За последнее время продукция старлайна очень продвинулась в инженерном направлении и это радует. 

Сейчас, по сути, современную модель сигнализации можно сконфигурировать благодаря гибкой логике ну просто абсолютно как хочешь. Что нового мы можем увидеть в новом поколении даже представить пока невозможно.

Но есть идея реализации пользовательских настроек комбинаций кнопок на брелке.

Например, что б пользователь мог сам задать комбинацию кнопок для запуска предпускового подогревателя или включение доп канала.

Понятно, что тенденция идет на полный отказ от многокнопочных брелоков, но некоторое время они еще будут пользоваться популярностью. 

Хотелось бы добавить, по поводу запусков и тревог в  приложении старлайн!

Чтобы оно отображало каким способом заводится двигатель например:

двигатель начал запускаться по датчику температуры

двигатель начал запускаться по таймеру (будильнику)

двигатель начал запускаться по падению напряжения

сработала тревога  по датчику капота 

сработала тревога по зажиганию

сработала тревога по педали тормоза

Это сильно облегчило бы  диагностику неисправностей,  и добавило бы информативности пользователям!

Добрый день. А не планируется сделать кнопку в приложении для Андройд/iOS обновление прошивки? И, например, чтобы в приложении писалось что вышла новая и можно загрузить в модуль.

добавьте инфу на сайте а то пришлось разбирать дверь что бы узнать какие провода идут от личинки, что бы подключить цз по аналогу. Синий разьем 2пин розовый - закрытие, 3 пин фиолетовый - открытие.

Хотелось бы в приложение доп индикации. Например подключил свободный вход в 6 поколение и в приложение отображалось состаяние этого входа(можно было видить например на чем работает двиготель газ или бензин. Габоритные огни вкл или нет. И так далее  ).  Нехватает кнопки объновить  в приложение.  

Было бы сдорово  если сделали умную сирену. Тоесть ставиш машину на охрану с кнопки метки  то сирена оповещала бы не звуком а имено автомобиль поставлен на охрану .при постановке по свободным рукам звуковое оповещение постановка в охрану свободные руки включение.  И таму подобное.  Это будет удобно если комплек без брелка каторый информирует об состоянии комплекса.

Добрый день.

Вы планируете реализовать функцию настроек автозапуска в мобильном приложении для связке e96bt и m66

Здравствуйте. Думаю будет интересна такая функция (а может быть и нет).

Когда загоняешь авто на мойку, на ТО, в сервис, то приходится отдавать ключ и включать сервисный режим, что бы выгнать авто, например, после мойки, так как машина моется быстрее, чем проходят прогулки по ТРЦ или во время сервиса владелец может быть дома или в любом другом месте. Метку отдавать не хочется, а в обычном сервисном режиме при наличия ключа можно уехать, были случаи (не со мной) когда мойщики кататься брали, но уже не возвращали в целом состоянии, не приятно. 

Так вот, как я вижу это функцию. 
Геозона, при выезде из которой включается обычный режим, и если нет метки, то двигатель глохнет, включается сирена, приходит смс, что машина выехала\покинула геозону, далее звонок, смс, уведомление, в общем, как при срабатывании сигнализации (открыта дверь, включено зажигание и т.д.). 

Есть вариант по времени. Включить сервисный режим, но его активация будет при включении зажигания и на 1-5 минут, что бы успели выгнать авто, но тут минус в том, что, например, на мойке могут выгнать авто и довытирать в салоне, а сигнализация уже не даст этого сделать, поэтому вариант с геозоной кажется лучше и удобнее для всех.

Так не придется оставлять метку, хозяин будет уверен в том, что его авто не поедет кататься или вовсе не уедет в неизвестном направлении и будет время выгнать авто. Так же, оба варианта не требуют выключения сервисного режима, так как владельцы могут забыть его выключить, что в свою очередь может привести в легкому угону. 

Еще хотелось бы видеть в приложении: 

-есть ли связь с меткой и подкапотным реле

-какая именно дверь открыта 

-возможность обновить данные температуры и напряжения акб

У меня стоит корпоротивная SIM и на часах и на приложении в смартфоне мне не нужно отслеживать баланс счета SIM карты . Изыщите пожалуйста возможность не отслеживать баланс симки для корпоративных клиентов . На iPhone есть возможность спрятать ее а на часах нет.

Здравствуйте!

Есть ли возможность добавить событие датчик температуры двигателя

Объясняю для чего

Запуск вебасто(гидрогик,бинар)-при достижении зпдпнной температуры потдатчику темп старлайн остановка предпускового подогревателя- запус двс

Спасибо!

