Здравствуйте. Сигнализация Starline a91, автомобиль Skoda fabia I (2007 МКПП). Не могу понять почему сигнализация не корректно распознает работу двигателя. Серо-черный провод подключен к тахометру за панелью приборов, но на брелоке дымок на холостом ходу не отображается, а когда машина в движении (нажав на *), дымок отображается. Уточню запрограммирован контроль по тахометру. Большое спасибо.

Добрый день.Подскажите ,есть ли какие особенности при самостоятельной установке А93(без кан шины) на Хундай Элантра 3, АКПП?.Предыдущая сигнализация самостоятельно установлена А9. На что следует обратить внимание?

После самостоятельной установки на КИА РИО 2016, АКПП светодиод моргает 30 раз после открытия двери.

В чём может быть дело?

Доброго дня всем!

Как известно, в люксовых грантах открывание багажника реализовано в lin шине. Однако, функция отпирания не работает при заведенном двигателе, что может вызывать некоторые неудобства. Например, если двигатель был заведен автозапуском из дома, то будет невозможно подойдя к машине открыть багажник с брелка. В то же время, отпирание багажника из кнопки салона работает. Естественное решение - подключиться к штатной кнопке аналогово.

Но у меня имеется вопрос: хватит ли коммутируемого тока в 200 мА для подключения напрямую к кнопке с диодной развязкой или необходимо использовать реле? Не думаю, что кнопка открывания багажника подключена напрямую к соленоиду, скорее всего она проходит через какой-то блок управления, уже содержащий реле. Может кто-то подтвердит мои убеждения?

Доброго времени суток!

Беспокоят вас с г. Астаны, Казахстан

Автомобиль Kia Sportage 3-го поколелния 2014 г.в. (Словакия), последний рестайлинг

В 2014 году была установлена (самостоятельно, посредством карты монтажа) сигнализация Е91 с модулем 2CAN.

Проблемы с сигналкой начались еще в день ее монтажа, причина была простая, прошивка сигнализации была старше самого автомобиля, и кан шина отказывалась корректно синхронизировать штатную сигналку с внешней. Обновить Прошивку основного блока старлаин на тот момент не додумался. Однако, методом проб и ошибок, не обновляя основное ПО блока Старлаин, а играя с прошивками кан шины, сигнализация как то синхронизировалась с автомобилем и начала работать.

Спустя год, стал замечать проблемы со слэйвом, а именно, при открытии автомобиля штатным брелком или кнопкой на ручке двери, брелок старлаин сигнализировал об открытии автомобиля, но через 30 секунд включал тревогу. Было ясно что старлаин перестал считывать метку. Перепрошивка (стереть/записать в память сигналки) брелка не помогла.

В прошедшие выходные было принято решение обновить прошивку основного блока до N2.

Сегодня, за скромные 2000 тенге (400 р.), ваш представитель в Астане (Гарант Авто Сити) любезно обновил мне прошивку блока до N2, а так же обновил сан модуль.

При обратном монтаже сигнализации, машина стала "слепая", т.е. кан шину не определяла вообще. Мною самостоятельно были скачаны прошивки для кан шины и по очереди вшиты и проверены на автомобиле. И снова сложности.... на последних прошивках кан шины (3221 CAN-A, Альт. управление светом и 3268 CAN-A, CAN-B, Альт. управление светом (3268 делала машину слепой, сигнализации старлаин не видела вообще ничего) появилась проблема связанная с морганием габаритов и двойным открыванием замка.

Например, запуская двигатель с пульта, сигнализация подавала сигналы и на поворотники и на габариты автомобиля. Да и в целом, Любое действие, которое должно сопровождаться вспышками поворотников, дополнительно сопровождалось габаритами, что очень плохо!

Косяк 2, при отключении сигнализации (с открывание замков дверей) пультом стралаин, замки дверей открывались дважды, первый раз от того что я нажал на пульте сигнализации старлаин кнопку открыть, а второй раз, через пол секунды самостоятельно.

