Добрый день. В конце 2018 года была установлена StarLine A93, все работало замечательно, но недавно начал замечать что брелок начал терять связь с машиной (уменьшилась дальность приема), поменял батарейку, эффект тот же. У коллеги установлена тоже A93, и мы поменялись на день приёмопередатчиками. Как итог: связь с моей машиной постоянно была активна а у коллеги брелок начал терять связь с машиной. Возможно ли приобрести приёмопередатчик или произвести его замену по гарантии?

СМС команда 0012100М1 не проходит, обновление модуля последнее

Jetta 2011 американец 2.5 . Если поставить А93 2CAN+2LIN , блок BCM  (два разьема) черный и белый.

Будет сигнализация работать по КАН шине? 

Здравствуйте! 

Проблема такая, машина стояла на автозапуске, сел в неё и забыл повернуть ключ зажигания, врубил драйв машина заглохла, включаю зажигание ничего не происходит, сигналка признаков жизни не подаёт панель приборов не зажигается габариты не горят в общем пол машины не работает( ,но машина запускается правда держит высокие обороты и в драйв переключается только если нажать кнопку look на селекторе, на тормоз получаеться что она не реагирует. Все предохранители  проверил, целые. 

Помогите разобраться с этим вопросом 

Установил gsm модуль примерно месяц назад.Сейчас начались глюки.Если авто стоит долго часов 6-7 то потом двигатель с приложения не запускается , сообщение что истекло время ожидания и на смс тоже не реагирует.Модуль обновлял, результат нулевой, с брелка запускается сразу.В течении дня и если не долго авто стоит, все работает отлично и с приложения, и смс команды.

Приобрел автомобиль Huyndai, в салоне установили сигнализацию с автозапуском A39 2Can+2Lin. Обнаружил отсутствие срабатывания защиты при открытии капота, при визуальном осмотре обнаружил, что нет кнопки капота(концевика). Скажите, концевик капота в данной сигнализации в комплекте есть? Ответьте пожалуйста, завтра еду в салон разбираться.

Здравствуйте! Ситуация:

готовлю машину к автозапуску-закрываю дверь-ставлю на охрану штатным брелком ( ставится на охрану и старлайн), нажимаю еще один раз на закрытие штатного брелка (закрываются зеркала). 

запускаю автозапуск (без разницы штатным или нет), машина заводится-зеркала раскладываются-срабатывает штатная сигнализация( на брелке тишина).  Обращался к установщикам (официалы старлайн) обновили прошивку, проверили галку управления штатной сигнализации. Обновление прошивки ничего не дало.

P.S. если это важно с помощью  VagCom изменял скрин приборной панели+по инструкции к сигналке активировал управление кнопками ключа при работе двигателя

Недавно ездил к спецу. Подключился через антену, не в первый раз. Но сказал что сигналка у меня по программе определяется как ax3 вместо а93. И Полных настроек в программе нет. Поэтому всё равно придётся вскрывать панель до блока. Обновить тоже почему то не получилось...

Подскажите какая сейчас последняя версия прошивки и требуется ли мне обновляться до последней версии? Сейчас стоит GK74-R7
В старлайн мастере доступны прошивки S3 S2 R8 R7 R5 R4 R3 Q6 Q4 Q2 P7

сигнализация функционировала без проблем 2 месяца. Сейчас с основного брнлка нельзя ни снять ни поставить на охрану. На брелке застыло изображение "объект охраняется" При нажатии на кнопку 1 идёт быстрое мерцание картинки - в течении полутора секунд мигает 12 раз потом 1 звуковой сигнал и ничего не происходит. Индикация антены и батарейки в норме. С заменой батарейки ничего не изменилось. Дополнительный брелок закрывает и открывает. В чём дело?

Добрый день!

Сигнализация Starline A93 2CAN+2LIN. После автозапуска с брелка происходит открытие замков дверей, при этом режим охраны включён (на брелке машина под куполом). Любой человек может подойти и открыть дверь, в этом случае двигатель сразу глохнет и срабатывает сигнализация. Можно ли как-то самому исправить проблему, чтоб замки не открывались?

