Здравствуйте! Имею кнопку с али экспресс. Может быть у кого то есть готовый файл настроек гибкой логики (starline as96v2) для кнопки старт стоп автомобиля chevrolet orlando мкпп и ей подобные это вроде круз и пару опелей каких то. Хорошо если будут настройки для кнопки с подсветкой. Имею кнопку с али экспресс. Заранее спасибо

Подскажите, пожалуйста как подключить датчик объема к StarLine A93 ПО vGK54-M8, если нет отдельного разъема на блоке для подключения объемника. На самом центральном блоке через разъем X8(5 контактый) подключается модуль приемопередатчика в котором расположены датчик наклона/удара. Можно паралельно подключится к этому разъему? Но какая распиновка?

Добрый день! Помогите пожалуйста! При автозапуске автомобиля автоматически включается кондиционер и климат в авто режим.автомобиль NISSAN MURANO Z51, сигнализация S96 v2

Добрый день, автомобиль Мазда 6 2013 года, установлена сигнализация А63 с автозапуском, автозапуск реализован как со штатного брелка, тремя нажатиями на закрытее, так и с брелка старлайн. Однако после автозапуска, заглушить и открыть машину могу только брелком старлайна! Как добавить к запуску двигателя функции открытия и остановки двигателя к штатному ключу, цель отказаться от брелка старлайн, так как радиус действия штатного ключа для автозапуска хватает!

Можно, видел на таком же автомобиле с сигнализацией старлайн глушение двигателя со штатного ключа кнопкой открытия дверей, вопрос в установке или настройке

Так мне это и нужно, а работает только автозапуск с кнопки закрытия, с открытия машина не глушится и не открывается после автозапуска

Добрый день.

Приобрел иммобилайзер V66, также купил BLE-программатор. На коробке иммобилайзера была наклейка: ПО 1.0. После успешной установки на мотоцикл выяснилось, что через Старлайн Мастер ЦБ не определяется. 

При этом сам Bluetooth-программатор Мастером определяется успешно. Если переводить отдельно метки в режим программирования, то они тоже находятся программатором и выводятся в Мастере (такой способ проверки подсказали в горячей линии). 

Пробовал также запускать Старлайн Мастер для поиска при включенном/выключенном зажигании, в режиме Сервис (ну мало ли), но ЦБ никак не определяется. Пробовал использовать различные версии СМ, начиная с той, в которой добавили поддержку V66.

Вопрос: связано ли это с тем, что версия ПО 1.0? Как перевести ЦБ в режим телематической настройки, чтобы он определился Старлайн Мастером? Неужели владельцы первых версий остались за бортом?

Господа, подскажите по настройке гибкой логики: Правильно ли пишу ее?

Дано: S96, Mazda 6gh 2008, Штатная тактовая(не сенсорная) кнопка в ручке двери водителя будет комутировать "- 12В" на вход Х1:19

Цель: Машина в охране + метка есть, нажал кнопку двери, охрана снялась, машина открылась.

Машина снята с охраны + метка есть, нажал кнопку двери, постановка на охрану, закрытие ЦЗ.

Режим запрета поездки полность выключен(не настроен).

Сигнализацию ставлю сам, установочных центров поблизости нет.

Сигнализация используется ТОЛЬКО для открытия/закрытия ЦЗ и автозапуска по команде.

Спасибо!

Всем привет, прошил свою сигналку s96v2 на 2.26.1 через starline master по блютуз и потом восстановил настройки из файла. все хорошо, но после перерегистрации метки и 2х смартфонов по блютуз они не обнаруживают устройство прежнее устройство по имени starline S96 и имя блютуз сигнала изменилось на  load es96 к которому нельзя подключиться. пробовал вернуться на прежнюю 2.26.0 но ничего это не дало...

Здравствуйте. 

Обновил прошивку, не прописывается метка и проблемы с управлением с приложением - показывает только напряжение, остальные параметры зависли, не запускается и не снимается/ставится с охраны 

Здравствуйте, это сига досталась с машиной, проблема вот в чем. При постановке на автозапуск(реализация программной нейтрали), цз пытается открыть и так уже открытые двери и после дз при остановке с брелока пытается закрыть закрытые двери.Отключение 5 и 7 функции в таблице 2 разультата не дает. Подскажите пожалуйста в чем беда, кстати сига древняя с черным брелоком и с нажатием 2 кнопке при активации аз. 

