Сигнализация дилерская. Проблема появилась предположительно после замены батареек в пульте. При снятии с охраны и запуске двигателя индикатор не горит. Если заглушить двигатель без постановки на охрану, при дальнейшем пуске двигателя начинает медленно моргать индикатор. С дверями не связано, при их открытии частота мерцания выше.

Здравствуйте. Ситуация следующая. Приобрел автомобиль с установленной сигнализацией Starline A93 + модуль М20 и установлен модуль GSM Телематика. После настройки приложения все работало на отлично - удаленный запуск, запуск автономного подогревателя Webasto с индикацией в приложении. Также, можно было запустить подогреватель нажав длинно 1 кнопку и 3 коротко брелка. Перед зимой решил заменить уставшие аккумуляторы. После подключения последних сигнализация прислала мне СМС что все в порядке. Но дистанционный запуск подогревателя отказался выполнять свои действия. Т.е. на брелке нажимаю последовательно 1 длинно и 3 коротко, брелок один раз пискнул и результата 0. Звоню на сигналку, ввожу код 22, говорит код не выполнен. Через приложение выдает «Ошибка сервиса». Понимаю, что физически провода не трогал, не переключал и не коротил, ошибка программная, т.е. сбросились определенные настройки, но куда копать не понимаю. СМС 0081+Подогрев.вкл#1800 результат GSM:16(A) Ошибка команды СМС, 0073+Двиг.прогрет#3 результат тот же.

Помогите пожалуйста, впереди зима и выбегать и включать прогрев вручную не вариант. Спасибо.

Здравствуйте. Имеется авто VW Jetta 6 2017 рейсталлинг 1.4 турбо.

Рассматривается к покупке сигнализация Starline A93.

1. Обходчик ВР-02 и 2CAN+2LIN оба необходимы на мой автомобиль? Или достаточно одного? Если да, то какой?
2. Можно ли функционал сигнализации использовать на штатном брелке авто? Что я потеряю, если откажусь от брелка сигнализации?
3. У меня первый опыт использования турбированного двигателя. После поездки вроде нельзя глушить его сразу. Так ли это? Как в этом может помочь функционал сигнализации?

Спасибо.

Добрый день! Сигнализация A93 2CAN-2LIN с GSM модулем, летом автозапуск работал исправно и с брелка и из приложения. Не пользовался автозапуском около месяца, двигатель глушил педалью тормоза. Сейчас на попытку дистанционно запустить двигатель как из приложения так и с брелка происходит следующее: включается электрооборудование и светодиодные ходовые огни, мигают поворотники, слышно как работает бензонасос, но стартер даже не пытается крутить. Таких попыток по 3 штуки, во время которых реакции на брелок нет, сигнал не проходит, после на брелке индицируется "ОСТН" и брелок начинает работать. Программную нейтраль делал всегда как нужно: двигатель заведён, ставил на нейтраль, поднимал ручник, отпускал тормоз, вынимал ключ, открыл/закрыл дверь, ставлю на охрану, двигатель глохнет. Никаких манипуляций с сигнализацией не делал кроме замены батарейки в пульте и установки времени.

A93 2Can+2Lin. Skoda rapid 2017.  Что касается программирования таблицы  номер 1. Функция 11 - значение 4, функция 22 - значение 2, функция 23 - значение 2. Кнопки нажимал исключительно те что указаны на can.starline.ru для моей машины. Происходит так : тыкаю 8 раз сервисную кнопку, машина крякает 8 раз, потом через 2 секунды крякает 1 раз, нажимаю быстро ( с интервалом менее 3ех секунд) одну кнопку на руле ( с изображением машинки если быть точным) 4 раза, машина крякает 4 раза и дальше ничего не происходит. Аналогичная ситуация если нажимать другие кнопки. 

Имеется установленная сигнализация StarLine_A93_2CAN_2LIN на авто. Hyundai  Creta 2018 г. в. КПП-механика, двигатель 1.6l, кнопка старт/стоп, бесключевой доступ. Автозапуск не реализован.  По подключению электрики все понятно. Требуется консультация по корректному программированию автозапуска для данной модели.

Добрый вечер.

