Customer support service by UserEcho
| Главная страница |
| Для общения установщиков | 2,440 |
| Что выбрать? | 1,527 |
| Самостоятельная установка | 13,990 |
| Общение на любые темы | 2,275 |
| Отзывы и пожелания | 1,019 |
| Отзывы о прошивках CAN | 3,439 |
| Обсуждение карт монтажа | 24 |
| StarLine A97, B97 | 177 |
| StarLine B97 v2, S97, E97 | 207 |
| StarLine X96 v2 | 17 |
| StarLine AS96 v2 | 216 |
| StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 | 4,455 |
| StarLine А60/90, AS90 | 147 |
| StarLine X96 | 303 |
| StarLine E66/96, E9, E96 v2 | 1,804 |
| StarLine S66/96, S9, S96 v2 | 5,608 |
| StarLine M96 | 57 |
| StarLine M66 | 70 |
| StarLine E95, E65 | 535 |
| StarLine D95, D65 | 30 |
| StarLine B95, B65 | 146 |
| StarLine A94, A64 | 2,198 |
| StarLine B94, B64 | 1,057 |
| StarLine D94, D64 | 487 |
| StarLine E90, E60 | 1,742 |
| StarLine A93, A63, A39, A36 | 9,848 |
| StarLine E93, E63, E91.1 | 208 |
| StarLine A92, A62 | 366 |
| StarLine B92, B62 | 141 |
| StarLine A91, A61 | 2,424 |
| Другие модели StarLine | 917 |
| StarLine Moto | 162 |
| StarLine 24B | 29 |
| Мониторинг СтарЛайн | 5,536 |
| Маяки StarLine | 2,049 |
| StarLine M32, M31, M30, M22, M20, M21 | 1,404 |
| StarLine Автопарк | 1 |
| Лаборатория Кондрашова (StarLine K96) | 22 |
| StarLine Expert | 45 |
| Иммобилайзеры StarLine | 361 |
| CAN и LIN интерфейсы | 1,491 |
| Сирены и датчики | 11 |
| StarLine Мастер | 110 |
| Сервисные центры | 51 |
Customer support service by UserEcho
Автомобиль Geely Monjaro 2024г.в. куплен новым 3 месяца назад 27.07.2025г. Дилером установлена сигнализация starline s96 Bt GSM. С момента покупки наблюдается сильный разряд АКБ. За ночь просадка напряжения до 12,0-12,1В. Многократные заряды АКБ не помогли. Морально уже готовился к замене АКБ, хотя все показатели здоровья АКБ были в норме. Неоднократно замерял ток утечки. В режиме простоя, после засыпания блоков, ток утечки составлял 30-50мА, кратковременные скачки до 100мА. Замер проводил не более 15-20мин с момента постановки на охрану (видимо дольше нужно было замерять).
Решение проблемы оказалось банально:
После отключения в приложении starline умного комфорта, отключения в настройках управления функциями комфорта по CAN и снятия клеммы АКБ на 2 минуты проблема полностью ушла!
Аккумулятор больше не просаживается!
После очередной зарядки АКБ и отключения функций в приложении starline напряжение аккумулятора теперь стабильно 12.6В
Но!
Теперь я не могу пользоваться сигнализацией полноценно. Не работает умный комфорт(
Спрашивается: зачем мне такая сигнализация?
Данная проблема так же наблюдается на 2 автомобилях с установленной сигнализацией starline у моих знакомых:
Geely Monjaro 2023г.в.
Geely Tugella 2023г.в.
Так же в сообществах geely monjaro часто владельцы жалуются на постоянный разряд АКБ при установленной сигнализации starline. Многим приходится менять аккумулятор через год эксплуатации.
Прошу разработчиков решить данный вопрос!!!
График разряда АКБ с включённым умным комфортом:
Умный комфорт выключен:
Здравствуйте.
Прошу посетить установщиков для диагностики работы устройства на автомобиле. Нам нужен доступ к такому автомобилю, на котором включение климата приводит к повышенному разряду аккумулятора.
Добрый день, Дмитрий!
Я проживаю в Архангельской области, г. Котлас.
Автомобиль приобретал (и там же устанавливали сигнализацию) в г. Сыктывкар, Октябрьский проспект, д. 373, дилер Geely Агат на Октябрьском.
Предоставить свой автомобиль для диагностики в другом городе не имею возможности.
Подскажите, в каком городе нужен автомобиль? Москва?
Данная проблема очень распространена, постараемся найти авто в нужном городе.
Здравствуйте.
Рекомендую обратиться для диагностики по месту установки охранной системы.
Уважаемый, Дмитрий!
