Forester rhd гибрид декабрь 2021

Доброго дня, Forester rhd гибрид декабрь 2021, 

интересный автомобиль. не было пока гибридов такого бренда  в моей практике . Только бензо и турбобензо

установил StarLine E97 GSM GPS (GEN7V2 2.46.00, 

Хорошая сигнализация

использовал схему второй вариант в https://install.starline.ru/file.php?key=2509b30648deaa8862685a179390d16f.

Есть нюансец - эта "мурзилка" для леворульного автомобиля...

Ключ прописался, дз с телефона работает. 

Повезло.

После дз подхожу с меткой и ключём, открываю дверь, после нажимаю старт-стоп и тормоз(не помню в какой последовательности, завтра проверю),

Плохо, что не помните, особенно - сколько раз жали на кнопку... И как долго держали тормоз...

но машина не глохнет,

а должна?

и заглушить ее никак не получается, ни с сигнализации, ни с кнопки, скидывал питание с аккумуляторов и вынимал предохранитель питания сигнализации. 

жестко...

Есть пару вопросов: 1.куда копать, что бы машина глушилась с кнопки? 

С кнопки START? Никак... Ведь машина заведена не кнопкой и не по цепям кнопки...

Копать надо в сторону глушения ПРИ СНЯТИИ С ОХРАНЫ... Так лучше, чем  глушить нажатием и удержанием тормоза при посадке в заведенную машину...

2.Подскажите есть ли мягкая посадка?

Если верить этому

https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/98581-slave-i-myagkaya-posadka-pri-avtozapuske

(а не верить оснований нет), то 

Для  леворульного (и его прошивки и схемы  подключений) - НЕТ, не заявлено

Для праворульного ДА, но  тогда  скорее всего и прошивку надо  от праворульного использовать и схему подключений - тоже от него.

То есть  всё брать ОТСЮДА https://can.starline.ru/43/37/9853- и прошивку и схему.

Тогда мягкая посадка - ДВА нажатия кнопки Start с паузой между нажатиями не менее 1 сек. И только потом - ТОРМОЗ , причем до тех пор -пока синий глазок сигналки не погаснет и только потом  - поездка.

п.с. использовал альфу.

Я так понял - прошивку ALPHA. Вот только  от какого автомобиля... Впрочем  она есть пока что только для  гибрида праворульного... Так что прошивка  похоже правильная...

А схема должна быть эта

https://can.starline.ru/data/scheme/8cf71e084076a4116637688ce2f965e6ffbf9a9a.pdf

С ней мягкая посадка будет.

Благодарю за комментарии.

Проблема почему не глохнет была из-за использования функции кнопка старт-стоп, для работы которой нужно использовать аналог.

Проблема почему не глохнет была из-за использования функции кнопка старт-стоп, для работы которой нужно использовать аналог.

Да,  но не "аналог"... При  реализации запуска ПО СИЛЕ (подключениями  к зажиганию(-ям) и стартеру) в настройках запуска надо ставить  "система запуска"=ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. Ибо настройки сигнализации - это не про машину, а про то - как  и по  какому АЛГОРИТМУ машину будет заводить  сигнализация...

А вот  ОБХОД иммобилайзера - есть вариант "аналог", но увы -  раз был использован  цифровой обход иммо, то в настройках "обход иммобилайзера"= "обход по CAN-LIN"... Если бы Вы в этой строке поставили аналог -  у Вас бы вообще ничего не завелось...

Вот такие пироги. С гвоздями.

Выкладывайте-ка файл с настройками в формате SLC. Посмотрим - чего Вы там еще "наизобретали"...

GEN7V2_18102026_v2.slc

Файл настроек выше получился. В целом дистанционно заводится, мягкая посадка работает. Но нужно еще с меткой до конца разобраться, если машина заглушена, то работает свободные руки, а если нет, то не работает. Свободную логику пробовал делать, очень простую для проверки, есть метка открыть цз, нет-закрыть. В машине осталась сестра пошел в магазин, когда вернулся она сказала, что когда возвращался замки закрылись и тут же открылись, т.е. пока был в магазине машина была открытая.

