Не получается выполнить процедуру copykey. Сигнализация установлена корректно согласно рекомендациям с сайта starline. При ключе в замке зажигания АЗ/ДЗ работает без нареканий. Без ключа крутит стартер но двигатель не заводиться. Процедура обучения проходит нормально, программа высчитывает ключ и записывает в блок. Программа обновлена, прошивка CAN тоже. Пробовал обучать с заводкой двигателя. Ещё есть один нюанс. При загрузки данных о ключе в блок, сигнализация теряет связь с сервером при том что уровень приёма сигнала сим картой максимальный. Приходиться перевтыкать разъём питания из блока и только после этого сигнализация подключается к серверу и можно пробовать запускать двигатель. В чем проблема не пойму.

Добрый день. Возможна ли установка B94 в Ford Focus 1 ( 2 литра Европеец) и если возможна, то что шить в Can модуль (на сайте can.starline нет прошивки для данной модели) или его просто измять?

Потихоньку устанавливаю сигнализацию на kia cerato 2011, мкпп, ключ.

Завис на подключении к can шине. Подключился как указано на can.starline.ru, справа, за панелькой к белому и черному проводу. Через компьютер задал номер авто и нужные функции, но сигнализация упорно не хочет видеть авто через эту шину. Ни двери не видит, ни зажигание, ничего вобщем.

Пробовал местами менять провода и обновить прошивку - не помогло.

Что можно предпринять? Может где в другом месте подключить надо?

В техподдержке по телефону сказали, что все должно работать, а оно не работает))

Или старлайновцы забыли указать, что подключение к can работает только на на авто со смарт кей?? об этом много на драйве2 писали, но я до последнего не верил.

Собственно проблема в названии темы. Из CAN корректно считывает зажигание, пробег, топливо.  Но при попытке считать ошибки OBD - пишет о необходимости завести двигатель. R6 на данный момент не подключен, функции на вход/выход не назначены.

Лада Калина Люкс 2012, StarLine A93 ПО vGK34-L2, can-lin v3.1 - что было изначально...

Обновил прошивку модуля can-lin до более новой, перестали открываться/закрываться двери с брелока сигнализации, со штатного ключа работает, попутно перестала работать функция автозапуска. Далее попробовал более новые прошивки в т.ч. и последние 4.5.0, результат тот же. Контакты поджимал - эффекта нет. Обновил ПО блока до O5 - тоже не помогло. Интерфейс lin. Перекидывал местами провода в точках подключения к двери, та же история - ничего не помогает. Смог найти 3.11 - автозапуск срабатывает, но замками дверей на нажатие кнопок брелока сигнализации не реагируют.

Где скачать версию 3.1 или более ранние?

Ситуация следующая : завожу авто ключом, еду, остановился, ставлю ручник, авто работает, выхожу, сажусь, снимаю ручник , авто работает,  поехал и начинает пиликать брелок (одиночными пик пауза пик) и горит экран, на экране в это время только иконка зажигание (ключик в авто). Что это такое, и что может быть не так? Авто крета 2017, ключ, механикп, 2кан 2лан

Сегодня сигу поставил (старлайн а93) на Солярис 2017 механика. не работает помощник переключения передач. Делал все по оф.схеме. Говорят в схеме есть косяк. Как это исправить?

Добрый день, помогите настроить канал 2 на мои нужны, установил кнопку открытия багажника и мне нужно событие чтобы подавался (-) при снятии с охраны, и после выключения зажигания, и не должен работать (-) при включеном зажигании и при охране. Все это программировал через программу Starline Master прошивка О5, так вот если одно событие в перечне есть - событие включения (выключение охраны или выключение зажигания), то второго события выключения (включение охраны с включение зажигания нет, есть только (включение охраны)... а мне надо и то и то. Т.е. замок багажника я могу открыть только при снятии с сигнализации, и не могу открыть если включено зажигание или при охране... Кое как методом проб и ошибок получилось только при снятой сигнализации чтобы работала кнопка и не работала при охране, а вот как чтобы еще на включение зажигание реагировала не пойму... Проверял при включеном зажигании кнопка работает... Может бы подскажите как то подругому выбрать событие...

Здравствуйте!

Имею сигнализацию Starline B94 2can, на наклейке версия ПО J4, могу ли я обновить прошивку для поддержки функции бесключевого обходчика iKey?

