новую ревизию, но оказывается всё  печально, контроль работы тут не причем, пробовал различные варианты, это очень огорчает, так как сигнализация видит что машина заведен и все равно держит стартер опять шесть секунд. Если это брак единичный как обменять, я живу в Магадане и покупка была произведена посредством почты боксберри. Если что то можно исправить перепады на плате то дайте совет, Или же как мне быть, иначе стартер развалится.

Хотелось бы, чтобы дополнительные каналы могли включаться по событию нажатия педали тормоза, а не только ручника 

Добрый день! А94s CAN+LIN, Mazda 6 2013 с кнопкой Старт-Стоп. 

1) После обновления центрального блока и модуля кан+лин стал не корректно работать автозапуск, машина заводится, работает секунд 10 и глохнет и через раз срабатывает сирена,  на брелке в это время не видно что машина завелась а только "ОСТ" когда глохнет. Думал может сига не видит запуск двигателя, но если завести с кнопки старт-стоп то на брелке видно что машина заведена. Весь процесс на видео...

Подключено  как то странно, через обходчик с ключом и доп каналы,  без силового модуля. Насколько я понял каналы 0 и 2 подключены к ЦЗ, 1 и 3 подключены кнопке Старт-стоп, 4 скорее всего подключен на педаль тормоза и имитирует зажатый тормоз при автозапуске.

2) Так же если поставить на охрану с штатного брелка двойным нажатием кнопки закрыть на брелке появляется какая то индикация удара доп датчика, доп датчики не установлены.(Двойное закрытие с штатного брелка нужно для складывания зеркал)

3) Можно ли  настроить автозапуск с обходом иммо по кану с таким же подключение доп каналами или исключительно с использованием силового модуля?

Добрый день

Хочу поставить starline А93 на Toyota Blade левая руль , подскажите какую прошивку можно поставить ? Данной модели в списке нет .

Добрый день. Установил самостоятельно на круза 2012 года а94, раньше занимался установкой сигнализаций

Проблем две. 

1. Автозапуск срабатывает только при натянутом ручнике, хотя в 15 пункте выставил для акпп. Если перед глушением двигателя не натянуть ручник, автозапуск не будет работать.

2. при открытии авто с брелка сигнализации, двери открываются, а багажник нет. Приходится открывать кнопкой штатной сигнализации и тогда только открывается багажник.

Что может быть и куда капать

Здравствуйте, подключил сигнализацию самостоятельно по (Схеме kia rio prestige 2017 a93+ikey ключ АКПП) работает отпирание/запирание корректно. Автозапуск только с ключём в зажигании, без него ге заводит. Не подключил только провод контроля педали тормоза.

При закрытии с брелока закрывает , а при открытии нажимаю кнопку 2 машина не открывается брелок издает пикание, штатный ключ машину открывает и закрывает с постановкой в охрану  и снятием с охраны как положено работает. 2я Проблема как реализовать поддержку зажигания и.е машину запустил ,открыл ,нажимаю пидаль или кнопку неважно она сразу глохнет. Подключение согласно карте монтажа по 2018 прадо. Конфигурации тоже с сайта взял для Прадо а96 +key akpp star stop,  обновил все и брелоки даже обновил. 

Загрузил в блок настройки именно для prado.

Что делать? 

собираюсь приобрести сигнализацию с автозапуском,с метками для сохранения без ключевого доступа.

обходчик приобретать? если да, то какой?

Установил данную сигнализацию согласно прилагаемой схеме по кан шине, скачал прошивку и программатор,через компьютер прошил блок, прошивку выбрал для автомобиля без keyless (автомобиль с ключом), Но автозапуск не работает( силовой блок к замку зажигания подключен согласно прилагаемой схемы)  при нажатии на брелке автозапуск появляется надпись остановка, если поднести ключ к замку то стартер крутит но двс не запускается.

Вопрос: Что то надо ещё подключить чего нет в схеме или что то надо изменить в программировании?

Всем доброго времени суток!

Самостоятельная установка. Карта и схема были взята с сайта Старлайн, точки подключения тоже. Проверка по подлючениям сделана - все как схемах. Штатный ключ прописан в обходчик, далее активирован и загружен в блок сигнализации.

Итог -Программа "Нейтраль" - Д/З запускает двигатель, но тут же глохнет. Прошивка v.2.12.0 библиотека CAN v.4.7.

