KIA Rio 2012 + Starline E60 + R2. Контроль канала связи включен. Замерил ток потребления при стоянке с включенной сигнализацией - 85мА, но периодически интервал (2-5) минут он вырастает до 350мА на 1-2 секунды. При запросе с брелока температуры ток вырастает всего на 10мА до 90-95мА, откуда тогда такие энергопотребления в пике?

Добрый день!
поставил сигнализацию Starline E91 без GSM у офф диллера Nissan в Саратове (Автомир).
и уже 2 раза словил непонятный заунылый монотонный писк-вой сигналки:
1) уходя из машины не поднял ручник. Потом попробовал сделать автозапуск, он на брелке показал индикатор тормоза и ОСТ и не захотел запускаться. Когда подошел к машине просто снял с сигнализации машину с брелка (замок открылся и на брелке тоже открытый был). открыл дверь и тут началось, средней громкости заунылый монотонный писк-вой сирены, который не реагирует абсолютно ни на что. Пробовал включать\выключать сигналку, машина закрывалась\открывалась, но писк не завершался. Попробовал включить режим демонстрации сирены принудительно и она завыла независимо от писка. Пищит-воет около 1-2 минут. Потом вроде затыкается, но стоит снова дернуть дверь и снова пищит-воет. Случайно нашел костыль как его заткнуть, это дернул ручник, и сделал автозапуск с брелка, машина завелась и писк-вой пропал, выключил с брелка машину, снял с сигнализации и теперь при открытии дверей не запищало. Думал глюк и забил.
2) словил сегодня второй раз. Оставил машину у магазина, закрыл с брелка, вернулся и не помню то ли открыл с брелка то ли со штатной кнопки, но с сигнализации точно снялось, открыл дверь и услышал знакомый заунылый писк-вой. И на брелке загорелся индикатор тормоза, хотя ручник был дернут. Снова этому писку пофиг на любые действия с брелка, решил старым способом, закрыл двери, автозапуск с брелка и писк заткнулся...

что это за нафиг? косяк сигналки или установщиков?

и заодно еще 3 вопроса:
1) у меня автомат, проверка ручного тормоза все равно обязательное условие, проверка положения паркинг не достаточно? на предыдущей сигнализации было пофиг на ручник. Можно как нибудь отключить эту проверку?
2) у меня периодически при понижении температуры не срабатывает автозапуск с первого раза. При запуске сигналка пробует крутить стартер, пробует его прокрутить порядка 0,5-1 секунду и уходит сразу в вой сигнализации. Со второго раза вроде заводиться без проблем обычно. Либо вручную тоже без проблем заводиться. На старом шерхане было что то похожее, мне говорили, что это проблема дизельного движка типо зимой они плохо заводяться, вот только в 99% случаев до -20\25 я вручную завожусь за 1-1,5 секунды. Т.е. дело явно не в трудности завода движка.
3) как включить индикацию аварийками работы автозапуска.

Добрый день! Сигнализация при постановке на охрану перестала запирать двери. То есть встает на охрану а двери фактически открыты, на брелке отображается закрытый замок. До этого работало все нормально, машина запиралась и открывалась с брелка е90. В чем может быть причина? Как исправить?

После установки охранной системы, столкнулся с проблемой хрипения сирены, те при постановке и снятии с охраны, колокол должен пикнуть один и два раза, но вместо этого он издает хрипящие звуки. Первый колокол был из комплекта, маленький, решил, что он бракованный, купил другой такой же, тот тоже хрипит, поездил некоторое время подумал, что нужно купить нормальный колокол, большой. Купил его, поставил, но он тоже хрипит! Укоротил на нем минус, заменил провод к блоку Е90 на толстый, выставил громкость подтверждения сигналов на максимальную, но сирена как хрипела, так и хрипит. В чем проблема и как ее решить? Все колокола обычные, без АКБ

Здравствуйте подскажите е 90 в брелке есть метка? Если да то как она работает?

Starline E90, после установки сигнализации при выключении зажигания (без выполнения программной нейтрали, ручник опущен) происходит скачок оборотов до 3000 об/мин, а потом только двигатель глохнет, в чем может быть проблема?

