При попытке запустить двигатель с пульта Ничего не происходит. Держишь кнопку 1. 4 секунды , сначала мелодия Потом просто пик и все..... ни каких движений нет. На пульте никаких ошибок. Попробовал поставить на охрану с заведенным двигателем. Нажимаю кнопку 2 пульт отображает заведенный двигатель. При выключение ключа двигатель сразу глохнет.

Помогите разобраться с таймером. Для чего устанавливать время таймера (как для будильника), если нужно ещё выбирать период запуска? Или запуски начинаются от заданного времени

Здравствуйте! Такой вопрос, когда ставлю сигнализацию на запуск по температуре по какому датчику снимается температура чтоб произвёлся автозапуск, с салона или из под капота?

После выполнения автозапуска (к нему нареканий нет) и начала движения брелок начинает издавать звуковой сигнал и включается подсветка на 1-2 сек. На экране никаких лишних значков не появляется. Включаться может через любые промежутки времени. (Контроль канала связи отключен)

Автомобиль Форд Фиеста 2015 года. Электростеклоподъёмники установлены только на передних дверях. Сигнализация А93 кан-лин. При постановке на охрану стекла (передние) не поднимаются. Установщик сказал, что эта функция исполнима только при наличии электроподъёмников на всех дверях.

ВОПРОС. Так ли это?

Здравствуйте, когда я произвожу автозапуск с брелка и после этого сажусь в машину и нажимаю на тормоз, происходит передача автозапуска с сигнализации к машине, и передача происходит без ключа в машине. То есть имея один брелок сигнализации можно завести машину и поехать.

Вопрос: можно сделать, чтобы при нажатии на тормоз, в этот промежуток 3-4 секунды (когда происходит передача автозапуска к машине) происходила проверка ключа в салоне авто?

Добрый день.

Знающие люди подскажите что с моей сигнализацией? Будет много букв. Машина гранта люкс, поставил a93 can-lin. И вот что заметил в процессе эксплуатации:

1) на брелке есть иконка ИММО, режим иммобилайзера. Этот режим у меня совсем не работает. После того как я выключу зажигание через 30 секунд двигатель должен заблокироваться и завести без разблокировки я его не должен. На брелке режим активирован, но блокировки двигателя нет. Я спокойно могу завести автомобиль через 30 сек и через минуту, и через 5 минут. Значит сигнализация работает не правильно, так?

2) в инструкции говориться, чтобы понизить уровень дополнительного датчика удара(на брелке он обозначается "дат2"), нужно при включенном режиме охраны, коротко два раза нажать кнопку 2. Таким образом мы сначала понизим доп.датчик до первого уровня, далее до второго. Я когда нажимаю вторую кнопку два раза у меня ничего не происходит. Брелок просто издает короткий писк как будто нет связи с авто и все. Так и должно быть, почему нет связи с доп.датчиком?

3) установщика я попросил сделать доп.канал чтобы можно было открывать багажник. Для открытия нужно нажать последовательно кнопку 2, затем 1. Все прекрасно работает, но сильно напрягает, что открыть багажник я могу только когда выключен двигатель. При заведенном двигателе ничего не открывается. Приходится в подобных случаях открывать ключом. Так и должно быть?

4) не совсем понятен алгоритм работы штатного брелка, который предоставляет завод вместе с авто. Он должен работать в паре с сигнализацией старлайн или нет? Опишу свою ситуацию. Поставил автомобиль на охрану брелком старлайн и ушел, даже вытащил батарейку из брелка, чтобы он был якобы не в зоне действия. Я могу после этого спокойно открыть сигнализацию имея при себе штатный брелок от автомобиля. При нажатии на брелке кнопки открыть замок, все открывается. Я открываю дверь и начинает орать сирена. Орет ну и ладно, я же могу открыть капот и отключить ее. Далее я спокойно смогу завести авто. Моя машина заводиться, я могу ехать. Единственное что не так, то что работают аварийки, сигнализируя о сработавшей охране. По идее в этот момент двигатель должен заблокироваться, но блокировка не происходит. Выходит если у меня украдут или подменят штатный брелок от автомобиля сигнализация старлайн меня не спасет. Так же быть не должно.

