Здравствуйте, помогите настроить сигнализацию.

Имеем Сигнализация StarLine S96 v2 установил самостоятельно в Subaru Forester SH 2010. АКПП, Ключ. 

Схема подключения использовал с сайта https://can.starline.ru/43/37/9417#connections обход иммобилайзера copykey сделал! разрыв провода Индикатор иммобилайзера через доп реле подключил. Блок прошит 2.46.0 CAN 7.4.6.64042  Автозапуск работает из приложения на телефоне работает. 

1. Помогите настроить гибкую логику что бы гасла лампа красного ключа на приборке,

По кнопке Старт\стоп использована оригинальная кнопка от комплектации с кнопкой. задействовал только 3 провода. масса GND подключил на массу кузова , выход с кнопки подключен к 16 Оранжево-белому проводу колодки X1. провод подсветки к габаритам авто. Есть еще зеленый светодиод и желтый куда подключать не знаю. 

В колодке X1 провод 17 Оранжево-фиолетовый подключен к концевому выключателю педали тормоза.

Основные параметры -режим работы поставил галку Разрешение обработки педали тормоза и стояночного тормоза при выключенном зажигании в обработке CAN выключил педаль тормоза.

Вкладка Запуск двигателя--> Кнопка старт-стоп "Разрешить запуск двигателя кнопкой старт-стоп",  поставил галочку "Запрещать запуск двигателя в отсутствии метки" 

Замок зажигания пока оставил только убрал мех. блокировку руля 

Двигатель запускается с кнопки, но не работают климат и магнитола.  Двигатель можно заглушить на D на передаче что плохо. 

2. Помогите настроить гибкую логику что бы Двигатель запускался и выключался на P и N

Включались магнитола и климат и мягкую посадку. 

2. 

Добрый день, настрои гибкую логику по инструкции из виде вебинара по гибкой логике. Все работает но если машина стоит на месте с включенным режимом АКПП R. Но как только начинаю движение и скорость возрастает ловлю такой прикол, аварийка или выключается или словно машина перехватывает и включается ее аварийка.

- В первом случае когда аварийка перестает работать, то работа возобновляется если остановиться, и работает гибкая логика, т.е. если переключить АКПП в любой другой режим аварийка отключается. 

- Во втором случае если машина перехватила аварийка, то при полной остановке и переводе селектора АКПП аварийка продолжает работать пока не нажать кнопку аварийка.

Скрины гибкой логики прилагаю.

если есть идеи почему так происходит?

Не проходит обучение иммо

нажимаю 14 раз кнопку на антене, включаю зажигание и ничего не происходит. Без звук. Сигнала.

лин подключен

все остальные функции работают

если выполнить дистанционный запуск с ключом в замке двигатель запускается

Доброго времени суток!

Есть солярис 1 дорест в максимальной комплектации с кнопкой Старт-стоп.

Ппоставил сигналку, все ок, автозапуск работает, если оставить ключ в машине.

Но кан модуля походу не видит, зажигание видится только по тонкому проводу, если его не подключать то брелок не видит что оно включено и не подружился со штатным ключом, кан обновлял по миниюсб, основной блок обновлял по проводу старлайна через антенну. В кан модуле, в настройках, все включено. 14 писков не издает, в режим программирования кан не входит ( хотя 5 и 9 писков все норм, то есть в программирование и сброс основного модуля заходит,те дело не в кнопке).

Подключал по инструкции(при чем инструкции именно к такому солярису нету, цвета проводов во многом не совпадают с инструкцией), лин подключал без разрыва, кан на провода за щитком желтый и черный.

Что может быть не так, кроме рук?)

На probox nsp160 dx comfort 2021г, ключ, вариатор, не работает автозапуск s96v2

при подключение по схеме с сайта кан старлайн, что может быть и есть отличие от схемы?

