Здравствуйте ,подскажите пожалуйста в чём отличие друг от друга версий модулей : Starline 2can-2lin v6,v4,v5 ???

Добрый день. Установлена сигнализация Starline A91 на автомобиль Nissan Almera N16 2005 года, рестайлинг, АКПП. Контроль работы двигателя взят с сигнального провода форсунки 4-го цилиндра. Проблема заключается в том, что в ряде случаев автозапуска, стартер не выключается и продолжает работать максимально время (3.6 сек.). Прошу помощи.

Всем добрый вечер. За 14 лет работы обращаюсь в первые к Вам. Поставил на солярис 2018г. АКПП ключ А93 по кану и Лин. Кан В отключил программно. Концевики, повороты, ц/з по кан А,  иммобилайзер по Лин. По аналагу ручник на массу ,предаль тормоза, контроль работы ДВС по генератору. имитация ключ в замке по аналагу розовый провод ( при автозапуске сигнал масса активна постоянно), Асс не подключал, стоит галка по кану. Заводится с автозапуска без проблем, но есть но. Когда проходит время может пол дня либо неделя либо месяц , появиляется глюк, машина просто напросто не заводится, делает три попытки и все. Оставлял ключи в замке зажигания не помогло, Переделал на Тахо сигнал не помогло, по напряжению вообще не работает. Кан менял, стояла 5 версия, поставил 6 версию все так же, проблема не уходит, 4 версию не ставил ещё. До этого ставил на не сколько солярисов проблем не было. Помогите пожалуйста с проблемой может кто сталкивался. Спасибо 

Добрый день, коллеги. Возник  простой вопрос -  возможно-ли в  систему охраны T94  прописать  брелок с другой картинкой на экране (не грузовик). Например D94. Появился клиент на установку сигнализации в ДЖИП 1980х годов с 24вольтовой бортовой системой питания.

Пожалуйста, подскажите возможное решение проблемы или в какую сторону смотреть?

Королла Е150 2007 МКПП бесключевой обход иммо, SL A93 2can+2lin + реле R2 на питание форсунок. Прошивка ПО блока сигнализации №5758 при установке обновлена до последней версии. Данная сигнализация установлена на авто коллеги из сервиса, доступ к авто имеется.

Что происходит:

1. Выполняется программная нейтраль.

2. Авто всегда исправно заводится с первого раза при ДЗ.

3. После отработки по ДЗ авто как и положено глохнет.

4а. Если попробовать завести заново через ДЗ - то не факт что заведется, иногда брелок сигнализации как бы зависает и как будто не получает связи с блоком сигнализации, потом после того как придет в себя пише на экране ОСТ, хотя с авто никаких манипуляций никто не делал...

4б. Если после неудачного ДЗ из пункта 4а сесть в авто и начать заводить, то может завестись не с первого раза, стартер крутит - но реакции нет...

5. Если снять авто с охраны во время ДЗ, сесть и поехать, то проблем никаких нет.

Появление и повторение данного глюка бессистемное и нелогичное, попытки как то систематизировать неисправность не принесли успеха. Что делать, что пробовать?

Всем добрый вечер, вопрос такого характера может кто сталкивался, сегодня установил Е96 по схеме, не заработало вообще,(ничего не видет)думал приплыл Я)) в итоге залил на Тигго 4 2021 г.в старт стоп заработало все что может видет, кан точки по схеме вообще не те. В итоге все работает, но не смог разобраться с одной проблемой почему цз закрывает двери только на заглушенном двигателе? А открывает без проблем ,может есть какой то нюанс. 

Авто 2008г. , безключевой доступ. Обход по Ikey. При дистанционном запуске орет штатка . Имитация "ключ в замке" не помогает . До этого стояла другая  сигнализация с обычным обходчиком , со слов клиента работала нормально. Подскажите, что еще можно сделать ?

При переключении передачи на D или R Загорается желтый ключ .

Что делать ?

здраствуйте установил сигнализацию старалайн s96v2 . Машина Шевроле Круз 2010г автомат. Машина с ключом всё работало прошивка 6.2.5.через две недели клиент звонит и говорит что не закрываются двери. Подключение дверей сделал по аналогу в кан убрал, теперь Клиент говорит что автозапуск не срабатывает с телефона говорит что заводится и глохнет и срабатывает датчик удара. В чем причина. 

я убрал чуствительность до 70 и всё равно срабатывает датчик удара и при запуске срабатывает.

Уже было несколько случаев в моей практике когда после разрядки акб случались проблемы с сигналами , как правило нового поколения А93 и других 

Даже из за плохого контакта на клеммах акб бывали сбои .

А вот со старыми системами таких проблем замечено не было не разу.

Конечно системы более продвинутые , но похоже более чувствительные к таким вещам как разряд акб .

