При заводе с брелка машина после 4 неудачных попыток не заводится, если во время попытки в замок вставить ключ - то заводится. В сервисе сказали нужно менять модуль обхода иммобилайзера.

Вопрос - какой брать StarLine BP02 или BP03 ?

Спасибо

Здравствуйте!
Проблема такая - Перестала заводиться с автозапуска на Тойота Прадо 120- Стартер крутит до 4-8 сек, причем количество циклов больше 4 (дальше не стал экспериментировать боясь сжечь стартер).
Свечи не заливает - так как тут-же пробую завестись с ключа и все нормально.
При попытках автозапуска брелок показывает что машина завелась, но на нажатие кнопок не реагирует - т.е. прервать попытки автозапуска или открыть при этом машину с пульта просто невозможно.
Влез под рулевую колонку - все как на подносе - рамка антенны слетела с замка зажигания, обходчик иммо от шерхана тут-же, и все на скрутках (руки оторву установщикам при случае)
Рамку поправил, обходчик поставил новый старлайновский - Проблема не решилась, все то-же самое. Ключ в обходчике проверял - с него машина заводится.
Установщиков местных теперь люто ненавижу и попытаюсь решить проблему сам.
Помогите пожалуйста разобраться! .

Здравствуйте! Прочитал на Вашем сайте о совместимости приемопередатчика B9 c А8.

Заказал приемопередатчики от A9 и B9. A9 прописался, B9 не хочет. Приемопередатчик синий, s/n начинается с B9 W809. Как Вы считаете, это брак пульта или проблема совместимости?

Заранее благодарен!

Вопрос такой. После сброса на заводские настройки, сигнализация не дает завести а/м. При этом, если находясь в а/м заблокировать двери пультом сигнализации, то автомобиль заводится без проблем и срабатывает естественно охрана. При попытке завести при открытых дверях, не включается и безнонасос и стартер не крутит....

Доброй ночи. Вчера установили сигнализацию Starline x96 sl , к которой прилагается брелок ЖКИ. При этом и в инструкции и на коробке на дисплее ЖКИ изображена пиктограмма "Уровень приема сигнала брелоком"(четыре вертикальных полосочки с антенкой). А на самом брелоке, вернее на жидкокристалическом дисплее, когда активизируеш брелок, например, нажимаешь клавишу 4, почему-то указанного индикатора уровня приема сигнала брелоком нет. Напишите пожалуйста это брак, неисправность, или так должно быть? Заранее вам спасибо за ответ.

Доброго дня, подскажите пожалуйста хочу до установить силовой запусковый комплект для StarLine A36 can установленной в FORD EXPLORER 2016 рестайл с штатным автоподзаводом c брелка, расширить так сказать функционал, температуру двигателя смотреть, таймер авто запуска или по температуре запуск.

В данный момент получается когда заводишь с брелка штатного срабатывает сигнализация, как сделать так чтобы и функционал расширить и сигналки друг друга понимали и как быть с обходчиком ведь он уже есть штатный есть ?

Очень не хочется городить обходчик и еще ключ оставлять в коробочках...

Хотелось бы услышать оптимальный вариант.

Доброго времени суток , такая проблема. При постановке на охрану срабатывает звуковой сигнал, как полагается, что машина закрылась. То есть клаксон рабочий и звук есть. Далее пинаю по машине, машина молчит, щелкал по датчику удара, диоды красный и зеленый загораются, сигнализируя о том что удар есть, но сигнала молчит. Если несколько раз постучать то может и сработать. Никаких спец. режимов по беззвучке не выставлял. Проблема появилась недавно. То есть то работает то не работает, срабатывает не всегда. Подскажите что может быть?

Спасибо заранее

После ремонта авто(со снятием торпеды). При нажатии кнопки 1 брелка(постановка на охрану) двери открываются, а при нажатии кнопки 2 брелка(снятие с охраны) - закрываются. SL B9.

возможно ли подключить к b9 dialog брелок от b92

И на какую сигнализацию можно поменять b9 dialog, заменяя только все блоки, но не трогая проводку.

Здравствуйте.