При выключенной функции Своб.Руки, после ДЗ или АЗ, подхожу к авто и двери открываются. Почему это происходит? Периодически при этом глохнет двигатель. Как исправить?

Столкнулся с проблемой,сигнализации Старлайн S96 v2,при постановке в охрану через приложение,закрываются двери,встает на охрану,но при открытии из приложения,снимается с охраны,но двери не открываются.Хотя до этого проблем не было.Черри Тиго 7 про

Здравствуйте! Не подскажете- в какой момент происходит событие "АЗ/ДЗ завершен"? При отключении АСС? Или после выполнения имитации открытия двери(если она используется)?

Неплохо было бы добавить информацию об этом в инструкцию по установке,во временную диаграмму работы комплекса....

Здравствуйте, подскажите есть ли возможность сделать чтоб при постановке на охрану моргали поворотники, а так же при успешном а/з тоже или горели габариты/ближний через сан шину ?

как то странно ведь сигналка может через кан шину управлять габаритами при постановки/снятии с охраны почему нельзя заставить их гореть при успешном автозапуске?

Машина Киа Рио 3 2017 года, престижен. 

установлена А93 была подключена по аналогу, установил модуль  автозапуска и кан модуль(2can 2lin).   По кан модулю  Работает обход имобелазера а вот  открытие багажника с брелка не заработало,  также не заработал контроль работы двигателя, и синхронизация брелка цз с брелком сигнализации.  Короче я пришёл к выводу что сигнала не видит каншину. 

полярность проверил. 

В приложении не отображается температура двигателя с CAN-A

Что обозначает

Функция доступна только из программы "гибкой логики"

как ее вывести в приложение?

При АЗ и ДЗ одновременно запускается Вебасто, при этом в приложении эта функция отключена. Если запустить теплый (50°С) двигатель, также запускает Вебасто.

Как это все исправить в чем причина?

Здравствуйте. Имеем megane 3 с сигнализацией starline a93v2. Авто с ключ-картой. Дело в том что если машину закрыть с сигнализации, то потом всё заводится. Если авто закрывается само с ключ-карты, то при автозапуске не видит ключ, и соответсвенно не включает зажигание. Подключения сделаны по карте монтажа starline. Прошивал сигнализацию alfa прошивкой для этого авто, с включением безключевого обхода. Ключ обучал с помощью IKEY. Результата нет. Посоветуйте что можно сделать в данной ситуации

Установил S96 на Lexus GS300 2006г.в. Кан шина работает только при вкл. Зажигании, впоследствии при выключении зажигания запоминается последний статус, поэтому пришлось зажигание и двери кинуть по аналогу. Провода Кан в колодке OBD2 по цветам отличаются, но находятся в тех же пинах. ЦЗ тоже пришлось вести по аналогу в дверь в блок кнопок стеклоподьемников. Аналоговый слейв так и не подружил, НЕ ХВАТАЕТ выводов на сигнализации нужной полярности для определения состояния штатки. Поставил свободные руки. Обход получился кучерявый по IMO-IMI. Не всегда заводится с первой попытки, Приложение пишет что двигатель остановлен в случае неудачного запуска (заводится глохнет) и новых попыток не делает. Приходится вручную запускать и СЛЕДИТЬ за приложением что двигатель запущен. И еще новая проблема, после постановки в охрану с Сигнализации или со штатки через какое то время срабатывает при АЗ штатка сигналами сирены. Хотелось бы решить этот вопрос. Отрицательный импульс в дверь водителя при постановке в охрану не помогает.

не работает CAN-A. статусов нет, слейва нет

Mitsubishi Pajero Sport, 2016 - 2021, Start-Stop button

CAN 6.1.0 

Блокировка keyless не работает - не поддерживается функция управления!

starline_a96_can_6-1-0-42705_mitsubishi_paj....png

Добрый день!

