Доброго времени суток, сигнализацию устанавливал самостоятельно. Двигатель не заводится с автозапуска, включается зажигание и как время подходит к старту все выключается так 4 раза и показывает SP, а потом повторно с брелка нажимаешь 1+3 кнопку сразу показывает SP. Проблема появилась сразу после установки сигнализации A91.

Добрый день. Самостоятельно устанавливаю сигнализацию А91 на Приору 2013г. Согласно схемам монтажа для приоры 13г. с CAN, выложенным на Вашем сайте, серо-черный провод контроля подключается к коричнево-белому проводу генератора на приборном щитке (настройки: генератор +, время 3.6с). При таком подключении во время проверки: при включенном зажигании, брелок показывает "работающий двигатель" (ключ и дымок на брелке), соответственно, сигнализация не может определить состояние двигателя, а при попытке дистанционного запуска стартер работает пол секунды и выключается, но брелок срабатывает и показывает,будто машина завелась. При установке настроек на контроль по напряжению машина заводится. Отсюда вопрос: я что-то делаю не правильно или ошибка в Вашем мануале, ибо хотелось бы все таки по генератору контролировать? Спасибо.

Доброго времени суток! Появилось пару вопросов по установке сигнализации А61 на ВАЗ21099i, а именно:

1) Можно ли желтый провод "вход зажигания +" подключить таким образом как я показал на схеме через дополнительное реле? Или лучше просто на клему 2 от замка зажигания?

2) Куда лучше подключить НЗ контакты встроенного реле блокировки, в разрыв реле зажигания как я показал на схеме или например в разрыв реле бензонасоса, или еще куда посоветуете? 



Заранее спасибо за ответ :) !

Добрый день такой вопрос, Установил сигнализацию согласно схеме монтажа на сайте, Первый вопрос куда надо было подключить Черно-желтый провод(тонкий)?При попытке завести машину на зажигание и асс подается импульс и на стартер ,приборная панель загорается, стартер шуршить и все это длится меньше 1с потом все резко гаснет.С ключа не заводится.Подскажите что не так.

Добрый день, начал подключение сигнализации А91 с помощи CAN модуля, при нажатии кнопки блока на брелке пищит 4 раза, зажигается замок, динамик и тормоз на брелке(двери не блокируются), в CAN модуле отключил стояночный тормоз и сине красный провод кидал на массу(как в мануале для АКПП) итог один и тот же. Еще не понял какой из проводов(тормоз или стояночный тормоз) подключать к сигналке в данном случае.

Добрый Вечер

Пежо 308 АКПП + E90 can. По аналогу подключено: педаль тормоза, зажигание, состояние двигателя.( по can отключено). На брелке постоянно горит значек "тормоз", думаю в связи с этим не работает автозапуск. прошивка can не последняя (сам не знаю какая, но до 2.5). 
помогите погасить этот значек чтоб заработал автозапуск.
Спасибо

Не нашел карты монтажа в привычном понимании, блок ВСМ и все. Машина со штатной сигнализацией? 

Здравствуйте, каким образом обойти педаль сцепления при автозапуске. При заводке с ключа БК требует выжать сцепление.

С момента установки специалистом в 2013 году данной модели преследует одна проблема с непериодическим появлением, а именно - при удаленном запуске двигателя (1+3) может сработать бортовая сигнализация. Звук клаксона я отключил и теперь по крайней мере не переживаю, что соседи по коробке меня убьют при встречи, но проблема осталась - машина моргает светом ближних фар, а ксеноновые лампы на это как бы не очень рассчитаны. Подскажите как правильно интегрировать сигнализацию в систему чтобы решить проблему?

Добрый день!

Уже 3 месяца успешно пользуюсь сигнализацией starline a91.

Но сегодня, после очередной поездки, поднял ручник, на приборной панели загорелся соответствующий значок, повернул ключ, чтобы вынуть его...и тут..Машина просто заглохла, при этом на приборной панели загорелись все лампочки, как при включенном зажигании на выключенном двигателе.

Сигнализация ни разу меня не подводила, но вот сегодня произошел этот внезапный казус.

Подскажите пожалуйста, с чем это могло быть связано?Это было впервые за 3 месяца использования. Авто ВАЗ 2114. 
Спасибо!

