Добрый день.

Вопрос в следующем - планируется установка А93 (2can+2lin) на а/м kia soul 2009 г.в. ключ. 

На сайте поддержки can.starline.ru заявлена поддержка данного авто по can (вариант кодирования 3312), но не заявлен обход иммо по lin, при этом а/с других производителей и сторонние безключевые обходчики справляются с обходом иммо на данном авто и на других kia данной линейки (например, kia cee'd 2009 г..в.). Возможно ли как-то активировать функцию обхода на soul?

Хочу установить StarLine A93 2CAN+LIN на мерседес clk 200 (w209) 2003 года выпуска, а информации о поддержке охранной системой данного автомобиля на сайте нет. Скажите такая установка вообще возможна по кан? Ведь кан модуль уже есть в системе.

Помогите распознать can модуль? И будет ли работать с сигнализацией a93 GK54-O3

Какой пин-код при подключении смартфона к сигнализации?

Всем доброго дня! Установкой данной сигнализации занимался сам лично. Так как имел опыт установки но Starline впервые. Прошло несколько месяцев после того как установил. и теперь при постановки на охрану начинаются глюки, брелок пищит сначала предупреждающе бывает несколько раз за пару часов а теперь и о срабатывании датчика удара. Концевики все новые стоят, куда искать? Прошу помощи.

/здраствуийте купил сигналку star line  А93 без 2 can lin ....потом взял  can модуль Sigma 10 и хочу установить на мерс w245 ...во первих незнаю как подсоеденить сигналку и кан модуль ... ну и моя машина нету в списке тут http://can.starline.ru/.  ну и буду очень признателен на любой информацию что где как подключить..

Подскажите как лучше это организовать на Rapid шкода. 

Доп.канал 2 в Starline E90 управляет включением дневных ходовых огней. При нажатии на педаль тормоза при включенном двигателе и снятой охране ДХО должны включиться, а при отключении зажигания - выключиться. К педали тормоза подключен вход событий. Запрограммирован канал так: 1000-2999-3000-4000-ЗП23-У235-ОС07-У000-dyON-dbON. При таких настройках условий включения если нажать на педаль тормоза даже при отключенном зажигании, канал запускается и фары включаются. Стоит изменить условия включения на У530 (убрать условие выключенной охраны), то канал включается только при включенном зажигании, но также включается даже если двигатель остановлен. В последнем случае возможно имеется ввиду условие 5 - не сам факт работающего без поддержки двигателя, а только отключенной поддержки. Почему так срабатывают настройки программирования? 

Всем доброго времени суток. Ребят, или я чего не понимаю или оно так и работает, объясните пожалуйста...

В общем если срабатывать тревога по первому уровню, на брелке мигает молоточек и из всего купола над машиной не горит одна секция. В инструкции написано, что просмотреть можно только крайние 8 тревог, где №1 - это самая крайняя из тревог. Листается кнопкой 4, посмотреть время кнопкой 3, тут вопросов нет.... 

НО! почему записывается в память только та тревога, которую я остановил кнопкой?

К примеру пришёл домой с работы, смотрю, горит молоточек. А по времени тревога №1 (самая крайняя) показывает время, бОльше чем настоящее, т.е краяняя записанная тревога была в какие-то из прошлых дней.

Сгорел стартер при дистанционном запуске на Гранте с КПП "робот АМТ"...

Утром нажал кнопку дистанционного запуска, брелок прозвонил о запуске, но произошёл какой-то сбой - почти сразу звонок об остановке ДВС, ещё раз повторно тоже самое и затем высветилась надпись "ост".. При осмотре а/м оказалось, при постановке "на охрану" и выполнении "программной нейтрали" - поставил на "ручник", выключил зажигание, ДВС продолжал работать, открыл дверь и, выходя и доставая обьёмный пакет с пассажирского сиденья, видимо случайно, задел рычаг КПП и включилась передача заднего хода, а/м был на "ручнике" и никак не отреагировал на включение передачи, я этого включения не заметил и поставил, как обычно, а/м "на охрану" нажав кнопку"1", двери закрылись и ДВС остановился. Теперь при попытке завести с ключа стартер с трудом пару раз провернулся и сдох..Аккумулятор в порядке. Высокий бордюр за задними колёсами и стояночный тормоз спасли от больших потерь..

