S96 v2 LTE уаз патриот

Уазов-патриотов было выпущено очень много разных. Только я встерчал в них ЧЕТЫРЕ варианта управления центральным замком:

1) блок управления  в салоне в прапвой КИК-панели такой же, как  поздних Нивах-Шевроле с необходимостью допиновывания  двух пинов в разъем блока и с управлением подачей масс

2) Стандартный блок  от ВАЗ-2108...ВАЗ-2112  в левой КИК-панели с необходимостью врезки  схемы "перекидка массы по слаботочке"

3) Блок  от Волги, установленный в салоне над левой КИК-панелью  с  однопроводным управлением  МАССА=отперто, ОБРЫВ=заперто (или наоборрот  -не помню точно)

4) Кнопочная станция на подлокотнике двери водителя с однопроводным управлением, аналогичным п.3...

Поэтому Вас ждет УВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ квест по созданию СВОЕЙ карты монтажа на основе того, что нароете  в интернете...

Рекомендуювоспользоваться чужими наработками

https://autosiga.ru/elektroprovodka/uaz/1235-ustanovka-avtosignalizatsii-na-uaz-patriot-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov

А кроме 

подключать по инструкции после 2014 года?

воспользоваться "мурзилками" отсюда

https://install.starline.ru/ по ВСЕМ "патриотам" и ДО 2014 и ПОСЛЕ 2014 года и смотреть - на что из них по проводке будет похож Ваш...

что касается 

встаёт вопрос по кан модулю - а на доресте тот же кан или нет

то вот тут

https://can.starline.ru/43/69

прошивка единая на машины с 2014 года, но в ней есть  ВАРИАЦИИ в зависимости от  типа иммобилайзера...

И еще  - не исключено, что у Вас машина, для которой прошивка CAN не подойдет (или далеко не всё, заявленое "нуФсёнурпям пАканУ" заработает)... Тогда Вас ждет аналоговая установка. Или полностью. Или частично.

Учитывая ВОЗРАСТ машины - рекомендую почитать

https://www.alarmforum.ru/forum55/thread15807.html (самое интересное на стр.3) и некоторые статусы  сделать сразу аналогом.

Непростое это дело - современную сигнализацию  с машиной подружить....