Вчера ночью обратил внимание что если открыть любую из дверей машины во время работы двигателя начинает мигать светодиод (в темное время суток это очень напрягает), пока ждешь чтоб кто то вышел из машины и зашел тебя ослепляют его яркие вспышки. С чем это может быть связанно? Сигнализацию установили на прошлой неделе. Не знаю было ли это с самого начала или только появилось. Машина Nissan X-Trail (T32 кузове) есть GSM модуль и GPS маяк М17.

Вторая проблема это когда поставишь сигнализацию через приложения на iPhone и снимешь его через тоже приложение начинает сигналить машина (или сигнализация) гудками с небольшой периодичностью, когда нажимаешь кнопку зажигание сигналить перестает. Если сигнализацию снимать со штатного брелка Starline или с родного брелка машины то проблемы нет.

GPS неправильно определяет местоположение! Что делать?

Добрый день,
пропала возможность управления сигнализацией с помощью gsm модуля.
Приложение показывает, что устройство недоступно. Баланс сим карты положительный.
При звонке на симку говорит "Аппарат абонента выключен".
До поездки из Москвы в область все прекрасно работало.
Подскажите в чем может быть проблема? Заранее спасибо.

Добрый день. На автомобиль opel mokka 2012 установлена сигнализация e90, можно ли включить функцию комфорт(для поднятия стекол) по CAN интерфейсу?

На команды смс не реагирует. При звонке на модуль - тишина (после соединения секунд 10 молчание, затем разрыв соединения.) Баланс на сим положительный, манипуляции с авторизацией модуля проводил, не помогло.

Была проблема с закрыванием дверей на сигнализации E61, после перепрошивки установщиком на версию 3.4 двери стали закрываться и открываться как надо, но появился глюк с миганием аварийки. После постановки на охрану может вобще не сигнализировать аварийкой, либо мигает от 2-х до 15 раз, либо включается аварийка и работает постоянно, отключить её можно только принудительно кнопкой из салона. При снятии с охраны также может либо мигать, либо нет.

Добрый день.
После автозапуска у машины открыт центральный замок. Открываешь двери, - срабатывает сигнализация. В стандартном режиме замок открывается и тут же закрывается, на моей машине так и было раньше. Что случилось и что делать? Спасибо.

RAV4 08 с кнопкой. Е90, железо и прошивки последние. После простоя 5-10ч отваливается CAN. Началось после добавления GSM. САN модуль менял, GSM нечего подкинуть. Может кто попадал, куда копать..?

Здравствуйте! Установили Е-60 на Крайслер Вояджер, бензин, 2005 г.в. Авто простояло в гараже на несколько месяцев, на сигнализацию не ставил. За это время разрядились и аккумулятор, и батарейки в брелках.
При попытке запустить двигатель с севшим аккумулятором и подключенным зарядно-пусковым устройством сигнализация перешла на автоматический режим охраны. При открытии двери начинают мигать все поворотники, при закрытой двери через 6 сек. включается светодиод в режим "охрана". На брелки сигнализация не реагирует (батарейки поставил новые). Отключить режим охраны через сервисную кнопку не могу, сигнализация при вводе цифры "3" не снимается (код при установке не меняли). Пробовал отключать питание сигнализации (сняв предохранители) и разъёмы с главн.блока сигнализации - двигатель не запускается.
Пробовал запустить двигатель с новым аккумулятором. Но с момента подключения клемм аккумулятора сразу же начинает крутить моторчик стартера. Реле стартера не щёлкает, тоже самое при замене штатного реле на запасное (нет питания?).
Прошу Вашего мнения - причина в реле-прерывателях сигнализации или в сбое программного обеспечения блока? Спасибо!

Здравствуйте!Сегодня заметил, что при постановке на охрану и снятии с нее на дисплее появляется надпись "51 А", что это значит?Это так и должно быть?Вроде раньше не замечал этого.

Пришел утром, тырк, пырк, на брелки не реагирует. Пришлось через телематику открывать. Перепрописал, брелки заработали. Батарейки были свежие. Аккумулятор заряжен, двигатеоь и электрооборудование исправно. Что это было? Глюк?