Устанавливал сам, до этой а/м устанавливал только на механику, проблем не было. По инструкции ВАЗа коробка АМТ оставляет включённой передачу после выключения зажигания при оставленной включённой передаче вперед или назад - это знаю, сигнализация подключена с использованием CAN шины, думал А93 2CAN+LIN учитывает положение рычага АМТ и не даёт стартеру запуск при включенной передаче, не удосужился проверить при установке..Подскажите пожалуйста где ошибка в подключении или настройке сигнализации, или как изменить подключение чтобы исключить самопроизвольное перемещение а/м при дистанционном или а/запусках.

Добрый день!

Есть проблема с установкой сигнализации A93 2CAN 2LIN GSM, на рав 4 2019г.в. четвертого поколения, старт-стоп, мкпп, без ключевой доступ.

Прошивка блока R8, can модуля 5.1.1 (5272)

Подключена по can A, из всего функционала работает только ЦЗ и поднятие стекла водителя. Функции SLAVE не работают, концевики не видит!

Пробовал откатиться на прошивки 5.0.0, 5.1.1 для старт-стоп и ключ (5255-5256), так же прошивал 5.1.1 (5762) для кузова xa50 старт-стоп. Результат прежний из всех функций работает ЦЗ и стекло подъемник при постановке на охрану. Подключение can по карте монтажа, вариант 1 или вариант 2, зеленый, белый провод.

 Такое впечатление что TOYOTA изменили CAN матрицу, на рестайлинговой модели и именно 19г.в.

В технической поддержке ответ не дали, только посоветовали попробовать прошивку 5.1.1 (5762).

Что посоветуете?

здраствуйте можно сделать kopy key на kia rio 2015 год,???

Здравствуйте.

Перестал работать автозапуск. Машина Nissan qasqai j10 без keyless, сигнализация star line a93, can модуль - 2can 2lin+gsm модуль. Являюсь владельцем, ставили в авторизованном сервисном центре, все работало чуть более года, проблем не было. Никаких действий с машиной не производилось, перестал работать автозапуск, выяснил что машина заводится и не перестает крутить стартером после запуска двигателя еще секунд 5, после глохнет и повторяет попытку запуска, вчера все вскрыл, предположение было что проблема в контроле, но в процессе выяснил что сигнализация не видит зажигание(нет ключика на брелке когда включено зажигание), подключено все по CAN, видимо от этого и проблема с отсутствием контроля при запуске. Скидывал питание с сигнализации, обновил can модуль до последней актуальной версии, настройки все сделал как были до. После отключения ключ естественно выписался, теперь машина не заводится, только крутит стартером, прописать ключ не удается, так как сигнализация не видит зажигание, валет 14 раз нажимаю, а на зажигание нет реакции.
Кто что может подсказать? 

В центральном блоке StarLine A96 зарегистрирован подкапотный блок StarLine R6. Если активизировать режим регистрации и прописать второй блок R6 или R6 Eco, то первый выпишется (как это происходит с метками) или останется?

В кирпичном гараже старлайн М 32 не отвечает на телефонные звонки. В бардачке лежит старый телефон - звонки проходят. Что делать?

starline a93 2can+2lin gsm, какое ПО для can модуля и основного блока поставить?

машина RAV4 19 г.в.,4-поколение, МКПП, start-stop.

Вариант прошивки can для авто 2016-2018 старт-стоп, только для АКПП.

Вариант прошивки can для авто 2016-2019 только ключ и МКПП.

