Добрый день, подключил активный минус с кнопки на ручке двери в блок и в программе поставил соотвествующий вход. Во вкладке диагностика при нажатии на кнопку появляется датчик ручки двери. В свободных руках стоят галки работы по касанию по появлению метки. Но машина не ставиться в охрану и не снимается с неё! В чем может быть дело 

Привет всем. Подскажите куда копать в блоке... Вообщем, при установке коротнул нечаенно блок сигналки, и на двух проводах к приводам закрытия и открытия дверей поступает постоянный минус на обоих проводах (синий и зеленый). Что могло в блоке полететь и можно ли самому исправить? Что прозвонить нужно?  (с паяльником дружу). 

Здравствуйте!

Нужен совет опытных установщиков... наверняка многие с этим сталкивались, но я не могу найти в интернете ответ на этот вопрос.

Короче... имеем: авто минивэн, 5 дверей. Сигнализация B9 Twage... устанавливал сам (это моя не первая подобная сигнализация). Всё работает в штатном режиме, но есть один нюанс: замок пятой двери работает по принципу замков в других дверях. Т.е.: имеется внешняя ручка, активатор имеет два положения: разблокировано и заблокировано.

Поэтому, когда в режиме охраны я открываю дверь багажника, замок разблокируется... я открываю дверь, затем захлопываю её и авто снова встаёт на охрану. НО: не происходит блокировки замка двери. Нет импульса на блокировку.

Я несколько раз прочитал мануал, но так и не придумал как это можно сделать программно. Ещё раз запирать двери с брелка - теряется смысл отдельного открывания багажника.

Кто что может посоветовать?

Заранее спасибо.

При автозапуске, зажигание, 1-2 поворота коленвала, и новая попытка, так 4 раза. По завершении на брелок r20. 

По настройкам : стартер 6 секунд, контроль по генератору. 

6 секунд не отрабатывает. 

Не могу за программировать разные каналы старт/стоп

Вопрос по гибкой логике - как правильно прервать её выполнение в случае включения подогрева по кан после остановки двигателя? Через прервать если или через выполнение отдельной программы гл по наступлению события двигатель остановлен?

Как правильно создать свои чириканья сирены на постановку/снятие? Через индикация/сирена или через управление гибким выходом, на котором сидит сирена? Во втором случае нет регулировки громкости. В первом - нет длительности второго импульса.

Не могу разобраться с гибкой логикой.где почитать,или  скачать инструкцию.звонки на горячую линию не помогают

С наступлением холодов модуль сходит с ума. При понижении ночных температур от -20 и т.д. модуль начинает слать смс такого содержания [AT] GSM:29(A) BAT:08:22V Уведомление! Охрана выкл. АКБ разряжена. За одну ночь может прислать 30-50 СМС (не бесплатных!) с интервалом 1-5 минут. Такое происходит несколько раз в месяц. При этом утром автомобиль заводится самостоятельно от собственной АКБ т.е. проблемы с АКБ нет.

Как решить эту проблему ?

установили на volvo xc60 2015г. сигнализацию s66. при подаче команды на запуск предпускового штатного подогревателя, поступает сигнал "инициализации предпускового подогревателя", и сразу же "остановка предпускового подогревателя", но фактически он запускается, но остановить его уже не дает.

аналогичная сигнализация уже, как год установлена на volvo xc70 2015г., и такой проблемы нет.

что может быть?

Здравствуйте при запуске с штатного ключа Вариант 1 разъём блока ВСМ.Зажигание (+) Пин №29 (белый)Аксессуары (+) Пин №28 (красно-белый) плюс взять с силового модуля желтый и синий ?

Не могу обойти штатный иммобилайзер на ФФ2 2011 года. Подключение RX/TX верное, обучение ключа проходит успешно, КопиКей проходит, но не срабатывает автозапуск. При попытке запуска стартер крутит, но не заводит. Когда ключ в замке запуск проходит. Прошивка CAN последняя, перепроверяли монтаж, все правильно. Остальные функции работают штатно. Помогите пожалуйста разобраться.