Ситуация такая что когда глушу двигатель без выполнения программной нейтрали, двигатель глохнет не сразу, симптомы такие: обороты падают примерно до 400, потом поднимаются до 900 , поработает несколько секунд и глохнет. Так происходит примерно 60\40, а бывает и с первого раза удается заглушить двигатель, закономерность такого поведения за всё это время выявить не удалось. Хотелось бы знать в чем причина и что делать !

Ответ на команду 08:
OK (08)
Время
XY:
83....E
54...N - при вбивании координат в Google показывает почти 100% попадание в реальные координаты.

Ответ на команду 40:
OK (07)
,,, - тоже точные координаты

Ответ на команду 43:
...ссылка на карту с почти идеальными координатами.

Но в приложении и на сайте точность определения 884 метра! И точка не совпадает с координатами в смс (на несколько десятков метров)

skoda oktavia a7 после снятия с охраны Starline, срывается в тревожный режим штатная система охраны.

Добрый день! поменял сим карту в модуле GSM. Удалил старую учетную запись в приложении для телефона, создал с новым номером! Пропало управление сигнализацией с телефона, смс и приложения для ios. выскакивает ошибка: "Команда не выполнена, ошибка выполнения команды управления" .

Hyundai Santa Fe 2014 года сигнализация Е90 + 2CAN.    2CAN запрограмирован 2642. При постановке или снятии с охраны центральный замок отрабатывает через три секунды не очень удобно , дистанционный запуск и все остальное работает как это исправить? Спасибо.

При постановке или снятии с охраны, брелок стал очень тихо оповещать сигналом. В настройках брелка выставлено значение "ГРУБ", при выборе значения "СЛАБ" сигнал все также тихий. Как сделать громкость брелка громче?
Батарейку менял - не помогло

Обнаружил, что если отойти от авто метров на 50 (пробовал и дальше), то при открытии автомобиля штатным брелком - основной брелок E91, разрешает снятие с охраны. Также, можно и закрыть автомобиль, при этом брелок пищит и показывает закрытый замочек, что означает успешную постановку на охрану.
Сигнализация работает в режиме Slave, брелок выставлен как метка. Пробовал по инструкции установить радиус действия брелка-метки. Поставил 00 r 2, - тоже самое. Далее попробовал задать дальность центрального блока. Блок в режим настройки переходит, мигает аварийкой, но на основном брелке отображается все тоже самое - 00 r 2. Пробовал ставить разные значения, изначально было 06 r 2, также ставил 14 r 2.
Как я понимаю, (согласно инструкции) связь с блоком - отсутствует.

Автомобиль стоит под окнами дома, в 15 метрах - получается, при таких настройках можно снять его с охраны, и не нужно даже рядом находиться.

Почему так, может я неправильно что-то понял?

Вопрос №2. При постановке на охрану светодиод не горит вообще (он вообще не светится, не видел ни разу). Зато мигает штатный светодиод ЦЗ.

E91 GSM, 3/12 добавлена антенна GPS. Несколько раз сбрасывал настройки и программировал по новой. На смс 8 и 40 приходит смс начинается с 43 и координаты по базовым станциям (00492 так же отправлял, ответ GPS включен). На карте большая погрешность. Установщик попросил связаться с вами. 

Подскажите как настроить, чтобы злоумышленник не угнал машину при работающем двигателе в ситуации: вышел из машины (двигатель работает, дверь водителя осталась открыта), отвлёкся, посторонний человек сел в машину и уехал. Пока соображал, что делать, - машина для брелка уже недосягаема. Ситуация тестовая, но может случиться и реально.

Режим слэйв включен. Ставиться на охрану штатным брелком и снимаеться тоже штатным брелком. Только после снятия с охраны центральный замок открываеться и через секунду закрываеться. Открываеться повторным нажатием. Что можно зделать чтоб он не закрывался?

Старлайн E60 отдавал машину в ремзону ОД. Брелок оставил у себя . Отдавал в состоянии снято с охраны- закрывали ключом. Ремонт был часа 3 - перезаправляли кондиционер. Здание не покидал. После машина перестала реагировать на брелок - не ставила на охрану и вообще никакой реакции на нажатия клавиш на брелке и от авто. Вынул батарейку, вставил обратно и все заработало. Такие ужасы рассказывают про сервисы. У родственника авто после ремонта "ушло". Не могли они что то сделать? Вписать брелок и т.д. Машина стояла под камерой, я поглядывал на ход работ.

