Добрый день!

Автомобиль Opel Astra J Дизель 2010 г.в. Сигнализация StarLine A93.
При постановке на охрану во время работы турботаймера иногда не запираются двери (на брелке показывает что заперты). После того, как двигатель остановится, двери запираются автоматически.

Как устранить данную проблему?

Сигнализация установлена без автозапуска и силового модуля, но с блокировкой по зажиганию (черно-красный провод). Желание: заглушить двигатель брелком или приложением смартфона в случае запуска злоумышленником. Возможно ли? Сочетания кнопок 1+4 не отрабатывают эту функцию, индикации автомобиля на дистанционный стоп не происходит.

прошивается на прошивку N6 но при переключении программатора на режим настройки перестаёт видеть блок . при откате на N2 всё работает нормально.

Пытаюсь привязать новый авто с только что установленной сигнализацией А93, на сайте сообщение - Устройство уже привязано к аккаунту пользователя.

Как быть?

Доброго временм суток!сколько дополнительных датчиков имеетя в a93 и в a61 ?

Постоянно наблюдается такой глюк.

Что со штатного брелка, что со старлайновского, результат один и тот же.

Наблюдение 1.

На заведенном двигателе при установке программной нейтрали мы открываем дверь, и центральный замок периодически не срабатывает, т.е не открываеются остальные двери и система думает, что авто закрыт. После этого при постановке авто на охрану с пульта А93, модуль считает, что авто закрыто, но водительская дверь по-прежнему осталась открытой и легко открывается, после чего срабатывает сирена. (проблема на видео появится при открытии)

Наблюдение 2

Очень часто появляются щелчки открытия двери без нажатия каких-либо кнопок. Самопроизвольно.

В чем причина и как устранять? Устанавливалась сигнализация почти пол года назад. Такой глюк наблюдается сравнительно недавно(неделю).

В процессе эксплуатации столкнулся с некорректной работой сигнализации в режиме SLAVE.

1. Не открываются двери при снятии с охраны через приложение StarLine для смартфона, если постановка на охрану была со штатного брелка.

2. При снятии с охраны брелком StarLine метка не ищется, сигнализация не срабатывает, авто заводится.

3. Не ставится на охрану с запущенным двигателем через приложение StarLine.

Какие функции нужно программировать, чтобы не было перечисленных проблем ?

Версии ПО - FG53-K1,GK54-M8

A63(прошивка M8), не прописыват R2 (версия B3)

Добрый день.

Подскажите где ошибка.

Сигнализация StarLine A63 (Украина).

Открытие багажника подключено на дополнительный канал 1(жёлтый с чёрным провод разъёма Х3 сигнализации), работает исправно.

Сегодня заметил, что при поиске авто, т.е. быстрое двойное нажатие кнопку 4 на LCD брелке кроме мигания поворотниками и звукового сигнала также приводит к открытию багажника.

Добрый день!

Как узнать версию ПО A93 (

-M2?

-L7?

-L7 первый выпуск?)

Под крышкой брелка: сер.номер AX3W407017296

Доброй ночи!У меня запуск и продление работы двигателя осуществляется помимо кн.1 длительно,ещё и 1+3 последовательно(основной брелок).В инструкции про это не нашел,возможно просмотрел.....

Добрый день! Установил сигнализацию Starline A93, до этого была установлена сигнализация Tomagawk. Так вот, при установке сигнализации обходчик иммобилайзера оставили старый, хотя я покупал новый старлайн. Это как то может негативно повлиять на работу сигнализации? И еще: после запуска машины с брелка, давлю на педаль тормоза и нужно ее удерживать секунд 10, до того момента пока сигнализация заморгает, это нормально?

