Сигнализация установлена по последней инструкции. Цепи автозапуска подключены от силового модуля по схеме в инструкции, стартер в разрыв через реле. Обход иммо безключевой. Авто с МКПП и электроручником. Запуск резервируется, авто глохнет и закрывается, если сразу запускать с брелка то двигатель запускается и работает. Если авто постоит больше часа, то процедура запуска прерывается, включается зажигание, потом все отключается а сигналка переходит в режим тревоги, орет и не запускается, в чем может быть ошибка? может кто сталкивался? помогите исправить...

Добрый день!

Образовалась следующая ситуация.

Нажимаю кнопку на двери, происходит открытие всех дверей, но при этом с охраны авто не снимается - с брелока Старлайн авто открывается и снимается с охраны корректно.

Закрытие происходит следующим образом: с брелока Старлайн проблем нет, а с кнопки двери ЦЗ закрывается но на охрану не встает... Не подскажете в чем может быть проблема?

Заранее благодарю за ответ!!!

Добрый день.

Подскажите, есть ли инструкция, или как настротть пуль - при ударе автомобиля, срабатывает сигнализация, но сам пульт не издает никаких звуков, только картинка молотка появляется.

Порылась в нете, инструкцию так и не нашла.

Спасибо за ответы.

Подскажите пожалуйста можно ди подключить gem модуль к сигнализации СТАРЛАЙН а 93

Собственно сабж такой, смс команды выполняются не все, ответ то есть то нет.

Добрый день.

Установил GSM модуль в Starline a39.

Из приложения не удается запустить Webasto. С брелока запускается по нажатию 2 и 4 кнопок ( 6 канал). В таблице программирования из комплекта сигнализации в 21 пункте отсутствует подпункт использования 6 канала.

Версия : vGK54-M8

Здравствуйте! Пропадает связь с GSM модулем через  приложение, статус «Неактивно» 
Прозвон на машину проходит. Набрал команду 00551 

«команда не выполнена» ответным смс. 
Обратился в поддержку по телефону, выслали команды для перезагрузки модуля. Помогло на несколько часов. Теперь снова статус «Неактивно». 

Не могу найти в описании.

заблокироровал брелок. В режиме блокировки при нажатии на кнопку 4 появляется надпись dy1, dy2 и так далее. Что это за настройки?

Может ли не правильная установка автозапуска повлиять на разгон автомобиля,по ощущениям стала тяжелее разгоняться? 

Что нужно сделать, чтоб отключить оповещения при срабатывании тревоги? Хочу оставить только смс, а звонок убрать, так как идёт расходование средств.

кстати , почему при постановке на охрану происходит один сигнал сирены и одно мигание поворотников, а по слейву один сигнал и две вспышки

Добрый день!

Поставили сигнализацию A93 с GSM блоком, скачал приложение Starline, Starline 2 - информацию по машине вижу, но ни одна команда не работает, с starline-online.ru аналогично. При этом показывает, что машина в сети, прием сигнала хороший

По SMS аналогично на команды нет ответа

мне установили автосигнализацию старлайн А63 с автозапуском!сказали зайти на сайт и зарегистрировать номер сигнализации и будет дополнительная гарантия!как это сделать?

1) Проблемы с аварийкой (залипает), управление по CAN (альтернатива не подключена!)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста прочитал о функции "экстренного торможения", активировал её, поставил чувствительность на максимум, произвёл калибровку путём нажатия на сервисную кнопку до трёх сигналов сирены, дальше начал движения, сирена издала один сигнал. При резком торможении слышно срабатывание рыле, но аварийная сигнализация не срабатывает, пробовал не однократно, рэлюшка какая-то начинает щелкать, но аварийка не моргает. Подскажите пожалуйста что делаю не так?

авто: Ford Focus 3 

ЦБ R7

TX F9

A39 версия R8, CAN модуль версия 5.2.1, выбран код автомобиля 3215, SLAVE включён.

KIA CEED JD 2013, старт-стоп, АКПП.

После дистанционного запуска по истечению таймера и остановке двигателя срабатывает тревога штатной сигнализации, вопит клаксон 30 секунд. Срабатывает, видимо, в момент имитации открытия двери.

Если отключить в CAN модуле "Имитацию двери", тревога штатки не возникает, но, соответственно, не выключается головной свет и продолжает гореть в течение 5 минут.

Есть ли возможность на данном автомобиле избежать тревоги штатной сигнализации по окончанию ДЗ при включенной в CAN модуле Имитации двери?

