У друга стоит Е90 2can, ни какие блокировки не подключены установлена как 1,5 года назад, до этого все работало отлично.
Машина НИCСАН ЖУК механика
Происходит следующее

Баланс Симка не определяется в приложение! Что делать?

Не знаю как начать, наконец то Я до оснастил свою сигналку полным набором, доставил антенну gps. Сегодня покатался по городу, проверил так сказать в действие!Ну что могу сказать, Я доволен, штука офигенная.Пользуюсь сигналкой с августа месяца, за это время отработала очень хорошо, с наступлением холодов оценил автозапуск (раньше никогда не пользовался, небыло), оценил GSM связь с машиной, забываешь про брелок, понятие расстояние исчезает, пару раз было не дозвониться, но Я считаю это фигня, все остальное время связь всегда была и оповещение работало на ура!К моему удивлению, лично у меня, датчики наклона, удара работают очень стабильно как им и полагается!Теперь о gps, при включении увидел 6 спутников, через некоторое время их стало 12, покатался по городу, треки пишет на ура, понравилось определение скорости:) До этого Я считал, что правила никогда не нарушал:))))Теперь имею личного наблюдателя:)
Когда устанавливали сигнализацию, отказался от использования гибких каналов, теперь появились хотелки, которые обсудил со своим установщиком, оказалось все можно воплатить в жизнь быстро и без проблем, благо функционал сигналки позволяет это сделать.
Да, вот еще что, летом пытался обновить прошивку модуля GSM смской, как то не покатило, модуль завис и не отвечал, пришлось скидывать клему, сегодня с опаской решил обновить до версии I-9, на удивление прошло все как по маслу!
Вот такой мой отзыв, Пока Я всем доволен, поэтому советую данную сигнализацию и надеюсь Вам повезет так же как мне, будем пользоваться дальше, посмотрим как проявит себя оборудование дальше.
Отдельное спасибо Ивану Поважнюку, грамотный и главное терпеливый специалист:)Читая форум иногда у меня нервы сдают, матом хочется ответить, а он находит слова что бы успокоить клиента и решить его проблему!
Всем ни гвоздя ни жезла!Удачи!

Доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой;
- при выполнении "программной нейтрали" поднял ручник (брелок показал поднятие ручника), выключил зажигание - мотор продолжает работать, открыл дверь (индикатор мигает вспышками как положено) вышел из машины, захлопнул дверь, поставил на охрану - машина встала на охрану и заглохла (все как по настройкам) - Но в этот момент (через 1-2 секунды) включается сирена на полную громкость и продолжает "кричать" пока не снимешь с охраны!
Брелок не показывает срабатывания датчиков (ударов, наклона, ни концевиков), т.е все в норме, просто "кричит сирена.... Ранее все было отлично, все выполнялось и автозапуск работал.
Подскажите что с блоком? В сервис?

Здравствуйте.

Недавно приобрели автомобиль (KIA Cerato): АККП, кнопка "Старт/Стоп". Установлена Starline E91 2slave в авторизированном центре (KIA).

Проблема следующая:
- с утра завожу машину из дома путём автозапуска брелком сигнализации (кнопки 1-3);
- выхожу из дома и дохожу до машины в период работы автозапуска (20 минут);
- подхожу к машине (двигатель работает), снимаю с охраны нажатием кнопки на ручке двери (режим Slave), дожидаюсь писка сигнализации, открываю дверь и сажусь в машину;
- что делать дальше - непонятно...

Потому что, на все попытки как то завести машину, она глохнет. Перепробовал следующие варианты:
- нажатие кнопки "Старт/Стоп": машина переключается в режим "ACC", руль не разблокируется;
- двойное нажатие "Старт/Стоп": руль не разблокируется;
- короткое нажатие на педаль тормоза: глохнет;
- длительное нажатие на педаль тормоза: глохнет.

Сначала подумал, что причина - на брелке не включен режим Slave. Включил, ситуация не изменилась.