Делали всё по монтажной карте с сайта от Е90, вроде все совпало и получилось. Проблемы возникли только с подключением ЦЗ, по карте нужно использовать доп. реле, но вроде в А91 они есть в корпусе самой сиги. Вопрос как именно подключать фишку Х2 сиги с ЦЗ и какие именно использовать контакты с ЦЗ. Зарание спасибо. Оперативность приветствуеться.

как вернуть заводские установки на сиге А 91?

В общем после нескольких месяцев эксплуатации появились иногда ложные срабатывания. Несколько раз сработал датчик удара, 2 раза за сентябрь датчик наклона. Предполагаю, что виной всему ослабевание крепления антенны к стеклу, т.к. рукой чувствуется, что дожимается.
Вопрос: как лучше закрепить её? Автомобиль - Х-Трэйл Т31.
Сигнализацию ставлю далеко не в первый раз, но т.к. у А94 датчики интегрированы в антенну (ну кто это придумал?!), то видимо она тяжелее. Делал всё по технологии: приклеивал на двухстороннюю ленту из комплекта при температуре не менее +15, поверхности обезжиривал.
Сейчас приклеена у салонного зеркала, антенна смотрит строго влево.
Недоволен чувствительностью датчика. Как-то вяло реагирует на максимальных уровнях. Нет, естественно удар в кузов или стекло он определит, но по колесу нужно со всей силы бить, чтобы ДУ-1 сработал.
Что посоветуют инженеры и установщики, которые работали не с десятком, а с сотнями авто?
Может лучше перенести её куда-то? За щиток приборов не хочу, боюсь сильно снизится дальность действия + кнопка вызова из авто станет недоступной, или оно того стоит, чтобы добиться максимума? В правую стойку под обшивку никто не прятал? Как ощущения, если пробовали, хватит ли там места?
За достойные советы заранее благодарю.

P.S. Была у меня ещё на старом форуме тема, где задавался вопрос энергопотребления брелока. Так вот батарейки DURACELL хватило на 3 месяца эксплуатации, причём села уже в конец. Уже лучше, но пользовался не так уж и активно. Сейчас вставил VARTA, посмотрим ещё.

Здравствуйте.
Помогите пожалуйста с сигнализацией Б92. Установил ее на калину норма. все встало без проблем за исключением центрального замка (ЦЗ). Подключил управление центральным замком в блоке управления стеклопакетом (БУС). К розовый/черный — он отвечает за отпирание дверей к нему подключил синий провод. А к розовый/белый — запирание дверей подключил зеленый провод. Провод черно-красный подключал к +12В. (пробовал и без него). А зелено/черный и сине/черный подключил к массе. Подключил по схеме ниже. 


Теперь самое интересное. Когда ставлю авто на охрану она встает  все концевики и датчик удара срабатывают, но не закрывает двери т.е. двери остались открытыми. Затем когда снимаю с охраны то слышу и вижу как срабатывают активаторы в дверях. 
Потом начал экспериментировать. Оставил зелено/черный на массе, а сине/черный отключил и снова попробовал поставить на охрану и вот тут двери закрылись, но естественно потом и не открылись когда снимал с охраны. Т.е. получается когда подключены зелено/черный и сине/черный  то двери не закрываются, но открываются.
Помогите пожалуйста, что можно сделать в этой ситуации???

Устанавливаю E90 can+lin. Priora 2014
Пара косяков вылезла, концевик капота и багажника подключены. Если авто без зажигания показывает что капот и багажник открыт, если закрыть капот то брелок показывает что закрылся багажник, включаю зажигание на дисплее показывает что все закрыто, открываю капот проверяю закрыто? 
Из режима программирования can отключил чтобы эти данные считывались с шины!

Добрый день, хочу установить StarLine A94 GSM + R3 (будет управлять замком капота и АКПП)  на Suzuki Grand Vitara. В описании StarLine A94 GSM, у вас на сайте, только в редакции 10 написано, что он может управлять R3 - как мне купить в интернет магазине эту сигнализацию , что бы она поддерживала работу с R3 (какие вопросы задать продавцу). На форуме прочитал, что прошивка должна быть J10  или больше - можно ли самостоятельно обновить прошивку. 

Добрый день!

Подключаю сигналку (A91). Хочу подключить контроль двигателя по тахометру. Подскажите какой это провод (цвет-колодка) желательно чтобы подключит его не разбирая панель приборов, т.к. разбирать панель приборов в Спарке М300 для этого немного напряжно.