Знакомый инсталлятор сигнализация посоветовал откатиться на предыдущию версию кан шины, что я и сделал. На выбор из архива прошивок для кан, система предлагала 3 варианта с кнопкой старт/стоп и один ключный. Из трёх вариантов с кнопкой старт/стоп, более менее заработал второй сверху (согласно выдаваемых программой-прошивальщиком), однако!, в случе дистанционного запуска, габариты по прежнему моргают 3 раза (+ моргают поворотники),а так же моргают при дистанционном глушении.

И так же присутствует проблема с повторным открывание замков, в случае использования брелка сигнализации старлаин. Как уже писал выше, если нажать на пульте старлаин кнопку "открыть замки", замки отпираются и тут же, через пол секунды отпираются еще раз.

Прошу подсказать, что делать с данными проблемами?

Здравствуйте! Установлена сигнализация А61, при постановке на охрану 4 раза моргают поворотники и звучит 4 сигнала сирены. Что можно сделать чтобы поворотники моргали как положено 1 раз? Машина ауди 80 б3 мкпп. У друга точно такая машина и такая-же сигнализация, при постановке на охрану как положено моргает поворотниками 1 раз. Заранее спасибо!

Starline B61 хочу подключить через реле магнитолу к сигнализации. Проблема в том что машиу покупал уже с сигнализацией, черно-красный провод отрезан и на него не поступает минуса... Как можно запрограммировать, или подключить магнитолу по другому

Рено дастер 2015 г.в 1.5dci. Сигнализация Starline A93 can-lin ( устанавливал самостоятельно, сигнализация работает по can, альт.управление светом. Версия ПО 3.9). При включенном режиме охраны не срабатывает сигнализация от снятия с ручного тормоза, включения зажигания,если же попытаться запустить двигатель сигнализация срабатывает.Остальные функции работают.

Здравствуйте! У меня похожая ситуация, как указано в заглавии темы.

Повторюсь как происходит у меня:

1) завожу автомобиль, приезжаю на работу.

2) глушу автомобиль(сижу еще в авто), проверяю кнопкой 3 состояние (все двери закрыты, все гуд)

3) выхожу с авто: только стоит мне открыть дверь (причем неважно какую) и закрыть ее, то при проверке кнопкой 3 выдает открытая дверь.

4) через 1-3 минуты проверяю снова кнопкой 3 - опять все двери закрыты, тобиш все хорошо.

Итог: приехал на работу, ставлю на сигнализацию через 10-20 сек срабатывает сирена, если поставить на сигнализацию, через 1-3 минуты, то все хорошо.

П.С. Каждая дверь у меня разведена отдельно диодом. Изначально года 2 работало нормально, а последний год уже просто достало:(

Подскажите как решить проблему?

Всем привет.

Подскажите пожалуйста. Сегодня сам установил Starline v63 на свой мотороллер. Все прекрасно работает, НО не могу зайти в режим программирования. В инструкции написано - шаг 1 "Включите и выключите зажигание 3 раза и светодиодный индикатор включится на 3 секунды. " - НЕ ВЫХОДИТ, диод не мигает (( ? Соответственно дальнейшие шаги не выполнимы.

Плюсовой вход от замка к блоку я подключил, 100% работает. (если в режиме охраны повернуть ключ зажигания начинается тревога.)

Светодиод тоже работает и мигает в режиме охраны.

Подскажите в чем может быть дело?

Заранее благодарю.

Установлено АНАЛОГОВЫМ способом. К стояночному тормозу не подключено. (нет необходимости). при постановке на сигнализацию 4 звуковыx сигнала и индикатор стояночного тормоза на брелке. Можно просто отключить программно проверку стояночного тормоза? И как это сделать? Skoda Octavia A5

Имеем: автомобиль Киа Рио 2013 года выпуска. Комплектация - престиж. Старлайн Е-90. После некоторых шаманств таки заработал slave, но немного странно. Если я на штатном брелке от автомобиля нажимаю "закрыть ЦЗ" - то ЦЗ автомобиля закрывается, СЛ видит этот момент по 2can и встает в охрану. - тут проблем нет.