Прошивка Can не управляет штатной сигнализацией, диагностика тут не поможет, обращался в сервисный центр, предлагают только проверить саму установку проблему с прошивкой CAN решить не могут, при поставновке штатной сигнализации в охрану starline так же встаёт на охрану через slave, но в обратную сторону при снятии с охраны Starline снятие штатки не происходит срабатывает тревога по открытию ЦЗ (штатка видит именно статус ЦЗ даже не открывая дверь) от этого, из-за тревоги штатки срабатывает и тревога starline. Из-за штатным ключом не поставить в охрану нормально, и при двойном нажатии на закрытие на штатном при попытке запуска срабатывает тревога по включению зажигания. 

Доброго дня, Forester rhd гибрид декабрь 2021, установил StarLine E97 GSM GPS (GEN7V2 2.46.00, использовал схему второй вариант в https://install.starline.ru/file.php?key=2509b30648deaa8862685a179390d16f. Ключ прописался, дз с телефона работает. После дз подхожу с меткой и ключём, открываю дверь, после нажимаю старт-стоп и тормоз(не помню в какой последовательности, завтра проверю), но машина не глохнет, и заглушить ее никак не получается, ни с сигнализации, ни с кнопки, скидывал питание с аккумуляторов и вынимал предохранитель питания сигнализации. Есть пару вопросов: 1.куда копать, что бы машина глушилась с кнопки? 2.Подскажите есть ли мягкая посадка? 

п.с. использовал альфу.

После установки сигнализации starline a93 v3 bt, самопроизвольно открывается центральный замок через минут 30-40, сигнализация остаётся в охране, все функции сигнализации работают. Подключена аналогово без саn, в чем может быть причина? 

Добрый день! 

1. Переставил сигнализацию на другой автомобиль (с Гранты 2021 г.в. на Гранту 2026 г.в.). Подключение CAN+LIN. В приложении StarLine2 отображается старый VIN, в приложении StarLine-Master новый. Можно как-то изменить отображаемый VIN в StarLine2?

2. Как можно узнавать температуру двигателя по CAN без подключения датчика температуры от сигнализации?

Гранта 2026 год в комплектации МКПП 2 стеклоподъемника, сигналка А93v2 2can 2 lin. Подключения выполнены по схеме ниже. Машина встает на охрану, двери закрываются. При нажатии на вторую кнопку брелка машина с охраны снимается но двери не открываются, приходится открывать ключем. Если нажать на первую кноку брелка, в режиме охраны то ЦЗ откроется и сразу закроется.Что сделать чтоб при снятии с охраны открывался ЦЗ?

Здравствуйте! Подбираю сигнализацию для самостоятельной установки.

Автомобиль: Mitsubishi eK Wagon B36W-0100318, бензиновый BR06, не гибрид, 4WD, CVT, правый руль. Запуск двигателя — кнопкой ENGINE START/STOP. Штатный ключ — смарт-брелок с кнопками Lock/Unlock.

Рассматриваю StarLine S66 V2 Mini(в приоритете), S96 V2 ECO и E96 V2 GSM ECO.

Прошу уточнить:

1. Какая модель и версия прошивки поддерживает этот автомобиль?
2. Возможен ли полноценный дистанционный автозапуск без оставления штатного ключа в салоне?
3. Поддерживается ли бесключевой обход штатного иммобилайзера iKey?
4. Работают ли по CAN штатный центральный замок и контроль педали тормоза?
5. Нужен ли дополнительный модуль СТАРТ mini Мастер-6 или аналоговый запуск?
6. Есть ли проверенная карта монтажа именно для B36W с кнопкой Start/Stop?

Прошу указать подтверждённую конфигурацию и необходимые дополнительные компоненты до покупки оборудования.

Wish 2012 start-stop, заводится передает на брелок что заведен и через 10-30 сек глохнет, прошивка текущая a93 v2 2 can 2 lin v6, блок прошит U8, can модуль текущая(не альфа), контроль работы двига пробовал по аналогу тахосигналу так же. штатных блоков автозавода и т.д не нашел. Что может быть?

