После включение режима антиограбления не снимается сигнализация с охраны запрограммированным кодом. Пароль не забыт, но сигнализация его не принимает. Порядок действия такой. Открывается дверь, включается зажигание, вводится первая цифра, выключается зажигание, затем опять вкл и ввод второй цифры, выкл зажиг. Сигнализация не реагирует никак. Код запрограммирован двухзначный. Какие дальше действия можно предпринять?

Автомобиль VW Polo sedan 2014 года (выпуск - июнь)
Сигнализация SL E91GSM
Зарядил аккумулятор, зарядкой CTEK 5.0
Снимаю напряжение на брелке каждое утро, после ночной стоянки (более 13 Часов)

В первые сутки 12.62V
Вторые 12,57V
Третьи сутки 12,52V

Это нормально, что акб за ночь скушивается на 0,05V? 
С таким темпом, до 11.0V сядет за 20 дней, под охраной.

Здравствуйте. 
Недели 2 назад появились сигнализации Е90 с исправлениями в меню настройки, и начались проблемы с ЦЗ на автомобилях KIA с МКПП.

Раньше было так:
1. Затягиваем ручник
2. Достаём ключ из замка зажигания
3. Выходим
4. Закрываем  двери
5. Ставим в охрану
6. Двигатель глохнет
7. ЦЗ закрывается.

Сейчас:
1. Затягиваем ручник
2. Достаём ключ из замка зажигания
3. Выходим
4. Закрываем двери
5. Ставим в охрану
6. ЦЗ закрывается сигнализацией
7. Двигатель глохнет через 1-2 сек после закрытия ЦЗ.
8. После остановки двигателя ЦЗ открывается автомобилем.

Зачем сделали задержку остановки двигателя? Как это поправить?

Е91 GSM, всё работает, кроме приёма СМС. Модуль отвечает-вам выслана СМС, но я её не получаю. На команду "09" получил СМС
VER I2
GSM 19
BAT 14.3V
MCC D2
LAC 190C
C1 27A2
На форуме проходила тема, что Билайн как то блокирует СМС.В чём дело?

Ставил старлайн е61 на Рено Логан 2014 у дилера, навязали мнение, что сигнализация идеальна для автомобиля. По началу глючило открытие закрытие дверей, то открывала то нет, то закрывала то нет. Поехал обратно к дилеру, два дня настраивали, вроде направили, сказали, что меняли прошивку, но забыли лампу сигнальную подключить. Опять поехал, вроде направили. Сейчас опять примерно раз через десять проявляется, что при постановке на сигнализацию не закрывает двери. Приходится прислушиваться и перепроверять. 

С брелка автозапуск работает. GSM модуль тоже работает: голосовая связь есть, смс о событиях приходят, на сайте вижу местонахождение машины, температуру и напряжение. Но ни одним из трех способов не могу запустить двигатель (голос, смс, сайт). Долгое ожидание, а потом сообщение: не возможно запустить. Повторите попозже.

Некоторое время назад пропала возможность просматривать на сайте лог событий и текущее состоянии сигнализации. 

Думал, что это из-за ваших работ по обновлению. Но прошло уже больше недели, а картина не изменилась. 

Подскажите, пожалуйста, что мне нужно сделать, чтобы получать на сайте полную информацию о состоянии системы и событий, которые происходили?

МКПП, e90 gsm. Вставлял симкарту в блок сигнализации (мастер при установке не поставил), перед установкой отключил аккумулятор. Потом включил. В итоге перестал работать автозапуск, точнее, не могу поставить "программную нейтраль". Она у меня устанавливалась при включенном ручном тормозе и нажатии на кнопку 2.
Сейчас после нажатия на кнопку 2 авто сразу глохнет, на брелке при этом отображается "дымок", при этом 4 раза мигаю поворотники. Значок о том что ручной тормоз не включен - отсутствует. Двери все закрыты.
Еще заметил что после отключения / включения аккумулятора двери автоматом блокируются, хотя раньше такого не было и значок "авто" на брелке не горит.
Может быть сбрасываются какие-то еще настройки при отключении аккумулятора ?

