Устанавливали сигналку в салоне где покупал авто, через некоторое время выявилась проблема. если заглушить после езды машину и оставить ближний свет включенным то при попытки автозапуска с брелка машина начинает заводиться и сразу сбрасывает и так раз 5 при этом включается ближний свет и брелок не реагирует, после всех попыток ближний свет остается включенным, но двигатель не заводится (была ситуация когда не знал еше что АКБ полностью разрядился и пришлось прикуриваться). В салоне сказали что нечего не сделать и это особенность сигнализации. Так ли это? или требовать от них устранения проблемы? Машина Kia Cerato

Добрый день!

Недавно произошла с машиной крайне неприятная ситуация.

Машина Hyundai Solaris 2015г. Установлена (в октябре) E91. Через неделю использования решил доустановить GSM-Master и радиореле R2. Все работы проводились только в Авилоне. Реле стоит в салоне под приборкой.

Прошло 4 месяца и наступило одно из воскресений февраля, когда человек сел в машину и она больше уже не заводилась, хотя еще вчера машина прекрасно ездила.

Не помогали ни персональный PIN, ни дистанционный запуск, ни второй брелок. Аккумулятор естественно тоже был в порядке.

В общем, после многократных изысканий по телефону с сервисом и службой тех.поддержки старлайн, предположили что возможно проблема с R2, оживить машину не удалось и пришлось ехать на эвакуаторе в сервис.

В Сервисе обнаружили что действительно вышло из строя реле R2. После того как его сняли - все ожило.

Далее я потащил это чудо в Сервис Старлайн на Складочную. Когда мне через 10 минут вернули то же самое изделие со словами "все, теперь работает" я немало удивился... Мастер сказал что он перезалил прошивку и все заработало.

НА мой вопрос "а что было и почему?", мне ответить не смогли...

Вот у меня теперь вопрос к разработчику - а что все-таки это могло быть? и Стоит ли ждать повторения этой проблемы? Как часто отказывают R2 ?!

Очень и очень напрягла эта ситуация, которая могла бы произойти например за городом ночью и в мороз..

Очень хотелось бы услышать и мнения других пользователей или установщиков о надежности использования реле R2.

В конце августа прошлого года GSM-модуль отключился. Заметил случайно когда решил посмотреть на карте где находится машина. Не работал именyо GSM потому что после этого я пытался звонить на симку (МТС, из комплекта) - абонент не абонент. Хотя автомобиль стоит на открытом воздухе и в этом месте связь работает хорошо. После этого заработал сам где-то через неделю, прислав кучу уведомлений (открыт багажник, двигатель заведен и т.д.) - было не приятно, потому что в это время находился на отдыхе в другой стране)))
Так вот, сейчас GSM-модуль снова в ауте, приложение пишет "Устройство недоступно" Звонки на симку не проходят. Абонент вне зоны действия сети.
Возможно его как-то вернуть к жизни, или опять ждать когда само заработает?)

И второй вопрос. При запуске приложения на iPhone5, иногда выскакивает какая-то ошибка (как снова выскочит обязательно напишу какая именно), нажимаешь ОК и приложение работает и дает доступ ко всем функциям и настройкам. Проблема в том что эта ошибка позволяет обойти проверку паролем.

Добрый

день.

Не могу задействовать авторизацию владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя (SLAVE включен). Все требуемые функции я для этого запрограммировал: Функция(Ф) 7-1; Ф11-2; Ф21-3; Ф23-2; В Функции 24 устанавливал варианты и 1, и 3. В брелоке включен режим метки, дистанция установлена на 5. Другие режимы работы сигнализации по метке в режиме SLAVE (антиограбление, включение охраны при ненахождении метки) работают, т.е. двигатель блокируется и включается тревога.

Но вот после автозапуска и ненахождении метки (ставлю в брелоке дистанцию 0 и завожу авто со 100 метров) ни двигатель не блокируется, ни тревога не включается, хотя по инструкции в течение всего времени работы двигателя после автозапуска поиск метки должен производиться через каждые 5 секунд. В результате - без брелока сажусь в авто через окно и не нажимая на тормоз перевожу спец. ключом АКПП в драйв и еду не спеша 10 мин пока работает автозапуск.