Вопрос: я что-то делаю неправильно, или всё-таки это - косяк в установке? Можно ли что-то сделать самому, так как электрик, установивший сигнализацию, сейчас в отпуске?

Добрый день, подскажите, пожалуйста, какие доп.каналы можно реализовать на Шкоде А7 через через CAN шину без дополнительных подключений? Спасибо.

Добрый день, т.к. для установки пароля на сервис-гид, нужен ответ в смс, а смс со сигналки прочитать нельзя, возможно ввести команду типа: *105*01*xxxxxx#xxxxxx#, где хххххх- пароль. С обычного телефона проверил, сервис-гид принимает пароль. Но сигналке не может обработать данный запрос, пишет в ответном смс: Команда не выполнена. Как быть? 

Ещё вчера утром всё работало, теперь при звонке на сим карту, говорят что "аппарат абонента выключен и так далее...". Понимаю что можно достать сим карту и будет все ясно, но это вариант самый трудоемкий.
Уважаемые специалисты, если какой то способ что бы перезагрузить GSM модуль или что ещё что нить, при условии что сим карта теперь не в сети?
P.S. не ожидал что такое могло случится, либо модуль умер, либо симка. Один раз было что мобильное приложение не работало, но сделал прозвон и всё заработало.

Настроил SOUND на брелке на 9-ку. И тем не менее звук сирены ниже гораздо, чем когда колокол подключаешь напрямую к АКБ. 
Выяснили, что плюс через блок сигнализации «урезанный» приходит. Сколько по паспорту блок выдавать должен при максимуме (SOUND на 9)? 

Здравствуйте!Сегодня решил воспользоваться автозапуском!До этого в пробных режимах (недавно поставил сигналку), все вроде работало.Сегодня с утра, произвел автозапуск с брелка, брелок как обычно показал автозапуск и после этого показал что авто завелось.пошло время отсчета, вроде все нормально!Подойдя к авто увидел, что зажигание включено, но авто заглушено.С ключа все завелось с пол оборота.Что за ерунда? Не хотелось бы зимой так попасть.

Здравствуйте уважаемые форумчане!
У меня сигнализация starline e91 ставили ее в салоне при покупке автомобиля. Сигнализация свои функции выполняет, но недавно заметил, что если снимать с охраны брелком starline поворотники не подмигивают,идет только звуковой сигнал. При постановке на охрану все нормально работает - поворотники подмигивают и есть звуковой сигнал. Если же использовать штатный ключ, то подмигивание есть как при снятии с охраны так и при ее постановке. По поводу не подмигивания поворотников при снятии с охраны брелком starline звонил мастерам в салон где приобретался автомобиль. Сказали что это нормально, что так запрограммирован can модуль. Но у меня почему то по этому поводу возникли сомнения. Знающие подскажите, тот факт что поворотники не подмигивают при снятии с охраны брелком starline это так и должно быть?Если нет, то из-за чего так происходит?И можно ли это как то исправить?

Здравствуйте. Сегодня утром завёл машину с автозапуска. Вышел из дома, открыл двери с пульта, вставил ключ в замок зажигания и повернул его в нужное положение (на брелке оставалось минут 5-7), вышел из машины, захлопнул дверь и начал сметать снег. Прошло буквально секунд 30-50, двери заблокировались, начала орать сирена (машина продолжала работать). Сходил домой за вторым комплетом ключей. Минуты 2 тыкал все кнопки, машина не открывалась, затем каким-то чудом открылась при нажатии средней кнопки. Сел в машину, на основном брелке моргал значок разряженной батарейки, через полчаса уже показывало 2 деления. В чём проблема? Почему машина сразу не открывалась со второго пульта?

