сирена сработала и я открыл машину и поехал, потом вдруг при снятии и постановке не издает сирена , а ткаже не подает при сработке и паникой!помогите как это исправить?

помогите , нужно составить функцию порядок автозапуска , не понимаю какую вариант поставить. раньше как было обычно ставил ручник и нажал 2 берлок и вынул ключ и вышел и закрыл машину, вот такая функция нам нужна.хотя примерно пишите так 1-2,2-3.машина мкпп!

Авто ауди А6 2,5TDI сигнализация A93+GSM, Хочется управление 1долго+3 коротко  для включения отопителя 20минут и затем уже автозапуска.

На выбор у меня 3 варианта до 26000рублей.

1.Webasto Thermo Top Evo Start 5кВт (дизель) будет поддерживать такое управление? или какую именно необходимо ставить Webasto.?

2.BINAR-5S (дизель) 

3.ГИДРОНИК 3 D4E 12В (дизель, 4кВт) с базовым комплектом и пультом EasyStart Timer

Как будут выполняться запуски с пульта с такими отопителями?

Добрый день. Увидел на сайте что появилась возможность бесключевого обхода штатного иммобилайзера. Имеется:

а/м Chevrolet Cruze выпуск декабрь 2013 (рестайл, LTZ) с push start;

сигнализация A93 (с процессором К22) версии GK-24 N8 (есть программатор для обновления блока сигнализации);

2can версии 4.6.0;

Сейчас в качестве обходчика установлен второй ключ. Возможно ли сделать бесключевой обход штатного иммо? Какие действия от меня требуются?

Брелок подключен как метка, функция угон активирована, машину завел и отошел-брелок(метка) с собой -ключ в замке, машина встала на охрану и с брелка не открывается.

Какие изменения нужны в настройках, что-бы машина в такой ситуации открывалась с брелкуа?

здравствуйте, подскажите пожалуйста, в определённый момент при звонке на номер gsm модуля с моего другого номера м1 автоответчик, говорит, что данный номер не доступен с моего номера, балансы положительные ограничений нет, с других номеров звонок проходит?

В какой-то момент перестали приходить push-уведомления на телефон от автомобиля.

Пробовал в настройках приложения выключить все уведомления. После этого отправил команду 00550, пришел ответ GSM:30. Через 45 минут отправил 00990, пришел ответ STARLINE GPS ПРИВЕТСТВУЕТ ВАС! VER:L8 GSM:29 BAT:12.61V. После этого отправил команду 00551, ответ: GSM:29(T). 

После всех этих манипуляций снова включил все push-уведомления в настройках приложения. Но уведомления так и не приходят.

Что можно попробовать ещё для того, чтобы восстановить работу уведомлений?

Добрый день. На мою гранту 2017 гв официальный диллер установил Starline A93 Eco + GSM.

Установка выполнена обычным способом с использованием обходчика иммобилайзера. 

Но при этом в интернете куча информации, что на гранту ставят Starline A93 с CAN/LIN модулем. Якобы при этом сигнализация более тесто взаимодействует с блоком двигателя, более правильно управляет функциями авто, не нужно ставить обходчик иммобилайзера, и если есть GSM модуль, то в приложении смартфона будет отображаться пробег/бензин/ошибки.

В связи с этим вопрос: Какие плюсы и минусы между "аналоговым" подключением и "цифровым" ? Есть ли смысл заморачиваться и доставить модуль Can/Lin ?

Здравствуйте на старлайне а93 по кан шине возможна ли реализация через доп каналы подогрева сидений и руля автомобиля солярис 2017

после постановки на охрану А93 иногда запускает двигатель. volvo xc 70 2011 г.в.

Здравствуйте , при открытых дверях и горящем плафоне есть возможность запустить машину с автозапуска, как исправить самостоятельно?

С недавнего времени после того как ставлю автомобиль на охрану появились лишние мигания аварийки - нажимаю кнопку поставить на охрану, слышен звуковой сигнал, мигание аварийки и после этого еще 2 мигания аварийки. В приложении не написано что что-то не так, все двери закрыты, авто на охране. Сигнализация слейв, со штатного брелка авто ставится на охрану нормально - нажимаю кнопку поставить на охрану, слышен звуковой сигнал и одно мигание аварийки. С чем могут быть связаны эти лишние мигания?