Напишу по порядку.

Сигналку на машину сразу после покупки ставили в офф центре старлайн в Краснодаре на ул. Зиповской. поставили очень красиво.

Но через время(лет 6) случилась у меня беда... Начала глючить сингналка.

Пытаюсь завести с автозапуска, клацает какая то релюшка под камотом и машина не заводится. Пытаюсь завести с ключа, то-же самое.

Читал много форумов, грешил на стартер.

Машина заводилась, когда ее чуть толкнешь и потом включаешь зажигание.

Потом временами не снималась с охраны брелком.

Думал блок сигналки. купил новый блок, разобрал, хотел поставить и обнаружил, что предохранитель возле сигналки просто расплавился! вместе с клемником! и держался только за счет той изоленты которой его обмотали установщики!

Купил я герметичный клемник с предохранителем и впаял его вместо штатного.

И забыл я было уже про это, а на днях машина опять не завелась с автозапуска!

Опять чуть катнули ее и завелась..... Чую опять та же проблема....

Собственно вопрос!

Сталкивались ли вы с таким и если да из за чего это и как лечили????

Здравствуйте! На Ниссан Икстреил появилась проблема, после замены батарейки на ключе. Машина с сигнализации заводится нормально. Открываю машину с брелка, заводится норм. НО, после того как заглушу мотор И СНОВАпытаюсь сразу же завести, уже не заводится... Что бы завести, нужно поставить на сигналку и снова снять ее..... в чем может быть причина? Сигналка старлайн, не помню какая B9 вроде

День добрый.

Сигнализация Starline Twage A6, авто Ford Fusion 2006, заводской ЦЗ в наличии.

При нажатии кнопки 1 закрываются замки на всех дверях, но спустя

мгновение брелок издаёт трель, индикатор состояния сигнализации на

брелке остаётся разомкнутым замком, красный диод в машине не подает

признаков жизни.

При повторном нажатии кнопки 1 замки дверей остаются запертыми,

непосредственно ключом или кнопкой ЦЗ ключа открыть двери можно и

сигнализация молчит, дивгатель можно завести и ехать.

Обратная связь с брелком сигнализации, на сколько могу судить,

действует, т.к. можно получить состояние датчика температуры и на

нажатие кнопки Call брелок заливисто поёт.

Дополнительно выяснил, что блок с датчиком удара светит красными и зелеными диодами, временами помаргивая.

Куда копать?

Спасибо.

День добрый. Использую 6 одинаковых маяков М17. По четырём никаких вопросов - работают отлично, легко обновляются по команде и т.д. Все работают в НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ, с внешним питанием (всегда активен), с мониторингом. 1) У одного проблема то ли с прошивкой, то ли с железом. Он по команде на обновление FWUPDATE отвечает "Начато обновление ПО маяка", а потом или присылает это сообщение раз за разом, снова и снова, или "засыпает" и выключается, или пишет "Ошибка обновления ПО: 002. Текущая версия 2.1.22977". Другой его глюк - по команде FULL среди прочей информации пишет "Внешнее питание отключено", хотя он всегда запитан и активен. Повторюсь, у остальных всё с этим нормально. 2) А один маяк просто сгорел. Стоял и работал на Зил несколько месяцев (точно не помню), а на днях перестал "мониториться", выключился. На плате вздулись и воняют горелым два диода. Предохранитель на "+" внешнего питания сгорает сразу. От батареек работает, по будильнику просыпается, координаты присылает, команду FULL выполняет.

Сигнализация Б9 не могу прописать брелок с обратной связью ,вообще ни какой реакции при прописке,брелок без обратки прописывается без проблем. Антенный блок менял то же самое. Вроде было две версии Б9 может в этом дело?

Здравстуйте! Достался мне мессенджер "по наследству". Со старой симкой работал нормально, но деньги кушал нескромно. решил я заменить симку на Телематика 85. Забил на неё М111, PS, PW, мессенджер не хочет снимать трубку - идёт длинный гудок и всё. И такая история с другими симками продолжается. Что можно сделать в моей ситуации не прибегая к помощи сервисного центра?

