Имеется солярис 1 поколение мкпп. и старлайн а63 кан+лин. Осенью их подружил. Но периодически возникает ошибка такого плана:  программная нейтраль( ручник затягиваю, достаю ключ, выхожу из авто), ставлю авто на охрану. На брелке высвечивается значок "Р" и включается режим тревоги. Данная ошибка появляется не постоянно. Так сказать раз, через раз.

За щитом приборов, второй слева разъём, белый кабель. Как по вашим схемам в разрыв впаял диод и подпаял сине-красный провод. Оранжево-фиолетовый изолирован.

Отключил опрос ручника через кан шину.

С наступившем всех.

Имеем Весту 20года, на борту А93 2кан\лин. ПО_S9,  кан_5.3.3

Диллерская установка. Сам активировал slave. Стал работать автозапуск тройным нажатием на штатном ключе, при этом не снимался с охраны им же. Сегодня сделал подключение допканала на 29 пин S1 блока ВСМ, гибкая логика вкл - успешный АЗ, отк - получение команды на ост.двиг. группа контактов- НЗ

..... И ничего не изменилось, так же с охраны не снимается при работающем двиге штатным ключом.

Заметил интересную фичу - Успешный АЗ, снимаем охрану брелком SL, садимся в машину, включаем зажигание штатным ключом и если никуда не едим, просто стоим с работающим двигателем, то через примерно 30сек авто ставится на охрану.....не глохнет. Получается при АЗ сигналка по кану не видит открытых дверей.....

Как получить полноценный режим SLAVE?

P/S/ Доп канал точно работает, т.к. сначала запрограммировал вкл - запуск двигателя... Получил косяк в виде не работающих стеклоподъёмников, и не вкл стартера после первого пуска.... Поясню - завёл двигатель поехал.... приехал, заглушил и всё авто больше не завести, пока клемму аккума не скинешь, всё остальное работает, акромя стеклоподъемников. И так по кругу... пока правильно не запрограммировал, как выше писал... 

Добрый день Вопрос в следующем: комплекс s96v2 , функция закрывания ЦЗ при движении. В настройках выставлено закрывание ЦЗ при скорости 15км/ч. При движении ЦЗ закрываются, при выключении зажигания ЦЗ открывается, всё как в настройках, но самая соль в том, что если ЦЗ открыть вручную или с кнопки авто, то он больше не закроется до тех пор пока не будет ввыключено и снова включено зажигание. Представим ситуацию: заводим машину, едим, цз закрывается, останавливаемся открываем цз с кнопки , к примеру высаживаем или сажаем пасажира, снова едим, но цз уже не закрывается... Вот собственно в том и вопрос, как сделать что бы цз в идеале закрывался с набором скорости если открыт, ну и терпимо если будет каждый раз закрываться при наборе скорости, независимо от текущего его состояния.

Здравствуйте. Сигнализация А93 с горизонтальным брелоком, подключена по аналогу в 2014 году. Всë всегда было отлично, но в этом году начала чудить, настройки не менялись с момента установки. Настроен автозапуск по температуре на -18. Итак:

1. С месяц назад заметил, что срабатывает автозапуск, хотя температура двигателя по датчику еще даже ниже нуля не опустилась. Срабатывает случайным образом, разумеется, минимум через 1 час после крайнего запуска. На пульте горит только индикатор настройки запуска по температуре.

2. Три дня назад начал срабатывать датчик наклона по окончании автопрогрева. Настройка датчика стоит на 14, но даже при такой настройке пробовал качать машину, датчик не срабатывает, а тут заколебался по нескольку раз за ночь подрываться от тревоги.

3. После крайней замены батарейки в пульте постоянно сбивается время на пульте, настроишь, через полдня смотришь, показывает вообще даже рядом не стоящее время.

прошу помощи разобраться.

Здравствуйте! Без ключевой обход как осуществляется ? ( двиготель 1.6 старт стоп)  

Добрый день.

При монтаже А93 возникли проблемы с установкой. При установке руководствовался https://install.starline.ru/file.php?key=fa55902bf084da7721d04b75baf91229. В результате ДЗ не происходит, поэтому хотел уточнить несколько моментов:
1. Цепи запуска вначале зацепил не все - АСС цеплять не стал по старой привычке, но позднее зацепил. При попытке ДЗ зажигание включается, сила от провода стартера с блока сигнализации выходит, но ничего не происходит - нет попыток крутить стартером. Поэтому вопрос к знатокам - там ошибка в карте? П.С. - провод стартера цеплял к разъему педали сцепления, который слева - к двойному коричневому проводу.

