Добрый день. 2 предложения:
1. Предлагаю ввести функцию регистрации и вывода в приложение информации о том, когда последний раз та или иная метка была на связи.
Недавно столкнулся с тем, что не смог найти метку. Где оставил - уже и не могу вспомнить. И, к сожалению, больше её не смогу найти, видимо. Уехал, так как сигналка приняла телефон меткой. И, в результате, где осталась физическая метка - уже не узнать.
И вот тут бы очень пригодилась бы функция, чтобы узнать, где она последний раз выходила на связь(фиксировать по соединению/разрыву связи). Можно было бы сразу сильно сузить круг поиска до тех мест, где я с ней был). Понимаю, что чем чаще они будут теряться - тем больше отдельно меток будет продано, но, для безопасности, все же было бы удобно видеть. Ладно я, если потеряю, удалю её из памяти устройства. Но не каждый этого умеет, к сожалению.

2. Предлагаю сделать возможность изменения длительности импульса одиночного сигнала на сирену. Хотя бы селектором(длинный/короткий). А в идеале - милисекундами.
Так как в версии S96v2 поменяли импульс на сирену(на очень короткий) А возможно вообще поменяли тайминг генератора(так как пьезоизлучатель в блоке стал весьма активнее) - моя сирена стала звучать очень глухо и "стремно" - как хрип.

Может с сиренами StarLine звучит хорошо. Но у меня специально стоит другая, так как сирена со звуком Starline у нас во дворе у каждого второго. И, в условиях отсутствия брелка - чтобы знать, что это твоя машина пришлось покупать кастомную. И, хотелось бы, чтобы и в новых версиях прошивок она звучала адекватно. 

Добрый день! От лица сотрудников и клиентов Лаборатории Кондрашова выражаем огромную Благодарность и признательность РП Фомичёву Александру!!! Настоящий профессионал своего дела, готов всегда прийти на помощь, решить любую техническую задачу в кратчайшие сроки, зачастую потратив на это не только своё рабочее, но и личное время!!! Из последних работ - полное перечитывание и правка прошивки под автомобиль Land Rover Range Rover Evoque (Проблема заключалась в абсолютно бессистемной работе/не работе системы....). Александр потратил на решение данной задачи два дня, завершив работу в 3 часа ночи...Все прошивки, которые были выполнены и скорректированы Александром, показывают стабильную, корректную и надёжную работу. Не говоря уже о том, что Александр всегда на связи и готов в любой момент расшифровать логи, приехать для калибровки датчика уровня топлива на Ford Explorer и т.д. Глядя на работу таких сотрудников, как Александр, приходит понимание, что Старлайн будет двигаться дальше и обеспечивать надёжную, современную защиту автомобилей. 

Много букв!!! 

Случилось сегодня такая ситуация. Приложение, ни с того не с сего выдало сообщение: "Выключено срабатывание тревоги по датчику наклона". При этом - брелок (лежит рядом и ни кто его не трогал и посторонние к нему доступа не имеет из посторонних) никаких уведомлений и отображений не показывает, только телефон (приложение на телефоне) выдало такое уведомление (к телефону никто из посторонних доступа не имеет, и никто в приложение на протяжении нескольких часов не заходил). Аналогично и по вэб-прложению "старлайн онлайн". Вышли на улицу к машине (стоит под окном в 10 метрах, под открытым небом и т.п.) - всё нормально. Сняли с охраны, зашли в приложение... а там все датчики выставлены в "0". Как так-то? И тут начинается игра в "сам дурак" со стороны тех.поддержки при звонке к ним.

1. Первый "тех.спец". с ходу: "обновите прошивку, она у вас старая и по-этому ничего работать не будет". Про общение про "обновите прошивку" напишу в самом конце сообщения. Далее, этот так называемый "специалист" заявляет: "это проблема с GSM и, возможно, датчики наклона сами направили команду на выключение их же". Да, да, именно так и сказал (имеется запись разговора). Ну и "ягодка на торте" - заявление "специалиста": "если вы не будете обновлять прошивку, то я с вами разговаривать не буду" и бросил трубку.