Сейчас прошивка блока R7, CAN  прошился 5.1.1, сигнализация постоянно встает на охрану если закрыты двери, постоянно светится "Р", из комфорта закрывается только окно, зеркала не реагируют.

Изначально всё работало хорошо в течении года. Во вкладке CAN-информация отображался пробег и ошибки OBD. После обновления прошивкой starline_m66_can_5-1-1-22056_Nissan_Qashqai.bin во вкладке CAN-информация появился новый пункт "уровень топлива". На следующий день до поездки уровень был 29%, после пробега в 27 км. уровень отобразился уже всего 2%. После этого у меня пропали все пункты из вкладки CAN-информация, где раньше отображался пробег, OBD ошибки и уровень топлива, теперь надпись "нет данных".

Авто - Nissan Qashqai 2014 - 2019 ключ.

Установлен маяк M66 S с версией обновления - 1.19.1

Возможна ли работа E66 BT совместно с радиореле R2?

Всем доброго времени суток. Сан А подключил, а RXTX, надо? И где искать розовый slp, и надо ли. Т.к блок блокировки рул вала отсутствует и на блоке такого провода нет. На охрану ставится, но концевые выключатели дверей не видитну и со всеми вытекающими. Подскажите что не так подключил?

A93 GSM 2CAN+2LIN, в инструкции сказано про подключение только can A, а can B и Lin не используется?

A93 2CAN 2LIN GSM прошивкаR7 и can модуль 4.8.

Не получается обновить на R8  и для can 5

Пишет ошибка!

Светодиод горит постоянно.

Стоит ли пытаться обновить прошивку или нет в этом необходимости?

Подтверждаю, как кто-то писал ранее, на прошивке кана 5.1.1. багажник уходит сразу в тревогу, когда открываешь по slave со штатного брелка кнопкой багажника. С брелка старлайна багажник открывается как положено, все индикации правильные, со штатного рисует тревогу по багажнику. Машина лада веста sw 2018. Ощущение что команда на открытие со штатного брелка не доходит до старлайна. Не нужно ванговать, и кан и блок настроены, slave настроен полностью, всё сбрасывалось на заводские и заново настраивалось. Уважаемые гуру, как решить эту проблему?

Не обновляется местоположение автомобиля по GSM. Весь вечер на карте отображается неверное местоположение, хотя авто уже минимум 2 часа находится в другом месте. Попытка перезагрузить командой reset не дала никакого результата

Интересует управление временем импульса для срабатывания реле, в частности как увеличить время сработки реле. На данный момент не хватает времени для полного срабатывания мотор-привода(nissan almera classic вместо соленоида стоит мотор с червячной передачей). На прошлой сигнализации импульс был длинной 1,5 сек, чего вполне хватало для выхода зацепа из петли. На а91 импульс по разным источникам 0,7-1сек. Как я правильно понял, надо переводить работу канала в режим 2 или 3 и задавать время импульса ( величина от 1 до 60 сек)? И что означает режим 4 «защелка»? Постоянно открытое реле-при удержании кнопки на реле?

Всем привет. Пол часа назад смотрю по камере наблюдения такую картину:

Бегает по улицу соседский сын, потом отходит от машины своего отца, видно что нажимает на кнопки брелка, потом поворачивается в сторону машины его отца, протягивает руку и так же как будто нажимает на брелке кнопку. В этот момент сработал тревожный сигнал датчика удара первого уровня на моей машине. Кто нибудь может объяснить сеё действие? Видео скидывать не буду, уж поверьте на слово....

Авто  2018 г.в .Кнопка Старт-Стоп. Не поднимаются передние стёкла. Зажигание подаётся. Прошивка блока и can последние.