2. Многие писали даже здесь, что контроль работы двигателя лучше брать по аналогу. Я взял с провода контроля генератора на приборную панель (сейчас маркировку провода не помню - нужно схемы смотреть) - сигнализация "видит" не всегда (генератор по плюсу) работу ДВС. Может есть проверенные места подключения?

3. Датчик капота цеплял к штатному проводу, но на брелоке "видит" капот через раз. Что не так? Может ошибка в карте? По электросхеме проверил - подключение верное, этот провод.

4. Возможно ли подключить дистанционное открытие багажника? На родном выкидном ключе кнопки открытия багажника отсутствует, однако на самой крышке багажника, электропривод и кнопка (именно кнопка, не механический рычаг). Тут вопрос, что называется про опыт, я имею ввиду чтобы подключить сигнализацию по слаботочному минусу, без релейных развязок и доп вмешательств в систему.

Заранее спасибо за комментарии

Как настраивается(если настраивается) время работы доп канала? Или как понимать надпись 1/60 сек? Таблица программирования №1: пункты 12-15  вариант 2 и 3. В инструкции методика изменения времени не описана.

Помогите пожалуйста!

Сигнализация S96v2. Не могу найти на сайте https://can.starline.ru Схему подключения цепей автозапуска двигателя для Peugeot 3008 2017-2020 (ключ). На сайте https://can.starline.ru для S96v2 Peugeot 5008 2017-2020 она есть. Можно ли использовать эту схему подключения Peugeot 5008 2017-2020 для Peugeot 3008 2017-2020? Вроде машины почти одинаковые.

Не работает 1 канал зелено-желтый провод выход на световые сигналы. Второй канал работает. Что может быть?

Добрый день.

Сигнализация А93 2can-lin S906 200329, версия ПО6.0.1 , библиотека can 5.3.2. Авто Пежо 308 2008г. В инструкции по установке ссылка на подключение CanВ к зеленой колодке блока BSI. Колодка на 24 пина.  В авто колодка на 16 пинов. Значит ли это что по 6.0.1 (beta) не подходит для данного авто, и установить штатный обходчик имобилайзера не получится? Или я не на тот разъем BSI смотрю? 

Пробовал установить ПО 6.0.0, там подключение к черным и белым разъемам BSI, но нет штатного обхода имобилайзера.

И самое интересное, в любом варианте не работает управление ЦЗ. Статусы дверей считываются, а замки не закрываются. Альтернативное управление подключено (зеленый провод в пин 3).

после установки сигнализации через два дня упало напряжение на аккумуляторе ниже 12 В.При подключение амперметра показало разряд 1.2А.Что может потреблять такой ток?

магнитола отключается автоматически при открывании двери.сдергивал предохранитель

Добрый вечер, у меня проблема в следующем не работает световое оповещение при авто запуске(не моргают ПОВОРОТНИКИ) все сигналы и подключение выполнено по can шине. Что может быть? 

Форд фокус 3, ключ 2012, При выполнении программной нейтрали не отключается магнитола, ни после остановки двигателя, ни после постановки в охрану, только когда «засыпает» авто.

Доброго времени суток! Прошу помочь советом!

Брелок (как основной так и дополнительный) в один прекрасный момент перестал видеть авто, при этом подносил брелки вплотную к модулю связи, батарейки в обеих брелках новые. Открыл дверь ключом, сработала сигнализация и НА БРЕЛОК ПРИШЕЛ СИГНАЛ ТРЕВОГИ и индикация открытой двери и капота. Далее снял клемму, добрался до кнопки ВАЛЕТ и начал пытаться отключить охрану. При открытой двери включал зажигание, нажимал трехкратно с интервалом 1сек кнопку валет (все по инструкции) при этом диод загорался, выключал зажигание но с охраны сигнализация так и не снялась.

1. Сигнализация STARLINE A93 2CAN2LIN покупалась новой на оф сайте в феврале 2020г.;

2. Код снятия с охраны кнопкой валет не изменялся;

3. Модуль связи исправен (подключал к исправной сигнализации-все работает в обе стороны);

Спасибо за советы!