Автомобиль KIA Sorento 15 года ключ. Аварийка подключена по альтернативе чёрно-белым проводом. Периодически включается и не выключается. Может произойти при любом событии от сигнализации, когда она моргает аварийкой. В среднем зависает раз в день-два. Подключения все по аналогу, CAN-LIN зашит по Sportage для обхода штатного иммо по цифре, ПО самое свежее в кане всё отключено кроме обхода иммо. Зависимости от засыпания шины нет - может нормально отработать на спящей, а может зависнуть на только-что заглушенной. Буду переключать на габариты, хозяин согласен, но проблему нужно решить.

Здравствуйте,возможно тупой вопрос но все же,как должны работать доводчики стекол на Starlne a93 can lin? установленна на приору рестайлинг 15го года.
Как Я понимаю при постановку на охрану стекла в открытом положении должны закрываться,но у меня следующее-машина на сигналке снимаю открываю дверь закрываю, открываю окно нажимаю на постановку на сигнализацию окно закрывается,если открою дверь все окно останется открытым.
В чем косяк?

у Меня А93+F1 добавил плату 2CAN (прошил туда fw_Lada_Vesta_2can_3_10_9229)

а где купить плату для SIM карты???

и ещё нужно ли обновлять ПО в самом блоке???

Авто - лада гранта, 2015 год. люкс, мкпп, стоит а93 кан+лин + все что требуется для телеметрии.
Простояла на морозах(22-27) вроде было все норм, потом заметил что в дороге, после того как поднимался ручник, срабатывала аварийка. после того как остановился, поднял ручник, вышел, поставил на охрану машина заглохла и ничего не произошло(двери открыты, сигналов нет ни каких), начала мигать аварийка. на брелке показывало заведенную машину, открытые двери. концевики проверил все в норме, также временами срабатывает сирена, такое ощущение где-то оно ставится на охрану ну ни чего не происходит. На улице - 27. Могли я сам что то где то тыкнуть на брелке или еще где то что-то отойти, или нужно к установщикам.
До этого было все нормально отъездил полгода. Устранимо ли самоятоятельно и куда вообще копать?после того как вынул батарейку в брелке он его помойму вообще не видит. однако реагирует на кнопки и сигнал идет.

установил новую прошивку N2 на а93. есть хорошее изменение, при нажатии на кнопку 3 коротко показывает таже температуру двигателя, на кнопке 4 только поиск машины. на сайте эти изменения не указаны, а зря , может ещё что то изменилось.

например для старых процессоров прошивка К7 е90 есть изменения?

где можно узнать списки доплнений -изменений?

При установке А93 CAN мастер-установщик сказал, что невозможно организовать открытие 5 двери с брелка. А также пошаговое открытие дверей, которое было ранее с основного ключа. Авто без кнопки старт/стоп.

Всем привет!

Устал я с своей сигнализацией, ребят, если честно. Машина почти "живет" в установочном центре. Вчера установили отремонтированный блок Starline A93 (было мнооого глюков с сигнализацией, установщики отправили блок на ремонт, старые глючки ушли). Но появились новые глюки:

Проблема №1: Постоянно горит на брелке иконка "Тормоз нажат или не затянут ручник". Машина с АКПП, проблема ранее не наблюдалась, загорался тормоз, если не заведешь машину и нажимаешь тормоз, или снимаешь тормозом с автозапуска. Ошибка не сбрасывается. Ну да не беда, горит и пусть горит, по теплу снова поеду в центр - уже как на работу...

Проблема №2: срабатывает "Открыт капот". Причем, концевик уже исключил. Просто тупо отключал клемму концевика от него и оставлял (в 4 часа ночи ничего лучшего не придумал). Открытый капот на брелке пропал, но через 3 часа снова запищал что капот открыт. Прозвонил концевик - рабочий: при зажатом концевике нет писка - если отпустить - цешка пищит. Значит все ок.

Походу идут какие-то левые импульсы внутри машины и сигнализация думает что капот открыт. Это уже бага какая-то (или сигнализации, или автомобиля).

