неделю назад установил StarLine A63 на рено логан.Через 3 дня заметил что сигнализация подсаживает аккумулятор. Померил ток, 110 ма.Снял предохранитель 15А с сигнализации,ток 8 ма.Установил назад 110 ма.Отключил антенный модуль-- 8 ма.В чём неисправность ?

Здравствуйте, суть моей проблемы в том, что при постановки на охрану, или снятие с неё, сигнализация издает все время разные звуки, то тихие, то громкие, то без звука, то в совершенно другой интонации. Тоже самое происходит с габаритами, при поставновке на охрану она должна мигнуть один раз, при снятии два раза (или наоборот), в моем случае они могут мигнуть как стробоскопы, алгирит которого просто не понятен. 
Вопрос у меня в следующем, это особенность сигнализации и так и должно быть как мне это сказал установщик, или это косяк установщика?

Заранее благодарен.

Здравствуйте! При потери связи с автомобилем, брелок сообщает об этом. Ну допустим, автомобиль реально далеко находится. Есть ли возможность отключить брелок что бы он не тратил заряд батарейки?

Реализуется ли данная связка в полном объеме по can на сх5

Добрый день. Приобрел и установили StarLine A93 + gsm модуль. После установки выяснилось, что управление функциями сигнализации с телефона (голосовой набор, смс, мобильное приложение под андроид) и с сайта https://starline-online.ru/ не работает. Работает только мониторинг состояния сигнализации. При этом при запросе состояния набором команды 41 с телефона говорит или присылает смс с информацией вида (GSM:30(A) GPS:- BAT:12.30V Команда не выполнена Охрана вкл. Замки закр.). На все запросы gsm отвечает "Команда не выполнена". При этом статистика по сигнализации возвращается актуальная. То есть устройство как бы только в режиме чтения. В чем может быть проблема? Пробовал выполнить действия которые указаны здесь в Базе знаний (http://support.starline.ru/topic/529311-gsm-modul-ne-upravlyaet-signalizatsiej-po-telefonu/) 7 сигналов сирены не произошло и соответственно далее ничего не получилось. Спасибо.

Сигнализация А93. Автомобиль с механической коробкой. Подготовлен к автозапуску согласно указанной процедуре. Постоянно возникает необходимость забрать вещи из автомобиля. Для этого приходится заодить его, открывать, затем закрывать и глушить. Если просто открыть без дистанционного завода, сбрасывается программа дистанционного автозапуска. Приходится всю последовательность подготовки к автозапуску проделывать заново. Слишком нудная процедура.
Нет ли комбинации клавиш для открытия и закрытия готового к автозапуску автомобиля без последствий???

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, возможна ли совместная работа сигнализации А63 и модуля М30? Спасибо.

Здравствуйте! Интересует такой вопрос: Стандартно в сервисе сделали время прогрева 20 минут, для меня это многовато! Как поменять на 10 минут? Заранее благодарен!

Здравствуйте! Скажи возможно ли установить на сигнализацию Starline A93 can lin GSM-мастер?

Авто Приора Люкс 2015 года. Установлена А93 в режиме slave, автозапуск не подключен, штатный иммо активирован. Пользуюсь штатным ключом.
Проблема заключается в ложном срабатывании тревоги, примерно через 1-2 минуты после постановки на охрану штатным ключом. Но если в машине оставить метку (второй брелок), то подобных срабатываний не будет. Батарейку во втором брелке сменил.

Калина люкс на механике, поставил А63 с доп. модулем can-lin штатный иммо активирован сигналка в режиме слейва. штатные функции работают. при постановке на охрану как со штатного брелка так и брелком старлайна возникает проблема через неопределенное время срабатывают замки: открываются и тут же закрываются. машина с сигнализации при этом не снимается. в чем может быть проблема и как ее решить.

Здравствуйте, обнаружил такую вещь: при постановки на охрану со штатной сигналки, авто закрывается и ставиться автоматом на StarLine, но если из брелка StarLine вынуть батарейку(как я думаю нет связи с брелком и нет возможности у StarLine проверить действительно это владелиц или угонщить который взломал код штатной сигналки), и снять с охраны штатным ключем, то можно заводится и ехать, тут и возникает вопрос, это так и должно быть или неправильно установленная сигналка, а то на протипоугонность ВАЗовской сигналки надежды нет, а тут выходит взламывай штутную сигналку и StarLine отдыхает в сторонке?

возмож ли функции комфорта starline A93 на автомобиле Lexus rx 330 2005года выпуска,
что для этого нужно ?