При всё при этом я вёл себя в разговоре корректно (как и в разговоре со следующей "специалисткой" - голос не повышал, оскорблений и хамство со своей стороны не допускал. Единственное, иногда пытался его перебить, т.к. кроме его "тараторства" о прошивке ничего конкретного не мог от него услышать. Что это за хамское отношение?

2. После такого хамства, как бросания трубок со стороны "тех.спеца", попытался ещё раз позвонить. Попытка была долгой - видимо мой номер в игнор поставили. Но, всё же дозвонился. Здесь ещё интереснее.

Вторая "тех.специалистка" с ходу мне заявила: "вам первый "спец" всё сказал и больше ничем помочь не могу, обновите прошивку и всё будет работать". И опять же, про общение про "обновите прошивку" напишу в самом конце сообщения. На вопрос: "вы не можете логи или что-то похожее посмотреть, что бы хотя бы определить из-за чего такое могло произойти?", ответила: "нет, у нас нет такой возможности". При этом я готов был предоставить любой доступ тех.специалистам, что бы они могли что-то определить. На все мои предложения - получал категорический отказ. В общем, в разговоре с моей стороны были заданы несколько технических вопросов, на что "специалистка" впадала в ступор и пыталась всю вину переложить на меня (потребителя, клиента...) из-за того, что я не хочу, внимание, следовать рекомендациям (каким, блин, рекомендациям? о тех, что ниже напишу...). Хочу напомнить (о чём мной было сказано этой "специалистке"), что рекомендованные и обязательные действия - это абсолютно разные вещи. И опять "ягодка на торте" - знаете, какую команду она мне сказала сделать (отправить), что бы они могли мониторить проблему в течении 7 дней и затем решить её (именно так эта "специалистка" и сказала - запись разговора имеется): "Отправьте команду 00990 и мы увидем ваше устройство и начнём его мониторить в течении 7 дней на предмет проблемы, это команда как раз для мониторинга проблем". На мой ответ про эту команду и её значение, он заявила: "если вы не отправите эту команду или не будете обновлять прошивку, то я с вами разговаривать не буду" и бросила трубку.

И оба этих "специалист" и "специалистка" рекомендовали ехать в сервисных центр для диагностики - что бы проверить, почему же эти "датчики наклона, типа, из-за не исправности сами себя отключают в приложении и ставят всё в "0" самопроизвольно, без присутствия действий со стороны клиента".

Эй, СтарЛайн - вы чего, совсем много "ухи поели" с такими "спецами"!? Гнать нужно таких "специалистов" поганой метлой, что бы не позорили компанию. Бросать трубки и делать их клиента лоха - очень не культурное (мягко сказано) поведение.

И теперь про отработанный скрипт общения со стороны "спецов" о "обновите прошивку". Может оно и надо обновить прошивку, но я придерживаюсь правил "работает стабильно - не лезь". Тем более работает у меня на той прошивке всё нормально уже очень долгое время. И как пример - буквально несколько недель назад возникла ситуация что сигнализация была "в не сети" несколько дней. Команды типа 00990, 00550, 00551 и т.п. не помогали. Позвонил в тех.подержку. Ну и как всегда, по отработанному скрипту - "обновите прошивку или у вас ничего работать не будет". Более двух часов бился я с этими так называемыми "спецами" - везде один результат: "не хотите обновить прошивку, тогда мы с вами разговаривать не будем" и бросали трубки. С двумя или тремя такими "специалистами" разговаривал. И вот неожиданно попал на настоящего специалиста, который сказал: "ничего не надо обновлять, дело не в этом, просто отправьте команду 0056+такой-то_IP_.1025 и всё заработает".  И правда, делов на 5 минут, включая общение с этим тех.специалистом - и всё заработало. Спасибо ему!

