Your comments
Ну вот это и рассматриваю сейчас, только не делитель использовать, а другой температурный датчик, аналогичный родному, висящий под капотом для более приближённых значений к реальной погоде, например, что-бы в +35 свечи не включались. Спасибо, будем пробовать. Запуск котла гибким каналом по потенциалу, ага, там иначе никак с бинаром.
Обиделся на чрезмерное применение силы =)
Добрый вечер. A93 по аналогу, но сигнализация тут не играет роли. Запустить свечи по CAN не выйдет - это точно. Эффект тот-же при попытке запуска ключом. Это просто вопрос именно к установщикам, может кто имел дело. Пока есть идея при запуске с сигнализации подсовывать показания другого датчика температуры, показывающего температуру окружающего воздуха. А запуск с ключа в таком разе не использовать.
Лучше подключить к сигнальному проводу датчика распредвала через резистор 1кОм и настроить как тахометр.
Да. Разъём X1 снимается не очень легко, но снимается натренированными пальцами. Сделан он плотным, т.к. там есть силовые цепи, нельзя допустить дребезг контактов в этих местах. Клемму АКБ можно не снимать обычно.
Запросто могут быть ошибки в поршивке. Тут только тестирование с выявлением закономерностей и перепорверке всего и вся.
Это.... Я вот щас ошибаться могу, но на дизелях Common Rail обычно форсунки стоят пьезокерамические и к ним усилители сигнала прилагаются, т.е. блочки - на них идёт вполне обычный сигнал от мозгов, как на бензиновых моторов, а они уже высоковольтный для пьезы делают. Схемку бы, нов теории на этом усилителе вполне реально собрать сигнал тахо легко и не принуждённо :)
Вебасту подключить с новой прошивкой по цифре за жёлтый провод, в мурзилке схемка есть.
/me принёс поп-корн...
Customer support service by UserEcho
Нет, на A93 штатку подпереть не получится. Либо ставить X96, либо параллельно i95lux либо сигналку другого производителя.