Рено Дастэр 2010года стоит СтарЛайн а93 с обходом штатного иммобилайзера через кан ,через какое то время перестает запускаться с автозапуска (стартером крутит ,но не запускается ) . После повторного обучения все становиться хорошо ,но через день все по новой. Что делать?

Друзья,помогите, сделал Логан 2 ,ставил а93 с бесключевым обходом,цепи запуска по силе подключены, проблема в том,что после постановки на охрану,ровно через 2 мин начинается непонятный глюк, щёлкают замки на закрытие и мигают поворотники(будто снова ставят сигналку в охрану) и так происходит каждые 10 сек.,в службу поддержки звонил,сказали попробовать обновить модуль кан,была прошивка 5.1.0 ,обновил до 5.2.3 сначала глюк этот пропал,но через день опять появился и ещё пропадают на машине поворотники, остаётся только аварийка,помогает отключение аккумулятора и повороты появляются,но через день опять пропадают,я думаю это следствие этого глюка. Подскажите куда копать и куда смотреть? Спасибо

Добрый день, при открывание двери светодиод не горит , на брелке тоже . Если поставить на сигналку с открытой дверью то на брелке отображается открытая дверь , и так же если открыть дверь при сигнализации то сработает сирена . Так же пробывал подключить провода которые идут на габариты , подключал лампу , мерил напряжение - при постановке на сигу , напряжение на этих проводах ( зеленый- черный и зеленый- желтый) просто нет. Может сигнализация глючит? Спасибо .

Здравствуйте!

Можно ли настроить S96 таким образом, чтобы авто снималось с охраны только при наличии двух меток в зоне опроса? Уточню, режим Slave отключен, ставлю на охрану кнопкой на 1й метке, ей же снимаю, но снятие должно происходить только при наличии 2й.

А теперь про кнопку: нажатие очень тугое и неинформативное...нажалась она или нет почувствовать пальцем почти невозможно. Понимаю, что это сделано с целью ликвидации ложных срабатываний и всё-таки не могли бы вы посоветовать способ как её доработать. 

imho вариант метки с кнопкой имеющей чёткий щелчок будет иметь хороший спрос.  

Добрый вечер, подскажите какие варианты есть запуска всех подогревов через доп.канал, разобрали блок климата, что имеем, если паяться то как?

Подскажите, сигнализация E91 ( прошивка O5 ) с установленным 2can модулем ( прошивка 5.0 ) поддерживает бесключевой обход iKey на VW Tiguan 1 02.2015 г.в. TDI 2.0? В настройках 2can доступны 3 кода на тигуан: 5454, 5477, 5494. Только у первого кода доступен бесключевой обход. какую модель выбирать? Как проводить обучение?

Доброго времени суток! Имеем Форд Фокус 3 рестайл 1,5 акпп старт-стоп. Кто сталкивался с активацией штатного запуска по can при помощи сигнализации? У меня активация и обучение проходит, но автозапуск работает только с ключем в салоне. Блоки в авто обновили, но все без изменейний.

Здравствуйте. Можно реализовать поддержку зажигания подняв ручник и открыв дверь водителя? Не очень удобно, стоя в пробке например, подняв ручник, приходит уведомление о поддержке зажигания.

Летом машина перестала управляться через приложение и смс . Работает только по звонку и после каждого звонка и выполнения команды говорит что отсутствует связь . Как быть и что делать ? 

не могу прописать иммобилайзер, делаю всё по инструкции,

Сигнализация не видит обороты двигателя не видит ручник и закрывает машину не ставя её на штатную сигнализацию

     Здравствуйте, небольшой вопрос по поводу подключения автозапуска на camry xv40 2008 г. Подскажите пожалуйста, куда цеплять и именно как цеплять (через реле если нужно) провода автозапуска к проводам стартера на замке зажигания. Накидал схему во вложении. Интересуют два провода идущих от силового модуля автозапуска: оранжевый и черной-желтый. На замке зажигания стартер 1 синий толстый и стартер 2 серый тонкий. В общей схеме подключения а96 рассматривается подключение с одним проводом стартера. На camry при заведении автозапуском авто должны быть замкнуты между собой стартер 1 и 2 и на них обоих должен подаваться  плюс(+).
     Я понимаю, что можно оборвать цепь стартеров 1 и 2 соединить с одной стороны пару и подключить оранжевый провод, и с другой стороны на пару подключить черно-желтый. Но это слишком грубо как мне кажется. Подскажите как правильно пустить провода через реле. 