Добрый день. Имеется автомобиль фольксваген поло седан 2016 года выпуска, комплектация поддерживает управление стеклоподъемниками со штатного брелка. Установлена сигнализация старлайн А 93, на днях заменил модуль 2 can который был в сигналицации  на модуль 2 can 2 lin. Прошил модуль  2 can 2 lin на последнюю версию с сайта, так же прошил основной блок сигнализации на последнюю версию. Все исправно работает кроме функции комфорт. Согласно информации подключился в разрыв lin шины автомобиля, как в инструкции на сайте: бело-зеленый провод из красного разъема сигнализации - по направлению в авто, белый по направлению в ВСМ. Подключался к lin шине около разъема водительской двери так как от 17 пина ВСМ провод идет в 16 пин разъема в водительской двери, там проще подключится чем лезть к ВСМ. Однако после подключения функция комфорт не работает, кроме того сама lin шина перестала работать: кнопки на мультируле не работают, стеклоподъемники остальных дверей с водительской перестают управляться. Пробывал отпаять провода сигнализации от lin шины и соединить ее, все вновь заработало, но когда разрываешь ее и подключаешь к сигнализации все перестает работать. Что может быть?                 

          Так же еще один вопрос: активировал бесключевой обходчик имобилайзера, все прошло удачно, активировал на сервисе CopyKey, далее отключил "коробку" обходчика имобилайзера, с установленной в ней вторым ключем, машина благополучно завелась сначала с автозапуска на приборке горела надпись safe но все работало, однако при повторном запуске двигатель не завелся, а так же с ключа автомобиль заводится и сразу глохнет, при этом горит safe  и приборка пищит, если подключить обратно обходчик имобилайзера с ключем внутри все вновь заработало, что может быть? 

Столкнулся с такой проблемой. При постановку на охрану сигнализация не производит запирание и отпирание дверей. Брелок, звуковое и световое оповещение, сигнализирует о том что сигнализация ставится на охрану и снимается. При это закрытие и открытие дверей не происходит. Демонтировав обшивку двери нашел привод управляющий механическим закрытием открытием центрального замка. Привод имеет два провода. На каждый провод от сигнализации приходит постоянный плюс. Отсоединив привод от сигнализации проверил привод на работоспособность. При подаче питания и смены полярности привод выполняет свою функцию открывает и закрывает. Прозвонив провода до блока сигнализации выявил что с блока разъема X2 на провода привода через два предохранителя поступает постоянный плюс на оба провода. При отключении разъема X3 от блока постоянный плюс на проводах идущих к приводу пропадает.

Всем еще раз привет. Столкнулся с такой проблемкой. На Ford Mondeo 4 2012 года, установил StarLine A93 2Can+2Lin. Решил воспользоваться функцией валидатора средствами штатного иммобилайзера для дополнительной авторизации путем ввода пин-кода стандартными кнопками автомобиля.

Установил для функции 22 (табл.1) значение 2. - Режим Slave включен, время авторизации 20 сек;

Установил для функции 11 (табл.1) значение 4. - Авторизация при помощи валидатора;

Установил для функции 23 (табл.1) значение 2. - Запуск авторизации при открывании двери.

Проверил, режим Slave заработал, заработало управление охраной с помощью стандартного ключа автомобиля с кнопками, эмитация открытия двери при заглушении двигателя, закрывание открытых окон при постановке на охрану ну и может еще что.

Попытался установить пин-коды для валидатора, но найти кнопки, на которые блок сигнализации реагировал не удалось, раз 10 заходил в режим программирования кпин-кодов, перетыкал все что можно и не одного срабатывания.

Решил проверить тот-ли код автомобиля выбран в настройках модуля can+lin, зашел в меню упрощенным способом, прослушал номер - 2598, загуглить его не удалось, но по идее я заливал прошивку на модуль can+lin через ПК, соответственно выбирал свой автомобиль, так что должен быть правильным. Инструкция по установке сигнализации отправляет искать этот номер на can.starline.ru. На сайте выбираю 2Can+2Lin и параметры своего авто далее система мне предлагает скачать готовую прошивку, а искомый номер посмотреть не дает. Но если выбрать например охранный комплекс Сигма, то отображается номер 2347, ну и еще выбирал несколько разных комплексов и везде был этот номер. Установил в настройки модуля этот номер, зашел прослушал, убедился что настройки сохранились. Но на валидатор это никак не повлияло, да и собственно не увидел чтобы хоть на что-то это повлияло.