Здравствуйте. Сигнализация верно и исправно работала после установки 2 года. Потребовалось снять панель для доступа к отопителю. Максимально старался не трогать сигнализацию. Однако все-таки пришлось порезать провода, идущие под капот: датчик температуры, сирена, концевик капота. Соединял обратно по цветам с пайкой. Там сложно ошибиться. Также отключал массу, ее примотали к штатной фишке у разъема штатной массы, соединил как было. Но все-таки где-то накосорезил, вероятно. В чем суть проблемы: Сначала при проверке заметил, что не выполняется алгоритм программной нейтрали - машина сразу глохнет. Открывала и закрывала при этом, ЦЗ работал, поворотники мигали. Также заметил на брелоке значок открытого багажника - у меня такого не было никогда, багажник подключен к дверям. Самое интересное - ручник вытягиваю - загорается открытая дверь (на брелоке), нажимаю тормоз - ручник, дверь - по-моему багажник. То есть сигнализация видит, что что-то происходит, но понимает это вообще не так. Сразу скажу, вставить разъем Х4 не той стороной я пробовал - даже через силу я бы его не поставил наизнанку, стоит нужной стороной. В какой-то момент мною было принято ошибочное решение посадить зелено-черный и сине-черный провода на массу, ЦЗ закрылся и перестал открываться, я вернул как было (эти провода заизолированы). В ходе своих глупых и недейственных экспериментов я соединил красно-черный провод (однопиновый разъем из Х1, полагаю, с черным проводом из Х2 (или с красным, точно моя голова бродячая не запомнила, ибо там 3 однопиновых разъема, 2 из которых были между собой соединены, я мне казалось, что я точно запомнил их соединение, но за неделю забыл, к сожалению. В ходе чего выгорел предохранитель на проводе к ЦЗ, 10А. Впоследствии я соединил как и было изначально - красно-черный на красный. Но, с товарищем, который понимает чуть больше чем деревянная колода в электронике и уж точно лучше, чем я, мы осмотрели блок сигнализации изнутри и не обнаружили ни малейшего следа выгорания дорожек или компонентов. Также было обнаружено отсутствие любого постороннего запаха. На этом эксперименты практически закончились - пробовал подключить только Х1, Х2 и антенну, сигнализация пикает, но цз не работает. При этом сам цз с ключа работает исправно. Может быть, есть какие-то варианты, что именно я угробил. Потому что пока я не вижу причин, почему сигнализация путает сигналы (ручник, дверь, тормоз и т.д.) кроме того, что сгорел процессор или что там есть самое умное. 

Добрый день. Машина Киа Соренто Прайм 2016 г/в дизель, автомат, 7 мест, Сигнализация В94 установлена в салоне при покупке. Я на ней уже 4 года езжу и зимой в сильный мороз (за минус 20С) есть проблема повторяющаяся уже несколько раз. Если по расписанию или с брелка (не важно как) заводится машина в сильный мороз, в приложении и на брелке отображается что все в порядке и машина работает. По факту выходишь из дома, подходишь к машине: зажигание, фары, печка все включено а двигатель не работает и так уже 20 мин. Думаешь что прогрета, а только аккум высадил. 

Увеличивал время прокрутки стартера для дизеля. Менял контроль работы двигателя на генератор, напряжение + и -, тахометр. Не помогает. Если мороз выше - 20С, то нормально все, а при более низкой температуре стартер делает оборот, стрелка тахометра прыгает, старлайн думает, что двигатель завелся и больше попыток запуска не делает соотв. Думая что все работает.

Оставил контроль на тахометре.

Сигнализация подключена по CAN.

Звонил в офф сервисный центр Старлайн в нашем городе - просил подключить серо-черный провод 8-контактного разъема Х2 к тахосигналу. Читал что есть в щитке приборов. Где, какой, и какого цвета ни кто не знает. В сервисе старлайн сказали что не помогут. Не знают где взять тахосигнал в моей машине.

Можете помочь? 