Машина в течение дня стоит на стоянке. Срабатывает сигнализация (2-3 раза в течении дня, с 10.30 утра до 17.00).

В истории событий пишет постоянно:

- открыт капот;

- Тревога по датчику открытия капота;

- открыт капот, закрыт капот, открыт капот, открыт капот, открыт капот, закрыт капот и т.д.". В минуту по несколько раз.

_________

XL96

RAV4 2006 с кнопкой запуска двигателя

Устанавливал в феврале-марте 2016 в Тушино на Василия Петушкова.

Прошу сообщить в чем причина и помочь устранить проблему.

Проблемы с автозапуском, то рабатает, то нет. Не всегда происходит программа нейтрали. При одинаковых действиях машина то сразу глохнет после выключения зажигания, то не глохнет. В чем может быть причина

Здравствуйте. Проблема с обучением нового брелка В9 (на старом треснул дисплей). по инструкции при выключенном зажигании нажимаю 7 раз на валет, после включаю зажигание, но вместо 7 сигналов сигнализация делает 5вспышек и далее тишина.

Добрый день!

В последнее время стал самопроизвольно срабатывать датчик удара ss-205 в составе сигнализации starline A61. Данный датчик был заменен на новый, который после 2 дней работы стал снова самопроизвольно срабатывать. Настройку чувствительности менял. При выключенной охране на датчике горит красная лампа, либо мигает. ПРи нажатии на корпус датчика иногда выключается. Подскажите, в чем искать проблему....

Помогите определить сигнализацию Starline b9 или b9 dialog, хочу заказать брелок. на основном брелоке номер стерт

номер на самом блоке id: NJQTR68B ниже B9 W705 00XXXX

Новый Kia Sportage QL 2016 г.+ сигнализация от дилера Starline E91 с автозапуском CAN+LIN. Комплектация с обычным ключом.

Сигнализация в обычном режиме, Slave не подключен. Проблема с эмуляцией открытия двери после автозапуска.

Если параметр "Управление штатной сигнализацией" выключен - автозапуск отрабатывает как положено. При любом положении переключателя света (выкл, габариты, авто)- после глушения двигателя габариты, ходовые, ближний- все выключается. Но, при выключенном этом параметре естественно не работает автоматическое складывание зеркал.

Если параметр "Управление штатной сигнализацией" включен- если свет переключен в габариты или авто, после глушения двигателя происходит четырёхкратное! срабатывание ЦЗ и габаритов, эмуляция двери не отрабатывается, габариты продолжают гореть. Если свет выключен, то четырехкратного срабатывания нет!

Был два раза у дилера, говорили что советовались с поддержкой, что-то переделывали в подключении, но ничего не помогает.

Хочется и чтобы свет отрабатывал как надо, и функции комфорта сохранить на машине (зеркала, автосвет).

Вы вместо внятных ответов будете удалять мои комментарии?! Это нормальная работа с клиентами?! И не посылайте меня к своему представителю в Беларуси! Он сам ничего не знает, по крайней мере про систему Х96. Купил, установил. Багажник не работает. Брелок днем на солнце не читаемый. На охрану с работающим двигателем не встает. Паркинг не видит. Приложение ставит машину в охрану с работающим двигателем, но не снимает. Дополнительный брелок часто при постановке на охрану издает дополнительные звуки, батарейку заменил... И на все эти вопросы ответов нет. Ждали новой прошивки. Она вроде как есть, но самостоятельно установить я видите ли не могу, что за бред?! На сайте указаны возможности самостоятельного обновления прошивки и настройки системы через дополнительный брелок, где эти возможности?!

Доброго времени суток. Проблема с автозапуском StarLine A9, суть такова. Контроль автозапуска осуществляется через таходатчик, так я запрограммировал, функция работает, значит нужный провод подключен верно. Так же выставлено время прокрутки стартера при первом запуске 3000 мс (3 сек). Но на деле получается так, что сигнализация при любом раскладе крутит сначала 800 мс, затем увеличивает время, в итоге машина заводится с 2 раза, и это летом. Иногда бывает и так, что стартер крутнул, машина не завелась (слушаю из окна), но на брелок приходит сигнал об успешном запуске и машина стоит тупо с включенным зажиганием. Подскажите, куда копать?