СтарЛайн, так в чём проблема заменить таких "специалистов" (о которых написал выше) на настоящих Спецов, которые вникают, знают и решают проблемы, а не работают по скрипту и делают из клиента типа "сам дурак"?

Про "сам дурак", как пример из прошлого - когда у меня были проблемы с интернетом, то я звонил своему провайдеру для решения проблем. И "спецы" провайдера по отработанному скрипту обязывали меня зайти в вэб-интерфейс роутера по 192.168.1.1 что бы сделать настройки (которые, как бы я сам изменил и всё испортил), затем нажать на кнопку "Пуск" справа или на значок компьютера слева на экране моего ПК, что бы сделать какие-то настройки. И когда я говорил, что не могу зайти в вэб-интерфейс роутера и у меня нет таких кнопок и значков на экране ПК, то они делали так, что типа я "сам дурак" и лузер. Ведь они "великие спецы" и всё знают. Но, скрипт их ломался и они становились не умными людьми , когда я после всего их высказывания говорил, что у меня роутер AirPort (у которого никогда, от слова совсем, не было вэб-интерфейса) и iMac с MacBook Pro от Apple у которых таких кнопок и значков не существует.

Как бы не получилось похожая ситуация и с отдельно взятыми "специалистами" из СтарЛайна работающими по скрипту.

Качество GSM-сигнала: отл. (29)

Настройки GPRS

GPRS вкл.

GPRS в роуминге откл.

APN: internet

Логин: нет данных

Пароль: нет данных

Сервер мониторинга: starline.bz 9876

Сервер регистрации: starline.bz 1234

GPRS поддерживается в соте

GPRS нет (21:51 28.05.2022)

Связь с сервером: нет (21:50 28.05.2022)

Не работает.Что делать???

Приобрёл автомобиль changan cs35plus в мае 2021 года. При покупке автомобиля в салоне про отсутствие возможности обхода иммобилайзера естественно никто не сказал. В процессе эксплуатации я столкнулся с тем, что второй бесконтактный  ключ вшит в автомобиль, не работают функции управления комфортом (двери, стекла, люк, зеркала и т.п.), а так же криво работают основные функции (автозапуск, отключение охраны и т.п.). В общем много нюансов. При обращении в сервис автосалона мне пояснили, что это из-за того, что новая модель авто... не подточили прошивку... но над этим работаем. Убедили подождать. Грустно ждал я целый год!!! И вот дождался!!! Пришло сообщение от старлайн, что вышла прошивка.. всё исправили.. всё работает ..и даже ключ можно восстановить!!! (планирую доверить вождение супруге) Однако при повторном обращении в сервис  салона (менеджер по доп. оборудованию при мне звонил региональному представителю starline в Саратове) мне пояснили, что эта процедура идентична полной установке комплекса и оплачивается за мой счёт!!! Вопрос: На каком основании за мой счет??? Если я платил при покупке за полный функционал и скидку из-за технических проблем мне никто не предоставил!!! Хочу чтоб всё работало как должно, за что я уже заплатил!!!

г. Саратов, автофорум, ул. Шехурдина, 2/4Е. 

Есть предложение по модификации прошивки - добавить на борт устройства OpenVPN клиент, а профиль чтобы пользователи загружали через приложение и тогда будет работать автообновление прошивки и прекратятся кошки мышки с блокировками IP по миру.

Добрый день. Предлагаю добавить в прошивку возможность назначения выхода как "Питание датчика EC-01".

В течении недели продумывал, тестировал и отмечал в теме https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/95087-sensor-starline-ec-1-logika

Если сделать датчик постоянно активным, то, из за изменения условий окружающей среды, чувствительность датчика сильно падает. До полного пропадания.