Здравствуйте. Суть проблемы: С автозапуска машина заводится, открываю, сажусь, вставляю ключ, нажимаю на тормоз, авто глохнет.
После этого пробую завести просто с ключа, стартер крутит но не заводит, горит только значек давления масла.
После прогрева авто на автозапуске, мин. через 20 -30, печка на максимуме,снова вставляю ключ и она заводится. Что по-вашему может быть, проблема с сигнализацией или с автомобилем: контактная группа(замерзает) или что-то еще? Проблема появилась при минусовой температуре окружающего воздуха

Состояние E60: на брелке - замок открыт. С кнопок основного и дополнительного брелков невозможно ни поставить на сигнализацию (замок закрыт), ни открыть машину (но центральный замок закрыт). Не отвечает на короткое нажатие 3-й кнопки - информацию о напряжении на аккумуляторе и состояние дверей. Светодиод мигает: авто поставлено на сигнализацию. После открытия водительской двери с помощью ключа завести авто невозможно. Сопровождается миганием ламп и клацанием реле. Ваше мнение?

Подскажите, можно ли настроить доп. канал (к примеру №1 - желточерный провод) на сработку по такой схеме
Канал активируется при постановке на охрану и следит за:
Если на этом канале "воздух", то включится тревога.
А если машина стоит на охране и на этом канале минус, то это норма и тревоги нет.
По сути, противоположный принцип каналу, с концевиками дверей.

Здравствуйте!

2-3 недели назад появилась проблема на E90 GSM (VER:C8). После снятия с охраны сигналка отзванивается, говорит "гудбай", затем присылает СМС типа "22(T)", затем снова "гудбай".

В прошлый раз сбрасывал модуль GSM командой 009902 и настраивал с самого начала. Тогда помогло. Вчера опять началось "гудбай". Напрягает конкретно. 

Установили сигнализацию E91+CAN+SLAVE на Skoda Octavia A5 FL 1.6 МКПП 2011 г. (со штаной сигнализацией с датчиками объема). Сигнализация подключена по CAN и работает в режиме SLAVE
При эксплуатации есть следующие проблемы
1.На автомобиле активирована функция автозапирания ЦЗ при достижении скорости 15 км/ч, после установки сигнализации во время движения происходит срабатывание ЦЗ, первый раз как и положено при достижении заданной скорости, а затем начинаются глюки закмок открывается и закрывается снова, все это происходит по нескольку раз во время движения авто, выявить закономерность временных пауз и кол-ва срабатывания так не смог, иногда за 5 мин раза 3-4 сработает, а иногда и за 20 мин. 1 раз. Установщик ничего вразумительного сказать не смог, было предположение что идет опрос состояния сигнализации через CAN.
2. При дистанционном запуске происходит отключение штатной сигнализации, что в принципе логично, т.к. штатка не работает при заведенном двигателе, потом когда двигатель заглохнет по истечении времени прогрева, машина остается с отключенной штатной сигнализацией, можно ли как-то это обойти?

Возможно ли настроить автозапуск по расписанию только в будние дни ?
Starline E90

Была установлена сигнализация E90 + GSM + GPS + CAN (Slave). 
Около полу года работала без проблем. Но тут началась непонятная ситуация, завожу из дома с автозапуска, выхожу к машине открываю брелком  Starline открывается центральный замок. Машина работает. Открываю дверь, сажусь в машину вставляю ключ, нажимаю тормоз и через 2-3 секунды срабатывает тревога машина глохнет. приходит смс
Тревога!
Двигатель работает
Вкл.зажигание
Датчик тормоза.
Я недавно поменял брелок(на старом треснул дисплей) прописал все брелки по новой. Со старого не пробовал открывать на запуске... Что может быть? 

Контроль работы двигателя по can, заводит автомобиль с 3ей попытки, при первых двух брелок показывает,что машина завелась. 

Авто с МКПП, сигализация E90GSM. Поставили сигнализацию. 4 дня отъездил, все работало, в т.ч. автозапуск. Дальше загорелся значок ручного тормоза и теперь не гаснет. Горит во время движения, на стоянке, при поднятом ручнике и не нажатой педали. При установке "программной нейтрали" (кнопка 2 при включенном зажигании и затянутом ручнике) на брелке появляется значок = автомобиль работает. Вынимаю ключ из зажигания, авто глохнет, при этом на брелке все равно горит значок что авто работает. Стопсигналы рабочие, ручник тоже.
Что в этом случае можно сделать ? 