Добрый день,установлена а93 + gps модуль,все работало год хорошо,теперь при автозапуске машина заводится и уже на заведенную стартер продолжает крутить всеровно,потом глохнет и так 4 раза, 

Автомобиль - Solaris 2018. Сигнализация StarLine A39, 2can+lin, ikei. После остановки на светофоре внезапно заглох двигатель (не сразу, с дерганьем двигателя) такое ощущение, что пропало питание с топливного насоса. Завожу, тут-же глохнет. Выключил зажигание, находясь в автомобиле, брелком закрыл авто, затем открыл, и после этого ключом успешно запустил авто. Есть подозрение на блокировку двигателя по CAN шине. Подскажите, что это может быть?

Добрый день. Автомобиль опель астра н, мкпп. Сигнализация старлайн а93. 

Долго искал причину утечки, в итоге утечка 200-300мА идёт от комфорта в кан модуле, когда авто в режиме охраны старлайн. 

Программная ошибка? 

Сигнализацию сдавал по гарантии диагностику в сервисный центр старлайна, сказали все исправно с ней. Нашёл не сколько человек с опелями и такой же сигнализацией, с точно такой же проблемой. 

Брелок перестал реагировать на нажатия кнопок, моргала индикация батарейки. Заменил батарейку, но при замене даже не сбилось время на брелке. Моргающий значок батарейки не перестал мигать. Батарейки дорогой Энерджайзер, при проверке тестером старая батарейка показывает менее 2А, а новая более 5А. Брелок с Моргающий значком батарейки работает нормально. В чем может быть проблема? Попробовал 3 разные батарейки-проблема не решилась. 

1. При постановке на охрану с автозапуском, иногда когда сигнализация глушит машину замки автомобиля открываются. Приходится дополнительно нажимать на кнопку установки на охрану что бы снова их закрыть.

2. Спустя какое то время перестает гаснуть "вежливый свет" после постановки на охрану. такое повторялось уже два раза.

Сэтими проблемами уже три раза обращался к установщикам - официальный дилер hyundai в Твери. Они обновляли ПО и меняли блок сигнализации. В итоге сказали, что это недоработка в ПО сигнализации и надо отключить функции "автоблокировка дверей при движении" и "вежливый свет" что бы не было таких глюков. Что делать? Как это исправить?

Приветствую!

Покупал машину достаточно давно уже с сигнализацией. На днях в сервис центре установил GSM/GPS модуль.

Через приложение все работает плюс минус нормально (за исключением редких потерь сигнала gsm, но это мелочи).

Так-же если позвонить на машину - то все будет ок, могу набором номера по телефону открыть/закрыть машину, запросить координаты (которые успешно придут по СМС).

Но команды по СМС просто игнорируются машиной (не то, что-бы ответ не приходил, а сама команда не исполняется), автозавод, включение/выключение охраны и т.д.

На некоторые длинные команды возвращается ответ: 

GSM:26(A)

При срабатывании датчика удара присылалась СМС о том, что датчик удара сработал. Кстати сейчас смотрю историю сообщений, есть вероятность, что сейчас они не присылаются так-же. 

Кстати говоря успешно удалось сменить свой M1 номер на его же, но с отключенными звонками при срабатывании сигналки (звони перестали приходить, но так-же перестали приходить и СМС), на это моё смс:

00010100+7...

Пришел корректный ответ:

M101:+7...

Нахожусь в Казахстане, в Алматы.

Находил похожую тему, там помогла перезагрузка телефона. Мне не помогает.

Сделал полный скриншот переписки с машиной. При необходимости могу загрузить

 Starline A39 .Здравствуйте. - иммобилайзер с валидатором( авторизация вводом кодовой последовательности штатными кнопками автомобиля--КАКИМИ? Для авторизации нужно ввести кодовую последовательность PIN1 или PIN2 --КАК?  Какие кнопки штатные? Установщики сервис в Самаре по мое му сами не поняли что ставят и как это работает.

Пропал вид со спутника на сайте 

Сигнализация А93, Настраиваю приложение на телефоне, ответ на СМС 00581 - Команда не выполнена устройство уже зарегистрировано gsm:17(a). Какие дальнейшие действия?

