Сигнализация B64 2CAN GSM GPS. на сайте телематики в температуре двигателя показывает прочерки, а на телефоне 0. Температурного датчика в комплекте не было, следовательно при установке его не ставил. Подключена только CAN-A, CAN-B не подключал

Доброго дня! Хочу установить Starline a93 can +lin на mitsubishi l200 2007 года выпуска. В документации на сайте техподдержки указана совместимость данной сигнализации с л200 с 2008 года выпуска. Однако, л200 этого поколения выпускалась с 2006 года по 2015. Это не точность описания, или данная система будет не совместима с моим авто?

Добрый день.

Подскажите пожалуйста куда подключить доп канал 1 для открывания багажника Функция №13 Вариант 1. Имеется в виду на какой пин какого разъема блока BCM, чтобы не городить лишних схем с реле и диодами. В блоке предохранителей есть реле открывания багажника я припаял к нему кнопку на открывание, чтобы при заведенном двигателе можно было открыть багажник (ГАИ в моей стране очень любят заглядывать в него на постах).

Если кто подключал доп канал №1 подскажите, заранее благодарю.

Доброго времени суток. Кто сталкивался с такой проблемой - Камри 2015 год, стоит запуск по кан, рх, тх и без ключевой обход. В общем полный набор возмоностей сигнализации. Но появилась такая проблема в ходе эксплуатации авто - во время автоматического запуска срабатывает штатка. Орёт сильно и долго. Что делать? Само собой автомобиль закрывается на штатку со слейф режимом, т.к. свободные руки. Честно вам скажу - 7 Камрюх и эта первая такая проблемная!

Из описания не пойму могу ли я эти каналы использовать в качестве гибкого программирования, если установлен слейв-режим? стоит, естественно, ВЫКЛ (24-4 и 25-4 таблицы AF). поменял на пункт 2 и с дверями непонятка - срабатывает тревога охраны. вернул обратно на 4 и тревоги больше нет.

Kia Sportage 3, 2011 года. Подключена сигнализация Старлайн А93 2кан+лин по кан шине, всё работает замечательно, но не могу настроить Обход штатного иммобилайзера. Делаю всё по инструкции: • выключите зажигание • нажмите сервисную кнопку 14 раз; • включите зажигание • дождитесь 2 подтверждающих сигналов сирены; • функция активна. Делаю именно так, жду 5 минут - но никаких звуков нет ((( В чём может быть причина? Спасибо! В моём городе нет Ваших представителей к сожалению

Всем доброго времени суток. Имею автомобиль Sonata с кнопкой старт и свободными руками. Установил А93, ничего сложного, кроме обхода иммо. Не суть. Все поставил, всё видит, закрывает, открывает, заводит.. Отпустил человека. Вернулся потому что не тухнет свет. Подключил имитацию двери и контроль педали тормоза (прошлый раз забыл, владелец спешил и торопил меня). Проверил все функции после подключения имитации - отпускаю машину и появилась проблема с самим авто! Проблема: Открываем дверь, усаживаемся в кресло водителя, нажимаем педаль тормоза, нажимаем кнопку, но.. Раньше после этих действий сразу происходил запуск и параллельно этому двигалось сиденье, далее включался климат, музыка, регистратор и т.д., а сейчас - двигается кресло, включается музыка, не понятный то ли удар, то ли щёлк стартера и буквально пол секунды после этого крутит стартер, авто запущен. Естественно претензия ко мне. Проверяю - отключил имитации, аналоговые контроли и даже питание сигнализации! ничего не изменилось. Подключения - Кан взят с БКМ. Имитация тормоза - выключатель стоп сигналов. Запуск - два провода на кнопке. Контроль тормоза - зеленый провод в пороге водителя. Имитация двери - Блок предохранителей. Понимаю что я не причем в этой ситуации! Но как это доказать человеку, если тот, по факту прав, ведь авто прибыл ко мне исправным? Была похожая проблема с Camry. Там руль выдвигался подёргиваясь во время запуска, заменили акб, проблема ушла. Проверил акб на данном авто - просадка во время удара аж до 7 вольт, потом стартер крутит при показаниях 9 вольт. Дал подпитку - падение до 11 вольт, но ничего не изменилось. Еще как мысль, после сборки салона и проверки (пока всё было разобрано я всё проверял, всё работало! и кстати, забыл написать выше - при автоматическом запуске точно такие же признаки проблемы и точно не уверен, ввиду того что не обращал внимание на то что происходит в салоне во время запуска с брелка, но вроде всё запускалось как положено) к автомобилю подключали программатор для чтения идентов ЭБУ. Было только чтение, записи не было. Кто нибудь сталкивался? куда копать? машина уехала сейчас как есть, вернется через неделю на весь день.

