Your comments

Т.е. имитация делается каждый раз, но не всегда машина до конца засыпает? Я правильно понял? Может тока длительность "открытой двери" надо подольше выставить?
С контролем климата можно попробовать просто с питания вентилятора печки взять сигнал, обычно до него легко добраться очень. Правда там может случиться ШИМ, но это тоже победимо, если сигнализация не сможет самостоятельно разобраться.
Да, буквально вчера наблюдал такое дело, действительно там в цифре всё приходит. Тут только лезть до проводов от релюшки, если очень хочется. Либо запрограммировать глушение по снятию с охраны и забить...
Ну значит вызвонить их на разъёме и не надо ничего разбирать, конкретно на sx-4 не делал, но на остальных никогда не возникало проблем.
Поставьте чувствительность 13 и попробуйте ДУ. 
Можно использовать вход событий для контроля включения\выключения климата, как исполнительного устройства, в инструкции есть про это. Нужно только выбрать к чему его подключить для этих целей, как вариант - попробовать посмотреть в сторону вентилятора печки. Или выбрать какую-то лампочку, которая работает только при включенном климате.
Там есть отдельный электромагнит. Суть: обмотка реле. Срабатывает только при нажатии на барашек и при выключенном зажигании, поэтому и не получается. Для того, что-бы сделать "мягкую посадку" нужно подавать питание на этот соленоид доп каналом по событию снятия с охраны, с условием двигатель заведён дистанционно. Обычно этот соленоид видно, можно вычислить его по щёлканью. Оттуда и провода вычислить. Либо контролькой найти.
Вот с этого момента можно подробнее? Т.е. я правильно понял, что заводится она нормально, просто на брелок не приходит уведомление, пока не сделаешь опрос?
У меня есть подозрения, что это не один и тот-же провод %) Не должно вообще быть такой вот фигни, если подключиться напрямую к гене, не пропадает же там + в морозы. А на панели, очевидно, что-то другое.
Не надо как капот. Надо что-бы понятно было, какая зона сработала. Штатка тоже ложно срабатывать умеет.
Полностью согласен, часто использую это у CAN-PRO
С генератора на двигателе попробуйте для начала.