Добрый день, Установлена сигнализация е90gsm. Возникло несколько вопросов про режим антиограбления.
1. С телефона и брелка не включается данный режим когда машина заведена ключом.
2. Если двигатель не заведен при включение данного режима срабатывает сигнализация но отключается брелком и для запуска двигателя не требуется ввод персонального кода. хотя в инструкции написано что необходимо вводить пин код.

ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СИГНАЛИЗАЦИИ НА ИНФОРМАЦИОННОМ ДИСПЛЕЕ АВТОМОБИЛЯ НАЧАЛА ПОЯВЛЯТСЯ НАДПИСЬ О НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕРКИ ЛАМП ЗАДНИХ ПОВОРОТНИКОВ.

Проблема следующего характера, если автомобиль простоял закрытым более 12 часов, то с автозапуска машину уже не заведешь (хоть с брелка, хоть с телефона), делает 3 попытки (просто вкл. фары, стартер не крутит) и выдает на брелке ошибку ОС-7, якобы обратной связи нет. С чем может быть связано? Осенью 14 года просто всегда выдавал ошибку ОС-7, после того как съездил к установщикам, они сказали что канал обратной связи не работает на главном блоке и отдали его на ремонт, в гарантийке его протестировали и сказали, что все работает, после установки его обратно все заработало, всю зиму работало, иногда только выдавая ошибку ОС-7, сейчас уже понял только, что после 12 часов простоя выдает ошибку всегда!

При постановке и снятии с охраны был двойной сигнал сирены, потом его не стало. В настройках громкости только звук брелока. Чего делать, чтоб вернуть звуковое подтверждение постановки и снятия с охраны?

Самопроизвольно активировался бесшумный режим охраны. Подскажите,как его отключить

Сигнализация StarLine E90 с GSM  модулем, при подачи команд в виде смс ничего не происходит а при звонке идут длинные гудки в чем может быть проблема и как её исправить авторизовать через сервисную кнопку пробовал заранее спасибо.

Добрый день! В конце 2013 года была установлена сигнализация Е90 на автомобиль Тойота РАВ4. Примерно через год начал самопроизвольно срабатывать датчик наклона, изменение чувствительности результатов не дали. Обратился к местному дилеру в Новосибирске, он мне заменил антенный блок, но проблема осталась. Сейчас уровень чувствительности "6", но срабатывания остались хоть и в меньшей степени. Последнее время начал подрабатывать еще 1-ый датчик удара. Заранее спасибо.

После установки на протяжении месяца все было нормально.

Вдруг сигнализация перестала видеть открывание двери после снятия с охраны.

Т.е. снимаем с охраны, открываем дверь (любую), через примерно 20 секунд сигнализация сама ставится на охрану, естессно если при этом дверь открыта - то начинает громко орать.
Если снять с охраны, и включить хоть на секунду зажигание - то она уже не закроется.

Если сесть в авто, поставить на охрану, и открыть любую дверь изнутри - сигнализация орет, т.е. концевики дверей работают.

При снятой охране и открытой двери (любой) на брелке не отображается открытая дверь (после нажатия 3й кнопки). При включенном зажигании - та же фигня.

Открытая дверь на брелке отображается только при срабатывании сирены.

Концевики дверей подключены по схеме из инструкции, с 8 диодами и управлением по минусу.
При закрытых дверях на сине-черном проводе 4.6-4.7V, при открытых 0.6V.
Диоды все целые, пробитых нет.

Сигнализация E90 GSM c наклейкой "опциональный Slave при подключении CAN". Версия на коробке - ПО vH6, по команде SMS 09 - ver:C8.
Slave не задействован, штатная сигналка и E90 работают не зависимо друг от друга.
Авто 2013г.в механика, без кнопки запуска и бесключ. доступа, E90 была установлена в этот же год у дилера.
Вопрос: возможно ли в принципе в моём случае настроить Slave (вроде какойто CAN обрезанный на Sporte), если да, то что для этого нужно и сколько примерно возьмут установщики за это.
Спасибо.