Вопрос таков.
StarLine A93 2CAN на MITSUBISHI Lancer X 2008г АКПП , происходит с работка сигнализации от замка зажигания  по истечению авто запуска. Либо принудительное отключение запука  с пульта ДУ. Причем панель не включается.
Сигнал с зажигания снимается аналогово, в CAN модуле зажигание отключено.
Подскажите возможные способы решения проблемы...

Добрый вечер. Хотел бы задать вопрос по старлайну А 63. Устанавливал сигнализацию сам по инструкции с сайта Старлайн через 2 can модуль. Всё подключилось без проблем, все функции работают. Но есть одно но: Снял машину с охраны, открыл двери на брелке не отаброзилося, дальше включил зажигание не отаброзилося, дальше завёл также ничего. Подскажите в чём может быть проблема. Заранее благодарен.

Датчик салона всегда показывает +2 градуса, вне зависимости от температуры на улице, что -25, что -7. Датчик находится в антенне или в основном блоке?
Напряжение всегда показывает 13.00 вольт. Неужели не колеблется? С какой периодичностью обновляются данные?

Общий вопрос по проблеме: Это как то настраивается или это проблема оборудования? Установщик сигнализации сказал, что это неисправности сигнализации. Неужели на новой системе может сразу не работать и датчик температуры (в антенне) и контролер напряжения (в блоке)?

Доброго всем вечера, поставил А93 can+lin на приору с АМТ, всё вроде стало хорошо, всё работает, всё запускает, но есть одна немаловажная проблема - это отсутствует гарантия того, что машина не "прыгнет" при запуске, если я вдруг нечаянно не задену рычаг АМТ при выходе из машины. Мастера не смогли найти к чему привязаться. На механике - это нейтраль, на автомате - паркинг, а здесь нет ни лампочек, ни кнопочек, только на щитке приборов меняются буковки с "N", на "А" и "R" и данные эти передаются по can-шине. Как можно ещё обезопаситься, т.к. был случай, что падал видеорегистратор прям в район ручки АМТ, а она переключается так сказать "мизинцем".

Провод ручника не подключен никуда.

При включении зажигания , на брелоке показывает ключик, что зажигание включено, а в программе и на сайте показывает включение выключение ручника.

Ручник пока подключать не требуется, но из-за этого не работает трекинг.
 Прошивка блока К9, прошивка GSM-модуля I9.

Установил А93+can на Opel astra J 1.6т в максимальной комплектации. После работы машины в режиме "турботаймера", срабатывает сигнализация и на брелке показывает информация об открытой двери. Подскажите решение проблемы.

Проявляться стало недавно, ситуация следующая(со слов клиента)-при снятии авто с охраны на пульте показывает что замочек открылся, но замки авто остаются закрытыми. он открывает дверь ключом и после открытия двери начинают мигать поворотники(на брелок тревога не поступает, сирена на авто тоже молчит) и авто не запускаеться(срабатывает блокировка). после нескольких мани пуляций с брелком(открыть-закрыть) поворотники перестают мигать и блокировка снимаеться

Добрый день поставили мне StarLine A93 работал автозапуск, но тут прям внезапно не ставится на автозапуск, тоесть подъехал,выдернул ручник нажал на вторую кнопу для програмирования а действий ни каких не происходит он просто открывает двери и всё, а раньше именно так работало всё, что может быть?

добрый день,2 вопроса:как сделать звуковое подтверждение на брелке,их нет,режим звука стоит "слабый"
и второй вопрос,на брелке не отображается "антенка" почему?команды проходят

На брелке отстает время. Каждые две недели на 5 минут. Что это может быть?

При постановке на охрану иногда (1 раз из 10-15 примерно) не закрывает дверь - чаще всего водительскую, иногда пассажирскую, остальные закрываются. На охрану ставится, на брелке загорается закрытый замок, но дверь открыта. Интересная особенность - вначале происходит закрытие дверей, потом тут же открывает. Также заметил одну особенность при закрытии дверей - не всегда закрывает с 1 раза, иногда закроет, откроет, опять закроет. Теперь всегда при постановке на охрану стою рядом смотрю закрылись ли двери, что не очень то радует. Лада гранта лифтбек выпуск ноябрь 2014г комплектация люкс. Моя сигнализация из первых парий на модернизацию еще не ездил.

Дело такое, завожу машину прогреваться с брелка, ключа нет в зажигании.
Подхожу к машине нажимаю на брелке кнопку открыть, с охраны снимается, появляется значок на брелке что машина открыта, а центральный замок по факту не открылся.
Глушу мотор с брелка, машина открывается.
Если заводить с ключа и пытаться ставить на охрану, то охрана не ставится и замок не закрывается, а на брелке отображается что ЦЗ закрыт

Буквально пару дней назад не было такого, я полагаю началось когда я оставил ремень пристегнутым, но щас уже отстегнул и все равно.
Куда копать?