Если я заглушил мотор, вышел из машины и решил закрыть дверь не брелком, а ключем - то ЦЗ послушно закрывается, НО! СЛ не встает в охрану... Т.е. просто не видит момент закрытия дверей штатным ключем.

Почему?

помогите подключить сигнализацию уже весь мозг зорвал что куда не пойму,её нашёл у друга в гараже хотелось бы подключить

История.

Сигналку А61 ставил сам летом 2014 года. Примерно через год, начались глюки по согласованию брелка с состоянием автомобиля, т. е сигналка отработала на открытие, а на брелке показывает, что авто до сих пор заблокировано или наоборот. Иногда было все нормально, совпадало состояние с индикацией.

Затем в один прекрасный момент, брелок с дисплеем перестал действовать на сигналку. Запасной в это же время продолжал работать. Были подозрения на выход из строя брелка (даже смотрел цены в магазинах), но обучение сигналки брелкам исправило ситуацию. Но глюки с неправильным отображением состояния автомобиля остались!

Был случай с батарейкой, дожал до последнего, но проблем после замены не было.

И вот суть вопроса. Сегодня, в очередной раз видя несоответствие индикации на брелке и состояния авто, решил передернуть штекер антенны. Вытащил разъем из антенны, и воткнул обратно. И началось. Авто начало мигать всеми поворотниками постоянно - три мигания, пауза, три мигания, пауза,.. Мигать начинает с небольшой задержкой в начале, как будь-то проводит тестирование и находит ошибку. Вытаскиваю штекер, мигание прекращается. Помещаю его обратно, все повторяется. На брелки естественно не реагирует.

В чем может быть причина и в какую сторону копать? Неужели умерла антенна?

Citroen Berlingo 2008 (фургон) A64 не определяет зажигание при повороте ключа. Не возможно при этом войти в режим программирования.

прошил 3.11, после 2-3 удачных сработок, перестает работать подъем стекол и складывание зеркал.

Сигнализация была установлена в конце февраля 2016 года. Проблема проявилась, когда температура на улице приблизилась к нулевой отметке. Моргание индикатора, особенно в дневное время, меня не сильно напрягает, но не стал работать прогрев двигателя, т.к. после нескольких минут работы, срабатывает сигнализация (открытие капота). Проблема исчезает, как только отключаю датчик температуры. С сигнализацией шел датчик нового образца. Купил "новый" датчик (старого образца), с ним еще хуже. Если с родным датчиком проблема возникала периодически и в основном на теплом двигателе, то после замены, моргать стало чаще, даже на холодном двигателе, а при прогреве двигателя сигнализация срабатывает постоянно на второй-третьей минуте. Убрал датчик с крышки картера и установил на резиновый патрубок отвода газов из картера, пропаял все скрутки, не помогло. Попробовал последовательно добавочное сопротивление воткнуть в цепь датчика. Температуру датчик стал показывать на десять градусов ниже, чем реальная температура, но проблема осталась. Датчик подключен согласно приведенной здесь схеме, т.е. включен в параллель с концевиком капота (штатного не было, поставил концевик, как в дверях салона), масса и сигнальный провод подключены к блоку управления сигнализации.

При автозапуске загорается Аирбак и АБС, (все эти устройства целые) если заводить с ключа, этого не происходит. Что не правельно подключили?

На автомобиле отсутствует штатная сигнализация, из-за этого А62 не может определить подгруппу автомобиля (согласно intengrator, подгруппа должна определяться при снятии с штатной сигнализации),. Т.е. при подаче питания, А62 начинает подавать 5-ти импульсные сигналы сирены (группа VW) и никакие манипуляции с автомобилем не помогут ей определить подгруппу. Что делать? Что я делаю не так? Помогите пожалуйста

Подскажите в чем причина,при постановке на сигнализацию с брелока не закрывает замки дверей,но при этом становится на охрану.при закрытии с штатного брелока все работает нормально.

