Доброго времени суток. Проблема с автозапуском StarLine A9, суть такова. Контроль автозапуска осуществляется через таходатчик, так я запрограммировал, функция работает, значит нужный провод подключен верно. Так же выставлено время прокрутки стартера при первом запуске 3000 мс (3 сек). Но на деле получается так, что сигнализация при любом раскладе крутит сначала 800 мс, затем увеличивает время, в итоге машина заводится с 2 раза, и это летом. Иногда бывает и так, что стартер крутнул, машина не завелась (слушаю из окна), но на брелок приходит сигнал об успешном запуске и машина стоит тупо с включенным зажиганием. Подскажите, куда копать?

Проблема собственно такая. Ставлю на ручник, двигатель работает. выхожу, ставлю на охрану. Программная нейтраль установлена. При попытке произвести автозапуск сигналка как будто перезагружается. 3 раза мигают габариты на брелке пропадает индикация постановки на охрану. Собственно пробовал клемму с акума сдергивать при стоящей на охране сигнализации, происходит то же самое. Вот видео что на брелке происходит более наглядно.

Приветствую! Немного предыстории... Примерно год назад автомобиль перестал заводится с ключа, с автозапуска было все нормально. Замена замка зажигания решила проблему. Недавно история повторилась. Электрик пояснил мне, что это болезнь ВАЗ-2110 и поставил мне доп реле стартера. С ключа теперь заводится без проблем, но автозапуск перестал работать. При этом, после запуска двигателя с ключа, авто моргает аварийкой три раза. Именно после того, как ДВС запустился, а не во время запуска. Что это может быть?

Всем доброго дня. Установил Starline M22 + GPS-антенна в связке с Fortin Evo All для дистанционного запуска. Всё работает: ставит на охрану, снимает с охраны, заводит и глушит машину дистанционно. Но заметил одну проблему. После постановки машины на охрану, через какое-то время (от минуты до получаса) сайт и приложение начинают говорить, что машина снята с охраны. Хотя двери остаются закрыты, никто не отключал охрану ни с ключа, ни с приложения. Может, у кого-то есть идеи, что я недонастроил?

Версия ПО: FZ52-J7
Режим: FM

Спасибо за ответы

P.S. Из других мелких недочётов заметил: некорректное отображение баланса сим-карты, хотя сперва отображало корректно, а теперь всё время пишет 10 рублей, хотя там больше (проверял); не отображает температуру двигателя (скорее всего при данном подключении модуль просто и не может её получить).

Доброго времени суток.

Прошерстил интернет на наличие своего вопроса, ответа так и не нашел.

Ситуация следующая: концевики работают, на бк отображает открытые двери, личинка замка подсвечивается при открывании двери. Сигнализация же запирается через 30 сек после снятия с охраны.

Плафон в салоне не горит, но все "сидящее" на этом предохранителе исправно работает (включая стопы, штурманский фонарик, подсветка замка и тд.)

+ ко всему с щитка приборов "ушли" указатели поворотов и значек аварийки, по факту работают, но не дублируются лампочками на щитке.

Проблема с дверьми возникла внезапно, а второе после разбора панели и замены лампочек в щитке. все соединения проверены, все предохранители на сигналке живы.

Прошу помощи.

Как заглушить мотор до окончания действия турботаймера?

Сигнализация Starline A9. Машина 2000 г., на МКПП.

Как обычно запустил дистанционно двигатель, подойдя к машине снял с охраны, - машина снялась с охраны и заглохла. Пытаюсь завести ключом - не заводится. Завел окольными путями, сразу бросилось в глаза, что автозапуск перестал работать, а при вынимании ключа зажигания машина глохнет сразу, а не с задержкой, как раньше.

После некоторых ковыряний определил, что на входе в реле стартера всего 9В, на которых оно не срабатывает. Пока завожу включением зажигания и бросанием стартера прямо на аккумулятор.

Вопросы в конкретных вольтах и амперах, которые в инструкциях не нашел:

1. Сколько вольт должно быть на черно-желтом проводе? Если должно быть 12-13, то это неисправность блока, или все же искать потерявшиеся вольты в проводке?

