На форсунку-же, тока через конденсатор. Если не канает - на датчик давления масла, но это не очень хороший вариант. Если не прокатит, то на генератор.

А там есть CAN или LIN шина? УАЗ прекрасно делается по аналогу.

Я вообще всю жизнь мощным диодом от толстого стартера отвязывался, пока всегда прекрасно работает всё.

Если это тот старый Муссо с дизельным мотором, про который я думаю, то там ещё пневмоклапан есьт в замке зажиагния и 2 трубки с пневматикой к нему, посмотрите внимательно, пока трубки не перемкнуты - не заводится, пока не разомкнёшь - не глохнет. Двигатель сам вакуумом держит отсечной клапан соляры. Не оно? Если оно, то решается установкой дополнительного пневмоклапана в магистраль с управлением от сигнализации, аналогичного заводскому. Мне в паре попадались по капотом рядом с магистралью заводские неиспользованные, я прямо их в дело и пускал.