Буду благодарен за любой ответ!

PS Заметил также эту схему на сайте https://can.starline.ru/data/scheme/91443c13e9cb81578f20f2700eef1a898c602149.pdf но тут не применен оранжевый провод..... И если эта схема верна, я ее применю.

Доброго времени суток, установил e96bt, авто Солярис 2018, АКПП, подключал по CAN и LIN, по инструкции с сайта СтарЛайн, как сигнализация, все работает, цз закрывает, поворотники мигают, обучение проходит (2 сигнала сиреной или через программу), статусы через ноут все показывает, настройки CAN скачаны также с сайта, при попытке ДЗ пишет двигатель запускается....и тишина.... Прошивка блока 2.17, CAN 5.2.4....

S96 установлена на форд Куга 2017 г. Работает по слейву, при открытии и закрытии со штатного брелка мигает аварийкой и сиреной.

При непройденой авторизации срабатывает только сирена, но поворотники не моргают. Подключал согласно карты монтажа. В приложении в настройках установлено, что при срабатывании сигнализации и аварийка и поворотники должны работать.

не могу найти карты подключений на сайте старлайн .и будет ли работать А93 по кан линии на Volvo S40 2011г

При автозапуске утром на холодную, просходит такое , а после окончания работы автозапуска датчик удара срабатывает 

днем на горячую все нормально . 

датчики стоят при включении зажигания откл. Установлен блок правильно , закреплён хорошо , так какого срабатывает датчик удара если откл. При автозапуске . Автомобиль Camry 2015 , на сервисе СтарЛайн внятного ответа не дали 

илм может датчики полностью отключить при зажигании ? Временное отключение не успевает срабатввать ? Или что ? 

А93 2can- загорается ошибка ЕРС . не снимает с охраны брелком,. при постановке с ключа МКПП.

1.4 tsi

Доброго времени суток.

Проблема такова: При запуске двс с брилка, сигнализация не отпускает стартер, но с ключа все хорошо, в чем может быть проблема???

13й год 2.0 АКПП ключ, тоже срабатывала штатка при АЗ (при этом если поднести ключ к рамке имо то все было норм, штатка делает один-два пика и сразу замолкает. видимо косяк где-то в обходе иммо), импульс на наличие ключа в замке не помог (серый провод на синем разъеме замка зажигания). Помогло отключение разъема концевика капота и отключение его состояния в CAH`е (штатка перестала вставать в охрану).

Так-же замечено отсутствие "световое подтверждение постановки в охрану" при постановке охраны с штатного брелка, при постановке с метки аварийка всегда моргает.

И при рабочем двигателе невозможно управление цз со штатного брелка - тоже не приятно.

Здравствуйте! Была установлена данная сигнализация на Хонду Цивик 5д 2011г. с АКПП. Проблема в следующем.При постановке на охрану, при поднятом ручном тормозе и положении "паркинг", сигнализация считает что КПП не в паркинге и горит индикатор "Р" на брелке, автозапуск выдает "ОСТ". Если перед постановкой на охрану вкл./выкл. зажигание, то сигнализация видит положение "паркинг", индикатор на брелке не горит и автозапуск срабатывает. При всех остальных манипуляциях и вариациях автозапуск не срабатывает.

Добрый день! Машина 2013 г. при работающей аварийной сигнализации, постановка либо снятие с охраны, либо какое либо действие с сигнализацией приводит к отключению аварийной сигнализации. Подключение согласно схемы, сигнализация А93

Здравствуйте. StarlineE96btPRO.

В мороз ниже -30 при автозапуске с брелка с пуском мотора срабатывает сигнализация 2 молоточка.

Подскажите как без ноутбука, а с брелка старлайн изменить настройку - отключение датчиков на время работы автозапуска чтобы на время автозапуска отключались датчики удара и наклона?