Проблема собственно такая. Ставлю на ручник, двигатель работает. выхожу, ставлю на охрану. Программная нейтраль установлена. При попытке произвести автозапуск сигналка как будто перезагружается. 3 раза мигают габариты на брелке пропадает индикация постановки на охрану. Собственно пробовал клемму с акума сдергивать при стоящей на охране сигнализации, происходит то же самое. Вот видео что на брелке происходит более наглядно.

Приветствую! Немного предыстории... Примерно год назад автомобиль перестал заводится с ключа, с автозапуска было все нормально. Замена замка зажигания решила проблему. Недавно история повторилась. Электрик пояснил мне, что это болезнь ВАЗ-2110 и поставил мне доп реле стартера. С ключа теперь заводится без проблем, но автозапуск перестал работать. При этом, после запуска двигателя с ключа, авто моргает аварийкой три раза. Именно после того, как ДВС запустился, а не во время запуска. Что это может быть?

Всем доброго дня. Установил Starline M22 + GPS-антенна в связке с Fortin Evo All для дистанционного запуска. Всё работает: ставит на охрану, снимает с охраны, заводит и глушит машину дистанционно. Но заметил одну проблему. После постановки машины на охрану, через какое-то время (от минуты до получаса) сайт и приложение начинают говорить, что машина снята с охраны. Хотя двери остаются закрыты, никто не отключал охрану ни с ключа, ни с приложения. Может, у кого-то есть идеи, что я недонастроил?

Версия ПО: FZ52-J7
Режим: FM

Спасибо за ответы

P.S. Из других мелких недочётов заметил: некорректное отображение баланса сим-карты, хотя сперва отображало корректно, а теперь всё время пишет 10 рублей, хотя там больше (проверял); не отображает температуру двигателя (скорее всего при данном подключении модуль просто и не может её получить).

Доброго времени суток.

Прошерстил интернет на наличие своего вопроса, ответа так и не нашел.

Ситуация следующая: концевики работают, на бк отображает открытые двери, личинка замка подсвечивается при открывании двери. Сигнализация же запирается через 30 сек после снятия с охраны.

Плафон в салоне не горит, но все "сидящее" на этом предохранителе исправно работает (включая стопы, штурманский фонарик, подсветка замка и тд.)

+ ко всему с щитка приборов "ушли" указатели поворотов и значек аварийки, по факту работают, но не дублируются лампочками на щитке.

Проблема с дверьми возникла внезапно, а второе после разбора панели и замены лампочек в щитке. все соединения проверены, все предохранители на сигналке живы.

Прошу помощи.

Как заглушить мотор до окончания действия турботаймера?

Сигнализация Starline A9. Машина 2000 г., на МКПП.

Как обычно запустил дистанционно двигатель, подойдя к машине снял с охраны, - машина снялась с охраны и заглохла. Пытаюсь завести ключом - не заводится. Завел окольными путями, сразу бросилось в глаза, что автозапуск перестал работать, а при вынимании ключа зажигания машина глохнет сразу, а не с задержкой, как раньше.

После некоторых ковыряний определил, что на входе в реле стартера всего 9В, на которых оно не срабатывает. Пока завожу включением зажигания и бросанием стартера прямо на аккумулятор.

Вопросы в конкретных вольтах и амперах, которые в инструкциях не нашел:

1. Сколько вольт должно быть на черно-желтом проводе? Если должно быть 12-13, то это неисправность блока, или все же искать потерявшиеся вольты в проводке?

2. Какой максимально допустимый ток на черно-желтом проводе?(С завода на машине реле стартера не было предусмотрено и пока сам его не установил, по нему несколько лет гонялся полный ток втягивающего реле, и отчего сигналке могло поплохеть к старости)

Сигналка закопана под передней панелью, которую нужно снимать полдня, да еще и во дворе:). Ставил давно в сервисе, и пока плохо понимаю, как она там подключена. Хотелось бы локализовать проблему поточнее.

