В автосалоне Рольф поверх штатной сигнализации автомобиля установлена вышеуказанная сигнализация Старлайн.

1. При использовании штатного ключа - машина встаёт на охрану "полностью", как надо - двери блокируются, срабатывает "дозапор" (двери нельзя открыть даже изнутри), складываются зеркала, запирается лючок бензобака.

! При этом уже с кнопок брелока или через Телематику машину открыть НЕВОЗМОЖНО.

! Точнее возможно, но ТОЛЬКО через процедуру автозапуска (выяснил экспериментальным путём).

2. Если же ставить на охрану с брелока или через Телематику, то ни дозапор не срабатывает, ни зеркала не складываются, ни любочк бензобака не блокируется.

Специалисты Рольфа утверждают, что такова на сегодняшний день реализация данной сигнализации. И другого она позволить не может и никак иначе её подключить или настроить невозможно.

Так ли это?

День Добрый!

E90 GSM отлично работала с момента установки.

Пару недель назад разрядилась батарейка в брелке (не до нуля), с этого момента машина перестала реагировать на команды с мобильного приложения и с сайта (команды на запуск мотора, снятие с охраны). После замены батарйки все заработало.

Некоторе время назад опять перестало работать. Не работает управление с мобильного приложения и с сайта (команда не выполнена, повторите попытку позже).

С брелка машина управляется.

С помощью СМС тоже (вот сейчас попробовал завести машину командой 21 и заглушить командой 22)

Не совсем понимаю, что дальше делать

Добавлю: перезагрузил командой 00990. Успешно машину завел-заглушил с сайта.

Такое ощущение, что команда на запуск не проходит, если нету связи машины с брелком.

Может есть какая-то специальная опция в настройках?

Добрый день. У меня установлена сигнализация E90 с внутренним модулем M32.

1.Каким образом по смс или через веб, мне осуществить запуск предпускового подогревателя (Бинар 5S), подлюченного на 1-ый дополнительный канал.

2.Через веб, модуль позволяет смотреть всю информацию по машине, включая координаты GPS, но при попытки выполнить любую команду, будь то снятие с охраны или запуск двигателя, выдает, что в процессе выполнения команды произошла ошибка, хотя по смс все штатно отрабатывается.

Собираюсь установить E91 + R2 и организовать автозапуск. И вот не очень понятен алгоритм работы радио реле R2/ Как я понял оно опрашивается при включении зажигания и если режим охраны не снят, то реле блокирует что выбрано для блокировки. Интересен момент автозапуска, получит ли реле сигнал на разблокировку, ведь охрана будет включена?

С недавних пор стали дублироваться пуш-сообщения, сначала на каждое действие стало приходить по 2 сообщения а сейчас аж по 4. как это побороть?

Подскажите, подключил 2CAN к E60 , после снятия с охраны зеркала раскладываются через раз. Что может быть. Для того что бы сложились или разложились нужно три раза нажать кнопку на ключе открытия или закрытия. С ключа все работает, по кану не понятно как.

Не могу отправить команду ни с приложения на IOS, ни по СМС ни через starline-online.ru. Хотя в приложении и на сайте горит зеленый кружочек. Такое бывает часто

Когда добавляешь новое устройство в онлайн "старлайн телематика" предлагает несколько вариантов ВЫБРАТЬ ТИП УСТРОЙСТВА: помоему первое Маяк, второе GSM и третье Сигнализация со встроенным GSM/GPS . Так вот какое будет более правильное выбрать? второе и третье выбирал как бы все работает. Сигнализация Е90 + отдельно покупался и устанавливался 2CAN и GSM.

Добрый день, нужна помощь.

Автомобиль с пробегом, Skoda Octavia A7 1.2 DSG7 2014 года.

Сигнализация E91 устанавливал официальный дилер SKODA, к сожалению в другом городе.

Я второй владелец.

Сигнализация работала отлично, работает турбо-таймер, работал автозапуск.

С пол года назад, автомобиль не завелся с автозапуска.

Запускаю, автомобиль пытается завестись, на панели приборов - Ошибка коробки передач. Делает еще несколько попыток и всё.

