Проблемы с автозапуском

вариант = https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/99980-avtozapusk-toyota-lexus .

Поставил плюс комментарию коллеги. 

Налисчие на борту машины штатного блока телематики или установленных  в машину япониких автозапусков нередко  вступает в конфликт с запуском StarLine.

А от себя НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ  добавлю -  в настройках сигнализации  в разделе  "запуск двигателя" в качестве системы запуска надо указать "запуск по CAN-LIN", а не "кнопка Start". Настройки сигнализации - это не  про устройство машины. Это про  то - как и через что машину будет  заводить сигнализация.

Если  так ничего  и не получится - нужно будет  выложить сюда  текущий файл настроек в формате SLC... Будем искать ошибки.

Подскажите, что можно сделать?

Файл настроек приложите

E96V2.slc мои настройки

выкл это

Да, машинка ожила, зажигает приборную панель, но запуска двигателя нет (стартер не крутит).

сейчас актуальные настройки .

Изменил только указанный пункт. 

выкладывайте настройки ....

E96V2.slc

ручник в кан зачем ?

У меня все привыкли автоматом на ручник ставить, если он мешает запуску могу отключить

И вторая машина настроена под ручник 

У меня все привыкли автоматом на ручник ставить,

Пусть ставят, раз привыкли.

если он мешает запуску могу отключить

не то что бы сильно мешает. Но  и не помогает, особенно - если  его включить , а на ручник поставить забыть...

Если выключить, то  сигнализации станет не важно - поднят ручник или нет. БОЛЕЕ ТОГО -  статусы ручника, тормоза и  паркинга сигнализация может видеть только пока включено зажигание. Как только зажигание выключается -  сигнализация не может увидеть  изменение этих статусов. А вот это уже может стать проблемой для автозапуска...

И вторая машина настроена под ручник

и вторая машина тоже с кнопкой старт, тоже с вариатором  и тоже ВИТЦ 2016 года и она без проблем заводится...

машинка ожила, зажигает приборную панель, но запуска двигателя нет (стартер не крутит).

блок телематики  в машине искали? А японский автозапуск?

Если ничего не нашли, то  попробуйте вот эту галку тоже убрать

А вот если пока еще не искали, то самое время начать искать и ... НАЙТИ.

По симптоматике  очень похоже на  конфликт со штатной телематикой, установленной в машине заводом-изготовителем в Японии.

блок телематики в машине искали? А японский автозапуск?

Он есть с вероятностью 99.9%

Потому что

RX/TX - RX (черный -> белый), TX (красный -> серо-белый)

А когда телематики или внешнего запуска нет, там обычно и пинов нет, а тут есть и красный и черный.

Да, машинка ожила, зажигает приборную панель, но запуска двигателя нет (стартер не крутит).

Всегда одинаковые интервалы включения выключения или "то включится то выключится, то вообще не включится хаотично" ?

Проблема решена, выкладываю конфигурацию с которой все запустилось, проблема была банальная. Фишка с розовым проводом была вставлена не до конца (Цепи запуска SLP). (перестал работать датчик ЦЗ в ручке водительской двери, идя по схеме дошел до этого разъёма)

E96V2.slc

Благодарю службу поддержки за оказанную помощь.

А когда телематики или внешнего запуска нет, там обычно и пинов нет, а тут есть и красный и черный.

телематику так и не нашел.

Ручник пока подключен по CAN.

проблема была банальная. Фишка с розовым проводом была вставлена не до конца (Цепи запуска SLP).

Ну нам по интернету  ну никак не увидеть - до конца воткнута фишка или нет... 

Нашли - и слава богу.

телематику так и не нашел.

Если  машина заводится и никаких проблем (отрабатывает полное время запуска, не глохнет с ошибкой), то  повезло. 

Ручник пока подключен по CAN.

Советуем убрать галку в настройках. Так лучше для автозапуска будет...

И вопрос небоевого характера: чем оранжево-серый не устроил в качестве аналогового входа контроя капота? Почему оранжево-белый переназначили на него?

И вопрос небоевого характера: чем оранжево-серый не устроил в качестве аналогового входа контроя капота? Почему оранжево-белый переназначили на него?

Первый попался, да и рядом с серым шёл.