Сигнализация стоит уже год и проблем особых, в принципе, с ней не было. Сейчас машина стояла 4 дня. Это самая длительная стоянка за весь год. И сегодня с утра ни с того ни с сего заорала штатная сигнализация. На телефон пришло уведомление что "низкий заряд АКБ". Возможно от того что начал гудок от штатной сигнализации орать, по-этому пришло данное уведомление. Или может быть сначала уведомление пришло, а потом заорала сигнализация. В общем, что произошло первым не знаю. Может это быть как то связано? 

На штатный ключ сигнализация вообще не реагировала (возможно плохой сигнал с квартиры был). Попытался завести машину пока она орала. Ну собственно она завелась. Потом снял с охраны (с брелока старлайн) и только тогда она перестала орать штатным гудком.
От того что орала штатка записей о срабатывании сигнализации конечно же нету, как и звонков, так и смс. На капоте провод от штатной сигнализации запитан на корпус, что бы она не вставала в охрану. Что могло произойти? Может автомобиль решил что ему скучно и решил напомнить о себе? =)

Здравствуйте. У меня А93 ПО vGK74-Q6. Не могу найти функцию включения аварийной сигнализации при открывании двери(-ей) при работающем двигателе(вкл зажигании), есть ли такая возможность? На предедущей А91 такая функция была, почему отказались от нее в А93? Или она есть? 

Добрый день!

У меня на а/м Skoda Kodiaq установлена сигнализация Starline A93 2CAN+LIN, настроена в режим slave.

Также установлен электромеханический замок капота.

Сигнализация ставится на охрану и снимается с охраны как брелком сигнализации, так и штатным.

Но: при постановке на охрану любым брелком замок капота закрывается, а вот открывается, только, если снятие с охраны произведено брелком сигнализации. Если снять с охраны штатным брелком, то снятие с охраны происходит успешно, но замок капота остается закрытым. Чтобы открыть его, надо нажать на кнопку снятия с охраны на брелке сигнализации.

Скажите, это нормальное поведение сигнализации, или установщики мне что-то неправильно настроили?

Спустя неделю-две после установки новой батарейки основной брелок прекращает заводить авто дистанционно. На дисплее ОС 7. После замены батарейки, недолгое время  заводится нормально. Также недавно с дисплея исчезла верхняя строка с индикаторами сигнала и заряда батареи. Может быть, это как-то взаимосвязано?

Не встает нейтраль. Нужно выполнить так:

Ставим на ручник

Извлекаем ключ

Выходим из машины

Блокируем, через 30 сек. двигатель глохнет.

Автозапуск не сработает, покажет 4 сигнала аварийной сигнализации

Делаю, чтоб автозапуск сработал:

Ставлю на ручник

извлекаю ключ

открываю пассажирскую дверь, закрываю

выхожу через водительскую

Блокирую, нейтраль встала

Нажимаем клавиши 1,2 автозапуск срабатывает

изображения на половине брелка не видно, последствия падения

Присутствует в данной модели или нет? Или эта функция зависит от авто? Авто Соренто Прайм при выключенном зажигании стеклоподъемники не работают.

Не подключатеся услуга "Вежливая охрана". Установлена сим-карта от Мегафона из комлекта GSM-мастер. При попытке подключения выдает ошибку.

Здравствуйте. Сейчас стоит StarLine C9 ей лет 6. Последнее время дальность с основного брелка на авто запуск упала сильно. Иногда даже на прямой видимости метров 200 сигнал не доходит и через 5-10 попыток. Вроде в молодости было лучше, но тоже не очень. Хочу поставить StarLineA 93 ? но денег на модуль запуска через телематику пока нет. Планирую до оснастить им в будущем. Вопрос такой, дальность именно на авто запуск у А93 лучше чем у С9? И примерно на сколько в процентах?

Возможно ли реализовать бесключевой обход иммобилайзера на А93 + can+lin на новой модификации гранты(которая с мордой от Весты).

У самого Калина Кросс, там это работает уже 2 года без нареканий.

Просто есть информация, что на гранте с приборной панелью с прошивкой версии 47 и на калине2 с прошивкой версии 14 нет возможности сделать обход по CAN. Уже больше года проблеме, и так и не починили до сих пор. А как дела обстоят с обновлённой грантой ?

При нажатии на кнопки для снятия с охраны или постановки на охрану ничего не происходит, только пик брелка один раз тихо. Если стоит на охране и снять штаткой то включается сирена, слейв включен, до этого все работало. Что слетело?