И если можно обновить, смогу ли я реализовать на ней обход штатного иммобилайзера на ключевом Ниссан Ноут 11гв ? 

Добрый день, если устанавливать сигнализацию а93 в соответствии со схемами с сайта на kia cerato 2013 ключ акпп то блокировка двигателя отсутствует, соответственно отключив сирену (обрезав провод) можно без проблем уехать на машине даже с работающей сигнализацией. Верно?

Добрый день!  Установлена сигнализация A93. Изначально была подключена аналоговым способом ( автозапуск и турботаймер работали) . Переподключил через CAN шину, Автозапуск работает нормально, а турботаймер не работает (на брелке значек турбо горит) Как это исправить? 

Как подключить Starline A63 eco на ССанг Йонг Кайрон, в частности реле блокировки?

Шкода Рапид, 2017 г., комплектация Амбишн+, центральный замок с дистанционным управлением. 

Ставил самостоятельно, схема подключения отсюда https://install.starline.ru/file.php?key=fd6469afc13ea6b1fdbc0bf0a2515624

Есть одна проблема с управлением ЦЗ. Режим Slave включен, и когда закрываю ЦЗ штатным брелком, Старлайн встает на охрану. В этом режиме все нормально, за исключением того, что открытие ЦЗ штатным брелком Старлайн никак не контролирует, тревога поднимается только при открытии двери.

Но если ставлю на охрану брелком Старлайн, ЦЗ закрывается, но на панели при этом горит кнопка ЦЗ и не мигает диод на двери.

По логике при таком подключении Старлайн просто имитирует нажатие кнопки ЦЗ в салоне, а не выполняет постановку на охрану.

Получается, что в инструкции неправильно указана точка подключения? Надо цепляться к ЦЗ в водительской двери? Или есть еще какая то особенность?

Подойте ли карта монтажа взятая отсюда https://install.starline.ru/file.php?key=3bd4ed448e9cf8c88420cfb89bd7d4ba для каптивы 2012г-2016г к каптиве 2008г

Понятно что на 2008г есть только CAN-A (код машины на сайте 1712). Особенно интересует реализация авто запуска есть ли какие отличия.

Здравствуйте. Стоит сигнализация а93, машина приора 2013 без кан, помогите с гибким программированием канала 1 на открытие багажника. Хочу чтоб при постановке на охрану багажник не открывался с кнопки в салоне, открвался только после снятия с охраны.(на заводской сигнализации при постановке на охрану кнопка открывпния багажника с салона не открывает багажник, открывает только после снятия с охраны). P.s. стоит выносная кнопка на сабле багажника, поэтому такая замарочка. Заранее спасибо.

Доброго времени суток ! 

Установлено радиореле Starline R5 + Е95 ,         плюсовой провод подключен к питанию форсунок ,питание там появляется как только включил зажигание , вопрос вот в чем , если заводишь машину сразу то реле не успевает разблокироваться и двигатель глохнет где то через 5 секунд( бывает не так часто, но бывает) , когда включаешь зажигание и ждешь секунд 5-10 все ок. Подскажите какое у него время связи с блоком и нормально ли вообще такое поведение ? 

Установил сигнализацию, но очень низы чувствительность датчика удара, чувствительность установленная на максимум. Перенос в другие места датчика помогает только в одном случае, если датчик клеить снаружи автомобиля и стучать непосредственно по датчику. Как повысить чувствительность датчика или это брак?

Имеется сигнализация а94 и хочу установить, а стоит а9 и подключён доводчик стекол, а в 94 нет доп канала для этой функции. Подскажите как реализовать эту функцию

Добрый день!

Достался GSM модуль M21 без сим карты, телефона прежнего хозяина нет.

Хочу использовать М21 в качестве основного охранного устройства в своей машине, в дополнение реализовать автозапуск двигателя и Webasto. 

Как оживить модуль понял - везти в сервисный центр со своей симкой.

Подскажите, как подключить автозапуск и Webasto на этом модуле, чтобы обе функции корректно работали?  

Хочу реализовать функцию ЦЗ с помощью сигнализации А93. Сам ЦЗ отсутствует. Замок стоит 5-проводной. Делал ЦЗ со старой сигналкой Пантера SLR 5100. Все работало. Можно ли и каким образом реализовать функцию ЦЗ?