Ребят, где можно найти 18 контактный разъем(x1) для е91? Новый или БУшный не имеет значения! Выручайте, очень хочется поставить эту сигнализацию, но не хватает только этого разъема!( спасайте

В движении или на стоячей машине, при увеличении оборотов более 1500 вспыхивает хаотичным количеством вспышек светодиод. Может один раз вспыхнуть, а может несколько! Сбрасываешь обороты мигание прекращается, особенно заметно в темное время суток и при интенсивном разгоне на оборотах более 2000. С целью исключения подозрений по концевикам, был отключен концевик капота, без результатов. Далее были отключены концевики дверей, багажника и капота в местах соединения сигнализации и машины. Картина не изменилась! Индикация в момент мигания и нажимании кнопки 3 - изображение двери на брелке. Напомню, концевик двери отключен в месте соединения сигналки и машины. Что ещё проверить? Что делать?

Доброго времени суток.
Появилась вот такая ситуация. Год сигнализация работа прекрасно, в том числе и дистанционный запуск. С наступлением определенного времени появилось желание реализовать дневные ходовые огни по средству установки контролера для ламп дальнего света. Установил. Всё хорошо. Заводится двигатель, опускается ручник, спустя 3 секунды лампы дальнего света плавно загораются в полнакала. НО... После установки контролера перестал нормально работать дистанционный запуск. А точнее, двигатель заводится спустя 3-5 попыток шаманства с пультом.
Контроль запуска реализован по скачку напряжения (как и контролер ДХО), так как на Фокусах интеллектуальная (не постоянная) работа генератора и без CAN чипа не удалось подключить сигнал (цифровой) тахометра. Всё что пересекается у сигнализации и ДХО - сигнал ручника и скачек напряжения.
Можно ли решить данную проблему добавлением чипа CAN и есть ли другие варианты решения этой ситуации?

Здравствуйте,имею сигнализацию e90 can+lin и калину 2
при постановке на охрану с открытыми окнами срабатывает предупредительный сигнал тревоги при автоматическом подьеме стекол. можно ли как то установить задержку постановки на охрану, пока окна не закроются? и как это сделать самому?

Подскажите, для чего нужен модуль приемопередатчика (трансивер) который крепится на лобовое стекло выше зеркала?

При активации функции автоматического управления замками дверей по варианту№1 (вкл. от педали тормоза/выкл. от зажигания), происходит следующее: При включении зажигания замки разблокируются, при выключении зажигания, тоже самое-заблокировка. На педаль тормоза реакции не. На брелке все выставлено правильно (№2-1). В чем проблема?

Добрый день!
Пользуюсь StarLine E90.
Всегда пользовался комбинацией при подготовке двигателя к автозапуску:
- поднять ручник;
-выключить зажигание;
- выйти и заглушить мотор.

В последние выходные такая комбинация перестала работать. После выключения зажигания движок глохнул.

Но, работает вторая комбинация:
- поднять ручник;
- нажать на брелке кнопку "2";
-выключить зажигание;
- выйти и заглушить мотор.

Хотелось разобраться,что к чему. Может какие-то неполадки со связью сигнализация-ручной тормоз?

Всем доброго дня. Сменил машину на новую Мазда 6. В салоне поставили Е91 с автозапуском. Все настройки оставили по умолчанию. Настроил сам метку, авторизацию. Все хорошо, брелки ведут себя как надо, все работает по инструкции. Включаю функцию 2 - автоматическое управление замками (вариант 1), все проверяю, все работает. ОК поехали. Начинается фигня. Двери то запираются, то не запираются. Отпираются ВСЕГДА правильно. Логики никакой, не зависит ни от чего. Если запирание не сработало то параллельно не работает и дистанционное запирание с брелка, при нажатии кнопки 1 брелок пищит, замочек на экране рисуется закрытым, двери не запираются. Бывало доезжаешь до работы а она (функция запирания) начинает работать. А может и перестать, если работала при запуске. В КАНЕ машина прописана в соответствии с данными сайта. В салоне пока продемонстрировать проблему не удалось, приезжаешь все работает... но она есть. Помощи прошу... не откажите в добром слове.

