На ту сумму, которую они запросили за допы, могли бы нормальную сигнализацию поставить, а не устаревшую A93.

GPS антенну тоже зажали.

Конечно же ничего не показывали и не объяснили. Менеджер вынес ключи, сказал переключи свет на "авто", поздравил с покупкой и скрылся.

Как только я увидел, что на брелке не установлено даже время, понял, что настройкой особенно никто не занимался.

Когда менял пароль экстренного снятия тревоги (конечно же стоял заводской - одиночное 3), заметил, что на заведенной машине если открыть дверь, то машина не глохнет, даже если сигналка орет. При этом поворотники не мигают.

Поехал к официальным установщикам, они сказали, что не включена блокировка двигателя. (как я понял по CAN, не стояла галочка)

Пришлось опять платить немаленькие деньги чтобы сделали все по нормальному.

Хорошо, что я сразу обратил внимание на то, что на брелке не горит слово PIN, то есть пароль стоит по умолчанию. А так могли бы на заведенной машине свернуть личинку замка, отключить заводским паролем сигналку и уехать.

если установщики ставят такую сигнализацию, то должны хотя бы менять заводской пароль, или предупреждать о необходимости его смены. и конечно включать блокировку двигателя

У теле2 есть функция перекидывания гигабайт от других пользователей теле2, вы пробывали продавит Т2 на открытие данной функции и для симкарт старлайн-теле2 ?

?

После того, как забрал новый автомобиль из салона, решил сразу

поставить сигналку в авторизованном (как было указано) сервисном центре.

Позвонил по телефону с сайта. На звонок ответил некий Артем (как

впоследствии выяснилось - директор). На установку направил на Шекспира 1е

(обычный гараж). Приехал в 16:00. Закончили в 22:00. Документов на

установку не выдали. На следующий день при дневном свете увидел, что при

установке мне расцарапали декоративную панель под мультимедийной

системой. Артем повел себя, как ребенок. Заменять поврежденную панель

отказался и включил мой номер в черный список. Когда я все же дозвонился

с другого номера, сказал, что никаких документов по установке не

выдаст: "Я продаю, а не устанавливаю". Буду обращаться в Роспотребнадзор

и в суд. Не советую эту контору. Для гарантийных авто особенно.

стоял замечательный комплекс Е91+М30, в связи с продажей  даже не задумывался что брать, установщики ( знакомы много лет) посоветовали Е96 V2. 

Не зря говорят: "лучшее враг хорошего", активированные иконки на брелоке становятся не читабельны, дистанционный запуск двигателя без постановки на охрану не возможен !!! бесит дико, новое приложение делали люди с очень хорошим зрением , при включении крупного шрифта пункты становятся не читабельны, (красивая игрушка). При заведенном двигателе на Outlander III
при снятии с охраны машина глохнет , требуются танцы с бубном , чтобы митсубиши обмануть, забил на это.  

Безусловно модель более продвинутая, гикам понравится (пока вы в зоне действия мобильного интернета), Спасибо ( я серьезно за это благодарен), что сохранили  управление по звонку и СМС, надеюсь что интегрированная симка избавит от проблем окисления контактов на ней.

Здравствуйте, когда добавят монтажные карты по Niva Travel? И когда будут прошивки, если они будут?

Здравствуйте, когда добавят монтажные карты для Lada Largus FL 2021 ?

Когда кто-то меняет симку, по которой предоставляется управление сигнализацией (M1, M2..M4) нужно информировать смс M1 или M2, и подтверждать замену сим, например, вводом сервисного кода или предупреждать и давать возможность управления лишь по истечении 24 часов с момента замены. После замены сим-карты при любой активности номера фигурирует уже новый IMSI. Для сигнализации приемлем следующий способ узнать текущий IMSI для данного MSISDN - при помощи HLR-запроса к SMS-шлюзу по SMPP-протоколу. В этом случае SMS-шлюз, используя МАР-протокол сети SS7, получает IMSI от оператора сотовой сети и возвращает его в ответе на HLR-запрос. Чтобы оперативно реагировать на замену/перевыпуск сим-карты владельца сигнализации, блок должен перед отправкой каждой SMS владельцу делать проверку текущего IMSI при помощи HLR-запроса. Фактически это означает удвоение количества SMS, отправляемых сигнализацией в SMS-шлюз, так как HLR-запрос - это специальная SMS, поэтому тарифицируется HLR-запрос как отправка SMS. Но дополнительная безопасность - хорошее конкурентное преимущество.