Установка новой сигнализации А93. 

Вспышек поворотников нет, ни при постановке\снятия с охраны, ни при сработки сигнализации (на брелке "фары" моргают).

Подключение по обычной схеме , зелено-черный и зелено-желтый провод разъема X2 подключены к лампам поворотников. ( жгут к приборной панели, индикация поворотников).

  мудуля CAN - нет.

по инструкции написано */ Управляющую функцию №1 CAN интерфейса при этом следует

выключить (см. стр. 130). /* - но у меня не входит в настройки кан, думаю потому что нет кан модуля. ( держал нажатой - вкл. зажигание, кнопку держу - зум молчит , держал около 10 сек , тишина).

  Реле блока сигнализации не щёлкают - напряжения на предохранителях, на проводах, нет. (в момент когда должны моргать поворотники).

  В настройках программирования
 №27 - алгоритм работы доп. канала №9
 выбран 1 пункт (управление световыми сигналами)

Остальные функции сигналки работают отлично. Подскажите, что я делаю не так?

Здравствуйте.

Имеется М32 с CAN+LIN модулем, установленным в а\м Приора 2014 г.в. Подключен по шине. Успешно управляется со смартфона.

Сейчас добавляем А96 и обнаружилось что трехпиновый DL-Data, чтобы их соединить, больше не используется. Совсем не хочется терять функционал управления и статусов со смартфона с помощью М32. Модули подключения в А96 уже все заняты, поэтому GSM\GPS остается за М32.

Подскажите, как подружить эти два устройства с минимальными потерями для функционала М32?

Самостоятельно установил сигнализацию А93 c модулем 2CAN+LIN на Ладу Калину 1 люкс (2011 г.в.), версия ПО А93 vGK74-P7, версия 2CAN+LIN 4.4
Проблема: при постановке на охрану и при снятии с охраны брелком SL замки дверей не закрываются\ не открываются, вообще ничего не щелкает и не двигается :)
При этом правильно читает статус дверей. Срабатывает сигнализация Starline не при открытии замков(как штатная сигналка), а при открытии двери - не знаю важен этот факт или нет для диагностики проблемы.

2CAN+LIN прописывал на компьютере как  Калина 2007-2013(7113). Пробовал версии  2CAN+LIN от 4.2 до 4.4. Результата нет.

Попробовал прописать 2CAN+LIN как Гранта 2011-2017(7111) замки начинают открываться, работает комфорт, а закрываются все двери и багажник кроме водительской. 

Точно так же себя ведёт если в 2CAN+LIN прописываю Приору 2007-2013(7112) или Калину 2 2013-2017(7115). 

Что посоветуете в данной ситуации?

При подачи питания на блок, слышен звук срабатывания реле(щелчки, как при первом подключении аккумулятора), индикатор(светодиод) мигает с той же частотой, брелок обратной связи пытается установить связь с блоком, если разомкнуть цепь питания блока через предохранитель брелок перестает попытки подключения.

пытался перепривязать брелок к блоку, в режим 5 срабатываний сирены не выходит.

сигнализацией пользуюсь не часто, в последний раз мотоцикл пол дня стоял на улице, проехал не большое расстояние и при остановке услышал звук описанный в начале сообщения.

PS на команды брелка реакции ноль.

Добрый день. Возможно ли обучить а94 2can slave ПО версии О5. Обходу имобилайзера на Mitsubishi Outlander 3 2013г. ?Или все таки блок обхода нужен? Немогу настроить.

После обновления CAN+LIN модуля, активировал функцию обхода иммобилайзера по CAN. Код считался с ключа и сохранился. Также в настройках поставил галочку на против управления штатной сигнализацией. В итоге при снятой охране включаю автозапуск, замки закрываются и авто заводится. На панели приборов моей гранты люкс с автоматом горит значок иммобилайзера  далее не найдя метки он тухнет. Далее тоже все работает, как положено. Сажусь поворачиваю ключ зажигания касаюсь тормоза и можно ехать. А вот если поставлю A93 на охрану, она ставит штатку на охрану. Включаю автозапуск, машина успешно начинает заводится, а вот штатка не найдя метку начинает срабатывать.  Далее решил отключить функцию управления штатной сигнализацией. При снято штатке, ставлю А93 в режим охраны, замки закрываются кроме водительской, затем снова открываются и закрываются и последним закрывается водительская дверь Свет в салоне тоже тухнет. Авто начинает заводиться и снова срабатывает штатка . Как будто штатка продолжает включаться при закрытии дверей.Подскажите как правильно проставить галочки в меню CN+LIN модуля. Или вернуться на вариант с обходчиком.

