Как подружить slave режим со штатной сигнализацией?

Мастер так и несмог ничего сделать.Сказал езжайте к официалам,пускай они отключают штатную сигнализацию через свое оборудование.

Мы не видим Ваш профиль - что у Вас за машина. Если машина  группы VAG, то ДА, надо делать перенастройки штатных систем... В других марках-моделях машин есть пути для обхода и "врукопашную"...

И как подружить если возможно два брелка?

Про какие брелоки речь? Если вопрос в том -  как сделать ВТОРОЙ брелок StarLine меткой ТОЖЕ (в основном  - с ЖК - режим метки активен сразу с завода), то  надо 

сделать всё написанное ТУТ

https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/6516/112a2abd771cbc80bcded83245674229.pdf

, начиная со страницы  147 по страницу 149

если же  Вам надо НАСТРОИТЬ совместную работу ключа-метки от машины и брелока StarLne - режим SLAVE, то лучше это доверить профессионалам, так как  - если натыкать не то и не там, то вместо включения режима SLAVE можно сбить важные настройки сигнализации... Это делается в таблицах настроек CAN-адаптера сигнализации и таблицы AF самой сигнализации... Правильнее это сдедать по месту установки...

Режим Slave программно был включен.В режиме программирования тоже вкл.Брелки дублируют друг друга.Проблема с автозапуском.Когда вкл.автозапуск,машина заводиться,но штатная сигнализация начинает орать и мигать аварийкой.Как это возможно исправить?

Автомобиль nissan pathfinder r51M 2013 г.выпуска

Автомобиль nissan pathfinder r51M 2013 г.выпуска

Такой машины у меня в работе не было. Но пути БОРЬБЫ  со сработкой штатки  при автозапуске известны давно. И это не редкость  и у Honda  и у Toyota.  Единого "лекарства" нет. Надо пробовать -что из "пилюль" подойдет конткретному автомобилю. И объяснять Вам - что надо делать  - большого смысла не имеет. По идее  - Ваш УСТАНОВЩИК должен быть задавать этот вопрос нам - своим коллегам, чтобы не играть в глухой телефон через Вас. К тому же Вы понятия не имеете - что он уже пробовал, а чего еще нет... А мы - тем более - не экстрасенсы...

Но пути решения уже предлагали  ПО ТАКОЙ жЕ МАШИНЕ  вот тут https://support.starline.ru/communities/10/topics/59996-nissan-pathfinder-2005-2014-r51-keyless

Спасибо и на том,я присутствовал если что при установке и видел что делал а что нет установщик.Я думал вы мне поможете,а я уже мастеру показал нашу переписку и по вашему совету, возможно и реализовали подружить штатку со СтарЛайн ли при автозапуске.Сам конечно я не полезу т.к. гарантия на сигу.

И ко всему прочему,мастер сказал напоследок,что возможно отключить штатную сигнализацию,но оставив при этом центральный замок.Но консула у него нету,а ланчем отключить штатную он не сможет.

https://www.immo-key.ru/communication/forum11/topic498/   подсказка в конце текста.

только номер пина инфозажигания на кейлесс модуле  скорее всего не 38, а 6 (проверить вживую), как нарисовано на старлайновской схеме по кейлессовому x-trail t31.

Здравствуйте.То что Вы посоветовали не помогло.Штатная сига всё равно орёт при разрыве 38 пина.При звонке в поддержку говорят дилерским оборудованием отключать.

Вот это я понимаю, огромное человеческое спасибо

Здравствуйте.То что Вы посоветовали не помогло.Штатная сига всё равно орёт при разрыве 38 пина.При звонке в поддержку говорят дилерским оборудованием отключать.

Здравствуйте.То что Вы посоветовали не помогло.Штатная сига всё равно орёт при разрыве 38 пина.

Хм. А мой коллега ведь написал, что

только номер пина инфозажигания на кейлесс модуле скорее всего не 38, а 6 (проверить вживую), как нарисовано на старлайновской схеме по кейлессовому x-trail t31.

Ведь сказано же было - ПУСТЬ Ваш установщик вопросы задает, А НЕ Вы...

При звонке в поддержку говорят дилерским оборудованием отключать.

Ну так дилер  скорее всего не откажет, если обратиться к ближайший их центр . Правда денег попросит...

С 6 пина и начали,как и дали наводку,дали разрыв, всё осталось так же.Мастер руками разводит и говорит ни у кого ещё не получилось победить.Он своих коллег тоже просил помочь,видимо это реально очень сложно,раз никто не может помочь.

Я так понимаю сигнал на сигу где-то ещё проходит, возможно по кан шине,как только появляется зажигание и штатка думает что ее угоняют.

С 6 пина и начали,как и дали наводку,дали разрыв, всё осталось так же.Мастер руками разводит и говорит ни у кого ещё не получилось победить.Он своих коллег тоже просил помочь,видимо это реально очень сложно,раз никто не может помочь.

Ну значит задачка реально заковыристая. По интернету такую точно не решить. ВЖИВУЮ надо  с машиной работать. Ко мне на установку такая пока не планируется...

Ну или всё-таки посетить ОФИЦИАЛОВ - дилерский центр с сервисом при нем и там дилерским сканером отключить в настройках машины ШТАТКУ.

Нееее официалы не вариант,тут в другом загвоздка и где-то на поверхности,дело принципа,самому интересно стало,добить этот вопрос.Хрен бы с ним, пользовался бы как и есть,нестрашно.Добьем этот вопрос

Ну что тут скажешь - каждый выбирает свой путь сам... Варианты мы Вам предлагали разные.

Будем надеяться - у Вашего установщика всё получится. Правда помучиться ему придется.

В любом случае - УДАЧИ и ему и Вам.

спасибо за поддержку

наверно приходящее инфозажиганив в BCМ надо тоже рубить(там он какраз 38 по книжке ,и не запитывть при дз асс и пуш ин с кей ин

блек баг чуть  попутал похоже,и я вслед за ним не туда ушел штатка в бсм живет,а не в кейлесмодуле. . посмотрите на ключной, там по ссылке доккмент открывается и режется две цепи, однаиз низ входящее зажигание, пробуйте, на кейлесовой также , потом расскажите

Здравствуйте. Рекомендую выключить штатную сигнализацию диагностическим оборудованием.