С недавнего времени в приложении starline 2 начал отображаться некорректный пробег (общий по одометру) в интерфейсе на главном экране. Аналогичные показания на сайте starline.online. Ранее такой проблемы не наблюдалось. Версия прошивки 2.26.0

Второй день приходит оповещение , уже не знаю что и думать раньше было все норм, тех поддержка давайте решим проблему ,

Добрый день. КИА Мохав 2019 г.в. дизель кнопка старт-стоп, АКПП есть проблемы

-После дистанционного автозапуска при снятии охраны и открытии двери- двигатель глохнет.

- при работающем двигателе не ставится и не снимается с охраны штатным брелком автомобиля и кнопкой двери (работает только через метку и приложение) . при неработающем все работает

все работает хорошо без нареканий. Но этой зимой начались первые морозы и связь с машиной пропадает через сим в режиме охраны как только зайдет за -5 С. В приложении - нет связи. на звонок и смс неотвечает. Приходится производить автозапуск через блютус (хорошо что радиуса действия хватает). Как только машина прогреется появлается связь через сим. Ошибок не выдает все исправно работает. Пока заново не замерзнет. Сигнализация S96. Что делать?

Здравствуйте! Ситуация такая, при понижении температуры ( а именно ниже +3 ) S96 теряет связь, как по GSM так и по Bluetooth. Это уже будет происходить второй год, весь тот год я несколько раз обращался в службу поддержки, где из меня пытались сделать "идиота"( сделайте это, сделайте то, передвиньте машину в другое место и т.д.).На сегодняшний момент эта проблема смотрю появилась у многих. И так GSM связи нет, подходишь к машине, нажимаешь кнопку двери - открывается только ЦЗ ( метка по Bt не реагирует, при этом индикатор сигнализации мигает), при нажатии кнопки на метке сига снимается с охраны. Мой вывод - виноват модуль GSM + Bt!!!В том году пробовал обратиться к установщикам, но они с меня требовали деньги ( разобрать- собрать- диагностика), а это извините гарантия.Тут кому- то из поддежки Старлайн посоветовали поджать посадочные контакты на плате, куда ставится модуль( опять, я видел на фото, там приличные штырьки и я сомневаюсь, что они могут терять контакт с модулем). А вот пропайка модуля... Видимо дело в плате. ВОПРОС В СЛУЖБУ ПОДДЕРЖКИ СТАРЛАЙН- при моем обращении в сервис центр, кто будет платить за диагностику, либо мне платитьЮ собирать чеки и подавать на Вас в суд? Терпение иссякло, второй год не могу пользоваться автозапуском!!!

Срабатывают датчики постоянно. Предупредительный и, чаще - тревожный. Версия ПО  2.20.3 Никаких внешних воздействий на машину не оказывается. Пытался снижать чувствительность датчиков - не помогает. Ездил к установщикам (официалам) - те сказали, что установка ими произведена правильно и снизили мне ещё чувствительность, что не помогло.  Алгоритм анализа величины удара задействована. Осталось только совсем отключить эти датчики, к чему всё идёт, после сегодняшнего ночного срабатывания... Но, говорят и это не поможет. Да и смысл тогда в этой сигнализации? Получается выкинул на ветер деньги за сигнализацию и установку + проблемы ещё имею. . Что делать то? Внешний датчик удара колхозить? Тогда какой посоветуете. Дальше с этой сигнализацией ездить не могу... Задолбала и меня и жену и соседей. 

Здравствуйте!

Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой, или хотя бы понять, что происходит. Я заранее извиняюсь за долгий и нудный рассказ, но ситуация длится месяц, и я предпринимал уже несколько безуспешных попыток разобраться в проблеме, поэтому хочу изложить все факты

Вкратце: S96, не работает роуминг, хотя он включен в настройках и баланс достаточный (более тысячи рублей)

А теперь, как обещал, нудно и подробно

В машине установлена S96 с симкой МТС. Устанавливал у дилера в момент покупки новой машины.

До этого машина эксплуатировалась в Питере, и всё было в порядке, сигнализация и приложение работали корректно

Месяц назад приехал в Белоруссию, и симка в сигнализации стала недоступна (при звонке ответ "абонент временно недоступен"). Я предположил, что это из-за отключенного роуминга. Пополнил баланс симки, связался с техподдержкой в Белоруссии, мне включили роуминг и по моей просьбе подключили услугу экономии при роуминге.  Предупредили, что для того, чтобы симка была зарегистрирована, может понадобиться отключить сигнализацию от питания.