Далее звонок в сервисную службу. И рассказ что мне нужно обновить прошивку и библиотеку CAN, и что включить в настройках (Запуск двигателя)

Сказано - Сделано. Обновил: Прошивка v.2.13.1 библ.CAN v.5.0, обучение обходчика и активация ключа.

В итоге: Программа "Нейтраль", Д/З только лампочки на приборке загораются, стартер не крутит.

На данный момент откатил прошивку и CAN обратно.

Подскажите пожалуйста, где и что никак? 

Здравствуйте! Не отображается уровень топлива( показывает 0.0л), а пункта скорость нет вообще, ни на сайте, ни в приложении. В настройках CAN скорость включена. 

Автомобиль Kia Sportage 4 рестайлинг 2018( Модельный ряд 2019). Система AS96 BT GSM+GPS. ПО блока 2.13.1, библиотека CAN 5.0.0.

Здравствуйте.Автозапуск машину запускает только с третьего раза.Проблема началась недели две назад.Аккумулятор заряжен.В обходчике ключ лежит нормально.Промежуток между поворотом ключа и началом запуска 10 сек.Работа стартера 1.2 секунды.Первые два раза как будто аккумулятор сел стартер пытается но двигатель не запускается.На третий раз всё запускается.Пробовал на холодную сам с ключа, всё запускается с первого раза.До этого были случаи вообще не запускалась машина на автозапуске,ошибку ост 99.Пробывал даже через два часа после того как машина постоит на улице(температура+5-6) автозапуск с третьего раза завёл.

Добрый день! После покупке автомобиля Toyota RAV4 3 поколения 2010г обнаружил, что при открывании двери при автозапуске глушится двигатель, прежний владелец сказал, что с этой сигнализацией (Starline e90) по другому никак. Дополнительно установлен модуль StarLine BP-03. Кнопки старт-стоп у меня нет, обычный ключ зажигания. Сигнализацию ставили в 2013г. Есть ли способ обойти это неудобство и сделать защиту по педали тормоза?

В одном из местных салонов категорически сказали что без доработки авто не получится. Простой настройкой не решить проблему?

КИА РИО 2011 год МКПП престиж. Поле программирования нейтрали и постановки на охрану машина закрывается останавливается двигатель и открываются замки. Необходимо опять ставить на охрану чтобы замки закрылись.

Добрый день!

Вчера после поездки при прогретом двигателе активировал режим атозапуска по температуре -12°С. На улице -15°С.

Двигатель запустился через 1 час, потом через 30 мин. Затем через 6 часов. Сегодня аналогичная проблема - автозапуск после поездки сработал через 30 мин., 1 час, 2 часа. На улице -22°С. Под капотом "Автотепло".

В прошлом году зимой режим работал корректно.

Доброго времени суток. За замке два зажигания 1, два зажигания 2, стартер, + силовой, два тонких провода контроля наличия ключа. Блокировка стартера выполнена по схеме из инструкции. 

Силовой блок подключен так, желтый на зажигание 1, зеленый на зажигание 2, стартер на общий реле.

Автозапуск не работает, турботаймер с брелка не прошивается.

Как подключить силовой блок чтоб 

Ручник, капот, контроль ДВС сига видит.

Добрый вечер, Подскажите как реализовать Поддержку зажигания на пассате Б8 с кнопкой старт стоп и МКПП для дальнейшей реализации автозапуска?

VID-20181223-WA0000.mp4

Здравствуйте. Установлена сигнализация A93 2can2lin. 

1. При дистанционном запуске, после простоя, срабатывает штатная сигнализация. Режим slave отключен. Но если перед дистанционным запуском сначала открыть авто, потгм закрыть и произвести запуск, то штатная сигнализация уже не срабатывает. Как можно это исправить?

2. Когда дистанционный запуск уже произведен и двигатель работает, автомобиль не вощможно открыть с брелка сигнализации или брелка штатного ключа. Только механически открывать водительскую дверь ключем. Как это можно исправить?

Спасибо.

Honda Civic 4d 2007 1.8 АКПП.

Можно ли поверить работоспособность  в домашних условиях маяка StarLine M66 S

До момента установки на а/м .,если не затруднит объясните плиз. пошаговый ход действий

Nissan Pathfinder 2012г., 2.5л.,  дизель,АКПП,  бесключевой доступ (keyless). Поставили старлайн А93 2can-lin, прошили последней прошивкой кан скачанной с сайта старлайна, прописали ключ. Заработало все кроме обхода ИММО , (Крутит но не заводится). Подключили все как рекомендовано на сайте ,(там где прошивки на кан модуль). Пробовали и прошивки постарше 4.8.0 ничего не помогает. Ключ запоминает ( 2 раза пикает) но крутит впустую. Подскажите, может кто сталкивался. Заранее спасибо.

