Доброго времени суток.

Автомобиль Focus III 2013 Titanium 2.0 АМТ с кнопкой старт-стоп , установлена сигнализация StarLine E96 BT ECO с GSM+GPS Мастер 6, оператор МТС. Постоянно пропадает сеть, приложение пишет, что автомобиль не в сети, на номер не дозвониться, как при выключенном телефоне. Автомобиль появляется в сети после запуска двигателя в течении часа, может и через минуту. После постановки сигнализации на охрану автомобиль пропадает из сети в течении 4 часов. От места парковки не зависит. В поддержку звонил, команды СБРОС, 009900, 00550 и 00551 не помогают. Как решить проблему?  

Дастер 2021. Чистое кан подключение. При выполнении программной нейтрали модуль упорно игнорирует дополнительное условие на включение программной нейтрал. Нейтраль детектируется после любого затягивания ручника. Вне зависимости открывалась дверь водителя или нет, нажималась ли кнопка брелоке или нет. С чем это может быть связано?!

Chevrolet Cruze 1.6 МКПП (ключ) 2013г.в

Starline s96v2 2CAN+4LIN GSM 

Подключено всё по схеме ,за исключением имитации педали сцепления, подключен на силовой блок (канал стартера), дополнительно аналоговое подключения ЦЗ на соответствующие каналы.

Проблема в следующем, сразу после регистрации BLE меток перестаёт распознавать штатный ключ при запуске с ключа (горит ошибка ИММО на приборной панели). Помогает только удаление BLE устройств и перезагрузка комплекса. Сегодня ошибка появилась на ходу когда ключ был в замке.При запуске автомобиля с АЗ/ДЗ таких проблем нет.

Здравствуйте. Ниссан Альмера 15г. механика. Сигнализация СтарЛайн а93v2 2can 2lin v4. Автозавод работает работает  какое-то время, потом теряется ключ. Стоит прошивка от largus Alfa.

У меня машина hyundai accent 2008 2G, на ней нет can-шины. Возможна ли установка сигнализации starline a93 v2 eco, чтоб работали все функции, в том числе автозапуск?

Вопрос очень заковыристый, точнее ситуация. Третий год у меня высокое потребление и аккум высаживает за два дня стоянки( в холодное время соответственно за день или за ночь). Пока не купил новый аккум был уверен что дело в нём, но после покупки причина стал ясна, присутствует мощный потребитель. Путем проверок было выяснено что это блок сигнализации тянет от 50мА в режиме снято с охраны до 120(скачками 200) мА в режиме охраны. 

А теперь ситуация. Этим летом на улице у нас в регионе температура не опускалась ниже 25° даже ночью и аккум держался неделю. Как только температура снова снизилась до 20° и ниже всё стало кау раньше и аккума хватало на 12 часов простоя в режиме охраны. 

поясню что с 12.7 вольт аккум садится до 11.9 за 8-9 часов.

Поясните где искать проблему и её решение? Спасибо.

А93 не строит маршруты. обновляет максимум раз в полчаса.

GPS установлен. всё работало, потом постепенно стали срезаться маршруты. к примеру - на работу ехал, записало, а с работы - нет. потом такое участилось. потом вовсе пропала отрисовка.

и неправильно видит состояние машины. машина не заведена, заажигание включено. программа видит, что машина заведена, а брелок нормально отображает.

детектирование по тахоимпульсам

Здравствуйте, установлен датчик ec-1 на базе e96bt v2. Датчик установлен в ручку водительской двери. Устанавливал фирменный центр. Со слов установщика плюс появляется при наличии метки, переподключение питания каждые две минуты. К датчику припаяна антенна и  проложена в полости ручки. Сам датчик залит термоклеем (Опять же со слов установщика)

В сухую погоду все работает шикарно, но стоит влаге попасть на ручку, сенсор работать отказывается. Пару раз приезжал в центр, пока ничего не решили, записали через две недели, после того как я при них полил ручку водой из бутылки и сенсор опять перестал работать.

Если есть понимающие люди , в чем может быть проблема? 

Здравствуйте.Уствновлена на Ларгусе.При постановке на охрану не закрывает ц.з.При снятии с охраны открывает,если вручную опустить кнопки.Если машина закрыта с родного ключа,то при нажатии на кнопку 2 ц.з. не срабатывает.При проверке минус на проводе управления закрытием дверей не появляется. Предохранитель цел.

Здравствуйте.
1) Прошу сообщить, возможно ли реализовать дистанционный запуск двигателя на автомобиле Ford Focus 3 (Trend Sport, ключ зажигания, 2014 г.в.) автосигнализацией Starline E66 BT ECO без подключения дополнительных модулей? (то есть, обладает ли сигнализация необходимым функционалом для автозапуска?)