2. Какой максимально допустимый ток на черно-желтом проводе?(С завода на машине реле стартера не было предусмотрено и пока сам его не установил, по нему несколько лет гонялся полный ток втягивающего реле, и отчего сигналке могло поплохеть к старости)

Сигналка закопана под передней панелью, которую нужно снимать полдня, да еще и во дворе:). Ставил давно в сервисе, и пока плохо понимаю, как она там подключена. Хотелось бы локализовать проблему поточнее.

добрый день. Е 94 перестала видеть все. Т.е. не видит ручник, не закрывает двери, не срабатывает сирена когда открываешь ключем, не видит заведена ли машина и т.д. началось это все после того как на машине отключили аккумулятор. Пробовал отключать его снова но без результатно! Что с ней делать? Куда везти машину. Сигналку ставил прошлый владелец в салоне шкоды ^Богемия^ т.к. сам работал именно в этом салоне менеджером.

Машина стоит на сигналке, снять не могу ее с сигналки, почему перестал работать доп брелок не имею понятия, хотел перезаписать в память сигналки брелки, но прочитал что это можно делать только при отключенном режиме охраны. Как то можно мне помочь?

При попытке дистанционного запуска через приложение на Android или через сайт - не запускается:"Обработка запроса и Ошибка:
Команда не выполнена " . По звонку на номер - заводиться, с брелка - заводиться.

Не хватает пинов в 14-и контактном штекере стар лайн а6 помогите разобраться где какой провод по цвету должен выходить.

общая схема кой куда провод идет есть , а вот схемы самого штекера нет. из какого пина какой цвет должен выходить????

Купил машину Mitsubishi Lancer 9 с сигнализацией StarLine A6, у брелка был разбит ЖК дисплей, заказал новый, но после его получения не получается его прописать, делаю все по инструкции: жму кнопку Valet 6 сек. раздаются 4 звуковых сигнала, после чего нажимаюи 2 и 1 кнопки брелка, должен раздался еще один звуковой сигнал, но вместо этого, спустя 6 сек. мигают фонари, что означает, что брелок не принят в чем может быть причина?

P.S. У машины при выключенном зажигании лампочка сигналки всегда через промежутки моргает по 5 раз, я прочитал, что это означает, что включен служебный режим Valet, может ли это влиять на прописывание брелка и каковыми должны быть мои действия?

Подскажите, нужно ли при замене батарейки в брелке сигнализации StarLine Twage A6 повторно устанавливать датчик удара Pass? В инструкции написано только то, что не нужно повторно программировать кнопку 1 и всё.

Приобрел реле R2. В соответствии с инструкцией установил в таблице программирования пункт 10-4. При попытке привязать реле к блоку ничего не происходит: нажимаю кнопку 7 раз, включаю зажигание, в течение 5 секунд цепляю положительный провод реле на +12В, жду отклика блока, но ничего не происходит - никакого звукового сигнала нет. После отключения аккумулятора на 10 сек. и повторного подключения картина та же. При этом при постановке на охрану изменилась звуковая индикация: раньше был один звуковой сигнал, теперь один, через 2-3 секунды еще несколько. Вернул в таблице программирования всё назад, постановка на охрану стала, как раньше, но вопрос с реле остался открытым.

В чем может быть проблема? Блок B94, версия ПО - H6. При подаче питания на реле слышно, как перещелкивают контакты 1 раз.

Всё вроде было нормально 2 года проездил без проблем. Но тут в последнее время стала всплывать ошибка о 9n при попытке поставить автомобиль на охрану. И ещё не с первого раза при нажатии кнопок на брелке (снятие-постановка) (со 2 или 3) начали срабатывать замки ... не знаю связано это или нет. И ещё, постоянно мигает светодиод как при незакрытой двери и на приборке при открытой двери не горит индикатор (бывает горит в пол накала). Видимо где-то тряхануло на наших дорогах что возможно где-то не контачит, так-как бывает само начинает работать. Посоветуйте с чего начать ? Спасибо.

Перестала включаться B6. Первые замеры на контактах подачи 12 в показали падение до 3 В, .т.е. пока колодка не подсоединена - на ней есть 12 в, как только вставляешь в гнездо на плате - между ногами 1 и 2 показывает 3В. Понятно ,что где то коротит, но без схемы найти не представляется возможным. Сможете подсказать на что обратить внимание?