Помогите включить авторизацию владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя "в течение всего времени запуска и при выключении охраны" (1 вариант функции 7).

Звоню с телефона на сигналку, не отвечает, вызов идет. E90 GSM. на сайте тоже не видит сигналку.

После снятия на обслуживание и обратной установки аккумулятора перестал включаться режим "Программной нейтрали" и, соответственно, не работает автозапуск.

Проверял - открытие-закрытие дверей, багажника, капота, состояние педали тормоза, наличия "метки" в салоне сигнализация видит, а вот запущенного двигателя - не видит (нет "дыма" на брелке).

Где копать?

Отвалилась CAN-шина?

Текущие настройки отличаются от настроек "по умолчанию", значит они не слетели и до снятия аккумулятора обеспечивали нормальную корректную работу.

PS. Авто с МКПП и кнопкой "Старт-Стоп", без ключа.

PPS. Получил совет скинуть клемму минут на десять и постараться одним быстрым движением, "без искр", поставить ее на место. Якобы должно заработать. Такое возможно???

нет рубрики по Телематике, что и какие значки обозначают. Вот у меня мигает - что означает?

Купил б/у Фокус с установленной сигнализацией Е90 (либо Е91). Я из Минска, бывший хозяин - москвич. Как правильно заменить московскую сим-карту в модуле GSM на местную?

Здравствуйте! В феврале 2014 году установлена сигнализация Е90 с модулем GSM. К большому сожалению телематика не работает. Вчера был в сервисе стар лай поменяли плату GSM взяли деньги за снятие и установку оборудования. Хотя сигнализация на гарантии и работы должны выполняться бесплатно!!! Перед заменой платы долго мучилась прошивали все время звонили в Питер. Но только уехал и опять перестало все работать. Все время удаляюсь с сайта и вновь регистрируюсь. На сим карте баланс достаточный. Прошу Вас помочь с работоспособностью телематики.

привет, у меня тоже киа сид и тоже эта сига стоит.

у тебя если штатным ключем поставить на охрану, то на брелке старлайна тоже высветится закрытая дверь(т.е. постановка на сигу старлайна)?? у меня такого нет, т.е. закрываю штатным брелком, а у меян на брелке старлайна не отображаются закрытые двери, все как было так и осталось.

еще вопрос, если на брелке старлайна нажать кнопку 4 два раза подряд то должна высвечиваться температура двигателя. а у меня такого нет. на патрубке под капотом я не нашел датчика температуры двигателя(((((( ОД киа забыл его чтоли поставить??(((

Здравствуйте, помогите решить сложившуюся ситуацию. До сброса на заводские настройки авто запуск срабатывал при любых температурах. после сброса на зн(причина сброса была в том, что при постановке на сигнализацию всегда включался беззвучный режим, до сброса все срабатывало отлично) при понижении температуры до -10(именно на датчике салона, датчик двигателя такого эффекта не вносит) градусов перестает срабатывать авто запуск и и брелок с определенным интервалом начинает издавать звуковой сигнал, то есть при температуре в -9 авто запуск срабатывает, как только температура падает ниже -10 начинаются терли брелка и авто запуск уже не работает, повторный сброс на заводские настойки результата не дал, сигнализация с GPS-GSM модулем . Все провода и подключения были проверенны, они находятся в должном состоянии, АКБ новая, заряд в норме, настройка таблиц 1 и 2 проведена, согласно установленной схеме сигнализации.

Добрый день.

Сигнализация Е91 - на брелке пропал звук. При нажатии любых комбинаций клавиш команды выполняются, но беззвучно. При этом сама сигнализация работает. В настройке брелка функция F-4 стоит вариант Громко.

Подскажите, в чем может быть проблема.

С основного брелка пытался открыть машину. Не получилось ни разу. Открыл машину ключом, снял с охраны с помощью сервисной кнопки. Попытался несколько раз заново прописать брелок, не прописался. Дополнительный брелок работает, запускает дистанционно двигатель, открывает и закрывает машину. Получается, что при попытке прописывания основного брелка, дополнительный не удалился.