Мне вот интересно , разработчики знают об этом и как то собираются решать эту проблему ?

Подскажите , может оригинальный StarLine не определятся по серийному номеру ? V2W112008770

Приветствую, предложили установить сигнализацию на А/М Subaru Justy кнопка старт-стоп, в основном только для Д/З.

Что имеем, сам авто, в наличии вроде только один ключ(второй пока ищут), гуглинг выдал что Daihatsu Thor M900S и Toyota Tank M900A полные аналоги, под последний кстати имеется прошивка can, вот собственно и думаю, получится ли обмануть систему или может кто ставил уже, потому что на страничке can.starline.ru функционал обхода не обозначен, хотя есть обсуждения тут о д/з

это не вопрос , так заметки . а94 проц К22 прошивка м8 ( согласен старая но не об этом ) АКБ за две недели сел в 0 . было не холодно около -20

сига видит слейв ( при снятии со штатки ищет брелок - брелоки стерлись -встает в охрану)

аварийного снятия нет ( всё по кану -двери-зажигание)

подзарядили АКБ ( без снятия с машины ) - тоже самое

сняли минус - (подключили как советуют без искрения ) - сига ожила , но Все ! настройки сброшены в заводские ( в кане двери - зажигание увидела )

вот теперь вопрос - такая уж там энергонезависимая память или всё таки медленный разряд может поставить сигу в ступор ( возврат к заводским настройкам ) ?

Комплектация со всеми стеклами автоматами. Кто-нибудь делал доводчики стекол и люка? Подозреваю, что надо подавать импульс на автоматы в блоке кнопок и искать провод, на который надо подавать зажигание на период поднятия стекол. С люком возможно попроще. Машины пока не было, спрашиваю заранее.

Здравствуйте профессионалы своего дела. Кто-нибудь устанавливал ловушку от ретрансляции ключа свободные руки на корейцах?

Добрый день. Не включается блокировка по кан. Какая нибудь хитрость есть кроме одной галочки в программе ( блокировать key по кан)

 Здравствуйте коллеги, у меня такой вопрос. Сегодня я установил автосигналку старлайн Е96 V2 на пежо 408 2012 года, всё подключил правильно всё работает, единственное брелок автосигналки не показывает когда открываешь любую дверь или капот. Почему?

Здравствуйте, при установке нового комплекса а93 v2 обнаружилось, что всегда показывает открытую дверь. Даже если сине-черный провод не подсоединен. Если по установить с can модулем в другой автомобиль, будет ли считывать по can шине? (двери) Что делать с гарантией? 

Прописал гибкую логику на постановку в охрану на заведеннлм при потере метки, при появление метки снять с охраны. Проёма в том что авто закрывается и открывается а вот статус в мобильном приложение не отображается что не даёт понять закрылось ли авто. 

Программа 1 (Закрытие при заведенном авто): ВКЛ
События
Метки: Метка (любая): пропала
Условия
Статусы автомобиля: Двигатель: запущен
Действия
1. Состояние охранного комплекса: Режим работы: поставить в охрану и закрыть ЦЗ
Задержка выполнения, с: 3
Игнорируемые зоны: Отсутствуют
2. Индикация: Поворотники: включить
Задержка выполнения, с: 0
Игнорируемые зоны: Отсутствуют
Программа 2 (Открыть п

Странное дело. Душу штатку в Toyota посредством подачи импульса в концевик вод. двери. По моему: пауза 2 сек импульс 2 сек пауза 6 сек. В последнее время дважды приезжали машины с 6-м поколением у которых этот импульс не подавался. Канал что ли завис? После манипуляций типа поставить-снять штатным пультом все приходило в норму. То-ли реле надо обязательно, то-ли диод.

В StarLine CAN 2018-2023 года обход по Ikey не заявлен. В картах на 2020г. он есть. Подскажите чем руководствоваться ? Машина будет 2021года.

Коллеги доброго времени суток, подключили А93 все работает, только при АЗ, ругается штатка. 

Попробовать сделать имитацию открытия двери как на некоторых других авто? Или может есть какие другие решения этой проблемы? Может кто сталкивался.

В картах монтажа присутствует ошибка, лишний диод в схеме подключения автозапуска. С такой схемой автозапуск корректно не будет работать диод нужно убрать между линией стартера и 3м каналом. На поддержке ничего сказать не смогли. Сам перепроверил схему, убрал диод работает и турботаймер и глушение и запуск. Хотя по горячей линии инжинер сказал что турботаймер вряд-ли будет работать во всех режимах. Так же работает функция мягкой посадки! 