Я отключил аккумулятор на машине, но после его подключения ничего не поменялось - при звонке ответ "абонент временно недоступен"

Спустя несколько дней я съездил к границе с Россией (благо это не очень далеко) и поймал там российскую сеть. Симка вышла на связь, мне пришла смс "GPRS вкл. GPRS в роуминге вкл.". Приложение работало корректно, статус автомобиля отображался, меню сим карты из приложения было доступно.

Но после того, как я отъехал от границы и потерял российскую сеть, симка опять стала недоступна. Ещё я обратил внимание на то, что данные не синхронизировались полностью (свежие данные о местоположении были недоступны, последние доступные были за предыдущую неделю)

Повторный звонок в техподдержку ничего нового не дал: порекомендовали отключить устройство от питания на 10-15 минут (не понимаю, зачем так надолго, но тем не менее отключил на 15 минут), и если это не поможет, то, вероятно, проблема в самой сим карте, и она требует замены. Я отключил аккумулятор на 15 минут, выждал ещё 15 минут (тоже была рекомендация техподдержки) и перезвонил на устройство - "абонент временно недоступен".

После этого я решил проверить настройки симки с другой стороны, и связался с поддержкой МТС. Мне ответили, что роуминг на симке включен, GPRS в роуминге тоже включен. И сделали предложение извлечь симку из устройства, если это возможно, и вставить в телефон по причине того, что иногда в роуминге требуется вручную выбрать сеть, к которой надо подключиться. Предположение техподдержки МТС показалось разумным, поэтому я снова обратился в поддержку старлайн, так как мне показалось, что подобная ситуация (выбор опсоса из нескольких вариантов при роуминге) должна каким-то образом разрешаться.

В белорусской техподдержки мне сказали, что это возможно через отправку настроек точки доступа (или через настройки APN, не помню точную формулировку), и пообещали перезвонить.

Спустя какое-то время перезвонили с питерского номера, но разочаровали рассказом о том, что такие действия бывают нужны только при посещении, к примеру, крыма. А при обычном роуминге это не требуется. И единственные варианты решения моей проблемы - либо ехать в установочный центр, где мне смогут поменять симку, либо меня её самостоятельно

Оба варианта в данный момент практически неосуществимы - ближайший установочный центр достаточно далеко, а сам я мог бы заменить симку, думаю, но не представляю, куда мне установили блок управления и как до него добраться.

Кроме того, замена текущей симки на местную приведёт к тому, что когда я вернусь в Россию, мне придётся делать обратные действия. И вот к чему я точно не готов, так это к тому, что каждую поездку за границу мне надо будет начинать с визита в УЦ и замены симки в сигнализации.

А теперь вопросы, которые у меня есть:

1 - есть ли какой-то иной вариант решения проблемы с недоступностью устройства, кроме замены симки? Я готов снова подъехать на границу и поймать российскую сеть, если это нужно. В российской сети всё работает

2 - что происходит, и почему? Как мне избежать повторения ситуации в будущем? Неужели действительно весь затык в том, что сим-карта требует вручную указать сеть при попадании в роуминг?

Добрый день! Установили мне в установочном центре S96V2 на Opel Astra H АКПП. Регулярно на приборке загорается ключик/акб и падают стрелки тахометра и спидометра на 2 секунды. Закономерности нет когда это происходит, в движении/на месте/прогретая машина/холодная. Здесь находил подобные темы с аналогичными проблемами. Решения не увидел. В установочном центре сказали, что спецы старлайна знают о подобной проблеме. Вопрос-когда это исправят или исправят ли вообще?

В приложении отсутствует связь с сервером, соответственно не выполняются команды. При этом дозвон на номер проходит и команды через дозвон выполняются.

Добрый день.
Сегодня получил негативный опыт установки S96 v2 на HAVAL Jolion 2WD 2023 г.в. комплектация ELITE (без T-BOX) - не эмулируется ключ, нет мягкой посадки. Как результат - вмешательство в проводку, деинсталляция сигнализации (вкладывать второй ключ нет возможности, риски по КАСКО).
Можно ли подписаться на получение новостей о поддержке эмуляции ключа и возможности использования мягкой посадки на указанный автомобиль в конкретной комплектации, чтобы вернуться в сервис и установить все-таки оборудование.
Спасибо.