Видео, как я пытаюсь открыть ниже.

Антенна прикреплена под стеклом в левом нижнем углу, смотрит длинным концом в пассажирскую сторону.

Добрый день! На Ниссане Кашкай установлена сигнализация Е90 с GPS модулем. Всё настроено, всё работает. В настоящее время машина используется редко, не более 1 раза в месяц, в связи с чем GPS просто выедает аккумулятор. Вопрос - можно ли самостоятельно (например, командой по телефону или брелком сигнализации) отключить этот модуль (потом, соответственно, его включить), оставив весь остальной функционал сигнализации в действии? Заранее спасибо и извините, если это уже описано в инструкциях (я не нашёл). С уважением,

Доброго времени суток! Чем больше читаю - тем больше запутываюсь. На коробке написано: ПО v.J4 2 CAN v. 2.05. На штрих-коде: E91W302007096. Ответ на 09 приходит: VER:F6. Я так понимаю, что Телематика 1.0. Только это где - в основном блоке или в GSM, или там и там. Возможно ли перепрошивкой основного модуля сделать Телематика 2 ? Стоит для этих целей приобрести программатор? В общем, прошу совета специалистов, что мне можно сделать?

Ситуация как у Александра 1969, при регистрации устройства пишет, что устройство уже привязано к аккаунту пользователя, ПИН 478482, сигнализация Старлайн Е91

После выключения зажигания открываются замки дверей, через 1 сек. авто встает на охрану и ЦЗ закрывается, приходиться открывать с пульта из салона, открывает нормально. Так происходит раз через раз, в течении дня то нормально работает, то глючит. Ни каких кнопок авто не вкл.

На Киа Соренто Прайм установили в салоне е91. При охлаждении турбины после парковки и последующей остановки двигателя и не складываются зеркала и не выключается свет. Использовать штатный ключ неудобно. А без него либо сядет аккумулятор либо свет надо ввключать воучную. Соответсвенно при автозапуске не открываются зеркала. Можно ли настроить? Есть ощущение что электрики дилера схалтурили. Товарищу поставили на такой же авто А39. Она все выше указанное умеет.

Как отключить цепь питания аксессуаров (радио и пр.) в режиме автозапуска?

Здравствуйте,

Есть проблемы и подозрения.

Начал часто чрабатывать датчик объема. Из-за этого супруга не поставила сигнализацию на ночь под домом т.к 6 срабатываний за ночь с сигналами Mitsuba Dolce II "немного" напрягает соседей. Так вот, ниже лог за последние 12 часов, в нем меня напугал момент на 5.47 утра (местного времени т.к у меня на компьютере +2 часа):

7:53 Доп. канал выключен

7:53 Доп. канал включен

7:53 Поставлен на охрану

7:52 Выключение сервисного режима

7:47 Включение сервисного режима

19:40 Дверь закрыта

19:40 Багажник закрыт

19:40 Дверь открыта

19:40 Багажник открыт

19:40 Двигатель остановлен

Как мог появится СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ ? Все спали, брелок дома. Я мониторил и случайно попал на этот момент.

Подскажите пожалуйста, как понять от куда пришла команда?

Спасибо

Доброго времени суток! Е90 у меня уже стоит 2 года, последние 2 недели срабатывает датчик капота... Заехал в сервис, мастер не смог найти концевик.. можно его как то отключить?

Доброго дня. Опять возникла та же проблема. Не проходит регистрация устройства на сайте. Весь процесс останавливается на стадии получения пин-кода по смс-команде 00581.

Здравствуйте! Стояла старая E90 (Телематика 1.0) + докупил GSM модуль - решил перейти на новый блок (2.0) + доукомплектовать GPS антенной. В итоге:

на звонки/смс сигнализация отвечает корректно, все команды исполняются, температуры, баланс, напряжение АКБ (в приложении/на сайте) отображаются корректно, к работе GPS претензий нет. НО! При попытке выполнить любую команду через приложение/с сайта сигнализация кратковременно (ВСЕГДА) уходит в режим "недоступно"/"нет связи", тем не менее команда исполняется 50/50 - приложение "виснет" в недоступно, после повторного выхода-входа все нормализуется, либо приложение выдает ошибку - "во время выполнения команды произошла ошибка" и предлагает продублировать по смс, но в половине случаев команда все-таки выполняется. Повторюсь - по смс/голосовой связи проблем нет.