Добрый день.
Прошлой моей сигнализацией была модель А91, ей был полностью доволен! Сейчас являюсь "счастливым" обладателем модели Е90 GSM, хотелось бы задать несколько вопросов:

1. Форма брелка мягко говоря не удачная, ношу его в кармане постоянно нажимаются кнопки открытия/закрытия, что не есть хорошо, чехла в комплекте больше нет, из-за этого брелок потерял внешний вид, неужеле нельзя положить чехол? 
2. На модели А91 батарейка ( Duracell) в брелке служила примерно 4 месяца, на Е90 такой же батарейки хватает максимум месяца на 2 (контроль канала связи отключен, частота использования идентична с А91)
3. Дальность оставляет желать лучшего, A91 работала гораздо дальше в той же местности.
4.  Совсем недавно столкнулся с проблемой запуска двигателя с брелка, после того как уличная температура переваливает отметку -20:
двигатель заводится, брелок издает звук что всё ок, и сигнализация тут же глушит двигатель, так повторяется три раза, каждый раз всё заводится и тут же глохнет (на брелок приходит сигнал что двигатель заведет и что он заглушен) , как только температура стает например -18 такой проблемы - нет, всё работает идеально.
Сигнализацию устанавливал сам (ранее не однократно имел дело с вашими моделями), контроль работы двигателя стоит по тахометру, сигнал взят с диагностического разьема, датчик температуры двигателя не подключал, т.к. он мне не нужен.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно ли изменить длительность работы автомобиля при автозапуске, сейчас таймер стоит на 10 минут, можно ли его изменить на 15 или 20 минут? при морозе более -20, автомобиль и салон не успевают прогреться, и приходится либо второй раз заводить автозапуском, либо идти и сидеть в машине, ждать пока прогреется...
заранее спасибо.

При выполнении каких либо команд с сайта на брелке пропадает значок телематики и раздается звуковой сигнал, (похож на сигнал когда отсоединяешь клемму аккумулятора а потом ее снова подсоединяешь брелок подает сигнал) данная проблема проявилась только при отрицательной температуре от -15, сегодня -22 градуса, брелок показывает заряд аккумулятора 12,09 В...
Автоматический запуск двигателя не активирован (программная нейтраль не выполнена), периодически брелок ночью издавал звуковой сигнал и пропадала и тут же загоралась индикация в виде спутника, а если выполнять какую либо команду с сайта (starline-online.ru) опрос датчиков температуры, баланса или просто открыть закрыть машину, то данные манипуляции приводили к такому же явлению... как описано выше.... 

Здравствуйте!!! После замены сим карты, сигнализация начала жить своей жизнью. Автозапуск не работает, только включает зажигание и все. Двери открываются, закрываются, показывает температуру двигателя и салона это все работает. Каждые 30 сек автоматически встает на охрану, даже во время движения. Сирена кричит, авто едет. Сбрасывал клейму, каждое утро, в течении дня все хорошо работает. На следующий день снова такая история, подскажите пожалуйста что можно сделать чтобы избавиться от этой проблемы. Спасибо 

Проблема такова 3 недели машине и сигнализации соответственно тоже 3 недели, за это время часто срабатывает сигнализация, а происходит это так: приезжаю на место, глушу двигатель ставлю ручник, выхожу из машины блокирую машину через ключ(брелок в режиме SLAVE) смотрю на брелок, все норм ( на экране закрытый замок и динамик и больше ничего) проходит секунды 3, машина начинает орать, смотрю на брелок, там картинка - ключ в замке зажигания... отключаю сигнализацию с помощью брелка, машина остается заблокированной, значек ключ в зажигании тоже пропадает, при повторной постановке на сигнализацию все нормально... сигнализация срабатывает примерно 1 раз в 5 блокировок, за 3 недели на брелке набралось 19 срабатываний по ключу в замке... сначала думал может ключ не довожу до конца в замке, стал сам себя проверять, глушу машину вынимаю ключ, нажимаю кнопку 3 на брелке для обновления состояния системы, сверху показывается заряд аккума и Т в салоне, на брелке только открытый замок, двигатель не работает, ключа в замке нет (не фактически, не по показаниям брелка) выхожу из машины, закрываю дверь, блокирую с ключа, на брелке все норм, закрытый замок и динамик, проходит 3 секунды и опять срабатывает сигнализация, на брелке закрытый замок, динамик, и ключ в замке зажигания... Помогите пожалуйста заранее благодарен за ответ...