P.S. На предыдущем авто (нексия) установил сигнализацию по картам монтажа с сайта.
Теперь сменил авто, но сигналку выбрал такую же :), но на сайте только карты монтажа для Spark предыдущего поколения (M200)

Здравствуйте уважаемые  форумчане, и тех поддержка.
Год назад установил сигнализацию с автозапуском А91, на Акцент, работает как часы, но есть один нюанс.
Покупалась и устанавливалась сигнализация, для зимнего времени года, чтобы машина была прогрета, и не приходилось мерзнуть. Автозапуск прогревает двигатель, отопитель же не работает. И вот вопрос, можно ли подключить цепь отопителя, чтобы печка так же работала, и грела салон. Или же это конструктивно невозможно на акценте? Или на А91?
Потому что есть знакомые, у которых автозапуск включает и печку.

Ребят есть у кого нибуть точки подключения на BMW320 f30 в принципе все подключено кроме кнопки старт стоп,педали тормоза,и какую можно сделать блокировку двигателя.Помогите решить проблему.Устанавлиаю B94 старлайн.Спасибо

Все данные эта сигналка читает по can а вот как подключится к замку зажигания? и как лучше поставить обходчик?

Добрый день! Скажите, правильно ли построена схема? И если статус зажигания читается по CAN, нужно ли к контакту 86 реле блокировки подключать желтый провод разъема X4?

Здравствуйте подскажите пожалуйста как увеличить время прокрутки стартера. Какие для этого нужно нажать комбинации можно пожалуйста поподробнее или дайте инструкцию (своя сервисная книга утеряна)

здравствуйте. авто- рено колеос. акпп
поставил а94 на машину. статусы зажигания и заведено видит правильно. тормоз то же. становится и снимается с охраны. закрывает и открывает двери и багажник. все по кан шине. но, при попытке дистанционного запуска с двух кнопок включается охрана, и тревога. если заводить с помощью курсорной кнопки-ничего не происходит. на дисплее-ост , попыток заводить или включить зажигание нет. сигнал на старт/стоп проинвертировал через реле. так же было, когда я по аналогу заводил сигналы. подскажите, где копать? я отключал силовой модуль - то же самое.видимо дело не в синем проводе. может сигнал "зажигание" включает тревогу? во всех настройках пока отключил охрану при запуске. чип-карта без обходчика примотана снаружи к слоту. запуск с кнопки старт/стоп нормальный. второй картой или брелком сигналки машина закрывается и открывается. статус дверей и багажника то же в норме. концевика капота нет. . заранее спасибо.

Вопрос к уважаемым разработчикам: можно ли А61 поставить на охрану незадействуя брелок, автоматическую постановку и аварийную постановку без брелка с помощью кнопки Valet, а подав какой нибудь аналоговый сигнал, может через разъем для подключения модулей?
 PS: очень хочется закрыть машину хоть ключем, хоть с самодельного ЦЗ и она встала на охрану, а снимать с охраны естесственно только с брелка.

Доброго всем.....
Прошу помощи по програмированию доп каналов.  
Читал инструкцию так и не вник как это делать.
Посему  очень надеюсь на вашу помощь
Итак машина киа рио 2014 г,автомат, сигналка Е90+М31
Так как доп каналы не подключены, буду рад советам на какой конкретно канал  лучше всего это повесить, с шифром для програмирования :)

Хочу
1 Включение  подогрева стекла
2 Включение вентилятора в салоне
3 Включение видео регистратора
4 Обманка дверей
5 Подключение сирены
6 Подсветка днища

Итак по подробнее по пунктам

1 Хочу реализовать включение  подогрева стекла, через 3 минуты после успешного автозапуска в режиме охраны, в принципе достаточно короткого  импульса(-), будет эмуляция нажатия штатной кнопки. Нужен импульс 1 с,  и собственно на этом все, то есть подогрев  отключиться автоматически за счет автомобильной системы через 5 минут

2 Включение  салонного вентилятора, по следующему алгоритму. Через 5 минут после успешного автозапуска в режиме охраны, импульс длительностью 5 минут, выключение при срабатывании тревоги,либо по окончанию 5 минут, либо по  снятию с охраны. Автозапуск будет настроен на 10 минут, соответственно включение  через 5 минут, а выключиться  вместе с завершением автозапуска. Режим зима лето  буду коректировать в ручном режиме (прогрев 10 или 20 минут)

3 Включение видео регистратора, по следующему алгоритму.  В режиме охраны, при срабатывании  тревоги, включение на  5 минут с последующим отключением через 5 минут, а также включение  при снятой охране и включенном зажигании. То есть чтобы начал записывать если  машина начнет кричать в режиме охраны и всегда  записывал при  снятии с охраны и вкл зажигания , то есть  при начале моего движения.

