Почему купив Ваш продукт, за весьма не маленькие деньги, я не могу в полной мере пользоваться всем заложенным в охранный комплекс потенциалом? Мне нужно для реализации всех своих задумок больше 15 программ гибкой логики. Почему такая дискриминация рядовых пользователей? Все права только у авторизованных установщиков. Или Вы считаете, что люди установившие сигнализацию самостоятельно, не в состоянии написать больше 15 программ или вообще им это не нужно? Если бы я заранее знал, что у StarLine такие ограничения для рядовых пользователей, то скорее всего сделал бы выбор в пользу других производителей сигнализаций, которые более лояльны к своим покупателям. Только не  надо мне отвечать, что 30 программ гибкой логики доступно для авторизованных установщиков, я всё это читал. У меня вопрос почему только для них, какую цель преследовала компания StarLine, вводя такие ограничения? 

У меня а93v2, управление полностью аналоговое, никаких канов в машине нет (91 год)

К силовым выходам центрального замка сигналки подключен всего 1 электропривод  - в водительской двери. Все остальные двери срабатывают от штатной системы центрального замка (микрик в водительской двери)

Все работает отлично, но после сработки электропривода в вод двери - я отчетливо слышу, что какое-то время мотор еще работает - совсем незначительное, но оно есть каждый раз. То есть импульс на открытие или закрытие - великоват. В настройках сейчас стоит 0.8 сек длительность, и опции сделать ее еще меньше - нет. Наверное, было бы здорово добавить еще опцию длительности 0.6 секунд

При более детальной настройке выяснился баг. Пошаговое снятие с охраны и открытие  ЦЗ по slave родным ключём работает без проблем. Но с телефона, "свободными руками" по датчикам двери и меткой, происходит снятие с охраны, но ЦЗ остаётся закрытым. Выключаю "пошаговое снятие" - всё ОК, работает. В диагностике так же: первой командой снимается охрана - ЦЗ заперт, второй командой ЦЗ отпирается. По прошивке CAN (ver. 6.3.2) "Последовательное отпирание ЦЗ" и полностью поддерживается. Может кто сталкивался с данной проблемой, куда копать или дополнительно ГЛ на вторую команду открытия ЦЗ писать?

Как подключить мобильный интернет? 
Мегафон, тариф брал специально для этих целей. Баланс положительный

Примечательно, что все работало при первоначальном подключении. Потом ввел команду ПЕРЕПРОШИВКА, после чего мобильный интернет перестал работать.

photo_2_2023-07-12_16-13-50.jpg

Здравствуйте. Считал настройки с охранного комплекса. Прошивка CAN ovl отображается ка CAN ovl: 0.0.0. Вопросы по can-модулю:

1)Могут ли из-за этого быть сбои в работе охранного комплекса, его нестабильная работа или ограничения по функционалу?

2)Необходимо ли обновление прошивки can-модуля для более стабильной работы охраны системы и расширения её функционала? 

3)Какую прошивку can-модуля для обновления необходимо скачать для моего охранного комплекса ( автомобиль nissan qashqai j11 2019 год рестайлинг, кнопка старт-стоп)? Если возможно, скиньте ссылку на файл прошивки. 

4)Необходимо ли отключение акб автомобиля при обновлении прошивки can-модуля при с помощью программы  starline-Master по блютуз исходя из https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/1290-nastrojka-can-modulya? 

5) Изменятся ли уже установленные настройки системы при обновлении прошивки can-модуля охранного комплекса?

Вопросы по обновлению ПО охранного комплекса s96:

1)Необходимо ли в моем обновление прошивки самого охранного комплекса для более стабильной его работы и расширения его функционала?

2)Какая версия прошивки на данный момент более функциональна и стабильна в работе для моей модели охранного комплекса(s96)? 

3) Изменятся ли уже установленные настройки системы при обновлени ПО охранного комплекса? 

4)Возможно ли обновление программного  комплекса s96 с помощью отправки SMS  с текстом "ПЕРЕПРОШИВКА" на номер охранного комплекса? Если возможно, то какая версия прошивки установится при отправке sms?