В автосалоне при покупке автомобиля  Opel Zafira Tourer в виде бонуса установлена автосигнализация StarLine E91 с реализацией SLAVE управления. 
В процесе эксплуатации обнаружена следующая проблема:
Завожу автомобиль при помощи автозапуска в тёмное время суток, снимаю с охраны, вставляю ключ в замок зажигания, перевожу рычаг из положения паркинг, а далее мгновенно тухнет подсветка центральной консоли, т.е подсветка кнопок климат системы и мультимедиа, а также экран переходит в яркий дневной режим. Данная проблема решается выключением зажигания и повторным заводом. Складывается такое впечатление, что сигнализация каким то образом подаёт сигнал на датчик подсветки о светлом времени суток.
 Подскажите, в чём искать причину?

Можно ли настроить включение дополнительного канала по будильнику или периодически?

После установки сигнализации выяснилась следующая проблема: инструкция в коробке 5-ой редакции, брелок настраивается по 5-ой редакции, а настройку чувствительности датчика удара нужно делать по инструкции 1-ой редакции (т.е. значение 14 – минимальная чувствительность датчика, тогда как по пятой редакции все наоборот: минимальной чувствительности датчика соответствует значение 1. Потому теперь приходится пользоваться то первой, то пятой редакцией инструкции. Серийный номер E60 W208010604.
Как такое могло получится?

При снятии с охраны при автозапуске с брелока не открываются двери. Двери можно открыть только заглушив двигатель. При постановке на охрану в обычном режиме ЦЗ открывает двери. Подскажите, пожалуйста в чем причина?

Перелистал мануал и схему установки несколько раз, нашел множество настроек гибкого программирования, но как отключить вспышки поворотниками при активации доп.канала с пульта не нашел. Может кто знает как отключить их? Полностью отключать поворотники не хочется

StarLine E90 Постоянно звонит на телефон и отправляет смс. Вчера пополнил счёт 200 р. и пошли смс и звонки. Идут пока деньги не закончатся. На улице -28 градусов.

Сигнализация StarLine E90 с GSM и  GPS модулем приходит уведомление о разряде аккумулятора показывает 12.62V и частота уведомлений 3-5  минут приходиться делать автозапуск двигателя  как это можно исправить ?

Добрый день.
Имеется Starline E90, прошивка вроде как vi5. Была установлена год назад, и весь год никаких нареканий не вызывала. 
Но сейчас не работает нормально автозапуск.
При поставке на охрану с автозапуском (двери закрыты, двигатель заведен) нажимаю кнопку постановки на охрану на брелке, машина глушится и срабатывает тревога (фонари моргают, сирена орет). Брелок пищит и вибрирует, но конкретно какая зона сработала не показывает. Иногда все происходит нормально. То же самое при старте, запускаю авто с брелка, брелок пропищал что двигатель запустился (стартер сработал на самом деле и двигатель завелся), но через две-три секунды двигатель глохнет и светомузыка повторяется (сирена орет, брелок пищит, конкретно зону срабатывания не указывает). И иногда все срабатывает как надо. 

Как отключить функцию, остановки двигателя педалью тормоза?? чтоб просто глушилась ключом!!

Сигнализация E90. Нужен слейв режим! Поставил 2Can вообще сигналы не видит, стоял просто CAN видел все кроме слейва. Как мне все таки сделать слейв. Может как кан модуль активировать? После установки включал зажигание. GSM модуль после авторизации только завелся, может с каном так же? Прошит последней прошивкой все функции  включены!!! Помогите!!! Это уже 3-й кан модуль!!! Инженер из старлайна сказал что с ним должно работать!!!

Здраствуйте! неделю назад установил сигнализацию старлайн е90!!! через кан модуль! в 9 вечера установили! ночь автомобиль простоял тишина! а в 9 утра сработал концевик открытие двери! обратился к установщику  сигнализации, он установил новый кан модуль, и сказал что должно пропасть! приезжаю домой ставлю на охрану и через 1,5 часа произошло опять открытие двери! установщик поставил новый  блок сигнализации и снова срабатывание открытие двери но при это обратили внимание что центральный полофон не зажигается! подскажите что может быть?