При открытии дверей штатным ключем не обрабатывается сигнал "Открыт ЦЗ" и "Снятие штаткой" для использования в гибкой логике. Условие работает если ЦЗ был открыт с помощью сигнализации, но если стоит запрет снятия штаткой без метки и метка вне зоны действия, то система игнорирует этот сигнал. 

Если нет возможности считать информацию непосредственно с ЦЗ авто, необходимо добавить флаг или триггер показывающий, что ЦЗ открыт.

Спасибо.

При дистанционном запуске двигателя Машина работает секунд 20 и потом глохнет в приложении пишет что двигатель остановлен. Уведомления не приходит что двигатель запущен но при ручном запуске (в машине когда сам сижу и завожу) уведомление приходит. И при дистанционном запуске нету световых эффектов (фары не загораются и при запуске поворотники не моргают) только на слух определяю что завелась и заглохла. Мастер который устанавливал говорит не знает что делать и в чем может быть причина 

Добрый день!

Установил сигнализацию Е96 v2 на mazda 6 GH.

Попросил установщика настроить функцию запирания/отпирания при начале движения и при остановке.

После того как забрал машину, функция эта не работала.

Вернулся к установщику, он что-то понастраивал и сказал что необходимо еще кучу проводов соединить и это за доп плату.

Скачал на телефон starline master и starline 2, в обоих программах эти функции включил: при начале движения и нажатии педали тормоза и при выключении зажигания или постановке на паркинг (АКПП). Ничего работать не начало.

У  меня вопрос: действительно необходимо дополнительное вмешательство в электронику авто или установщик схалтурил и настроил только автозапуск и этим решил отделаться?

К сожалению город у нас маленький и официальных дилеров и установщиков нет.

Добрый день. Прошил бета-версию CAN для своего автомобиля. В ней, помимо бесключевого обхода иммобилайзера для дизельного Туарега, появились новые параметры по CAN: температура двигателя и температура окружающей среды. В Старлайн Мастер они появились, я их отметил. 

Подключил все по инструкции, не работает автозапуск, обучение прошло успешно, ключ видит, но при попытке завести, включается зажигание и все.
 

3 попытки, стартером не крутит вообще. Ошибка, неудачная попытка запуска двигателя.

Здравствуйте!

Возможно ли осуществить бесключевой обход иммо с E90S, ПО FG43-L8, FN04-K7 на Camry 40 2008 с ключом? Или необходимо обновлять прошивку?

где находиться canB пежо  308 2010г

Пользуясь источником информации install.starline.ru скачал Руководство по установке охранно-телематического комплекса StarLine S96/ Е96 BT+iKey на автомобиль NISSAN JUKE YF-15 2015-19 м.г.
с системой Старт-Стоп, АКПП. Изучая схему подключения силового блока все было вроде бы понятно, но зайдя на can.starline.ru/28/28/6900 и глянув схему подключения там, попал в ступор. если в схеме1 Руководства гласит что желтый провод разьема Х2 зажигание 1 (-) и черно-желтый выход на стартер (-) подключить через диод с соответствующими проводами не отрезая их от силового модуля или разьема Х2, то на схеме подключения с сайта can.starline.ru оба диода перешли на зажигаие 1 (-) и изображен он только со стороны Х2 - т.е. его надо обрезать? (чтоб он не шел в силовой модуль) тогда не понятно черно-желтый изображен и там и там но соединен с разъемом Х2, его тоже нужно обрезать? а если посмотреть схему старт-стоп из коробки - там вообще только 4,5 провода используются. из чего я делаю выводы что на жуке что то среднее.

Ну думаю надо смотреть по годам руководство 2015-2019 свежее чем схема 2011-17. вроде логично, ну зачем тогда держать старую схему. На днях видел тему, хозяин жука примерно 2018(не помню) жаловался на то что у него чек вылетает, ошибка - нетраль. ему сослались на схему что он забыл диод поставить на статус паркинга. т.е. схема 2011-2017 актуальней?

Какой схемой пользоваться?

как мне подключить Зажигание 1 (-) и стартер (-) (надо ли с какойто стороны их обрезать?)