Так как датчик имеет функцию автокалибровки к окружающей среде, но выполняет ее только при включении - в текущей версии люди делают его через статусный выход. Чтобы включался при появлении метки и выключался при пропадании. И всегда активен в режиме пляж. Но в таком случае мы лишаемся возможности ввода экстренного кода разблокировки(если вдруг телефон разрядился/метка потерялась).

Я предлагаю сделать выход, который автоматически, переодически и по событию, перезапускает сенсор, для того чтобы он перекалибровался.

Я предлагаю сделать интервал калибровки 5 минут(с возможностью настройки).

А так же по событию - появилась метка, открылась дверь водителя.

Т.е. при появлении метки, открытии двери водителя или при превышении времени работы выхода в N минут выход отключался на 300мс и обратно включался, вызывая этим перезагрузку и автокалибровку датчика под окружающие условия.

Зачем интервальная перезагрузка? Чтобы если вдруг машина стояла зимой, прошел дождь и тп, и пришел хозяин без метки, с попыткой ввести код через датчик - он мог ввести его без танцев с бубном из за низкой чувствительности датчика.

Перезагрузка при появлении метки или открытии двери - чтобы поправить чувствительность датчика при высокой вероятности того, что датчиком воспользуются.

При каждой перезагрузке соответственно сбрасывается таймер

Дополнительно предлагаю сделать, что если датчик сработал(было касание), а времени до перезагрузки меньше 10 секунд - отсрочить перезагрузку на 30 сек. Чтобы не доставить неудобств пользователю при вводе кода, например. 

И еще дополнительно - добавить отключение сенсора при наборе скорости свыше 5 км/ч. Все равно водитель в машине - и врят ли он захочет ее закрыть через датчик в ручке сидя в ней) А при открытии двери водителя - датчик перезапустится и заработает)

Да, это все можно реализовать в +- 5 программ гибкой логики) Но их там итак мало(всего 15), да и ожидаешь от датчика, что он будет из коробки адекватно работать:) 

Доброго времени суток. Возможно ли в сигнализацию А91 прописать брелок от более новой? А точнее от А63

Добрый день. В пользовании часы Huawei Watch 3. Через костыли поставил приложение Старлайн 2, но оно не оптимизировано под часы и для ОС HarmonyOS 2.0, которую не так давно анонсировала Huawei. Поэтому одни мучения...

На сегодняшний день пользователей часов довольно много и магазин Huawei APP Gallery в этом плане пуст, хотя на HarmonyOS помимо часов, есть еще планшеты и др. телефоны. Когда ждать официального выхода приложения Starline 2 для умных часов Huawei 3 и Huawei 3 Pro ?

с 18 мая. Что можно сделать или на сервере проблемы. Перезагрузка модуля не помогает.

Здравствуйте, фиксатор съехал и крышка потерялась. Не думала, что так может случиться. Я думала, что, возможно, это произошло в сумке, но в сумке крышку не нашла, также искала в машине, что может, это произошло во время поездки, но нет, ничего не нашла. Батарейку меняла на днях, фиксатор закрыла. Несколько дней назад сняла чехол, потому что он порвался, и пока не нашла новый в наших магазинах, нет в наличии. 

Могли бы вы выслать мне эту крышку (потому что уже узнавала в автомагазинах и автосервисах, где устанавливают сигнализации, такой отдельно не продают)? 

Использую Samsung Galaxy Watch 3. Виджет постоянно вылетает в ошибку и просит его переустановить. После переустановки работает от 3 секунд до нескольких минут и начинает "моргать" а потом опять вылетает. Проблема появилась довольно давно. Виджет очень удобен, жалко от него отказываться. Готов предоставить дополнительную информацию.

Здравствуйте, имею фокус 2 со штатным складыванием зеркал, штатное управление осуществляется по can через дверные модули, но starline e96 v2 не умеет управлять зеркалами, хотя стекла при постановке на охрану поднимаются и управляются они теми же дверными модулями по can.

Хотелось бы, чтобы добавили поддержку складывания зеркал в сигнализацию

Есть люди, которые научились прошивать дверные модули, чтобы при постановке штаткой зеркала складывались, но нужен спец провод.