Посоветуйте пожалуйста, что мне предпринять чтобы поспать спокойно несколько ночей до визита в установочный центр и посоветуйте, можно ли что-то сделать самому (чтобы не ехать 20 км по пробкам туда).

Также, интересует вопрос: где Starline рекомендуем ставить сигнализации? Куда можно обратиться с уже установленной сигнализацией за ГРАМОТНЫМ ремонтом уже установленного добра?

Здравствуйте! не хватает в событиях отдельно оповещения открыт капот -закрыт капот, как с багажником, не знаю, кто-нибудь обращал на это внимание или нет

А63+2CAN, прошит последней прошивкой с CAN Телематика под Peugeot Boxer 3 2011 г. Все работает с CAN шины, только проблема турботаймер включается на 3 сек. Алгоритм работы AF №14-4, на брелке параметр 2 мин. Подключение Х4 желтого провода к зажиганию ни чего не меняет,

Запрограммировал каналы 4 и 5 на управление ЦЗ, подключил, все заработало. Однако когда настроил силовые каналы 7 и 8 на гибкое программирование ЦЗ перестал работать.

При установке на другом авто решил вообще отключить силовые каналы 7 и 8 но при этом опять перестал работать ЦЗ от 4 и 5 каналов. Возможно ли как то это исправить? А то фактически пропадают 2 канала которые мне нужны в данном случае.

Здравствуйте.При постановке на охрану на брелке появляется замок,а двери в авто остаются открытыми(это бывает редко).Показывал в салоне,все работает.Установщик сказал "когда проблема будет постоянно тогда и приезжай''.Так и должно быть?

A93 CAN-LIN.v3.1 ПО GK34-L2.

Спасибо

Здравствуйте!

В Базе знаний упоминается эта функция в ПО N2, на форуме нашел ответ:

1 блок с прошивкой М8 .

2. Кан.лин с прошивкой 3.10

Действительно с версии ПО M8?

Добрый день!

Автомобиль AUDI A3 1.4TFSI 2008г.в., модельный ряд 2009. Сигнализация StarLine A93. После установки не закрывает багажник и лючок бака с брелока сигнализации, НО открывает. Возможно закрытие только после того как пройдет турбо таймер со штатного брелока. Как можно это исправить?

Спасибо!

Установили мне данную сигнализацию. Вроде нормально все, но... при нажатии на брелке открыть или закрыть машину - замки дверей 3 раза подряд закрываются и открываются. В итоге все закрывается и открывается. Но подбешивает ожидания. Вопрос - это такая фича данной сигнализации или же мне не правильно установили ее?

Добрый день

Установил Сигнализацию А93+GSM

Все работает отлично, но телематика не с приложения, не на сайте Старлайн онлайн не работает (по смс команды не принимает)

Я вижу в приложении что происходит с машиной, но когда задаю команды, сигнализация не выполняет (команда не выполнена)

Сигнализацию ставили в салоне, есть только коробка от нее. На ней версии программного обеспечения: ПО vGK54-L5 Телематика 2.0 CAN-LIN v3.2, установлен ли вней блок GSM?

Добрый день.

18.02.2016 мне установли данную сигранилизацию и у меня появились вопросы.

Toyota Camry 2007, 2.4 авт., зажигание - ключ, не кнопка.

1. Капот.

После открытия капота и нажатия кнопки 3 на брелке (проверить зоны охраны) капот не мигает, получается, что не подключен. Если поставить авто на охрану и открыть капот - сигнализация молчит. Вопрос: В комплекте идет коцевик на капот? и сигнализация должна срабатывать при включенной охране иоткрытии капота?

2. Передние двери.

Если открыть водительскую (пассажирскую) дверь и поставить на охрану, то машина и брелок мигают, что охрана включена. И только через 30-40 секунд приходит сигнал, что дверь не закрыта.

Вопрос: 2.1 можно сделать проверку открытой двери сразу при постановке на охрану?