При звонке или отправке СМС команды 11 (постановка на охрану), пишет или говорит что невозможно выполнить команду. Что делать?

Lada Granta 2014 Норма Starline a93 can+lin. Не закрывает двери. Но на сигнализацию становится. Lin шина отсутствует. Подключена аналогово на родной центральный замок в водительской двери. По Can шине концевики дверей не увидела, подключил аналогово. Управление по Can-lin отключено. В чем может быть причина?

Автомобиль Outlander 3, Установил сигнализацию А93CAN, по инструкции с вашего сайта, ЦЗ подключен по аналогу, при постановке на охрану замки щёлкают 6 раз, при снятии 3 раза. Всё остальное работает нормально, это это может быть? глюк прошивки?

Добрый вечер!
Выполняю добавление устройства "сигнализацию с GSM" и после отправки смс 0057+internet.rt.ru,,,#
в ответ получаю нет данных GSM: 18

Сигнализацию А93 устанавливал в конце окт 2014г в оф центре "Сигма". Jeep Grand Cherokee 1996г.в. Со слов мастера машина "нестандартная" и даже по началу не брались за установку, но в итоге нашли шину "старый мультиплекс". ЦЗ подключали аналогово к проводам от старой сигналки. Когда забирал машину выяснилась особенность - если открывать машину при работающем (или заглушенном с брелка) двигателе на 5-10см опускаются передние стекла. Повторные нажатия кнопки "2" снова опускают передние стекла на 5-10см и т.д.. В чем проблема разобраться не смогли. Далее сразу же в процессе эксплуатации выявилась некорректная работа брелка и датчика удара: не срабатывает первый уровень датчика удара, а сразу второй (регулировки чувствительности не помогают) и на брелке идет индикация - "молоток" и "открытая дверь", верная индикация второго уровня это "молоток" и "вспышки под машиной". Концевики в порядке - двери и капот дергал-толкал - тревога не срабатывает. "Открытая дверь" особенно напрягает если твой офис на 4 этаже! :(
Еще появилась проблема с запиранием дверей с брелка - на охрану авто ставится, а ЦЗ периодически не срабатывает. Открываются двери без проблем. Возможно где-то плохой контакт или обрыв, но почитав форум, вижу проблема не только у меня.
Сегодня был на плановой перепрошивке. Со слов менеджера это решение проблем с перекруткой стартера при автозапуске. Новая прошивка мои проблемы не решила, а менеджеры к сожалению даже не попытались до конца разобраться с проблемой "датчик удара-брелок". Снизили чувствительность и сказали: "Все ОК. Проблема решена!" Поверил на слово, проверять не стал. Завтра буду звонить в салон..... 

П.С. Более семи лет пользуюсь сигнализацией Старлайн 6 на другом авто - потрясающая дальность приема и надежность. К сожалению в А93 ни одного ни другого пока не обнаружил. Надеюсь, что мне в этот раз немного не повезло и просто достался неудачный экземпляр + "замороченные" американские мозги у авто.

После программирования всё выполняется, кроме мигания поворотниками. Необходимо было альтернативное управление светом. Методом тыка оно нашлось - оказалось на выходе реле силового открывания ЦЗ. Это правильно? Если да, то где это описано? И на всех ли А63 так? Программировалась как 2013 год, машина вроде одна и та-же.

Здравствуйте. Устанавливаю в брелоке запуск по темпервтуре -27С. Соответствующая иконка загорается, но через некоторое время пропадает (замечаю на следующие сутки). В чем может быть проблема?

Имеется лада приора, поставлена сигналка A93, имеются вопросы по режиму слейв:
1) При автозапуске для открытия машины штатным ключем приходится нажимать на кнопку открыть 3 раза...с паузами ( 1 снимает сигналку с охраны, 2 глушит двигатель, 3 открывает двери)
2) При постановке в охрану с подготовленным автозапуском ( работающем двигателе) приходится дважды нажимать на закрытие с паузой (1 глушит двигатель, 2 ставит на охрану)
3) Когда машина находится на охране, при попытке со штатного ключа открыть багажник срабатывает ЦЗ (открывается - закрывается) срабатывает датчик удара.
4) Режим тревоги можно отключить только брелком сигнализации, на штатный брелок ни как не реагирует.
С брелка сигнализации все функции работают нормально и без задержек.


