старлайн а 93 2 кан 2 лин. горит иммо при автозапуске.

прикрутился синими проводами разьема x1 блока сигнализации которые отвечают за центральн.замок

Какими точно синими?

c разьема x 1 от блока сигнализации  взял 2 провода сине черный и синий.в таблице 1 пункт 25 выставил 4 вариант дублирование сигнала на розовом проводе.т.е использовал штатное реле в блоке сигнализации

Провода те.... осталось уточнить тот ли провод разорвали....Выньте фишку х1 и проверьте будет лампа иммо светится

далеко блок засунул.другого выхода нет проверить.может в таблице выставить не 4 вариант а 1 например(управление ценральный замок открыть)  и посмотреть будет разница или нет?

Поставить 2 и написать программу 

а можно уточнить как это сделать по подробней.просто блок правда далеко убрал.

скажите если я не тот провод разрезал как найти нужный.резал по схеме 6 пин.но старлайн цвет провода не указывает.схему модуля intelegent key не могу найти

индикатор горит постоянно или моргает при запуске?

горит постояно.при автозапуске при опросе сигнализацией клю не видит.скажите можно вам позвонить

Тогда ставьте 25-1 и при нажатии на брелке открыть лампа должна гаснуть на секунду 

поставил 25-1.сидя в машине с родным ключом в кармане ( т.к у меня keyless) запускаю автозапуск иммобилайзер НЕ ГОРИТ.выхожу метра на 4 (т.е машина родной брелок не видит) и опять запускаю с автозапуска иммобилайзер горит. А когда 25-4 по таблице стоит что я в машине сижу с родным брелком что далеко стаю и запускаю с автозапуска имобилайзер всегда горит

Уберите штатный и заведите сидя в авто и нажмите открыть - моргнет? 

дело все не в том, указанный пин на кейлесюните, является входящим, информационным статусом зажигания (это не светодиод, можете проверить ), 

при его разрыве и способе обхода по кан есть возможность перехвата (провернуть барашек на автоозапущенной в присутствии интеллкей ключа), а у старлайна в отличии от пандоры без всяких  подкидываний программ на каналы игнишн, и так при нажатии тормоза есть пару сек провернуть крутилку, на ON, а светодиод красный на приборке режется от бодика до табло на время дз до выключения жиги,но для мягкой посадки в данном случае для перехвата помогает затуп (в данном случае нужный) старлайновский, что он не сразу реагирует на нажатие тормоза для сброса подхвата, 

короче если он горит то и пускай горит ошибок в двигателе нет я так понял это просто индикатор ни на что не влияющей.на автозапуске все равно ни езжу так как машина глохнет при нажатии на тормоз.провод который разрезал востановил.поправьте пожалуйста если ошибаюсь

и зачем тогда старлай схему дает с разрезом провода интеллигента. Если надо резать на блоке другом.а если эту лампочку поймать на входе косы проводов в приборную панель и там релюшку врезать

и зачем тогда старлай схему дает с разрезом провода интеллигента.

ДЛя мягокой посадки. Вам же всё написал мой коллега

дело все не в том, указанный пин на кейлесюните, является входящим, информационным статусом зажигания (это не светодиод, можете проверить ), при его разрыве и способе обхода по кан есть возможность перехвата (провернуть барашек на автоозапущенной в присутствии интеллкей ключа), а у старлайна в отличии от пандоры без всяких подкидываний программ на каналы игнишн, и так при нажатии тормоза есть пару сек провернуть крутилку,

Если надо резать на блоке другом.а если эту лампочку поймать на входе косы проводов в приборную панель и там релюшку врезать

Если сделаете мягкую посадку, то тогда горящий инидкатор иммо реально будет мозолить глаза. онеж е коасного цвета... Вот тут ДА - надо и его заткнуть гибким  каналом  с момента удачного пуска сигналкой до  момента выключения зажигания... 

А без мягкой посадки ну и пусть он грит пока запуск идет сигналкой. При последующем  штатном пуске после глушения  в момент снятия с охраны завденного авто - индикатор отработает  тоже штатно - то есть погаснет при штатном пуске...

здравствуйте.вот смотрите.сейчас я убрал два синих провода с блока сигнализации.провод 6 пин востановил в интелегенте.ситуация никак не поменялась.лампочка также горит.значит провод этот бесмысленно резать.сейчас алгоритм работы такой: запустил автозапуск красная машина горит( кстати если автозапуск сделать рядом с авто и рядом будет родной брелок то красная машина не загорается) так вот запустил с автозапуска машинка горит,сажусь в авто,мне надо нажать тормоз так как без тормоза не включиться селектор передач, жму тормоз машина глохнет.это всё понятно.вчера попробывал на автозапуске машины как обычно горит красный ключик,я снял крышку барашка зажигания и вставил туда жало с родного брелка.включил зажигание(если жало вставить то тормоз для включение зажигание оказывается не нужно нажимать) и о чудо машина не заглохла т.е сел и поехал.только лампочка конечно же горит. Тыкните мене пальцем пожалуйста где разорвать провод на этот индикатор и врезать два синих провода от сигнализации запрограмированые на дублирование розового провода сигнализации.в ваших подсказках смысл не уловил.С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ

судя по схеме пин 28 на фишке табла (8-й от края пин в нижнем от защелке ряду фишки). проверить.

только логика разрыва по розовому не пойдет. надо в гибкой настроить канал, чтобы он включался при попытке ДЗ, а выключался при вылючении зажигания.

это не фишка табла.это фишка интнлегент кей.он чуть выше разьема обд стоит

так вроде дублирование розового и дает такой эфект что при автозапуске релюшку разрывает 

судя по схеме пин 28 на фишке табла (8-й от края пин в нижнем от защелке ряду фишки.

ИЛИ ЭТО ВЫ УЖЕ ПРО СХЕМУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ГОВОРИТЕ.ПРОСТО СВЕРХУ СХЕМУ ПРИКРЕПИЛ ТАМ INTELEGENT KEI ОН СТОИТ ЧУТЬ ВЫШЕ РАЗЬЕМА OBD2 

речь о фишке табла - панели приборов, управление светодиодом секъюрити  идет к нему от BCMа, а не интеллигента.

разрыв должен продолжатся и при перехвате и в поездке на авто, до глушения.  на логике розового, он будет только на время ДЗ до нажатия тормоза 

спасибо большое.скажите этот индикатор контролькой смогу поймать? Тоесть плюс или минус должен идти 

да. управление минусовое. контролькой можно проверить (лучше светодиодной)

Поставил плюсы коллеге. Больше добавить нечего. Всё разжевано - дальше некуда.