| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,256 |
| Что выбрать? | 1,414 |
| Самостоятельная установка | 12,376 |
| Общение на любые темы | 2,174 |
| Отзывы и пожелания | 958 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,172 |
| Обсуждение карт монтажа | 17 |
| StarLine A97, B97 | 167 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 37 |
| StarLine X96 v2 | 14 |
| StarLine AS96 v2 | 193 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,398 |
| StarLine А60/90, AS90 | 94 |
| StarLine X96 | 302 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,597 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 4,883 |
| StarLine M96 | 53 |
| StarLine M66 | 62 |
| StarLine E95, E65 | 529 |
| StarLine D95, D65 | 29 |
| StarLine B95, B65 | 144 |
| StarLine A94, A64 | 2,172 |
| StarLine B94, B64 | 1,044 |
| StarLine D94, D64 | 486 |
| StarLine E90, E60 | 1,716 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,486 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 201 |
| StarLine A92, A62 | 356 |
| StarLine B92, B62 | 138 |
| StarLine A91, A61 | 2,400 |
| Другие модели StarLine | 891 |
| StarLine Moto | 160 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,221 |
| Маяки StarLine | 2,012 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,396 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 20 |
| StarLine Expert | 42 |
| Иммобилайзеры StarLine | 358 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,441 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 101 |
| Сервисные центры | 47 |
Добрый день,установлена а93 + gps модуль,все работало год хорошо,теперь при автозапуске машина заводится и уже на заведенную стартер продолжает крутить всеровно,потом глохнет и так 4 раза,
Customer support service by UserEcho
Bugs
Не видит контроля запуска, надо разобраться с организацией контроля.
Контроль запуска должен правильно быть подключён к стартеру или тахометру?
Тахосигнал, напряжение, сигнал генератора(зарядка), контроль из can. Скорее всего проще обратиться по месту установки.
либо контроль либо зажигание... если в кане, то отменить опрос и кинуть аналогом
Контроль запуска должен правильно быть подключён к стартеру или тахометру?
По-хорошему - в этой машине есть отличный сигнал под капотом - фишка "Honda-ТАХОМЕТР". Но не все установщики о ней знают. Если к ней (она на жгуте проводки возле левого стакана передней паодвески) подключить серо-черный провод сигнализации и:
а) в настройках CAN-адаптера (если монтаж производился с ним) запретить чтение статуса "мотор заведен" (а сейчас у Вас скорее увсего контроль из CAN*)
б) в настройках сигнализации задать SF-11-4, то стартер станет откидываться четко после пуска мотора, БЕЗ ПЕРЕКРУТА.
* если же установщиков угораздило сделать контроль "по напряжению бортсети", то минус им жирный. Это не контроль, а недоразумение. И он предусмотрен не для тех, кому лень серо-черный таскать по машине, а для тех у кого в машине реально нет хороших сигналов для контроля....
Просто изменить настройку SF - бессмысленно. Просто отменить контроль через CAN тоже, как и просто примотать серо-черный к цепи ТАХОМЕТР.
Только все эти три действия решат проблему... Просто машина постарела, в шине CAN стало больше "мусора" - разных кодов-шифров, пересылаемых штатными электронными блоками автомобиля. И за этим "мусором" сигнализация перестала видеть такой нужный ей код СТАТУСА "мотор заведен".
Заодно я бы рекомендовал и СТАТУСЫ "зажигание" и "ТОРМОЗ" сделать тоже проводами (тоже запретив их чтение из CAN по той же причине). А если машина с МКПП, то и контроль РУЧНИКА давным давно пора сделать ПРОВОДОМ вот по этой схеме
https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1295-podklyuchenie-k-ruchnomu-tormozu
Ольга-54, копируем весь этот текст и к установщикам на переделку...
И к стати - если совместно с сигнализацией всё-таки установен 2CAN-LIN модуль, то обход иммо без похорон ключа надо делать с учетом вот этого
https://support.starline.ru/communities/30/topics/40933-honda-fit-14-god-rhd-gibrid-vopros-po-obhodu-immo-a93
Установка современной сигнализации - не такое простое дело, как кажется... Много нюансов и тонкостей.