Посетил установочный центр 20.02.21 в г.Ярославль на ул.Промышленное шоссе 64.Спасибо , напомнили славные времена из СССР общения с работниками СТО Авто ВАЗ.Клиент должен все знать , уметь, понимать, а если задает вопросы и что то не понимает -то сам дурак, но при этом денежку заплати.Устанавливали сигнализацию 8 часов, так и не установили, ссылаясь, что на сайте стар лайн проблемы по всей стране и предложили приехать через неделю доделать.При настройке gsm модуля сотрудник был настолько косноязычен, что понять, что он имеет ввиду было просто невозможно, после чего мне было предложено почитать инструкцию, а что работникам мешало выдать эту инструкцию утром, ведь деньги уплачены?Я не обязан сходу разбираться.В оговоренное место сигнальный диод не поставили,новое место не оговаривали.У меня были пожелания, чтобы никаких посторонних наклеек, модулей в салоне не было-все на глазах.Т.к машину отдали без настроенной функции авто запуска, а ночью предвещали холода -проверил состояние аккумуляторной батареи (функция на брелоке) и оказалось 12.5 в.(50% заряда) Это на абсолютно новом автомобиле?Просто весь день установщик слушал музыку, почему так утверждаю-я такую станцию в принципе не слушаю.Итог:дизельный автомобиль с разряженным аккумулятором, мороз -27, авто запуска нет и предложение доделать через неделю подкрепленный сомнениями пользоваться сигнализацией , а вдруг после такой установки что то пойдет не штатно?.Кстати по поводу сбоя работы сайта стар лайн- позвонил по федеральному номеру и получил ответ, что все у них работает в штатном режиме! Кто то мягко говоря говорит не правду.НR по персоналу необходимо обратить внимание на компетенции работающих специалистов и провести соответствующее обучение.

Добрый день!

Во вторник (09.02.2021) посетил официального представителя в Ярославле: Дикон-Авто. Причина обращения: некорректная работа сигнализации StarLine s96 v2 со штатной сигнализацией на Ниссан Мурано III 2020 года при автозапуске. При запуске машины с приложения срабатывала штатная сигнализация и происходила разблокировка центрального замка. Ну и попутно ещё установка GPS-модуля.

По факту взяли: 100 руб сервисная мойка арок авто, 500 руб диагностика и настройка сигнализации, 1500 смена СИМ-карт (на дела не была сделана), 1500 руб установка GPS-модуля. Особенно порадовал факт, что одновременно при установке модуля не могли поменять СИМ-карты...((( Правда замены не производилось, но об этом позже. Итого: 3600 за работу! Что имеем на выходе: поставили GPS-модул, симки не меняли, т.к. 1сим была уже впаяна в основной блок и её не поменять, вторая стояла моя и они её просто настроили основной, что я мог сделать и без них бесплатно! Но деньги за это взять не забыли! Настрой занимались полдня, но так ничего не сделали. Вердикт: «поезжайте к официальному дилеру, отключайте штатную сигнализацию программно, а дальше у вас все заработает, т.к. все настройки мы вам сделали». На следующий день машина перестала читать штатный ключ при запуске. На звонок в Дикон-Авто был получен ответ, что села батарейка. На встречный вопрос, что машине 2 недели и батарейка села в двух ключах- новый ответ: да такое бывает, завод изготовитель может поставить старые батарейки.

В итоге, поехал в региональное представительство StarLine. Все исправили, настроили без отключения штатной сигнализации. Возобновили работу штатного ключа. Констатировали факт, что замены сим-карт не производилось, за которое в сервисном центре взяли 1500 руб! Огромное спасибо Геннадию. Причём все сделали абсолютно бесплатно!