5) C самого начала эксплуатации меня раздражает небольшая задержка при работе сигнализации. Например, чтобы подготовить машину к будущему актозапуску нужно поднять ручник, вытащить ключь т.д. Заметил что нужно поднять ручник и подождать где-то 2 секунды, я услышу щелчок сработавшего реле. Только после этого я могу вытаскивать ключ с зажигания. Я так понимаю задержка из-за согласования каких-то функций. Если поднять ручник и сразу вытащить ключ машина у меня глохнет. Задержка в 2 секунды это нормально?

когда машина какое-то время постоит без дела или поездит пару часов

при первом включении турботаймера и нажатии кнопки закрытия дверей,двери не закрываются,если открыть дверь,машина сразу глохнет и закрывается,если подождать пока турботаймер закончится,двери закроются.при повторном постановке на турботаймер машина закрывается нормально.

ездил к установщикам,они перезалили программу в сигналку,не помогло

В октябре 2014 была установлена сигнализация А63, реле R3 и замок капота. Больше года ездил относительно часто - 2-3 раза в неделю - проблем с аккумулятором не замечал. Этой зимой машина иногда стоит неделю и больше. Появилась проблема: при теплой погоде (выше 0) аккумулятор 1 раз разрядился за 8 дней простоя с включенной сигнализацией, а при сильном "минусе" разряжался уже 2 раза за 3-4 дня. Никакого доп оборудования после покупки автомобиля, кроме сигнализации, не устанавливалось (все штатное). Думаю, проблема с разрядкой АКБ связана именно с сигнализацией/реле/замком.

Почитал здесь на форуме о возможных причинах. Специалисты пишут, что нельзя подключать реле к неотключаемому напряжению 12В. Но в инструкции по установке R3 написано, что подключать нужно именно к "неотключаемому", либо напрямую к АКБ.

Обратиться к установщикам уже не могу - 1 год гарантии истек. Возможно, здесь на форуме подскажут как "вылечить" проблему. Заранее спасибо.

PS, Самостоятельно проверить всю электрику, связанную с сигнализацией, к сожалению, не могу, но если нужно что-то проверить и это не сложно - прошу объяснить как - с инструкцией и амперметром, думаю, справлюсь :)

Закачал новое по версии 3.9 для StarLine A93 CAN+LIN, настроил, но ничего не работает не закрывает не открывает вообщем по CANшине вообще ничего не работает. Пробавал несколько раз прошивать не помогает, Откатил назад до версии 3.5 все заработало как раньше. в чём может быть загвостки. настроил всё правильно, машина гранта люкс 2015 года с 3.5 всё работает

Проблема следующая: на следующий день после установки сигнализации перестали закрываться двери как с брелка сигнализации так и с ключа автомобиля, перестали работать стеклоподъемники и регулировки зеркал, а также светильник в салоне, ДХО и подсветки подъемников. На брелке постоянно мигает значок открытой двери и открытый замок (независимо о того стоит машина на охране или нет), При постановке на охрану двери не закрываются, но при их открывании орет.Автомобиль Калина 2 Спорт (Люкс)

Добрый день. Просматривая историю по работе сигнализации увидел не очень понятные действия:

1) Доп канал сам включался и выключался много раз. (скрин приложен)

2) Действие "Двигатель остановлен" происходило много раз подряд (скрин приложен)

Что это означает?

Здравствуйте. У меня автомобиль киа соренто 2013 бензин автомат с бесключевым доступом. Стоит сигнализация старлайн а93 с кан модулем и gsm, обводчик бесчиповый F1. Почему-то для автозапуска обязательно необходимо ставить на стояночный тормоз. Установщик сигнализации сказал, что при автозапуске can шина в любом случае запрашивает постановку ручника (в случае с sorento ножника) и по другому никак. Возможна ли реализация автозапуска в режиме паркинг без включения стояночного тормоза?

Свет в авто стоит в режиме "авто".

Магнитола сама не выключается ни когда вытаскиваю ключ, ни когда закрываю дверь и ставлю на охрану. Также продолжает гореть приборная панель и подается питание на прикуриватель. При этом при постановке на охрану на пару секунд загорается ближний свет, гаснет, но габариты остаются гореть.

Минут 5 ждал точно - магнитола, приборка и габариты светятся - это так должно быть или неправильно мне установили сигналку?

2) при нажатии на тормоз в движении (да и при стоянии на "паркинге"), моргает синий диод до тех пор, пока не поддашь газку. иногда этого не происходит, но чаще происходит - как это исправить?