Потом самоизлечилось и всё работало.

Сейчас проблема повторилась, но теперь автозапуск перестал работать (симптому как ранее). Приехал к местному оф.дилеру Skoda, говорят, что сигнализация пытается запустить автомобиль, потом блокирует коробку и такая ошибка.

В чем проблема? ОД посоветовали связаться с тех.поддержкой, чтобы вы посоветовали куда им смотреть и что это может быть.

Спасибо

Установил Е90 gsm без CAN. Достали ложные срабатывания открытой двери. Какого то определенного периода нет, может неделю быть все нормально, может через час после постановки на охрану заругаться может через 2-5часов. Отключал провод контроля дверей, проблема не уходит. Подскажите куда копать?

Автомобиль: KIA Ceed 2009 г.в

Сигнализация: StarLine E90

Проблема в том, что не открывается/закрывается при постановке/снятии с охраны одна из пяти дверей.

Очень долго такая проблема была с пассажирской передней дверью, сейчас аналогичная ситуация с водительской. Приходится после постановки на охрану закрывать дверь ключом и аналогично при снятии...

Так же при наборе 40км/ч в автомобиле предусмотрено запирание дверей, в итоге происходят многократные щелчки/жужжание замков, в следствии чего полного закрытия всех дверей не происходит, о чем свидетельствует индикатор на кнопке ЦЗ (индикатор мигает). Закрытие с самой кнопки на панели так же не приводит к положительному результату.

С концевиками проблем нет, согласно БК работают корректно.

Подозреваю что проблема с замком, но настораживает что проблема около 7 месяцев имела место на пассажирской двери и теперь перекинулась на водительскую, а с пассажирской теперь все в порядке.

В документации к сигнализации есть пункт "длительность импульсов управления замками дверей", может ли он влить на появление данной проблемы? Что можно проверить самому или лучше сразу к электрику с данной проблемой.

Эксплуатирую без проблем третий год, но....

В обычном режиме снимаю с охраны, попадаю в машину, а вот завести не могу, стартером ворочает впустую. решается так - надо поставить на охрану и спровоцировать сигнализацию (открыть дверь, снять с ручника) После этого произвести процедуру снятия с охраны и попытаться завестись. В 70% - успешно. Если не помогает - заново проделывать вышеуказанное.

За авто уверен - неделю закрывал двери ключом и никаких проблем. Может не заводиться как на холодную так и на горячую. Установщики твердят, что никаких блокировок не ставили.

Авто с турботаймером. Наблюдал еще такой момент - после изъятия ключа из замка зажигания запускается ТТ, нормально. Выхожу, ставлю на охрану - сразу после закрытия глохнет. хотя ТТ настроен на 3 мин.После такого, следующий запуск будет проблемный.

Добрый день. Е90 перестала показывать состояние авто и сигнализации на основном брелке. На охрану ставится и снимается нормально, но на брелке показывает только открытый замочек и издаёт сигнал как будто не нашел авто. Тоже самое происходит и при нажатии на 3 кнопку.

Это правда,что при открытии/закрытии дверей;автозапуске сигнализация отключает датчик удара чтобы не сработал сигнал тревоги.На форуме вышел спор по этому поводу.У меня было такое(после прогрева авто и глушении двигателя, срабатывал сигнал тревоги и на брелоке высвечивался молоточек).Все исправилось уменьшением чувствительности датчика удара.Если датчик удара должен отключаться то и сигнала тревоги не было бы .Сигналка Старлайн Е90,подключение по аналогу.

В машине установлена Е91, прошлый хозяин потерял карточку с паролями, поэтому пришлось на сервисе перепрошивать, чтобы привязать свои телефоны. Но на сервисе поставили пароли по умолчанию - не секьюрные. Можно ли их как-то сменить?