Сигнализация А-93 не дружит с бортовым компьютером. Во время опроса модулем CAN информации БК зависает. Можно ли отключить эту функцию, пробег и топливо в приложении меня меньше интерисуют

Здравствуйте,

Приобрел автомобиль Sorento 2 (безключевой доступ) уже с установленной сигнализацией А93.

После ночного простоя машина запускается с 2-5 раза, бывает что и вовсе не запускается.

Автомобиль заводится и через секунду глохнет, сразу включается тревога, такое ощущение что штатная сигнализация его глушит.

Периодически, если сразу после этого подойти к машине - на приборке пишет (key not in vehicle) ключ не в автомобиле.

Если автомобиль прогреть, поездить и после этого оставить стоять часа на 3-4, то он спокойно запустится с автозапуска в 90% случаев.

Заметил что это связано с температурой на улице, если больше 0 градусов - шанс успешного автозапуска близок к 100%. Если тачка еще не остыла, тот же эффект - почти в 100% случаях успешный запуск.

Эксплуатировал пока что только зимой.

Подскажите в какую сторону копать. 

В сторону разъемов сигнализации? и если да, то каких.

Есть ньюанс при турбо таймере с запуском по кнопке старт стоп.

Ситуация 1: Авто с АКПП, Активация ТТ по паркингу. 

Едешь, остановился постоять, поставил на P, активировался турбо, на брелке r06. Соответственно через 6 минут глохнет. Неудобно. Выход только после того как поставил на P, зажать тормоз на 3сек чтобы сбросился ТТ. Неудобно. Можно было бы сделать условие чтобы импульс на кнопку прилетал только если авто в охране, чтобы импульс прилетал только если охрана включена,   было бы удобнее. 

Ситуация 2: Авто с МКПП, и SS. 

Приехал : затянул Ручник - активировался ТТ. Поставил на охрану, на брелке r02. Но клиент пришёл раньше чем истекли 2 минуты, снял с охраны, собрался ехать, опустил Ручник - авто заглохло, прилетел импульс. Тут думаю если тормоз подключить, им тоже можно будет скорее всего отменять ТТ перед опусканием Ручника, но не удобно. 

Можно ли в новых версиях внести изменения, добавив условие для импульса глушение ТТ "в охране"?

A93 не срабатывают все замки дверей на закрывание/открывание , сигнализация отвечает сигналом и светодиодом, похоже предохранитель силовой цепи, не могу его найти ....

В старлайн мастере появилось новое по S3 для систем 3 поколения, но списка изменений что то не видать. Когда он появится?

Здравствуйте!

Я тут неоднократно, в течение нескольких лет, писал о том, что очень часто координаты начинают определяться по GSP, вместо GPS.И проблема действительно была, т.к. возникали такие ситуации часто. И вот пару недель назад обновил прошивку А93 - случилось чудо. Ни одной потери и теперь сигнал GSP максимальный почти всегда.

Пишу для тех, у кого есть такая же проблема и давно не обновляли прошивку. У меня O7 сейчас вроде, вроде, потому что телефон вставляет блин смайлик вместо буквы. Реально разница огромная!

Удивительно, что меня суппорт отправлял к установщикам, проверять антенну, но ни разу не спросили текущую прошивку и не предложили обновить её. 

Машина опель астра h пробек показывает а уровень топливо не показываеться  прошивка обновлена на послению кан модуль и сам блок сигнализации скажите как настроить чтоб показывала ?

Периодически во время движения или при постановке на охрану включается аварийная сигнализация и брелок издает продолжительный сигнал, на экране ошибка 8613. Старлайн а93, гранта лифтбэк 2016г, установлена у оф.диллера

День Добрый. Установил пару дней назад модель А93 на VestaSW Cross. Пульт отвечает всем командам и соединяется с модулем, однако команды не проходят когда команды отправляются через СМС или прложение.

В приложении в отделе контроль фотка симки светится оранжевым и под ним цифра 2. Через приложение никакие команды не исполняются. Пожалуйста посоветуйте как решить эту проблему. Спасибо

Не работает приложение, на сайте тоже не работает. На звонки и смс команды не выполняются. 