В инструкции еще указано что на сайте can.starline.ru можно посмотреть какие кнопки поддерживаются данной функцией именно на моем авто. Но ничего такого на сайте мной найдено не было.

Может кто сталкивался с подобным?

Добрый день, помогите советом:

LADA PRIORA 2014

STARLINE E90 GSM CAN+LIN

Устанавливал сам в 2015 году, все работало отлично, сломался освной брелок, купил новый у оф.диллера, прописали его, брелок работает, все хорошо, но появились теперь такие проблемы:

Снимаю с охраны, завожу двигатель,далее она самопроизвольно в течении 30сек. закрывается, включается охрана и сирена, в тот момент когда завел моргает светодиод, нажать на кнопку снятия с охраны то все будет нормально, диод тухнет и на охрану она не встает.

Такое случается не каждый раз, но в день раза 2-3 может быть.

Концевики все рабочие, когда открываю дверь свет загорается.

В интернет-магазине store.starline.ru у продукта "StarLine GSM+GPS Мастер 6" не заявлена поддержка сигнализацией StarLine A93 2Can+2Lin. В техподдержке это подтвердили, сказали, что подойдет только "StarLine GSM мастер". 

В связи с чем имеется вопрос. Как в этом случае воспринимать вот эту информацию с упаковки сигнализации?:

Получается, то что здесь помечено "опционально" это еще не значит, что по желанию это можно потом установить?

Добрый вечер, есть машина Hyundai ix35 и сигнализацию starline a94 с модулем 2can. Решил обновить кан до версии 5.1.1 с вашего сайта (увидев информацию о том что решили проблему в управлении штатной сигнализации, а именно кнопка которая на ручке двери, раньше только ставила на охрану, но не снимала). После прошивки обновил и ПО блока до версии О5. После чего все заработало, но не работает автозапуск, двигатель заводиться и глохнет в подряд 4 попытки, после чего срабатывает сирена. Все настройки блока идентичны (сделал копию, потом сбросил и поставил с файла обратно).

Добрый день всем!

Ситуация следующая :

1. Автомобиль подключен по CAN - все исправно работает.

2. Подключено силовое реле на стартер, как и было описано в can.starline на черно-желтый провод. ( проверил переназначением канала - стартер крутиться )

3. Задействовал обход по CAN штатного иммобилайзера и успешно обучил.

4. Настроил через Starline Master автозапуск по CAN 

Проблема :

При автозапуска происходит следующее :

1. Включается зажигание. 3 секунды. Выключается.

2. Больше попыток не следует. 

С чем это может быть связанно? Я грешу на задержку перед включением стартера ( она стоит 4 секунды - меньше нельзя) 

Заранее благодарю!

Подскажите пожалуйста где я могу скачать прошивку для 2CAN+LIN модуля версии 4.6.0 с библиотекой CAN 4.6.0.14375 для Skoda Rapid 2016-2018. На can.starline.ru с списке версий доступна только актуальная версия 5.1.

Добрый день! Сделал работу штатного ключа. Использовал доп. канал Канал №2 1000 2999 ЗП14 У100 ОС17 У000 duon dbon, КПП робот, авто лада веста.

Столкнулся с такой проблемой - дистанционно запустил двигатель, он отработал 10 минут и заглох, открываю авто штатным ключом и пытаюсь запустить ключом а он не запускается...Запускается если опять запустить двигатель дистанциооно. Может быть поставить ОС24 У100 или ОС17 У100?