На команду 00591 - ответ всегда не выполнено

00471 - не выполнено

версия прошивки K1

Из того, что пытался сделать:

сбрасывал на заводские настройки, удалял из приложения и добавлял заново - эффекта нет - после посыла любой команды через интернет - всегда гарантированно кратковременно пропадает связь. Все работы по установке выполнялись в авторизированном установочном центре, оборудование приобреталось там же.

Добрый день!

Стоит Е90 и иммо 95i. Можно ли использовать иммо как реле блокировки сигнализации, т.е. чтоб при сработке сигнализации цепь блокировалась с помощью иммо (как безпроводное реле)?

Рено флюенс 2015 года комлектация комфорт,не каких без ключевых доступов нет, установлена сигнализация Старлайн Е90 + GSM модуль + режим Slave (без метки), все работает по Can .

Машину завожу иногда через брелок старлайн, далее снимаю машину с сигнализации брелком старлайн, открываю дверь , сажусь в нее , вставляю ключ, проворачиваю и еду с этим все нормально!!!

ДАЛЕЕ!!!! Закрываю машину штатным брелком . Когда запускаю двигатель через ТЕЛЕФОН по GSM,вне зоны доступа брелка к машине , то тогда, когда прихожу к машине снимаю ее с брелка старлайн, Охрана снимается я открываю водительскую дверь и ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ. пробовал другую дверь открывать не глохнет.(я так понимаю что нужна машине какая от меня авторизация??и как ее сделать??)

В чем может быть проблема.?? заранее благодарен.

Брелок плохо слышно, если ли регулировка, или это поломка, раньше было слышно хорошо, что делать - в ремонт?

Здравствуйте!E 91 GSM модуль активирован с помощью отправки СМС все работает. Не могу настроить с этого же телефона работу приложения через андроид. Ссылка не работает. Спасиб

Автомобиль Opel Astra J 2010 Cosmo, E90 vM8 подключение 2CAN 3.10.8723, Slave. После отработки цикла автозапуска и глушения автомобиля StarLine не активирует штатную охранную систему, что значительно снижает безопасность автомобиля.

Как Закрыть машину с работающим двигателем, закрываю, начинает пищать, мкпп

Добрый день!

На GSM модуле стояла прошивка J7. Отправив команду 00471 был включен отчет о движении в охране.

Обновил прошивку до K3, больше не могу включить этот режим. Пишет ошибка команды. Как включить?

народ подскажите что это за функция " управление замками

дверей при дистанц. запуске и остановке двигателя при включенном режиме охраны" и во это" режим работы выхода силового модуля при дистанционном запуске(синий провод)"я так понимаю что этот провод можно и не подключать если мне например магнитола не нужнаи если я переключу в дублирование сигнала зажигания,то что про произойдет

Добрый день.

Подскажите можно ли запрограммировать доп канал чтобы он выполнял роль черно-красного провода(блокировка двигателя(активировался при снятии с охраны, дистанционном запуске) каков алгоритм если да?

Интересует возможность использовать режим Slave на Калине 2 со штатной сигнализацией, вторая сигнализация StarLine E60. Если это возможно где можно посмотреть инструкции по активации данного режима.

Здравствуйте! У меня на автомобиле стоит StaLine E90 + GSM модуль. И есть одна проблема. Когда я завожу двигатель с помощью автозапуска (с брелка, смс-кой, звонком или с помощью приложения), то бывает, что срабатывает тревога (не всегда). Может сразу после запуска двигателя, может позже - минут через 10-15. Брелок пищит, машина мне звонит с сообщением "Тревога в режиме охраны", пока не отключу кнопкой 2. Если сразу после этого снова попробовать завести, то тревога сразу срабатывает после запуска двигателя.