Добрый день! Случилась как то не пойми с чего и продолжается уже пару дней. Ставим машину на охрану, машина маргнула габаритами, крякнула нам проинформировав что взяла под охрану...и тут же начинает орать. На брелке нет никаких индикаторов из-за чего ( к примеру не закрыта дверь, удар, не закрыт капот) просто орет и все. Жмем на кнопку открыть двери чтобы отменить тревогу и в этот момент одновременно с снятием тревоги на брелке загорается ручной тормоз и тут же гаснет. Читал тут темы про ручной тормоз, убрал сине красный провод полностью на массу, проблема остается, оставил висеть в воздухе издает несколько кряков и также начинает орать. При этом проблема не постоянна, то ставит на охрану то орет. Какую либо зависимость не могу найти из-за чего. Помогите разобраться. Сигналке 3-й год, ранее такого небыло.

День добрый.

Сегодня заметил, что светодиод в салоне горит постоянно. Раньше мигал. На брелке ничего нового не загорелось, в т.ч. режим valet. В чем может быть причина?
Может ли быть проблема в подсаженном АКБ? Забыл закрыть бардачок, напряжение упало до 12,5. Больше не знаю на что думать. Панель не разбиралась, сигналка не трогалась.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста! автомобиль Toyota Corolla 2011 Комплектация "Комфорт". Сигнализация StarLine E90
На сигнализации включена на Программируемая функция: №2 - автоматическое управление замками дверей "вариант 1" "закр. от ручного тормоза/ откр.

от замка зажигания". У меня задействован ручной тормоз.
Включаю зажигание, завожу двигатель, опускаю ручник происходит запирание дверей, но если перед опусканием ручника вставить ремень безопасности в замок, то запирания не происходит. После выключения зажигания центральный замок открывает двери всегда. Не могу понять, причем здесь ремень безопасности. Помогите, пожалуйста!

При добавлении сигнализации второго автомобиля в аккаунт телематики первого, на последнем этапе, после получения и ввода шестизначного ПИН-кода, система добавлять отказала, предложив обращаться в техподдержку. В результате сигнализация второго автомобиля не добавилась в аккаунт телематики первого и перестала отображать поточное местоположение, баланс счета, напряжение АКБ, состояние датчиков, историю команд и другое в своем аккаунте. При звонке на сигнализацию или в СМС запросе сообщает, что охрана выключена, замки открыты. Как восстановить работу телематики второго автомобиля и добавить его сигнализацию в аккаунт первого?

Добрый день! 5 апреля этого года в приложении Starline на Android пропала связь с автомобилем. При этом с телефона автомобиль заводится и ставится (снимается) на охрану нормально. При запросе баланса ответное СМС не приходит. Пополнил сегодня счет на 100 рублей, ничего не изменилось. Подскажите что делать или как проверить баланс в личном кабинете МТС.

Сегодня установил в СЦ сигнализацию старлайн е90 с gsm и gps. Авторизовал номер своего телефона, смс не пришло. Проверил команды с телефона, постановка и снятие с охраны работают. Отправляю смс (через приложение старлайн для андроид) для активации gps, а ответные смс не приходят. Проверил - смс отправлены и доставлены, а ответа нет. Сим-карта из упаковки сигнализации - МТС Телематика. Положил на счет этой сим-карты 100 рублей, ничего не изменилось, все так же нет ответа.

отломалось ухо брелка для карабина, сам брелок работоспособный, можно ли найти корпус для данного брелка?

Добрый день!

Заранее всем спасибо за помощь!

Помогите выбрать сигнализацию на бензиновый Kia Sportage 3 (2013) АКПП с функцией безключевого доступа по требованиям:

1) Наличие автозапуска (GPS и GSM нет необходимости)

2) 2ключ в машине не оставлять. (не знаю как правильно это назвать, чтобы не надо было дубликат делать или 2ой ключ в машине прятать)

3) Снятие с охраны после автозапуска путем нажатия на кнопку ручки (поправьте как это безключевая кнопка называется), не доставая ключи.

4) Авто при этом заглохнуть не должно. Если потом требуется нажать тормоз или кнопку старт/стоп - авто тоже заглохнуть не должно.

5) После остановки, выхода из машины и нажатия на кнопку ручки (поправьте как это безключевая кнопка называется) - авто должно встать на охрану.