Я думаю для вас это не должно быть проблемой

Здравствуйте. При 3-х кратном неверном наборе кода система запирается на 15 минут.

Даже в комфортных условиях условиях гаража это пытка! А если гроза, дождь, ветер.

Было бы неплохо уменьшить время ожидания ну хотя бы до 3-х минут.

Предлагаю добавить в возможности гибкой логики возможность условия "уровня сигнала метки". Если я правильно понимаю, то тот уровень появления/пропадания метки, что мы указываем в настройках - это качество сигнала 10-100%, а не мощность приемопередатчика.
Предлагаю добавить возможность не только реагировать в логике на наличие метки в видимости комплекса, но и срабатывать при изменении уровня сигнала метки до определенного уровня.

Т. е например:
"Если Метка.СилаСигнала стала меньше 4 то"...

Или "Если ... при условии Метка.СилаСигнала больше 8"
и т.д

P. S. Идея пришла при создании логики для имитации кнопки StartStop на базе S96v2. Хотел воссоздать функцию, когда выходишь из заведенной машины с меткой и она 4 раза пищит на улице.

Пока пришлось сделать как Метка.пропала, то на сирену 4 импульса с громкостью 20

А хочется дополнить более умно:
1. Если Метка.СилаСигнала стало меньше 4, то на сирену 4 импульса с громкостью 20

2. Если Метка.Пропала, при условии, скорость < 6 км/ч, поддержка зажигания неактивна, двигатель заведен, то заглушить

Добрый день! Автомобиль Kia Stinger GT-Line 2.0 AWD 2018 г.

Планируется ли реализация уровня топлива, пробега, внешней температуры и температуры двигателя по CAN?

В первую очередь интересует уровень топлива для реализации запрета автозапуска при низком уровне.

 Здравствуйте.

 Сейчас для активации режима "Пляж" необходима установка емкостного сенсора ЕС-1, если делать активацию режима через кнопку багажника, то нужно три раза нажать на кнопку багажника, при этом багажник будет открываться, это не удобно и выглядит глупо. Предлагаю добавит функционал для того, что бы режим "Пляж" активировался после закрытия багажника (или двери).

Активация режима будет выглядеть так:

1. Переведите комплекс в режим «Снято с охраны» и выключите зажигание.
2. Нажмите сервисную кнопку 3 раза и включите зажигание. Последуют 3 сигнала звукового извещателя, подтверждающих активацию режима «Пляж».
3. Выйдите из машины и закройте багажник (или дверь). Комплекс перейдет в режим «В охране».

Выход из режима осуществляется вводом кода экстренного выключения охраны при помощи нажатия кнопки открытия багажника с интервалом не более 3 секунд. Верный ввод цифры кода будет подтвержден сигналом светодиода, количество которых будет соответствовать цифре кода.

 А подтверждать верный ввод цифр указателями поворотов или сигналами сирены.

 Так же можно заменить манипуляции с сервисной кнопкой на команду с брелка.

 Это упростит подключения для реализации режима, ведь нужно будет подключить всего один провод к кнопке двери багажника, а не морочиться с установкой сенсора.

Добрый день! 

В век роста технологий почти каждый частный дом оборудован автоматическими воротами с брелками на динамическом коде. Опять  же  в наш современный век информации и открытых проектов - каждый пионер может спаять на ардуинке схему перехвата и клонирования брелка. Ленивый пионер просто купит готовое устройство в интернете.  Хотелось бы иметь схему управления с диалоговой защитой. По сути брелок без дисплея с 1-2 кнопками и приемник с 1-2 выходами. Вопрос к вам, как к передовикам в этой отрасли : планируете ли вы выпускать такие системы ?  Я думаю в современных реалиях это будет очень востребовано.    Городить систему из автосигнализации не очень хочется. Пусть это будет законченное красивое устройство. Могу взять опытный образец на испытания )

Заранее спасибо! 