Огромная просьба: провести обучение специалистов сервисного центра Дикон-Авто по работе/настройке сигнализаций, раз уж они являются официальным центром StarLine! Чтобы клиент не был вынужден решать их ошибки в региональном представительстве, теряя своё время и деньги! 

Sharing my position... Please update the App because it's impossible to share the position of the tracker and create a route to reach it in iOS version.

So the App is useless after a theft to find the cars!

Starline A93 отличная сигнализация, поставил более ста штук, нареканий не было, один раз только был случай когда разрежалась батарейка на основном брелоке за два дня, заменил брелок проблема исчезла. Вышла версия 2, сделали классную вещь ,что совместили сервисную кнопку антенну и  световой индикатор, НО ВМЕСТЕ С ЭТИМ СДЕЛАЛИ И НЕДОСТАТОК, ИЗМЕНИЛИ ТАБЛИЦЫ НАСТРОЕК, НО ЭТО БОГ С НИМ ТАМ МОЖЕТ БЫТЬ И ПЛЮСЫ ЕСТЬ, НО ЕСТЬ СУЩЕСТВЕННЫЙ МИНУС, НА 7-ом КАНАЛЕ  УБРАЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ НАСТРОЙКИ КАК НА СТАРТЕР И ТЕПЕРЬ В СЛУЧАЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПО CAN, КОГДА ОСУЩЕСТВЛЯЕСТЯ ЗАПУСК ИМЕННО ПО CAN ШИНЕ, НО ПРИ ЭТОМ НАДО ПОДАТЬ СИГНАЛ НА СТАРТЕР НА НЕ КОТОРЫХ АВТОМОБИЛЯХ, СОЗДАЕТСЯ НЕУДОСТВО В ТОМ ЧТО ПРИДЕТСЯ СТАВИТЬ ЛИБО ЗАПУСКОВЫЙ КОМПЛЕКТ ЛИБО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ ДЛЯ ПОДАЧИ СИГНАЛА НА СТАРТЕР, ДО ЭТОГО БЫЛО УДОБНО, НАСТРОИЛ КАНАЛ И НЕНАДО ЛЕПИТЬ ЛИШНЕГО  

Не плохо бы, в приложении, сделать возможность прям из интерфейса отправлять команды СМС.

Если это не возможно, по каким то причинам, то хотя бы добавить справочник, чтобы не лазить постоянно на сайт и не искать нужную команду.

Идея для перспективных комплексов.

Предусмотреть использование нескольких камер. Камеры сделать максимально миниатюрными.

Использовать видеоаналитику для охраны прицепа. 

Для передачи информации с видеорегистратора на охранный комплекс использовать стандарт UWB (Для безлицензионного использования сверхширокополосных сигналов в Российской Федерации выделены диапазоны от 2,85—10,6 ГГц). 

Записи с регистратора хранить на SD-карте (вынести картридер из блока сигнализации на проводе), а также в облаке Starline.

В английской версии Андроид приложения и сервиса starline.online часто вижу ошибки, которые ломают смысл настроек. Полный список ошибок я не вел, но вот последний. При добавлении иконки быстрой команды на starline.online есть команда со скриншота ниже. На английском она звучит как "in 15 minutes", что по идее никак не может значит "включить на 15 секунд". Это именно включить через 15 секунд.

Для русскоязычных пользователей это не особо проблема - я переключил язык на русский и все. Но в Андроид приложении я так уже сделать не могу - у меня там постоянно английский, берется из системных настроек телефона. 

Поэтому тут как итог неплохо бы сделать ревизию английского языка и проверить смысловые ошибки. Ну и добавить на Андроид смену языка в приложении.

И конечно респект за классный продукт!

Вы уже задрали!!! Вся ваша контора - сплошное неудобство.

Если сигнализация, например А93, находиться в сервисном режиме, а брелок потерялся, или сломался(хотя бы например дисплей треснул и потек или вообще перестал работать), то отключить этот режим не предоставляется возможным. Можно ли сделать так, что бы ввод персонального кода экстренного выключения охраны отключал этот режим?