Добрый день. Закупил данную вещь.

Систематически отваливается CAN модуль, прошить можно 1 раз из 6-7(обрывы связи на 20, 50, 70 %), старался не трясти кабель транссивера и не дышать - безрезультатно. Пере подключение только после полного отсоединения переходника от транссивера и USB - сначала переходник, затем USB и запуск программы. Любое нарушение порядка ведет либо к сбою подключения(ошибка определения, не та частота подбора..... и т.д.), либо к обнаружению только модуля сигнализации. Шьется ужас как медленно.

Пришлось снимать блок и доставать CAN модуль т.к. он вообще перестал определяться. С родного USB и того же кабеля прошился быстро без проблем.

Может можно что-то доработать(поменять) для стабильности? Или это глюк переходника?

Добрый день. Задумался подключить этот доп канал. Вот только есть вопрос машина lancer x активирована штатная сигнала для поднятия стекол. Если подключу этот доп канал, то я так понимаю штатная сигнала начнёт орать? Получается этот канал работает только если нет штатной сигналам?

Установи все работает замки слейв проблема с запуском

при запуске кнопкой ключ в машине опрос 3 кнопкой видит ключ и дымок

при дистанционном запуске крутит заводит нет подтверждения запуска на заведенной пытается крутить стартер всю головы сломал на все свои машинки ставил без проблем этот чистый кореец схем монтажа нет

Добрый день. Решился обновить свой 2CAN-lin, была прошивка 

обновился с сайта для Nissan Serena RHD, 2010 - 2016, 4178 написано для всех

Пропал автозапуск - постоянно горит значек <P> и пишет останов, поворотники не моргают. Прошил для Кашкая, работает все кроме автозапуска - крутит, но горит значек отсутсвие ключа - не подключается обходчик.

Пришлось откатиться на старую - благо была, а у вас на сайте что то отсутствует, версия RHD я так понимаю для тех у кого с кнопкой и для кузова 26, 27.

Или должно работать нормально?

Добрый день. Сигнализацию ставил самостоятельно, ранее работал установщиком. ДЗ работает, ТТ не работает, вроде бы в настройках выставил ТТ 2 минуты. Коробка автомат, провод вход ручник/паркинг заведен на GND. Подскажите в какую сторону смотреть.

Не видит Ручник  хотя минус сигнал приходит на разъем. Соответственно не программируется нейтраль. При переключении на АКПП заводится и глохнет секунд через пять и опять пытается завести глохнет.  

Начну с того, что благодаря чудесам А96 я нормально не спал всю неделю.

Началось все с того, что начались морозы за 30 и начались глюки датчиков. Больше всего с ума сходили датчики удара. Будили два раза за ночь. Причем, успокоить их снятием или постановкой на охрану было невозможно. Наконец, догадался просто выключить их.... Но это так, предисловие к самому вопросу.

Сдох генератор бош на Гранте. В точности так, как в декабре прошлого года (!!) сдох родной. Пришлось установить российский КАТЭК 115А.

Причем здесь Starline? 

А вот при чем. Этот самый КАТЭК имеет дурную привычку "плавного пуска". Т.е. напряжение поднимается с задержкой после запуска двигателя. В результате пониженное напряжение еще какое то время (по характеристикам изготовителя 2,5+/-0,5 секунд) остается. В моем же случае это 4 секунды.

Этого времени и низкого напряжения хватает А96 "принять решение" остановить двигатель по причине низкого напряжения. 

Об этом я писал здесь вам, изготовителям в феврале - марте текущего года. Писал как из за выходок А96 заморозил машуну именно таким образом в -42. Поэтому и заголовок здесь ДЕЖАВЮ. Все повторилось! И генератор сдох и эта работа КАТЭК.... И выходки А96 до боли знакомые....

Так вот, дорогие производители,  у меня такой вопрос: неужели так трудно увеличить время ожидания подъема напряжения в прошивке? Или работа двигателя на аккумуляторе на 3 секунды дольше критичнее полной заморозки автомобиля?

Вот видео.

Ниже описание. Здесь дублировать не буду.