Оф дилер Chevrolet не стал реализовывать блокировку двигателя, ссылаясь на предыдущий опыт.
iCan поможет в данном случае? (Chevrolet Captiva 2014, E90 2CAN GSM GPS)

Добрый день. Имеется Starline E90, версия E6 (наклейка на коробке). Возможно ли обновление версии?

После установки дополнительный канал №1 также пробовал и на №2 в режим гибкое программирование (настраивал активацию канала при выключении режима охраны и деактивацию после включения охраны) неадекватно видит открытые двери и багажник причем если обесточить сигнализацию глюк проявляется после цикла постановки и снятия с охраны. При закрытых дверях постановка на охрану показывает открытую дверь и через секунду двери как бы закрылись и выполняется постановка на охрану. После снятия с охраны и открытия двери через 20 секунд перепостановка на охрану, тоесть не видит открытой двери

Е91 установлена в слейв режиме. В настройках автомобиля включено последовательное отпирание. Если открывать с штатного брелка, то всё работает нормально - сначала разблокируется водительская дверь, затем все остальные. Если открывать с брелка сигнализации, то разблокируются сразу все двери. Затем после открытия водительской двери начинает прерывисто гудеть штатный гудок пока не нажмёшь разблокировку на штатном брелке. Это так и должно быть, или установщики накосячили?

И второй вопрос - в инструкции сказано, что при открывании багажника кнопкой со штатного брелка в режиме слейв должен включиться обход датчиков. У меня вместо этого сигнализация снимается с охраны и потом при закрывании багажника больше на охрану не встаёт. Можно это исправить?

Здравствуйте!
Хочу использовать функцию автоматическое закрывания замков дверей (дополнительная функция 2). Установлен режим закрытия 1 (закрытие замков при включенном зажигании по нажатию на педаль тормоза). Замки не закрываются автоматически (аналогично в режиме 2), если закрыть вручную, при выключении зажигания - открываются.

Баланс на сим-карте (стоит МТС) ушел в минус, сигнализация перестала реагировать на команды. Пополнил баланс, причем основательно так (на 800 рублей).
На смс-команды реагирует, с охраны снимает, на охрану встает, двигатель запускает.
Но ответные смс не приходят.
На звонки откликается.

Установили недавно E60. Напишу сразу что не устраивает:
1. установщик не установил концевик на багажник так как не было в комплекте, только для капота.
2. Я только на 3 день понял что датчика удара у меня нет, только датчик наклона и коцевики на дверях и капоте. Пинал, стучал по авто, а она молчит.  Обратился к установщику, он сказал что датчик удара (в комплекте его нет) подцепляется отдельно  - в разъем для доп. датчика. Так ли это?

3. Происходит ложное срабатывание открытия капота, концевик проверил все вроде в норме.

Вопрос: Мне нужно чтобы при дергании ручек  или при тихом ударе срабатывал предупр. датчик удара, а если сильно то орала как потерпевшая? И нужно ли ставить концевик на багажник, если будет датчик удара? И можно ли еще сразу подцепить датчик объема?

И еще вопрос к производителям, почему написано что есть 2 датчика - наклона и удара, когда дат. удара нет?

Если я ошибаюсь насчет комплектаци то по правте меня, устанавливал а автосалоне.

Вообщем сигнализация мучает последнее время нет сил уже. Установлена в 2013г . Время от времени был глюк: сам присутствовал во время. Машина стоит на улице ничего непроисходит, срабатывает сигнал и горит датчик тормоза. Лечил так - прокачусь вокруг дома все пропадает. За 2 года было раз 5-6 . НО последний месяц непонятная периодичность ночью может запищать в любое время, н-р сегодня каждые 2 часа. Говорил установщикам на станции, говорят загоняй посмотрим. Загоняю машина стоит весь день пробовали и на улице и на закрытой территории - ТИШИНА. Вечером забираю машину ставлю возле дома примерно в 8 -9 вечера, может запищать в 23,00 потом в 5,00. Последние 3 суток было вообще все норм думал прошло, но сегодня опять всю ночь. На брелке горит надпись тормоз. Сказали может помехи электростанция рядом и т.д пробовал ставить в разные места, сейчас так вышло вообще переехал в другой район - но результат тот же - ложные срабатывания в необъяснимой последовательности. Подскажите пожалуйста, последнее время вообще не ставлю на сигу, ЦЗ и все. Ночью просыпаюсь по 5 раз. Может У кого была тподобная ситация?