Здравствуйте Corolla 2019г правый руль кнопка старстоп, установил по карте установки, цепи slp и открытие по аналогу подключил, столкнулся с проблемой не снимается штатка с охраны, причем пробовал разные настройки в приложении, и через techstream нет пункта снятие с охраны личинкой, поэтому при снятии с брелка сигнализации не работает кнопка старстоп, если не нажимать ее самим ключом, или если нажать на кнопку разблокировки на самом ключе то кнопка начинает работать. Я так понимаю заблокирован радиоканал штаткой

Здравствуйте. Аналогичная проблема.

Установил сигнализацию s96 gps. 

у М1 не показывает карта.

У меня в приложении два устройства,А93 gsm и  s96 

на А93 карта есть,при переключении на s96 карты нет.

При запросе координат,нет ни уведомления,ни смс в настройках все включено.

На сайте карта есть,все показывает.

МАЗДА СХ5 2026г А93 2CAN 2LIN ECO При АЗ не работает бесключевой доступ, но багажник открывается

Мазда из Китая, все установлено по карте монтажа. Все вроде работает штатно, но есть нюансы. При АЗ/ДЗ без ключевой доступ двери водителя не работает, при этом дверь багажника открывается с без ключевого (она с электроприводом), вместе с этим открываются замки дверей (брелок показывает что машина под охраной) . После закрытия багажника замки дверей остаются открытыми (брелок все также показывает что машина под охраной) и при попытке открыть дверь срабатывает как положено сирена. При просто постановке на охрану и открытии и закрытии багажника такого не происходит, только при АЗ/ДЗ. Может кто сталкивался, как устранить?  

Установил Staline A93 v3, при автозапуске и работе двигателя не моргают поворотники, не могу понять как включить эту функцию, в телефоне в меню настроек нету ни чего подобного, через брелок даже не могу найти на 3 версию таблицу. В приложении по Bluetooth нету такой функции, 100 раз проверил, и время запуска стартера как будто выбран Дизель, запускается через 20 секунд после команды с брелка 

Здравствуйте

Сигнализацияa93 с автозапуском и CAN в схеме по установке увидел блок BMW start что это и с чем его едят а главное где приобрести или возможна ли установка автозапуска без него 

Добрый день!
Машина Levin 1.2 turbo, start-stop, год выпуска июль 2022. Выполнял впервые самостоятельную установку комплекса S66v2 Mini.
Предварительно подключался с помощью Techstream и активировал rem start. Все подключения выполнил за перчаточным ящиком согласно карте монтажа https://can.starline.ru/43/39/11304 . На блоке Gateway подключены каны, на блоке сертификации - SLP и постоянное питание. Все точки подключения и цвета сошлись. Прошивку взял текущую(alpha) Обучение прошло с первого раза, автозапуск есть. Все работает без каких-либо проблем.

Мигает и в режиме "снято с охраны", и в режиме "охрана". Замки дверей дергает туда-сюда как положено.  Концевики дверей сначала проверил вручную (по очереди выкручивал), затем как в инструкции сидя в машине при вкл. зажигания открывал по очереди двери, смотрел на светодиод, начинал моргать как положено.  Далее моя фантазия закончилась, вроде при постановке на охрану она должна отключать неисправный канал.  В режиме "охрана" "замок" на брелке остается открытым.

Здравствуйте! После пришивки модуля сигнализации до последней версии стал происходить следующий глюк. После автозаруска при попытке открыть двери с брелка сигнализации (Starline a93v2) охрана снимается, но замки не открываются. Если на брелке сигнализации нажать кнопку закрытия дверей (круглая красная кнопка) то двери открываются, а сигнализация встаёт на охрану. Если после этого попробовать открыть двери как обычно с помощью второй кнопки брелка сигнализации, то двери уже начинают открываться. Двери перестают открываться с брелка сигнализации при автозапуске после того как машина "уснёт" (постоит 15 минут). До этого двери открываются с брелка сигнализации штатно при автозапуске. 

на сайте can.starline.ru не могу найти прошивку CAN (LIN), соответствующую автомобилю и охранному комплексу F93v2 2CFN-2LUN

на сайте can.starline.ru не могу найти прошивку CAN (LIN), соответствующую автомобилю и охранному комплексу F93v2 2CFN-2LUN

Приобрёл двух кнопочную метку, привязал только ее к сигнализации, родную однокнопочную удалил.