а вот на картинке как раз выходки А96 со странички онлайна.

Желтым выделен запуск и останов двигателя не мной, а сигналкой. В 11:36 машина завелась по температуре двигателя -23. Хорошо хоть день был. Заметил, прогрел. А в 13:24 я завел ее с брелка. И она заглушила двигатель! Очень здорово!

После этого я поменял аккум и снял выше опубликованное видео. К 17 часам и этот аккумулятор подмерз и ... снова проделки с глушением заведенного мной через приложение двигателя. 

Причем, раньше А96 хоть сообщала причину глушения. Не помню куда, но писала про низкое напряжение. Сейчас бы с этим столкнулся - гадай что случилось (еще раз спасибо программистам!).

А теперь пойду я к машине. Заведу ее с пульта. Скорее всего заглохнет очередной раз. На улице -32. Так что имея такую крутую сигналку буду подпрыгивать всю ночь и прогревать машину. 

PS тут в прошлый раз мне кто то советовал поставить галочку о контроле работы двигателя. Я давно ее поставил. Только не помогает она. А96 приоритетным считает низкое напряжение и ей пофиг насчет работающего движка.

Проблема следующая: когда авто заводится с брелка цз быстро открывает и закрывает все двери и потом происходит запуск двигателя. Зачем она это делает и что я подключил неверно?

Инструкции по установки на такую конфигурации авто на вашем сайте нет. Пришлось делать  солянку из трех (Кодиак старт/стоп, тигуан с ключом и октавия с ключом).

Функции слейв в машине в двух местах активировал.

StarLine А-93 и «2-can 2-lin» модуль обновил до последних версий прошивки. В модуль can залил конфигурации 4811 от Skoda Kodiaq с кнопкой старт/стоп. Провел через программатор начальную настройку сигнализации и модуля.

Сама вся установка по инструкции с сайта.

Подключение всего САNа по инструкции с сайта.

Подключение световых сигналов и цепи питания по инструкции с сайта.

А вот с подключением цепи автозапуска пришлось мудрить:

1. 1. Аксессуары (АСС) не подключал.
2. 2. Зажигание 1. Блок ВСМ (А)  пин 47.
3. 3. Зажигание 2. Блок ВСМ (А)  пин 44.
4. 4. Стартер. В левой кик панели синего цвета. Пин 5.
5. 5. Имитация нажатия тормоза. В левой кик панели синего цвета. Пин 7.

Сигнал для имитации нажатия тормоза взял в силового модуля А93. Синий провод (программируемый выход (+). Запрограммирован по инструкции Таблица 2 (ст 93. (Функция №8))).

Запасной ключ засунут в обходчик иммобилайзера и спрятан в глубине.

На выходе получили.

Функция слейв полностью работает.

Функции охраны работают без нареканий.

Функция автозапуск. Стартует без проблем. Стопы горят пару секунд, пока стартер крутит двигатель и сразу тухнут. Ключ и включение зажигания ключом подхватывается без проблем.

Но есть  как говориться и ложка дёгтя. Есть две проблемы:

1. 1. Хоть и специально не подключали «Аксессуары (АСС)», что бы музыка не орала в пустой машине, магнитолога все равно включается и работает.
2. 2. После АЗ, спустя 7-10 секунд на щитке приборов выскакивает сообщение «Ошибка автозапуска двигателя. Обратитесь в сервис. И нарисован ключ». Двигатель работает. Если перехватить работу зажигания ключом и начать движение, ошибка висит до конца поезди. НО если заглушить двигатель и завести ключом на панели все чисто. В памяти машины также все чисто, ни где упоминания об ошибке не нашел. Вышел из ситуации временно так. В старлайне активировал  функцию, после АЗ при снятии с охраны и открытии двери заглушить автоматом двигатель. Потом повторный запуск колючем.

Подскажите пожалуйста как решить данные две проблемы.

Автомобиль Делика булка,1994, дизель, 

Starline ID:NJQTRFY01 E90S W405005757 установлена 2015 году, иммобилайзер отсутствует.

В один прекрасный летний день перестал работать автозавод, точнее стала глохнуть сразу после запуска. 

провел сброс на заводские установки по инструкции (таблица 2) и повторную настройку, проблема не ушла, хотя перепробовал все варианты контроля серо-черного провода.

Результат: ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО не видит сигнала от генератора (+/-), от тахометра, от напряжения тоже. Провод серо-чёрный целый, сигнал в по нему проходит до блока сигнализации. 