Еще глюк был не работал левый поворотник, а при включении аварийки один раз маршал только правый. Видимо какие-то блоки не прогрузились. После  выключения и включения зажигания все заработало, но понаблюдаю ещё.

Посмотрел файл настроек и впал в ступор. У Вас   к цепям запуска  - к проводке машины подключены МИНУС-каналы сигнализации из разъема Х1? А  ведь проводка машины требует ПЛЮСОВ!!! Я не понимаю - как у Вас работает автозапуск. Или у Вас к каналам, назначенным, как АСС, ЗАЖИГАНИЕ, СТАРТЕР  подключены катушки реле, а уже контактами этих реле Вы подаете в проводку машины ПЛЮСЫ?

Так чего и куда примотали из проводов? Словами напишите! Провод такой-то сигналки - к проводу такому-то машины и т.д.

У Вас  в  разделе "запуск двигателя" стоит "система запуска"="старт-стоп", а ведь эти на стройки - не про  то - как устроена машина и чем она заводится вручную. Эти настройки про то - как через что и чем машину будет заводить сигнализация. А заводит она у Вас включением аксессуаров,  потом включением зажигания и ... вращением стартера., причем активацией этих систем в машине НАПРЯМУЮ,  не через кнопку... Ничего не напоминает? Это алгоритм ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ вообще-то. Настроечку смените  на правильную.

еще и контроль работы  задали ГИБРИД ПО НАПРЯЖЕНИЮ!!! На-хре-на?

Если у   Вас  галка стоит в настройках CAN - контролировать из CAN...

Галок в умном климате зачем наставили?  У Вас всё равно ничего работать не будет - не заявлено ничего через CAN, а аналоговых подключений Вы не делали, если верить  настройкам  каналов.

Программы гибкой логики Ваши не активны - галок в окошках нет слева  от цифр номеров программ -они не работают.

Но нужно еще с меткой до конца разобраться, если машина заглушена, то работает свободные руки, а если нет, то не работает.

При заведенном моторе включенном зажигании штатные свободные руки, сенсоры на ручках дверей и кнопки на ключе - НЕ РАБОТАЮТ.

Свободную логику пробовал делать, очень простую для проверки, есть метка открыть цз, нет-закрыть. 

не свобордную, а ГИБКУЮ. Но Вы не активировали свои программы - галки в окошках не поставили - Ваши ГЛ не работают.

Читайте

руководство по гибкой логике

В машине осталась сестра пошел в магазин, когда вернулся она сказала, что когда возвращался замки закрылись и тут же открылись, т.е. пока был в магазине машина была открытая.

Как сделали - так и работает.

Все подключения выполнены без реле, и все эти подключения это сигналы в мозги, не силовые, прежде чем подключать нашел их в схеме к авто.

Открыл файл на компьютере, почему-то в каналах есть назначения, которых по факту нет, не пойму почему так.

Замечания, которые не по каналам, галки ставил для проверки, измениться ли что-нибудь.

Свободные руки имел в виду не штатные, а галка в сигнализации.

Гибкую логику отключил, т.к. сработала как описал ниже. Благодарю за файлик по ней, понял в чем ошибка.

Все подключения выполнены без реле, и все эти подключения это сигналы в мозги, не силовые, прежде чем подключать нашел их в схеме к авто.

Открыл файл на компьютере, почему-то в каналах есть назначения, которых по факту нет, не пойму почему так.

Я  - тем более - не пойму. Вижу то, что вижу. Потому и вопросы.

Замечания, которые не по каналам, галки ставил для проверки, измениться ли что-нибудь.

Ну а мне-то  про это как узнать? Вижу то, что вижу. Пишу по тому,  что вижу.

Свободные руки имел в виду не штатные, а галка в сигнализации.

Гибкую логику отключил, т.к. сработала как описал ниже. 

Мне об этом окуда знать?

Благодарю за файлик по ней, понял в чем ошибка.

Пожалуйста.

Проверил в онлайне подключения и ещё раз пересмотрел электросхемы (перед установкой смотрел убедился, что все верно и успокоился, забыл), вы правы там плюсы, но они не к входам БУ идут, а к выходам из него.

По поводу метки, оказывается в ней садилась батарейка и поэтому были глюки.

Мягкая посадка работает.