В чем может быть причина таких косяков режима слейв: ( кривая установка, неправильная настройка сигнализации или особенность автомобиля, подскажите в какую сторону копать сигналка ставилась только ради слейва)

Добрый день!
Автомобиль Калина2 Люкс МКПП.
ИММО активирован, двухшаговое отпирание дверей.
Подключение:
прошивка can+lin 3.3 (2-я декада декабря 2014),
Статусы по CAN , 
концевики багажника и капота по аналогу
Управление ЦЗ - Lin,
активирована функция комфорт,
Slave включен,
управление штатной сигнализацией включено.
Управление открыванием багажника по CAN.
Ошибки/вопросы:
1) при открывании багажника в охране (что штатным брелком, что с брелка сигнализации: 2 длинно 1 коротко) происходит: открытие ЦЗ, закрытие ЦЗ и одиночный сигнал штатного клаксона (т.е. снятие с охраны, открытие багажника, постановка в охрану) старлайновский датчик удара при этом отключается.
2) не всегда подымаются стекла при постановке на охрану (закономерностей не выявил)
3) иногда не срабатывают активаторы при снятии/постановке (закономерностей не выявил)
4)  нет возможности поставить в охрану с запущенным двигателем.
поддержка зажигания по ручнику, алгоритм по инструкции: затянуть ручник, (на брелке r99 , светодиод горит) открыть дверь (диод моргает), нажать 2 кнопку (двухтоновый сигнал вместо маелодичного сигнала подтверждения), выключить зажигание (двигатель продолжает работать), закрыть дверь, поставить в охрану - двигатель глохнет.
Есть workaround: несколько раз опустить/поднять ручник (пока диод не потухнет) ручник при этом остается затянут, открыть дверь, нажать 2 кнопку (прозвучит мелодичный сигнал брелка и индикация r20 на брелке), закрыть дверь, поставить в охрану - двигатель продолжает работать.
Остальные функции работают корректно.
Возможно ли перечисленные  недостаки устранить?

Сегодня установили сигнализацию А93 на октавию с МКПП....Показали как завести с брелка и заглушить....Все работало....Уехал....Решил сам попробовать...Взвел ручник, вытащил ключ(двиг работает) - поставил на охрану (двиг заглох), с брелка завелась...Потом полез в инструкцию чтоб заглушить ее с брелка(заглушил).... И на этом все....При попытке выполнении программы "нейтраль" при взводе ручника и вынимания ключа из замка - авто глохнет и естественно и автозапуск не работает..... На брелке загорается что то типа STOP при попытке пустить двигатель....

Здравствуйте! Установили сигнализацию А93. При постановке на охрану блокируются все двери, лючок бензобака, багажник. При снятии происходит разблокировка только передних дверей, остальные элементы остаются закрытыми. Приходится открывать с пульта штатного ключа. Установщик утверждает, что всё дело в "прошивке" данной сигнализации. Прав ли он и если "да" планируются ли доработки для исправления данной проблемы?

Добрый день. Сигнализация Starline A93. Интегрируемый модуль устанавливаем впервые. Модуль в разъём на плате вставили, карточку sim вставили, но на звонки модуль не отвечает. Гудки идут, но приветствия нету. Пробовали оба режима в 18 программируемой функции сигнализации. В чём может быть дело? Если Вам не сложно, свяжитесь пожалуйста со мной в skype.
Login: adamean

Проблема с ЦЗ, после программирования can модуля выявилось следующее:
1. программируем как mazda3 2006-2008, реле открытия ЦЗ начинает работать в импульсном режиме(имитирует альтернативное включение аварийной сигнализации. Как при закрытии так и при открытии) а реле закрытия ЦЗ неактивно вообще.
2. программируем как ford focus2 2005-2009, реле ЦЗ вообще неактивны. 
3. при работе без CAN модуля работа ЦЗ полностью исправна.
Проблема в том что в этих машинах нет управления ЦЗ чз кан шину и требуется управление аналоговое. Проверено было на 2х сигнализациях A93.

после дистанционного запуска авто подходя к автомобилю и снимая его с охраны, садясь в автомобиль при этом вставив ключи в замок зажигания ОПУСТИВ РУЧНИК, МАШИНА еще продолжает работать на запуске 6 сек, (заметно если не вставить ключи в замок зажигания)  только после этого отмаргнетца аварийкой. (почему бы не сделать как в А91 дои секунды.) Или чтото я не так делаю?????

При автозапуске через ночь на утро сигнализация сбрасывает все параметры бортового компьютера, (все показания на - 0, reset), хотя в течении дня прогреваю через автозапуск, такого не происходит. Для меня крайне важны показания бортовика. Подскажите в чем проблема?
Спасибо!

Планирую установку А93 в Subaru Forester 2014г.в. Пуш старта нет. Заводится ключем. Интересует будет ли работать режим слейв (постановка и снятие с охраны родным ключем)?
Будет ли отпирание багажника? Как будет реализовано подключение по 2CAN или по аналогу?
Заранее спасибо!