добрый день. есть тойота рав 4 , 2018 год, механика, кнопка старт стоп, безключевой брелок.

прошивка сигнализации S3, сан шина 5.12.

сигнализация А39 по прайсу, в книжке гарантийной А93.

установлена в в официальном тайот центре нижнего новгорода.

владелец жалуется на атовтозапуск в морозы, а конкретно после -30 -35, хотя стоит установка по температуре -18. после 4 попыток сбрасывается запуск иконки.

если пробовать заводить вручную через старт стоп, машина заводится хорошо.

сможете порекомендовать что ли бо сделать, уменьшить температуру запуска с -18 до -15 и ниже это само собой.

аппаратно сигнализация даёт на кнопку старт стоп 1 импульс, и дальше машина сама себя заводит, тут мы ничего изменить не можем.

Автомобиль Лада Гранта 2018 год. При постановке на охрану при заведенном двигателе и ручном тормозе (пргораммная нейтраль) автомобиль на охрану ставится, но замок срабатывает только на водительской двери. Приходится снимать с охраны и повторно ставит, тогда срабатывают все двери. Если ставить на охрану при заглушенном двигателе без проблем закрываются все двери на замки. 

Добрый день. Заметил проблему. При снятии с охраны, независимо от того делается ли это с ключа авто (режим slave) или брелка сигнализации после открытия двери производится повторное открытие уже открытых дверей. В таблице программирования af пункт 01 выбран режим 1. Несколько недель после установки этого не замечал, хотя машина в тихом гараже и я прислушиваюсь к каждому шороху))) в авторизованном сц старлайн волгоград сказали что так и должно быть, мол это проблема всех ВАГов. Ах да, авто vw polo sedan 2019, сигнализация starline a93. Буду очень презнателен за помощь!!!

Недавно установили сигнализацию A93, я заметил что  после снятия и открывание двери (допустим что-то взять или положить в машину, двигатель не завожу), ставлю снова на охрану, после этого машина не заводится с брелка (хотя проморгает и пропищит), это так и должно быть или это что-то с настройками? Хотя если этого (снять, открыть, закрыть, поставить) не делать она заводиться.

два раза за сегодня был разрыв связи (Мегафон)

Добрый день!

Автомобиль шкода рапид 2018 г. Мкпп.

05.12.2019 г. установлена сигнализация А93 2can+2lin.

Тестирую. 

Периодически с первого раза сигнализация не снимается с охраны при отпирании штатным ключом. При повторном открытии - срабатывает. Не удобно и раздражает.

Устанавливал в фирменном центре Starline в г. Уфа.

Почитал форум, частая проблема. Не ужели нет регламента устранения неисправности для недопущения в дальнейшем!?.

Прошу сообщить варианты устранения проблемы помимо обращения к установщику. 

Добрый день.

Возможно ли настроить сигнализацию Старлайн а93 на режим работы, чтобы "свободные руки" (уход ключа из зоны) ставили сигнализация на охрану. Но при возвращении ключа к автомобилю и нажатии на кнопку открытия (на ручке двери) - "свободные руки" не могли снять с охраны. С охраны можно будет снять только с брелка.

Такое возможно?

Здравствуйте ,проблема в заголовке,баланс положительный ,на звонки смс отвечает,после отправки команды 00990 присылает отчет и появляется в сети,но связь пропадает систематически каждые три дня ,приходится каждый раз проводить данную процедуру!

Какой командой можно включить, чтобы GSM модуль отвечал на звонки и смс только от номера М1? Остальные номера просто игнорировал.

Вопрос такой.Установили мне в спец.сервисе сигнализацию СтарЛайн А93 2can 2lin.У машины имеется безключевой доступ.Попросил сделать мне, чтобы родной брелок и штатный между собой дублировались командами т.е. режим slave.При постановке и снятии всё гуд,а вот при автозапуске штатная сига начинает орать и мигает поворотниками.Мастер так и несмог ничего сделать.Сказал езжайте к официалам,пускай они отключают штатную сигнализацию через свое оборудование.Вопрос как быть,ехать к официалам или такие мастера?И как подружить если возможно два брелка?