П.С. Снятие а93 и установка систем 5 и 6 поколения не предлагать, т.к а93 установлена с салона у большинства новых авто

Пылевлагозащита очень плохая особенно защита от пыли самого экрана.

Предлагаю наклеивать вспененный поролон между экраном и защитным стеклом корпуса брелка.

Сам так сделал через пол года использования т.к надоело каждые 2 месяца разбирать и чистить.

Добавьте пожалуйста функцию смены звуковых оповещений, например когда заводишь двигатель или останавливаешь через приложение, а так же сирены и прочее. Звук запуска двигателя просто ужасный, не в обиду вам :) 

Будет ли поддержка Ikey автомобиля пассат Б6 в сиге СтарЛайн Е96 для бесключевого обхода иммобилайзера?

при одновременной проверке показаний акб, т1,т2 в приложении и на брелке, показания разнятся! например: брелок акб 12,52; т1 -7; т2 -2, а в приложении акб 12,4 ; т1 -6, т2 +1 ; чему верить не понятно, проведите корректировку. спасибо!

хотелось бы, чтоб сделали шаг времени настройки в приложении продолжительности работы двигателя после запуска через 5 мин, а не 10 как сейчас, т.е. лично мне в Сибири 20 мин много, а 10 мин мало, 15 самый оптимальный вариант. Реализуйте, если возможно! спасибо

Для экстренного отключения охраны в иммобилайзере i96 CAN используется следующий алгоритм:

Не очень удобно вводить таким образом код на кнопочном авто, тем более с блокированным кейлесс. Хотелось бы иметь альтернативный вариант, как на других системах:

И т.д. для 4-й цифры.

Здравствуйте! 

Добавить событие включение -выключение педали тормоза в гибкое программирование. 

У меня дизельная машина, со штатной системой предпускового подогревателя, поэтому установлена система S66, с возможность управления подогревателем. И тут про него как-то забыли, в режиме автозапуска, есть запуск и по температуре двигателя, и по напряжению акб, и даже по будильнику.... хотелось бы и к предпусковому подогревателю добавить алгоритм запуска по будильнику и недельному календарю.

Также, при вызове функции удержанием соответствующей кнопки (три вертикальных факелечка), на силуэте машины никак визуально не отражается и не сопровождается звуковым эффектом, спасает только пуш-уведомления. 

Было бы неплохо увеличить кол-во серверов (хотя бы 4).

Россия

Украина

Беларусь

Казахстан

И в программе добавить выбор сервера.

Живу в Украине, очень плохо работает через приложение. Через раз срабатывает иногда вообще не хочет!

В приложении (и на web) добавьте возможность просматривать как именно производился автозапуск: по температуре, через приложение, через пульт, по заряду аккумулятора (актуально, можно сделать выводы, что пора заряжать/менять аккумулятор).

Спасибо.

Ежедневно при использовании машины раздаю интернет на магнитолу для Я.Карт и блютус для разговоров. Было бы удобно что бы это могло  включать/выключать приложение при постановке/снятии

Хотелось бы иметь возможность гибкой настройки и индикации работы Вебасто, т.е. практически заменить вашим GSM-интерфейсом ее дорогущий пульт, по крайней мере настройки аналогичные автозапуску, разницы почти никакой, так же возможность создания таймеров/будильников запуска устройства через/в вашем приложении. Рассматриваю возможность установки подогревателя, за их пультик платить такие деньжища не вижу смысла (это просто пульт управления устройством и ничего больше) - по цене приемлем базовый комплект (само устройство с простейшим пультиком), ваше приложение как я понимаю позволит только запустить или остановить, а точнее только послать соответсвующие команды, а запустится оно или нет еще вопрос...

Собственно вопрос, будет ли доступно для обычного пользователя, не инженера более 15 логик ???
15 если честно не достаточно )))

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Когда выйдет обход иммобилайзера для автомобилей Чери!? На данный момент идут хорошие продажи данного автомобиля в Иркутске! Но люди против прятать ключи и прописывать доп чипы!

Добрый день. У меня 2 автомобиля на аккаунте, было-бы неплохо что-бы они визуально отличались больше чем просто заголовком окна с названием. Хотя-бы цвет иконок(картинки машины) что-бы можно было настроить  и уже будет гораздо более наглядно чем сейчас какой из автомобилей я сейчас смотрю.

Доброго времени суток!

Очень нехватает значка индикации состояния автозапуска(дистанционного запуска) на брелке.

Пока не попытаешься завести, непонятно, выполнено условие "программируемая нейтраль, или нет".

Спасибо!

Подскажите, когда будет доступно приложение для Samsung Gear S3 на базе Tizen OS? Очень не хватает данного функционала. 