Ставлю на охрану, отхожу от авто метров на 100, никаких оповещений брелок не выдает (я так понимаю должен пиликнуть и перестать отображать нижние сегмены купола на экране брелка). Пробую запросить состояние авто, либо запустить двигатель - не получается. Связи нет. Какая причина может быть?

У меня СтарЛайн 63а. При закрытии и открытии машина не издает никаких сигналов. Единственное брелок пикнит и все. Можно ли сделать чтоб машина издавала звук?

Доброго времени суток! Имеется авто Opel Zafira B 2010 год МКПП. Установил StarLine a93 2can-lin. Замок распаял, подключил к силовому модулю. В данный момент не получается осуществить автозапуск и заставить работать со штаткой в режиме slave. Режим slave не важен, допускаю оставить активно только Starline. Важен именно автозапуск. Функция охраны, управление центральным замком по can-шине работают исправно. Если есть советы, подскажите, отвечу на наводящие вопросы. Не так давно уже получал здесь дельный совет, и другая машинка работает как часики. Спасибо!!!

Поставили сигнализацию A93 на новый VW Tiguan. Не складываются зеркала при постановке сигнализации на охрану. От штатного брелка складываются. Почему так? 

не могу найти инструкцию расширенную по натсройке меток на старлаин а 93

Ровно так как запрещено в инструкции на картинке. Чем чревато подобное размещение? Критично или нет?

Вроде А39 и А93 одно и то же?

Доброго времени суток.

На сигналке А63 основной брелок накрылся медным тазом, сигнализация установлена в 2010 году. Брелок стандартный как и на А93 (А94). Обзвонил дилеров говорят что на А63 брелки поменялись и к моей уже не подойдет. Подскажите это действительно так? Есть ли какой-нибудь брелок которым можно заменить основной. Менять сигналку дороговато

Добрый день. Приобрел SL93 2CAN+2LIN ECO. Установил по схеме. Могу расписать что куда подключил, при необходимости. 

Проблемма заключается вот в чем. На брелоке постоянно горит РУЧНИК. Провод ручника цеплял и на сам ручник, и на массу, и в воздухе оставлял. Прозванивал провод вплоть до контактов самой платы. Эмоций ноль. CAN шины как таковой в моей комплектации нет. Чтение только зажигания, ключа и тормоза. (Чтение тормоза включено по CAN). 

Может такое произойти если Я ошибся в прошивке? (Ключ и работа двигателя читаются по CAN. Отображены на брелоке. Тормоз не знаю как проверит, читается или нет)

Второй вопрос звучит так. Есть ли какие нибудь программы по мимо SLMastera для настройки блока , но не только CAN , а в том числе и мелких настроек типо двух таблиц из коробки.

И не заводится двигатель с брелока. Постоянно пишет ОСТ. Грешу на вышеуказанный ручник.

А вообще хочу стать вашим оф. представителем - установщиком. Есть ли какие нибудь курсы, или к кому обратится?

Заранее благодарен.

В августе в России купил новую машину и попросил поставить сигнализацию
StarLine A93 с GSM модулем, но симку не ставить, так как машина будет
эксплуатироваться в другом регионе(в Казахстане) и симка будет из этого
региона.
Сегодня поставил симку и при звонке на номер после первого гудка идет
сброс вызова. Что может быть?

Подскажите пожалуйста-- после очередной поездки авто простоял всего 2 дня в гараже, а на брелке загорелась надпись "тормоз" и начал мигать значок "динамик", который слева от значка "замок" находится, и полностью сел аккумулятор за 2 суток. Раньше такого не было, что могло произойти?   Автомобиль Мазда на МКПП.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста.  У дилера ставили сигнализацию A36/63. А потом неделю назад к ней ставил модуль автозапуска уже в другом месте. Так вот сейчас после того как отработал автозапуск, машина не открывается с кнопки на двери. 

И сразу еще вопрос на сайте прочитал "В режиме автоматического запуска двигателя по будильнику охранное оборудование осуществляет запуск и прогрев двигателя в заданное время" но ни в приложении, ни на сайте функции автозапуска по времени я не нашел

В общем проблема такая, стоит Старлайн а93 на ауди а4 б5 рестайл.

Все работает отлично без глюков.  доводчики работают если не ставил на программную нейтраль.

Заглушил двигатель, окна открыты. Вышел из тачки, закрыл дверь, нажал клавишу 1 (красную), поставилась на охрану и стекла закрылись. Но если же поставил на ПН и делал тоже самое то все ставиться как нужно кроме закрытия стекол. В чем может быть проблема? И где рыться? Ставил в хорошем центре.