Хотел настроить через Старлайн Мастер работу первой кнопки на открытие-закрытие, второй на открытие багажника или дистанционный запуск.

Сам брелок привязался и работает, но первая кнопка только на закрытие, вторая только на закрытие.

В Старлайн Мастер в настройках есть только пункт для однокнопочной метки и соответственно её настройки. Почему нет настроек для двухкнопочной метки? Или я не там смотрю? 

при попытке програмирования модуляки CAN престает отвечать на нажатия сервисной кнопки.

выключаю питание, зажимаю сервисную кнопку, подаю питание, жду пять сигналов сирены, отпускаю кнопку, нажимаю 1 раз (что бы ввести номер авто) звучит сигнал, ввожу первую цифру слышу 2 сигнала, больше на нажате сервисной кнопки ответа нет. время "зависания" зависит от времени, если делать медленнее то перестанет отвечать раньше.

A93V2 2CAN+2LIN при попытке загрузить ранее подготовленный файл настроек пишет "файл настроек предназначен для другого устройства"

При этом в подключенных устройствах отображается Модуль 2CAN+2LINv10. Но при создании файла настроек такого типа устройства нет. Какой тип поставить?

Добрый день. Подскажите пожалуйста, по подключению CAN шины B и C. В закладках Точки подключения, В схемы подключения и в схемах через программу Starline master разная информация где подключается шина CAN-B. Шина CAN-C Белый разъём блока управления климат-контролем над правой кик-панелью или это всё таки шина CAN-B? Или шина CAN-B это Белый разъём ICU-D с лицевой стороны блока предохранителей или разъём OBD-II?

Мне кажется их не соответствие будет влиять на работу подогрева сидений и установку температуры.

Фольцваген поло седан заменили блок S96V2 GSM не поддерживает зажигание

Фольцваген поло седан 2019 г. заменили блок S96V2 GSM по утере кодов, Поставили новый с сохранением настроек, обучили, сделали айкей. Пытаемся сделать программную нейтраль - заводим машину (Сигналка видит заведенную машину), ставим на ручник (сигналка видит ручник), вытаскиваем ключ из замка зажигания, через 3 секунды машина глохнет. Что делаем не так?

Здравствуйте!

Где можно посмотреть актуальный список изменений (ChangeLog) и узнать, что нового в версии 2.46.0 именно для трекера StarLine M18 Pro V2?

На этой странице нашёл только сигнализации и маяки

https://help.starline.ru/books/programmnoe-obespecenie/page/informaciia-o-podderzke-po

Спасибо!

Здравствуйте! Установлен только модуль автозапуска, режим SM. Запрограммированы след. функции: 2424111211. Попытался установить турботаймер через команду 00660000000030 - результат следующий: запускаю с приложения, открываю ЦЗ штатным ключом, включаю зажигание, нажимаю тормоз - должен погаснуть диод охраны и авто сняться с охраны, но диод не гаснет, с охраны не снимается.

Сигнализация StarLine A93 v2 2CAN+2LIN LTE ECO. Программа starline master отображает только модуль 2can+2linv10. В чем причина?

Kia Ceed JD SW 2014 ключ

e96v2 (v2.41), can v7.4.5

До перехода на последнюю прошивку can, автозапуск исправно работал. Начиная с версии 7.4.4, не запускается с брелка, только при наличии ключа в замке зажигания.

При попытке автозапуска с брелка в диагностике Starline Master выводит сообщение об отсутствии Parking.

При попытке переобучить заново обходчик иммобилайзера - начинает бесконечно пикать.

Здравствуйте, установил сигнализацию е97 Лора на Honda shuttle 2016 кнопка старт-пуск. Вхожу в обучение ключа через 14 нажатий сервисной кнопки нажимаю дважды кнопку для зажигания 2, потом нажимаю обучить ключ и выходит надпись НЕТ ДАННЫХ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ. ПЕРЕЗАПУСТИТЕ УСТРОЙСТВО.... Как это победить?