Я так понимаю, что проблемы потребителей, купивших вашу продукцию, вас не интересуют? Получается репутация вашей компании ничего не стоит? Какой толк мне ехать к дилеру за 300км? Ничего там не решат, только руками разведут и скажут, что просадка за ночь аккумулятора до 12.0В это нормально... А ток утечки я могу и сам замерить. Пока энтузиасты сами не разобрались в причинах жора аккумулятора, ни дилеру, ни вам и дела нет до потребителя.
Сейчас вам уже указали в чем причина, так у вас те же отписки...
Продаёте сырой продукт - исправляйте!!!
Очень много владельцев меняют аккумулятор на первом году эксплуатации и теперь это точно понятно - что причина в вашем некачествнном продукте, сигнализации starline. В беседах уже мифы ходят о плохих аккумуляторах geely, которые умирают за 1 год. Меняют на новый - а он снова плохой))) А проблема-то оказывается в кривой сигнализации starline!!!
Вы же позиционируете себя как крупная компания. Что вам стоит договориться с ближайшим дилером и взять у них машину для проведение тестов? Выявить проблему и оперативно выпустить обновления с исправлениями. Ведь проблема наверняка софтовая. Или уровень вашей компании- проводить тесты на конечном потребителе?
Не отпускайте себя в глазах потребителя, вам ещё свои продукты продавать.
Исправляйтесь!!!
На всех доступных нам автомобилях Geely Monjaro пока не удалось установить связь между использованием управления климата и потреблением энергии. Либо в доступе были автомобили, на которых причина в чем-то другом, либо потребление энергии происходит на каких-то определенных комплектациях и определенных условиях. Именно поэтому нам нужно получить доступ к автомобилю, на котором воспроизводится повышенное потребление энергии.
Мы готовы провести всю необходимую диагностику, но через интернет это сделать не получится. Нужен доступ мастера к автомобилю.
Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.Дмитрий, возможно это поможет в решении данного вопроса - вот ссылка на видео, замер тока утечки с включённым и отключенным умным комфортом на автомобиле geely monjaro:
https://t.me/geely_monjaro_club/1084287
https://rutube.ru/video/81cd37eebc46f8e381fba30b9330f126/?r=a/
https://rutube.ru/video/7fad3c0cd3f6ba918f52787c9c345056/?r=a/
Смысл в том, что замер утечки тока нужно производить после активации функции умного комфорта в приложении и использования данной функции в работе. Замер производить не снимая клемму АКБ, через несколько часов.
Здравствуйте. Спасибо за подробное описание. Переслал разработчикам.
Дмитрий, добрый день!
Только при воссоздании полного сценария использования автомобиля в обычной жизни можно что-то обнаружить.
Еще раз уточню: что бы воспроизвести утечку, необходимо из приложения сигнализации активировать умный комфорт, дистанционно запустить авто, воспользовавшись умным комфортом выставить подогревы и температуру в салоне. Совершить поездку. После поездки поставить автомобиль на сигнализацию с открытым капотом (для возможности проведения замеров). Произвести замеры тока утечки не снимая клемму с АКБ.
Ваши же специалисты сегодня (в одном из городов сибири) подключив мультиметр делали замеры включая и отключая различные функции умного комфорта, грубо говоря в "лабораторных" условиях и естественно ничего не смогли обнаружить!
Ещё раз: нужно полностью воспроизвести обычный сценарий использования автомобиля!!!
И только тогда делать замеры и выводы!!!
Это же так очевидно)))
Специально сегодня для демонстрации проблемы снял наглядное видео с замерами тока утечки с отключенной и активной функцией умного комфорта.
Видео загрузил на rutube.ru. Ссылки привожу ниже.
Прошу не искать оправдания, а решить данную проблему!!!
Ссылка на видео замер тока утечки при отключенной функции умного комфорта
https://rutube.ru/video/b881c18e84d3d70eaceed29110132508/?r=a/
Ссылка на видео замер тока утечки при активной функции умного комфорта
https://rutube.ru/video/b1dccf30a805c28112d5e04af60e08a2/?r=a/
Здравствуйте.
Этот сценарий мы тоже проверяем. Пока не удалось воспроизвести повышенное потребление энергии.
Для этого нужен доступ к автомобилю, на котором воспроизводится повышенное потребление энергии.
На текущий момент на одном автомобиле смогли повторить потребление энергии в Перми. Потребление поднималось после включения подогрева сидений. Воспроизводится не на всех машинах. Ищем зависимости и возможные причины.
Дмитрий, добрый день!
В своём видео я наглядно показываю, как мой автомобиль с сигнализацией starline и активным умным комфортом потребляет ~350-400мА.
На автомобиле коллеги ситуация точно такая же, хотя авто 2023г.в. Сегодня специально делали замеры.
Получается: у меня в доступе на данный момент два автомобиля geely monjaro с установленной сигнализацией starline и у обоих авто замер тока потребления с активным умным комфортом показывает повышенное потребление.
