При работающем двигателе с ключем в замке при постановке на охрану не видит что Ключ в замке

Режим «Антиограбление» предназначен для защиты водителя от разбойного нападения во время движения. Комплекс переходит в этот режим по пропаданию метки/брелока.

метка и режим антиограблнния отключены

Авто какой? Какая сигнализация?

Вероятно программная нейтраль или турботаймер отрабатывает, а дальше - тревога.

 После 

машину не глушу ключ в замке она работает поставил на ручник вышел

на брелоке нажимаете "Закрыть"?

да закрыть

да нейтраль отрабатывает и турботаймер стоит

haval h5

сигнализация в салоне установили в салоне a39

МКПП? ТУрбо?

механика, турбо

ручние по аналогу подключил, с Кан отключил галочку убрал

Ключ или Старт/Стоп?

функция 12 во второй таблице в каком значении?

ключ

12 функция не помню

а какую надо поставить?? 

Попробуйте SF 12-1 (активация поддержки зажигания при работающем двигателе - при выключении зажигания).

Либо SF 12-4, тогда ручник затягивайте после открытия двери и вынимайте ключ(охрана с работающим двигателем).

понял

как эта функция называется??? 

а при выключеном зажигания, нейтраль делать не надо будет чтоли?? 

не видит

а может can глючичит так?? 

Что не видит? Вы какой вариант функции 12 второй таблицы поставили?

а при выключеном зажигания, нейтраль делать не надо будет чтоли??

Программная нейтраль при SF 12-1 включиться автоматически при попытке выключить зажигание при затянутом ручнике, двигатель продолжит работать. При этом, если не выключать зажигание, то авто на охрану не встанет, а только закроется ЦЗ и не будет тревоги.  Если у Вас двигатель глохнет при попытке выключить зажигание при затянутом ручнике, то  ставьте SF 12-4, и для охраны с работающим двигателем затягивайте ручник после открытия двери.

ни чё не глючит :

при подъёме ручника а39 вкл поддержку зажигания ( на это время а39 игнорирует контроль зажигания = на брелоке пропал ключ ) Вы вышли и поставили в охрану = турбо отработал и а39 увидел вкл зажигание и вкл тревогу !   если нужно куда то по быстрому сбегать = есть режим охрана с запущенным двигателем ...

а машина через какое-то время начинает орать,

непонятно Вы что в это время на брелоке не видели ключ ? и в приложении  не смотрели ?

а как включить режим охраны с запущеным двигателем??? 

я понимаю что подножку зажигания, но ключ то в замке зажигания а ключик при постанвке на охрану не загорается на брелке это значит машина не видит чтотзажигание включино

https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/35988/edfa66b1525ad7e209c5017286201da2.pdf

я и говорю что ключ на брелке не загорается

при подъёме ручника а39 вкл поддержку зажигания ( на это время а39 игнорирует контроль зажигания = на брелоке пропал ключ )

не чего не понял

так получается так не получится чтоли как на а91 было, подъехал брелок снял ключ в замке зажигания машину на сигнализацию поставил, на брелке ключик загорелся

https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/82431-pri-rabotayuschem-dvigatele-s-klyuchem-v-zamke-pri-postanovke-na-ohranu-ne-vidit-chto-klyuch-v-zamke?redirect_to_reply=362251#comment-362244

как на а91 было, подъехал брелок снял ключ в замке зажигания машину на сигнализацию поставил, на брелке ключик загорелся

Там наверняка функция "активация поддержки зажигания при работающем двигателе"  была установлена либо "автоматически при выключении зажигания" (12-1) , либо "с брелока" (12-2).

Если тут настроить так же, то так же и будет.

Если тут настроить так же, то так же и будет.

при условии зажигание в аналоге ...

при условии зажигание в аналоге ...

Да для 12-1. 

Для 12-2 не важно.

это получается что надо с разъёма x4 жёлтый провод подкинуть к желтом на запуск и всё?? 

и в Канаде отключить контроль зажигания?? 

и в Канаде отключить контроль зажигания = да и вкл SF 12-1 . и почему все кто оставляет ключ в авто забывает про :

12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

Для 12-1 да, иначе не будет подхватывать при выключении, программная нейтраль не отработает.

у меня на а91 было по ручнику

12-3

у меня на а91 было по ручнику  12-3

Не факт, зависит от версии ПО. В первых А91 12-3 было как и 12-2 с кнопки 2.

Либо на ручник не ставили, либо не подключена была к ручнику.

у меня на а91 с ручника автозапуск

всмысле было

всмысле было

В первых версиях А91 не было активации поддержки зажигания по поднятию ручника, была только  автоматически при выключении (12-1) и по нажатию кнопки 2 (12-2, 12-3 и 12-4). Не важно.

Вам либо 12-1 и вход зажигания аналогом, либо 12-2 и активация программной нейтрали с кнопки 2, либо 12-4 и охрана с работающим двигателем (ручник после открытия двери).

в 2014 ставил установщик сигналку на hover h3, a91 там на ручник ставишь ключ вытаскиваешь и машина работает, закрываешь она глохнет! 

если на ручник не поставить тотари выключении зажигании она глохла

a91 там на ручник ставишь ключ вытаскиваешь и машина работает, закрываешь она глохнет!
если на ручник не поставить тотари выключении зажигании она глохла

Само собой, всё правильно. Светодиод загорался после поднятия ручника или после поворота ключа?

не помню

опять началось = а раньше х.. стоял и деньги были = смысл вспоминать ... 

ну а как)) 

так надо всёго  с разъёма x4 жёлтый провод подкинуть к желтом на запуск и в Канаде отключить контроль зажигания  и вкл SF 12-1 и будет как было ( хотя повторю = и почему все кто оставляет ключ в авто забывает про ПДД :

12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя. ) , а разводить сопли 3 часа есть ли жизнь на марсе ....

всем спасибо!)) 

все получилось)) 

с x4 жёлтый провод подкинул к желтому на запуск и в 12 пункте  поставил 1