Здравствуйте!
Столкнулся с такой проблемой. Купил машину в Сургуте у официалов там же установил сигналку с автозапуском старлайн Е91 и вебасто 5Квт с выводом на доп. канал сигнализации , где при моем присутствии все было проверенно, автомобиль заводился с брелока и вебасто работал. На следующий день уехал в Новый Уренгой. Вечером поставил машину на стоянку. На следующее утро прогрел машуну вебастой (40 мин), двигатель достаточно прогрелся, и попытался завести ее с брелока, на брелок пришел сигнал и появилась на дисплее индикация ввиде "дымка" и время продолжительности работы двигателя, спустившись к машине я увидел, что она не заведенная стоит с включенным зажиганием.(на брелоке машина заведенная ). Сняв машину с охраны, я сел в нее и без проблем завел ее с кнопки. Поездев на машине весь день я периодически проверял автозапуск -машина заводилась без проблем с брелока (я находился далеко от машины). Обращался к официалам, они сделать ни чего не смогли, т.к.  при них машина заводилась с пол пинка, я показал им видео как каждое утро машина  пытается заводится с брелока, на что они ответили происходит какой-то конфликт между сигналкой и мозгами авто, единственное что они сделали это увеличили время прокрутки стартера при автозапуске, но ничего не помогло. И до сих пор каждое утро машина с первого раза не заводится посылает ложный сигнал. Чтобы завести ее мне приходится ее глушить брелоком, на котором якобы показано,что машина заведена, после таких манипуляций в количестве 3-4 раз(автоподзавод и глушение ) машина заводится. 
Подскажите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой и как-то возможно ее решить и как?

Автомобиль поставлен на охрану со штатного ключа через функцию slave, через 5 мин открываю багажник со штатного ключа достаю необходимое и захлопываю крышку через 10 секунд срабатывает сигнализация. Установщики говорят у всех тойот так. Вопрос 1 почему она не срабатывает сразу после открытия значит она видит, что багажник открыт? 2. Возможно ли это исправить?  Спасибо!

Добрый день!

Автомобиль Renault Scenic II (2008), дизель 1,5л.
Сигнализация Starline E90 + GSM

Несколько дней назад на автомобиле был заменен родной клаксон на комплект Hella 3AG003399801. В комплекте было два сигнала и реле. Питание взяли со штатной проводки, минус с АКБ, родной клаксон отключили. Все получилось отлично, по инструкции.
Однако при выезде с СТО хотели положить запчасти в багажник, но обнаружили, что он не открывается (электрическая кнопка). Открыли дверь, вручную отодвинув защелку изнутри салона, сняли обшивку багажной двери, проверили разьемы и проводку - все пины в порядке, переломов проводов нет и т.д. При защелкивании разъема срабатывает замок багажника - открывается "язычок", больше никак нет возможности заставить замок открыться. И теперь главное: ставим авто на сигнализацию, снимаем, и замок автоматически открывается (теперь перед поездкой нужно захлопнуть дверь). Думаем, что проблема в нестыковке реле и сигнализации. К установщику обратиться нет возможности.

Добрый день! Установил, настроил Телематику на смартфоне и на ПК. Все работает, за исключением:
1. На телефоне не отображает баланс СИМ карты. Проверка баланса осуществляется кодом *123*3*1#
2. Сначала со смартфона не мог настроить чувствительность датчиков (даже просмотреть). Писал ошибку чего-то там. Видимо после того, как зашел с ПК, теперь могу настраивать и в телефоне. 
Немного не понял с чувствительностью датчиков. На ПК при входе в настройки показывает, что все выключено (0). На смартфоне Чувствительность слабого удара (14) Максимальная, Чувствительность сильного удара (12) очень высокая, Чувствительность датчика наклона (14) максимальная.
Отсюда немного не понятно, почему чувствительность сильного удара меньше чем слабого?