И если есть возможность то скинуть мне таблицу программирования под мою модель сигнализации, неудобно под каждое изменение настроек таскать ноутбук в машину 

Авто vw caddy 1.6 2008г мкпп

Сигнализацию устанавливал бывший владелец. При покупке показывал как пользоваться автозапуском. Я пару раз попробовал, всё получалось. Но летом он был не актуален. Сейчас пришла зима и хотелось бы пользоваться этой функцией, но она пропала. 

Собственно алгоритм действий - после поездки мкпп в нейтрали - затягиваю ручник - загорается индикация на брелке и лампочка на торпеде - ключ вынимаю из замка - двигатель работает - на брелке индикация работы и r99 - выхожу из авто - ставлю на охрану брелком - двигатель глохнет- индикация ручника на брелке пропадает. Куда копать? 

Доброе время суток!

На блоке время верное, на брелке которое синхронизируется в блоком на час больше!

В настройках вроде верно стоит часовой пояс. 

Всем добрый день! Собираюсь ставить StarLine A93 2CAN-2LIN на Mazda CX-5 (2014). Обычно для подключения ЦЗ снимаются накладки порогов, чтоб добраться до проводов. Тут узрел (обновляя модуль 2CAN-2LIN), что у данного авто управление ЦЗ можно подключить через шину LIN A - что очень удобно  - не нужно ковырять пороги. Вопрос - кто уже подключал ЦЗ через LIN A у данного авто - как работает управление ЦЗ? - нормально - глюков нет? Спасибо.

Здравствуйте, перестала работать программирования нейтраль, но изредка работает. Сигнализация подключина по аналогу, ручник через диод( на брелке отображается), концевики тоже. Сбои начались после не удачных запусков (вышла из строя катушка на одном цилиндре)

Мучаюсь весь день. Не могу сделать безключевой обход имми. Все инструкции на перечитал и по несколько раз. Суть проблемы что система не видит ключи. Хотя в сигналку ключ прописался. И если оставить ключ в машине, то дистанционный запуск работает. Где ошибка не пойму. 

Добрый день, подскажите почему при постановка в охрану через 20-25 минут срабатывает сигнализация и на брелоке показывает что открыта дверь, подключил концевики дверей к зелёному проводу чёрного разъёма блока комфорта слева от педали тормоза.

Добрый день. Вопрос по коммутации. AS96 - Выдержит ли доп выход с Х3, по минусу ( 200 мА ) если подключить его для подачи импульсного минуса, для включения обогрева зеркал и заднего стекла ?

Всем доброго дня. В машине с 12го года стоит M30, работает хорошо, особых нареканий нет (ставилась "в гараже"). В комплекте с ней шёл кабель SL-Data, но он, разумеется, был благополучно утерян за прошедшие годы. Теперь я приехал в фирменный центр Starline чтобы установить A93 и настроить оба модуля для работы в паре. Как оказалось, в сервисе кабеля SL-Data тоже нет, и вообще, его, видимо, нигде уж не купить, поэтому связать модули пока не вышло.

Я понимаю, оборудование устарело и давно снято с производства, но всё же - если кто знает, где достать этот несчастный кабель или у кого-нибудь завалялся в углу - я бы с радостью купил.

(В сервисе сказали, что "колхозить" ничего не будут, т.к. они оф. представитель и несут ответственность. Позиция логичная, претензий нет. Но обидно терять функционал, к которому привык, из-за такой мелочи).

Здравствуйте, была добавлена гибкая логика на включение поворотников при включении заднего хода. При первоначальной настройке поворотники мигали, пока включена R. Спустя пару часов максимум моргает 3 раза и перестает. При изменении паузы или активной фазы может моргнуть вообще 2 или 1 раз, хотя R не выключал. Как правильно настроить, чтобы было больше 3 моргания поворотников при движении задним ходом?

