Когда появится установка StarLine F1 на Suzuki Vitara 2015-2016 годов?

Всё было нормально, пару дней назад замкнул блок реле и предохранителей. На станции заменили блок реле пред., после чего на станции закрыли машину с брелка! Когда приехал забирать авто не смог снять с режима охраны, открыл ключом сработала сирена, сняли с охраны с помощью кнопки Valet. прописать брелок заново не получается не один не второй.

Люди добрые подскажите,как всё таки правильно подключать"+"на питание модуля(к постоянному плюсу или к зажиганию),просто в схемах от модуля BP-02 и BP-05 сказано что к постоянному плюсу,а в BP-03 к цепи,где появляется плюс при вкл. зажигания

Добрый день, после того как ребенок "потыкал" брелок сигнализации, не ставиться режим охраны, блокируются только двери, светодиод не горит. Помогу

Машина ваз 21099, сигнализация STARLINE B9, есть только запасной брелок. Слышал, что с помощью этого брелка можно запустить машину. Ситуация такая: ставлю нейтраль, ручник, машина глохнет. Если нажать кнопку 2 на брелке, машина мигает 3 раза, вытаскиваю ключ, машина работает. не успеваю я даже выйти, она сама глохнет. Закрываю. Удерживаю кнопку 1, затем нажимаю 3, машина мигает 4 раза и ничего не происходит. Что не так и что делать????

Здравствуйте. В связи с участившимися случаями угона в моем городе автомобилей с сигнализацией b9 twage возник вопрос. Есть ли в ней возможность блокировки (заглушения) двигателя при нажатии на тормоз, если предварительно после заводки не нажата сервисная кнопка (а лучше определенная комбинация, например, три коротких нажатия или два коротких одно длинное). Я так из инструкции и не понял...

То есть желаемый алгоритм такой: Заводимся дистанционно с брелка, затем отпираем двери, втыкаем ключ, включаем зажигание, нажимаем сервисную кнопку (или комбинацию), жмем на тормоз и включаем передачу или, если заводимся с ключа, то так же до нажатия на тормоз нажимаем сервисную кнопку, иначе машина глохнет. Примерно так это реализовано, если после заводки двигателя дистанционно не воткнув ключ и не включив зажигание нажать на тормоз - двигатель глохнет.

Возможна ли такая схема и насколько она актуальна в плане защиты от угона?

Насколько я понял, у нас подбирают граббером код к сигналке, отпирают двери, затем заводят силовым методом (отверткой) и прощай железный конь. Какие еще варианты возможны для защиты от угона с это моделью сигнализации?

добрый день. Перестала показывать температуру в салоне. И переодически при движении идёт вызов брелка. Как будто нажали кнопку на антене. Сигнализация Е9

Принесли сигнализацию с диагнозом "отпаялась кнопка". Кнопка была припаяна на место, других повреждений брелок не имеет. При установке батарейки брелок пищит, загорается подсветка и все сегменты ЖКИ. Сигнализация на охрану ставится, снимается, режимы переключаются. Но брелок "не принимает" сигналы от блока: ни постаноку/снятие, ни тревогу, ни "вызов". Часть индикаторов просто не отображаются.
Пробовал сбросить настройки блока на заводские установки, прописывал брелок.
Ни плата блока, ни антенный модуль повреждений не имеют, за исключением того, что при тревоге странно "залипают" реле световой и звуковой сигнализации.
Подскажите, в чем межет быть проблема, куда копать? К сожалению, найти заведомо исправный брелок пока не представляется возможным.

Здравствуйте. У меня сигнализация А8 с автозапуском. На основном брелке сломалась первая кнопка. Скажите, могу ли я поставить машину на охрану с работающим двигателем с использованием второй и третьей кнопок?

Спасибо

Здравствуйте! Сигнализация StarLine Twage A6, брелок с обратной связью не работает, вставляю батарейку, он быстро пищит 2 раза, индикатор работает, но машину на охрану не ставит. По нажатию кнопки 1, появляется индикация антенны.

Здравствуйте! Такая вот проблема, после снятия и установки аккумулятора при постановке на охрану сигнализация закрывает двери а затем сразу открывает а на брелке показано что все закрыто!

Перестала работать сигналка.Не закрывает двери и не заводится с ключа.А с автозапуска заводит.Началось всё с нажатий разных кнопок ребёнком.На брелке написано NJQLTX67C.Может можно скинуть настройки?