Здравствуйте! 
Peugeot 3008 (2019) с кнопкой не всегда заводится, неважно каким способом. 
Аннотацию, что должно пройти 5 минут после выключения зажигания, читали. Каждый раз для проверки ждем, но запуск не происходит, проявляется будто не выждали это время. 
Первое зажигание назначено на два провода, то есть разведены диодами, может ли такое быть, что блоки по падению напряжения после диодов не просыпаются при подаче на них зажигания (одна из моих теорий)?
но после тестов решил все таки скинуть вам логи на расшифровку:

Выгрузка логов на сервер начата. Процесс может занять 4 часа.

сигнализация до сегодня была с прошивкой 2.26.1.
залил 2.30.3 - не помогло.
устанавливалась 12.01.2022

была тема про это = найти не могу . брелок куплен новый и после установки батарейки :

брак ?

Доброго времени суток, реально ли реализовать АЗ без подпаивания в плату замка? 

При обучении сразу после включения зажигания звучит двойной сигнал, но авто не заводится, то есть стартер крутит, но не заводится.

 А93V2 c 2CAN+2LINv4 авто полик 2016 ( 23.03 .16 ) бомж нет глонасс просто ключ  , явно 15 года образца . не смог прописать ключ . после танцев ( заменой прошивки , заж в аналог )  заметил такое = нажмем 14 раз волшебную кнопку - сига входит в программирования ключа даже не ждя вкл заж ..   честно не помню такое . как то надоело эта борьба с V4 . 

Добрый вечер коллеги. Подскажите пожалуйста :поставил на автомобиль Suzuki Jimny 2011 г.в,акпп сигнализацию D97 и реле R6. У клиента возник вопрос с вторичной авторизацией - можно ли проходить авторизацию например при помощи сервисной кнопки? Вариант с самодельными кнопками через микросхему LM видел в вебинаре (пока это запасной вариант). Так же нашёл тему здесь где у человека были подключены провода к штатному ГУ и работало вроде, но при смене ГУ перестало и не понятно получилось у него в итоге или нет. На машине стоит ГУ TEYES. Буду весьма признателен любым советам 

звонил клиент! ( ....говорит не завелась машина, девушка)) в телефоне сказала тревога в режиме охраны . Зону не показывает! Что такое может быть? 

где найти разьемы прдключения можуля автозапуска, на схеме соединений X7, рядом с разьёмом антенны, 6 pin (2x3), какой тип разьема используется? Никак по внешему виду в каталогах найти не могу... Подскажите пжлста маркировку, типа JST, PH, XN или ещё как? 

заранее благодарен ;)

Не знаю было или нет, но вот в общении с одним человеком, случился "аргумент" о ненадежности StarLine R6, в качестве блокировки двигателя.

----

И ведь в принципе все так. Ну придет сообщение, ок.. но мне кажется этого недостаточно.  Почему бы не сделать при потери связи переход в автономный режим с активацией блокировкой и закрытием замка, даже при "снято с охраны"/не в сервисном режиме?

Добрый день. При настройке бесключевого обхода после 14 нажатий на кнопку и включения зажигания система выдает два "пика" (вроде как "обучено удачно". Далее из главного меню программы как обычно нажимаю регистрацию ключа на сервере, а программа сообщает о том что система еще не была обучена и нужно либо провести процедуру обучения снова, либо переподключить устройство. Немного в тупике. Может подскажете что нибудь?

Starline s96v2 Opel astra K 2016 мкпп ключ дизель , по can наработает : цз , багажник , иногда отваливаются обороты ! после снятия с охраны если не завести авто то через 30 сек его уже не завести вовсе ! поможет восстановления lin шины или снятие клеммы !

Авто уехал все работает ! кому будет интересно как и что и где в лс ) 

Здравствуйте! Имеется в работе авто Mercedes-Benz w210 1997 дорест, есть информация по подключению ключ рыбка, но с моим авто она сильно отличается, подскажите может у кого имеется схема или дополнительный хелп по подключению.

Коллеги приветствую! Скоро в работу заедет сей чудный автомобиль. Комплектация АКПП+ключ.  Может кто уже имел дело с арабом и поделится опытом, бесключевой обход заведтся на нем или нет?

В салоне сказали, что можно установить автозапуск от старлайна. Так ли это. Я не нашел информации по бесключевому. Может в тесте уже появилось.

А93V2W203009106 Toyota Corolla 2008 АКПП. Примерно при температуре ниже -30 зависает основной блок, СИД сверится постоянно, GSM остается в работе, без CAN. Помогает снятие клеммы. Можно ли обменять по гарантии? Основной блок, антену и брелок уже заменил, проблема ушла. Как происходит процедура обмена по гарантии?