Предлагаю сделать светодиод разборным, как в аллигаторе или пантере. Надоело постоянно резать провода, а потом сращивать, т.к. я сначала жгутую сигналку, включая светодиод, а потом развожу по машине. В идеале встроить светодиод в антенну.

А что с замком капота L12 ? Он снят с производства?
Информация о нём убрана с оф. сайта.

Он оказался ненадёжным?

У Вас проблема со спутником или со связью ???, машина  уже сутки проехала почти тысячу км.  уже в другом городе,а что на карте приложение в тел.,что через компьютер машина на месте с утра стоит якобы, в чем проблема и это не в первой ..  вы объясните будьте добры только честно и нормально , может и смысла нет платить Вам и выключить проще телематику чем так всё это, что  есть что нету .... 

Доброе утро! Появится ли автозапуск по CAN на Eclipse Cross?

На Outlander есть, а на аналогичном Eclipse - нет...

Добрый день. Хотелось предложить: добавить показания напряжения внешнего питания ( акб авто ), в отчет sms.

Сабж.

Хотелось бы иметь выбор контролируемых зон в охране.

Например: педаль тормоза, стояночный тормоз, гибкие аналоговые входы.

Убрать зону сейчас просто, а добавить - никак. Попытка добавить с использованием ГЛ приводит к пропускам уведомлений (тема тут).

Добрый день.

Сигнализация StarLine S96. Установщик подключил сигнализацию в моём автомобиле Citroen C3 Aircross к CAN шине, но бесключевой обход штатного иммобилайзера отсутствует в текущей прошивке. Прошу рассмотреть возможность реализации данной системы в машине с системой Keyless.

Я как понимаю что А93 продолжают модифицировать и улучшать добавляя новые функции.

Вот есть предложение добавить вход контроля лампы давления масла.То есть при пропадании давления масла на АЗ, двигатель глох и шло сообщение владельцу. Думаю эта функция спасёт много движков. 

почему бы не сделать подобный раздел в базе знаний ? с описанием - такая то модель снята с производства в то ком-то году ? что бы человек прочитав - думал - стоить выбрасывать деньги на ветер  .  ну или создать отдельную тему и всё сообщения скидывать туда - для примеров выбрасывания денег на ветер  , а не удалять  .

Здравствуйте. К примеру, я поставил авто на охрану с помощью приложения старлайн на андроид (или через звонок или смс, не важно). Если зайти в приложение и посмотреть на статус модуля, то можно увидеть - В СЕТИ. И это хорошо. Но если вдруг по каким-то причинам (глушилка, помехи) модуль становится не в сети, возможно ли, чтобы приложение по заданным временным настройкам (3 мин. 5 мин, 10 мин, 15, 20 и так далее) отслеживало, в сети ли модуль. Если связь пропадает более чем на вышеприведенное время, то приложение начинало сигнализировать об этом, давая возможность соласиться с тревогой или отклонить. Возможно ли это?

Пожалуйста, добавьте координат в уведомление о выходе из геозоны.

Во-первых это было бы полезно для коммерсантов, которые отслеживают служебные автомобили, они видели бы где именно водитель нарушил геозону.

Во-вторых это было бы полезно с целью охраны, дополнительный шанс увидеть в каком направлении угоняется машина.

В-третьих это полезно для настройки геозон. У меня координаты в приложении и треки рисуются правильно, довольно точно, но часто происходят ложные срабатывания "Выезд за геозону". Как мне объяснили, дело в том что треки строятся с программным фильтром, а контроль геозон берет GPS-координаты без фильтрации, и из-за помех бывают ошибки в определении координат. Так вот сейчас по уведомлению не видно каком разброс в определении координат, насколько надо расширить геозону.

Поэтому очень прошу добавить координаты в уведомление о выходе из геозоны.

Было бы хорошо добавить возможность перехода M66S в автономный режим при утере связи с основным блоком.

Алгоритм работы:

1. M66 S при утере связи по BT с оноснвным блоком:

    1.1 Продолжительностью более N секунд, - пытается отправить предупреждение на телефон с помощью СМС а также на сервер.

    1.2 Продолжительностью более M секунд, - переходит в режим автономного маяка до специально посланной комманды отмены данного режима (либо средствами GSM либо центральным блоком при восстановлении BT соединения).

2. Основной блок при потере соединения с M66 S:

     2.1 Продолжительностью более Х секунд, - пытается отправить предупреждение о потере соединения на брелок посредством обратной связи.

     2.2 Продолжительностью более Y секунд, - выдает комманду на активацию звуковой сирены или, скажем, режима "Паника".


Целесообразность:

Основная мысль в том, что при соединении составляющих устройств системы посредством протокола BT, сами устройства могут быть физически разнесены, что будет требовать дополнительного времени для их обнаружения и деактивации по очереди. При этом, каждое из устройств при исчезновении из сети другого известного устройства может переходить в активный автономный режим максимально используя доступные автономно функции.