На Toyota Sienna 2011г.в Обход штатного иммобилайзера есть или нет?

Установили E96v2 на форестера 2020 с кнопкой старт-стоп. Все ничего, но возникло ряд вопросов, которые хочется решить.
1. При автозапуске keyless и штатный ключ перестают работать, открыть можно только брелоком старлайна. Хотелось бы чтобы slave продолжал работать.
2. При автозапуске отопитель не работает, правильно понимаю, что нужно подключить реле зажигания 1 на разъеме E центрального блока?

Не одна из версий прошивки кан для весты не видит включение задней передачи по кан. Приходится шить 5.2.3 общую - там все норм. Такая же проблема у друга на весте с s96v2. Только там нет 5.2.3 версии общей, сразу с 6.0.0 версия. Жду более полугода, когда сделаете?

Здравствуйте!

Установил сигнализацию Starline S96 на автомобиль Renault Symbol 2. На неиспользуемые внешние выходы подключил три реле для постепенного увеличения скорости работы вентилятора печки, чтобы машина прогревалась быстрее. В гибкой логике создал программы включения выходов в зависимости от температуры двигателя при дистанционном запуске. В программах ввел два условия: "Двигатель завелся с АЗ/ДЗ" или Завершение работы" предыдущей программы. При ДЗ корректно запускается программа, соответствующая температуре двигателя, а по мере прогрева двигателя программа завершается, но при этом не срабатывает следующая программа. Подскажите пожалуйста, что я делаю неправильно? Файлы настроек и логи прилагаю.

S96V2_2020_12_29-21_16_47.zip

Добрый день!

При настройки основного блока через StarLine Master 3.4.0 (Android) по BLE в пункте диагностика состояние метки всегда отображается как в зоне видимости, даже если метка разобрана и вынут элемент питания.

Смартфон в основной блок как метка не прописывался, и в настройках отключен параметр "Видимость смартфона как метки".

Здравствуйте, обновил прошивку программатором через антенну, пропал автозапуск и машина не реагирует на сигнализацию, я так понял настройки слетели, подскажите где почитать как все восстановить 

Здравствуйте, делаем обучение обходчика, завершается успешно, два сигнала, после копируем ключ через программу, тоже проходит успешно, но быстро, примерно 6-10 секунд, по видео смотрели, занимать пару минут должно.

но все успешно проходит, а без ключа не запускает стартер, подносили ключ, все работает.

процедуок обучения проводили неоднократно, удаляли данные, не помогло. Подскажите, в чем может быть проблема и откуда искать надо? Автомобиль Ford focus 2 2008 рестайлинг

Отпирание ЦЗ при повторной попытке АЗ

Ребята нужна помощь , не могу обучить ключь имобилайзера после обновлений блока сигналки и кан модуля. По глупости нажал обновить. А так нужно было просто через программу выставить запуск в -15. Теперь мучаюсь до этого все работало. Щас выставляешь аналоговый  обидчик  и машина с ключом в внутри по белку заводится. Что не так не пойму. И 14 раз жалко ,включал включал и ноль эмоций, пикает 3 раза и пишет ошибка обхода

Добрый день! Скажите , почему в приложении starline master 3.3 на андроид гораздо больше поддерживаемых функций, нежели на сайте can.starline.ru относительно автомобиль hyundai creta с кнопкой start-stop

Добрый день! В описании написано, что добавлена функция блокировки кейлесс. Но в настройках модуля 2can-2lin для hyundai creta с кнопкой старт-стоп я этой блокировки не нашел. Скажите как эту функцию активировать?