Сигнализация StarLine A93 CAN+LIN GSM ECO SLAVE

Здравствуйте! Планирую поставить StarLine A63 ECO на а/м Лада Приора и реализовать автозапуск. Возможно ли подключение модуля автозапуска, если версия ПО GK74-P3, а на брелке маркировка A93CVW6******

Добрый день. Поставил сигнализацию  старлайн А63 подключили по кан-шине..  все хорошо было ровно сутки.. на утро появились ошибки (загорелся чек, загорелась подушка и датчик заноса) поехал к дилерам те разводят руками и говорят что могут только скинуть ошибки,  что в итоге и сделали.. но спустя час все загорелось опят...  приехал к ним снова. ответ был прост.  Что сигнализация по кан-шине конфликтует и выкидывает эти ошибки..  поехал к офицалам в Старлайн  те посмотрели и говорят что да, производитель старлайн добавил вашу модель с систему подключения но версия прошивки стоит БЕТА. то есть могут быть глюки.. вот теперь и думаю или снимать сигнализацию и пользоваться штатной либо ждать новые версии прошивок как на авто так и на саму сигналку...  может кто сталкивался с данной ситуацией и подскажет что делать.

Добрый день.

Два месяца назад стал замечать, что как пройдет сильный дождь, так перестает работать программная нейтраль(механическая коробка). При вынимании ключа автомобиль глох. Когда просыхал, опять работал. Но вот уже 2 недели эта функциональность не восстанавливается. В чем может быть проблема? Блок же вроде внутри салона. Сама сигналка работает исправно. Не работает только эта функция. Автомобиль Kia Soul 2017 года. Ставили официалы. Затем, через месяц переделывали под руководством специалиста StarLine. 5 месяцев года всё работало.

Здравствуйте. С помощью программы Starline Master запрограммировал блок А93 каналы 7 и 8 (силовые) на гибкое программирование, выставив события включения и выключения пункт "команда активации с брелка". Но не могу понять и найти в инструкции, как их активировать ? Возможно ли это вообще ? Программа Старлайн мастер 2.8.1

Здравствуйте,

Nissan Murano Z52 + A93 +GSM + 2Can/2Lin. Обход иммо через CopyKey. Устанавливался у дилера.

После обновления прошивки Can модуля слетел CopyKey и повторно обучение не запускается.

Процесс обучения проводил согласно https://help.starline.ru/2can-lin/instruktsiya-po-programmirovaniyu-modulej-starline-2can-can+lin-2can+lin/algoritm-obucheniya-funktsii-obhod-shtatnogo-immobilajzera, но после 14 нажатий сервисной кнопки и включения зажигания ничего не происходит.

Дополнительные действия по обучению не указаны на https://can.starline.ru/19/28/7514

Пробовал скидывать настройки Can модуля на заводские, но так же обучение не запускается.

Подскажите, пож-та, как запустить процесс обучения CopyKey.

При постановке на охрану на брелке звуковой сигнал срабатывает, а  звуковой сигнал сирены нет, какие могут быть причины? Сама сирена исправна, бил по колесу начинает кричать.

На предыдущем авто была установлена сигнализация СтарЛайн а96, машину продал,а номера телефонов и почту забыл отвязать от аккаунта. Теперь при регистрации новой не даёт ввести почту и телефон. Пользователь уже существует. При входе через почту или телефон просит пароль отправленный не на мой номер. Как мне отвязать номер и почту от прежней сигнализации? Известен номер и логин с прежней сигнализации. В сигнализации уже другая сим

Здравствуйте,

на данный момент в Nissan Murano Z52 установлена A93 с GSM. Мягкая посадка не доступна через CAN.

Подскажите, пож-та, возможна ли реализация мягкой посадки если дополнительно установить Starline F1?

Или возможны другие варианты реализации?

В один момент случилось вот что: при постановке на автозапуск {обычно затягиваю ручник, вынимаю ключ, выхожу жму первую кнопку и мотор глохнет и машина готова к дальнейшему автозапуску} НО стала после глушения срабатывать сирена и пишет что открыта дверь! все концевики рабочие, заметил что после выключения зажигания сигналка думает что открыта дверь, до того момента пока горит подсветка салона - секунд 15вроде. заметил что свет в салоне сютал работать както по другому, и заметил что стеклоподъемники при выключенном зажигании пересют работать при открытии двери, хотя раньше работали. все это случилось вместе сразу.  Соль в том, что теперь нет возможности использовать автозапуск, т.к. после глушения авто срабатывает сирена жалуясь на открытую дверь... попробовал запрограммировать функцию по задержке обхода датчиков - сделал 30сек - машина глохнет с кнопки и сирены нет... но так автозапуск не возможен, индикатор на лобовухе от сигналки мигает по разу. заметил когда машина готова к автозапуску готова была раньше он мигал по 3раза коротко.   