Добрый всем вечер!

Прошу подсказать тех кто ставил: в какое место "телевизора" лучше всего закрепить корпус запорного механизма замка? Может быть уже найдено оптимальное место установки?

Спасибо!

Не могу прописать . вроде все делаю по инструкции ,а она не работает.

Здравствуйте,

Подскажите поставили на днях сигналицию Starline A93 без Can+Lin

Первые 2 дня машина нормально заводилась с автозапуска.

Сейчас пошла проблема.

Машина заводится 2-3 секунды работает и глохнет.

В чем может быть причина.

Подключали по схеме монтажа сигнализации.

Машина приора 2012.

Добрый день, помогите с выбором модели сигнализации для Mazda Axela BM это та же Mazda 3 BM только с правым рулем, подойдет ли инструкция по установке для Mazda 3 bm ? Выбор стоит между A95 BT CAN+LIN, E95 BT 2CAN+LIN и по функциям могут ли отличаться функции по CAN шине с Axela ? Заранее спасибо!

Доброе время суток

Здравствуйте!

В настройках Starline a93 с ПО О5, в пункте 4 функций запуска двигателя активировал глушение двигателя при 50 градусах. После этого двигатель начал глушиться в разное время, но не при температуре, независимо от способа запуска (по будильнику, по температуре, дистанционно). Датчик температуры установлен на рубашке двигателя, соединен пайкой, изолирован. Проверил.

Наблюдал за работой и контролировал температуру каждый запуск в течение недели. В том числе и ночью. До 50 градусов не доходило. 30, 40, 27... градусов. (разброс) Было единственное фактическое отключение при 50 градусах и только потому, что оставил заведённый двигатель при 45 градусах.

Повторного запуска нет. Контроль работы двигателя по генератору.

При отключении данной функции двигатель работает установленное время.

PS: Плохо, что температуру ниже минус 40 сигнализация не показывает.

Здравствуйте в install написано что автозапуск не сработает если выжат тормоз, но для запуска на гибриде (АКПП) его надо выжимать. На схеме подключения автозапуска с одной кнопкой нарисовано что контроль тормоз (+) берется там же куда и подается имитация нажатия. По логике тогда блок сам себя не даст запустить? Либо есть какие-то неописанные в доках нюансы работы входа тормоз (+) при АКПП?

уважаемые установщики вопрос такой: имитация открывания двери водителя реализованна через доп канал #1 1002 2001 3002 4000 ЗП07 У000 ОС00 У000 dyon dbof при этом он срабатывает при выключении зажигания в любом случае даже когда глушишь ключом и выключает магнитолу, что мне не совсем нравится.

Как можно сделать чтобы имитация отрабатывала только при выключении зажигания при дистанционном пуске, а когда завел и заглушил ключом не срабатывала. Сейчас поставил событие включения канала У001 и автоматическую постановку на охрану при дистанционном запуске, но это не совсем устраивает так как для попадания в салон необходимо снимать с охраны. Прошивка сан с сайта последняя на коробке сигнализации ПО vGK54-O3.

Подскажите пожалуйста где взять точку подключения концевика дверей. Синализация а-93 без кан-шины.Заранее спасибо.