Добрый день! Нужна помощь! При подготовке програмной нейтрали , не работает SLAVE

Похожая ситуация у меня s96 приора 1 блок лежит рядом с ЭБУ и блоком комфорта тоже херобора какая то с обнаружением метки так же делал моргание поворотников при обнаружение и потери метки что бы корректно настроить рсстояние в итоге потеря 6 метров нахождения 4 метра нооо один фиг стою на балконе жеву на 2ом этаже машина прям под болконом примерно петров 5-10 от самого дома и тоже находит и теряет а я стою на месте а дискотека продолжаетсья он то найдёт то потеряет хотя расстояние та маленькое стоит в итоге заморочка кая то приходиться на ночь отключать блутуз в телефоне чтобы спать спокойно потом прихожу с утсра к машине и не могу понять какого фига она не открываетсья а оказываетсяь я блютуз та обратно не включил короче удобство все ушло на ноль и еще когда блютуз включен нужно стоять прям у двери водительской тогда все открываетсья у меня модуль ес-1, как быть

Не корректно работает автозапуск и дистанционный запуск двигателя на нескольких последних прошивках основного блока и кан модуля. Самое последнее сочетание такое: starline_a96_2-21-3_ru.bin + starline_a96_can_5-2-6-24526_chevrolet_cruze.bin. Все другие прошивки в разных их сочетаниях приводят к глюкам автозапуска. Двигатель может не запуститься вовсе как на холодную так и после прогрева, а может сразу завестись. Может заорать сигнализация перед запуском, при том что предварительно все звуки выставил на 1. Происходит процедура запуска а стартер не крутит вообще, а при второй попытке стартер крутит как то вяло, троит двигатель и иногда глохнет.

Здравствуйте! Периодически возникали проблемы со снятием с охраны авто: двойной сигнал сирены звучал, но двери всё равно оставались закрыты. Повторная постановка\снятие решало вопрос. Решил обновить сигнализацию. Прошивка основного блока была R8. Скачал SLM 3.4.0. Через оригинальный программатор подключился к блоку на машине. На сайте была свежая прошивка S9, начал обновлять, всё прошло без проблем - шкала 100%, после внизу появилась и исчезла надпись про какие-то проблемы и всё SLM пытается определить блок и не получается. Непрестанно чакает реле. Клемму скидывал. Можно ли реанимировать? Спасибо!

Здравствуйте. Чтобы не плодить тем спрошу здесь. 

Подскажите пару вопросов:

1) управлением еберспехер по цифровому каналу возможно реализовать? Пока запрограммировал по таблице #1: 29-2, по другому не запускается. 

2) как сделать отсчет (на брелке есть такая функция) времени работы автономки в мобильном приложении? 

3) возможность корректировки времени работы автономки при каждом запуске? 

Здравствуйте.. Установлена сигнализация Старлайн А96. В планах купить предпусковой подогреватель Бинар 5с,, Так вот назрел вопрос. Возможно ли реализация автозапуска по температуре и дистанционно ДВС, но сначала подогреватель до (температуры или определенное время) потом ДВС. Как на примере это реализовано с Вебасто. Если можно 

схему подключения по аналогу пожалуйста. 

P/S Бинар 5с буду ставить самостоятельно, вот и спрашиваю схему подключения

Здравствуйте. Прошу помощи. Подключил самостоятельно БИНАР-5S к желто-черному проводу разъема Х1. На данный момент ППП запускаю с мобильного приложения, через список команд, по команде "открыть багажник". Прошу совета под какую команду перенастроить данный канал, для реализации автоматического автозапуска ППП, предшествующего автозапуску двигателя. С возможностью регулировки температур запуска. Бинар запускается коротким импульсом (-) катушку на реле, (+) подал постоянный с предохранителя Бинара.

Добрый вечер. Сигнализация starline a93, не работает светодиод (не моргает, нн мигает, не горит вообще), шлейф в блок воткнут до конца. Сигнализация работает, автозапуск работает. Машину купил с установленной прежним хозяином сигнализацией, установлена им самосточтельно, еще на гарантии, но чек утерян. Зарегистрирована на сайте по расширенной гарантии. Возможно ли обращение по гарантии для замены светодиода?

Здраствуйте , Тойота кроун 1990г , установил сигнализацию s96, при попытки включения автозапуска включается зажигание и аксессуары на секунду и сразу гаснет не крутя стартером, выдает ошибку устройства при попытки автозапуска, силовой модуль автозапуска подключен по схеме , дополнительное реле стартера не подключал, подскажите пожалуйста как решить проблему

Здравствуйте, подскажите, lacetti 2008 года, без CAN, сигнализация s96v2. Если свободный вход подключить к указателю топлива, сигнализация будет понимать его? Есть в настройках Запрет ДЗ и АЗ при низком уровне топлива, например данную функцию? Спасибо

ПыСы, к установщикам чур не посылать )))

Добрый день. Функция "Альтернативное управление центральным замком" по одному проводу не заработала. Мне пришлось на этот провод (выход XS1 "-" 0.2A) назначать программу гибкой логики, подавать импульс длительностью 100мс, во время постановки или снятия охраны при условии предыдущего противоположного состояния охраны.