добрый день. Е 94 перестала видеть все. Т.е. не видит ручник, не закрывает двери, не срабатывает сирена когда открываешь ключем, не видит заведена ли машина и т.д. началось это все после того как на машине отключили аккумулятор. Пробовал отключать его снова но без результатно! Что с ней делать? Куда везти машину. Сигналку ставил прошлый владелец в салоне шкоды ^Богемия^ т.к. сам работал именно в этом салоне менеджером.

Машина стоит на сигналке, снять не могу ее с сигналки, почему перестал работать доп брелок не имею понятия, хотел перезаписать в память сигналки брелки, но прочитал что это можно делать только при отключенном режиме охраны. Как то можно мне помочь?

При попытке дистанционного запуска через приложение на Android или через сайт - не запускается:"Обработка запроса и Ошибка:
Команда не выполнена " . По звонку на номер - заводиться, с брелка - заводиться.

Не хватает пинов в 14-и контактном штекере стар лайн а6 помогите разобраться где какой провод по цвету должен выходить.

общая схема кой куда провод идет есть , а вот схемы самого штекера нет. из какого пина какой цвет должен выходить????

Купил машину Mitsubishi Lancer 9 с сигнализацией StarLine A6, у брелка был разбит ЖК дисплей, заказал новый, но после его получения не получается его прописать, делаю все по инструкции: жму кнопку Valet 6 сек. раздаются 4 звуковых сигнала, после чего нажимаюи 2 и 1 кнопки брелка, должен раздался еще один звуковой сигнал, но вместо этого, спустя 6 сек. мигают фонари, что означает, что брелок не принят в чем может быть причина?

P.S. У машины при выключенном зажигании лампочка сигналки всегда через промежутки моргает по 5 раз, я прочитал, что это означает, что включен служебный режим Valet, может ли это влиять на прописывание брелка и каковыми должны быть мои действия?

Подскажите, нужно ли при замене батарейки в брелке сигнализации StarLine Twage A6 повторно устанавливать датчик удара Pass? В инструкции написано только то, что не нужно повторно программировать кнопку 1 и всё.

Приобрел реле R2. В соответствии с инструкцией установил в таблице программирования пункт 10-4. При попытке привязать реле к блоку ничего не происходит: нажимаю кнопку 7 раз, включаю зажигание, в течение 5 секунд цепляю положительный провод реле на +12В, жду отклика блока, но ничего не происходит - никакого звукового сигнала нет. После отключения аккумулятора на 10 сек. и повторного подключения картина та же. При этом при постановке на охрану изменилась звуковая индикация: раньше был один звуковой сигнал, теперь один, через 2-3 секунды еще несколько. Вернул в таблице программирования всё назад, постановка на охрану стала, как раньше, но вопрос с реле остался открытым.

В чем может быть проблема? Блок B94, версия ПО - H6. При подаче питания на реле слышно, как перещелкивают контакты 1 раз.

Всё вроде было нормально 2 года проездил без проблем. Но тут в последнее время стала всплывать ошибка о 9n при попытке поставить автомобиль на охрану. И ещё не с первого раза при нажатии кнопок на брелке (снятие-постановка) (со 2 или 3) начали срабатывать замки ... не знаю связано это или нет. И ещё, постоянно мигает светодиод как при незакрытой двери и на приборке при открытой двери не горит индикатор (бывает горит в пол накала). Видимо где-то тряхануло на наших дорогах что возможно где-то не контачит, так-как бывает само начинает работать. Посоветуйте с чего начать ? Спасибо.

Перестала включаться B6. Первые замеры на контактах подачи 12 в показали падение до 3 В, .т.е. пока колодка не подсоединена - на ней есть 12 в, как только вставляешь в гнездо на плате - между ногами 1 и 2 показывает 3В. Понятно ,что где то коротит, но без схемы найти не представляется возможным. Сможете подсказать на что обратить внимание?