Сигнализация А94 2can, прошивка блока М8, прошивка кана 3.8. По шине аварийка, концевики дверей, концевик багажника, концевик капота, контроль двигателя, центральный замок. Отключено в шине зажигание, ручник, тормоз, комфорт (если оставить вклеченным, открытие замков происходит через секунд 10 после нажатия на кнопку брелка). Если автомобиль не заведен, центральный замок открывается и закрывается со штатной системой, если автомобиль заведен, то без ее участия. Если закрыть не заведенный автомобиль, штатка активируется, примерно через несколько минут запускаем двигатель со старлайна, на полсекунды включается штатный клаксон, затем тухнет (двигатель при этом заводиться и штатка не пытается его заглушить. Получается старлай в момент запуска не успевает снять штатку и произвести запуск уже без нее. Напригает это не сильно и штатный клаксон чуть слышен, но все же. Вариант с концевиком капота на массу понятен,но может есть другой вариант заставить старлайн вовремя снимать штатку?

Можно ли запрограммировать запуск с метки вместо закрытия/открытия?

обновил по а одуль всё равно пишет чтотне поддерживается, что я сделал не так?

Есть на kia opirus 2009 года CAN прошивка?

Добрый день , подскажите пожалуйста обход по iKey на Lada Granta доступен только в комплектации Luxe ? Машина без кнопок на ключе.

доброго времени, авто запускается и глохнет, в мастере пишет пропали обороты. ES96 S208 489687-2023_01_07-15_34_35.zip

здравствуйте, 05.01 машина отдана клиенту двигатель запускался, на следующий день начались проблемы - запуск, глохнет через пару секунд, в стар.мартене ошибка пропали обороты

здравствуйте, я может не русскими буквами пишу или запятые не там ставлю. Объясню ещё раз. Имеем авто Nissan serena, установлен s96v2 2.30.6 can Alfa. Подключения произведены согласно Вашим рекомендациям ( как и у Пандоры), статус зажигания аналог, повороты аналог. зажигания на блоке авто не пропадает при прокрутке стартера, соответственно делаю вывод, что каналы на силовом модуле настроены как зажигание 1 верное решение (впрочем пробовал настроить и по другому). Вопрос остаётся открытым, машина запускалась дистанционно около суток сейчас запуска нет, вернее запускается и глохнет, в мастере пишет пропали обороты ( жду привычного от вас - аналогом), но запуск же был, что могло произойти . Спасибо 

Подскажите в е96v2 для автомобиля Митсубиси asx с 2010г.в заявлено чтение температуры двигателя по can, но есть сноска что функция доступна из программы гибкой логики, поясните пожалуйста как это?

Подскажите , после ночевки авто в паркинге Gsm начинает работать только после звонка на устройство.

Добрый день.

Автомобиль Nissan Murano Z51 2011г. Установлен комплекс Starline S96 v2 GSM GPS

Итак по порядку. Установку производил самостоятельно, как известно в данном автомобиле при использовании бесключевого обхода иммо не доступна "мягкая посадка", требуется глушение после а/з.

Автоматическое глушение двигателя при снятии с охраны выключено, т.е открываю машину штатным сенсором на ручке двери, сажусь за руль, нажимаю тормоз - мотор заглох. Далее жду пока на панели приборов потухнет индикатор ключа - и запуск двигателя кнопкой.

Как бы сначала вся эта схема так и работала, бывало такое что если не дождаться пока погаснет иконка ключа и попытаться запустить двигатель - то зажигание ВКЛ, аксесуары выключаются в момент когда стартер должен крутить, но стартер не включается, ждем сек 10-15, пробуем еще раз и мотор запущен.

В последнее время ситуация с тем что стартер не включается - прогрессирует.

С автозапуска двигатель запускается 100 из 100, еще не было проблем чтобы стартер не крутил. Тут следует отметить, что схема подключения стартера отличается от предложенной в карте установки. Здесь не подключал доп реле в блок предохранителей под капотом, а подтянул силовое управление стартером от релейного модуля к черному проводу стартера под капотом.

На данный момент ситуация такая, если машина была заведена с автозапуска, то посадка становится эдакой лотереей, после принудительной остановки двигателя (выкл поддержки зажигания) запустить мотор с кнопки становится проблемой. Тормоз+кнопка => включаются ACC и IGN => в момент когда должен включиться стартер слышно как в салоне и под капотом щелкают реле, отключаются ACC, но стартер не включается! => секунд через 5 ACC включаются, на этом все. Стартер включится может через 30 сек попыток, а может и через 2 минуты. При этом нет ни каких ошибок, индикатор ключа не горит, красный индикатор иммо на панели погашен.

Если мотор с автозапуска не заведен то все нормально - пришел, снял с охраны, сел и запустил двигатель.

Я бы грешил на сам стартер, но: 1. автозапуск всегда с первого раза, 2. без а/з все работает.

Штатные ключи работают исправно, вообще проблем с электроникой и сигнализацией нет и не было. Функция блокировки keyless в сигнализации НЕ активирована и никогда не активировалась.

Подскажите в чем может быть проблема?

В частности хундай Санта фе А91

Подскажите , обход по iKey возможен ?