0

Установка сигнализаций s96 v2 на тойоту королла аксио 2012 года ключь без иммобилайзера

Установили сигнализацию без обходчика иммоби так как нет его на машине.

Автозапуск работает только в одном случае когда машину завели с ключа и выкл и запускается автозапуск.

Прошивка can тоойта королла стои на программе. 

Дайте совет какую прошивку использовать на данное тс? и как исправить.

По can шине считывает все кроме тахометра, отдельный кабель на считывтель.   

Установили сигнализацию без обходчика иммоби так как нет его на машине.

Ну и слава богу, что нет иммобилайзера. Машина с замком зажигания? Если ДА, то она элементарно делается безо всякого CAN, как и любая Toyota. А Автозапуск на ней вообще - элементарщина. Главное - всё верно подключить на замке зажигания и верно всё настроить.

Автозапуск работает только в одном случае когда машину завели с ключа и выкл и запускается автозапуск.

Допущены ошибки в подключениях и настройках. Кто всё подключал и настраивал? Вы?

Прошивка can тоойта королла стои на программе. 

Конкретнее - ссылку- какая именно отсюда https://can.starline.ru/   . Королл много на белом свете.

Дайте совет какую прошивку использовать на данное тс?

Ответ тут https://support.starline.ru/communities/10/topics/101958-na-tojotu-korollu-aksio-2012

зря накидали тем  РАЗНЫХ про одну и туже машину!!! Как теперь отвечать-то Вам? То тут, то там?

и как исправить.

Правильно подключить и настроить каналы, дублирующие замок зажигания.

По can шине считывает все кроме тахометра,

Тахометр в этой машине есть АНАЛОГОВЫЙ - пин №9 в гнезде диагностики.

отдельный кабель на считывтель.

Этого текста не понял ни разу. ИММО в этой машине нет (сами написали),  значит нет  и СЧИТЫВАТЕЛЯ ЧИПа иммобилайзера ... Что Вы назвали СЧИТЫВАТЕЛЕМ тогда? И какая толщина КАБЕЛЯ, который тащили к этому "считывателю"? Что за набор проводов в этом кабеле?

провод серый - черный разьем xs 1 - "обороты двигателя". В диагностике с этой настройкой показывает обороты. 

С прошвкой поняли какую ставить.

меня волнует один момент: в настройках основных x2 

синий провод - запуск двс стартер 

желтый провод - запуск двс зажигание 1

зеленый провод - запуск двс зажигание 1 

так можно?? на два провода зажигание 1? 

 

 

желтый провод - запуск двс зажигание 1

зеленый провод - запуск двс зажигание 1

так можно?? на два провода зажигание 1?

Не можно. а НУЖНО. Потому что настройка "зажигание2" - это ПРОПАДАЮЩЕЕ при вращении стартера напряжение. Это для Хонд и Ниссанов. В Тойоте  ни одно из зажиганий  не пропадает при вращении стартера. Оба должны быть настроены как ЗАЖИГАНИЕ1.


По поводу

синий провод - запуск двс стартер 

 есть вопросы:

а) Релейный модуль какого образца? Старый (спичечный коробок)?
или новый (пенал)?

б)  и не меньше  меня волнует черно-желтый. Рекомендую открыть плакат из коробки и изучить его вдумчиво.

как закрыть эту тему тут? 

как закрыть эту тему тут?

никак

провод серый - черный разьем xs 1 - "обороты двигателя". В диагностике с этой настройкой показывает обороты.

Да, именно так. Настройка RPM


как пенал выглядит модуль запуска

давайте перейдем в другую тему тамя отправил фото настроек

давайте перейдем в другую тему тамя отправил фото настроек

Значит устали уже от двух тем?  Так сами виноваты - наплодили тем на ровном месте...Ладно, эта сама отомрет. 

А вот это

как пенал выглядит модуль запуска

я в ту тему заберу.

Commenting disabled