вопросы по StarLine A93

1) Можно ли изменить язык команд, отображающихся на брелоке, на немецкий (или хотя бы на английский)?

2) Можно ли изменить самому язык интерфейса приложения StarLine для андроида, на немецкий (или хотя бы на английский)?

3) Если есть, где можно скачать файл "инструкция по эксплуатации" на немецком (или английском)?

P.S.: по немецкому телефону, что указан внизу описания приложения на ПлейМаркете, не помогли.. с формулировкой "сигналки не продаём, а значит по ним и не помогаем"

Завожу авто с брелка, прихожу, снимаю с охраны, сажусь в авто, вставляю ключ в замок, нажимаю тормоз, и ничего не происходит(до этого переходила нормально в обычный режим, моргала аварийкой).

Если достать ключ, и нажать на тормоз, авто не глохнет (до этого глохло)

Подскажите есть ли обход штатного иммобилайзера по технологии StarLine iKey для автомобилей  Ford Kuga 2 Restyling 2013-2019 г.в. 1,5 л дизельный двигатель? А то по ссылке https://www.starline.ru/nevozmozhnoe-dostupno-obhod-audi-skoda-volkswagen-na-platforme-mqb/, не совсем понятно. Спасибо.

Доброго времени суток!

Машина имеет особенность описанную в заголовке -- получается, что замки запираются дважды при каждом включении охраны: нажимаем кнопку постановки на охрану -> запираются замки сигнализацией -> выключается двигатель -> отпираются замки машиной -> снова запираются замки сигнализацией. Скажите, пожалуйста, можно ли при помощи сигнализации избежать двойного запирания замков? Искал, например, как установить таймер отсрочки запирания замков, т.е. сделать так, чтобы выключение двигателя происходило перед запиранием замков, но не нашел такой возможности. 

Спасибо

Больше года автозапуск работал нормально. Летом им не пользовался, а осенью решил протестировать. Сначала стояло минимальное время работы стартера. Стартер крутился, но машина не заводилась. 4 попытки и отказ. Последовательно довел до 6 секунд (максимально) - стартер крутится как бешеный, а двигатель не запускается. При этом запуск ключем работает нормально - 2-3 секунды и двигатель запускается. 

Машина УАЗ Патриот. Установщик - официальный дилер.

До этого машина перестала заводиться с автозапуска, съездил к установщик они сделали автозапуск через кан шину, после этого  и начали поздно моргать аварийка, сразу незаметил

Подскажите для bmw f26 подходят коды от f25? 

StarLine A93 2CAN+2LIN на кнопки пультов (брелков) не реагирует, светодиод светится постоянно, в темное время суток слепит глаза, управлять автомобилем сложно.

И снова здравствуйте друзья.

Опять я с проблемой .

Как то  раз было такое с год назад .

Во время движения ( с охраны снят, автозапусков нет , режима слейв-нет) вдруг включается сервисный режим (молоток) , ну я такой немного в шоке , сначала подумал что коленом случайно нажал , приехал . Достал, покурил "мурзилку" ,отключил молоток, встала на охрану нормально ,  как бы и забыл про все это.

И тут позавчера еду , на ходу опять включается сервисный режим , доехал так  до ближайшей пробки , делать нечего , покурил "мурзилку " - отключил , очень сильно засомневался про случайное нажатие (тем более 4 сек), положил пульт на колено , едем дальше и через пол-часа началось что то веселое , так же все самопроизвольно начала щелкать замками вкл и выкл этот режим 2-3 раза подряд. 

Брелок в идеальном состоянии   (не падал , не подвергался , живет в чехольчике) на кнопки реагирует адекватно.

Что происходит ? 

Кого пинать?

Добрый день всем, на лексус гс350 2011года по кану нельзя что ли установить?? Есть кто знает?

Можно ли подключить GSM модуль к штатной антенн ГЛОНАСС для точного определения нахождения автомобиля, чтобы не приобретать GSM антенну?

Добрый день, встречал антологичную тему, но точного ответа в ней не было. Суть проблемы мерил потребляемый ток автомобиля (в разрыве клеммы аккумулятора), в целом потребление маленькое 30-40 мА, но раз в минуту на пару секунд подскакивает 170-190 мА. Можно ли считать это нормой? Или стоит проводить дальнейшие замеры уже в разрыве предохранителя сигнализации? Благодарю за мнение и консультации.

P/S VW Passat b5+ 2003, Starline A93 + GSM

Здравствуйте!
Обнаружил, что на холодную и в среднем раз в 3 запуска с брелка стартер перекручивает.
Двигатель по звуку уже запущен, а стартер продолжает, бедненький, крутиться еще секунды 4-5.