Интересует совместимость starline f1 с автомобилем opel zafira В 2005 г , установлена сигнализация Starline A91

Наступили холода и опять всплыла проблема. Машинка не заводится с брелка при похолодании до -20 примерно. С ключа при этом заводится без проблем. Выглядит все так: пробую завести с брелка, пиликает брелок, пиликает машинка, на брелке загорается St, в машине под капотом раздается ощутимый щелчок, без единой попытки прогрутки стартера и все затихает. При повторной попытке завести с брелка появляется надпись SP (ошибка завода). Есть видео процесса, но не знаю как его прикрепить здесь. В сервисе говорят нужно сигнализацию менять... неужели все так плохо???

Сигналка а9 после автозапуска по будильнику ночью дистанционно не могу завести с брелка

Раньше такого не было

Установил E90 на Прадо 150. Машина арабская с двигателем 5L-E. Ключ простой. Все подлючил, все работает в том числе и АЗ. Но не могу подключить модуль F1. Блок управления двигателя у них совсем другой. Может провода иммобилайзера взять с замка зажигания? но вот какие именно?

после разряда батарейки брелок пролежал ещё 3 дня, после замены батарейки сигнализация не реагирует на основной брелок, дополнительный работает в норме.

Стал прописывать по инструкции он прописался т.е. после нажатия 2 и 3 кнопки был звуковой сигнал, но сигнализация всё равно его не видит

что делать?

где взять брелок и какой?

есть ли какой то аналог самой сигнализации чтобы не заморачиваться с установкой?

Начнем с того что пол года и в -20 заводилась без проблем, хоть и не с первой попытки. Сейчас на улице -6 , жму кнопку автозапуска, маргают габариты=>Загорается панель автомобиля=>стартер начинает крутиться. Останавливается, машина не завелась, а на брилок приходит сигнал что двигатель заведен, панель автомобиля продолжает гореть.

Доброго времени суток! Образовалась проблема с B9 Dialog. Машина не реагирует на нажатие кнопок брелка: в углу мигает антенна с сигналом, брелок пищит 1 раз, на машине ни вспышек, ни звука. Так при нажатии на любую кнопку. На сервисную кнопку вообще реакции нет. Стартер не крутит, аккумулятор заряжен.

Подскажите, пожалуйста, где искать, или как запустить движок, чтоб до установщика доехать.

A9 Twage. При постановке на охрану через раз закрывает багажник (чаще всего не закрывает). При закрытых (якобы) 2 дверях и багажнике, спокойно открывается багажник, и срабатывает сирена. После снятия с охраны, закрытия багажника, во второй раз ставится на охрану и запирает все двери и багажник без проблем. С ЦЗ на ключе всё закрывается и открывается без проблем. В чём может быть причина и где её искать?

Здравствуйте! Такая возникла проблема: после постановки на охрану через примерно через 1мин. авто издает 4 коротких сигнала(соспровождающихся миганием аварийки) , а брелок издает длинный мелодичный сигнал и показывает что замочек открыт. Но замки во всех дверях закрыты! И пока не нажму кнопку снятия с охраны замки не открываются. И перестало работать освещение с салоне а также магнитола. И еще при запущенном двигателе светодиод сигнализации постоянно мигает. Не пойму какая связь освещения с магнитолы и сигнализации. Авто Toyota FunCargo.

Рассказываю с чужих слов: пикнул брелок - его взяли в руки и, якобы, увидели открытый замок. Тут же нажали на кнопку - и сигнализация обратно "заперлась". Машина стояла на другой стороне дома - поэтому что там было, не видели.

Вопрос - возможно ли такое, или персонаж это придумал? Просто у меня тоже A6, и меня пугает даже не столько сам угон, сколько то, что при этом на брелке появится "открытый замок" - что страховой конторой будет однозначно истолковано как брошенная открытой машина, с соответственным отказом в выплате.

Я всегда думал, что при "перехвате" сигнала брелок не должен срабатывать, так ли это?

поиском пользовался, похожую тему читал, но она про B6.

Добрый день! Мучаюсь от проблемы время от времени (особо часто зимой при морозах от -15) срабатывает сигнализация и на брелке загорается break, якобы сработал ручник или тормоз. Разобрал панель, добрался до блоков сигнализации, нашел провод идущий от блока сигнализации на педаль, отсоединил его и прикрутил на корпус автомобиля. А вот с блоком автозапуска starlina 02 не знаю что делать, оранжево-фиолетовый провод болтается в воздухе скрученный петлей. Ощущение что, либо при морозах на самой плате контакт гуляет, либо система ловит наводки какие-то... Что нужно еще проверить в системе?

