Нет часового пояса +11 для Южно-Сахалинска в онлайн версии. Южно-Сахалинск преписан к поясу +10. Это не верно.

Предлагаю организовать продажу комплектующих текущей и частично снятой с производства продукции StarLine.

Для примера , комплектующие для продажи

Сигнализация

- корпус брелка

- датчик температуры

- отдельные шлейфы проводов

- силовой модуль

Иммобилайзер

- корпус метки ( без содержимого )

- напульсник, чехол для метки

Замок капота

- запорный штырь увеличенной длины

- комплект "Антиспил + Антискрут"

- закладная пластина

День добрый. На большинстве авто, при реализации автозапуска, после остановки двигателя необходимо имитировать открытие двери водителя. В большинстве случаев, если нет возможности это сделать в шине CAN, требуется аналоговое подключение - и как следствие, после подачи импульса на концевик водителя -открывается центральный замок.

1. Рассмотрим проблему №1 - имитация открытия двери - желто/белый провод системы. Подает импульс на 1 сек. через секунду после остановки двигателя. И если у вас контроль концевиков дверей по CAN, то мы имеем следующее - после остановки подается импульс на концевик на 1 сек. на это время отключается контроль дверей, но, так как мы имеем задержку на отработку сигнала в шине CAN, то уже после включения контроля дверей мы имеем висящий статус концевиков двери - открыто и получаем включение тревоги. Понятно, что решается гибким программирование канала, но получается, что решение "из коробки" не работает. Как вариант - включать контроль дверей после пропадания статуса открытой двери , или через 3 секунды.

2. второй пункт связан с первым. При подаче импульса на концевик водителя открывается центральный замок. Есть конечно функция дозакрытия ц/з - но она так же работает секунда через секунду. Т.е. пока на концевике двери водителя есть импульс - ц/з не закрывается - и мы имеем открытые двери. Опять же решается использованием доп. канала с гибким программированием. Не проще сделать возможность устанавливать паузу перед дозакрытием дверей , как это реализовано в сигнализациях Pandora ?

3. Ну и последнее - все прекрасно знают о том, что канал, отвечающий за дублирование световых сигналов, при настройке в "импульсном" варианте управления работает не корректно. Почему проблема не решается ?

Спасибо.

вопрос о кан... начиная с прошивок модуля 4.5.0 и выше информация о машине через кан передается с задержкой, суть в следущем. для того чтобы клиент мог аварийно отключить сигнализацию, к примеру выход из строя кан модуля, дублирую зажигание аналогом. в итоге при атозапуске включается зажигание и сигналка ругается на зажигание! происходит не каждый раз но раз из пяти орет, лечится отключением из кана сигнала зажигание. но не только это, например педаль тормоза, клиент приехал поднял ручник нажал тормоз, глушит машину, она не глохнет может 5 сек может 20 просто работать, перешел в режим автозапуска, а клиент просто стоит ему надо заглушить, проверяем по кану и педаль и ручник все видит! ну и последнее дозапирание дверей по кану, чаще всего не происходит, хотя в настройках все выставлено, делаешь аналогом все ровно. автомобили чаще всего корейского производства.

добрый день

поставили недавно А94, работает себе заводит, ( машина Рав4 12 года, янки)

глюк состоит в том что через раз при снятии с охраны ключом, "ключом поставил ключом хочу снять" (режим слейв), срабатывает сирена сигнализация все такое, приходится брелок (от Старлайн А94) доставать и им выключать.

Слейв теряет смысл.

Электник говорит пока не увижу черную кошку, не могу поймать, да и если увидит не поймает.

что посоветуйте?

не хочу брелок с собой повсюду тоскать.

Хотелось бы видеть в интерфейсе приложения и веб-интерфейсе информацию по активности "программной нейтрали". Значок "стояночный тормоз" отображается непредсказуемо, да и не всегда поднятый стояночный тормоз означает отработавшую программную нейтраль. Отдельный индикатор был бы очень информативен для всех владельцев автомобилей с МКПП и роботами.

Добрый день! Предлагаю добавить в мобильное приложение возможность запуска не только по температуре или через определенный период времени, а сделать возможность выбора дня недели и времени запуска, с возможностью повтора или одноразовой сработки. Что-то вроде будильника на ios.

Большинство людей заводят авто по будням в одно и тоже время по утрам и вечером. Было бы удобно, если это автоматизируется.

Добрый день.