После длительного простоя машина не заводится с авто запуска.

Что происходит:

Включается зажигание, лампочка накала свечей тухнет и стартер крутит примерно 1 сек машина не заводится зажигание горит еще 2 минуты и тухнет затем опять зажигание включается лампочка накала свечей тухнет и стартер крутит примерно 1 сек машина не заводится (так и не завелась). Снимаю с сигнализации завожу машину ключом все нормально, работает примерно 5 мин (или доезжаю до места) завожу с авто запуска через пару минут все хорошо заводится как часы.

В чем может быть проблема?

Пытаюсь зарегистрировать сигнализацию A93 GSM, симка МТС, при звонке на устройство команды выполняются (постановка/снятие), телефон привязал (через сервисную кнопку 7 раз которую жать), затык происходит на стадии включения GPRS ответное смс от сигналки не приходит, хотя проверял баланс через салон связи МТС баланс положительный, опция на сим карте активирована. Собсно ответные смс не приходят с любой команды. Такие ситуация наблюдается при регистрации что через сайт, что через смарт

Добрый день!Подскажите,что сие (цифра 3 после оставшегося время работы АЗ)означает?Подозреваю количество попыток АЗ,с которой завёлся двигатель.Раньше как-то не замечал.

Здравствуйте. Проблема такая. Стоит автозапуск по температуре, машина акпп хонда цивик 2000. Вопросы и проблемы следующие:

1) Иногда заводится со второго раза когда похолодает ниже -10, ну тут подозреваю что дело просто в самом авто и оно не успевает завестись за время прокрутки стартера (стоит максимальное, кажется). Это как бы вопрос мимоходом просто, ключевая проблема ниже.

2) Сейчас машина стоит долго без поездок на прогреве по температуре и заметил такую штуку. Примерно после трех автозапусков, скорее на третьем - раздается сначала пищание что сейчас будет произведен запуск по температуре, а затем просто срабатывает сирена на брелке (пищит ли на машине не проверял). Что самое интересное - никаких сработавших датчиков вообще не указано! Просто пищит сирена, запуск не срабатывает соответственно, лишь показывает при опросе состояния, что теперь ждите час (время 0:59 и рядом цифра 3 обычно). Повторный принудительный запуск также отказывается делать, все происходит ровно также - пищит сирена и отказ заводиться. Сегодня утром пошел уже вручную заводить с ключа и как раз, видимо, прошел час. Сигналка сама благополучно завела машину с первого раза пока спускался. Вообще ничего не понимаю что за ерунда такая... В итоге уже раз пошел - сел, вставил ключ, перевелось зажигание на ключ, потом перекинул назад на сигналку поддержку зажигания чтобы погрелась еще 10 минут, поставил на охрану и ушел домой. Сейчас вечером опять ровно та же история.... Заметил что после ора сирены и при проверке состояния напряжение до 11,9 примерно даже проседает, но довольно быстро возвращается к 12,2+.

Что делать и как быть? Ставили горе-умельцы в Красноярске, но сертифицированные старлайном, после них Иван Полежнюк, кажется, встречался со мной на острове отдыха по поводу проверки дальности, переставил антенну в другой угол, стало лучше, и выломал еще лишнюю ЭРИшку, которую по отзыву гарантии старлайн отзывал, эти "умельцы" тоже ее не выломали стало быть, хотя спрашивал. То есть сигналка ранних партий получается. В чем глюк, что делать, как быть? Надоело уже если честно, не первый раз такая ерунда, а получается рискую авто заморозить таким макаром же, ибо час оно стоит и не хочет заводиться, не факт что через час уже сможет сам завестись...

Сегодня поставили сигнализацию в салоне Б********************************************* на шкоду Рапид 2014 года. Для обхода штатного иммобилайзера, как нам сказали, запасной ключ от нашего автомобиля воткнули в какую-то шину под магнитолой и так его там и оставили. Что-то мне это кажется странным, или так и должно быть?

Когда завожу двигатель с брелка, потом прихожу, сажусь, вставляю ключ, проворачиваю и жму на педаль тормоза, то сигналка не сразу переводит на ключ зажигание.. ну то есть не сразу отрубается

Вопрос такой, завожу машину с автозапуска на А93, на брелке валит дым, через некоторое время глушу машину ключем, на брелке все еще идет дым, как-будто машина заведена. Почему сигналка не видит, что машину заглушили или так и должно быть?