При постановке на охрану с заведённыи двигателем (автозапуск отсутствует) после открытия двери(другим ключом) включаются сигналы тревоги, но мотор не глохнет и можно ехать - это нормально?

1. На брелке (при снятии с охраны) постоянно горит значок зажигания, если ставить на охрану то значок гаснет.

2. При установке на автозапуск - после включения сигнализации, двигатель не глохнет. Приходится с брелка как будто машину заводить, а потом опять с брелка глушить.

Starline A92 dialog. Жму 6 раз сервисную кнопку, поворачиваю зажигание, пытаюсь продвигаться по функциям- доходит до 4 сигналов и начинает по новой... Вроде бы все по инструкции. Особенности авто- поворотная ручка стартера (работает без ключа, но в меню программирования выходит только при воткнутом ключе)

Всем Здравствуйте. Сосед по стоянке, случайно переехал мой брелок от сигналки-

-Starline A4. Может у кого завалялся?Сигналка древняя,в продаже нет.

C9 на карбюраторной 2107

Контроль по лампе генератора. Запуск с брелка. Включается зажигание, выдерживается запрограммированная пауза, включается стартер, двигатель заводится, но оборотов для запуска генератора не хватает и лампа не гаснет. Сигнализация должна подумать, что двигатель не завелся и всё выключить. И дальше делать остальные попытки запуска.

Но происходит следующее: двигатель завелся, лампа не погасла, через 0,5сек сигнализация опять включает стартер на 0,5сек, еще через 0,5сек на 0,5сек и так остальные "попытки" без выключения зажигания. После всех попыток выключает всё и говорит о неудачном запуске.

Если перед запуском вытянуть подсос, то двигатель заводится, обороты резко увеличиваются, генератор запускается и лампа гаснет. Дальше сигнализация работает корректно.

Если провод на стартер отключить, то все попытки отрабатывают как положено алгоритмом.

С микроконтроллерами знаком, поэтому очень похоже на помеху по питанию, которая увеличивает тактовую частоту процессора или дает импульсы на входы через подтягивающие резисторы.

Провод питания сигнализации несколькими витками пропустил через ферритовое кольцо. "Глюк" исчез. Но появился другой. При запуске с брелка, стало часто отказываться заводить с сигнализацией открытой двери. При этом проверка состояния системы открытую дверь не показывает.

Функциями автозапуска не пользовался года полтора. За это время поменялось:

Через некоторое время перестал включаться стартер с ключа. Сигнал от замка зажигания пропущен через сигнализацию. Щелчок есть, но стартер молчит. Врезал между сигнализацией и стартером реле, стартер заработал.

Был заменен регулятор напряжения на генераторе (щетки кончились).

Сейчас вернулся к вопросу автозапуска и опять запуск глючит как и раньше. Вторая и последующие попытки короткие, частые и без выключения зажигания.

Второй вопрос больше электронщикам стралайна.

Контроль работы двигателя хочу переделать на тахометр. Поскольку авто карбюраторное, нормального сигнала там нет. Но есть бесконтактное зажигание с датчиком холла, где размах импульсов от 0 до +12 вольт. Думаю сделать транзисторный ключ с открытым коллектором, который через диод будет сажать на землю вход сигнализации. Вопрос в том, увидит ли это сигнализация? Есть ли там внутри подтяжка к питанию, и если есть, то к +5 или +12 вольтам?

Доброго времени суток. возникла трабла с А61.

Описание нормальной работы до инцидента: при постановке на охрану (и снятии с охраны) с брелока все электроприводы (актуаторы)замков срабатывали, равно как и находясь в салоне - можно было дернуть вверх или вниз язычок замка на водительской двери и срабатывали все замки по периметру. В прошедший четверг сдох аккум, с брелока сигнал уходил, слышалось в дверях циканье замков, но из-за слабого напряжения в сети – приводы дергали замки, но не открывали их. С ключа открыл водительскую дверь, капот, вытащил аккум, дома зарядил, поставил обратно: пикнула сигналка, на статус «ожившей» сигналкине обратил внимания, сразу завел машину и уже н аработающей машине - проверил режимы работы - все ок. но как только выключил зажигание, вынул ключ и вышел из машины - брелок закрывает и открывает только замок водительской двери - остальные замки не реагируют. стоит ключ повернуть в режим ACC (без запуска двигла) - все штатно работает. Выключаем, вынимаем ключ – не работает.

с учетом того, что обрыв или плохой контакт исключен ( тк все работает при заведенном авто), - что могло случиться с сигналкой?