старлайн Е91, проблема такая что у меня не с того не с сего со вчерашнего дня начала постоянно гореть синяя лампочка диод(не моргает не че а просто горит) не важно на сигналке или без, но все работает и автозапуск и закрытие и открытие,и сервисный режим не включен , что делать? сегодня спустя часа два езды она вдруг погасла и стала нормальной ( ну при заведенной не горит , при закрытии моргает ) но вдруг вечером она опять начала постоянно гореть и при езде и при закрытии

Сигнализация подключена как SLAVE, нажимаю первую кнопку до сигнала, потом вторую, машина ставиться на охрану без звука, фары моргают, на брелке появляется значок перечеркнутого динамика и сразу же он меняется на обычный динамик и при срабатывании сигналки звук есть.
Может есть свои особенности постановки на охрану без звука при подключении SLAVE ?

Здравствуйте! Как можно убрать паузу перед исполнением любой команды отправленой с брелока? Например, при попытке открыть машину, необходимо подождать несколько секунд после нажатия кнопки прежде чем команда сработает, также с закрытием и остальными командами. Сигнализация работает в таком режиме с момента установки (08.2014), до этого стояла а9 , такой проблемы не возникало.

Заранее спасибо!

Такая ситуация,стоит режим slave,при постановке на охрану штатным ключом моргает сначала аварийкой штатная система,а потом еще и starline,при снятии тоже самое,сначала два раза штатная,потом starline,как оставить только штатную?до обновления can было именно так.

Доброго дня!
В конце 2013 на новое авто дилер установил Е60, подключение по САN. Прошлую зиму-лето-осень проблем не было. В эту зиму-весну начались частые срабатывания сигнализации - на брелоке "тормоз" и пара длинных трелей. За рабочий день может сработать до 3-4 раз.
При постановке на охрану (АКПП в паркинге, "ножник" нажат) все концевики отрабатывают.
Гарантия от дилера на установку 6 месяцев, претензию не принимают.
З.Ы. Задние стопы и поворотники - штатные светодиоды.

После включения двойной блокировки штатной сигнализацией смотри по ссылке https://blamper.ru/auto/chevrolet/captiva/wiki/bezopasnost/kak-vklyuchit-dvoynuyu-blokirovku-dverey-na-chevrolet-captiva-10433 и последующем снятии штатной с охраны, на брелке StarLine E91 (работает в режиме Slave) показывает обход всех датчиков. Что это может быть. Если не ставить на двойную блокировку штатной, то отрабатываетвсё нормально.

Бобрый день,

А/М Лада Приора, сигнализация Старлайн Е90. Когда я хочу закрыть машину с брелка, обычно происходит следующее (как я понимаю): 1. закрывается замок водительской двери 2. срабатывает ЦЗ и открывает - закрывает все остальные двери 3. глохнет двигатель и машина встает на охрану
Сейчас же иногда происходит следующее: 1. я вынимаю ключ зажигания, проигрывается мелодия постановки на программную нейтраль 2. выхожу из машины и нажимаю кнопку закрытия машины на брелке 3. закрывается водительская дверь, ЦЗ не срабатывает, двигатель не глушится, но машина встает на охрану... иногда этого не происходит и все срабатывает в штатном режиме.
Пожалуйста подскажите что говорить на сервисе и на что грешить, спасибо !

Когда при работающем двигателе отходишь далеко от машины, сама машина подает сигнал, что ключ не в машине, но при этом двигатель работает. Должно ли быть так и какие ф-ции нужно проверить. Авторизация установлена по метке.

Поставил

Добрый день, Установлена сигнализация е90gsm. Возникло несколько вопросов про режим антиограбления.
1. С телефона и брелка не включается данный режим когда машина заведена ключом.
2. Если двигатель не заведен при включение данного режима срабатывает сигнализация но отключается брелком и для запуска двигателя не требуется ввод персонального кода. хотя в инструкции написано что необходимо вводить пин код.