Имеется в эксплуатации Toyota Venza, установлена сигнализация А94. Столкнулся с проблемой, при настройке задержки для дистанционного\автоматического запуска. Программирую задержку, по факту же включается зажигание и заводиться сразу без задержки.

Вот схема по которой производил подключение.

Программирование на два и более импульсов положительного результата не дало, перепробовал все варианты.

Посоветуйте что можно сделать с пере подключением силового модуля управления авто или модно изменить программно?

Добрый день,

Самостоятельно установил B64 CAN на RAV4 2006 дизель с ключом. Возникла проблема с турботаймером: подключил дополнительное реле в соответствии со схемой, для функции 16 установил вариант 4, на брелке иконка турботаймера активирована, контроль работы двигателя по CAN шине- все показывает корректно, функция 21 на варианте 2. Турботаймер активирую с брелка - все происходит согласно инструкции (r3), однако реле турботаймера не срабатывает:

желто-белый провод от 85 контакта не открывается на массу(-). Если вручную замкнуть 85 контакт на массу, - все нормально - зажигание включается. Пробовал подключать контроль работы двигателя по аналогу (тахометр, генератор, при этом менял варианты функ. 21), - все равно не работает. В чем причина? Что еще можно сделать? Спасибо.

Машина Опель Астра H 2007.

Обновил прошивку 2 CAN 35 модуля через StarLine Мастер 2.3.0, версия прошивки starline_2can35_1-14-0_can_4-3-0-10128_Opel_Astra_H_Hatchback.

Перестал работать автозапуск,при постановке на нейтраль и доставании ключа машина не поддерживает работу двигателя,в настройках программы указано что запуск и отключение двигателя не поддерживается,раньше все работало.

Разъясните пожалуйста как установить и настроить автозапуск на шкоде рапид 2015 года, где обязательно необходим выжим педали сцепления при запуске? Сигнализация Старлайн А93

Всем доброго времени суток!Сигнализации нет еще и месяца,а проблемы уже есть!

Наглухо пропадает сообщение между брелками и блоком!Помогает передергивание антенного провода!Выяснил закономерность-такое происходит в основном после автозапуска с брелка либо после вынимания ключа,когда сигнализация делает подхват зажигания!

Что может быть?Склоняюсь к антенному модулю как к меньшему из зол!

Буду рад любой информации которая поможет в решении проблемы!Заранее спасибо!

Здравствуйте!!!

Каждую зиму сталкиваюсь с проблемой. Сигнализация не видит иммобилайзер. Заводиться минут через 10-20 после многих попыток. Перематывал катушку обходчика самостоятельно. (не смотрел на гарантийный срок, а гарантия до 2015 года оказывается). Обмотал очень аккуратно, плотно и качественно. Обмотано вокруг реле и во внутрь вставлен иммобилайзер с очень липким клеем напоминающий что-то между жевательной резиной и пластилином. Во время перемотки клей убрал и вытащил иммобилайзер из реле поместив возле катушки снаружи реле.

В теплое время суток никаких проблем и заводится с первой попытки.

Что можно сделать?? Может применить другой диаметр провода и усилить магнитное поле??

A94. Ситуация схожая с http://support.starline.ru/topics/1064-problema-avtozapuska-renault-fluence/

Слейв включен, гибким каналом настроена имитация на концевик водительской двери.

Если закрыть с ключа, то при окончании АЗ/выключении АЗ/5 неудачных попыток АЗ двери открываются при включенном режиме охраны. Т.е. происходит следущее: автозапуск выключился, двери заперлись (пункт 7-4), происходит имитация открытия двери, все гаснет, но и замки дверей открываются.

Если авто закрыть с брелка/телефона/приложения то имитация работает исправно: все гаснет и двери остаются закрытые.

Получается так, что сигнализация правильно работает только когда постановка охраны происходит только с помощью собственных устройств старлайна.

