Предлагаю создать вход габарит и вывести иконку лампа в приложении. а в случае постановки на охрану с включенным габаритом произвести оповещение сначала звуковым а затем смс. понимаю что можно сделать логикой но иконки в приложении нет. 

Добрый день!

Заметил, что с частотой примерно 1 к 2 не могу снять автомобиль с охраны штатным брелком. Алгоритм следующий:

1. Подхожу к машине, нажимаю на штатном брелке кнопку снятия с охраны, автомобиль разблокирует двери и подаёт сигнал поворотниками о снятии с блокировки (но без звукового сигнала)
2. Повторно нажимаю на штатном брелке кнопку снятия с охраны, симптомы повторяются как в п.1.
3. Повторно нажимаю на штатном брелке кнопку снятия с охраны, машина разблокирует двери и подтверждает снятие с охраны поворотниками и звуковым сигналом.

Если попытаться открыть авто, не дождавшись снятия с охраны с подтверждением звукового сигнала - сработает тревога.

Подобное поведение случается с частотой примерно 1 к 2 (иногда, при снятии с охраны штатным брелком происходит корректно с первого раза)

Если пользоваться брелком старлайн - то проблем не возникает (снимается с охраны всегда с 1 раза)

Обращался в автосалон к установщику с проблемой - установили обновленную прошивку CAN-модуля, но проблема не исчезла.

Здравствуйте! Сигнализация starline s96v2, в мобильном приложении неверно отображает местонахождение машины, примерно разница 500 м. И по истории поездок тоже отображается путь смещенный. Отправлял команду 00492 получил в ответ сообщение GPS включен. Стоит ли gps антена я сказать не могу, т.к. ставили в салоне, салон говорит, что стоит. Как проверить?

помогите сделать так, чтобы отображалось корректно, иначе смысл от сигнализации.

Добрый день!

kia sportage 2020 comfort

Установлена сигнализация Starline S96 (gsm, gps, Bluetooth) + R6. Версия оборудования: 0.66.0 Версия ПО: 2.24.2 Версия загрузчика: 2.15.0.

До этого была установлена версия 2.23.3 - 27.12.2020

Сразу после обновления пришла смс - Нет связи с подкапотным блоком R6. Через время связь появилась.

В феврале 2021 стал замечать что датчик температуры, подключенный к R6 стал поrазывать не правильную температуру двигателя (машина стоит на улице двое суток, на улице минус, а температура двигателя - +56)

Датчик закреплен на блоке цилинlров.

Обратился к установщикам - обновили версию ПО R6 до актуальной.

Через несколько дней проблема воспроизвелась. 01.03.2021 Установщики выполнили замену датчика. Расхождение по температуре двигателя стали почти совпадать с показаниями двигателя.

Машина до 20.03.2021 простояла на стоянке и в этот день обновил версию до 2.24.2. После поездки температура двигателя снова стала показывать не адекватные температуры.

Заметил что после длительного простоя приложение starline 2 показывает температуру двигателя от 50 до 90 (хотя машина сутки простояла на улице при температуре от -2 до +1) и запрос по команде 41 в смс возвращает такие же показания как и в приложении, но если включить зажигание и не заводить авто - через пару сек отображается температура в приложении - +3. Можно сказать что почти соответствует температуре окружающей среды. Но после поездки температура двигателя через OBD - +87, а в приложении - +57

Проблема с R6 или в ПО?

Доброго дня!

Автомобиль: Skoda Rapid 2020 с кнопкой запуска
Сигнализация: Starline S96 v1

Долгое время не мог определить причину просадку аккумулятора, обращался к офф дилеру с проблемой, грешил на сам аккумулятор, но он в идеальном состоянии.
На авто стоит автозапуск при падении напряжения. За ночь машина могла заводиться 3 раза.

Проводил замеры потребления, через 10 минут оно падало с 0,28А до 0,02А, т.е. это вполне нормальное потребление.
Когда автомобиль стоял дома, напряжение падало с 12,8В до 11,6В за 8 часов (за ночь) на автомобиле поставленном на охрану. Позже выяснил, что когда автомобиль находился то же время без охраны, напряжение едва ли падало до 12,5В, но тем не менее это тоже много.

Интересным явлением также оказалось то что когда автомобиль стоял у работы аккумулятор за 12 часов при установке на охрану не просаживался вообще. как был 12,8, так и остался.

В итоге связался с установщиком и он предположил, что все дело в блютуз метке. Подробнее:
Когда я дома, метка от машины находится в 5 метрах.
Когда я у работы - более чем в 30.
Как и сказал установщик провел эксперимент, вытащил из резервной метки батарейку. Основной ключ убрал подальше в металлическую банку, поставил авто на охрану - как итог, за ночь при -16 аккумулятор не просел вообще или всего на 0,1В.

Попробовал положить на следующий день метку ближе и хоп, аккум опять сел.
Вывод: Метка активно обращается к сигнализации и просаживает ее. Как с этим бороться? Я не хочу каждый день прятать ключи от машины в металлическую банку за десятью стенами от машины.