Была ситуация, описанная в теме

старлайн в92 встаёт на бесшумную охрану с пульта .а при снятии с охраны авто и не открыв двери 30 секунд сама встаёт в охрану со звуком т.е. колокол не перечёркнут. подскажите как и можно ли включить нормальную охрану со звуком.

записал все настройки, кроме каналов, сделал сброс до заводских, звук заработал, но теперь не могу добиться запирания дверей .

все настройки восстановил.

автозапуск работает.

подключение к цз, как я понял через can.

пробовал прописать номер авто в can, шкода рапид 4815, ничего не изменилось.

Год дистанционный запуск работал, все было нормально (летом не пользовался). Сейчас утром при попытке ДЗ включается климат, загорается табло , но двигатель не стартует и приходит ошибка запуска. Тоже самое происходит, если сидеть внутри машины и пытаться ее запустить через приложение.

Но если немного проехать на машине (несколько км), то после такого прогрева запуск начинает работать нормально, и все заводится через приложение нормально.

s66 v2 подключена по схеме starline, и установлен силовой модуль нового поколения. 

ES96P S412 817148-2026_10_13-18_29_52.log

ES96P S412 817148-2026_10_15-08_17_02 (1).zip

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Приобрел StarLine S96v2 для установки на Nissan Qashqai J11 2022 год. На схеме указано, что к линии "Зажигание 1 (-)" (пин 25) нужно подключиться желтым проводом от силового модуля, а к линии "Стартер (-)" (пин 19) нужно подключиться черно-желтым проводом от силового модуля. На схеме указано, что красный и коричневый провода от силового модуля нужно кинуть на "массу". Но у силового модуля из моего комплекта коричневого провода нет, откуда я делаю вывод, что у меня другой силовой модуль (тот который снизу на схеме подключения), нежели указан на схеме подключения цепей автозапуска. 

Какой провод мне нужно подключить к массе вместе с красным: зелено-белый, как указано на схеме, или только красный?

Доброго всем. Такая проблема нарисовалась. Припорковал машину поставил на ручник, глушу двигатель машина работает, выхожу ставлю на охрану. Запирается глохнет. На брелке показывает программную нейтраль и сразу пропадает. Запуск с брелка уже ни как. Что может быть. Сига е96 v2 GSM gps

Здравствуйте. Перестался запускаться двигатель с брелка и с телефона. на брелке пишет ОСТ, в телефоне просто говорит ошибка. Во время запроса на запуск 4 раза моргает поворотниками и ничего не происходит. Произошло все после регистрации телематики в программе. Предполагаю программный сбой. решение есть какое нибудь?

Установил сигнализацию на jac j7 (кнопка стартстоп, вариатор).  Все подключил по схеме монтажа с сайта старлайн. Подключил к двум каншинам, сигнализация работает, все данные с шин видит, открывает-закрывает. Но при попытке автозапуска включает зажигание и даже не пытается крутить стартером, самое странное что стартер не крутит даже при наличии в салоне родного ключа от авто. На приборной панели значок ключа гаснет, ключ вроде как видит. Так же пробовал держать тормоз ногой в момент запуска, результат аналогичный. Обучение обходчика соответсвенно тоже сделал. Запуск двигателя реализован так же по схеме через кан без силового блока. 

Elantra CN7 2023

Старт-стоп

Установил E7

Подключены CAN A, CAN B, LIN AB.

Сигнализация работает, на охрану ставит, центральным замком управляет.

При запуске обучения (14 нажатий кнопки + зажигание), в течение 1-1,5 минут периодические сигналы, после которых 4 звуковых сигналов подряд - обучение не удалось.

лог выгрузил 

Автозапуск не могу подключить, обе каншины подключил одна в блоке bsm вторая за щитком приборов . у меня стаит штатный догреватель webasta бензиновый . Можно его подключить чтоб он запускался с сигнализации? 