Что в этом случае делать? Доп канал программировать, на закрытие дверей после имитации открытия? Или можно как-то дополнить имитацию чтоб после неё запирались двери?

Подскажите какую прошивку can выбрать ? У меня форд фокус 2010 года (декабрь) сигналка B64

Добрый день! устанавливаю на Nissan Teana J32 (2012) StarLine A93 2CAN-2LIN GSM. Появилось несколько вопросов:

1. Для Имитации сработки концевика двери я настроил 6 канал гибким програмированием. Жёлто-оранжевый провод я подматываю напрямую к проводу концевика водительской двери ? Диод или реле не нужны ?

2. Подключение синего провода из косы X7 в разьём педали тормоза к салатовому проводу для эмуляции нажатия тормоза при автозапуске осущеставляется:
a) через реле
б) напрямую
в) использовать синий провод не их косы X7 от сигнализации, а от синий из силового модуля

3. Для реализации автозапуска нужно ли использовать силовой модуль ?
4. Где взять появляющуюся массу при запуске для подключения StarLine F1 (в схеме подключения нарисована стрелка на сигнализацию)

Большое спасибо за ответы!

Проблема заключается в том что аккумулятор после установки данной сигнализации стал сажаться на 5 дней в ноль. Приезжаю на работу. Аккумулятор показывает 13. Проходит 8 часов ухожу с работы и аккумулятор уже 12,4. Оставил машину на 5 дней так вот даже лампочки в машине уже не загорались. С аккумулятором все хорошо. Пробовал новый ставить, ситуация та же. Что может быть не так в настройках? Сразу скажу что к установщикам посылать смысла нет так как ставил ее за 1000км от Москвы.

сигнализация StarLine a93, с брелока работает запуск двигателя, снятие и постановка на охрану. Не работает остановка двигателя

С приложения, смс и по звонку работает снятие, постановка на охрану. Запуск и остановка двигателя не работают

В смс приходит сообщение, что команда не выполнена.

Почасовой автозапуск с приложения включается и нормально работает

Сигнализация новая, регистрацию приложение проходил по этапно полностью.

В чем проблема

Доброго времени суток!!! Авто стоит на автозапуске по температуре "-18". При автозапуске появляется ошибка ОС7. Ошибка не постоянная, если завести и прогреть с ключа, то потом автозапуск работает. При появлении ошибки делал следующие: сел в салон и с брелка попробовал завести. Зажигание включилось, заработала печка. на дисплее высветилось, что надо нажать тормоз и кнопку старт. после того как я это сделал машина завелась. В чем может быть проблема? Первый раз такая проблема появилась после сильных морозов, то-есть пока было "-40" она тарабанила нормально, стало "-10" на улице, автозапуск отказал. Через какое-то время заработал.

Добрый день, Хочу приобрести M32 CAN+LIN с функцией iKey. До этого видел, что можно установить M32 can + безключевой обходчик Fortin evo one, и при этом можно пользоваться штатным брелком для запуска двигателя.

Вопрос, смогу ли я пользоваться штатным брелком для дистанционного запуска без дополнительной установки обходчика иммобилайзера?

Сегодня установил сигнализацию старлайн а93 2can + lin на toyota ractis 2006 года с кнопкой старт стоп, не работает автозапуск. Сигнализацию подключил по can шине, после установки выполнил программирование, сказал брелку, что у меня кнопка старт-стоп, таблица №2, функция 1 вариант 3 (кнопка старт стоп), затем задал фунция 14 вариант 4 (снопка старт стоп импульс 6 сек или до момента старта). Когда завожу машину с запуска, у меня закрываются двери включается зажигание, потом тухнет, потом снова включается зажигание и тухнет и машина начинает орать, если в машине сидеть и нажать на педаль тормоза и попробовать завести с брелка автомобиль, он заведется поработает 5 сек и заглохнет. У меня смарт кей, и модуль 2can lin купил для того, что не использовать модуль обходчика, нажал кнопку валет 14 раз и включил зажигание, сирена сделал 2 гудка, я так полагаю она записала код ключа?