2) Прошу объяснить, почему согласно схеме подключения автозапуска, провода автомобиля "Стартер", "Зажигание", "Аксессуары" подключаются к отрицательным пинам (-) сигнализации? (тогда как при зажигании с ключа на них подается +12В ?)  Разве эти провода не нужно подключать к положительным пинам (+) сигнализации?

Установлена сигнализация StarLine A63 ECO прошивка последняя, дистанционный запуск не подключен.

Вопрос: как включить индикацию дымка на брелке при подаче "+" на вход контроля работы двигателя, при "-" на входе зажигания. На данный момент дым отображается только вместе с  значком ключа.

Это нужно чтобы контролировать включение автономного отеплителя, который включается импульсом с 6 канала.

Вариант подавать "+" на зажигание либо другой канал не подходит т.к. на зажигание ещё сработает и регистратор, остальные заняты. Вариант включить на 6 канале управление подогревателем тоже не подходит т.к. цифровое управление подогреватель не поддерживает.

При аналоговом подключении v2 нужен модуль обходчика иммобилайзера? На сайте схема без него https://help.starline.ru/s96trx/ru/shema-podklyucheniya

А для v1 обходчик нарисован. 
https://help.starline.ru/s96/ru/shema-podklyucheniya

Если все равно нужен, то какая модель? BP-03,05,06?

Нужна имитация открытия двери для отключения магнитолы после автозапуска двигателя. При выполнении функции на гибкой логике происходит сработка тревоги на открытие двери.

как подключить без ключевой обход иммобилайзера

марк 2 90, СтарЛайн  б9 не отключает стартер при автозапуске, хотя с брелка видно что машина запущена. ситуация следующая : включаю автозапуск старт , машина завелась, стартер крутит ещё секунды 3-6 и отключает, на брелоке пишет  sp, глушит мотор и повторно заводит, но уже  стартер не отключает .

с чем это связано? Подключение по тахометра, но сейчас переделал по напряжению , перепрограммировал, а теперь вовсе не видит пуск двигателя.

При снятии с охраны через телефон, срабатывает штатная сигнализация. на сайте написано про ЦЗ. Для активации функции необходимо провести обучение: поставить и снять с охраны штатным брелком. Рекомендуется дополнительное подключение "аналогом" к "личинке" с задержкой 1 секунда. К личинке подключился(желто красным с задержкой в 1 секунду,)! Напишите подробнее каким проводом лучше подключать, и как настроить гибкий канал? Какое условие для импульса и какой длины должен быть импульс?

Всем здравствуйте! возникла проблема с установкой Starline A93 на автомобиль Toyota Aristo JZS147 19995г.в. а именно проблема с силовым блоком автозавода. всё было подключение также как и старая Starline a9, но автозавод упорно отказывается корректно работать. У тоёты на стартер идет 2 провода управления, но это пол беды, подключаю по стандартной сземе первое положение зажигания синий, второе положениея замка зажигания подключен жёлтый, на стартер к одному проводу подключен черно-жёлтый. в результате автозавод срабатывает но работает только бензонасос, стартер не крутит. дополнительно реле блокировки не используется, подскажите может у кого такая проблема была, или есть распиновка что куда цеплять. делалось всё по инструкции!

Здравствуйте. Подскажите, как работает фиксированная функция № 40 "Импульсное управление предпусковым подогревателем"? Какие тайминги у неё? Почему её нельзя выбрать и назначить на доп. канал (например № 6)?

Если назначить на доп.канал, к которому подключены выводы Бинар 5S, функцию № 33 "Аналоговое управление предпусковым подогревателем", то подогреватель не запускается. Слышно как щёлкает реле, но запуска нет. Куда стоит обратить внимание? Или я не правильно настраиваю доп.канал?

Доброго времени суток! Сигнализация starline A93 2CAN 2LIN v2. Автомобиль Toyota vitz 2015 ключ. Подключение по can. Провод питания блока и силового модуля подключен напрямую к клемме аккумулятора +,  желтый провод силового блока подключен к голубому и розовому проводу замка зажигания, как указано на сайте can.starline. Зеленый провод силового модуля не задействован. Версия программного обеспечения 5289. Самостоятельная установка

Если заглушить двигатель, выйти из авто, поставить на охрану, то дистанционный запуск срабатывает. Через час-два тоже срабатывает. Если прошло примерно 8 часов, то срабатывает сигнализация и на брелке появляется значок тормоз. В настройках кан стоит паркинг. Подскажите пожалуйста может встречалась такая проблема. 