У меня стоит 15/10. Предупредительный уровень не срабатывает, если стучать по дверям, стойкам, колесам. Но проезжающие автобусы стабильно вызывают пиканье, если проезжают мимо - из-за резонанса вся машина вибрирует... Все никак не найду время перенастроить уровни, чтобы хоть не квакало постоянно от автобусов (дом напротив остановки, они там постоянно).

По порядку.

С утра запускаю с ключа, заводится и работает всё как положено, но после поездки выключаю зажигание, работает турботаймер, прошло время авто заглохло. Вот теперь начинаются "танцы с бубном" авто не заводится, стартер крутит топливо есть! может завестись со второго раза или с двадцатого как захочет. Может не заводиться, посидишь в машине подождёшь и заводится. Грешу на иммо. Подскажите где копать?

добрый день народ.подскажите как активировать открытие багажника с брелка если открытие реализуется по can шине.машина фокус3 сигналка а93

Машина Шкода Октавия A7(III)

Так как E61 не может по кану получить информацию о срабатывании штатной сигнализации, прошу помочь разобраться как можно сделать аналоговую связку.

Мое виденье решения проблемы.

При срабатывании штатной сигнализации включается сигнализация световыми приборами(аварийка). Уже есть место подключения E61 к аварийки хочу подключить туда же один из входов E61 или M32. Подскажет какой из входом можно использовать и как его настроить.

Сначала установил сигнализацию с управлением замками по CAN, но оказалось в этом режиме при дистанционном запуске двигателя, открыть машину с работающим двигателем не возможно (особенность электроники машины) ни штатным пультом/кнопкой на двери (машина с keyless) ни брелоком сигнализации. Переделал управление замками на аналоговое согласно карты монтажа с сайта Starline, но и тут ждал другой неприятный сюрприз, закрывание замков работает без проблем, а вот открывание работает первые минуты 2-3 после постановки на охрану, если подождать эти самые 2-3 минуты, то при попытке открыть машину с пульта Starline машина снимается с охраны, моргает поворотниками, но замки остаются закрытыми, приходится дополнительно нажимать кнопку на двери или на штатном пульте.

При глушении двигателя, после прогрева, срабатывает сигнализация, показывает , что нажата педаль тормоза. Подключался по карте и напрямую к выключателю тормоза, провод который идет на лампу стоп. Бесключевой доступ.

Добрый день.

сигнализацию a93 ставил сам. подключена через 2can. в настройках can (через программу-программатор) включена функция "комфорт", но стекла не поднимает. 1. возможна ли реализация доводчика без дополнительных модулей, по can (может как то настраивается?)? комплектация авто base.

2. как (какой комбинацией) открывать багажник с брелока StarLine (доп. каналы на замок багажника не подключал), если подключение только через 2can?

3. иногда при снятии с охраны(открытии авто) секунд через 5 - 10 открывается багажник(хотя его об этом не просили). как это исправить?

Здравствуйте! Неделю назад сигнализация перестала открывать двери.Сигнализация была подключена к штатному ЦЗ.Я не стал разбираться и решил сделать проще:Подключить сигнализацию к активатору водительской двери(остальные двери закрывались бы через штатный ЦЗ).2 красно-черных подключил на +,сине-черный и зелено-черный на -,синий и зеленый на активатор.Резулятат 0!Машина якобы ставиться на охрану,но активатор не работает!Активатор исправен!Пробовал заведомо исправный!При подключении тестера на зеленом и синем проводах при закрытии и открытии напряжение 0.Пробовал брать + и - с аккумулятора-ничего не меняется.В чем может быть проблема?

Здравствуйте!имеется сигнализация A91. Когда ставлю машину на автозапуск авто глохнет.Решил собрать схему поддержки зажигания http://support.starline.ru/topics/1289-podderzhka-zazhiganiya-pri-vyipolnenii-programmnoj-nejtrali-esli-dvigatel-glohnet/.Вопрос следующий:Как мне проверить исправность того что я напаял?