Предлагаю на сайте can.starline добавить пункт: slave при включенном зажигании. Т.е. видит ли система нажатие кнопок на штатном ключе при включенном зажигании. Это значительно упростить установку безбрелковых систем.

Дайте пожалуйста ссылку на прошивку кан 4.8.3 для AS96. Ссылка на сайте не работает https://can.starline.ru/can/firmware/download-stable?firmwareId=119

Есть предложение к разработчикам - добавить в гарантийный талон параметры для заполнения установщиком: ток утечки до установки сигнализации, ток утечки после установки сигнализации.

И обязать авторизованных установщиков заполнять этот раздел. Тогда подобных вопросов станет меньше.

Купив финский электрический теплый пол, увидел в гарантийном талоне следующее: сопротивление теплого пола до заливки и сопротивление после заливки.

Доброго времени суток!

Скажите, нельзя ли в приложение СТАРЛАЙН 2 внести функцию противодействие при захвате

 и способы отключения противодействия-пинкод-метка-брелок-телефон-смс-через приложение.

Пример - временная блокировка двигателя,Длительная блокировка,блокировка до особой команды исключая любую авторизацию в том числе и кнопкой валет,ну или что то в этом духе.

Чтоб каждый выбрал противодействие сам в зависимости от надобности по ситуации.

Здравствуйте! На данный момент на а93 нижний порог а/запуска по напряжению составляет 11,7в. Хотелось бы видеть эту цифру ниже, как на S-версиях. Актуально для владельцев п/подогревателей. В момент запуска п/п, когда происходит накал свечи, заряд акб кратковременно просаживается и просходит запуск ДВС. Пожалуйсто, дайте возможность понизить нижний порог напряжения в настройках!

Доброго времени суток!

Во первых всех с Новым Годом.

Есть мысль что было бы неплохо реализовать кнопку отключения-включения авто складывания зеркал пользователем в приложении Starlain2 либо в СМС команде.

Актуально при обледенении зеркал.

Уже больше года тестируется на мегафоне, когда появится на других операторах и тарифах не от Starline

Добрый день. Есть автозапуск по времени и по температуре, а по падению напряжения в бортовой сети нет. Очень хотелось бы увидеть эту функцию.

Добрый день! у camry v70 есть поддержка по CAN управление климатом на ввод пин кода, можно ли добавить функцию управление климатом в гибкую логику?

Когда появится возможность управлять подогрев сидений, руля и стекол через САN интерфейс на автомобилях RENAULT KADJAR / MEGAN/

Запирание / отпирание ЦЗ с постановкой / снятием штатной системы охраны

Здрастуйте горемычные,вот и запорол свой блок при обновлении. Самое интересное что старлайн кривое своё обновление выкладывает и люди получают кирпич при обновлении а как восстановить дамп после неудачной прошивке не говорят типа мол только СЦ .Если вы делаете кривые прошивки или железо при которых человек получает кирпич нфига вы тогда выкладываете эти прошивки,это же ваши косяки ...платите бабло типа и всё,жесть!

Рассмотрите возможность перехода в Охрану с откр. багажником, если багажник открыт до постановки в охрану (сейчас происходит "Включена охрана с нарушенным периметром")

Рассмотрите возможность игнорирования тревоги по предупредительного датчика удара при работе электропривода багажника в "Охране с нарушенным периметром", опцию можно назвать "учет времени закрытия багажника".

Сделать отдельную функцию в гибкой логике, сделать CAN-прошивки с поддержкой этой функции

Задействовать подогревы по порогу температуры

Сделать опции с выбором:

-включение подогрева руля

-включение подогрева кресел

-включение подогрева зеркал

-включение подогрева лобового стекла

Будет ли реализовано одновременно 2 и более телефонов качестве метки? Нужно,чтобы первый подключившийся телефон не занимал радиоканал монопольно.

Нестыковка:

Предлагаю разделить в гибкой логике управление подогревами.