5) Возможно ли в моём автомобиле реализовать "мягкую посадку" при автозапуске?  

6)  Возможно ли в моём автомобиле одновременно  реализовать "мягкую посадку" и отключение "запрета поездки" штатными кнопками автомобиля? Если возможно, то как это сделать? 

7) Возможно ли в моём автомобиле реализовать функцию поднятия стёкол автомобиля при постановке его в охрану? Если возможно, то каким образом? 

8)Возможно ли частичное или полное отключение программ "гибкой логики" с помощью программы starline 2 или при входе в личный кабинет. Если не возможно, то с помощью какой программы это сделать?

Понимаю, что Вы посоветуете обратиться к специалистам установочных центров, но хотелось бы получить подробные ответы на мои вопросы, чтобы самому разобраться в некоторых особенностях охранной системы и принципах её настройки для корректной работы. Осознаю всю степень ответственности и риска при выполнении самостоятельных настроек охранного комплекса. 

Файл данных по по охранному комплексу, полученных с помощью отправки смс с текстом"INFO" на номер охранного комплекса приведён на фото ниже. 

Здравствуйте! Авто 2114, а93v2. Соответственно, всё по аналогу. AF4-2  SF15-2. Ситуация такая: выехал с гаража, поставил на ручник, вышел и закрыл дверь - двери замкнулись через 10-15 секунд. *почему*

Друзья! черно-белый провод, который предназначен для подключения к замыкателю ручки сцепления на механических коробках мото, куда подключить если коробка DCT (автоматическая коробка на хонде NT1100) Я могу определить тестером где появляется напряжение +12 в при включении скоростей. Там должен быть + или наоборот при включении сцепления должен продать 12в?

Вопрос - какой использовать геркон 1. Который в нормальном состоянии без поднесенного магнита замкнут или который без поднесенного магнита разомкнут?

Добрый день. Можете подсказать более удобное место подключения can-b к диагностическому разьему пин 3 и 8, может пины на разьемах БСИ? (как для пежо 508 2018 года (10и8/16и18)

Еще запутался, где правильнее в Вашей документации указано для 2011-2018:

альт.управление ЦЗ пин7 

и альт.управление светом пин33

Для 2018г. ровно наоборот... так где правильно?

Самостоятельно установил сигнализацию starline s96v2. Обновил и блок и кан-модуль до последней версии. Силовой модуль в комплекте продолговатый, подключил по схеме

сигнал от педали сцепления подсоединил через резистор приблизительно в 300 ом

в настройках сигнализации указал

Х1 черно-белый - имитация нажатия педали сцепления

черно-красный - блокировка двигателя(хотя он не куда не подключается)

серый - сирена

Х2 оранжевый - запуск двигателя, аксессуары выкл на врямя вкл двигателя

желтый - запуск двигателя зажигание 1(15/1)

в настройках указал МКПП

подтверждение ПН по закрытию двери

все отрабатывает, ПН срабатывает(ключ достал машина работает, до тех пор пока дверь не закрыл)

Пытаюсь автозапуск произвести, зажигается панель приборов, слышно бензонасос, стартер НЕ крутит и после 3 попыток приходи оповещение в приложение типа Неудачный запуск двигателя

Источник:запрос с сервера

Неизвестная причина

Разобраться не могу в чем причина не запуска

Subaru Outback 2016, Starline S66 прошивка 2.10.1, версия CAN 4.5.

При обновлении модуля сигнализации до последней версии (кажется 2.16?) перестает считываться состояние включения зажигания, а в настройках на это завязана блокировка. Это баг или я что-то сделал неправильно? До какой версии можно безопасно обновиться?

добрый день. При постановке на охрану штатным брелоком идет подтверждение указателями поворота, в настройках сигнализации было отключено подтверждение постановки на охрану. Сейчас добавил в настройках сигнализации эту настройку и идет подтверждение как указателями поворота так и габаритами, хоть ставлю штатным брелоком, хоть меткой. Есть ли возможность убрать указатели поворота при постановке на охрану меткой?