После подключения на брелок высветилась индикация нажатой педали тормоза. 

Е95

Как настроить активацию дополнительного канала (например жёлто-оранжевый провод разъёма Х3) из мобильного приложения?

Версия прошивки 4.4.0 , номер а/м 3349 как подключить автозапуск  "по силе"? В техподдержке Starlain предложили подключить по схеме 1

нужно настроить доп-канал чтоб он срабатывал на одну секунду раньше чем  он нажимает на стоп (на кнопке старт стоп )

имеется китайский блок с кнопкой  старт-стоп подключено по инструкции выше  . Для того чтобы выключить зажигание или заглушить двигатель ему тоже нужно нажать тормоз . для этого задействован   доп-канал  

Добрый вечер!
Установил А93 на мазду CX-5 2015 г.в.
Проблема следующая - не работают кнопки на штатном брелоке при заведенном с автозапуска двигателе.

Инструкция по установке допускает такой режим работы, только нужно нажать на клавишу "открыть" два раза. Но ни два нажатия, ни три - машина никак не реагирует на нажатия кнопок штатного брелка.
как можно решить эту проблему? возможно я что-то неправильно настроил?

Здравствуйте, я устанавливал сигнализацию себе сам, всё отлично работает, недавно купил китайскую кнопку старт-стоп (знаю, что безопасность сильно упала)

Мне нужно реализовать такую схему от случайного проворота стартера.

Есть ли на моей сигнализации такой доп канал, который будет не разрещать прокрутку стартера на всё время работы сигнализации в режиме Автозапуска

StarLine E95 ПО vGR64-O5. Как осуществить подключение по цифровой шине для управления автономным предпусковым подогревателем Eberspacher Hydronic B 5 W SC? В инструкции по установке приведена схема подключения (стр. 59), для цифрового управления предлагается два варианта - разъем Х9, либо любой слаботочный канал. Из схемы с использованием разъема Х9 следует, что для подключения к предпусковому подогревателю нужно соединить средний пин данного разъема с массой, а первый и третий пины соединить вместе и подключить к желтому проводу идущему от предпускового подогревателя к органу управления. Данный способ не работает с вышеназванным подогревателем хотя бы по-тому что желтый провод идущий к органу управления Гидроника - это аналоговое управление (+). Прошу пояснить, как настроить охранный комплекс на цифровое управление с использованием разъема Х9, к какому проводу отопителя подсоединяться, как осуществить выбор протокола (Webasto или Eberspacher) по которому будет работать разъем Х9 комплекса. 

Добрый день

Никак не могу найти информацию о необходимости соответствия версий ПО и CAN-библиотеки.

1) С сайта http://help.starline.ru/m66/programmnoe-obespechenie/osnovnoj-blok/1-9-2 скачиваю файл основного ПО. В названии у него присутствует "starline_m66_1-9-2_can_4-3-0.bin" - CAN 4.3.0 .

2) С сайта https://can.starline.ru/?b=41&c=7105&d=18&f=0&v=0&q= скачиваю CAN-библиотеку.

В названии файла "starline_m66_can_4-4-1-12109_VW_Polo_Sedan.bin" - CAN 4.4.1 .

Вопросы:

1) можно ли с этим ПО использовать эту CAN-библиотеку?

2) Как правильно "заливать" в устройство По и библиотеку? Сначало ПО и включение/выключение "зажигания", потом CAN-библиотека и включение/выключение "зажигания"?

Или сначала последовательно "залить" ПО и CAN-библиотеку и только потом включить/выключить "зажигание" чтобы применилась "залитая" прошивка?