Возможно сигнал слабый, как написано в инструкции, но 3 года она ведь работала. Что может быть?

Сейчас подключена к сигналу генератора, как и была с самого начала.

Доброго времен суток! 

1. Как настроить первый выход на статус охранного комплекса: активно при отключенной охране, пассивно при включенной охране, вне зависимости от видимости метки.

2. Подключил концевик багажника согласно схемы (на сайте), но статус багажника не видит. (Если отсъеденить провод идущий к всм(В сторону капота) то все видит, но не горит лампа в багажнике. Диод стоит 

Доброго дня. В середине декабря на RAV4 2016 года утсановлена А93 2can2lin, включен режим slave. Через 2-3 недели при закрытии машины штатным брелоком (режим salve) невозможно открыть ЦЗ брелоком сигнализации, при этом индикация поворотами присутствует, до этого и закрывало и открывало в любой последовательности брелоков. Неудобсвто при автозапуске - приходится заглушить двигатель чтобы попасть внутрь. Что могло произойти?

Добрый день!

Имеется Kia Ceed JD 2013 на кнопке и комплекс S96.

Проблема следующая - после завершения ДЗ делается имитация двери и этот момент начинает сигналить клаксоном штатная сигнализация. 

Сделал имитацию через 1сек, длительность имитации 0,5сек и постановка штатки на охрану через 2сек. Таким образом быстро делалась имитация и тут же постановка штатки в охрану. При таком раскладе машина не успевала посигналить клаксоном. Проверил раз 5-7. На следующий день, после ДЗ, штатка снова начала реветь. Теперь сколько раз не пробую - всегда ревет.

Пробовал вариант - Снятие перед АЗ, запирание ЦЗ после АЗ (пару секунд задержка) и постановка после остановки двигателя. В этом случае машина открывается перед запуском, но ЦЗ не закрывается через пару секунд, а закрывается через 30сек по алгоритму перепостановки при случайном нажатии на брелок. соответственно машина снова в охране и при имитации двери - снова клаксон.

Подскажите, что я неправильно делаю?

Спасибо!

Где можно найти схему для проводного подключения на калину 1, 2008 года 

установил А93+2кан+2лин на киа сид 2019 модельный год. все по установочной карте с инсталл.старлайн

кан А и кан В в распределительной коробке, 2лин в кик панели. альтернативное управление цз не стал делать, т.к. со слов диагноста с киа нет в нем смысла, работает управление и так нормально. прошивка кана последняя, 5-я, настройка кана через комп. за 2 дня теста заметил, что примерно в половине случаев при автозапуске срабатывает штатная охрана автомобиля, пищит 7 длинных раз, хотя сам старлайн молчит, на брелоке проблем нет, движок работает. пока сдернул фишку со статной сирены, чтоб не орала, но хочется разобраться почему штатка иногда срабатывает. сегодня из 5 автозапусков 3 раза нормально и 2 раза с сигналами. в таблице кана управление штатной охранкой есть, но выходит что то не донца работает.   

Добрый день

С помощью гибкой логики включается видеорегистратор (во время снятия с охраны, начала работы работы автозапуска, автозапуска, включения зажигания или тревоги) и отключается (при постановке на охрану, окончания работы автозапуска и если напряжение на аккумуляторе падает ниже 11.9в). Все настроено с задержками и прерываниями, и вроде как не должно быть конфликтов между программами.

По какой-то причине после работы автозапуска (автозапуск был прерван открытием двери) регистратор отключился и больше не включался, хотя одно из событий по которому он должен был включиться - включение зажигания, это событие прозошло дважды.

Возможно ли выяснить, при каких обстоятельствах (событиях и программах гибкой логики) включался\выключался выход "желто-красный" на М96 в указанный промежуток времени:

с 19:00 05.01.2019 до 21:00 05.01.2019

Команда LOGLOAD была отправлена.

Возможно ли с помощью USB подключения получить лог работы устройства и выяснить эту информацию? В разделе диагностика очень не хватает информации о событиях которые вызвали сработку программ гибкой логики и о статусе выходов.

здравствуйте. в процессе установки комплекса старлайн а93 gsm +2can мастер, на форд фокус 2 мкпп 2007 год ghia столкнулись с проблемой. сигнализация при подключении по схеме с вашего сайта к кан шине а/м, сигнализация не видит его. а именно: не управляет замками дверей, не распознает запущен или нет двигатель, и даже не издает никаких звуков сирена сигнализации. пожалуйста помогите разобраться с данной проблемой. заранее спасибо!