Добрый день. Установил сигнализацию s96v2. Все устраивает, но возник вопрос по подключению не штатного сухого фена. Имею китайский сухой фен, у которого пульт светится всегда и потребляет энергию. Хочу подключить так, что бы поданием питания на автономку управляла сига, а именно при снятии с охраны что бы сига подавала сигнал на реле и питание появлялось. Но так как автономка может запускаться с пульта ду нужно, что бы питание можно было подать и при включенной охране. Таким образом нужно, что бы на одном проводе появлялся плюс или минус при снятии с охраны и по команде из приложения. Подскажите, пожалуйста, как это лучше реализовать.

Добрый день! Проблема - при снятии системы с  охраны с брелка (или через приложение на телефоне) при включенной ф-ии «управление штатной сис-й охраны» ЦЗ не открывается. Если запущен двигатель (автозапуск в охране) - брелок и приложение ЦЗ открывает. Прошивка блока и CAN актуальная, переключение на общую библиотеку CAN результатов не приносит. В нескольких постах видел напоминание об «обучении системы» для решения подобной проблемы. Как выполнить это обучение, где найти на него инструкцию? В приложениях к прошивкам не видел её. Заранее спасибо!

Добрый день. Starline a93 2can+2lin. Подключённой все по материалам с сайта.

Момен такой, что если оставить в машине переключатель света на режим AUTO, то во время автозапуска и работы авто на запуске моргают птф. При том что в настройках моргание везде все выключенно. Можно это как нибудь отключить? 

Здравствуйте, хотел узнать при выборе педали тормаза что бы завести авто с кнопки старт стоп не с первого раза заводится авто,приходится педаль вжимать в пол,в чем может быть причина?

Добрый день. Наличие Mitsubishi asx start-stop автомат. Установлен e96 v2. Автозапуск по can шташка. Настройки 3929. Вопрос что произойдет если отключить в can настройках не глушить при снятии с охраны + не глушить при мягкой посадке и перехватить запуск нажатием тормоз и кнопка старт стоп?

Добрый день!

Ввиду ненадобности автозапуска и желания убрать второй ключ из машины был удален силовой модуль и обходчик иммобилайзера. Как оказалось статус "зажигание" система брала из замка зажигания и сейчас машина не видит ни зажигание, ни работающий двигатель. Что сводить на ноль охранные функции системы, т.к. работающий двигатель теперь попросту не блокируется. Подскажите пожалуйста можно ли на столе при подключении к плате через мини usb настроить CAN интерфейс? Нужен ли для этого специальный кабель или подойдет обычный? Какую версию программатора можно использовать? (крайние версии виснут и не работают почему то). Заранее благодарен.

Здравствуйте. Проблема в следующем:

Ставлю Starline A93 на автомобиль с кнопкой старт-стоп.(1 импульс)

В таблице настроил функцию 1 на 3 вариант "Кнопка старт-стоп"

и 14 функция стоит на 3 импульса.

Машина заводиться с автозапуска нормально.

Но если требуеться ее заглушить с брелока,то брелок подает звук,что машина заглушена (НО МАШИНА НЕ ГЛОХНЕТ) и через некоторое время срабатывает сирена 

Проверил питание на  Синем проводе не появляется питание при принудительном глушении,но на черно-желтом оно появляется.

При автозапуске и там и там все нормально,а при глушении на синем ничего нет.

Помогите. Спасибо

Прошу скинуть на почту rinaz.raisovich@yandex.ru  схема на блок управления starline b9

Купил gsm модуль, установил, подключил к своему телефону, получал коды.