3) Так и не понял из инструкции на сайте http://help.starline.ru/slm/rukovodstvo-pol-zovatelya/starline-m66/obnovlenie-po-starline-m66 все таки перед началом "заливки" прошивки "зажигание" должно быть включено или без разницы ? Просто после окончания "заливки" StarLine Master просит выключить "зажигание" хотя в разделе http://help.starline.ru/slm/rukovodstvo-pol-zovatelya/starline-m66/podgotovka-k-programmirovaniyu-starline-m66 ни слова не сказано что "зажигание" надо включить перед началом прошивки.  

почему при подключение старлайна а93 к а/м лада ларгус ,по схеме нужно подключать световые приборы к кнопке аварийной сигнализации(корич провод),световаыя сигнализация срабатывает только с правой стороны? и то коричней провод не подходит ,запитались к бел

Здравствуйте. Около года ездил без брелка! Сейчас купил брелок хочу подключить к сигнализации. Машина Lancer X. Делаю следующее 7 раз нажимаю на  valet включаю зажигание но ничего не происходит! Звуковых сигналов нету! не входит в режим прошивки.

Собственно разнятся расположения проводов на картинке подключения и на реальном разъёме. Вопрос: Подключать согласно цвету проводов как в инструкции?  или по расположению проводов?

Добрый день. Имею автомобиль Emgrand 7 2016 года выпуска, максимальной комплектации на вариаторе. Приобрел А93 с кан модулем. Ставил сам по инструкции с install.starline.ru. проблема не работает автозапуск. Инструкция была для механики, там имитация нажатия сцепления, а на автомате надо тормоз, так вот к какому проводу в концевика педалии и что подключать чтобы сделать имитацию нажатия? Заранее спасибо.

A93 Gsm can. Hyundai grandeur 2.7 бензин АКПП. Запуск настроил, обходчик отрабатывает, но сигнализация заводит машину и через 2сек. глушит ее выключением зажигания. 13 функция запуска - 1вариант. С ключом в зажигании происходит тоже самое. Блокировка стоит только на стартер. Может что с настройками не так выставил?

Устанавливаю A93 GSM 2CAN+LIN(по CAN). 

При попытке запуска не происходит ничего. Только надпись на брелоке "ОСТ".  АКПП в настройках сигналки стоит. Сигналка видит когда ключ в замке и видит когда двиг. запущен.(по CAN). При запуске из приложения - тоже ничего не происходит, только звук в приложении проигрывается и все. Модуль запуска подключен. Обходчик подключен.

Помогите советом - в чем проблема?

аналоговый SLAVEа на volvo xc60  точки подключения кто знает подскажите  В95   там пять проводов подключить нужно:

- импульс запирания

- импульс отпирания

- световые сигналы

- Подключается к «личинке» замка

(запрет снятия с охраны ключом)

- Вход контроля импульса

для отпирания багажника

Всех с НГ!!!!

хочу сам подключить А94 на VW Crafter 2009г.

при настройке коробки какую указать при том что коробка РОБОТ?!?!

Возможно ли включить режим Slave, но без авторизации по брелоку-метке?

Сигнализация A93 (GK54-О9), прошивка CAN 4.4.1-11612_Nissan_Qashqai. Автомобиль Nissan Qashqai 2015 г.в., 2,0 л, вариатор, кнопка старт-стоп.

На схеме https://can.starline.ru/data/scheme/Nissan_Qashqai_2014-2017.pdf указано подключение проводов, идущих к разъему Х7 основного блока? Т.е. белую фишку, идущую от разъема Х7 основного блока  к силовому блоку, надо отрезать у силового блока  и ее провода подключить по вышеуказанной схеме, правильно?

Прошу помощи ! Сигнализация А93+F1 (комплект) куплена в 2017г., установлена самостоятельно по руководству с оф. сайта для Лады Ларгус. Проблема в автозапуске, всегда заводится со второй попытки. При первой попытке крутит стартером, потом на брелке появляется иконка работающего двигателя, затем исчезает, затем пауза, вторая попытка и успешный запуск. Причем если после постановки под охрану сразу же произвести дистанционный запуск, то заведется, а если примерно через час, то всегда нет. С ключа с полтычка с первого раза. Что может быть ?

p.s. контроль двигателя подключен к тахометру, вариант по тахометру. Доп. реле подключил к выходу блокировки, контакты НЗ, вариант НЗ. Версии прошивок не смотрел, посчитал, что комплектно должно быть все в порядке.