Встроенный в основной блок датчик работает некорректно, вернее не работает совсем.

Либо есть ложные срабатывания, а если ставить галочку "алгоритм ложных срабатываний" то он молчит совсем.

Хочу установить дополнительный датчик, обычный четырехконтактный. Типа такого.

Но в E96V2 нет разъема для подключение допдатчика удара.

Полагаю, что это можно реализовать при помощи допканалов и гибкой логики.

Подскажите алгоритм действий.

Приветствую, подскажите пожалуйста, на хрее штатный брелок не работает при заведенном двигателе, можно ли это как то обойти чтобы ставить авто на автозапуск штатным ключом? 

Здравствуйте. Проблема с бесключевым доступом при автозапуске. И проблема с запуском с ключа.
Starline e96 v2 bt eco
Версия По 2.26.0
Can 6.1.0.34648
Chevrolet Cruze 2010 1.8 механика
Устанавливал сам. Я не профессиональный установщик, но имею электротехническое образование и опыт работы с похожими продуктами. Как минимум цепи Can, Lin, подключены без ошибок, чётко по инструкции.

1. Обходчик иммо обучен. В подтверждение было 2 сигнала, как полагается. Статус двигатель заведён имеется, контроль оборотов по кан. При попытке автозапуска машина заводится на 2-3 секунды, затем глохнет. При последующих попытках стартер вообще не пытается крутить. Щелкают релюшки где то под панелью. Видимо идёт блокировка иммо. Приходится заново проводить подготовку, затем ситуация повторяется 1 в 1.
Восстановил Lin провод, отключи серый и белый провод, поднёс ключ к замку. Двигатель в автозапуске запустился с первого раза и не заглох. Судя по всему, проблема с бесключевым обходчиом иммо. Именно для этого данный охранный комплекс и приобретался.
Некоторые люди писали, что можно попробовать откатить версию По к примеру до 2.22.5, только как это сделать? Кто то откатывает версию can...
Пожалуйста помогите настроить работу бесключевого доступа.

2. Авто отказывается заводиться с ключа при снятии с охраны. После восстановления Lin провода проблема уходит. Пробовал релюшкой замыкать lin провода при подключённых сером и белом, но это не помогает. Перепробовал все комбинации проводов (серый, белый и 2 разорванных провода Lin. Помогает только полное отключение серого и белого проводов и восстановление цепи Lin.

Есть ли более простой способ решить проблему или придётся городить систему из 2х перекидных реле, чтобы была возможность полностью изолировать шину Lin от цепей сигнализации?

Доброго дня. На Santa Fe TM с сигнализацией StarLine a39 2can+2lin пропадает значок ключика на брелке при переводе коробки в режим P, соответсвенно сигналка не видит зажигание и при постановке на охрану с работающим двигателем, вместо оной включает турботаймер. Через две минуты начинает паниковать, что не заглохла т.к. время работы турботаймера вышло. 

Если же после перевода коробки в режим паркинга отпустить педаль тормоза, выждать пару секунд и опять нажать, то через секунд 5-15 (когда как) слышен щелчок реле, появляется ключик на брелке, сигналка видит зажигание и все работает как надо. При выборе варианта 4 функции 1 таблицы программирования 2 зажигание видится верно, вне зависимости от рычага акпп. В чем может быть проблема ? 

в машине габариты синий и сине-чёрный провода, а какие идут от сигнализации на них?

Хотел поменять ПО с помощью программатора. Подключился, все определилось. Но при обновлении постоянно выдает ошибку. Версии пробовал разные, от R4 до T1.

Подскажите в чем может быть проблема. Питание есть, блок подключен. Программатор вроде исправен ( поменять настройки и сохранить получилось)

Здравствуйте. Приобрел на замену изжившему себя шерхану A93 v2.

Всё подключил, всё работает кроме АЗ.

В режиме АЗ автомобиль заводится и глохнет через 3 секунды. Так повторяется несколько раз. Возможно что дело в  контроле работы двигателя. На старой сигналке был контроль по генератору +. Со старлайном не проканало. Пробовал на другой источник - ничего не вышло. Куда правильно подключать серо-черный провод на данном авто? могла ди выгореть дорожка контроля работы двигателя в блоке сигнализации? 

Может ли это быть связано с тем, что зеленый провод  с силового блока висит в воздухе? Куда его подключать я так и не понял. 