Здравствуйте. Такая ситуация. Стоит обходчик иммо. При автозапуске авто работает с ключем без чипа и с ключем с чипом. Если авто заводить с ключа, все нормально. С чипом есть ответ, без чипа не запускается. Почему авто работает без чипа когда авто на автозапуске. Хотя на обходчике написано временное отключение иммо. По идеи же должно быть, при нажатии на тормоз, обходчик отключается и чип начинает функционировать с ключа. 

Установил А93 2CAN 2LIN. Никак не могу обучить обходчик. После включения зажигания издаёт один сигнал и через пару секунд 4 сигнала. Варианты пробовал разные: несколько раз включал зажигание, с заводской и т. д. Модуль 2CAN2LIN прошивал дважды с компа. Может по этой машине есть нюансы? Провода LIN без разницы как в разрыв подключать? Или есть разница? 

Добрый день, подскажите, можно ли в гибкой логике настроить снятие запрета поездки? Так как в данный момент вижу только "отменить разрешение поездки". Необходимо для того, что-бы если один из гибких аналоговых входов активен, то не нужно было вводить пин штатными кнопками.

здравствуйте, на карте подключения указано какие провода нужно подпаять к сим модулю, но не сказано с какими проводами они соединяются на силовом модуле. просветите пожалуйста

Почему после простоя минут 20-30, пытаюсь завести с автозапуска, начинает орать штатная сигнализация. Если перед автозапуском, снять и снова поставить на сигнализацию и потом уже заводить, все прекрасно заводиться и ни чего не ругается

Добрый день,подскажите как подключить центральный замок, Все подключал по схеме старлайн через резистор 1Ком. На закрытие не реагирует а на открытие если с брелка авто закрыть, то с брелка сигналки открывается,

Здравствуйте! Нужна помощь по установке сигнализации.

Дано: Toyota camry xv40, 2.4, 2008 г, управление ключом.

Необходимо: установка starline a96 с поддержкой Slave-режима, через can.

Купленное оборудование: starline 2can-2lin a96, starline bp-06, starline gsm-мастер, дубликат чипа иммобилайзера.

Осуществлен монтаж на текущий момент (самостоятельно):

- основного блока с предустановкой gsm модуля;

- Х7, сервисной кнопки со светодиодом;

- Х8, датчик температуры;

- Х10, антенны 868 МГц;

- Х2 , красный(питание), черный (масса);

- Х3, желтый (вход зажигания), сине-красный (вход стояночного тормоза), серый (управление сиреной, оранж.-фиолетовый (вход педали тормоза);

- Х5, подключение к диагностической колодке к контактам 6(черный) к коричнево-белому и 14(белый) к коричневому, контакты для подключения найдены здесь https://can.starline.ru/19/39/7040 ;

- путем настройки (нажатия 5 раз серв.кнопки и вкл зажигания и манипуляции с брелком) был установлен код для управления через CAN для моей машины - 5219.

Все!  Основные цепи подключены, для первоначального тестирования автозапуском и обходчиком можно пренебречь.

У машины появилась реакция, но какая то запоздалая, открывание дверей один раз сработало после первого подключения и все больше не работало. В основе своем, работают только поворотники (сигнал берется с can), после нажатия на брелок, они через секунды 2 запоздало включаются, машина не открывает и не закрывает замки дверей. Естественно работают остальные вещи, подключенные аналоговым методом (кнопка, антенна, датчик, темп, сирена, разъемы Х2, Х3).

Вопросы:

1) В чем причина неисправности? Может ли can быть старым для такого типа сигнализации?

2) Даже если не получится подключить по can, поможет ли модуль аналоговых каналов воссоздать slave-режим?

3) Если у меня ошибки в подключении и в настройке? Что я мог упустить?

4) По данной ссылке https://can.starline.ru/20/39/7040, где я взял код для управления CAN, есть ссылка "Скачать", возникают другие вопросы, как это установить и куда и нужно ли?

5) Прогуглив интернет, я не выявил явных инструкций не в архивах старлайна и не никаких сайтах. В основном встречаются инструкции, где подключатся через can сигнализации "пандоры", но опять же по настройке далее мне непонятно.

Буду благодарен за любой ответ! 

Подскажите какой провод подключать к LED индикатору? и надо ли  и для чего это?