Машина простояла на морозе -17 град. Сигнализация a93 при постановке/снятии с охраны перестала закрывать открывать замки. Все остальные ф-ции выполняются. Причем штатная сигналка и закрывает и открывает замки. Приходится закрывать штатной сигналкой и включать старлайн. может отвалиться какой нибудь провод?

Спустя 3 месяца после установки появился первый глюк. После ночного простоя автомобиля (часов 8-10) при дистанционном запуске, двигатель заводится тут же глохнет и сразу же срабатывает сирена, на брелке появляется тормоз, он же гаснет на приборке. Т.е. по какой-то причине машина после запуска "выкидывает" ручник. Проблема приобрела частый характер (практически каждое утро после ночного простоя и несколько раз спустя короткий промежуток времени 2-3 часа) . На горячую автозапуск работает без каких либо проблем.

Оставлял машину у установщиков для подключения ручника по аналогу, но опять же данная процедура не увенчалась успехом. В чем может быть проблема?

P.s. Установщиком заказан блок под замену. После праздников будут менять.

Доброго времени суток! У меня проблема с А63. В выходные машина простояла в итоге сел аккумулятор. снял аккумулятор зарядил. Когда поставил на место обнаружил что машина не закрывается и не открывается с брелка АС а только с ключа ЦЗ. При движении на машине срабатывает сигнализация, происходит таким образом, нажал на кнопку брелка открытие двери а сам какое то время не открыл дверь и она сама ставится на сигнализацию, вот так и происходит при движении ехать нужно с брелком в руках. Иначе происходит срабатывание на кочках и она начинает орать. Подскажите причины и их устранения.

При установке сан модуль видит концевики дверей .зажигание .тормоз. однако не управляет замками и светом ! Прошивался и настраивался через usb! Галочки стоят! Подскажитечто нетак делаю?

Доброго времени суток. Машина ставиться на охрану и в последующем автозапуск срабатывает без проблем. Однако если необходимо попасть в машину, например забрать какие-либо вещи, то после повторной постановке на охрану автозапуск не срабатывает. На брелке выдаёт ОС 7. Можно ли как то запрограммировать сигнализацию, что бы автозапуск срабатывал после повторной постановке на охрану

Вечер добрый, установил старлайн а93 на днях. Суть проблемы: При автозапуске, сначала орет сигналка (не клаксон) при этом на брелке старлайн ничего не происходит, через секунд 30 выключается и автомобиль заводится. Второй момент, ключом заводится с перебоями. Стартер не крутит, а бывает что просто обрывает вращение стартера вовсе. И последний момент, после установки горят индикаторы ЕСП и Антипробуксовочной системы, установщик сказал, что они сами собой погаснут. А они не гаснут уже 3 дня. Если есть возможность, распишите поподробнее как исправить эти проблемы. Заранее благодарен

Добрый вечер,помогите мне пожалуйста понять в чём проблема,купила неделю назад новую приору рестайлинг,установили на неё сигнализацию а93 кан лин
Устанавливали в сервисе.
Горит на дисплее постоянно значок "ТОРМОЗ!"ручник поднимаю пропадает
Завожу машину на брелке не показывает что ключ в зажигании,тоже самое при выключении и доставании показывает что ключ всё в зажигании(Это если перед этим нажала на какую нибудь кнопку на брелке и он запикал)
Ещё заметила такую непонятную вещь что когда открываю или закрываю машину замки начинают много раз открываться закрываться.
До этого на 14ой стояла а91 такого нечего не было повернёшь запустишь двигатель на брелке ключик в лобовом стекле выключишь он пропадает,значка тормаза не было...только если когда плохо затянешь ручник
Обращалась к тому кто устанавливал прошил до 3.6 но без успешно сказал дело в прошивки приедет представитель старлайн уточню

Всем привет. Имеется калина 1 люкс 12года и на неё поставили starline a93. После установки данной сигнализации через CAN шину перестал работать автозапуск (до этого было подключено по аналогу и автозапуск работал, но были проблемы с закрыванием дверей). Установщики поставили режим SLAVE - теперь двери все открываются и закрываются нормально, а так же постановка на автозапуск (правда при постановке на брелке высвечивается SIA), но если завести машину с помощью автозапуска, то она через 1-2 сек глохнет и на комбинации приборов начинает мигать иконка "иммобилайзер".