был не один раз приобретен модуль обхода BP-04. предназначение данного модуля подрузамевает использование карты-ключ но установка карты-ключ в обходчик от авто французкого производителя не возможно без вырезания стенки модуля даже при условии полной разборки карты . нельзя ли увеличить длину коробочки модуля хотя бы на один сантиметр что бы не портить девайс ?????

Что через гугл что через яндекс, пишет что сайт не найден, а в описании проблемы пишет что разработчик закрыл доступ к сайту. Что за безобразие?

В официальном СЦ была установлена Е96 V2 BT/GSM/GPS брелок и метка имеются однако при  уведомлении на смартфон по SMS приходят сообщения от S96 V2 Это нормально? 

Здравствуйте. Фитнес браслет mi band 4 ,не приходят уведомления с приложения starline2. В приложении mi fit проставлена галочка для старлайн. С других приложений  уведомления приходят. В чем причина ,как настроить?

ваша контора вообще читает отзывы? касается мобильного приложения starline 2! постоянно глючит, нет связи! Устраняйте проблемы приложения! У вас же скоро прекратят покупать сигналку с таким подходом к клиентам.

Будь проклят тот день,  когда я решил поставить это дерьмо! Не работает практически всегда!!!! То у них проф работы, то просто нет связи. Приложение не работает ни на телефоне,  ни на часах. Каждый раз как лотерея.  Из 18 попыток срабатывает одна, и то не всегда. Тех поддержка никакая, ответы по шаблону, они видят мою машину, я нет! Как так вообще? Верните деньги,  которые я положил на баланс за год!!!!

Как долго будут продолжаться профилактические работы?получается вся эта затея ещё вообще сырая?смысл был мне покупать эту сигнализацию,если уже третий день перебои.нахрена мне такая сигнализация?!!абонентская плата списывается,а машину иду запускать на улицу?!!!что за бардак?!!!

Добрый день!

Просьба к администраторам сайта создать раздел, где будут уведомления о появлении новых прошивок устройств. А то для проверки обновлений приходится проверять 1. Прошивку устройства, 2. can прошивку для определенной машины и 3. версию Starline Master .

И все это в разных местах.

Доброго всем. Столкнулся с такой ситуацией, нужен отчет из истории событий. Отлично конечно, что он есть, но его бы доработать, чтоб можно было его вытощить на носитель. С датой вытаскивания! Пример можно посмотреть допустим как делает отчет отслеживание в "почта россии".

 Сам отчет мне понадобился для суда - в суд не принимаеют скрин шоты, оставлять телефон в види вещь доков тоже не вариант, а как распечатать отчет без скриншота я не знаю. Спасибо. 

Здравствуйте, не работает баланс всегда показывает 134 рубля и очень часто при запуске срабатывает датчик движения и глушит двигатель хотя датчик стоит но нуле

Тема много раз обсуждалась. Но проблема до сих пор не решена.

Вот безопасный вариант:

1. Если я установил авто с програмной нейтральню, я уверен, что машину заводить безопасно. Т.е. закрыл двери, заглушил двигатель.

2. Если я что-то забыл в машине, открыл дверь и достал, я понимаю что програмная найтраль сбросилась, правильно. Но я полностью контролировал процесс, а значит нажимаю комбинацию клавиш чтобы включить програмную нейтраль обратно без прохождения всего круга ада.

4. Мне не хочется коптить под окнами, я ставлю заведённую авто на нейтраль, включаю ручник. Нажимаю

комбинацию машина глохнет (включается програмная нейтраль). Я выхожу из машины, забираю вещи

ставлю на сигнализацию програмная нейтраль отключена, я ещё раз нажимаю комбинацию чтобы подтвердить, что я полностью контролировал процесс и не включал передачу. Програмная нейтраль включается.