Здравствуйте. Установил E96BTPRO. Сигнализация работает. Автозапуск тоже. Начал заниматься подкапотным модулем R6. Решил ставить его в блок предохранителей тк потратил 2 часа чтобы разобрать сам блок предохранителей. Подскажите что можно заблокировать модулем R6 в блоке предохранителей?

Машина с кнопкой Start-stop

Желательно если не сложно укажите какой именно пред. Зажигание? Питание мозгов?

Здравствуйте!

подскажите куда подключать синий провод силового блока в замке зажигания калина 2?

для функции Комфорт (поднятие стекол при постановке на охрану)

День добрый!

Проконсультируйте пожалуйста по вопросу использования PIN кода для дополнительной авторизации владельца.

Сигнализация E66 ECO, установил дополнительный PIN для авторизации с кнопок руля. Теперь при открытии машины брелоком StarLine на экране брелока мигают две нижние полусферы. Ввожу PIN не включая зажигание, через 3-5 сек индикация брелока меняется, показывает машину с ключём. Если PIN не ввести двигатель заводится!!!???

Если открыть машину ее родным ключём, то срабатывает сигнализация Starline, мигает аварийка + звуковое оповещение, машина заводится без PIN и после остановки двигателя автоматически срабатывает центральный замок и машина закрывается. При вводе PIN все также.

Вопрос:

1. Какова логика работы сигнализации с PIN если двигатель заводится в любом случае без его введения? 
2. Что дополнительно нужно настроить чтобы машина не заводилась без введенного PIN?

Благодарю за ответы.

Добрый день.

Подскажите по настройке или так и должно быть?

Суть: есть каптива и а93 с кан, ЦЗ подключен через кан. При постановке на охрану машина закрывается и сразу тухнет свет в салоне, но через секунды 3 опять свет загорается и через некоторое время опять тухнет и больше не загорается (вроде).

Так вот вопрос, это такая особенность работы или неправильные настройки?

Изменение функции обхода салонного света в настройках ничего не меняет.

Всем здравствуйте.

Подскажите, кто знает, где организовать блокировку двигателя на праворульном (что, в принципе, не особо и важно) x-trail в 32-ом кузове в подкапотном пространстве? Не могу найти четкой информации, как не зажечь чек.

Заранее спасибо!

Добрый день. Сигнализация старлайн а94, подключена аналогово. Подскажите пожалуйста как можно подключить дополнительный аккумулятор на питание сигнализации когда основная батарея отключена?

Здравствуйте. Ford Focus2 2008 г.в. не работает безключевой обход. Ключ обучается, CopyKey записывает, на при автозапуске авто ключ не видит. Звонок на горячую линию, сообщили что 2008 год не поддерживается. прошивка была 4.8. Сегодня опять был Focus 2008. Попробовал прошивку 5.1, обход не работает. Скажите планируется ли поддержка 2008 г.в. ?

Добрый день. Возможна ли установка Starline A93 используя жгут проводов R9200ACR2KEY для Remoto, чтобы не резать штатную проводку?

Добрый день! Уважаемые разработчики, прошу Вас проверить и исправить функции двойного и тройного нажатия кнопок штатного брелка лада весты с модулем can-lin. Проблема в том, что в настройках модуля отключена функция двойного нажатия кнопок брелка, а она активна, но не работает автозапуск при тройном нажатии кнопок брелка. При отключении тройного и включении двойного нажатия кнопок - всё работает отлично. Началось это с версии can-lin 5.0.

Добрый день! Как можно и нужно подключить ЦЗ на Форд Фокус 3 Рестаил 2019 г.в. Комплектация Тренд, Стеклоподъемника 2, Can-шина в данном вопросе не рулит в этой комплектации автомобиля. 

В программную нейтраль не входит(не загорается светодиод),при выключении зажигания--глохнет.Но,при запущенном двс ,кода вхожу в ПН(как бы),то в релке срабатывает два сигнала и отображается ключ и дым.Реле поддержки срабатывает на 1 секунду.