Подобный функционал с автономным режимом уже реализован в блоке R6.

При обестачивании всей системы сразу это не дает особых дополнительных преимуществ, но при установке небольшой автономной АКБ для питания каждого из устройств могло бы создать дополнительную степень защиты.

Пример работы в комплексе Е96 BT + M66 S + R6: 

1. При потере соединения с основным блоком R6 может активирует звуковую сигнализацию и блокирует двигатель (эта функциональность уже реализована).

2. При потере соединения с основным блоком M66 S переходит в режим маяка, и пытается использовать GSM канал для нотификаций.

3. Основной блок при потере соединения с R6 или M66 S использует обратную связь с брелком для нотификаций

  3.1 Если пропала связь с R6 но все еще доступен M66 S использует его для GSM нотификаций

  3.2. Если пропала связь с M66 S но еще доступна связь с R6 использует его для блокировки двигателя и / или активации звуковой сигнализации. 

Появилось замечание по Скорингу (Телематика , Оценка качества вождения): 

1. Не хватает нанесения на карту где именно возникновение риска (на каких участках превышение скорости, где резкие ускорения)

Добрый день.

Сегодня прошил последнюю прошивку для своей A93 - GK64-R3 (горизонтальный дисплей).

Что сразу же заметил - отсутствуют заявленные функции:

1. Функция предупреждения о резком торможении (при резком торможении - 8 световых сигналов):

AF#32=1 - отключено;
AF#32=2 - высокая чувствительность;
AF#32=3 - средняя чувствительность;
AF#32=4 - низкая чувствительность.

2. Изменен четвертый вариант функции SF#12:                                                                         

SF#12=1 - при выключении зажигания;
SF#12=2 - при нажатии кнопки 2:
SF#12=3 - при затягивании ручного тормоза;
SF#12=4 - при затягивании ручного тормоза:
этот вариант отличается от SF#12=3 только тем, что в нем переход к охране с работающим двигателем происходит не только по нажатию кнопки 2, но также и при затягивании ручного тормоза.

Это баг или для GK64 это норма?

Речь пойдет о работе с Starline a 93 2CAN/LIN через программатор по кабелю трансивера.

1 . После обновления в описании изменений есть такой пункт - "исправлено обновление ПО модулей CAN через кабель трансивера" - я не знаю что там исправлено, но стало просто невозможно работать. Обновлял прошивку - обновлялась минут 15 - все тыкал ноут, что бы не засыпал.До этого обновлялось за пару минут максимум.  

2.  выбираешь CAN модуль и понеслось - лезем в инет за библиотекой прошивок - зачем? Выбор авто - опять в интернет. 

3. Выбрал авто, настроил, нажимаю сохранение - окно становится неактивным и все - что он там делает - потемки. Подождал минут 10 - ничего. Закрыл программу - разобрал блок, подключился напрямую - и о чудо все летает, от прошивки до настройки и сохранения.

Что то лечим, а что то калечим. Проверьте будьте добры. 

P.s. Проверял на 2-х разных блоках сигнализации.

Здравствуйте!

Вопрос: почему на картинках старого дизайна сайта can.starline.ru в закладке "Информация о точках подключения" цвета проводов, идущие от основного блока были подписаны, а на картинках нового дизайна сайта не подписаны? Только провода автомобиля с подписями. Мелочь, но было удобнее по-старому. И так для всех автомобилей. Можно все провода подписать?

Пример при старом дизайне сайта:

Пример при новом дизайне сайта:

Нашел в течение 20 минут в Hyundai i20 2009 года LIN-провод без схемы на автомобиль -  и смог сделать обход ИММО по LIN, залив прошивку под Hyundai H-1 2008г .

На сайте обход для i20 2008...2012 официально не заявлен!!! - возможно ли  откорректировать прошивку под i20, добавив обход иммо?

Провод LIN - синий с черной полосой в нижнем разъеме слева от монтажного блока салона. ПИН левый верхний угловой.  Подключение в разрыв. Белый провод LIN сигнализации- в сторону жгута под капот, бело-зеленый провод  LIN сигнализации - в сторону салонной проводки.

Фото (не очень высокого разрешения, но "читабельные") расположения провода могу выслать.

Добрый вечер.  Было бы здорово, если бы в случае опрокидывания автомобиля gsm сам бы вызывал службу спасения с передачей координат дтп.

Доброго времени суток. Планируется ли изменение дизайна приложения на более "симпатичное". Некоторым клиентам оно не нравится и они уходят к конкурентам не смотря на все уговоры и преимущества