Подскажите, какими функциями я НЕ смогу пользоваться в Е90, если в автомобиле нет CAN интерфейса?

Добрый день. У меня проблемка со светом при автозапуске. При включении автозапуска загорается весь свет что горел при выключении зажигания (габариты, ближний свет, противотуманки), а после его завершения свет остается гореть,приходится спускаться к машине и открывать дверь,что бы освещение погасло. Вопрос: можно сделать так что бы при включении автозапуста свет не включался, а мигали только аварийки (как я видела на других машинах),а после заверщения автозапуска они гасли? Так же вопрос по поводу включения прогрева руля и подогрева сидений-эти функции можно подключить при автозапуске? Что то мне в салоне лапшу на уши вешают что так нельзя.((
Так же в инструкции написано что есть функция:при постановку на охрану зеркала складываются-для этого не надо устанавлиыать ни чего дополнительно?
Сигнализация StarLine Е91, модуль StarLine М31.

На сигнализации установлен режим турботаймер, при постановке на автозапуск двери закрываються, ставиться на охрану, но по истечении времени турботаймера двери почему то открываються но сигнализация работает, подскажите пожалуйста что не так??? в начале такой проблемы не было

Вчера поставили е90 на хонду аккорд 2007 г в 2.4 литра механика. После того как машину оставляли на охране на автозапуске , провоцировали удар и сирену , после этого отказывалась заводиться с автозапуска, на брелке мигала дверьми.Если не провоцировать удар ,то заводится с автозапуска легко. Сегодня установщик пытался решить эту проблему , говорит все перепробовал...,добился лишь , что теперь когда оставляешь машину на автозапуск , она заводясь кратковременно  открывает все двери на 5 сек и сразу же закрывает.... Зато теперь автозапуск заводится и после срабатывания сирены... Установщик смог добиться только этого... Пробовали и а91 ставить, думая что брак е90..,такая же беда была все равно, не срабатывал автозапуск после сирены, мигали на брелке двери. На штатном ключе аккорда кнопки открытия и закрытия замков, сразу говорю.  В чем проблема?? Как исключить даже кратковременное открытие дверей при автозапуске и после спокойной стояки, и после срабатывания сирены?

Добрый день! Неделю назад установили в "У Сервис Плюс" E91+ GSM. Начиная со вчерашнего дня стало невозможно дозвониться на модуль. При звонке на модуль вместо стандартного сообщения "Старлайн приветствует Вас" - тишина, т.е. модуль берет трубку и всё.... СМС команды работают. Просьба объяснить, в чем дело. Спасибо.

После установки работало все хорошо. Потом, к прошлой зиме после 5-10 минут авто запуска двигатель глушился и тут же снова заводился и опять глох. И так 4 раза подряд. Ездил к установщикам, они поменял, как я понял, тип проверки что двигатель работает с определения по давлению масла на обороты двигателя. Все стало работать нормально. Месяца 4-5 назад проблема повторилась. Как это можно исправить? И можно ли самому? Как я понял, машина глохнет, когда прогреется.

Установлена Е60 с 2CAN модулем и Slave. При постановки на охрану штатным брелком не загорается иконка и соответственно не включается контроль канала связи (функция 17). Если нажать 3-ю кнопку основного брелка сигнализации (проверить температуру в салоне и напряжение на АКБ) то режим включается. Если ставить на охрану брелком сигнализации - то все работает. Так и должно быть?

сигнализация установлена без CANа на киа соренто 2003.
все работало без проблем иногда замечал что машина не встает на охрану на турботаймере исчезало само. Сегодня перестала вообще вставать на охрану. Может не так что то жму?
Выключаю зажигание двигатель работает , выхожу закрываю дверь , нажимаю кнопку 1 , замки закрываются , сирена молчит  , огни не мигают , брелок пикает один раз замки закрываются. Ни какой индикации на брелоке нет кроме турбо. 
Когда двигатель глохнет нажимаю повторно кнопку 1 машина встает на охрану нормально -пикает сирена , моргают огни и , на брелоке появляется динамик.
Помогите пожалуйста 

1) До этого было два СтарЛайна и там двери закрывались при нажатии педали тормоза следующим образом:
- нажатие тормоза во время зажигания игнорировалось
- все следующие нажатия на тормоз закрывали двери
В E91 все наоборот. Первое же нажатие, необходимое для запуска двигателя, закрывает двери. Если замок разблокировать, то последующие нажатия на тормоз, ничего не делают.
Я так понимаю, что перенастроить это нельзя?