2.2 Если открыть дверь, поставить на охрану и потом дозакрыть дверь -> дверь все равно остается открытой. Почему так? Если такое проделать с задними дверьми, то двери запираются и после этого уже становятся закрытыми.

3. Центральный замок (еще нужно перепроверить)

Открываю переднюю дверь, ставлю машину на охрану, передняя дверь не запирается, открываю все двери через центральный замок -> сигнализация не срабатывает. Это правильно? На сколько знаю, должна включатся сирена при открытии через центральный замок под с включенной охраной.

4. Блокировка дверей при включении зажигания.

По заводским настройкам: если сесть в авто, закрыть дверь, дождатся пока потухнет свет в салоне и включить зажигание -> двери блокируются через 10 секунд. Но если свет не потух, то не блокируются. Хотел, чтобы двери всегда запирались и попросил поставить запирание дверей, запрограммировали сам блок сигнализации и сделали через 5 секунд. Но, сейчас включаю зажигание, открываю-закрываю дверь, и машина блокирует все двери через 5 секунд. Я оказываюсь на улице, машина заперта с включенным зажиганием. Как это можно исправить? Как добавить проверку открытой двери перед автоматическим запиранем после включения зажигания?

5. Постановка/снятие охраны - звук подтверждения.

Как настроить громкость звука автомобиля при постановке/снятии охраны?

Спасибо.

Добрый день.

Starline A93, а\м турбовый, АКПП

После установки сигнализации с настройкой турботаймера (ТТ) заметил странность - неважно в каком режиме стоит АКПП при нажатии педали тормоза включается турботаймер (слышно, как срабатывает релюшка и из динамиков слышится шум передаваемого радиосигнала, загорается светодиод сигналки, на брелке загорается r-03 и идет обратный отсчет). При повторном нажатии педали тормоза ТТ отключается (все указанные выше симптомы пропадают).

Таким образом, двигаешься по трассе, нажимаешь тормоз - включается турботаймер, еще раз нажимаешь он выключается, и так все время.

Я так понимаю, турботаймер должен включаться только тогда, когда АКПП стоит в режиме парковки "P" и нажата педаль тормоза.

Это ошибка установщиков, или есть какие-то настройки по включению ТТ в зависимости от режима АКПП?

Здравствуйте.

На брелке регулярно возникает проблема ОС7 при автозапуске, автомобиль опель астра аш, сигнализация А93.

Уже несколько раз перепаивали подрулевую, клали ключ, вместо чипа, заменяли антенну на стекле.

Может кинуть стартер напрямую?

Встает на сигнализацию а двери не закрываются приходится ключем или штатным брелком, тоже самое и при открытии. Сигнализация A93 CAN IN ставил в автосалоне при покупке авто. Все функции охраны работают глохнет и не дает завести, но при авто запуске ругается на незакрытую дверь( все закрыты при закрытии брелок не показывает что что то открыто)

Добрый день!

Прошу помощи в разъяснении действий по злощастной проблеме некоректной работы концевика капота в сырую и дождливую погоду. Концевик использовался из комплекта сигнализации. Срабатывала ложная сигнализация дважды за неделю и оба раза на зону капота, учитывая распространенность темы на другие причины не грешу. Перед заменой концевика хотел бы попробовать реанимировать и довести до ума существующий, ведь ему неделя всего сроку в работе. Находил на форумах выражения "заизолировать", "загерметизировать", "побрызгать WD-40 или жидким силиконом". Хотел бы узнать Ваше мнение об этих способах реанимирования и введения снова в строй концевика, прежде чем самому брызгать и герметизировать все подряд, что под руку попадется. Также по возможности, если Вы считаете, что данная операция может помочь и устранить проблему без замены или полного отключения концевика (зоны охраны), прошу описать поподробнее сам процес выполнения операции и рекомендуемые жидкости для устранения влаги/конденсата, герметизации и изоляции контактов. Думаю данное разъяснение официального производителя будет не лишним, т.к. проблема довольно частая. спасибо!