Всем привет. Имеется калина 1 люкс 12года и на неё поставили starline a93. Автозапуск и открытие дверей работает нормально. При закрывании дверей нажатием на кнопку 1 не всегда получается закрыть все двери. Если один раз нажать то закрывается только водительская дверь приходится снимать с охраны и ставить обратно еще 2 раза (т.е. чтобы сработали все двери на закрытие нужно открыть-закрыть с белка 3 раза). Установщики сказали что возможно проблемы с концевиками и может быть пройдёт. Где и куда посмотреть чтобы устранить данное не удобство?
Не обнаружил датчика улара на лобовом стекле - он же должен быть? Может он где то в другом месте установлен?
И ещё нет мигающего диода который обычно выносят на панель - ничего страшного?
Серийный номер ax3w408029155

P.s. и как узнать подключено по can/Lin или как?

Описание проблемы: с брелка запускаю двигатель. Двигатель заводится. Работает 10 минут. Затем снова включается запуск и отключается. Затем снова включается и отрубается. В чем проблема?

Авто Мазда 3 2006 установил А93, в течении дня пока авто стояло на улице два раза запускал его дистанционно, первый раз отработало нормально, на второй раз когда авто заглохло(отработав запрограммированое время) пульт снова пропищал и авто запустилось cнова. что это глюк сигнализации или что то иное?

ПО vGK54-M2

При проверке блокировок сигнализации StarLine A93 (AX3W) Can-Lin на автомобиле Toyota Highlander 2013 AKПП, Keyless, ПО блока м5, can-lin 3.7 было выявлено отсутствие блокировки по iCan, хотя в списке на can.starline.ru она якобы присутствует, но в истории изменений мне её найти не удалось. Второй глюк проявился при проверке НР аналоговой блокировки: при сработке тревоги по зажиганию (длительно - несколько циклов тревоги около 3-4 мин) сигналка теряла связь с брелоками, а в ряде случаев отваливалась еще и сирена. Лечилось все это: брелоки - передергиванием шлейфа передатчика, сирена - сбрасыванием питания с блока сигнализации.

Здравствуйте. Я купил 2 месяца назад авто ЛАДА ЛАРГУС в БИПЕК АВТО г. Шымкенте , у них же установил StarLine А93. через неделю наткнулся на усовершенствования моделей StarLine А93 обратился с этим к ним, они посмотрели на меня как дурака и сказали ничего не надо делать, что в первый раз такое слышат всё будет нормально. Будут ли у меня проблемы с сигнализацией или с авто? на сколько это критично? И вообще как мне поступить? Мой серийный номер сигнализации AX3W407015854.

После установки сигнализации у (ставил не сам, отправлял магазин к ним), замечено следующее:

1) При постановке на охрану с работающим двигателем закрывается только водительская дверь.

2) При выполнении программной нейтрали, при закрытии двери машина глохнет секунд через 5 только (хотя, мб так и должно, но из этого вытекает проблема номер 1)

3) После автозапуска, когда садишься в машину, включаешь зажигание и опускаешь ручник, то только через эти же секунд 5 машина снимает автозапуск и моргает аварийкой.

Добрый день. В описании данной сигнализации есть упоминание, что её можно подключить через lin-шину данного автомобиля. Но установщики в сервисном центре сказали, что только на комплектации люкс есть данная шина. У вас на сайте написано обобщённо "гранты 2011-20014 года". Установщики правы или всё-таки и норму можно подключить по lin-шине?

Имеются ли в системе ограничения по количеству автоматических запусков?

Клиент пользуется автомобилем не ежедневно, включен режим автоматического запуска по температуре. В какой-то момент автоматические запуски перестают работать, выключается индикация на брелке. Клиент пенсионер, как, когда и при каких обстоятельствах это происходит объяснить не может. Вопрос с обходчиком иммобилайзера уже проверялся не раз. Другие причины исключены.

Машина приора 2014 года сигнализация А93 одна из первых стоит модуль can+lin версия прошивки 3.5. Проблема такова после ночной стоянки на морозе машина не заводиться с автозапуска то есть крутит стартер машина завелась и сразу глохнет так 4 раза. Контроль двигателя по can на предыдущих прошивках такого не было машина заводилась в любой мороз.