6) При всех операциях сохраняется диалоговый обмен с сигнализацией (иначе зачем такой slave нужен? )

7) Управление с штатного брелка сохраняется - к примеру если нажать на кнопку багажника - он снимется с охраны

Прошу не считать рекламой и т.п. просто в инете по запросам сразу всплывает 3910 (не буду называть фирму). Мне же больше нравится старлайн, да и все же спокойнее когда на брелке вижу замок и он трезвонит, т.к. мобильный во всю по работе используется.

Устанавливали сигналку в салоне где покупал авто, через некоторое время выявилась проблема. если заглушить после езды машину и оставить ближний свет включенным то при попытки автозапуска с брелка машина начинает заводиться и сразу сбрасывает и так раз 5 при этом включается ближний свет и брелок не реагирует, после всех попыток ближний свет остается включенным, но двигатель не заводится (была ситуация когда не знал еше что АКБ полностью разрядился и пришлось прикуриваться). В салоне сказали что нечего не сделать и это особенность сигнализации. Так ли это? или требовать от них устранения проблемы? Машина Kia Cerato

Добрый день!

Недавно произошла с машиной крайне неприятная ситуация.

Машина Hyundai Solaris 2015г. Установлена (в октябре) E91. Через неделю использования решил доустановить GSM-Master и радиореле R2. Все работы проводились только в Авилоне. Реле стоит в салоне под приборкой.

Прошло 4 месяца и наступило одно из воскресений февраля, когда человек сел в машину и она больше уже не заводилась, хотя еще вчера машина прекрасно ездила.

Не помогали ни персональный PIN, ни дистанционный запуск, ни второй брелок. Аккумулятор естественно тоже был в порядке.

В общем, после многократных изысканий по телефону с сервисом и службой тех.поддержки старлайн, предположили что возможно проблема с R2, оживить машину не удалось и пришлось ехать на эвакуаторе в сервис.

В Сервисе обнаружили что действительно вышло из строя реле R2. После того как его сняли - все ожило.

Далее я потащил это чудо в Сервис Старлайн на Складочную. Когда мне через 10 минут вернули то же самое изделие со словами "все, теперь работает" я немало удивился... Мастер сказал что он перезалил прошивку и все заработало.

НА мой вопрос "а что было и почему?", мне ответить не смогли...

Вот у меня теперь вопрос к разработчику - а что все-таки это могло быть? и Стоит ли ждать повторения этой проблемы? Как часто отказывают R2 ?!

Очень и очень напрягла эта ситуация, которая могла бы произойти например за городом ночью и в мороз..

Очень хотелось бы услышать и мнения других пользователей или установщиков о надежности использования реле R2.

В конце августа прошлого года GSM-модуль отключился. Заметил случайно когда решил посмотреть на карте где находится машина. Не работал именyо GSM потому что после этого я пытался звонить на симку (МТС, из комплекта) - абонент не абонент. Хотя автомобиль стоит на открытом воздухе и в этом месте связь работает хорошо. После этого заработал сам где-то через неделю, прислав кучу уведомлений (открыт багажник, двигатель заведен и т.д.) - было не приятно, потому что в это время находился на отдыхе в другой стране)))
Так вот, сейчас GSM-модуль снова в ауте, приложение пишет "Устройство недоступно" Звонки на симку не проходят. Абонент вне зоны действия сети.
Возможно его как-то вернуть к жизни, или опять ждать когда само заработает?)

И второй вопрос. При запуске приложения на iPhone5, иногда выскакивает какая-то ошибка (как снова выскочит обязательно напишу какая именно), нажимаешь ОК и приложение работает и дает доступ ко всем функциям и настройкам. Проблема в том что эта ошибка позволяет обойти проверку паролем.

Добрый

день.

Не могу задействовать авторизацию владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя (SLAVE включен). Все требуемые функции я для этого запрограммировал: Функция(Ф) 7-1; Ф11-2; Ф21-3; Ф23-2; В Функции 24 устанавливал варианты и 1, и 3. В брелоке включен режим метки, дистанция установлена на 5. Другие режимы работы сигнализации по метке в режиме SLAVE (антиограбление, включение охраны при ненахождении метки) работают, т.е. двигатель блокируется и включается тревога.