Когда подключал приложение, не приходил код после команды 00581, прочитал в темах, что нужно поменять номер, т.к. у меня теле2, поменял, но ввел номер в формате +7999999-99-99, после чего пришло смс "M111:+7999999=4"

Больше ни на какие команды ни с одного из номеров не отвечае

Подскажите пожалуйста… установлена сигнализация Starline A92 can на Лада калина спорт 1 поколения комплектация люкс, цз управляется с одной кнопки с блока стеклоподъемников. Как я понял, при подключении сигнализации, Кан шина нигде не использовалась, цз был подключен следующим образом, были протянуты провода от сигнализации в водительскую дверь, цз левой двери был отключен от штатной сигнализации, и была подключена новая. Схема закрытия дверей была такова, при выходе из машины щелкался сначала кнопка на блоке стеклоподъемников, которая закрывала 3 двери кроме водительской, выходишь, закрываешь дверь, и потом только закрываешь другой. Такой вариант меня не устраивает. Как ее подключить так, чтобы у меня работала штатка и старлайн, я как понимаю через Кан шину, только не могу понять, какой провод куда подключить 

Всем привет. Есть RDX III в кузове TC1. 19й модельный год. Думаю прикупить на него S96v2. Вот только вопрос....Как у него дела обстоят с каном и с обходом штатного иммобилайзера. На can.starline rdx есть, но он там позиционируется 2018-2023 как второе поколение и на фото второе поколение RDX. А у меня третье уже.

Здравствуйте, вышло обновление с безключевым обходом иммобилайзера, но функция не работает. Сигнализация проходит обучение, подтверждает двумя сигналами завершение обучения, но машину не может запустить. При этом когда ключ в машине - она сразу запускается

не могу точно ответить о подключениях. Устанавливал сигнализацию официальный представитель старлайна. До этого установка была произведена с ключом, провода от сигнализации были припаяны вместо батарейки ключа. Есть вероятность что не подключили что-то?

что они могли не подключить?

Здраствуйте, установил s96v2, haval f7, 2023г,код 1133 для 2022-2023 г., при а/з не включается печка совсем. При постановке на охрану окна закрываются.

Установил другую прошивку 1132 для 2019-2022 г., печка заработала, но с какими то жуткими миганиями, а стёкла при постановке на охрану перестали подниматься. Может что то можно исправить в прошивках? Или одну из двух сделать? 

Добрый день. Подскажите, никак не получается прописать бесключевой Обход иммобилайзера. Делаю всё по инструкции, но результат один, четыре сигнала. Chevrolet Cruze,2012 г.в. E96 bt eco.

Добрый день.

В ходе самостоятельной установки StarLine S66 v2 на автомобиль Chery Tiggo 8 Pro Max 2022 г. возникло несколько вопросов:

1. Схема подключения к машине подразумевает (согласно схеме подключения) подключение только: цифровой шины CAN-A, CAN-B, а так же цепи запуска (зажигание 1), ну и соответственно питание самого блока сигнализации или ещё какое либо аналоговое подключение требуется? Могу я убрать из разъемов неиспользуемые провода?

2. Согласно подключения цепи запуска (зажигание 1) необходимо фиолетовый провод (пин 17 на машине) подсоединить к желтому проводу (к силовому модулю блока сигнализации). Могу ли я вместо силового модуля (отсутствует в комплектации StarLine S66 v2) использовать силовое реле? (Управление силового реле -  желтый с разъема Х2, при включении коммутирование красного (30) с желтым (87) контактами реле).

3. Согласно схеме подключения со страницы https://can.starline.ru/40/55/9863#connections цепь запуска (зажигание 1) необходимо фиолетовый провод (пин 17 на машине) подсоединить к желтому проводу (к силовому модулю блока сигнализации), а согласно настроек блока сигнализации "Каналы и CAN"  необходимо подключить к зажиганию-1 (15/1) оранжево черный провод разъема Х2. См. во вложение. Так как правильно производить и конфигурировать работу Зажигание-1. Необходимо ли так же как в вопросе выше использование силового реле?

Суть: не запускается с брелка

1.Подключал и настраивал четко по инструкции с сайта

2. Иммо обучение прошел, судя по SM.

3. В момент запуска двигатель крутит, но запуск не происходит, как будто что то блокируется.

Ну и одно уточнение.

Нужно ли было после обновления прошивки под авто в SM менять назначение провода X2 6. так как прописано в инструкции или нужно было оставить как в загруженной прошивке?