Вычитал на форумах, что через приложение Starline2 можно выгрузить логи работы, что собственно и сделал. Проведя поверхностный анализ удивился тому, что в них пишется довольно много однотипных сообщений расположенных в разных блоках. При этом заголовок разный, а передаваемая информация одна и та же.
Я про:
[StarLineX]: [observeDeviceState]
[DeviceFeatureViewModel]: [observeDeviceState]
[MapViewModel]: [listenState]
[AppWidgetKit]: [observeDeviceState]
[AutostartViewModel]: [listenState]
[SensorsViewModel]: [listenState]
[ModeViewModel]: [listenState]
[TelemetryViewModel]: [listenState] и многие другие. Зачем дублировать одно и то же? Зачем закидывать запросами оборудование и передавать куда бы то ни было эту информацию?

Ладно. Ради интереса написал на коленке недопарсер ваших логов и по ним в табличной форме теперь можно просмотреть различные параметры авто, и очень странно что запросы эти не постоянные, а от чего то зависят. Запущенное приложение телефона? Запросы информации откуда то извне? как это определить?

Сегодня утром повторил прятанье ключа куда подальше и аккум был в норма, пока я пришел в помещение рядом с машиной и не находился в течении 30 минут рядом с авто (в 2х метрах от блока управления).
Так вот за это время аккумулятор просел с 12,7 до 12,4, на скрине видно. Это как вообще?

Посмотрел логи и там КАЖДУЮ миллисекунду пока я находился радом с авто шли активные запросы от сигнализации. ПОСТОЯННО. логи приложил. 
25.02.2021_log_2102250712_34.txt - сегодняшние
19.02.2021_log_2102191715_42.txt - ранее где метка была в 5 метрах от машины.

Хочу узнать у вас, на какие параметры обращать внимание при анализе логов?
Есть ли параметр отвечающий за уровень сигнала с меткой?
Как предотвратить постоянное падение напряжение аккумулятора из за метки?
Какие рекомендации вы мне дадите на основании всего вышеизложенного? Я готов сотрудничать с разработчиками, если это того требует, готов предоставлять логи и проводить различные эксперименты и тесты.
Лишь бы решить заявленную мною проблему.

После обновления с 2.23.3 на 2.23.4 пропали статусы с шины CAN-A (замка, дверей, двигатель заведён ...) slave работал

Машина VW Polo Sedan 2012 прошивка (5425) актуальная на сегодняшний день.

Откатился обратно на прошивку 2.23.3
система S96

Здравствуйте! Периодически не срабатывает автозапуск сигнализации s96 на автомобиле Volvo S80 II. После запуска двигателя с приложения сначала приходит сообщение "Двигатель начал заводиться" прошло три попытки запуска и далее приходит сообщение "Неудачный запуск двигателя"  и машина не завелась. Далее при попытке завести с ключа (старт-стоп) машина заводится без проблем.  

Вчера 17.11.2020 с 15:00 до 18:00 не работало, было уведомление о каких то работах, сегодня отваливается с периодичностью в 10 минут.

Когда решиться проблема?

С такой "устойчивой" работой рекомендую разработчикам сделать возможность использования радио брелка.

У меня вопрос автомобиль веста. Сигнализация s96 установлена 18 февраля 2020 в октябре 2020 года с наступлением холодов сигнализация стала терять связь с телефоном и вообще никак не управляется. Похоже на то как будто с блока сигнализации полностью пропадает питание. Звонок на симку сигнализации тоже не проходит. Абонент недоступен. Далее. Утром выхожу из дома штатным брелком автомобиля открываю автомобиль все открывается замечательно, запускаю двигатель автомобиля, он прекрасно заводится ничто не блокирует двигатель. И еду на работу. В дороге моя сигнализация после прогрева салона автомобиля просыпается и начинает кричать мол хозяин твой втомобиль угнали и при этом на телефон поступает куча smsок. Тревога! Датчик наклона сработал
Датчик удара предв. сработал, Тревога! Зажигание вкл. Датчик удара предв. сработал     Тревога! Датчик удара осн. сработал
Двигатель работает
Датчик наклона сработал
Датчик движения сработал
Датчик удара предв. сработал
Датчик удара осн. сработал. 

и приходит smsка приветствия - StarLine S96 приветствует Вас!

Питание включено.

Напряжение АКБ: 13.85В

Качество GSM-сигнала: отл. (31)

Охрана откл.

В организации где устанавливали сигнализацию отфутболивают и отправляют к сотовому оператору якобы замерзает сама сим карта. Но в феврале марте апреле все работало. ЧТО С МОЕЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ. ИЛИ МНЕ ТРЕБОВАТЬ ЗАМЕНУ БЛОКА СИГНАЛИЗАЦИИ пока все еще находится на гарантии. ???

по аналогии с индикатором запрета поездки.