Автомобиль киа соренто BL (1, рестайлинг), 2009 года, дизель, акпп, ключ

Здравствуйте! Имею кнопку с али экспресс. Может быть у кого то есть готовый файл настроек гибкой логики (starline as96v2) для кнопки старт стоп автомобиля chevrolet orlando мкпп и ей подобные это вроде круз и пару опелей каких то. Хорошо если будут настройки для кнопки с подсветкой. Имею кнопку с али экспресс. Заранее спасибо

Подскажите, пожалуйста как подключить датчик объема к StarLine A93 ПО vGK54-M8, если нет отдельного разъема на блоке для подключения объемника. На самом центральном блоке через разъем X8(5 контактый) подключается модуль приемопередатчика в котором расположены датчик наклона/удара. Можно паралельно подключится к этому разъему? Но какая распиновка?

Добрый день! Помогите пожалуйста! При автозапуске автомобиля автоматически включается кондиционер и климат в авто режим.автомобиль NISSAN MURANO Z51, сигнализация S96 v2

Добрый день, автомобиль Мазда 6 2013 года, установлена сигнализация А63 с автозапуском, автозапуск реализован как со штатного брелка, тремя нажатиями на закрытее, так и с брелка старлайн. Однако после автозапуска, заглушить и открыть машину могу только брелком старлайна! Как добавить к запуску двигателя функции открытия и остановки двигателя к штатному ключу, цель отказаться от брелка старлайн, так как радиус действия штатного ключа для автозапуска хватает!

Можно, видел на таком же автомобиле с сигнализацией старлайн глушение двигателя со штатного ключа кнопкой открытия дверей, вопрос в установке или настройке

Так мне это и нужно, а работает только автозапуск с кнопки закрытия, с открытия машина не глушится и не открывается после автозапуска

Добрый день.

Приобрел иммобилайзер V66, также купил BLE-программатор. На коробке иммобилайзера была наклейка: ПО 1.0. После успешной установки на мотоцикл выяснилось, что через Старлайн Мастер ЦБ не определяется. 

При этом сам Bluetooth-программатор Мастером определяется успешно. Если переводить отдельно метки в режим программирования, то они тоже находятся программатором и выводятся в Мастере (такой способ проверки подсказали в горячей линии). 

Пробовал также запускать Старлайн Мастер для поиска при включенном/выключенном зажигании, в режиме Сервис (ну мало ли), но ЦБ никак не определяется. Пробовал использовать различные версии СМ, начиная с той, в которой добавили поддержку V66.

Вопрос: связано ли это с тем, что версия ПО 1.0? Как перевести ЦБ в режим телематической настройки, чтобы он определился Старлайн Мастером? Неужели владельцы первых версий остались за бортом?

Господа, подскажите по настройке гибкой логики: Правильно ли пишу ее?

Дано: S96, Mazda 6gh 2008, Штатная тактовая(не сенсорная) кнопка в ручке двери водителя будет комутировать "- 12В" на вход Х1:19

Цель: Машина в охране + метка есть, нажал кнопку двери, охрана снялась, машина открылась.

Машина снята с охраны + метка есть, нажал кнопку двери, постановка на охрану, закрытие ЦЗ.

Режим запрета поездки полность выключен(не настроен).

Сигнализацию ставлю сам, установочных центров поблизости нет.

Сигнализация используется ТОЛЬКО для открытия/закрытия ЦЗ и автозапуска по команде.

Спасибо!

Всем привет, прошил свою сигналку s96v2 на 2.26.1 через starline master по блютуз и потом восстановил настройки из файла. все хорошо, но после перерегистрации метки и 2х смартфонов по блютуз они не обнаруживают устройство прежнее устройство по имени starline S96 и имя блютуз сигнала изменилось на  load es96 к которому нельзя подключиться. пробовал вернуться на прежнюю 2.26.0 но ничего это не дало...

Здравствуйте. 

Обновил прошивку, не прописывается метка и проблемы с управлением с приложением - показывает только напряжение, остальные параметры зависли, не запускается и не снимается/ставится с охраны 

Здравствуйте, это сига досталась с машиной, проблема вот в чем. При постановке на автозапуск(реализация программной нейтрали), цз пытается открыть и так уже открытые двери и после дз при остановке с брелока пытается закрыть закрытые двери.Отключение 5 и 7 функции в таблице 2 разультата не дает. Подскажите пожалуйста в чем беда, кстати сига древняя с черным брелоком и с нажатием 2 кнопке при активации аз. 

При выключенной функции Своб.Руки, после ДЗ или АЗ, подхожу к авто и двери открываются. Почему это происходит? Периодически при этом глохнет двигатель. Как исправить?