Не открывает ЦЗ при P и не закрывает при D,по can видит паркинг 

Добрый день! Насколько актуальна информация на данной странице - https://can.starline.ru/38/1/6582 ? Выше человек писал https://support.starline.ru/communities/80/topics/47832-acura-rdx-2008-2012-i, что на прошивке crv работает ОБХОД ИММО ПО КАН при этом данной функции нету в родной прошивке.

здравствуйте у меня стоит СтарЛайн B94 я могу к ней подключить сигму15 для обхода иммобилайзер ???

и я правильно понимаю что мне нужно подключить 2провода это КАН И ЛИН 

2провода это питание

1 провод это сигнал с сигнализации выход для обходчика иммобилайзер

собственно встал вопрос, можно ли как то более удобно поставить авто на охрану с включенным зажиганием (работой мотора), элементарно остановиться, быстренько закрыть авто, не глуша, и сбегать в магазин/домой/пункт пропуска. без этих сложных манипуляций с курсором ( у меня всегда стоит на статусе акб и температуры) , в настройках менял 12-1, 12-2, 12-3, сути не меняет, мотор сразу глохнет при нажатии кнопки 1, не ужели а94 не может так же в один клик как 91, 96?

Здравствуйте. На Subaru Levorg 2014 г. правый руль, кнопка старт стоп, установлена сигнализация s66 v2, проблема в том что после снятия с охраны двигатель заводится и глохнет. Если запустить с автозапуска затем заглушить из приложения и завести обычным путем, то машина работает нормально . В чем может быть проблема подскажите.

Здравствуйте! Каким образом настроить доп.канал гибким программированием, чтобы он в точности повторял розовый провод? Сам розовый провод уже занят, канал 8 тоже занят.

Доброго времени суток! 

На прошлой сигнализации (A93 GSM) на самой плате была gsm-антенна (дорожка на плате), которая через подпружиненный штырь соединялась с самим gsm-модулем, устанавливаемым сверху. Была ли на самом gsm-модуле антенна, я не помню.

Сейчас у меня другая сигнализация (A93 GSM), но штыря на основной плате нет. Антенна есть (дорожка на плате), а штыря нет, зато есть антенна на самом gsm-модуле (тоже дорожка на плате). 

Фото нет, надеюсь понятно написал.

Вопрос. Отсутствие штыря - так и должно быть (может, другая ревизия), или его нужно восстановить? Сигнализация работает, но иногда не очень хороший прием gsm (блок установлен правильно - подальше от металлических частей, под лобовым стеклом антенной вверх)

Здравия всем дорогие друзья! Я нахожусь в Таиланде, у меня мотоцикл Honda NT 1100 DCT мне нежна консультация по установке системы Starline moto V67. Основная сложность заключается в том, чтобы найти необходимые провода в проводке самого мотоцикла. У кого есть возможность проконсультировать - пишите на whatsapp +66907636061 консультацию оплачу. 

Ваше мнение?

на брелке отображается постановка  и снятие с охраны, но по факту двери не открываются., ключом тоже не открывается. Открыл кнопками штатного брелка! А93 Лада икс рей 2017

Подскажите пожалуйста какую выбрать сигналку на гранту лифтбек 23 г.в. без цз. Склоняюсь к а93 2кан+2лин(автозапуск). Актуаторы отдельно приобретать придется? Реализовать хотел открытие багажника с кнопки и внешнюю блокировку. Ставить хотел сам, доходя до пинов(перфекционизм)

Starline E60, установлен модуль 2 can. версия 5.0.1, авто Октавия 2 FL, 2013 г, Сигнализация подключена по CAN,  При постановке с штатного брелка, на дисплее SL нет никаких изменений. При сработке штатной сигнализации тоже нет никакой информации, При постановке на охрану  с SL, замки закрываются, информация на брелке есть.  Slave режим включен, авторизация отключена, брелок не в режиме SLAVE. Код авто 4822. Информирование о работе штатной сигнализации не организовано в данной версии CAN? 