Доброго времени суток. У меня стоит сигнализация А8. Некоторое время назад брелок перестал реагировать на нажатия кнопок. При. Нажатии на подсветку не горит подсветка, при нажатии на открыть/закрыть никакой реакции от брелка. Кнопки как-будто просто в корпусе, без платы. Второй брелок нормально открывает закрывает, багажник, автозапуск работает. А вот что делать с основным?

Доброго всем дня, вчера поменял батарейку в иммо, может так совпало просто. Сегодня с утра выполняя автозапуск на дисплее ST, машина завелась четыре раза, заглушилась четыре раза, глохнет через пару секунд после запуска, после окончания четырех попыток моргает четыре раза, на брелоке появляется SP. Ключ оставлял в авто, в замке так - же, не помогло, на брелоке горит чек, лишних иконок нет. С ключа запускается, не глохнет.

Здравствуйте! Столкнулся вот с какой проблемой - полгода назад была куплена машина в Ростове с установленной starline a9. Недавно сгорело реле-регулятор на генераторе, после замены сигналка начала неадекватно себя вести.

1) При включении автозапуска машина заводится, на брелок приходит ответ о заводе и через минуту машина глохнет. И так до тех пор, пока с трудом снимешь с охраны. Решили вопрос переподключением на лампу индикатор зарядки.

2) осталась другая проблема. Примерно через час после постановки на охрану срабатывает сирена и на брелке моргает дверка. При снятии с охраны с брелка и повторной постановке снова "орет" пока не откроешь дверь и не заведешь двигатель. Проверил все концевики и лампочки(диодные) в салоне -норма. Местные установщики после недели копания склонны к замене сигналки. Что подскажете?

При заводке с брелка, не стала заводиться машина. Стартер крутит, делает неоднократные попытки запуска, а толку нет. Такое впечатление, как-будто электронику на запуск блокирует сигналка. Отключишь аккумулятор на несколько секунд, и этот недуг на неопределенное время пропадает. В чем может проявляться такой недуг?

Доброго времени суток.
С недавнего времени перестал работать автозапуск, а точнее постановка в режим "нейтрали".
Делал в разной последовательности, но всегда соблюдал наличие всех пунктов:
-ручник
-нейтральная скорость
-при заведенном двигателе

Но стоит после всего вышеперечисленного извлечь ключ из замка зажигания, машина глохнет, а при последующей постановке на сигнализацию не срабатывает автозапуск.

Перечитал кучу форумов, проверил все концевики. При постановки на сигнализацию с опущенным ручником сирена выдает четыре коротких сигнала, а при поднятом стандартный один.

Пробовал включить турботаймер, но также ничего не получилось. Завожу двигатель, зажимаю кнопку 1 на брелке на несколько секунд, после чего иконка автозапуска загорается, но никакой звуковой и световой индикации не происходит.

Измаялся, прошу вашей помощи. Наставьте на путь истинный, дайте вектор направленности моим потугам.

Заранее благодарен.

Проблема следующая: брелок периодически не видит модуль сигналки. Бывает, что работает нормально, но в 80% случаев может не открывать\закрывать машину даже с 20 метров по прямой. Если удается запустить машину с брелка, то очень редко когда брелок получает обратный сигнал и информирует об этом. До машины по прямой из дома- метров 100, квартира на 10 этаже- брелок еле еле ловит в одном месте в квартире, и то не всегда. На второй машине, которая стоит рядом, установлена Пандора- ловит хоть где. Я понимаю, что уровень Пандоры по отношению к В9- небо и земля, но все же. Думал, что проблема в брелке- перепрописал его, ситуация такая же. Купил второй оригинальный брелок с обратной связью, прописал его- тоже самое. Раньше антенна висела за тонировкой, думал в этом проблем, при смене лобового стекла решил не тонировать, менял положения антенны (по центру стекла, по краям)- тоже самое.

Бывает, что при постановке машины на охрану на брелке загораются все индикаторы и мигают часы- помогает только извлечение батарейки. Такая ситуация была на обоих брелках.

Как мне победить данную ситуацию? Проблема с приемом связанна с антенной в машине или сам блок так себя ведет, или она подключена не верно?

За последние сутки подозрительно сработала сигнализация несколько раз в тёмное время суток, хотелось бы выяснить причину.