4 Собственно обманка дверей. После  окончания успешного автозапуска, через неоторое время 4-7 секунд, подачи  короткого импульса 1 с, на  концевики дверей, или это можно как то обойти по другому, чтобы свет и магнитола выключались, после автозапуска.
 
5 Подключение доп  канала к сирене. Собственно буду  подключать выход на сирену к  клаксону, а вот  дополнительно хотелось бы реализовать подключение сирены по логике, на  машине под охраной в случае если  срабатывает  тревога, до  снятия с охраны или до перепостановки.

Кстати вопрос. при выборе  режима клаксона, сига  будет выдавать постояный сигнал или прерывистый, будет  он положительный или отрицательны. просто если будет прерывистый и отрицательный, то грех не подключиться к штатному реле, которое по минусу работает.

6 Подсветка днища
Любой канал, ручное включение и выключение, типа защелки, или  включение  пультом и через некоторое время (5 мин) выключение, либо на весь период автозапуска. 

Ого сколько букф, буду признателен  если получу консультацию или дельный совет !!!

P.S. Чтобы не плодить темы, хотел бы спросить, нужно ли у М31 дублировать входные сигналы, зажигания и концевиков если она работает в паре с сигналкой е90 или она все таки подтягивает все оттуда???

Здравствуйте.Подскажите как правильно на моём автомобиле подключить сигнализацию чтобы работала функция турботаймер.Если можно вариант с минимальным вмешательством в проводку.
Сигнализация будет подключена по 2CAN как показано в схеме.

Добрый день. Есть Сигнализация B9, установленная в 2008 году. Хотел бы заменить на более современную. Возможна ли замена простой заменой системного блока, есть ли совместимость по разъемам?

Сигнализация Т94 с GSM. Возможно ли уведомление на телефон о запуске автономного подогрева?

Здравствуйте, установлена сигнализация StarLine A91 с автозапуском, хочу заменить на что то более современное с GSM управлением и автозапуском, но не протягивая новой проводки и т.п. Какой блок (модель сигнализации) подойдет взамен моей? Заранее спасибо за ответ 

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста точки подключения сигнализации StarLine A61 Dialog на Toyota Corolla 2014,просто после того как узнал что мой дилер установил мне эту сигнализацию и половина функций в ней не работала решил ее переделать (за одно пропаять провода там были одни скрутки) и установить StarLine 2CAN 35, но этот CAN не видит авто и я решил вернуть все обратно ,но вот не задача половина проводов забыл куда надо подключить и не записал. Помогите пожалуйста!

Здравствуйте. Помогите пожалуйста правильно подключить центральный замок сигнализация StarLine A61 а/м Пежо 307 2007г. Заранее благодарю

Добрый день, вообщем данную сигналку аккуратно снял с предыдущего авто, сам авто отправился в утиль, сигу решил поставить себе в восьмёрку, скачал схему, воткнул электроприводы замков, но появилась проблема. после подключения +12 и массы сигналка лежит мертвая, индикатор не мигает брелок двери закрывать не хочет, с блокировкой двигателя толком разобраться не могу, подключил через реле разорвав цепь стартера с замка. Подскажите что не так, почему она не откликается, может где то что то недо подключил, и не плохо бы было подробную схему подключения по моему случаю. Заранее спасибо

После ввода кода автомобиля не могу войти в режим программирования. Как все сбросить в заводские настройки, в том числе и код авто?

По карте установки рекомендуют подключать выход на определение запуска двигателя на форсунку на бензиновом двигателе, а куда можно подключить на дизельном, интересует именно на двигатель а не на приборку или генератор или акб.

На картах монтажа не увидел развязку для концевиков дверей, необходимо ее делать на ларгусе или можно обойтись без нее?

Здравствуйте. Устанавливаю E90 на Opel Astra H 2010 года. Возник вопрос по подключению автозапуска. В обычных авто, где подключаемся к силовым цепям надо использовать силовой модуль(по факту 4 обычных реле). Но в Астре мы припаиваемся к сим модулю. Вот возник вопрос. Нельзя ли просто 4 провода(acc, ign, стартер, ключ в замке) с разъема Х5 (который идет на силовой модуль) соединить с проводами, выпаянными из сим модуля? Ведь ток там небольшой и нет смысла использовать силовой модуль.