Добрый день.Заранее сбросил все настройки CAN модуля на заводские. В машине установлена штатная сигналка плюс Е91. При закрывании авто с брелка Starline блокируются все двери, при снятии с охраны сразу же (в пределах где-то минуты) все двери открываются. Если проходит какое-то время между постановкой на охрану и снятием с охраны происходит следующее: отпираются передние двери авто, остальные двери и багажник остаются заблокированными. Подскажите, пожалуйста, как можно это поправить. Спасибо.

Всем привет! Есть две проблемы с Starline E91
Первая не удается зарегистрировать GSM, пробовал 7 раз нажать сервисную кнопку, включил зажигание (Subaru XV c кнопкой, соответственно два раза нажимал кнопку для запуска зажигания), никакой реакции.
Вторая это не совсем понятное поведение после автозапуска. После автозапуска, снимаешь с охраны, выжимаешь тормоз 5 сек., машина мигает 4 раза, и через пару секунд глохнет, включается охрана и двери блокируются. Раз на 10 один удачный старт после автозапуска. Ручник, паркинг стоит.
Ставили в салоне, проблема в том что теперь туда не попасть, надо 1500км ехать. По телефону объяснить не удалось, говорят надо смотреть.

Авто MMC Outlander с кнопкой старт и бесключевым доступом. Сигнализация E91 (CAN). с обходчиком. Режим Slave не подключен. 
Помогите разобраться, что не так или что я не правильно делаю?
Алгоритмы моих действий.
1. Ставлю на сигнализацию автомобиль следующим образом. Режим Slave
не подключен.
Шатным брелком автомобиля запираю двери или кнопкой на ручке двери (происходит автоматическое складывание зеркал и запирание замков).
Затем ставлю на охрану брелком сигнализации StarLine
E91. Мигают фары и машина встает на охрану. Тут вроде вопросов нет.
2. Снятие с охраны в обратной последовательности
сначала брелок сигнализации кнопка №2 снятие с охраны. Сигнализация отключена, замки дверей пока заблокированы, зеркала сложены.
Далее в ход идет пульт автомобиля, тоже кнопка №2 Происходит разблокировка дверей  и раскрытие зеркал.
Далее посадка в автомобиль, нажатие педали тормоза и кнопки старт. Автомобиль завелся и поехали. Вроде пока все логично. Вопросов особых нет.
Нужна помощь в алгоритме, когда произведен автозапуск и при работающем двигателе не заглушая необходимо начать движение. Есть некоторые недопонимания процесса
Автомобиль заведен с помощью автозапуска и стоит на охране. Пытаюсь повторить те же действия, что и не на заведенном автомобиле.
Нажимаю кнопку снятия с охраны на брелке сигнализации. Автомобиль отключает сигнализацию и сразу разблокирует двери. Но зеркала в этом случае остались в закрытом положении!!! Вопрос номер один правильно ли это???? Или кривая установка??? Получается Шатный брелок не активен?, так как при нажатии на кнопку отпирания дверей нет никакой реакции в плане управления замками и зеркалами.
Затем, чтобы начать движение сажусь в автомобиль, нажимаю тормоз и двигатель глохнет. Что не так делаю? Помогите с двумя этими вопросами пожалуйста.

Периодически при заводе автомобиля через мобильное приложение (Starline на Андроид) либо через sms появляется сообщение:Ошибка управления двигателем (в Событиях) и соответственно двигатель не заводится.(В этот момент на сайте статус сигнализации: В сети, дозвон на сигнализацию проходит). Хотя с ключа заводится без проблем.
Из-за чего может возникать эта ошибка?