Когда появится установка StarLine F1 на Suzuki Vitara 2015-2016 годов?

Всё было нормально, пару дней назад замкнул блок реле и предохранителей. На станции заменили блок реле пред., после чего на станции закрыли машину с брелка! Когда приехал забирать авто не смог снять с режима охраны, открыл ключом сработала сирена, сняли с охраны с помощью кнопки Valet. прописать брелок заново не получается не один не второй.

Люди добрые подскажите,как всё таки правильно подключать"+"на питание модуля(к постоянному плюсу или к зажиганию),просто в схемах от модуля BP-02 и BP-05 сказано что к постоянному плюсу,а в BP-03 к цепи,где появляется плюс при вкл. зажигания

Добрый день, после того как ребенок "потыкал" брелок сигнализации, не ставиться режим охраны, блокируются только двери, светодиод не горит. Помогу

Машина ваз 21099, сигнализация STARLINE B9, есть только запасной брелок. Слышал, что с помощью этого брелка можно запустить машину. Ситуация такая: ставлю нейтраль, ручник, машина глохнет. Если нажать кнопку 2 на брелке, машина мигает 3 раза, вытаскиваю ключ, машина работает. не успеваю я даже выйти, она сама глохнет. Закрываю. Удерживаю кнопку 1, затем нажимаю 3, машина мигает 4 раза и ничего не происходит. Что не так и что делать????

Здравствуйте. В связи с участившимися случаями угона в моем городе автомобилей с сигнализацией b9 twage возник вопрос. Есть ли в ней возможность блокировки (заглушения) двигателя при нажатии на тормоз, если предварительно после заводки не нажата сервисная кнопка (а лучше определенная комбинация, например, три коротких нажатия или два коротких одно длинное). Я так из инструкции и не понял...

То есть желаемый алгоритм такой: Заводимся дистанционно с брелка, затем отпираем двери, втыкаем ключ, включаем зажигание, нажимаем сервисную кнопку (или комбинацию), жмем на тормоз и включаем передачу или, если заводимся с ключа, то так же до нажатия на тормоз нажимаем сервисную кнопку, иначе машина глохнет. Примерно так это реализовано, если после заводки двигателя дистанционно не воткнув ключ и не включив зажигание нажать на тормоз - двигатель глохнет.

Возможна ли такая схема и насколько она актуальна в плане защиты от угона?

Насколько я понял, у нас подбирают граббером код к сигналке, отпирают двери, затем заводят силовым методом (отверткой) и прощай железный конь. Какие еще варианты возможны для защиты от угона с это моделью сигнализации?

добрый день. Перестала показывать температуру в салоне. И переодически при движении идёт вызов брелка. Как будто нажали кнопку на антене. Сигнализация Е9

Принесли сигнализацию с диагнозом "отпаялась кнопка". Кнопка была припаяна на место, других повреждений брелок не имеет. При установке батарейки брелок пищит, загорается подсветка и все сегменты ЖКИ. Сигнализация на охрану ставится, снимается, режимы переключаются. Но брелок "не принимает" сигналы от блока: ни постаноку/снятие, ни тревогу, ни "вызов". Часть индикаторов просто не отображаются.
Пробовал сбросить настройки блока на заводские установки, прописывал брелок.
Ни плата блока, ни антенный модуль повреждений не имеют, за исключением того, что при тревоге странно "залипают" реле световой и звуковой сигнализации.
Подскажите, в чем межет быть проблема, куда копать? К сожалению, найти заведомо исправный брелок пока не представляется возможным.

Здравствуйте. У меня сигнализация А8 с автозапуском. На основном брелке сломалась первая кнопка. Скажите, могу ли я поставить машину на охрану с работающим двигателем с использованием второй и третьей кнопок?

Спасибо

Здравствуйте! Сигнализация StarLine Twage A6, брелок с обратной связью не работает, вставляю батарейку, он быстро пищит 2 раза, индикатор работает, но машину на охрану не ставит. По нажатию кнопки 1, появляется индикация антенны.

Здравствуйте! Такая вот проблема, после снятия и установки аккумулятора при постановке на охрану сигнализация закрывает двери а затем сразу открывает а на брелке показано что все закрыто!