При подключении 12 В на 85 и 86 выводы реле не срабатывает(имеется ввиду после сборки схемы).Нормально ли это?

и куда лучше подключить +12В с 30 вывода?

Добрый день, подскажите у меня периодически срабатывает сигнализация перед запуском двигателя, Camry V50 с кнопкой start подключена по can, на брелке при срабатывании сигнализации никаких значков дополнительно не отображается, я так понимаю тоже надо зажигание по аналогу подключить? Нужно что то ещё дополнительно?

i95lux купил специально дороже, чтобы с компа обновить и настроить мог. и вот сюрприз - устройство не обнаружено

windows 8

1.4.4 версия сегодня скачано

причем связь блока индикации с блоком блокировки есть, модуль индикации комп видит, а вот настройки поменять не могу - устройство не обнаружено

и как мне прошивку теперь обновить - а я за это заплатил деньги?

Здравствуйте.

После удачной установки D94 я приобрел Е95 для еще одной машины в семье (Toyota_RAV4_2013-2015).

Перед выбором сигнализации посмотрел функции CAN. Там был номер программирования для RAV4 6228. Это было 25 февраля.

Установил все, как описано в Toyota_RAV4_2013-2015_key-at_В94.pdf, размещенному на сайте StarLine. Отсоединил CAN разъем. Начал программировать CAN и обнаружил, что номер для машины сменился на 5229. Ввел 5229 и получил два коротких сигнала.

Кстати, у Вас в описании нигде не сказано, в какой момент надо подключить CAN разъем после программирования CAN интерфейса.

Подсоединил CAN разъем и пытался перейти в дополнительный режим программирования CAN (15 раз нажать на серв кнопку). Не получается. Не входит в дополнительный режим CAN программирования.

В чем может быть проблема?

И еще. На брелке нет информации о установке связи с комплексом. После нажатия кнопки отображается время, машина и уровень связи. Никаких других знаков контроля нет.

Спасибо.

Авто VW PASSAT B6 2007г автомат, флеш карта, кнопка старт стоп, если кому не трудно поделитесь точьками подключения и какую сигнализацию лучьше установить.

Имеется автомобиль Ford Focus 3, 2012 г.в., МКПП, комплектация Titanium c кнопкой старт/стоп. Сигнализация А93 2CAN плюс обходчик StarLine F1. Все команды выполняютсячерез CAN, кроме имитации выжатого сцепления и открытие двери водителя. Прошивка CAN сейчас 3.1 (пробовал 3.9, 3.7) отключал управление штатной сигнализацией, режим SLAVE включен. В ходе эксплуатации выявилась проблемка при постановки на охрану замки дверей закрываются и перед тем как брелок подаст сигнал что машина закрыта замки щелкают и остаются открытыми если проверить любую из дверей, а брелок показывает что машина закрыта. Все двери капот, багажник перед постановкой на охрану закрыты это проявляется не регулярно, к примеру 2-3 раза за день. И теперьпри уходе прислушиваешься, как щелкают замки, если щелкнули назад приходиться открывать и закрывать заново с пульта. Ещё заметил, что это проявляется когда машина готова к автозапуску (работает) и закрывается с пульта, если машина заглушена можно сколько угодно раз открывать закрывать такого не проявлялось. Ещё сигнализацию ставил сам, так что просьба к установщикам не отправлять и официалов в нашем городе нет, а помочь советом куда копать)))

Здравствуйте.

Машина TLC200

Сигналка E90 (без кан) + Startcan

силовой модуль запуска старлайна надо подключать к обходчику?

Доброго времени суток. Проблема в следующем:машина не заводиться с автозапуска. После выполнения программной нейтрали вытаскиваю ключ и машина глохнет брелок при это подаёт один звуковой сигнал. Пробовал сидя в машине выполнить автозапуск и заметил что зажигание не включаеться при это стартер крут. В чём может быть причина?