Доброго времени суток. У меня стоит сигнализация А8. Некоторое время назад брелок перестал реагировать на нажатия кнопок. При. Нажатии на подсветку не горит подсветка, при нажатии на открыть/закрыть никакой реакции от брелка. Кнопки как-будто просто в корпусе, без платы. Второй брелок нормально открывает закрывает, багажник, автозапуск работает. А вот что делать с основным?

Доброго всем дня, вчера поменял батарейку в иммо, может так совпало просто. Сегодня с утра выполняя автозапуск на дисплее ST, машина завелась четыре раза, заглушилась четыре раза, глохнет через пару секунд после запуска, после окончания четырех попыток моргает четыре раза, на брелоке появляется SP. Ключ оставлял в авто, в замке так - же, не помогло, на брелоке горит чек, лишних иконок нет. С ключа запускается, не глохнет.

Здравствуйте! Столкнулся вот с какой проблемой - полгода назад была куплена машина в Ростове с установленной starline a9. Недавно сгорело реле-регулятор на генераторе, после замены сигналка начала неадекватно себя вести.

1) При включении автозапуска машина заводится, на брелок приходит ответ о заводе и через минуту машина глохнет. И так до тех пор, пока с трудом снимешь с охраны. Решили вопрос переподключением на лампу индикатор зарядки.

2) осталась другая проблема. Примерно через час после постановки на охрану срабатывает сирена и на брелке моргает дверка. При снятии с охраны с брелка и повторной постановке снова "орет" пока не откроешь дверь и не заведешь двигатель. Проверил все концевики и лампочки(диодные) в салоне -норма. Местные установщики после недели копания склонны к замене сигналки. Что подскажете?

При заводке с брелка, не стала заводиться машина. Стартер крутит, делает неоднократные попытки запуска, а толку нет. Такое впечатление, как-будто электронику на запуск блокирует сигналка. Отключишь аккумулятор на несколько секунд, и этот недуг на неопределенное время пропадает. В чем может проявляться такой недуг?

Доброго времени суток.
С недавнего времени перестал работать автозапуск, а точнее постановка в режим "нейтрали".
Делал в разной последовательности, но всегда соблюдал наличие всех пунктов:
-ручник
-нейтральная скорость
-при заведенном двигателе

Но стоит после всего вышеперечисленного извлечь ключ из замка зажигания, машина глохнет, а при последующей постановке на сигнализацию не срабатывает автозапуск.

Перечитал кучу форумов, проверил все концевики. При постановки на сигнализацию с опущенным ручником сирена выдает четыре коротких сигнала, а при поднятом стандартный один.

Пробовал включить турботаймер, но также ничего не получилось. Завожу двигатель, зажимаю кнопку 1 на брелке на несколько секунд, после чего иконка автозапуска загорается, но никакой звуковой и световой индикации не происходит.

Измаялся, прошу вашей помощи. Наставьте на путь истинный, дайте вектор направленности моим потугам.

Заранее благодарен.

Проблема следующая: брелок периодически не видит модуль сигналки. Бывает, что работает нормально, но в 80% случаев может не открывать\закрывать машину даже с 20 метров по прямой. Если удается запустить машину с брелка, то очень редко когда брелок получает обратный сигнал и информирует об этом. До машины по прямой из дома- метров 100, квартира на 10 этаже- брелок еле еле ловит в одном месте в квартире, и то не всегда. На второй машине, которая стоит рядом, установлена Пандора- ловит хоть где. Я понимаю, что уровень Пандоры по отношению к В9- небо и земля, но все же. Думал, что проблема в брелке- перепрописал его, ситуация такая же. Купил второй оригинальный брелок с обратной связью, прописал его- тоже самое. Раньше антенна висела за тонировкой, думал в этом проблем, при смене лобового стекла решил не тонировать, менял положения антенны (по центру стекла, по краям)- тоже самое.

Бывает, что при постановке машины на охрану на брелке загораются все индикаторы и мигают часы- помогает только извлечение батарейки. Такая ситуация была на обоих брелках.

Как мне победить данную ситуацию? Проблема с приемом связанна с антенной в машине или сам блок так себя ведет, или она подключена не верно?

За последние сутки подозрительно сработала сигнализация несколько раз в тёмное время суток, хотелось бы выяснить причину.