Здравствуйте. При установке сигнализации на форд фокус 2 цз замок не открывает замки, но закрывает. Подключено по кан. Ну думаю такое дело подключусь по физике. Полез в гем на разъем куда указывают все схемы, а там нет этих проводов пустые места. Комфорт комплектация. Попробовал от Ghea закрывает по кану, но не открывает. Толку не будет если в эти гнезда добавить контакты? Или сразу лезть в дверь водителя и пассажира? С родного брелка открывает и закрывает.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли сделать обход иммобилайзера через сигнализацию. Без того чтоб ставить аналоговый обходчик с ключом внутри?

Привет всем. Во время установки увидел шаблоны ГЛ подогревов и решил ими воспользоваться. Подключил все по аналогу, отрицательные выходы к выводам управления подогревов зеркал и сидений через диоды. Назначил выходы как "Подогрев стекол и зеркал (импульсное управление)" и "Подогрев сидений (импульсное управление)" и прописал ГЛ из шаблонов в конфигурацию. Что имеем в итоге: ГЛ при АЗ/ДЗ выполняется, с брелока и приложения тоже, но только корректно работает подогрев зеркал, подогрев сидений ни в какую не хочет управляться. Переписал ГЛ в "действиях" для сидений вместо "Подогрев сидений ->включить" на "Подогрев сидений (импульсное управление)->подать импульсы". Заработало, но странно. Выставляю задержку выполнения 90 сек. в АЗ/ДЗ, не включается. Пока не пойму алгоритм работы "Подогрев сидений (импульсное управление)". Может кто сталкивался с подобным, кто как решал? Прошивка v 2.46.0

При постановке на охрану не до конца закрываются окна , иногда вообще не закрывались. Когда запускаешь климат , почему-то срабатывает сигнализация . Может надо чувствительность датчиков уменьшить поиграться с настройками. Был вечер и не было возможности настроить - сирена постоянно срабатывала . На охране при включении климата : сначала вентилятор работал на средних оборотах , которые я выставил до закрытия, а через 5 сек включались максимальные обороты.

Столкнулся с проблемой, все подключил, в течстриме включил стартер, так вот при ДЗ автомобиль запускается на пару секунд и сразу глохнет, что может быть не так?

если нужен файл прошивки, то вопрос как его вытащить, через экспорт лога в SLM?

я грешу что это иммобилайзер, так как когда я подключал сигналку и пробовал заводиться с кнопки, а сигналка без питания давала помехи на линию LIN тем самым авто заводился на несколько секунд и сразу глох

Audi Q3 F3 2022 - Starline S96v2 GSM - проблема АЗ не видит ключ

Установлена сигнализация Starline S96v2 GSM по карте монтажа с сайта install.starline.ru 

[spoiler]

[/spoiler]

При подключении модуля обходчика starline BP-03 так же по инструкции, плюс подключен на постоянные 12в, минус от сигнализации -канал настроен. 

Ключ без батарейки, вложен в BP-03, с петлей или разрезанной петлей, инициализация АЗ из меню диагностики в Starline Master завершается ошибкой, в реальности тоже вижу, как происходят попытки запуска, но на панели приборов только ошибка о том, что ключ не распознан. Если вытащить ключ из BP-03 и приложить к штатному месту антенны и произвести инициализацию АЗ, то запуск двигателя проходит штатно.

В инструкции по BP-03 есть варианты с намоткой антенны вокруг антенны, но в моем случае такой вариант не возможен в виду особенности штатной формы антенны. Установка в разрыв штатной антенны немного пугает. Подскажите может что делаю не так или что можно проверить или те кто ставил на такой же авто как вы это делали. 

добрый день, установлена a93v2. Не могу активировать запуск штатного подогревателя. Команда уходит, индикация автомобиля путем мигания аварийной сигнализации проходит. Дальше тишина, ничего не происходит. Есть догадки ?

Добрый день!
Связка Е96v2+GSM GPS мастер 6 (М18ВТ) , появилась ли возможность  использовать телефон в качестве метки ???

И вопрос можно ли в данной связке использовать брелок в качестве метки и использовать функцию свободные руки?