Сигнализация StarLine S96. Когда планируется обновление прошивки для реализации функции обхода штатного иммобилайзера для дистанционного запуска на Ford Kuga 2017 (не оснащённого штатным дистанционным запуском) 

Здравствуйте! Иногда, в основном в холодное время года, маяк М15 перестает работать из-за разряда батарей без смс-сообщения о разряде. Т.е. идут периодические контрольные сообщения (состояние батарей нормальное) и в один из ожидаемых дней ничего не приходит. Может попробуете сделать в маяке предупреждение о возможном отключении исходя из кол-ва потраченной энергии и температуры окружающей среды.

Здравствуйте! Сделайте в маяке режим, при котором он сразу отправит список сотовых вышек и потом будет (долго) пытаться определить координаты. Т.е. придут или одна смс (сразу список базовых станций), или две смс (сразу список станций + чуть погодя координаты).

Здравствуйте! Маяк М15 (версию прошивки и маяка сейчас сказать не могу, подскажите как узнать) прислал сообщение о низком заряде, перестал выходить на связь. После замены батарей на команды не откликался. После сброса настроек и новой настройки маяк заработал нормально. Видимо при низком уровне питания происходит сбой работы с памятью или сама память глючит и портит себя. Доработайте работу маяка при критическом разряде.

Здравствуйте! Сделайте в автономных маяках набор магнитных датчиков для определения демонтажа маяка. Датчик должен срабатывать при удалении маяка с места установки и при попытке поднести дополнительный магнит. Сигнал о демонтаже должен уйти незамедлительно, без ожидания определения координат. Маяк должен перейти в режим тревоги.

Здравствуйте,

Подскажите, пожалуйста, планируется ли реализовать управление по CAN штатным автозапуском (можно заводить со штатного брелока без каких-либо обходчиков и внешних модулей) и штатным топливным отопителем Eberspächer Hydronic (управляется по CAN через IPC (приборная панель), в настоящий момент для удаленного управления использую Autoplugin Therminal-F3, но хотелось бы единое решение)?

Знаю, что Beta прошивка управления штатным автозапуском для Kuga 2+ (2375) отлично работает и с Focus 3+ (2324). Когда можно ждать портирование этих процедур на Focus?

Доброго времени суток. Решил написать отзыв, а вернее пожелание.В очередной раз уходя из машины, забываю поставить автомобиль на охрану, причем автомобиль остаётся с работающим двигателем, перед сном или в конце рабочего дня с ужасом замечаю, что авто не закрыто да ещё и молотит уже как часов 8. Я понимаю, что рассеянность это личная проблема каждого, но СтарЛайн не просто охранный комплекс, он облегчает жизнь простого водителя, и считаю что я не один такой. Может программисты смогут придумать скриптик или ещё какой-нибудь механизм, который сопоставлял условия и делал например самостоятельно вывод о том,  что авто стоит не закрыто, и с работающим двигателем, и что необходимо уведомить хозяина о том что бы он обратил на это внимание. Например уведомление или СМС, а лучше всего звонок. Я думаю многим было бы очень приятно, когда твой автомобиль тебе помогает. Спасибо!

добрый.

для 96й серии складывается сейчас пародоксальная ситуация. более менее внятную защиту может предложить только блок R6 с замком капота. R6 eco для скрытой установки продаваться так и не начал. блокировка по CAN с легкостью устараняется нахождением и отключением основного блока сигнализации, что, согласитесь, никакого труда не представляет. в то же время, блокировка по CAN достаточно эффективна, пока не появилось каких-нибудь хитрых эмуляторов.

в связи с этим есть предложение разработать аналог R6 eco, но предназначенный для CAN блокировки.

День добрый.

Нельзя ли сделать возможность выбора прошивки заливаемой в КАН. Т.е. сейчас индивидуальную можно скачать только последнюю ,а иногда (довольно часто ) требуется индивидуальная из "старых". Общая грузится 20 мин ,потом читается 20 мин ,потом настраивается ....Это ВРЕМЯ.

Сделайте возможность заливать индивидуальную ЛЮБУЮ . 

Пожалуйста.

в том числе на машинах с сигнализацией без GSM модуля

Доброго времени суток.  Предлагаю сделать отображение количество принимаемых спутников на сайте(и в приложении). Спасибо

Хотелось бы чтобы отображалось какие именно двери открыты (как у пандоры), а не просто факт открытия любой.
Так же чтобы при движении отображался онлайн трек при движении (как в приложении пандоры), а то непонятно движется автомобиль или стоит. 

Всё таки создам тему в правильном разделе(в первый раз не разобрался).