Боязно за исправность стартера.

Настройки заводские выставлены. Контроль работы двигателя по тахо.
Что делать?

Ставил в одном из автосервисов. Не успел еще туда добраться (график их работы и моей не совпадает)

К сожалению отсутствует возможность совместной работы со штатным брелком, складывание зеркал, подъём стекол

при постановке на охрану, открывание багажника без открывания ЦЗ и снятия с охраны. Обход иммобилайзера только с помощью второго ключа. И судя по некоторым отзывам прошивка не обновлялась 3 года...

на первом скрине сила сигнала на телефоне рядом с машиной. 

второй собственно из ЛК на сайте. 

1. как узнать силу по запросу какой сигнал на самом деле? через смс возможно? 

2. возможно ли, что какой то из элементов антенны не правильно закреплен/ установлен установщиками, и поэтому такая сила сигнала

3. в МП на iphone можно видеть силу сигнала? или это только в ЛК?

Просто заметил что через телефон из МП срабатывает через раз, словно засыпает и с второй третьей попытке запускается. 

Постоянно теряет связь с приложением. С брелка работает корректно. После того как заводишь машину с брелка связь с приложением появляется поэтому проблема не в сим карте думаю. Сим из комплекта, МТС  На отправку команды 00591 не реагирует

Здравствуйте. Сигнализация Starline A93. Автомобиль Nissan X-Trail 2005 года 2,5 литра, бензин, АКПП. При автозапуске при температуре -12 градусов во время первой попытки стартер крутит примерно полсекунды, чего естественно, не хватает для запуска двигателя. Со второй попытки заводится нормально. При температуре -15 градусов стартер начинает нормально крутить только с третьей попытки. При температуре -18 градусов и ниже с автозапуска не заводится вообще. С ключа без проблем заводится даже в -25. Аккумулятор новый. Контроль работы двигателя осуществляется по тахосигналу, взятому с 1-й форсунки двигателя. Пробовал установить контроль по напряжению и генератору, машина начинает заводиться с автозапуска без проблем с первой попытки, но глохнет через несколько секунд.

Все работало как надо (машина открывалась с ключа (ЦЗ) и с сигнализации).
Отдавал машину в сервис (вроде клеммы не скидывали в электрику не лезли).
Включал сервисный режим.

Доп сведения (случились холода до -26, машина месяц стояла без движения в сервисном режиме, падало напряжение в АКБ до 11 с чем-то (слал смс об этом)).

Сейчас
ставим на охрану ключом (ЦЗ):
- индикация в приложении: под охраной
- светидиод мигает

открываем ключом (кнопка ЦЗ):

- часто моргают "поворотники"

- замок открывается
- индикация в приложении: снят с охраны
- светидиод не моргает
заводим машину:
- все вроде ок
- включаем D - срабатывает сигнализация (орет сирена, звонит на телефон, двигатель троит и глохнет)

ставим на охрану с брелка сигнализации:

-  индикация в приложении: под охраной
- светидиод мигает

открываем с брелка сигнализации:

- "поворотники" моргают раз или 2!! и все работает как надо!

Хочу вернуть возможность открывать с ключа, поскольку привык и я и жена :)

Здравствуйте. Есть Polo Sedan рестаил 2016г. Стоит старлайн А39 ПО vGK54-N6 с модулем 2can от офицалов, подключена одна кан шина от приборки. Автозапуск, обходчик через второй ключ в салоне.  Хочу достать ключ, посмотрел 2can не поддерживает обход штатного иммобилайзера. 2can-2lin не подходят для моего блока как я понял, только модуль can+lin.

Мне нужно поменять модуль  2can на can+lin и обучить. Я все правильно понял?

Главный брелок (с дисплеем) не ставит авто на  охрану. При нажатии на 1ю кнопку происходит короткий звук и все. Снимает с охраны нормально. При этом информация на дисплее отображается и когда атвомобиль стоит на охране и когда двигатель заведен. 2ой брелок (без дисплея) работает нормально.

на сайте can.starline.ru для машины Audi A3 имеется доступная бета от 25.10.2019 с изменениями "Доступна beta-версия с функцией бесключевого обхода для комплектаций с двигателем 1.4TSI". Доступна ли эта версия для StarLine A93?

Автомобиль форд фокус 2, установили сигнализацию в авторизованном сервисном центре.

Проблема: при автозапуске с брелка сигнализации, срабатывает штатная сигнализация(орет сигнал и моргает аварийка), после примерно минуты, автомобиль спокойно заводиться, при этом ни где не отображается ни какой информации о сработавшей штатной сигнализации.