после включения турботаймера примерно через 30 сек происходит срабатывание сигнализации на брелке появляется значок датчика наклона чуствительность пробовал ставить 01и14 не помогло антенну менял не помогло,перемещал на другое место тоже самое провода от антенны разносил от блока сигнализации прошивка на блоке последняя что ещё попробывать ???

У меня в автомобиле установлена охранная сигнализация E91 GSM.
Установлена сим карта МТС с тарифом "Телематика-85".
Меня интересует следующее:
1) Я устанавливаю приложение на смартфоне "Старлайн" и оставляю его всегда включенным
24 часа в сутки+интернет на смартфоне соответсвенно. Какой объем исходящего трафика в среднем будет у сим карты МТС, установленной в сигнализации - в Байтах  за 24 часа?
Из расчета например автомобиль 2 раза за 24 часа заводился  автозапуском и 4 раза откр/закр смартфоном - приложением. 
2) Зависит ли трафик от включенного приложения на смартфоне, если да, то как ?
3) Можно ли уменьшить исх траффик с "МТС" , если да, то как ?

Установщики устанавливают мне сигнализацию е90с автозапуском, но вот возникли проблемы с установкой, первое на сирену подается постоянный ток тобишь она орет постоянно, не по тревоге, а постоянно, второе- датчик удара и наклона который в антене интегрирован, при проверке тобишь первой постановки на охрану датчик с работал, но при повторной постановке на охрану датчик вовсе отказывается работать, пинай, стучи, колеса снимай, в общем не понятно! Установщики предложили взять дополнительный датчик объема и удара, как быть не знаю... А на блоке перепаять трензистор чтобы на сирену не постоянный ток шел, короче не знаю, говорят еще и машина такая, но ведь ставят ребята, завтра хочу блок поменять может поменяется!

Добрый день! Установил Е90 с КАН чипом, подключил, всё работает нормально НО после постановки авто на охрану и снятии не открывается багажник, откроется только если нажать кнопку открытия авто на штатном брелке. Штатный брелок сдох, открыть багажник не могу. Вторая проблема, периодически срабатывает сигнализация, на брелке мигает открытая дверь, по факту двери закрыты. Двери подключены через кан модуль, при постановке на охрану со штатного брелка такой проблемы небыло, авто со штатной сигнализацией. Знающих очень прошу помочь.

Добрый день.
Epica (2010) + АКП+Е90. Сигнализация установлена в октябре 2014
Сегодня утром (12.01.2015).
1. Включил автозавод. Машина завелась и сработала сирена.
2. Выключил охрану с пульта. Показания на пульте - снята с охраны. Двери (центрозамки) разблокировались. При открытии дверей срабатывает сирена.

Судя по всему не снимается с режима охраны.
09.01.2015 все работало без проблем.

Подскажите, в чем могут быть грабли.

Добры день! Имеется уаз патриот сигнализайия Е90. На днях разбирал рулевую колонку, обратил внимаие что на замке нет антенны обходчика иммобилайзера. Сегодня решил попробовать завезти автомобиль с помощью ключа в котором нет чипа, результат - завелся. Нашел схему монтажа данной сигнализации на мою машину. Там написано что обходчик иммобилайзера подключается в разрыв проводов штатной антенны. Тоесть, как я понял обходчик устанавливается последовательно со штатной антенной и при любом способе поворота замка зажигания ( ключ с чипом, болванка ключа, отвертка) происходит считывание чипа расположенного в обходчике. Тоесть посути иммобилайзер сейчас не выполняет своих функций?

Машина мигает поворотниками при снятии с ручного тормоза, если была выполнена подготовка к автозапуску. Есть ли возможность отключить это мигание?

Установлена сигнализация старлайн Е90 на ФФ2 комфорт, возникла такая проблема: периодически (закономерность понять не могу) при постановке на сигнализацию замки дверей закрылись, сигналка издала 1 звуковой сигнал (как при стандартной постановке на охрану) и замки дверей тут же открылись (отщелкнулись), включился свет в салоне. Авто под охраной, но замки дверей открыты. Сигнализция видит что двери закрыты (концевики исправны) Когда закрываю штатной кнопкой на ключе закрывается все нормально. Дверной замок тут не причем, пробовал его менять, да и если штатным ключем закрывать на ЦЗ все хорошо закрывается.