напишу что писал уже другой теме и новое.

Хотелось бы предложить разработчикам дополнить функционал данного устройства.

1. Вкладка "Общие настройки"--"Авторизация владельца"--"Способ авторизации"--добавить возможность авторизации "и меткой и смартфоном, одновременно".

Мне кажется такая возможность есть, раз в настройках есть отдельная настройка дальности для метки и смарта.

2. Добавить возможность отключения "Отпирания ЦЗ" в режиме "Свободные руки".

Пусть только закрывает. Так как отпирание не работает полноценно в принципе(не отключает штатную сигналку).

Такое пожелание уже встречал на этом форуме.

3. "Комфорт"--"Отпирание ЦЗ в поездке"-- добавить "При открывание двери".

Имеющие варианты не удобны, если я например высаживаю пассажира и ему надо забрать сумку из багажника/заднего сидения, мне надо кнопкой открывать или ставить в паркинг и т.д. Штатная функция авто открывает ЦЗ если открыть любую дверь, но в штатной не устраивает запирание ЦЗ только при наборе 20км/ч. 

Спасибо.

Уважаемые разработчики, по-моему, проблема с авторизацией в мониторинге СтарЛайна через оператора Теле2 серьезно назрела. Решается ли как-нибудь этот вопрос или кутерьма со сменой мастер-телефонов считается разумным и правильным решением? Спасибо.

Добрый день!

Есть такое предложение: сделать возможность написание собственных логических цепочек, т.е. владелец может сам написать и задать логическую цепочку работы сигнализации, к примеру:

1) Машину поставили на сигнализацию, но:

2) одна из дверей осталась открытой, значит:

3) до момента закрытия двери (или через 3 секунды после закрытия двери) отключить датчик:

4) выбираем датчик(и) которые будут выключены до момента закрытия двери.

Это поможет избежать срабатывание сигнализации при попытке закрыть дверь. 

Или: 

1) Владелец заглушил двигатель и сработало удержание зажигания (турботаймер), но:

2) перед этим владелец 3/5/7 раз нажал тормоз после перевода селектора в P, значит:

3) двигатель заглушить

Т.е. логика для АЗС, когда двигатель надо заглушить, а сигнализация не позволяет сделать это или требуется доставать телефон.

P.S. Что бы это можно было делать через интернет сайт СтарЛайн-Онлайн или через мобильное приложение СтарЛайн. 

Добрый день. На сайте install.starline.ru есть карта монтажа на Шеви ниву 2016+

1 - Уточнение по имеющейся: в том разъёме, где указано подключение сигнала генератора есть отличный сигнал тахометра в соседнем проводе. Коричнево-красный. Однозначно это лучше, чем генератор.
2 - Есть машины с комплектацией БЕЗ штатной сигнализации. Тогда подключение ЦЗ выполняется на блоке ЦЗ, расположен там же, где штатная сигналка при её наличии. Слаботочной массой синий и коричневый провода разъёма. Концевик багажника бело-чёрный на плафоне багажника через диод, концевик дверей общий в водительской стойке с задержкой 30 сек. Концевик капота свой. Остальное идентично.

Здравствуйте! А можно в проге на компьютере тоже сделать как и в мобильной версии что бы при автозапуске было видно сколько работает двигатель и сколько ему осталось до выключения

У меня в одном приложении 2 автомобиля. но так как кроме мелкой надписи вверху никаких отличий, то очень неудобно. то заведу не тот авто, то открою не тот. хотелось бы чтоб разные авто были как-то по разному оформлены, хотя бы темная и светлая тема по отдельности. а еще лучше цвет самого авто выбирать вручную, а не всегда голубой. как вам такое предложение?

Продукт S96. При разряде батарейки в BT-метке, при включении зажигания звучит три коротких сигнала сирены. Возможно ли это отключить (сирену)? Уже как месяц не меняю батарейку, заряда пока хватает.

Здравствуйте,очень сильно хотелось бы видеть на сигнализация сменную логику работы концевика капота как на блоке R6, на многих автомобилях при открытии штатного концевика капота масса пропадает,соответственно приходиться тянуть тот что в комплекте с сигналкой,не очень удобно!

Подскажите, как можно получить данные о пробеге в автоматическом режиме? Может есть API или другая возможность автоматического запроса и получения данных по автомобилям?

разработики сделайте пожалуйста управление вебасто по температуре то есть запуск двигателя по температуре сначала отрабатывает вебасто потом двигатель, возможно ли такое ?в крайнем севере это очень необходимо , спасибо за внимание

Когда появится форум по Е96?