2) При снятии с охраны машины, запущенной автозапуском, не открываются зеркала. Это тоже никак нельзя поправить?

сигнализация Е91 нажимаю на автозапуск, а срабатывает сигнал тревоги. при том что год автозапуск работал как надо.

Добрый день. Имеется авто Renault Duster 2013, акпп. Установлена сигнализация Starline E61 Slave. хочу установить StarLine D94 GSM GPS, чтобы был дистанционный запуск. Вопрос, подходят ли концевики и остальные датчики от E61, или мне придётся полностью демонтировать все датчики и ставить с нуля D94? Могу ли я ограничиться просто заменой блока управления и доделкой дистанционного запуска?

Добрый день!

Нахожусь в Казахстане, г. Алматы не могу в личном кабинете получить данные о балансе. В сервисе где устанавливал сигнализацию сказали что программа должна обновится и что баланс будет доступен, но уже прошло больше суток и результата нет. Скажите я смогу видеть баланс если я не из России?

Имеем Ford Edge, Е90 GSM, не слейв. Реализован запуск (Fortin), проблема - при запуске через приложение - команда исполняется, и если машина в зоне неуверенной связи - она просто исчезает из эфира. Причем если выключить gprs, и запускать голосом или смс-кой - все работает. Прошивка системы - чего-то 9 было на коробке написано. Собственно вопрос - сие поведение по gprs - это норма (странная) или это есть проблема, которая известна и лечится, или мне как всегда попалось что-то новенькое?

Нет оповещения при срабатывании сигнализации на телефон, Также    при отправке SMS команды, например 41  некорректно приходит ответ: GSM:18(-)ВАТ:12.77VКоманда не выполненаОхрана выкл.Замки откр. Хотя машина стоит на сигнализации. Как это исправить или это установили мне неправильно.

Сегодня была установлена е90 через кан-лин модуль на люксовую калина2. Вопрос в  следующем, если машина стоит на охране, и открыть кнопкой на ключе багажник, то срабатывает е90, а если открыть багажник е90, то срабатывает стандартная сига. Т.е получается прежде чем открыть багажник, нужно снять с охраны, как то не очень удобно. Есть ли решение этого проблемы?

Народ, помогите несведущему.
Машина на АКПП, запуск с кнопки, установлена Е91.
Вопрос, как активировать функцию турботаймера?
На брелоке режим ТУРБО выставлен.
Какой алгоритм действий при глушении машины должен быть, что бы этот режим работал?

При подготовке к автозапуску: ставлю на ручник, извлекаю ключ, ставлю на охрану, двигатель глохнет - автозапуск в этом случае работает, а если открывались любые другие двери до открывания водительской или после (не имеет значения) - автозапуск не работает. Правильно ли работает в данном случае сигнализация или установленна некорректно?

Установил сигнализацию Starline E90 на а/м SsangYong Kyron 2012г.в. с бензиновым двигателем делал всё по инструкции, кроме автозапуска на холодную претензий к работе сигнализации нет. 
Пробовал подключать контроль работы двигателя по генератору, распознаёт без проблем, но стартер рано выключается, если на холодную, то с 1 раза не заводится, крутит всегда минимальное время, хотя пробовал устанавливать 2с и 6с.
Взял тахо сигнал с форсунки двигателя, на ХХ сигнализация не видит, что машина заведена, при перегазовке (повышении оборотов) распознаёт.
Чтобы убрать постоянную составляющую пробовал ставить в разрыв конденсаторы ёмкостью 0,68мкФ, 1мкФ, 2мкФ, та тёплую/горячую при конденсаторе 2мкФ работает лучше, стартер не перекручивает, сразу отключается при запуске автомобиля, на холодную стартер крутит максимальное кол-во времени, потом отключается, но машина не глохнет, т.е. в конце сигнализации удаётся распознать что завелась, но бывает что глохнет (сигнализации не удаётся распознать что двигатель запущен), со второго запуска всё хорошо.
В чём может быть причина и что можно сделать, чтобы сигнализация правильно распознавала тахо сигнал с форсунки?
Поможет ли установка резистора после конденсатора и замыкание его на массу, т.е. может увеличится размах импульсов?