Вы же утверждаете что обследовали множество авто и только на одном из них выявилась проблема и она связана с подогревами сидений...
Как это можно объяснить?
У нас у обоих эксклюзивные авто?
Или вы делаете вид, что не понимаете что продаете?
Здравствуйте. Для ответа на Ваш вопрос нужен доступ мастера к автомобилю. После этого мы сможем проверить что работает не так в Вашем случае, или в случае Вашего знакомого. Через интернет сделать выводы не получится.
Доброе утро, Дмитрий!
Благодаря вашему продукту я уже скоро сам мастером стану😅
Проверил теорию про подогрев сидений.
Итог: при активном Умном комфорте и отключенном подогреве сидений ток утечки в норме.
Единственное заметил, что при активном Умном комфорте машина долго засыпает, около 7мин. Если умный комфорт отключить, то авто засыпает за 2минуты.
Наглядно результат в видео
https://rutube.ru/shorts/09fbc5ac1005e1379e8d9f3cc4dfb4c3/?r=a
дмитрий рыжков, напоминаю Правила форума и прошу использовать свою тему для обсуждения Вашего вопроса.
Если у Вас нет возможности посещения установщиков, то нужно подождать пока такая возможность и результаты визита будут у других пользователей. При дальнейшем нарушении Правил я буду вынужден включить премодерацию сообщений для Вашего аккаунта.
Извините, но толку от установщика нет.
В телефонном разговоре он мне чётко дал понять, что ехать к нему бесполезно, заявив, что его функция только устанавливать сигнализации)))
Напишите лучше, что ещё надо проверить и замерить и в каких режимах что бы ускорить решение вопроса.
Постараюсь сделать это сам, по мере своих знаний и возможностей.
Дмитрий, ну при всём уважении - успокойтесь.
Вам ничего лично мерить не надо. Я уверен, что Старлайну лично ваши измерения не сильно нужны. Т.к. вы не являетесь техническим специалистом для Старлайна.
Им нужно, чтобы старлайновский техник произвёл все эти измерения и т.п.
Занимаются уже этим.
Хватит тут из пустого в положнее.
Если производителю это не сильно нужно, то это очень плохо. Получается, что производитель давно знал об этой проблеме и предпочитает молчать...
После того, как энтузиасты докопались до сути проблемы, опубликованные посты и видео спасли уже не один десяток аккумуляторов)))
Без этой функции вполне можно жить, ничего страшного, да и вообще не об этом речь...
А вот ездить по дилерам с непонятно от чего умирающим аккумом - то ещё бесполезное удовольствие)))
Нет же ничего проще: разошлите директиву по установщикам и делерам, рекомендуйте пока не пользоваться этой функцией, заблокируйте эту функцию, в конце концов, пока не разберётесь...
Но нет же...
В профильных по монжаро темах ежедневно попадаются сообщения по "некачествннному" родному аккумулятору и просадке напряжения за ночь... А уж сколько пользователей поменяли аккумулятор...
Вот и у меня теперь есть 2 зарядных устройства для АКБ (одно автоматическое bosch (для блондинок) и второе Вымпел-55), тестер для аккумуляторов и небольшой багаж знаний по зарядке efb АКБ.
И это все благодаря starline😅
Здравствуйте.
В таком случае остается ждать пока мы сможем выявить причину и внести необходимые изменения на доступных нам автомобилях.
Добрый день, Дмитрий!
Подскажите, когда планируется выложить новую прошивку CAN для Geely Monjaro с устраненной проблемой "умного комфорта"?
Здравствуйте.
Пока мало данных для внесения массовых изменений потому что у нас нет машин для проверки ПО. На сегодня смогли получить доступ только к двум машинам. Ждем пока будет больше машин чтоб сделать какие-либо выводы.
Здравствуйте, а такой график разряда аккумулятора на Geely Monjaro норм? 8 ноября был полностью заряжен аккумулятор. Через пару дней была включена опция умного комфорта. Почти сразу была отключена из-за появившегося разряда. Теперь держится на уровне 12.1. Это нормально?
Для efb аккумуляторов напряжение ниже 12.2В (без нагрузки) уже критично. Рекомендуется зарядить аккумулятор.
Проблема решена!
На сайте выложена новая прошивка CAN alpha - в ней устранена проблема жора аккумулятора.
Если есть возможность, то для перепрошивки лучше обратиться к специалистам starline.
Или ищите в телеграм каналах по монжаро специалиста starline Дмитрия @kulagin56
Дмитрий безвозмездно помог с установкой актуальной прошивки CAN alpha. Удалённо внёс изменения в настройки сигнализации.
Ток утечки снизился до ~30mA.
Здравствуйте. Спасибо за сообщение.