В чем проблема?

Добрый день.

M32Can установлен, подключен по кану к автомобилю.

Сигнализация используете только для запуска вебасты по кан сигналу.

Нужно подключить датчик удара, для него нужен:

выход плюс(после постановки в режим охраны) для питания

вход минус для сообщения о тревоге.

Инструкцию перечитал несколько раз, точного ответа на свой вопрос не нашел.

Доп. каналы работаю в режиме SM или нет.

И будет ли работать совместно получение тревоги по кан для капота и аналог по проводу?

Доброго времени суток.

Здравствуйте.При выполнении программной нейтрали А91( пассат б4) не закрывает двери центральным замком(пневмо).На брелке значок "закрыто" двигатель глохнет,а двери открыты.Если открыты стекла,то при постановке на охрану они поднимаются:т.е. сигнал на закрытие дверей идёт.Если при включенной сигнализации нажимать на брелке кнопку"закрыть",то сигнализация "пищит"но двери не закрывает.Если машину поставил на охрану,сразу снял и снова поставил,то двери закрываются.Если ставить машину на охрану без программной нейтрали,то закрывает/открывает без вопросов.Будьте добры,дайте пожалуйста ответ без "обратитесь к специалистам по установке"(может схемка какая.....)Заранее огромное спасибо.

Планирую установить StarLine B94 GSM/GPS на Great Wall H3 New Turbo! Возможно ли подключить ее по CAN на данный авто? В списке его нет! Читал на форумах пишут что на Ховерах вообще нет СAN-шины но у меня сомнения по поводу этого так как бортовик стоит, при закрытии штатным брелком реализовата функция закрытия всех стекол и на приборке моргает индикатор блокировки! На электросхемах провода CAN H/L показаны! Прлсветите кто чем может!

Здравствуйте. машина лада приора 2014 без дмрв. Не понятно по функции copykey. Обновил can модуль до 4.2.3. Нажал 14 раз сервисную кнопку + 3 раза зажигание. Подключил к программатору отправл полученный файл по почте, после с полученным файлом от старлайн обратно обновил can модуль. Все подключил, убрал блок обхода иммобилайзера. После завожу с автозапуска машину зажигание включается но крутить стартер и мигает индикатор иммобилайзера

После снятия минусовой клеммы акб слетела прошивка на 2can 30. Новый программатор модуль не видит, скачал старый. Но где найти прошивки для 2can 30? Сайт oldcan.starline.ru не грузит ни с одного устройства.

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста как подключить датчик объёма AMS-001 к StarLine E65. На центральном блоке сигнализации, разъёма предназначеного для этой цели я не нашёл.

Поставил данный модуль на Рено Каптур. Прошивку обновил до единственной действующей для Каптур. Подключено к CAN шине в соответствии с инструкцией для Каптур. Включено на модуле режим "управление штатной сигнализацией". Все работает, двери закрываются, открываются. Но при постановке на охрану на длительное время, часа на 4, дверь уже не открывается. Лампы аварийной моргают. А CAN шина как бы "засыпает". Если открыть с штатного ключа, все опять работает, закрывается/открывается. В чем может быть дело?

Проблема возникла текущей зимой. Авто стало внезапно глохнуть после запуска, может через 5 минут, а может и работать.

Установлен контроль по напряжению. Знаю что неправильно. Но так проработало год, все было отлично.

Сейчас, после глюков заметил фишку. Завожу автозапуском, смотрю напряжение брелком 13...13.6 вольт скачет. Смотрю через обд2 разъем 14.1 В. Вставляю ключ зажигание в положение зажигание, включаются часы (почему они не светятся при автозапуске, синий и зеленый провода запрограммированы на сигнал зажигание). При этом напряжение на брелке сиги поднимается до 14.1 В. Не могу понять, почему? Каким проводом сига а93 нюхает напряжение? Почему оно поднимается, почему не поднимается сразу до 14.1В? Видимо по этой причине сига начала путать заведен двигатель или нет.