Добрый день.

Я заметил что статус функции "Управление с гостевых телефонов" либо ВКЛ, либо ВЫКЛ в мобильном приложении и на сайте starline.online - показывает ровно противоположные значения.

Если в моб. приложении функция отключена, то на сайте отображает что включена и наоборот.

Какой источник информации отображает корректный статус этой настройки?

И когда починят одинаковое отображение и там и там?

Спасибо.

А какой протокол обмена приёмопередатчика и основного блока. Кодирование происходит в приёмопередатчике или в основном блоке?

при автозапуске с брелка сигнализирует 2 гудками каждые 2 минуты!

Добрый День! Подскажите пожалуйста! Форд Фокус 2. Все подключено по кан! есть мягкая посадка! При автозапуске сажусь в машину поворачиваю ключ в зажигание нажимаю тормоз, брелок пищит и могу ехать НО на брелке показывает дымок + ключик и так до тех пор пока не заглушишь машину и не нажмешь ЗАКРЫТЬ! Если заглушишь машину и вынешь просто ключ на брелке так же дымок и ключик горит. Это нормально или как?

Добрый день. Киа Рио 3 АКПП. Запуск двигателя с пульта или из приложения не всегда срабатывает. Может 3 дня нормально работать, но потом не запуститься. Или с первой попытки ( четыре раза крутит стартер с перерывами) не заводится, через 20 секунд еще раз пробую и всё нормально, с первого раза.

Добрый день! Есть a93 серийный a93cvw801069... ПО gk74-q5. Планирую установить замок капота. Совместимо реле r4 с данной сигнализацией. Если нет, то какие есть варианты установки данного замка. R3 я так понимаю должно работать, но его проблематично найти, тк снято с производства. 

Здравствуйте. Уже больше 8 месяцев нет нового ПО для Starline A93 CAN+LIN (GK54). Поддержка прекращена?

Здравствуйте. Такая ситуация, при пристенутом ремне от педали тормоза замки не блокируются, без ремня всё работает. Это надо что бы установщики в проводке что то переделывали, или переустановка каких-то сервисных функций требуется?

A93. На брелке установлено время турботаймера 2 минуты. Когда запускается турботаймер ДВС работает 10 минут. На брелке после активации таймера надпись r10. Про отсчет времени с момента постановки  на охране комментировать не нужно. При любом раскладе турботаймер работает намного больше двух минут. Как это исправить?

Запустил с автозапуска, вышел из дому, сел в авто и такое сообщение. Отмечу, что его не убрать никоим образом с панели. Оно так и висит, пока не доехал до места и не заглушил авто. Как решается данная проблема/решается ли??! Спасибо!

Сегодня впервые устанавливал A93 R3 2CAN-LIN 4-8-0 на данное авто. Все подключения сделал согласно карте монтажа. Обучение и прочее отлично. НО! При резервации А/З происходит следующее: поднимаем ручник, вынимаем ключ, выходим, закрываем дверь, ставим на охрану, закрывается ЦЗ, двигатель глохнет, открывается ЦЗ!!!! почему??? ЦЗ переподключил по аналогу, проблему не решил. Запрограммировал глушение по закрытию двери. Но это считаю не удобным. Что сделал не так?

Помогите сменить заводской Pin на личный. Все инструкции перерыл но именно про смену пина ничего не нашёл.....

Добрый день! Можно ли отключить на А93 световые сигналы при постановке на охрану и снятии с охраны, т.к. штатно уже это реализовано в авто.

Здравствуйте. Mazda CX-5 2018, keyless. Сигнализация была установлена у ОД, сам блок A93 2CAN/2LIN (GK74), дополнительно был установлен GSM и GPS модуль. Настроено в режиме Slave. Был замечен разряд аккума, когда авто стоит в боксе или гараже примерно неделю, напряжение падает с 12.6 до 12.0. Уровень сигнала GSM 1 или 2 палочки по телематике. Был замерен общий ток потребления в режиме охраны, он показал ~60mA, на раз в 40..80 секунд всплески до 120mA. Я заказал детализацию счета у MTS, там все нормально, примерно 1 транзакция в час по ~20KB. Записался к местному представителю Starline на диагностику.