В центр установивший сигнализацию обращался, посоветовали сменить аккумулятор(старому 2 года было, на момент обращения), замена на новый не помогла.

Есть ли какие то способы решить данную проблему?

На автомобиль Лада Гранта с роботом установили сигнализацию А93 2CAN-2LIN. В ходе эксплуатации выяснилось, что автомобиль можно завести дистанционно с нажатой педалью тормоза. Кроме того, если автомобиль не поставить на стояночный тормоз (АМТ в нейтрали) и попытаться его завести дистанционно машина выдает тревогу по стояночному тормозу. Хотя в инструкции написано, что она в обоих случая просто не должна завестись. На брелке при не затянутом стояночном тормозе, иконка (Р) при постановке на охрану сигнализации сначала появляется и через некоторое время пропадает. В автосалоне мне сказали, что они не использовали схему, которая шла в коробке, ссылаясь на то, что схема обобщенная и не подходит для данного авто. Правильно ли поступил установщик автосигнализации или нет? И есть ли решение моей проблемы? Если я вечером не затянул ручник и попытался с утра дистанционно завести ее - бужу всех соседей.

С понижением температуры на улице ниже нуля каждую ночь с 3 до 6 утра без повода срабатывает сигнал о "взломе" багажника на Opel Astra G 2001 года. При этом концевик исправно работает (лампочка выключается). Может повторятся через неопределенное время... Иногда спасает открытие и закрытие авто на брелке. Машина на автозапуске.

при этом если автозапуск производится с телефона - дверь ключом от машины открывается нормально. 

Также ключ от машины нормально работает в других сценариях т.е. slave вроде как обучен, но именно в таком сочитании как в заголовке отказывается работать. 

С недавнего времени при открывании дверей с брелка отпирается только водительская дверь. остальные двери отпираются через 1,5минуты. После этого при закрывании с брелка запираются все двери. Если же открыть пассажирскую дверь через солдатика, то при запирании с брелка эта дверь не запирается.

Собственно, в приложении написано нет связи. На балансе деньги были. Сим карта из комплекта МТС. При звонке на сим -аппарат абонента выключен. Ответные смс не приходят. Что делать?

Здравствуйте!

Ставим сигналку на эту машину. Сложностей по идее быть не должно. Но. Работает только ц/з. А всё что по кану с обд - не видит и не делает.

Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Здравствуйте! После вьезда в Беларусь перестала работать телеметрия сигнализации Старлайн А93. При въезде в Россию связь не восстановилась, на смс ответы не приходят, на звонок - абонент не абонт. Оператор МТС. Что делать и как избежать подобных проблем в будущем, т.к  за границу периодически выезжаю? Спасибо.

Добрый день форумчане!

Прошу подсказать в сложившейся моей ситуации (повторялась два раза уже)

Сегодня вышел из машины, двигатель заведен, на пассажирском сиденье был человек, ушёл в по делам в офис на 5 минут (рядом 20-40 метров), через 2 минуты сработала сигнализация. Заверещал брелок сиги, показывает открытие двери водителя, пассажир точно ничего не открывал. Отключить с помощью брелока штанного или сиги не получается. Двигатель можно заглушить и снова завести. Машина едет с орущей сигнализацией.

Отъехав на 200-300 метров от домов (что бы не пугать людей), попробовал отключить охрану с помощью кнопки сервисной (пин код установлен). А именно: открыть дверь водителя, вкл зажигание и нажать пинкод, вкл зажигание. Ни чего не помогло.

Сделал по-другому, при орущей сигнализации, открыл дверь ключем! В течении 20сек вкл зажигание-нажал пин код-выкл зажигание. Машина снялась с охраны (правда с второго раза).

За месяц назад ОД (официалы) обновили прошивку сиги и активировали на режим Slave, с сменой пин кода. После этого прошли два таких казуса.

Я так понимаю, что сигнализация начинает орать при включённом двигателе при не поставленной охране, если отходишь на 20+ метров в течении 2+ минут? Такая же ситуация была месяц наха в 3 часа ночи, но когда машина стояла на охране с включенном двигателе.

Это нормально? Так и должно быть?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Поставили сигнализацию старлайн а39 при покупке авто у официалов, второй раз уже машина сама заводится, никаких заводов по будильнику не ставил, по напряжению завод двигателя тоже не стоит,сегодня такая же фигня в 4 утра. При этом на брелке отображается датчик удара и обратный отсчёт работы двигателя . Скажите есть какие нибудь версии, заранее очень благодарен