Добрый день, подскажите нужно ли ставить доп. реле для поддержания зажигания, если будет ставиться модуль автозапуска? 

Если после снятия с охраны не открывать ни одной двери, то после последующей постановки на охрану не запирается задняя и боковая дверь. Все подключерия были сделаны согласно рекомендовонной. Сигнализация Старлайн A92  c модулем 2CAN

На данный авто установлена А93+2CAN ,при постановки в охрану цз не закрывается при повторной постановки замки закрываются. Либо снять с охраны и заново поставить тоже закроются. После этого все работает.Но только стоит секунд 20 подождать и поставить в охрану опять не закрываются при этом поворотники моргают, все подключено по кану. 

Здравствуйте. Как изменить время работы двигателя при вытаскивании ключа зажигания на МКПП но без постановки на охрану. Несколько раз не закрывал машину и она тарабанила всю ночь, чуть не перегрелась

Добрый день, проблема началась не давно, до этого все работало отлично. Приехал на место открыл дверь нажал к2, повернул и вытащил ключ, машина работает, закрыл и пошёл по делам, двс работает машина на охране. Проблема получилась такая: приехал, поднял ручник, открыл дверь нажал на к2 пропиликал сигнал поворотники загорелись, поварачиваю ключ, вынимаю, машина глохнет и снова заводится. В чем проблема, где искать? 

При постановке на охрану с дистанционным запуском выключается поддержка зажигания, сигнализация считает, что заглушила двигатель, однако он продолжает работать. Автомобиль оснащен кнопкой старт/стоп, для авторизации используется карточка и картридер. Все концевики дверей, капота и багажника сигнализация видит (при опросе с открытой дверью отображает мигающую дверь на брелоке). Если активировать програмную нейтраль, открыть и закрыть дверь и поставить на охрану, но остаться в салоне и нажать штатную кнопку старт/стоп, то двигатель глушится. При активации дистанционного запуска с брелока сигнализация включает зажигание и запускает двигатель, причем сама его благополучно глушит при завершении поддержки зажигания (нажатие на педаль тормоза, неудачная попытка запуска по версии сигнализации (контроль работы двигателя подключен к лампе генератора, а он сбоит. будет позже отремонтирован). 
В настройках функции указаны параметры:
SF1 - 3 (запуск по кнопке старт/стоп)
SF10 - 2 (тип двигателя - дизель, задержка 5 сек)
SF11 - 2 (контроль работы по сигналу генератора)
SF12 - 1 (активация поддержки при выключении зажигания)

SF14 - 1 (режим запуска кнопкой старт/стоп, 1 импульс)
SF15 - 1 (РКПП, завершение нейтрали по включению охраны)

Кнопка старт/стоп управляется плюсом, подключен желто-черный провод силового блока дистанционного запуска, желтый силовой провод "зажигание" блока ДЗ и желтый провод входа контроля зажигания с ЦБ подключены к плюсу наличия карточки в картридере, 

Порядок работы штатной кнопки и карточки:
1. Вставляем карточку в картридер частично -  включается ACC;

2. Вставляем карточку в картридер полностью - включение зажигания;

3. Нажимаем кнопку Старт/Стоп и держим до запуска двигателя;

4. После запуска карта блокируется от вытаскивания, пока не заглушим двигатель одиночным нажатием кнопки Старт/Стоп.

Пока что зажигание включаю кнопкой в картридере, которую нажимает вставленная до конца карта, сама карта находится впритык к картридеру для считывания иммобилайзером. Если нажать кнопку без карточки, то на приборной панели выводит сообщение, что карта не опознана и зажигание не включается.

Похоже, что при данном варианте подключения при окончании поддержки зажигания нужно подать импульс +12В на кнопку Старт/стоп, чтобы двигатель глушился, либо организовать поддержку зажигания по импульсу +12В от кнопки.

Подскажите, пожалуйста, как быть в данной ситуации.

P.S.

Обход иммобилайзера будет организаван захоронением карточки с выносом антенны иммобилайзера с картридера, иммитация вставленной до упора карточки и включение антенны иммобилайзера будет организовано секретной кнопкой.