Всем привет Почему точки подключены нет в схеме есть у каво небут 

А схема подключены к замку зажиганю ес у каво небут на пандоре всё точки выдаёт здес нет

Здравствуйте. Проблема 1 в 1. Подскажите пожалуйста как исправили проблему с тем, что система не видела штатный ключ? Всетаки нужно ли использовать доп реле в разрыв лин? Спасибо. 

Добрый день. Машина Freelander 2 2008 г.  Перестал работать автозапуск. Сигнализация была установлена в 2017г. все прекрасно работало Спустя год после установки пропал автозапуск, по обращению в сервис установщики не нашли причину, было принято решения сбросить параметры до заводских и установить настройки заново. данная проблема исчезла. Спустя год все повторилось снова. в сервисе снова не смогли определить проблему и решили по старой схеме. в прошедший раз при попытке запуска от блока сигнал. проходил сигнал на попытку запуска( срабатывал слот замка и загоралась панель приборов). Два года подряд все происходило также, помогала скачанная программа StarLine Master ( невидел смысла платить за одну и ту же работу, тем более если установщики не могли определить причину) На сегодняшний день проблема автозапуска снова появилась, но уже в другом виде. при попытке автозапуска уже не срабатывает слот замка и на включается панель приборов. Была заменена батарейка в пульте который привязан к блоку сигн., но данная проблема не решилась.
Сегодня сидя в машине решил проверить работу автозапуска с вставленным пультом в слот зажигания, но мои ожидания не оправдались. панель приборов не включалась и по истечению 3 попыток запуска просто выкидывало пульт из слота.

Собственно все отражено в теме, как сделать, не нашел или отсутсвует возможность?

Добрый день. Установил систему s96v2 в автомобиль Honda stepwgn rp3, есть бесключевой доступ и запуск с кнопки.  Теперь проблема : если закрыть машину с ручки, или с метки, или с брелка машины, встаёт на охрану, но при этом запуск из приложенияне работает. Нажимаю в приложении запуск двигателя, срабатывает тревога.  Если поставить на охрану из приложения, то запуск из приложения работает. 

В сигнализации а93 есть функция запирания при заведеном авто при постановке на охрану, а при автозапуске не открывает авто. Можно ли добавить эту функцию?

Что то поменяли в настройках, машина перестала вставать и сниматься с охраны, запускаться дистанционно через брелок старлайн и приложение

Добрый день!

Авто Skoda Octavia 1.4 МКПП с ключем.

Если постановка на охрану происходит штатным брелком в режиме SLAVE, то по комфортному снятию с охраны есть нюансы(свободные руки не использую, т.к. машина стоит под окном и будет постоянно открываться).

При открытии штатным ключем есть два варианта: 

1 - поставторизация метки. Снимается штатным брелком и после открытия двери ждет авторизации 15 сек, за которые можно скинуть клеммы и т.д. Такой вариант не подходит.

2- предавторизация метки. Установил  запрет снятия с охраны штатным ключем при отсутствии метки. Этот режим предпочтительнее и тут есть вопрос:

При отсутствии метки в зоне видимости происходит открытие ЦЗ без снятия с охраны и дальнейшее появление метки в зоне видимости охрану не снимает. Приходится еще раз нажимать на открытие. Установщики говорят, что запретить открытие ЦЗ на ВАГах невозможно либо очень проблемно. Так ли это?

Попытка настройки гибкой логики а-ля "Свободные руки" но с условием "ЦЗ открыт" не дает результата. Система не видит ни события "Открытие ЦЗ" ни условия "ЦЗ открыт" (аналогично и "снятие штатной системы охраны").

Как запретить открытие ЦЗ штатным ключем без метки?

или запустить ожидание метки при ее отсутствии при открытии штатным брелком?

и как учитывать событие открытия ЦЗ в гибкой логике?

Спасибо.

Добрый день!

Пытаюсь настроить гибкую логику. Смысл "Свободные руки" по условию ЦЗ открыт.

Логика такая: включен режим SLAVE и запрет на открытие штатным брелком без метки. Открываю штатным ключем без метки (при этом открывается ЦЗ без снятия с охраны) и хочу чтоб гибкая логика снимала с охраны при появлении метки. Ставлю событие появилась метка в зоне видимости при условии "Открыт ЦЗ". Так вот условие не воспринимается.