Подскажите пожалуйста. Неожиданно произошли изменения в выполнении программной нейтрали. Ставлю на ручник, извлекаю ключ, выхожу, кнопка 1 коротко и бац r99 + двигатель работает. Рантше двигатель глох.

Здравствуйте уважаемые разработчики!
Я в "ПОЛНОМ ВОСТОРГЕ" от вашего творения!!!!!
Установили мне сигнализацию старлайн А93 кан лин с авто запуском на новую приору 2015 года
Первое,что началось после установки это миганее светодиода в салоне а именно ставлю на сигнализацию диод мигает ок все как надо,Снимаю с сигнализации включаю зажигание запускаю двигатель он мигает,Я ночью скоро ослепну от него!поднимаешь ручник перестает,мне каждый раз ручник поднимать а?
Замки перещёлкивают то и дело и стоишь как дурак у машины с этим брелком пока двери не закроются.
Установщик кормит "Скоро прошивка выйдет"Сколько ждать то?и так 2 раза перепрошивали вашими прошивками, толку ноль!
А теперь от последний прошивки красота,забыл закрыть дверь или багажник все нормально сигналка ставится и не какого обозначения или сиигнала, что дверь открыта,родная сигналка у приоры и то на это реагирует!
Сколько можно долбить этот а93?не у меня же одного!!!

В приложении Телематика 2.0 на iphone. Значения баланса на сим карте, отображается не корректно. Тоесть не обновилось ни разу, как его настроили в сервисе. А это очень неудобно, так как часто бываю в роуминге и следить за балансом есть необходимость.

Так же вопрос сколько трафика с сим карты ест сигнализация, по тем или иным запросам, потому как трафик за 100руб/мб не очень хочеться тратить...

Может ли сигнализация звонить при срабатывании на другой номер, например если я в роуминге( звонить на местную сим карту, естественно если это настроить)

Добрый вечер!При постановке на охрану на брелоке загорается иконка тормоз и при следующем дистанционном запуске происходит следующее:запускается двигатель,загораются иконки заж.вкл. и дымок и тут же двигатель глохнет,все указанные выше иконки тухнут- последующий запуск всегда успешный.Происходит это не каждый раз,но частенько и независимо от того через что управляешь запуском...

С уважением!

Проблема в следующем - периодически, Старлайн вываливается в тревогу при следующей последовательности действий:

Машина находится в охране. Открываем штатным брелком багажник, при этом Старлайн отключает датчики наклона и удара и соответственно снимает с охраны зону багажника. Закрываем багажник, при этом Старлайн опять без проблем берет эти зоны под охрану. В этой части все хорошо. Но вот если после закрытия багажника, нажать на штатном брелке открытие дверей, то штатка снимается с охраны и открывает замок, а вот Старлайн ПЕРИОДИЧЕСКИ при этом не снимается. Соответственно при открытии дверей получаем тревогу. Закономерность от продолжительности паузы между закрытием багажника и открытием дверей штатным брелком выявить не удалось, хотя думаю она есть. Так же есть подозрение на связь с поиском метки при отрытом багажнике и соответсвенно результатом полученной авторизации. Важный момент, если перед этим не производить манипуляции с открытием/закрытием багажника, то Старлайн в Слайве снимается всегда безотказно. ПО указано в профиле.

Привет всем! Поставил А93 can+line с обходчиком иммобилайзера + GSM модуль. Все работает. Настроили так, что можно снимать и ставить на охрану с брелока сигнализации и с родного ключа. Ставить и снимать с охраны можно также кнопкой на двери автомобиля. При этом все работает синхронно. Но есть одно НО. Когда снимаешь с охраны брелоком сигнализации (не используя родной ключ) и затем открываешь заднюю дверь включается тревога, до тех пор, пока не нажмешь на кнопку водительской двери. Бывает такое не всегда, но довольно часто. Установщик говорит что прошивка пока сырая в сигнализации и рекомендует снимать с охраны кнопкой на двери. Но это не всегда удобно. У кого-нибудь было что-то подобное? Возможно есть решения проблемы?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста возможно ли dpjреализовать функцию турботаймера для автомобиля Subaru Forester 2010 SH5 (АКПП, турбо, Стоп/Старт кнопка)? Есть ли где инструкция или схема расключения в цепях авто? Сигнализация А93 + GSM/GPS