Первым делом мастер обновил все прошивки - основного модуля до R4, CAN модуля до 4.8.0 (для CX-5) и GSM модуля до HB03-N4. Сделали замер тока непосредственно в разрыв предохранителя сигнализации. Ничего не изменилось. Мастер удалил все модули, включая CAN, оставив голый блок. Режим охраны показал 13..15mA. Добавляет CAN модуль, ток подскакивает до 45..58mA и постоянно пляшет в этих значениях. Оставляли на 30 минут. Мастер берет новый CAN модуль из упаковки, шьет его на CX-5 4.8.0, ничего не меняется. В настройках модуля отключает Комфорт (блока доводчиков нет), ток падает до 35mA, но все равно постоянно видны всплески до 45mA. Стало лучше, но как будто модуль все равно постоянно будится от CAN шины. Ставит GSM модуль, ток в охране повышается на ~10..15mA, но сразу же начинаются всплески на +60mA примерно раз в минуту. С учетом того что CAN стал потреблять меньше, теперь всплески примерно до 90 .. 100mA. Рядом стояла Toyota в боксе, там A93 + GSM без CAN. Замеряли ее, картина примерно такая же, за минусом CAN модуля. ~20 в покое, всплески до 80.

Собственно вопросы - почему CAN модуль такой прожорливый? Как избавиться от всплесков тока GSM модуля? Есть ли какие-то настройки, чтобы он засыпал полностью в режиме охраны и будился только для транзакции на сервер, т.е. раз в час?

Skoda rapid. Starline a93. Включен Slave. Машина ставится и снимается с охраны и штатным и старлайновским брелком. Сегодня вынул из брелка старлайн батарейку, открыл машину сел и уехал. Сигнализация никак не отреагировала. 

1) Для А93 ЖК брелок может работать как метка, или меткой может выступать только брелок без кнопок? Если ЖК брелок может быть меткой, то как правильно настроить авторизацию?

2) Если ЖК брелок не может быть меткой то как правильно отключить SLAVE, ибо таскать с собой 3 брелка не особо хочется, и смысла тогда в слейве нет.

Спасибо.

Добрый день.

Столкнулся с  проблемами.

А/м Рено Каптюр с АКП (ДВС 1.6 л), установлено у дилера а/с с автозапуском SL A39. Автомобиль оборудован кнопкой запуска «Start/Stop»

1. Не работает кнопка открытия двери, расположенная на ручке двери. Т.е. отходишь от авто на пару метров и а/м ставится на охрану (функция свободные руки). При открытии кнопка на двери не работает, приходится пользоваться штатным брелком (ключ картой). А хотелось бы ключ-карту от авто всегда держать в сумке                         

2.При открытом капоте совершенно нет оповещения.

3. При а/з со Старлайн нажимаю на брелке открытие дверей, а/м глохнет. Приходится запускать двигатель кнопкой START.

4. После закрытия через "свободные руки" - с брелка сигнализации не открываются замки дверей, хотя авто снимается с сигнализации. Приходится доставать родную ключ-карту и ей разблокировать двери.

5. Как с помощью брелка SL открыть багажник при поставленной охране?

Возможно ли все эти косяки исправить? Пожалуйста, напишите подробный развернутый ответ. Т.к. планирую поехать в автосалон к криворуким установщикам и согласно Вашим указаниям  всё это исправить.

Знатоки и профессионалы , помогите пожалуйста разобраться в чем дело, сегодня решил впервые воспользоваться замечательной функцией и поставить на охрану авто с работающим двигателем, сделал все как описано в инструкции, поставил на паркинг, потом ручник (электро кнопка) , затем открыл водительскую дверь , нажал кнопку #2 на брелке до сигнала и после этого вытащил ключ из замка зажигания, после этого радостный поставил авто на охрану при помощи кнопки #1 и побежал в магазин, но каково было мое расстройство когда при снятие с охраны я не смог попасть на водительское место, проверил все остальные двери - они открыты , а водительская нет! Повторная постановка и снятие с охраны ситуацию не изменили, пришлось лезть через пассажирское место и нажимать кнопку ЦЗ в салоне! По приезду домой повторил все действия ещё раз , и опять такая же ситуация ЦЗ водительской двери не отпирается! При этом никаких других проблем выявлено не было, при автозапуска машина открывается нормально, при обычной постановке и снятие с охраны так же все двери открываются, в чем может быть проблема? Может я что не так делаю? Может как то влияет что я вытаскиваю ключ из замка зажигания при открытой водительской двери?!