5. Я поставил машину на ручник, она немного съехала по снегу и упёрлась колесом, програмная нейтраль отключилась. Я понимаю что поставил машину на склоне, я вижу что колёса упёрлись и она не поедет. Я осознаю что не включал передачу. Я нажимаю комбинацию и включаю програмную нейтраль обратно.

Что предлагаете вы:

1. Открытие багажника безопасно -- ничего подобного, можно так-же включить передачу, как и при открытии двери.

2. Проблема что кто-то что-то оставил в машине возникает постоянно, более того часто что-то оставляют намерянно. Это вынуждает переключать тип КПП с МТ на АТ в настройках, из-за чего риски для автомобилиста значиетльно возрастают. Более того, машину можно использовать в качестве способа передачи шмоток (соглашусь, передавать шмотки через багажник можно).

Требуется помимо режима МТ и АТ ещё режим "МТ с возможностью включать програмную нейтраль в ручном режиме". Если уж совсем мучает параноя, то принудительное включение ограничить 5 минутами после отключения програмной нейтрали из-за открытия двери или движения автомобиля.

Отсуствие нормального режима работы вынуждает идти на риск и именно к вашей компании из-за этого появляется неновисть. Как при авариях из-за переключения МТ на АТ, так как именно ваша политика вынудила это сделать. Так и при невозможности запустить автомобиль, потому что решил положить/забрать какие-то шмотки с заднего сидения. 

Забывчивать, невнимательность и дебилизм это разные вещи. Вы своей политикой утверждаете, что если водитель забывчивый или невнимательный, то он ещё априори дебил, что крайне неприятно осозновать.

Будет ли поддержка бесключевого обхода иммобилайзера?

уже две темы - хотя описание различается , но причина одна !

 https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/89288-s96-ne-zasyipaet-lada-vesta

https://support.starline.ru/ru/communities/10/topics/90432-vesta-sw-cross-s96-v2-shtatnyij-brelok-voobsche-ne-rabotaet

Поставил на сигнализацию с программной нейтралью.

Забыл что-то в машине, снял с охраны - и нейтраль сброшена. Хотя машину я не заводил. Теперь чтобы установить ПН нужно снова завести машину и сделать ПН. Крайне неудобно. 

В тоже время, при снятии с охраны багажника ПН не сбрасывается.

Почему нельзя сделать функцию, снятия с охраны дверей, но не всего автомобиля.

Хочу выразить благодарность ребятам в службе поддержки, нервы железные у них, ни разу не нахамили, помогали советами до последнего. Мне было жутко стыдно звонить 10 раз с (глупыми) вопросами , но меня каждый раз выслушивали. Оказалось банально бракованная кнопка.   К сожалению не мог найти схемы подключения к своему автомобилю, но да ладно, теперь могу писать докторскую:).  

Это ошибка/опечатка в тексте? «…если ранее не был введен код экстренного кода снятия с охраны»

Возможно правильнее будет «…если ранее не был введен код экстренного снятия с охраны»

???

Установил сигнализацию Starline s96 v2 GSM/GPS 04.10.2020. Сегодня 03.12.2020 прислала мне сообщение :
"Замените батарейку CR2032 в Bluetooth Smart метке". Это она при эксплуатации утром снять/поставить при поездке на работу и вечером снять/поставить обратно домой за 2 месяца высаживает элемент питания. Вот так Лоу Энерджи метка... Это получается 6 "хороших" (недешевых элементов) в год при пустяковом использовании...

Доброго дня!

В середине декабря заказал опциональный GSM-модуль для дополнения охранной системы A93.

Заказывал на площадке OZON.RU, продавец SL-Store (ИП Наумов И. С.). Товар получил визуально новый, в заводской упаковке, без следов эксплуатации. До 08.01.2022 модуль лежал у меня и ждал установки клиенту.