Не могу понять может я что-то делаю не так. Снял с охнаны, открыл двер водителя, дернул за рычаг открытия капота, а капот не могу открыть. По всей видимости ЭМ замок капота не открылся. Как его открыть принудительно?

В базе знаний написано что для этой прошивки добавлена поддержка кодового реле R4. Серийный номер начинается с AX3, в номере S нет. Стоит прошивка P1, там только поддержка R3. Будет ли поддержка R4 с моим железом или где скачать ПО М8, т.к. в старлайн мастер только о8,о9,р1

Здравствуйте!

Когда устанавливал сигнализацию A63  год назад , мастер дал совет , что если я буду менять аккумулятор то замену производить только с включенной сигнализацией,тоесть перед снятием поставить на охрану.

Пришло время заменить аккумулятор и поэтому возник вопрос как правильно производить такую замену.

1) Действительно ли нужно ставить на охрану перед заменой аккумулятора?

2) Настройки брелков не сбросятся после замены? Не нужно будет снова их прописывать?

Форд фокус 3, 2013 года. Титаниум. МКПП. При выключенном двигателе закрываю штатным брелком, ЦЗ закрывает все двери. Примерно через 2-3 сек снова поступает команда ещё раз на закрытие. Если закрываю брелком от сигналки, то только один раз идёт команда на закрывание. Как избавиться от двойного запирания со штатного брелка?

Автомобиль Лада Xrey 1.6 2018г\в,сигнализацию устанавливал у оф.представителя Старлайн (Казань).

Глох уже раз 6 в безобидных ситуациях,не на трассе. Пару раз было ,что зажигание не выключалось после извлечения ключа,замком щелкаешь туда-сюда ,результат нулевой. Поставишь на охрану- отпускает,приборка гаснет. Последний раз было,зажигание зависло минут на 5, на охрану ставил,снимал ,как прежде,замком зажигания щелкал- не помогало. Хотел уже клемму скинуть с АКБ,но чудом отпустило.

Может ли влиять на это сигнализация? Звонил установщику- говорят возможно конфликт чипов,посылают противоречивые сигналы. Установлен бортовой компьютер Мультитроникс МРС-800,проверяю на ошибки в пред последний раз показало 1602(пропадание сигнала (к ЭБУ) и 0327 (датчик детонации),а в последний раз заглох- ничего,без ошибок.

Сам нагуглил следующее:

1 причина ,как пишут люди, на это влияет функция №17 (табл №2),она была включена. Насколько я понял,это называется "мягкая посадка",то есть в режиме автозапуска при снятии с охраны мотор не глох. У меня он вырубался,как и у многих. Мой установщик сообщил,что у Старлайна прямое указание так программировать. Сам переключил на вариант №1 (отключено),так как не думал,что это ,возможно, будет на что то влиять.

2 причина это кривая прошивка ЭБУ именно на моторах 1,6,все что воткнуто в диагностический разъём влияет на работу мотора. Проявляется у всех по разному ,у кого то раз в месяц,у других раз в пол года ,у некоторых вообще все гуд,а вот у меня чаще,машине два месяца. Писали на автоваз- там ответили,что диагностический разъем не предназначен для чего то другого,только для диагностического оборудования.

Сам являюсь владельцем нескольких отечественных машин и проблема такая проявилась только  на Лада Хray.

Хотелось бы услышать мнение знающих людей на этот счет.

Добрый день.

При постановки на охрану штатным брелком зеркала складываются всегда (при снятие открываются). При постановки на охрану брелком старлайн 80% раз зеркала начинают складываться до середины, потом возвращаются обратно. При снятии с охраны брелком старлайн зеркала могут открыться (если были сложены), изредка могут не открыться.

Такое ощущение, что не хватает времени подачи тока. Можно как то решить этот вопрос?

Работала нормально сигнализация, внезапно стала жить своей жизнью: открывается только водительская дверь, на дверные кнопки замок не реагирует, приходится еще раз нажимать снятие с охраны. Как вернуть обратно?