Но вот после автозапуска и ненахождении метки (ставлю в брелоке дистанцию 0 и завожу авто со 100 метров) ни двигатель не блокируется, ни тревога не включается, хотя по инструкции в течение всего времени работы двигателя после автозапуска поиск метки должен производиться через каждые 5 секунд. В результате - без брелока сажусь в авто через окно и не нажимая на тормоз перевожу спец. ключом АКПП в драйв и еду не спеша 10 мин пока работает автозапуск.

Помогите включить авторизацию владельца во время дистанционного или автоматического запуска двигателя "в течение всего времени запуска и при выключении охраны" (1 вариант функции 7).

Звоню с телефона на сигналку, не отвечает, вызов идет. E90 GSM. на сайте тоже не видит сигналку.

После снятия на обслуживание и обратной установки аккумулятора перестал включаться режим "Программной нейтрали" и, соответственно, не работает автозапуск.

Проверял - открытие-закрытие дверей, багажника, капота, состояние педали тормоза, наличия "метки" в салоне сигнализация видит, а вот запущенного двигателя - не видит (нет "дыма" на брелке).

Где копать?

Отвалилась CAN-шина?

Текущие настройки отличаются от настроек "по умолчанию", значит они не слетели и до снятия аккумулятора обеспечивали нормальную корректную работу.

PS. Авто с МКПП и кнопкой "Старт-Стоп", без ключа.

PPS. Получил совет скинуть клемму минут на десять и постараться одним быстрым движением, "без искр", поставить ее на место. Якобы должно заработать. Такое возможно???

нет рубрики по Телематике, что и какие значки обозначают. Вот у меня мигает - что означает?

Купил б/у Фокус с установленной сигнализацией Е90 (либо Е91). Я из Минска, бывший хозяин - москвич. Как правильно заменить московскую сим-карту в модуле GSM на местную?

Здравствуйте! В феврале 2014 году установлена сигнализация Е90 с модулем GSM. К большому сожалению телематика не работает. Вчера был в сервисе стар лай поменяли плату GSM взяли деньги за снятие и установку оборудования. Хотя сигнализация на гарантии и работы должны выполняться бесплатно!!! Перед заменой платы долго мучилась прошивали все время звонили в Питер. Но только уехал и опять перестало все работать. Все время удаляюсь с сайта и вновь регистрируюсь. На сим карте баланс достаточный. Прошу Вас помочь с работоспособностью телематики.

привет, у меня тоже киа сид и тоже эта сига стоит.

у тебя если штатным ключем поставить на охрану, то на брелке старлайна тоже высветится закрытая дверь(т.е. постановка на сигу старлайна)?? у меня такого нет, т.е. закрываю штатным брелком, а у меян на брелке старлайна не отображаются закрытые двери, все как было так и осталось.

еще вопрос, если на брелке старлайна нажать кнопку 4 два раза подряд то должна высвечиваться температура двигателя. а у меня такого нет. на патрубке под капотом я не нашел датчика температуры двигателя(((((( ОД киа забыл его чтоли поставить??(((

Здравствуйте, помогите решить сложившуюся ситуацию. До сброса на заводские настройки авто запуск срабатывал при любых температурах. после сброса на зн(причина сброса была в том, что при постановке на сигнализацию всегда включался беззвучный режим, до сброса все срабатывало отлично) при понижении температуры до -10(именно на датчике салона, датчик двигателя такого эффекта не вносит) градусов перестает срабатывать авто запуск и и брелок с определенным интервалом начинает издавать звуковой сигнал, то есть при температуре в -9 авто запуск срабатывает, как только температура падает ниже -10 начинаются терли брелка и авто запуск уже не работает, повторный сброс на заводские настойки результата не дал, сигнализация с GPS-GSM модулем . Все провода и подключения были проверенны, они находятся в должном состоянии, АКБ новая, заряд в норме, настройка таблиц 1 и 2 проведена, согласно установленной схеме сигнализации.