Сейчас там можно включить "подогрев сидений" (обоих передних) и "подогрев зеркал и стекол" (одновременно).

Гораздо удобнее будет, если разделить эти настройки, например так:

- подогрев водительского сиденья

- подогрев пассажирского сиденья

- подогрев заднего левого сиденья

- подогрев заднего правого сиденья

- подогрев зеркал

- подогрев заднего стекла

- подогрев лобового стекла

Особенно это касается подогревов сидений. Если я езжу один, зачем мне каждый раз включать подогрев пассажирского сиденья?

Появилось полное описание и прошивки для  линейки x97, жду семинар.

На can.starline.ru для автомобиля KIA SELTOS цвета кан-шины и В и С указаны как белый и коричневый, хотя отчётливо видно, что шина В с бежевой парой, а коричневая именно С. Это несколько вводит в ступор при выборе шины подключения и приходится внимательно считать пины. Лучше бы исправить, я думаю.

Здравствуйте

Мне установили недавно StarLine сигналку, есть дополнительные вопросы по ней

У вас вообще экстренная поддержка или хоть какая-нибудь работает? Всю неделю звоню на все номера, никто не отвечает

Вопрос к тем, кто сталкивался с работой техподдержки этой компании: довольны ли вы отношением к вам? Лично я когда позвонил в техподдержку, меня продержали на линии около 15 минут в режиме ожидания, а потом сбросили мой звонок. В веб-версии (support.starline.ru) кликнул кнопку "отзывы и предложения" - уже около 20 минут крутится значок загрузки интерфейса. В мобильной версии написал в разделе "Обратная связь", но надежды на ответ никакой нет с учетом такого отношения к пользователям.

Сервисный центр в Санкт-Петербурге, ул.Генерала Хрулева, д.14

Пишу объективно, в хронологическом порядке… Решил установить автосигнализацию в данном центре, позвонил, приехал (далее Я, сотрудник - С): Я - Здравствуйте, желаю установить автосигнализацию, когда приехать (марку уже определили)? С - (смотрит какие то записи на компьютере) Мммм, можно через 2 дня, пригоняйте машину накануне вечером или в день установки утром часов в 7-8 чтобы пораньше начать. Я - Хорошо… (потом через день осмыслил что как то опасно на ночь оставлять, звоню предупредить что утром пригоню, ну что бы не волновались ПО ЗАПИСИ все же) Я - Здравствуйте, записывался на «такоето» число приеду утром, С - Эммммм (не понимает о чем я) хорошо, приезжайте к 9 (раннее было 7-8 часов) День установки наступил Я - Приехал по записи, «такой то, машина такая то» здравствуйте С - Здравствуйте, что хотели? (Меня реально никто не ждал) Я - (начинаю объяснять все по-новой) Итог: все установили, хотя цена в прайсе на сайте под ключ 16500 - реально вышло 22900 (в т.ч. 1100 - установка сирены (не знал что она отдельно), автозапуск 3950, Акция установки 6950 (???? на сайте все под ключ) сама сигнализация 10990 Через 3 дня счастливого пользования обнаружил что правая сторона обе двери закрытие-открытие сигнализацией не контролируются (((( Звоню в центр Я - Здравствуйте, такая проблема, когда приехать? С - Не проблема, приезжайте завтра утром Приезжаю с запасом к 11 часам, опять начинаю все объяснять… С - Нууу, сейчас все заняты, к 14 часам приезжайте, проблема понятна, бывает, все исправим минут за 40, максимум 1 час… В 14 часов С - Мастер занят, освободится часа через 2 Я - Хорошо, вернусь через 2 часа После 15 позвонили, сказали приезжайте завтра… Наступило хмурое завтра Приехал к 10 часам С - Здравствуйте, что хотели? Я - Очень даже добрый день (начинаю все по-новой объяснять) С - Ок, оставляйте машину, посмотрим, приезжайте в 14, а лучше в 15 часов…… …………5 часов Карл!!!!!!!!…………

Изделия Starline, такие как LTE+BT мастер построены на той же элементной базе, что и 4G от Pandora, но в силу ограничений размеров модулей или в силу экономии обходятся 1 антенной вместо 2.