лада иксрей постоянно показывает открытые капот и багажник на охране starline a63

Счёт пополнен на год вперёд. По звонку модуль отвечает предложением ввести любую из команд (поставить на тихую охрану и тд). По предложенной команде в смс 00551 не приходит ответ с индексом 22. Приходит  «Команда не выполнена

GSM:31(-)»

Приветствую!
Сигналка A63.
Такая проблема, в инструкции сказано, что покидая зону уверенного приема брелок должен издать звук и должна погаснуть некая иконка связи на экране. Однако, значок связи (три палочки удлиняющиеся) появляется ТОЛЬКО при отдаче команд и нажатии кнопки 3 для проверки связи и состояния. Если уйти от машины достаточно далеко, никакого оповещения не приходит. И только при нажатии кнопки 3 брелок дает понять коротким писком, что связи с блоком машины нет.

Брелок стал показывать слабый заряд - пошел купил новые батарейки но после замены ничего не поменялось - всё так же показывает одно деление.

Пробывал разные батарейки.

В чем может быть проблема - брелок всё так же показывает малый заряд и есть какой то дополнительный звуковой сигнал после постановки на охрану

Турботаймер включен.Раньше устанавливал на такие модели проблем не было.Подскажите в чем проблема.Спасибою

Машинка Ford Fusion. Подключено по аналогу. Все работает правильно. Автозапуска нет и не рассматриваю. Контроль запуска не подключен. Если надо подключу. Настройки таблицы программирования №2 не изменялись.

1. Хотелось бы при заводке двигателя поставить под охрану, если надо датчики удара/наклона отключить, например что бы отойти от машины, пусть прогревается. Сейчас просто двери блокируются, показывает что зажигание включено. До этого примитивная сигналка стояла, такая функция была. Срабатывала сирена и блокировка,двигатель глох. Есть возможность реализации? Запрограммировать и подключить провода смогу если подскажете.

2. В штатной настройке управление с брелка разрешено только в первом доп канале? Или я ошибаюсь? Можно без гибкой настройки включить управление допканалами с 2 по 6 с брелка? Например допканал 4 закрывает ЦЗ в штатной настройке. И сделать разрешение закрыть ЦЗ с кнопки. Если гибко программировать то запуск события разрешен только один, т.е. или с кнопки или например включение охраны.

А39 установлена в автосалоне, приложение и сайт старлайн онлайн показывает место стоянки очень далеко от реального местонахождения. В чем может быть причина?

добрый день, вопрос такого плана! Утром машина не заводится через автозапуск(-10 за окном), 4 попытки не помогли завести, позвонил в кантору где устанавливали, сказали нужно увеличить время прокрутки стартера, почитав инструкцию - выставил максималку 6 сек(до этого стояло 0.8). Спустя час простоя решил еще раз попробывать завести через автозапуск(машина подостыла), запускал стоя рядом с авто и заметил: первый пуск такой же по времени как и был, меньше 1 сек, а втарой уже раз я так понял крутит Дольше и машина завелась.

Вопрос такой, первый раз всегда 0.8 сек будет прокрутка стартера не смотря на то что я выставил 6 сек? Или что то не так с установкой? (Заходил еще раз в настройки сигнализации, все стоит как я настроил 6 сек)

Здравствуйте. Решил впервые обновить ПО блока сигнализации StarLine A93. При подключении, было ПО версии N8. Зашёл в раздел настроек, сделал бэкап в файл. Скачал последнюю версию прошивки O9 (если не ошибаюсь). Обновился успешно. После обновления, было сказано, что для корректной работы необходимо сбросить всё к заводским установкам. Сказано - сделано. Вышел из программы, отключил кабель. Проверил - вроде бы всё работает. Решил заново подключить кабель для того, что бы вручную с брелка не настраивать, и тут - прога на компе не видит блок сигнализации. Что только не пробовал - не видит и всё. Сига уже установлена на авто. Что делать?

Добрый вечер.

Автомобиль с механической коробкой передач, сигнализация А93 CAN + LIN Телематика 2.0 ПО изначально

vGK54-M8 перешитое автодилером по моей просьбе в ПО O9.

При выходе с автомобиля, (как мне казалось) уже выработанное инстинктивно, всегда выполняется постановка на автозапуск, время года и место не имеет значение всегда и везде.