Штатно сигналка может лишь прислать бесполезное пуш-уведомление, на звук которого в потоке уведомлений не отреагируешь. Решил исправить гибкой логикой. Жду ваших предложений и исправлений, если они есть.

УАЗ "Патриот" 2015 обходчик ВР4 ситуация следующая:

Не работает автозапуск после продолжительной стоянки, утром например. предполагаемые причины: Обходчик не активируется при наличии питания на входе (проверено), либо слабый сигнал на штатную антенну имобилайзера. Подключил обходчик последовательно штатной антенне с восстановлением перемычки результата нет, после прокрутки стартером на панели загорается лампа "нет ключа". напряжение борт сети при работе стартером около 10В и выше. Если оставить ключ в замке до утра все работает.

Если включить автозапуск сразу после остановки двигателя то все работает штатно, если не обращать на небольшой перекрут стартером, полагаю из-за контроля по напряжению.  напряжение борт сети при работе стартером на горячую около 12В.

Сигнализация подключена по аналогу.

Есть способ прибором проверить работу обходчика?

Есть способ усилить сигнал на штатную антенну?

Здравствуйте. Хочу подключить модуль к ситроен с5. С подключением по can все понятно, а вот с управлением цз  - нет. На сайте https://can.starline.ru/42/9/6653 указано подключение к серому проводу M96, однако на схеме подключения такого провода нет. Как в таком случае подключаться?

Здравствуйте, подскажите, что может быть, при автозапуск открываются двери, но остаётся на охране?

Установил R4 , прописал по инструкции, всё вроде работает, замком управляет, концевик видит (судя по запрету на закрытие замка при открытом капоте). Имитирую взлом капота , сигналка молчит . Так и должно быть? 

Купил автомобиль Infiniti fx35 2003гв с уже установленной охранной системой S96. Автозапуск работал исправно. В машине установлена кнопка старт стоп. Все было хорошо, пока я не прописал дополнительно смартфон свой в качестве метки. После этого перестал работать автозапуск. Старлайн включает зажигание, но стартером не крутит и так 3 раза подряд. потом приходит смс о том что двигатель не запущен. Помогите пажалуйста.

Здравствуйте. Сегодня купили StarLine S96 GSM+GPS, сигнализация была запечатанная, при вскрытии обнаружили что две sim -карты могут быть активированы до 09.12.22.что делать в таком случае? 

Добрый день! Подключил свой настраиваемый тариф в starline s96v2 gps, но не могу понять, куда он девает по 150кб каждые несколько минут? В месяц уходит больше 500мб трафика, до этого купил тариф с 5гб, думал хватит на несколько лет, тк товарищ говорил, что в месяц около 30мб уходит на сигналку. В чем причина, откуда такой расход? Можно где-то отключить такое частое обновление данных? Это связано с gps?

Здравствуйте.

Самостоятельно установил A93v2(2CAN+2LIN v5) на RAV4 2007(ключ), по совету из темы этой темы отключил контроль зажигания и работы мотора по CAN, серо-черный провод разъема X3 сигнализации подключил к разъему ODB автомобиля, желтый провод разъема X4 сигнализации подключил к замку зажигания, туда же куда приходит желтый провод силового модуля сигнализации.

Ситуация следующая: При запуске с брелка двигатель запускается на 1-2 секунды после чего зажигание выключается и двигатель глохнет, далее следует вторая попытка запуска после чего все работает нормально.

Двигатель глохнет после первого запуска примерно в 30-40% запуска с брелка, в остальных случаях все работает нормально с первой попытки запуска.

Предполагаю что сигнализация не видит запуска мотора и поэтому предпринимает вторую попытку.

Подскажите пожалуйста:

В чем может быть причина такого поведения сигнализации?

Может быть стоит включить контроль работы двигателя(и зажигания?) по CAN?

Поменять/проверить какие-то настройки?

Имеет ли возможность Starline S96v2 обновлять своë программное обеспечение по воздуху, как например Starline S96 BT? Или же это невозможно на аппаратном уровне?