Автомобиль Киа Серато 2013 года автомат 2.0L. Установлена сигнализация Е95 2сан-лин прошивка О5 и 2Сан-лин модуль с прошивкой 4.2.3. Проблема такая не программируется I-Key выдаёт четыре сигнала. но может раза с десятого запрограмироватся но при запуске активация не происходит стартер крутит в пустую прошивки кана менял нет ни какого толку. И ещё не работают блокировки по сан. Ставил модуль кан-лин с прошивкой 3.1.1. I-Key работает. Более свежие не работают. Машина не первая делал ещё две такие машины но с двигателем 1.6L там всё работает стоят системы А93 2сан-лин О5 и 2Сан-лин с прошивкой 4.2.3.

Нужна подробная карта подключения А94 к Prius 2008 левый руль

на сайте не нашёл

Добрый день! Я хочу установить сигнализацию Starline A93 с модулем CAN+LIN на автомобиль Volkswagen Polo Sedan 2013 года. Подскажите, возможно ли установить данное оборудование на мой автомобиль? Какой код автомобиля для CAN использовать? (т.к. на сайте CAN аж три варианта и я не знаю какой точно мой). Можно ли установить сигнализацию без блока обхода, если ключ будет постоянно находиться в замке зажигания. Безопасность не важна, важен автозапуск. Заранее спасибо!

после установки сигнализации а93 появились ошибки абс +есп+acр

авто глохнет потом само заводится

Машина Camry V50 2012 Start/Stop АКПП

Система E95 BT 2CAN-LIN + GSM

Подключение выполнено по карте https://install.starline.ru/file.php?key=a8f57f394dcf1c52cc859e08f47ff67e

Программирование CAN и других модулей выполнено по инструкциям. Обходчик программный iKey. Номер CAN - 5271

После установки выявилось целых три проблемы:

1. Не работает автозапуск. С брелока сигнал доходит до блока, блок начинает процедуру запуска, происходит снятие блокировки замка руля и включается зажигание. Но вот стартер не вертит совсем. Потом, соответственно, пытается запустить еще несколько раз. Все так же.

2. Отопитель Webasto подключен по цифровой шине X9 (вариант 2 по схеме, два крайних провода врезаны в желтый на таймере Webasto). Однако, запуск не работает. Брелок при этом пишет, что отопитель включен.

3. Постоянно появляется сообщение, что нажата педаль тормоза и система бьет тревогу.

Все остальные функции работают нормально, в т. ч. SLAVE.

Здравствуйте. приобрел сигнализацию E63. И собираюсь ее сам

устанавливать. На вашем сайте нашел инструкцию по установке на VW polo

Sedan 2014 года только на модель А93 и В94. Подскажите пожалуйста есть

ли отличия в монтаже Е63 и А93. Вроде как очень похожие сигнализации.

Актуально ли утверждение для StarLine A93: "При установке контроля работы двигателя по тахометру, время работы стартера 6 секунд или до успешного получения информации о запущенном двигателе (не зависимо от настроек продолжительности первоначальной прокрутки стартера)".

Установлен контроль по тахометру. В лютые морозы стартер крутит очень долго (секунд 5-6) пока двигатель не подхватит, так сказать на последнем издыхании. Хотя в настройках установлено, что продолжительность первой попытке 0,8 секунд.

Боюсь так высадить аккум.

На второй машине установлено А91 (как выставлен контроль не знаю), крутит сначала 0,8 потом увеличивает. В морозы пару раз провернет двигатель, а на третий заводит. Так мне кажется более щедяще для двигателя.

Добрый день!

Установил самостоятельно А91, все функции работают, кроме одной: не смог подключить внешнюю блокировку (реле бензонасоса) через красно-чёрный провод 18-контактного разъёма. На нём при любой настройке функции №10 (НЗ, НР) не появляется масса ни под охраной, ни без неё. Неисправность блока?