Еще в цепи автозапуска реле силового модуля не показано подключение коричневого провода реле к +12В.

В остальном все вроде бы корректно работает.

Добрый день!

Авто: Форд Фокус 2 рестайлинг 2010г.вып. МКПП, бензин, комплектация Ghia, Titanium

Охранный комплекс Starline A93 ПО: GK74-Q2, GSM ПО: HB03-P1 (был установлен сегодня и обновлен до последней версии по), модуль CAN ПО: 5.3.2 (актуальное с can.starline.ru), код авто 2325.

На can.starline.ru заявлено чтение CAN-A: Пробег, уровень топлива, чтение кодов ошибок.

Соблюдал все условия рекомендованные в приложении, но данные не читаются.

После обновления до 2.23.3. при каждом подключении Starline-Master предлагает обновить блок. Раньше такого не было. Это прошивка не корректно встала? 

Сигнализация A96. Переодически приходит уведомление о том, что 

"StarLine A96 приветствует Вас!
Питание включено.
Напряжение АКБ: 14.92В
Качество GSM-сигнала: не определить (0) 

Охрана откл."

С чем это может быть связанно?

Здравствуйте, в общем решил я поставить старлайн а 93 с 2кан 2 лин, установил согласно инструкции старлайн, раз 10 переподключал и проверял, подключенно по инструкции правильно, и видео смотрел на сайтах подключают так же, 2кан 2лин прошил через юсб и настроил под своё авто у меня солярис 2017г, в общем сигнализация нп работает вообще, обсалютно ни чего не делает, закрываешь или открываешь двери, реле в сигнализации щелкает ну ни чего не происходит и двери не закрываются и габариты не моргают, про автозапуск подавно молчу... в режим програмиртвания не заходит нажимаю валет 5 раз включаю зажигание, рульт машину не как не видет, не ключ не двери открытые или закрытые обсалютно ни чего, короче в ней вообще ни чего не работает она даже звуки не издает при открытии и закрытии дверей, пищит только если нажать 3 кнопку на пульте для проверки авто, он показывает вольтаж и температуру, и еще когда едешь так как концевики не читаются тоже на ходу она закрывается типо, и тоже начинает пищать и пульт показывает типо ударили машину, больше ни чего не работает, подскажиье что сделать мучаюсь уже 3 дня

Starline A96. Установлена webasto termo C, в ней отсутствует w-bus. Управление происходит по аналогу сигналу. А вот контроль о том, что она работает нету. В настройках через Starline-Master можно назначить на канал так же по аналогу «контроль работы подогревателя». Куда или к чему его нужно подключать? 

Добрый день, подключено к минусу реле аварийной сигнализации  ( при наличии минуса повороты горят при отсутствии не горят) в настройках стоит общий световых сигналов, при постановке и снятии с охраны повороты мигают, также при тревоге мигают, а вот при резком торможении не включается аварийная сигнализация, подскажите или направьте пожалуйста в нужное русло, заранее спасибо.

Здравствуйте. У S96 v2 нет светодиода состояния системы как отдельного элемента, он есть в сервисной кнопке, но смысл с него, если кнопка спрятана под панелью?

Есть возможность вывести отдельный светодиод на стойку лобового стекла и если да, то подскажите к камип проводкам подпаять его. Спасибо

Стоит автозапуск по тахометру. При автозапуске стартер перекручивает на несколько секунд. Сигнализация старлайн а91. Как исправить?

Добрый вечер. Обновил ПО Е96 до версии 2.22.4 и отрегулировал зону обнаружения/потери метки 3/5 (свободные руки),время поиска 4с., работала отлично. Через некоторое время система оповестила о необходимости заменить элемент питания,заменил на батарейку неизвестного бренда,зона обнаружения стала примерно 15м,потери-далеко от авто. Приобрел новый элемент duracell и установил при помощи брилока зоны 1/3,потеря происходит в 30м,что считаю далеко. Как убавить или вернуть зоны?