Добрый вечер! Устанавливаю А91, всё по инструкции) НО,...
1. Сигнализация не видит двери! Подключал через диоды, полоской в сторону концевиков. Видит только зад. пр. дверь, но когда её открываешь, на приборке показывает что открыты все кроме вод. двери. На остальные двери не риагирует, в чем может быть проблема?
2. Центральный замок. 6-ти пиновая фишка (зел, син, зел-черн, син-черн, 2 красн-черн), цеплял зел-черн, син-черн - на "массу", 2 красн-черн - на "+", зел, син - откр, закр.. Работает "через раз", и перестала работать штатная кнопка отпирания дверей. Позвонил в тех.поддержку посоветовали отключить массу, отключил - не работает ничего.
3. Обходчик BP-03 , ни в какую не видит ключ! Положил чип рядом с замком, заводит! И перед тем как завезтись срабатывает вентилятор на 1-2 сек.
Помогите плиз, нужно чтоб всё работало исправно.

Здравствуйте, установил самостоятельно Е90, все подключил, ставит на охрану снимает, фары двери все работает, ключ в замке видит, запущенный двигатель определяет по тахометру, тк. АКПП, провод ручника завел на корпус, стартер подключен силовыми проводами без реле, красным желтым, желто черным.

Длительность прокрутки стартера 6 сек.

Собственно, что происходит, с ключа заводится с пол оборота. При запуске с брелка так же мгновенно заводится, работает около сек. 3-5, на брелке пишет r10 и глохнет. больше заводиться не пытается, событий по нарушению охраны нет. Единственное сам блок сигнализации пикает 2 длинных один короткий. Еще один момент, при опросе авто по кнопке брелка 3 если вставлен ключ зажигания пишет еще и (.) тормоз. Грешил на аккумулятор, но сегодня подключал другой, фактически новый.

Добрый день!

Не могу обновить прошивку маяка. При попытке обновления присылает сообщение: "Firmware update error:Firmware download error. Current version 2.2.26188(CME 606)".

Причиной обновления является не корректная информация о внешнем питании.

Подключено корректно. При перезагрузке маяка присылает сообщение о подключенном внешнем питании,но при ответе на команду "ИНФО" присылает параметр "EXT PWR 0".

Добрый день.

Установил самостоятельно на IX 35, 2014, АКПП сигнализацию A94 2CAN Slave.

Подключена и работает через CAN.

Всё устраивает, всё хорошо. Но хочется, чтобы вместо габаритных огней световая индикация была на поворотниках (передние + зеркала + задние).

Или габариты дополнялись поворотниками, т.е. и габариты + поворотники мигали.

Есть у меня какие-то варианты как это можно сделать?

Киа спортедж. На схеме F1 подключение красного провода к розовому в колодке с обратной стороны блока предохранителей. Подключил, нет питания на обходчик F1. Возможно в схеме F1 ошибка подключения.

Подскажите что может быть и где копать

недавно перестали реагировать концевики багажник капот и водительская дверь , остальные три двери работают , сами концевики нормальные не закисшие все провода пересмотрел всё живое ,концевики рабочие проверял переставлял и программа на телефоне не видит сигналку

Подскажите, пожалуйста, в случае ручного управления замком капота L12, достаточно сделать две кнопки на открытие и закрытие замка и подключить его через реле, или нужно делать схему управления, которая будет генерировать импульсы определенной длины и управлять замком через реле?

Заранее спасибо!

Здравствуйте, установил самостоятельно А 94 GSM на Ниссан икстрейл кузов Т-31 2014 года выпуска сборка Питер подключил реле блокировки только частично-что указано в схеме монтажа старлайн когда открыл блок предохранителей для врезки в разрыв провода бензонасоса -все СТОП блок был не такой как в книги по эксплуатации ниссана, Помогите если есть несколько вариантов фото по данному подключению, может в другое место можно врезаться или заблокировать другой узел который не позволит совершить угон. Заранее благодарен.

Здравствуйте! Подскажите как решить вопрос с запиранием отпиранием опять запиранием замков при постановке на охрану?