Добрый день.

Сигнализация Е91 - на брелке пропал звук. При нажатии любых комбинаций клавиш команды выполняются, но беззвучно. При этом сама сигнализация работает. В настройке брелка функция F-4 стоит вариант Громко.

Подскажите, в чем может быть проблема.

С основного брелка пытался открыть машину. Не получилось ни разу. Открыл машину ключом, снял с охраны с помощью сервисной кнопки. Попытался несколько раз заново прописать брелок, не прописался. Дополнительный брелок работает, запускает дистанционно двигатель, открывает и закрывает машину. Получается, что при попытке прописывания основного брелка, дополнительный не удалился.

Видео, как я пытаюсь открыть ниже.

Антенна прикреплена под стеклом в левом нижнем углу, смотрит длинным концом в пассажирскую сторону.

Добрый день! На Ниссане Кашкай установлена сигнализация Е90 с GPS модулем. Всё настроено, всё работает. В настоящее время машина используется редко, не более 1 раза в месяц, в связи с чем GPS просто выедает аккумулятор. Вопрос - можно ли самостоятельно (например, командой по телефону или брелком сигнализации) отключить этот модуль (потом, соответственно, его включить), оставив весь остальной функционал сигнализации в действии? Заранее спасибо и извините, если это уже описано в инструкциях (я не нашёл). С уважением,

Доброго времени суток! Чем больше читаю - тем больше запутываюсь. На коробке написано: ПО v.J4 2 CAN v. 2.05. На штрих-коде: E91W302007096. Ответ на 09 приходит: VER:F6. Я так понимаю, что Телематика 1.0. Только это где - в основном блоке или в GSM, или там и там. Возможно ли перепрошивкой основного модуля сделать Телематика 2 ? Стоит для этих целей приобрести программатор? В общем, прошу совета специалистов, что мне можно сделать?

Ситуация как у Александра 1969, при регистрации устройства пишет, что устройство уже привязано к аккаунту пользователя, ПИН 478482, сигнализация Старлайн Е91

После выключения зажигания открываются замки дверей, через 1 сек. авто встает на охрану и ЦЗ закрывается, приходиться открывать с пульта из салона, открывает нормально. Так происходит раз через раз, в течении дня то нормально работает, то глючит. Ни каких кнопок авто не вкл.

На Киа Соренто Прайм установили в салоне е91. При охлаждении турбины после парковки и последующей остановки двигателя и не складываются зеркала и не выключается свет. Использовать штатный ключ неудобно. А без него либо сядет аккумулятор либо свет надо ввключать воучную. Соответсвенно при автозапуске не открываются зеркала. Можно ли настроить? Есть ощущение что электрики дилера схалтурили. Товарищу поставили на такой же авто А39. Она все выше указанное умеет.

Как отключить цепь питания аксессуаров (радио и пр.) в режиме автозапуска?

Здравствуйте,

Есть проблемы и подозрения.

Начал часто чрабатывать датчик объема. Из-за этого супруга не поставила сигнализацию на ночь под домом т.к 6 срабатываний за ночь с сигналами Mitsuba Dolce II "немного" напрягает соседей. Так вот, ниже лог за последние 12 часов, в нем меня напугал момент на 5.47 утра (местного времени т.к у меня на компьютере +2 часа):

7:53 Доп. канал выключен

7:53 Доп. канал включен

7:53 Поставлен на охрану

7:52 Выключение сервисного режима

7:47 Включение сервисного режима

19:40 Дверь закрыта

19:40 Багажник закрыт

19:40 Дверь открыта

19:40 Багажник открыт

19:40 Двигатель остановлен

Как мог появится СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ ? Все спали, брелок дома. Я мониторил и случайно попал на этот момент.

Подскажите пожалуйста, как понять от куда пришла команда?

Спасибо

Доброго времени суток! Е90 у меня уже стоит 2 года, последние 2 недели срабатывает датчик капота... Заехал в сервис, мастер не смог найти концевик.. можно его как то отключить?