С iPhone состояние приходит, но двигатель завести не возможно.
при звонке на сигнализацию, выбираю 21 долгая пауза с комментариями "дистанционный запуск двигателя, подождите команда выполняется. Раз 7. и не запускаться.
с брелока работает.

И почему в круглосуточную техническую поддержку дозвониться невозможно??

E60 версия ПО vJ9 без подключенного CAN-модуля. Машина также без CAN. Задача по 2-х шаговому снятию с блокировки двигателя реле R2 решена установкой функции №27 таблицы программирования в значение 2. Хотелось бы пойти дальше и включить идентификацию по метке (основным брелком), либо набором кода секретной кнопкой, либо включением режима валидатора. Но при переводе в режим включения Slave через 25 функцию пропадает блокировка :-( Функция 26 (событие запуска процедуры идентификации) в значении 1(по выключению охраны). Брелок предварительно переведен в режим метки и обратно. Есть подозрение, что блок не видит прохождение команды снятия с охраны и не запускает идентификацию. Есть мысли?                               

Вопрос про работу светодиода состояния.
Во время езды светодиод иногда подмигивает , при езде днем то это не заметно зато в темное время суток это мигание раздражает светодиод яркий слепит .
Говорит ли это о неисправности , как он вообще должен себя вести при включенном зажигании? 

сигнализация Е60 с CAN (E61)
не могу заставить включаться дополнительный канал №1 на включение при снятии с охраны и выключение при постановке на охрану. Т1, Т2, Т3, Т4 устанавливаю все нули, условия старта устанавливаю как в таблице написано.
только если ставлю Т2 например 1 сек, то канал включается на секунду и всё. а мне надо чтобы работа не зависела от времени, а только от условий (постановка и снятие)

Зачем повесили функцию световой дорожки на 4 канал. который работает в машинах без КАН на замки. А в машинах с КАН она и так есть?? зачем??

Недавно поменяла сим карту в модуле. Причина замены была в том, что МТС перестала отправлять смс обратно, проверяла на телефоне, все работает входящие/исходящие звонки, входящие смс на модуль, а вот исходящие с модуля не отправлялись смс. Поменяла сим карту, скинула клему, подключила обратно. Пришло смс что все в порядке и все установлено. Зарегистрироваласьв телематике, машину на карте вижу, смс о действиях по машине приходят (запущен двигатель, снято с охраны и т.д.), но вот как только звоню на модуль и набираю команду (любую) мне отвечают, что команда не выполнена и так 2 день. Может я чего-то не так сделала? Подскажите, пожалуйста.

Произвольное срабатывает сигнализация, при том что на улице тишь и гладь. На брелоке загорается надпись ДУ-2. Чувствительность датчика наклона я отключил, проблема не исчезла. Датчики слабого и сильного удара по 6 ед.

E90GSM через CAN - если в этой сигнализации возможность подключение по шине данных или это отдельный модуль? 
Если есть - возникла такая проблема при привязки модуля к машине не могу зайти на программирование САН модуля. После отключение питания, нажимаю на сервКнопку, подою ток..... и в ответ слышу только оповещение брелка на то что сигналка "очнулась". Никаких коротких 5 гудков нет. РАЗЪЯСНИТЕ пожалуйста "лаймеру" что я делаю не так!

Mitsubishi ASX 2014,акпп,старт-стоп.Проблема в следующем иногда при попытке запуска с брелка не срабатывает автозапуск.Делает 4-е попытки и ничего не происходит.Обходчик работает 100%,т к если б не срабатывал,то на приборке информация сообщалась бы.Очень похоже на то что что то с импульсами кот-ые приходят от сиги на кнопку.

Зравствуйте.
Машина поставлена на автозапуск , примерно через 45 минут происходит самопроизвольное открывание и автоматическое закрывание автомобиля. При этом светодиод в машине не загорается, а на брелке высвечивается надпись SIR. В чем может быть проблема?