машинка досталась мне уже с установленной сигналкой и за 2 года владения не доставляла хлопот. в машине установлен доводчик окон нештатный (Mongoose PWM-4) – работает без проблем

Если сделать следующие шаги то автозапуск срабатывает на передаче.

1. Включаем зажигание(не запускаем двигатель).

2. Ставим на ручник.

3. Ставим на передачу.

4. Выключаем зажигание(включается режим постановки на программную нейтраль).

5. Выходим из машины.

6. В течении 30 сек ставим на режим охраны.

7. Нажимаем дистанционный запуск двигателя.

8. Машина поехала.

Вот вся суть проблемы, т.к. сигналка без запуска двигателя, но со включенным зажиганием легко ставиться на программную нейтраль со включенной передачей.

Что с этим делать? Должна ли машина ставиться на п.н. без запуска двигателя?

Или это особенность сигналки?

добрый день, Ф1 очень востребованный на сегодняшний день, подскажите когда появятся схемы установки на нормальные Тойоты (Ходовые Камри, Короллы, рав) схемы установки??? Фортин заявляет что их обходчики походят к указанным авто, ф1 хоть и аналог но ни куда ни чего не продвигается!!!!

Нужна книжка для установщиков которая (вторая в комплекте).

И еще один вопрос - можно ли настроить данную сигнализацию на запуск по времени? Допустим, каждые 3 часа чтобы заводилась. (как понял из руководства - нет)

Starline B9 разрядился аккумулятор. Когда вставляешь ключ в зажигание - включается сигнализация (примерно через 30 сек), после нажатия кнопки №2(снятие) - сигнализация отключается на короткое время и включается снова. Подскажите - это нормальная реакция? Если снять и зарядить аккумулятор все должно заработать нормально или придется перезаписывать брелки? Сигнализация уже была установлена на машине прежним владельцем, документов к ней никаких не было, где у него была установлена программная кнопка (Valet) - не знаем и еще её не нашли, брелок с ЖК дисплеем был разбитый, пока его чинили - видимо аккумулятор успел разрядится. второй брелок вообще перестал работать (при нажатии на кнопки загорается красный огонек и все - реакции у сигнализации на него никакой). Поэтому волнует вопрос сможем ли после заряда аккумулятора завести машину или на ней каким-то образом установился блок двигателя? Если сейчас реагирует на брелок (снимает-ставит) - значит он все таки привязан к сигналке? Еще интересует. сняли с сигнализации, хотели закрыть просто на центральный замок (т.к. аккумулятор разрядился). а после закрытия двери ключом сигнализация сама включается. раньше такого не было - это нормально или какой-то глюк?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу поставить модуль обхода имобилайзера - Starline F1 на автомобиль Renault Sandero Stepway New 2015 года выпуска. Интересует, подходит этот модуль данному автомобилю?

Доброго дня.

Пару дней назад возникла следующая проблема:

Подготовил к удаленному запуску, поставил на охрану (все двери, капот и багажник закрыты). Через ~30 минут сработала тревога, машина орет на брелке индикация капота.

Так повторялось несколько раз.

В случае когда машину глушу, ставлю на ручник и далее на охрану, то все нормально.

Подскажите в чем может быть проблема?

Спасибо.

Захотелось поставить GSM модуль, возможно и совместно GSM/GPS. Стоит SL B9, подскажите, что подойдет?

Здраствуйте. Решил увеличить задержку включения стартера. Зима на носу. Зашел в режим программирования. Запрограмировал по инструкции. Вроде всё как надо. НО. Двигатель перестал запускаться. Нажимаю 1 кнопку на 3 сек, габариты моргают три раза, сирена пикает три раза но ничего дальше не происходит. Брелок пиликает как-то иначе в это время, с другой тональностью. На брелке не отображается St, просто показывает текущее время. И что интересно вроде как показывает снятие с охраны. Но на деле охрана остается что и подтверждается если нажать на кнопку 2 и провести CHEK. Где я мог накосячить подскажите?

Здравствуйте.Столкнулся с такой проблемой-машина заводится с автозапуска через раз,самое интересное то,что в моменты когда она отказывается это делать,она даже не включает зажигание,насос не качает и стартер соответственно не крутит.К запуску подготавливаю верно(уже все форумы облазил),бывают случаи,что двери не открываются,на брелке видно что на кнопку жму ,но сигналка не отвечает,после нескольких нажатий все вновь начинает работать.Думаю еслиб дело было в батарейке,то она бы вообще отказывалась работать,но порой с утра с запуска не заведется,а вечером все хорошо работает,помогите,не знаю на что грешить.