Эта проблема была у меня изначально, после установки сигнализации. В тех.центр установки съездить уже нет возможности (он в другом городе).

При постановки на охрану сигнализации старлайн е90,где примерно через 20-30 секунд начинает орать сирена. В чем может быть причина сробатывания???

Здравствуйте.

После вмешательства горе-установщиков нештатного ГУ (магнитола) сигнализация перестала видеть автомобиль.

Когда начали разбираться, пришли к выводу что перепутаны два провода кан-шины (H и L). После переподключения сгнализация стала видеть температуру своего блока, видит температуру двигателя и напряжение аккумулятора. Ставится на охрану и управляет ЦЗ.

Но, не видит открытых дверей, не снимается с охраны после открытия штатным брелком, а после снятия охраны через брелок E-91 через 30 секунд снова на нее встает, если не включить зажигание.

Что могло произойти? Я предполагая что это проблема с проводкой, но не могу понять где именно смотреть. Точки подключения кан-шины были на разъеме квадлок, к которому подключается штатная магнитола.

Обращаться к этим рукоблудам для исправления проблемы я не могу.

Настройки кан-модуля, самой сигнализации и брелка я проверял, все нужные режимы включены...

Последовательность действий...

1.Автозапуск - хорошо

2. Снял с сигнализации - машина работает -хорошо

3. Сел в машину, тепло - хорошо

4. Вставил ключ в зажигание, повернул, даже если передавил, стартер не дернулся - очень хорошо

5. Выжал тормоз, машина работает, брелок пискнул - тоже хорошо

6. Поехал, а на брелке индикация заведенного автомобиля - плохо.

Зачем? я может на межгород поехал и всю дорогу машинка будет дымок из трубы на брелке показывать. Причем до тех пор, пока я ее на сигнализацию не поставлю. Это ведь лишняя трата энергии батарейки. При этом же брелок, же видит когда трогаюсь (пункт 5), можно было бы и отключить индикацию...

Иван, 2 года - полет нормальный, подсыпал на счет исправно периодически 100-200р

и тут на днях отпал клиент: нет связи, звонки не проходят;

Полез в

Часто задаваемые вопросы/Нет связи с Вашей сигнализацией или GSM-модулем?

Покатался/переставил машину с п.6

1. • Если связь не восстановилась, то:
2. • Позвоните на номер своей сигнализации или GSM-модуля
   • Если Вы услышите, что абонент недоступен, то, возможно, отсутствует питание сигнализации (GSM-модуля) или нет GSM-связи. Для проверки связи переставьте автомобиль (например, на соседнюю улицу) и снова позвоните. Если абонент будет недоступен, то рекомендуем обратиться к установщикам для проверки питания.

Вернулся на п.5 - ответные смс не приходят

5. Если связь не восстановилась, то:

Радиус действия (на пердачу) основного брелока E91 составляет 10-30 метров в прямой видимости. Системе больше года, проблема "с рождения".

Здравствуйте.
При отправлении команды 00551 приходит сообщение gsm 31(-) команда не выполнена. Пробовал все вернуть к заводским настройкам, а после заново регистрировать. GPRS не включается. Поставил симку в телефон, при включении GPRS приходит сообщение что услуга активирована. Все остальное работает. Через GSM все команды проходят, открывает, закрывает авто. В Чем может быть проблема?

заметил, что за последнее время, с тех пор, как была обновлена прошивка блока на последнюю, иногда отваливается радиореле. раньше думал, что обходчик глючит, разбираться было лениво, т.к. выключил зажигание, включил снова и машина завелась. но вчера отвалилось напрочь. пришлось домой топать пешком. позже вернулся и стал разбираться. тесты показали, что это радиореле виновато. 7 зажиганий+7 валетов ничего не дают - не пикает, не мигает. я так понимаю, это значит, что связка установлена? кинул пока перемычку вместо блокируемого реле, что бы доехать до дома. утром проверил - опять заработало. что бы это значило? может быть связано с последней прошивкой? раньше такого не было ни разу, а тут за последний месяц-полтора уже раз 5 или 6.