Сигнализация А63. Установил запуск webasto по цифровой шине w-bus, котёл стартует, все хорошо. Но это котел-догреватель, нет пульта управления, просто установил желто-оранжевый провод (6 канал) на 1 ножку 6-ти пинового разъема webasto. Когда котёл запускается помпа не качает, поэтому котёл перегревается и выключатся. Как можно реализовать включения ещё одного канала при включении котла, без нажатий на брелке ещё кнопок. Если в таблице 2 функцию 1 поставить в значение 2 (сейчас 1), включиться зажигание? На машине работает функция турботаймера.

Установлен Webasto TTC, управление по аналогу. Установлена настройка "остановка отопителя по достижению температуры" 40С. Но отопитель не отключается не по достижении ни после, до тех пор пока не отработает "максимальное время работы отопителя" 30мин. В чем может быть дело?

Здравствуйте! Сигнализация еще не приобретена, но появился такой вопрос. Есть некий современный автомобиль с неким дополнительным нештатным оборудованием. Задача реализовать автозапуск с команды стороннего блока. Т.е. нужна современная сигнализация с набором всех ее функций, плюс возможность автозапуска по дополнительной команде (по импульсу на проводе, либо по постоянно появившемуся напряжению). Возможно ли реализовать такое на сигнализациях старлайн?

Доброго времени суток. Выражаю благодарность за кан-кнопку (кнопку багажника). Наконец-то по кану нормально можно реализовать бесключевое открытие багажника с кнопки. А теперь о грустном, помогите разобраться с проблемой идущей  ещё с 4.8 версии (была при установке). При ДЗ когда снимаю с охраны и сажусь в авто (машина находится ещё на подхвате зажигания), происходит потеря метки на пару секунд, а потом она опять появляется, но за эти пару сек машина встаёт на охрану. Телефон привязан по блютуз, но не используется как метка, и привязана одна метка. Устанавливал сам, поэтому прошу конкретного совета. 

Добрый день!

В моей семье три машины. Toyota Corona, Lada Granta и Шеви Нива. На всех трех установлены A96. Две первые машины экплуатируются с этой системой больше года. Прошлой зимой нареканий по автозапуску не было. Ни одного сбоя!

Шеви была куплена летом и на нее так же установлен А96. Теперь суть дела.

При первых легких  морозах (-7) на Тойоте пару раз происходил (при ДЗ и АЗ по будильнику) запуск и тут же останов двигателя. Я подумал на подсаженный аккумулятор. Это происходило за всю осень ну может раза 3... 

Теперь что то подобное произошло и с Шеви.

вот скриншот лога от 9 декабря

Это был запуск по температуре двигателя (уставка -19). Далее двигатель просто замерз (на улице было -29) и неудачные запуски - следствие. 

Но первый то запуск все же был удачным! Как так?

Теперь на Гранте. До 30 октября она была в ремонте. После этого интенсивно эксплуатируется. Подобная ситуация за это время так же имела место. Кстати, на улице было  не так уж холодно -10. 

 Но вот сегодня результат автозапуска по температуре двигателя (-23). Эта уставка не менялась с прошлой зимы. Т.е. условия сохранены.

Сегодня на улице -28

Машина на стоянке. Двигатель завелся и тут же остановился. Далее я завел ее с телефона в 12:58. Как видно, все сработало удачно. Повезло..... Вовремя заметил. Хотя, температура двигателя уже была -23. Могла и ниже опуститься.

Т.е. вот три машины. У них ПЕРИОДИЧЕСКИ проскакивает глюк: запуск двигателя и его останов.

Вопросы:

1. Какова причина этого?

2. Исходящий из первого вопроса: сохраняются ли где то логи ошибок, что бы понять причину? 

3. Если температура двигателя продолжала падать, то почему не повторяются запуски? Их вроде там три разрешено повторять?

Еще для информации: На тойоте и на Шеви сигнал взят с тахометра. На Гранте по кан шине. 

Единственные отличия от прошлой зимы: заменена прошивка на Тойоте и Гранте. Вынужден был это сделать, ибо некорректно показывал счет на симкарте.

Ну а на Шеви А96 имел заводскую прошивку и на сей момент последнюю с сайта

Подскажите пожалуйста какой алгоритм действий нужно выполнить чтобы сработало событие «пользователь покинул автомобиль». Или где можно почитать про это?