Доброго дня, уже неделю происходит такой глюк, на телематике показывает температуру двигателя +70, иногда бывает что показывает 0, но в основном только 70, даже если авто в пути все ровно 70, вот и сейчас на улице -33, в салоне - 27, а двигатель все ровно +70, а машина уже три дня не заводилась, потому что при температуре ниже -15 она заводится тут же глохнет - орет и пишет датчик тормоза. Так что ходим греем сами))). Спасибо.

Здравствуйте!
Установили мне сигнализацию e90 (2can) со встроенным gsm(gps мной не приобреталось, хотя разъем имеется)
Оператор mts 
Зарегистрировал на сайте(starline-online.ru) свою сим-карту, добавил устройство, все команды вроде выполняет, обновляет информацию о температуре , с этим проблем нет. Проблема только в том, что машина на карте отображается некорректно ,т.е. показывается, что машина находится в радиусе 1000 метров  и не всегда машина стоит в том радиусе и при нажатии обновления клавиши "запрос координат"  так и обновляет в радиусе ~1000м Подскажите так и должно быть ,пока не установлю GPS модуль, или это проблема как то решаема?

Заранее спасибо :)
P.s могу приложить потом фотографию если понадобится.

Несколько раз сбрасывал настройки и программировал по новой. На смс 8 и 40 приходит смс начинается с 43 и координаты по базовым станциям (00492 так же отправлял, ответ GPS включен). На карте большая погрешность. В чем может быть дело? Сигнализацию и модули установили 05.01 ехать за 100 км к установщикам не могу так как не уверен, что помоут, подскажите что еще можно сделать

Добрый день.
Не могу разобраться с алгоритмом постановки автомобиля на охрану при работающем двигателе.
Действовал по инструкции:
1. Двигатель работает.
2. Включаю стояночный тормоз.
3. Открываю дверь.
4. Ключ в замке зажигания. Нажимаю кнопку 2 (пробовал коротко и длительно).
5. Проворачиваю ключ до Lock. Извлекаю ключ.
6. Выхожу из машины и закрываю водительскую дверь. Все двери, капот и багажник закрыты.
7. Нажимаю кнопку 1 (пробовал коротко и длительно).

Во всех случаях когда я действовал по инструкции двигатель прекращал работать.
Два раза у меня было, что я подходил к машине, а двигатель работает и машина на охране.
Насколько я помню во всех этих случаях я при закрытых дверях ошибочно вместо кнопки 1 нажимал кнопку 2, а потом кнопку 1. Хотя вполне может быть, что я мог банально машину и не заглушить, и она автоматом через некоторое время сама вставала на охрану.

Прошу подсказать действовал ли я по правильному алгоритму и с какой продолжительность необходимо нажимать на кнопки 2 и 1 при его исполнении.

P.S. Автозапуск работает без проблем.

Коллеги, посоветуйте как настроить?
FF2 chia starline E91 2can обновлен на последнюю версию 3.1 настроен на 2325 авто
Настроено все через can
Проблема вот в чем:
При постановке на охрану срабатывает двойное запирание, причем закрывается раза 3.
Как это отключить? Нужно чтобы просто закрывалось, как при одиночном нажатии на родной брелок.
Ещё при включении зажигания, при автозапуске, авто пытается закрыть двери. опять раза 2
как отключить и эту функцию?


Спасибо за любые комментарии.

День добрый!  Есть вопросы:
1. Пересмотрел весь форум и инструкции... Не нашел: светодиод на панели моргает по разному... А конкретная таблица по сигналам (3 раза-вроде понятно, 1-?, какие ещё варианты ждать?). 
2. Случайно наткнулся на очень удобную функцию: последовательность нажимаем кнопку 4 и показывает Дату-Год-Заряд батареи-t двигателя-t в салоне. Классно... Но где про это написано. Что ещё скрыто?