Автомобиль Opel Astra J 2012г.в Cosmo 1.6 АТ, установлена старлайн А93 в авторизованом установочном центре.

После установки появились глюки, кофликт старлайна с штатной сигнализацией, на прошивке кан 3.9 при постановке на охрану брелком старлайна не ставилась на охрану штатная сигнализация, а в случае поставки на охрану штатным ключем, старлайн не снимал с охраны штатную. После прошивки кан 3.4 (если не ошибаюсь) выше описаные глюки вроде как пропали но появились другие.

1. При снятии с охраны штатным ключем в темное время суток включаются фары (штатная функция комфорт в автомобиле), но при снятии с охраны брелком старлайна фары не включаются, а хотелось бы.

2. Если автомобиль заведен автозапуском, при начале движения не блокируются двери (штатная функция автомобиля). Запрограммировал блокировку дверей от нажатия педали тормоза средствами старлайна, теперь двери блокируются, но при выключении зажигания разблокировка происходит очень долго, около 5 сек, а при штатном режиме мгновенно! Так же вместе с блокировкой дверей зачем то стали подниматься окна!

3. Во время автозапуска не отключается датчик дождя и магнитола, хотя в описании к сигнализации написано что должны отключаться. Так же в описании сказано что возможна реализация подогрева сидений и стекол, но у меня они не включаются при автозапуске.

4. Если авто был заведен атозапуском, то невозможно потом закрыть машину штатным ключем, после выключения зажигания и вытаскивания ключа на брелке старлайна все еще горит иконка заведенного двигателя и значек ключа в замке зажигания, т.е. старлайн думает что двигатель заведен и ключ в замке и тем самым блокирует штатный ключ.

5. Периодически при снятии с охраны штатным ключем и открывании дверей срабатывает сигнализация старлайн, получается иногда штатный ключ не может снять с охраны старлайн.

Жёлтый/белый провод разъёма Х3 (вариант 4) подключен к импульсной аварийке (без фиксации).
При отключении тревоги аварийка остаётся активной, т.е. сигнализация включает, а отключать забывает.
Прошивка блока L8. Было замечено на аппаратных версиях GK24 и GK54. В GK24 при тревоге дополнительно просыпается реле (которое используется дря альтернативного подключения).

Автомобиль AUDI A3 1.4TFSI 2008г.в., модельный ряд 2009. Сигнализация StarLine A93. При включении автозапуска, на экране брелока загорается ЗПУСК как обычно, после загорается на экране дверь и срабатывает сигнализация. Пуска двигателя при этом не происходит. Происходит это не постоянно, иногда все в порядке. Первые 3 мес. после установки вообще не было таких проблем. Так же иногда при постановке на сигнализацию на экране загорается дверь после срабатывает ЦЗ и двери все закрываются.

подскажите пожалуйста нужно ли усовершенствовать AX3W408025808.И еще при постановки на сигнализацию на брелке появляется замок,а двери в авто остаются открытыми(это бывает редко),это нормально?

Доброго времени. Прошу подсказки. Суть вопроса в следующем: имеем StarLine A63, иммобилайзер I95, реле R3, и замок капота L10. Как реализовать что бы при постановке на охрану закрывались двери и капот, при потери метки - закрывался капот, выключался двигатель и включалась сирена. Понятно что при потере метки, закроется капот и выключится двигатель, а вот сирена? И при постановке на охрану, капот не закрывается.

Спасибо.

Здравствуйте.вчера устанавливали сигу а93.блок M8....запускаю программу старлайн мастер,идет считывание блока,программа молчит.так же идет просто считывание.не распознает модель.думаю ну может в программе что то не то.затем думаю блок проверю.даю питание на него,ставлю предохранитель,а она начала выдовать панику.брелок молчит.затем кнопкой волет сняли с охраны.начали записывать брелок в память,7 раз пропишит 1-2 кнопку жму ноль реакции....решилась проблема заменив блок.так вот что с этим блокам может быть?