Пришло время установки, действовал следующим порядком:
1) пополнили счёт SIM-карты из комплекта;
2) вошли в приложение по данным с карточки (логин/пароль, как и положено, были под защитным слоем);

3) установил модуль в ЦБ.
Далее, при попытки дозвониться с телефона клиента, модуль отвечал "Введите пароль". 1234, 4321, 0000 не подошли.

Повозившись, удалось сбросить модуль до заводского состояния.

Собственно интересно, мне одному так повезло, что новый модуль оказался уже инициализированным?

Это есть нормальная практика или вопрос таки к продавцу?

До этого устанавливал не один модуль и никогда проблем не было, при первом дозвоне всегда просили задать PS и PW.

Как включается? И как работает?

После поездки температура в салоне авто отображается неточно. Я так подозреваю потому, что датчик температуры вмонтирован в блок сигнализации, а блок сигнализации спрятан внутри приборной панели, которая при работе авто нагревается сильнее, чем салон (замкнутое пространство, нагрев отопителя, электронных блоков, ламп подсветки и т.п.). В итоге получается, что при остывании датчик показывает температуру внутри приборной панели, которая выше реальной температуры в салоне на 3-10 градусов. Понятно, что монтаж блока сигнализации производится по возможности вдали от источников тепла, но в автомобиле не так много мест, где он будет не подвержен тепловому воздействию и , одновременно, безопасно спрятан. 
Соответственно вывод: оснастить блок сигнализации возможностью подключения выносного датчика температуры салона (по аналогии с двигателем). 
Я не специалист, не могу говорить о целесообразности и экономической эффективности данного улучшения, но удобство пользования оно точно повысит, т.к. данные будут точнее.

Баланс SIM-карты 4 копейки, везде пишут 4Р.

Почему так мало смс в сутки? Я подключил скидку на год, тариф Все включено на самом деле далеко не все включено…15 смсок это все равно что пользоваться 2G в 2022 году! Вторая декада 21 века елкимоталки, а мы все на 15 смсках в день. Неужели нельзя истребовать от операторов более лучшие условия по смскам?

тоже интересует Редактирование или создание Кан прошивок. Бывает много машин старых, которым старлайн не хочет заниматься, есть новые с малым функционалом. У нас проектный Авто - golf mk 4 - тестируем сейчас s96 - хотелось бы доработать код шины комфорта

Добрый день. 

В автодом установили фен webasto airtop55 и м22-96 для удаленного управления. 

Добавьте, пожалуйста, в прошивку большую длительность работы webasto. Сейчас в м22 можно выставить максимум 60 минут. Штатный пульт вебасто позволяет устанавливать более длительные интервалы. 

С наступающим Новым Годом, друзья! Поздравляю всех сотрудников Старлайн и всех пользователей этого бренда! Здоровья, удачи и счастья в новом году!!! 

Доброго дня. Установили AS97 в фирменном СЦ Мытищи, датчик температуры двигателя прикрепили пластиковой китайской стяжкой на патрубок охлаждения над ремнем генератора в 10см. Есть опасение что от морозов/нагревов эта тонкая китайская стяжка сломается и датчик/провод упадет аккурат на шкив генератора и его зажует ремень. Насколько верно такое технологическое решение? Вы действительно обучаете установщиков в фирменных СЦ крепить эти датчики китайскими тонкими стяжками на патрубки охлаждения?! Или это косячный монтаж и установщик мне подложил «бомбу замедленного действия»!??

Здравствуйте! Неужели сотрудники в старлайн не просматриваю обращения, посланные через приложение в разделе "обратная связь"? Для чего тогда создан этот раздел? Пишу вопросы, ответа нет. При уточнения чего либо, опять тишина. 

Добрый день! при использовании сигнализации с меткой столкнулся со следующей проблемой. Поставив некоторое количества новых батареек в метку сделал вывод, что пространство для ее размещения многовато, приходится либо отгибать контакты, либо подкладывать какую-нибудь «бумажку», чтобы батарея вставала плотнее и был контакт. Может случай единичный, но вдруг чем то помог. Спасибо