Столкнулся с проблемой,сигнализации Старлайн S96 v2,при постановке в охрану через приложение,закрываются двери,встает на охрану,но при открытии из приложения,снимается с охраны,но двери не открываются.Хотя до этого проблем не было.Черри Тиго 7 про

Здравствуйте! Не подскажете- в какой момент происходит событие "АЗ/ДЗ завершен"? При отключении АСС? Или после выполнения имитации открытия двери(если она используется)?

Неплохо было бы добавить информацию об этом в инструкцию по установке,во временную диаграмму работы комплекса....

Здравствуйте, подскажите есть ли возможность сделать чтоб при постановке на охрану моргали поворотники, а так же при успешном а/з тоже или горели габариты/ближний через сан шину ?

как то странно ведь сигналка может через кан шину управлять габаритами при постановки/снятии с охраны почему нельзя заставить их гореть при успешном автозапуске?

Машина Киа Рио 3 2017 года, престижен. 

установлена А93 была подключена по аналогу, установил модуль  автозапуска и кан модуль(2can 2lin).   По кан модулю  Работает обход имобелазера а вот  открытие багажника с брелка не заработало,  также не заработал контроль работы двигателя, и синхронизация брелка цз с брелком сигнализации.  Короче я пришёл к выводу что сигнала не видит каншину. 

полярность проверил. 

В приложении не отображается температура двигателя с CAN-A

Что обозначает

Функция доступна только из программы "гибкой логики"

как ее вывести в приложение?

При АЗ и ДЗ одновременно запускается Вебасто, при этом в приложении эта функция отключена. Если запустить теплый (50°С) двигатель, также запускает Вебасто.

Как это все исправить в чем причина?

Здравствуйте. Имеем megane 3 с сигнализацией starline a93v2. Авто с ключ-картой. Дело в том что если машину закрыть с сигнализации, то потом всё заводится. Если авто закрывается само с ключ-карты, то при автозапуске не видит ключ, и соответсвенно не включает зажигание. Подключения сделаны по карте монтажа starline. Прошивал сигнализацию alfa прошивкой для этого авто, с включением безключевого обхода. Ключ обучал с помощью IKEY. Результата нет. Посоветуйте что можно сделать в данной ситуации

Установил S96 на Lexus GS300 2006г.в. Кан шина работает только при вкл. Зажигании, впоследствии при выключении зажигания запоминается последний статус, поэтому пришлось зажигание и двери кинуть по аналогу. Провода Кан в колодке OBD2 по цветам отличаются, но находятся в тех же пинах. ЦЗ тоже пришлось вести по аналогу в дверь в блок кнопок стеклоподьемников. Аналоговый слейв так и не подружил, НЕ ХВАТАЕТ выводов на сигнализации нужной полярности для определения состояния штатки. Поставил свободные руки. Обход получился кучерявый по IMO-IMI. Не всегда заводится с первой попытки, Приложение пишет что двигатель остановлен в случае неудачного запуска (заводится глохнет) и новых попыток не делает. Приходится вручную запускать и СЛЕДИТЬ за приложением что двигатель запущен. И еще новая проблема, после постановки в охрану с Сигнализации или со штатки через какое то время срабатывает при АЗ штатка сигналами сирены. Хотелось бы решить этот вопрос. Отрицательный импульс в дверь водителя при постановке в охрану не помогает.

не работает CAN-A. статусов нет, слейва нет

Mitsubishi Pajero Sport, 2016 - 2021, Start-Stop button

CAN 6.1.0 

Блокировка keyless не работает - не поддерживается функция управления!

starline_a96_can_6-1-0-42705_mitsubishi_paj....png

Добрый день!

При открытии дверей штатным ключем не обрабатывается сигнал "Открыт ЦЗ" и "Снятие штаткой" для использования в гибкой логике. Условие работает если ЦЗ был открыт с помощью сигнализации, но если стоит запрет снятия штаткой без метки и метка вне зоны действия, то система игнорирует этот сигнал. 

Если нет возможности считать информацию непосредственно с ЦЗ авто, необходимо добавить флаг или триггер показывающий, что ЦЗ открыт.

Спасибо.

При дистанционном запуске двигателя Машина работает секунд 20 и потом глохнет в приложении пишет что двигатель остановлен. Уведомления не приходит что двигатель запущен но при ручном запуске (в машине когда сам сижу и завожу) уведомление приходит. И при дистанционном запуске нету световых эффектов (фары не загораются и при запуске поворотники не моргают) только на слух определяю что завелась и заглохла. Мастер который устанавливал говорит не знает что делать и в чем может быть причина