Очень не хватает дальности приема сигнала, как было у моего старого Центуриона Твист, - от стоянки за домом до работы примерно метров 300 и уже не ловит, Цент ловил.

Также мне не хватает возможности автозапуска с дополнительного брелка (на центе я со третьего этажа без проблем пользовался для этого доп. брелком при необходимости). Также не хватает настроек для времени работы стартера при автозапуске, еще и установщики установили контроль запуска двигателя по напряжению а не по тахографу. думаю это просто проще и ваши ребята не любят лишней работы.

В общем то меня все устраивает, но надо отметить факт - я как пользователь заметил только один плюс при переходе на вашу сигнализацию с тайваньской - контроль напряжения аккумулятора. Иммо я не пользуюсь, а по количеству настроек, опций и дальности ваша пока не дотягивает.

Добрый день!

При открытии дверей, после снятии с охраны при работающем двигателе, на 4-5 секунд срабатывает штатная сигнализация, за эти 4-5 секунд до нее как будто "доходит" что все в порядке и сигналить перестает. Режим slave у Старлайн A93 включен.

В момент, когда срабатывает штатная сигнализация пробовал нажимать кнопку 2 (снятие с охраны) Старлайна - не помогает, на штатный брелок при заведенном двигателе автомобиль не реагирует. Причем один раз получилось снять с охраны брелоком Старлайна при работающем двигателе и штатная сигналка тревогу не подняла! Больше ни разу.

Подскажите, кто знает или подозревает) как усмирить штатную сигналку. Благодарю!

здравствуйте, столкнулся с проблемой описанной ранее одним пользователем.

Здравствуйте, обнаружил такую вещь: при постановки на охрану со штатной сигналки, авто закрывается и ставиться автоматом на StarLine, но если из брелка StarLine вынуть батарейку(как я думаю нет связи с брелком и нет возможности уStarLine проверить действительно это владелец или угонщить который взломал код штатной сигналки), и снять с охраны штатным ключем, то можно заводится и ехать, тут и возникает вопрос, это так и должно быть или неправильно установленная сигналка, а то на противоугонность ВАЗовской сигналки надежды нет, а тут выходит взламывай штутную сигналку и StarLine отдыхает в сторонке?

из ответов по этому вопросу я правильно понял, что всего навсего необходимо отключить режим SLAVE?

Добрый день!

В салоне, где покупали машину, нам сказали, что в ларгусе есть LIN-шина и чтоб меньше в проводку лезть, надо брать сигнализацию с лин шиной, от чего выбор пал на A93 canlin.

Сигнализация куплена, с ПО vGK-54 m8, с канлин модулем с версией ПО 3.8

На old.can.starline.ru увидел, что есть ПО версии 3.9. но на сайте can.starline.ru не видно ларгуса. Отсюда вопрос: Ларгус не поддерживается или как?

Если нужна доп. информация, Вы скажите, я уточню все что нужно.

Где наити схему сервисного програмирования?

В салоне - 25, двигатель - 46, напряжение - 13. И так уже на протяжении 3 дней независимо от состояния авто. Кот знает в чем дело?

После автозапуска при начале движения начинает мигать нормально и прерывисто и щелкает что то так же, как будто штатная со старлайном на перегонки мигать начинают, так же и при поиске автомобиля. Подключено по 2can hyunai i30 2014 г.в. слэйв режим включен, что может быть?

при нажатии кнопок 4 4 (поиск авто на стоянке )не моргают фары-только звуковой сигнал?

Сколько выставлять Предупредительный уровень и тревожный уровень? Сейчас стоят значения по умолчанию. Предупредительный уровень срабатывает только если хорошо грохнуть по крыше. При ударах по колесам и крыльям - нет реакции.
Антенна (внутри которой как я прочел датчик собственно и находится) прикреплена горизонтально на лобовом стекле между зеркалом заднего вида салона и потолком.