Всем здравствуйте. Ситуация такая: На авто(рено флюенс) была установлена в 2013 г сигнализация Е91(2КАН), но всегда не нравилось неадекватное понимание ею откратие багажника слэйвом. В этом году заменил её на Е93, 2КАН переставил в неё из старой, теперь всё стало отлично. Е91 решил поставить другу на ниву шевроле, по аналогу. Всё работает отлично: и автозапуск и все датчики, но только сразу после подачи питания. То есть если поставить на охрану, а затем снять, открыть дверь, то сигнализация не "увидит" открытие и закроется, причём с капотом и багажником таких проблем нет. Программировал двери и на + и на -, разницы нет. Извлёк центральный блок и на столе подключил к нему только трансивер и питание, делаю опрос кнопкой 3, всё в норме кроме ручника(оно и понятно), удерживаю контакт дверей на массе и делаю опрос - всё отлично - двери открыты, отпускаю контакт, делаю опрос - норма. Ставлю на охрану, снимаю и корочу двери делаю опрос(пока автоматом не закрылась) показывает норму, жду, сигналка встаёт на охрану и тут же срабатывает, показывает двери. Отпускаю коротышь, автоматом становится, снимаю - корочу - опрашиваю - не показывает открытие, убираю коротыш, становится и так далее.(ПО в блоке для её проца последнее К7). Сбрасываю питание и до первой постановки опять правильно отображает состояние дверей. По КАН таких проблем небыло. Ради эксперимента решил выдрать из флюенса Е93(ПО R5), вытащил из него кан и так же на столе подключил. Как же я удивился что ведёт она себя ровно также, прям один в один! Жаль что до установки в них КАН модуля я не пробовал подключать их по аналогу. Могло ли такое возникнуть из-за извлечения КАН-модуля? Как решить проблему? Извините зам много букв. Заранее благодарен!

Всех с наступившим Новым годом))

Не новая, в общем проблема - не работает автозапуск. Видимых причин нет, раньше работал. Стоп-сигналы работают, концевыми тоже, включая ручник. Машина ручник видит. 

При попытке аз с брелка моргают габариты, и тишина. Попыток включить зажигание и стартер нет. 

Куда копать? 

Увидел на сайте, что для Kodiaq вышла новая прошивка CAN с изменениями:

14.12.2018 Добавлено управление подогревом руля и штатным автономным отопителем Webasto Оптимизированы алгоритмы функций: SLAVE, "комфорт" и управления штатной системой охраны

Порадовался и заодно решил обновить A96 до 2.13.1 (и потом CAN до starline_a96_can_5-0-0-18405_Skoda_Kodiaq.bin)

Раньше подогреватель запускался, но не отключался. Теперь вообще перестал запускаться. 

Slave работает только на закрытие, на открытие работать перестал.

Проверил конфигурацию (управление по CAN подогревателем включено), сравнил с эталонной с install.starline.ru, да 

и не менял я никаких настроек.

В настройках CAN на первой закладке 

Управление предпусковым подогревателем двигателя
Включено
Управление предпусковым подогревателем двигателя (остановка)
Включено

Настройки подогревателя на картинке.

Перезагружать пробовал, второй раз прошивать пробовал, настройки сохранял записывал.

С заводского штатного брелока подогреватель запускается.

К сожалению, предыдущие версии CAN с can.starline.ru не скачиваются.

МКПП .Как настроить SF и AF / чтобы автозапуск авто работал без выжатой педали сцепления, Chevrolet Cruze  - ключ, 2014 год . по 2can 2 lin

Здравствуйте! Установил сигнализацию (по двум кан шинам) согласно карты монтажа на Ситроен С3 Пикассо. При проверке работоспособности, вначале при нажатии на брелке кнопки 1 двери машины закрывались, авто становилось на сигнализацию. при нажатии кнопки 2 двери не открывались, но на брелке показывало, что замок открыт. при нажатии еще раз кнопки 1,включалась сигнализация, но двери открывались. Подумал, что это из-за не введенного номера авто. Ввел номер авто. Сигнализация работает, а ЦЗ перестал работать от брелка сигнализации. Проверил тестером - отсутствует сигнал (-) на альтернативном управлении ЦЗ при нажатии кнопок брелка

помогите где найти второй провод зажигания на Ямаха вентур