Да, изделия Starline стоят дешевле, но экономия "на спичках" не оправдана. Надеюсь системы 7 поколения перегонят или как минимум догонят Pandorу по качеству связи.

Здравствуйте! Еще недавно я имел возможность в веб-версии настроить автозапуск двигателя по будильнику. Со вчерашнего дня я это меню в веб-версии найти не могу - оно исчезло. Есть только автозапуск "При температуре", "При напряжении аккумулятора" и "Периодический запуск". Хорошо, что через мобильное приложение настроить автозапуск двигателя по будильнику все еще возможно. 

Кстати, для удобства пользователей предлагаю использовать одинаковые наименования полей и меню в веб и мобильной версиях. К примеру, сейчас в мобильной версии меню называется "Настройка атозапуска", а в веб-версии - "Дистанционный запуск".   

Ув. Поддержка,

Допилите уже, наконец, в мобильном приложении все те же кнопки управления системой, как и на сайте, а именно запрос координат. Таки образом, приложение будет практически идентично веб интерфейсу.

Заранее благодарю.

С уважением, Андрей.

Алгоритмы «Байкал» теперь в каждой системе Pandora с автозапуском двигателя

https://alarmtrade.ru/algoritmy-bajkal-teper-v-kazhdoj-sisteme-pandora-s-avtozapuskom-dvigatelya/

Было бы неплохо внедрить эти алгоритмы и в продукцию Starline.

Почему по CAN недоступны функции управления, обогрева стекол и зеркал, закрытие стекол, управление зеркалами? Доступны только, обогрев сидений и руля. Сигнализация Starline S9

Я и жена поочерёдно пользуемся семейным автомобилем. 

Допустим, сейчас жена взяла авто и уехала на работу, где сработал датчик удара(кому-то помешала машина, попросили переставить). Комплекс сперва звонит на М1(мне), потом уже на М2(жене), хотя логичнее наоборот.

Предлагаю:

1) сделать обнаружение, кто из пользователей взял автомобиль(очевидно, можно каждому из пользователей выдать свою метку).

2) сделать что-то типа профилей в настройках комплекса, типа каждому пользователю свой профиль. Можно через метки из п.1 - типа Метка 1 = Профиль 1, Метка 2 = Профиль 2, можно через гибкую логику, типа программа "появилась Метка 1 - переключить на Профиль 1"

3) сделать приоритезацию оповещений, то есть оповещать в первую очередь того, кто взял машину

4) когда я беру машину - мне начинают идти push, типа открыл дверь запустил двигатель опустил ручник. Было бы прикольно, если бы история велась, но "тихо" - если я рядом с машиной и с уведомлениями, если меня рядом нет

Здравствуйте, хотелось бы добавить функцию длительность импульса сирены при постановке и снятии с охраны. 

Было бы лучше включать/выключать автоматический контроль канала
оповещения не функцией №16, а брелком.

За функцией оставить настройку времени (1-3-5-7 мин), а вот включать - брелком.

Оперативно, так сказать. Комбинацией кнопок.

Например. 

1.  Стоит машина у меня в ограде/гараже (дома) мне не то что контроль канала не нужен,

     мне вааще постановка на охрану необязательна.

2.  Уехал в гости, переночевать машине придётся во дворе девятиэтажки, у подъезда.

     Хотелось бы (спать спокойно) тоталконтроля...    :)

Подскажите хоте купить StarLine A93 2CAN+2LIN GSM ECO.

На сайте https://store.starline.ru нет в наличии.

Хотел купить в другом месте и записаться на установку.

Позвонил по телефону +7 (495) 185-04-62 узнать сколько стоит установка и сколько займет по времени.

Мне озвучили сумму комплекта + установка 26 000 руб. сказали, что работают если только покупаю у них.

Еще сказали, что нет у них комплекта ECO, только с двумя брелоками.

Получается, что я не могу просто скажем сейчас купить, а поставить через месяц?