Привет.Помогите разобраться.При постановке на охрану первой кнопкой раздается 4 сигнала и на брелке начинает моргать режим валет.Центральный замок никак не реагирует. Повторное нажатие,режим валет выключается.Машина заводится.Также могу валет выключить второй кнопкой при наведении курсора.Но затем он опять включается первой кнопкой.Старлайн А8 или А9.Автомат.Тойота пассо.До этого дня первая кнопка ставила и снимала авто на охрану без нареканий.Спасибо.

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой: после попытки включить двигатель нажатием и держанием кнопки "I" 3 секунды, загорелись поворотники и габариты несколько раз, но двигатель не запустился. После этого забил на это, закрыл машину, также нажав на кнопку I и ушел. Через час захотел съездить в магазин, нажимаю на кнопку, загораются поворотники, флажок хочет подняться вверх, поднимается на некоторое расстояние и встает как будто ему что-то мешает. С ключа, так же, не открывается, крутил вертел туда полчаса, но безрезультатно. Пассажирское открывается с ключа.

Имеется Starline A9, и два брелка - без жк 4 кнопочный и с жк, куплен недавно взамен утерянного.

Сигналкой не пользовались долго, при разборе салона для шумоизоляции были найдены два порваных провода, они шли на какой то доп блок в двери (принадлежность не установлена) провода соединили. При разборе салона нашли за приборкой блок сигнализации, отошедший штекер светодиода - подсоединили, поставили все обратно.

Далее самостоятельно был найден провод управления каналом открывания багажника и по схеме из инструкции с помощью реле заведен на управление открытием багажника.

Был обломан концевик багажника - купили новый, заменили.

Найден в подкапотном неподключенный провод с клеммой, по схеме это был датчик температуры - прикрутили к блоку двигателя.

Новый брелок с ЖК прописали по инструкции с помощью кнопки Valet, тут же прописали и 4х кнопочный старый.

Кнопкой Valet и брелком по инструкции сброшена сигналка на заводские установки.

Что имеем сейчас -

Сигналка видит оба брелка, с обоих открывается багажник. Работает поиск авто на парковке.

Работает автозапуск при зажатии кнопки 1 на брелке с ЖК.

Когда зажигание выключено - при нажатии кнопки 1 на брелке с ЖК нет постановки на охрану, приборка моргает три раза (поворотники возможно, звук срабатывающего реле)

Пробовали прописать на кнопку 1 постановку на охрану, результат тот же.

При нажатии на 4х кнопочном брелке авто ставится на охрану но не блокирует двери.

Если включить зажигание чтобы загорелась приборка то при нажатии на кнопки брелков ставится на охрану и срабатывает ЦЗ закрывая/открывая двери. Срабатывает иногда чуть с трудом в 8 из 10 случаев (может быстро нажимали)

Во всех случаях на брелке с ЖК нет никакой индикации - только в нижней строке при постановке на охрану быстро моргнет лампа режима охраны со звуком (на нее и прописали 1 кнопку) НО не горит значок гудка вообще, не горит значок закрытого замка - всегда только открытого, не горит индикация открытого капота или двери или багажника.

При нажатии на кнопку 2 не показывает состояние и температуру салона.

Есть подозрения на две вещи - кривые руки при копании в проводке, может сам брелок паленый. Прошу помогите разобраться.

Добрый день, стоит Starline b9, устанавливал предыдущий владелец поэтому куда точно подключен повод контроля работы двигателя не знаю. Но раз дымок появляется только при установке по минусу генератора, предположу что на нем. Стоит максимальное время прокрутки стартера, но автомобиль все равно не заводится, сигнализация делает очень маленькую попытку запуска, недостаточную для запуска двигателя, и сообщает что он заведен, хотя по факту нет. Сегодня заметил что при нажатии кнопки 3 в положении зажигание, все равно горит дымок, хотя машина не заведена. В положении ACC горит ключик как и должно.

Эта проблема решается как то настройкой или надо смотреть куда все таки подключен контроль работы двигателя?

Некорректно работает датчик удара на StarLine B6. Совершенно не реагирует на удары по колесу и прочие, чтобы включить сигнализацию нужно очень сильно постараться. Нашел датчик, выкрутил все винты на нем на максимальный уровень, но ничего не изменилось. Если же поставить на сигнализацию и сам датчик потрогать или постучать по нему пальцем то сразу же начинает орать.