Перестала работать сигналка.Не закрывает двери и не заводится с ключа.А с автозапуска заводит.Началось всё с нажатий разных кнопок ребёнком.На брелке написано NJQLTX67C.Может можно скинуть настройки?

Интересует совместимость starline f1 с автомобилем opel zafira В 2005 г , установлена сигнализация Starline A91

Наступили холода и опять всплыла проблема. Машинка не заводится с брелка при похолодании до -20 примерно. С ключа при этом заводится без проблем. Выглядит все так: пробую завести с брелка, пиликает брелок, пиликает машинка, на брелке загорается St, в машине под капотом раздается ощутимый щелчок, без единой попытки прогрутки стартера и все затихает. При повторной попытке завести с брелка появляется надпись SP (ошибка завода). Есть видео процесса, но не знаю как его прикрепить здесь. В сервисе говорят нужно сигнализацию менять... неужели все так плохо???

Сигналка а9 после автозапуска по будильнику ночью дистанционно не могу завести с брелка

Раньше такого не было

Установил E90 на Прадо 150. Машина арабская с двигателем 5L-E. Ключ простой. Все подлючил, все работает в том числе и АЗ. Но не могу подключить модуль F1. Блок управления двигателя у них совсем другой. Может провода иммобилайзера взять с замка зажигания? но вот какие именно?

после разряда батарейки брелок пролежал ещё 3 дня, после замены батарейки сигнализация не реагирует на основной брелок, дополнительный работает в норме.

Стал прописывать по инструкции он прописался т.е. после нажатия 2 и 3 кнопки был звуковой сигнал, но сигнализация всё равно его не видит

что делать?

где взять брелок и какой?

есть ли какой то аналог самой сигнализации чтобы не заморачиваться с установкой?

Начнем с того что пол года и в -20 заводилась без проблем, хоть и не с первой попытки. Сейчас на улице -6 , жму кнопку автозапуска, маргают габариты=>Загорается панель автомобиля=>стартер начинает крутиться. Останавливается, машина не завелась, а на брилок приходит сигнал что двигатель заведен, панель автомобиля продолжает гореть.

Доброго времени суток! Образовалась проблема с B9 Dialog. Машина не реагирует на нажатие кнопок брелка: в углу мигает антенна с сигналом, брелок пищит 1 раз, на машине ни вспышек, ни звука. Так при нажатии на любую кнопку. На сервисную кнопку вообще реакции нет. Стартер не крутит, аккумулятор заряжен.

Подскажите, пожалуйста, где искать, или как запустить движок, чтоб до установщика доехать.

A9 Twage. При постановке на охрану через раз закрывает багажник (чаще всего не закрывает). При закрытых (якобы) 2 дверях и багажнике, спокойно открывается багажник, и срабатывает сирена. После снятия с охраны, закрытия багажника, во второй раз ставится на охрану и запирает все двери и багажник без проблем. С ЦЗ на ключе всё закрывается и открывается без проблем. В чём может быть причина и где её искать?

Здравствуйте! Такая возникла проблема: после постановки на охрану через примерно через 1мин. авто издает 4 коротких сигнала(соспровождающихся миганием аварийки) , а брелок издает длинный мелодичный сигнал и показывает что замочек открыт. Но замки во всех дверях закрыты! И пока не нажму кнопку снятия с охраны замки не открываются. И перестало работать освещение с салоне а также магнитола. И еще при запущенном двигателе светодиод сигнализации постоянно мигает. Не пойму какая связь освещения с магнитолы и сигнализации. Авто Toyota FunCargo.

Рассказываю с чужих слов: пикнул брелок - его взяли в руки и, якобы, увидели открытый замок. Тут же нажали на кнопку - и сигнализация обратно "заперлась". Машина стояла на другой стороне дома - поэтому что там было, не видели.

Вопрос - возможно ли такое, или персонаж это придумал? Просто у меня тоже A6, и меня пугает даже не столько сам угон, сколько то, что при этом на брелке появится "открытый замок" - что страховой конторой будет однозначно истолковано как брошенная открытой машина, с соответственным отказом в выплате.

Я всегда думал, что при "перехвате" сигнала брелок не должен срабатывать, так ли это?

поиском пользовался, похожую тему читал, но она про B6.