Ручник, извлек ключ, вышел, закрыл дверь нажал кнопку постановки на сигнализацию, ушел.

Последнее время, то ли от занятости, то ли от старости, частенько начал забывать нажимать кнопку на брелоке, ну и собственно машина остается заведенная такое время пока я не вернусь или кто то не предупредит из коллег по работе.

Собственно интересует вопрос, какой оптимальный режим установить что бы если забыл  нажать кнопку на брелоке, автомобиль после извлечения ключа из зажигания сам через некоторое время глушил двигатель и устанавливался на охрану.
Спасибо.

P.S 

Одно время при постановке на охрану и глядя на брелок Starline я видел цифры 99 и
считал что машина через полтора часа заглохнет, оказалось это не так,
хотя на предыдущих авто у меня были сигнализации которые отображали именно время отсчета выключения авто.

Стоит а93, ставилась в сервисном центре,там сделали автоотключение при постановке на охрану. Магнитолу вскоре продал,как я понимаю сервисный провод от сигнализации был припаян к резистору впаяному в разрыв минусового провода магнитолы,попробовал сделать так же,но ничего не вышло,в чем проблема и есть ли схема для такого подключения?

субару легаси мкпп, но с кнопкой, подключение без кана,

обход по смарту, соответственно запуск по тормозу и кнопке.
 если делать поддержку зажигания по ручнику, то старлайн нажмёт кнопку (заглушит авто) по завершении времени тт, или сразу после нажатия тормоза, вне зависимости от понимания, что авто вне охраны, и водитель в дороге на горке в пробке например стоит. тормоз ладно, можно не подключать на ркпп, но по завершении 6 минут на ручнике сига всеравно кинет импульс на кнопку, снятие с ручки отменяет ТТ и ПЗ (ПН) без имульса в кнопку.
 неужели в таком случае ничего лучше не придумать, кроме как применить активацию поддержки по нажатию 2-й кнопки ? 
 колхоз с гибкими, управляющими релюхой в разрыв черножелтого, может без лишних нюансов в системном алгоритме работы привести к более удобовкуриваемому варианту работы ТТ ? пробывал кто-нибудь ?
 на старлайне честно говоря ни когда не сталкивался с комплектацией авто = кнопка+ мкпп (при стартстоповом алгоритме запуска), только на пандоре. человек приехал со своей A93, на ркпп без датчика нейтрали (делать свой для перевода в акпп не в тему по баблу)
 

Добрый день.

Такая проблема, поставил сигнализацию в сервисный режим. Решил включить ее обратно, взял брелок, а на нем села батарейка (причем она очень быстро села, даже месяц не протянула), вставил новую батарейку, брелок включился но значка что машина в сервисном режиме на экране брелка не появилось. Попробовал снять с сервисного режима путем удерживания кнопки 2 (4сек), не помогает. Подскажите что делать?

Сигнализация StarLine A39 2CAN+2LIN.

Чтобы злоумышленник его не нашел.

Здравствуйте, хочу управлять сигнализацией со смартфона и знать где находится автомобиль, для этого планирую установить на A63 ECO дополнительные модули GSM-Мастер и GPS-ГЛОНАСС-Мастер, но не совсем понятно можно и нужно ли устанавливать их совместно. Спасибо.

Добрый день.

При нажатии на кнопку функции "Найти на парковке" машина крякает, но rfr-nj тихо, издалека не слышно. Можно ли настроить, чтобы было громче ?

ЗЫ: При постановке/снятии с сигнализации крякает достаточно (повышал громкость в настройках), при "поиске на парковке" громкость примерно такая же , и этого уже недостаточно.

Здравствуйте.

Сигнализация стоит уже несколько лет в слейв режиме. Сегодня была обновлена прошивка ЭБУ на более новую (лада Калина 2) и теперь заметил появившуюся проблему.

Если машина стоит в программной нейтрали и на брелке нажать постановку на охрану, то она встает и через несколько секунд сама снимается с охраны. Потом похоже ставится обратно. Если закрывать штатным ключом с остановленным двигателем, то снятия с охраны не происходит.

Можно ли как-то исправить поведение системы перенастройкой сервисных функций?

Дополнение: в приложении я заметил после того как доставили модуль GSM/GPS, что при постановке на охрану включается и выключается доп.канал. Это было и до обновления прошивки.