Либо такая логика: Событие "Открылся ЦЗ" - условие "в зоне видимости нет метки" - Действие включить "Свободные руки".

В данном случае не отрабатывает событие.

Прошу подсказать. Спасибо.

Вопрос вот в чем. Как написать программу гибкой логики, чтоб по мере прогрева двигателя, подогрев сидений снижал свою интенсивность. У подогрева сидений 3 уровня. Подключен он по аналогу к кнопкам подогрева. Сейчас настроено так, что при АЗ\ДЗ и при условии температуры двигателя ниже 15 градусов включается подогрев. Работает хорошо. Но дальше программу дописать или дополнить новой не получается, не хватает понимания. Подскажите, писать новую программу или можно дополнить и эту? И что в ней писать?

При активации поддержки зажигания для турботаймера из гибкой логики двигатель всегда работает полное время (3 минуты в моем случае). Получается , что "умный" турботаймер в таком режиме недоступен? Так и должно быть?

Как сделать так, чтобы при снятии с ручника ( режим автозапуска) не было моргание аварийками 4 раза? Либо как уменьшить количество их вспышек

Пытаюсь войти, выбрасывает на свежие модели 

Здравствуйте.

Как подсказали старожилы, завожу отдельную тему.

Установочные данные:

Автомобиль: Шевроле Круз (хэтчбек)

Год выпуска: 2013 г.

МКПП

Запуск с ключа

Охранная система:

StarLine AX3 (GK54, процессор K22), прошивка GK54-P1;

модуль 2CAN (2CAN S602 203718), прошивка 5.1.0

Проблематика:

В связи с установкой GSM модуля обновил прошивку модуля 2CAN с v. 4.2.2 до v. 5.1.0, после чего возникла неисправность, заключающаяся в том, что в случае дистанционного запуска двигателя при снятии с охраны разблокируются все двери, кроме 5-й (багажника).

Если двигатель дистанционно не запускать, то багажник отпирается. Штатным брелоком багажник отпирается.

В интернете, в том числе на этом сайте, много подобных вопросов и почти нет ответов. Есть мысль подключить управление центральным замком по аналоговому каналу, но разбирать машину не очень хочется.

Прошу подсказать, есть ли решение у данной проблемы. Благодарю.

Здравствуйте. Подскажите как реализовать фукцию мягкой посадки на авто *без иммо* с кнопкой старт стоп, установлена с использованием гибкой логики. Сигнализация s96 bt gps gsm. Установщики не знают как это сделать :(

При установке сторонней сирены (не из комплекта StarLine A93) пропадают сигналы постановки и снятия с охраны. Читал в интернете, что в разрыв устанавливают диоды. Кто нибудь встречался с этим ?!!

Купил машину, автозапуск не работал по причине того что при нажатии кнопки 2 при заведенном авто на ручнике, загорелся лишь КЛЮЧ на брелке, индикатора работающего двигателя не было. После покатался месяц, ничего не делал, случайно задел брелок ногой и вуаля, индикатор работающего двигателя заработал, смог вытаскивать ключ что бы машина не глохла, пользовался автозапуском полтора месяца, и тут бац и опять беда. Подъехал, включил нейтраль поставил ручник, всё как всегда. Нажимаю кнопку 2 - и опять этот долбанный индикатор ключа зажигания на брелке (не гаечный). Что делать, куда копать. Пробовал программировать на генератор/тахометр. На тахометре режим работающего двигателя не включался во времена когда всё работато, на генераторе нормально. Подумал что сбились настройки, залез, выставил генератор - без изменений, ключ загорается и горит до момента пока не закроешь машину, даже если двигатель заглушен и ключа нет в замке - индикатор ключа горит

Тренд Спорт, механика. При обучении некорректно уходит в обучение. Не прекращает обучение спустя полчаса. Сопровождается ошибкой двигателя и тормозной системы.  Связано ли с этим то что стартер не крутит при автозапуске, даже если оставить ключ в зажигании.