Добрый день, хочется сказать что это очень обалденный сервис. Все очень здорово! Хочу обратиться с просьбой, дополните пожалуйста функцию дистанционный запуск возможность запуска двигателя по конкретному времени. К примеру по Вторникам мне необходимо заводить авто в 16:30 на 20 минут, в Субботу в 09:00. Т.е. иными словами к моменту когда мне необходимо куда то ехать (особенно зимой), а двигатель уже прогрет и в машину приятно садиться. Очень надеюсь что Вы это сможете добавить.

С уважением Арсен

Уважаемые разработчики мобильного приложения, прошу вас добавить возможность запуска двигателя по расписанию по дням недели! Пожалуйста, не игнорируйте предложения.

В Версии  по О5 появился долгожданный запуск по напряжению, но ни где еше не видел алгоритм его работы.

Возможно ли добавить индикацию севшего аккумулятора автомобиля на пультах. В приложении  приходит уведомление, а вот владельцы без телематики такой функцией обделены

Вопрос или идея. Многие авто имеют дистанционный автозапуск со штатного ключа, например дастер2, мурано 2018, crv 2018 и тд, если по кану сигнализация видит запуск со штатного ключа то почему этот сигнал нельзя использовать для осуществления автозапуска со старлайн? пусть при снятии с охраны машина глохнет, но не требуется дополнительного вмешательства в проводку авто, как например шевроле тахо, там есть запуск по кан...  

Прошу рассмотреть возможность запретить пользователям сигнализации самостоятельный доступ к настройкам AF SF и доп.каналам. Авто становятся сложнее и сложнее, по этому хотелось что-бы пользователи не могли сами изменять настройки ( вольно или случайно) цена такой ошибки может оказаться высока. Как-бы установщики не предупреждали об опасности изменений - все равно сами ( или помощники -друзья пытаются) оптимизировать настройки. При чем все пользовательские настройки с пульта.

Спасибо.

Здравствуйте!

Посмотрите на скриншоты, что-то не так с датами в январе 2018 года. Было бы неплохо исправить это исправить.

С интересом узнал, что в НПО StarLine есть направление Умный автомобиль. Жду, когда наконец, кто-нибудь сделает АВТОПИЛОТ ДЛЯ ПРОБОК, который держит расстояние до впереди идущего автомобиля в диапазоне скоростей от 0 км/ч до 20 км/ч. Дальномер  и алгоритмы управления можно реализовать на смартфоне.

Перенесите если возможно серый провод подключения серены с разъема х3 на разъем х4, вместо допустим желтого провода входа зажигания. Из за него одного при подключении по кан приходится подключать весь разъем.

На странице не работает ссылка Скачать PDF

В приложении на Маяк можно ли создать кнопки управления - например включение/выключение датчика движения

Добрый день! Не подскажите, планируется ли выход приложения для смарт часов на платформе Тайзен? В частности интересует конкретно для часов Samsung Gear S.

На форуме есть пункт совместимость.... но , нельзя ли его сделать более содержательным, начиная с А2 и выше, как например у томагавков на сайте сделано

Мной установлено много сигнализаций StarLine начиная с A8 и до сих пор каждый раз убеждаюсь в замечательной работе службы поддержки! Огромное СПАСИБО!

Дорогие разработчики. А не затруднит ли вас добавить в StarLine A93 поддержку модуля аналоговых каналов. 

Очень хочется аналоговый slfve 

Многие современные автомобили оснащены встроенными GPS/ГЛОНАСС датчиками. Не рассматривали ли вы возможность программного считывания GPS данных (скорость, координаты, высота и т.д.) с CAN-шины автомобиля? На мой взгляд, это бы упростило и удешевило установку сигнализации (не надо ставить дополнительный GPS модуль и антенну к нему), увеличило бы надежность работы и отказоустойчивость электроники сигнализации.

В частности, на моем автомобиле Renault Koleos 2 установлена StarLine A93, подключенная по CAN шине без дополнительных модулей GPS и GSM. Пробовал подключать bluetooth ELM адаптер и считывать данные GPS при помощи мобильного приложения Torque (Lite) - часть GPS данных получить с CAN шины удалось.

День добрый!

Заметил что при закрытии дверей с брелка сигнализации при работающем двигателе, на брелке нет никакой индикации, в отличии как это было при горизонтальном экране в виде закрытого замочка.

Может можно добавить отображение одного из сегмента купола над машиной?