Заранее спасибо за ответ!
З.Ы. Сигнализацию устанавливал сам.

При остановке выходя из автомобиля закрыв все двери нажимаю кнопку 1 на брелке начинается отсчет турботаймера показывает еще что встала на сигнализацию (сиренка высвечивается) и замок закрыт на самом дели все замки открыты заходи кто хочет правда при открытии дверей сигналка начинает пищать!!!После того как турботаймер закончит отсчет времени двигатель останавливается но двери все также остаются открытыми а на брелке показывает что они закрыты и уже при повторном нажатии кнопки 1 только тогда на заглушённом двигателе они закроются!!!В таблице програмирования нашёл функцию запирания дверей после остановке двигателя поставил щас хоть после закрываются!!!Разговаривал с владельцами Старлайновских сигнализаций и имеющих тоже турбированые дизеля уних на турботаймере сначало двери запираются а уж потом с отсрочкой встает на сигнализацию в чем причина почему у меня так глючит что нужно сделать????

Добрый день!
А можно как нибудь организовать, что бы сигнализация закрывала все двери (центральный замок) без установки на сигнализацию при начале движения и достижения скорости скажем 10-15км\ч ? 
сигнализация E91, подключена по CAN. Либо через какие либо дополнительные модули?

Возник вопрос - не всегда датчик удара срабатывает адекватно - от грузовика проезжающего мимо, но не от стука по двери например. Датчик в антенном блоке приклеен к стеклу.
В дополнительный двухуровневый разъем уже подключен датчик объема.
Возникла идея поставить дополнительно двухуровневый датчик удара, но не убирая при этом датчик емкости, а именно возможность врезать параллельно штатному датчику, но прикрепить второй к кузову, при этом они будут работать оба на один канал.
Возможно ли такое? как к этому отнесется штатный датчик и сигналка?
В качестве доп. например  StarLine SS-205 или  Pit PI-99D.

так совпало,что сигнализация вошла в сервисный режим и одновременно села батарейка и забылся брелок. Невозможно выйти из сервисного режима. Постоянно горит светодиод иреагирует только на нажимание кнопки VALET. больше ничего не работает

Доброго времени суток!
Брелок перестал видеть а/м, дальше 50-60 м. купил новый брелок, т.к., предыдущий 2 раза ремонтировали. Новый видит, чуть дальше, метров со 100. Разъём на антенне вынимал, антенну по стеклу передвигал в более открытие зоны. Эффекта нет. 

Добрый день!
Жена шаловливыми пальчиками явно активировала команду, нажав комбинацию клавиш на брелке сигнализации. Теперь в машине не открывается только багажник.
Читал инструкцию к сигнализации. Явно не нашел информацию о подобной комбинации.
Если такая комбинация существует, подскажите, как ее деактивировать, чтобы багажник начал снова стандартно открываться.
Сигнализация StarLine E90.

Доброго времени суток.Сегодня торопился на работу и как оказалось забыл дома брелок сигнализации(Starline e90 gsm).Cнял с охраны как обычно слейвом.Вспомнил только когда  проехал метров 100.Как вообще могло такое быть?Ведь брелок выступает в роли метки

Отдал машину в сервис, пытался с брелка поставить сервисный режим и упустил момент, что машина должна быть снята с охраны. После безуспешных попыток включить сервисный режим отдал так и забыл их предупредить, что машина на автозапуске. Они по всей вероятности заводили машину, потом вытаскивали ключ и думали, что она выключена, а она оставалась заведенной. В один день она отработала 5 часов, а в другой 3, это я узнал по логам в приложении. Могу ли я с телефона включить сервисный режим. А второй вопрос сколько она будет работать если вытащить ключ из заведенной машины при поднятом ручнике и не поставить на охрану, а закрыть штатным ключом.

менял батарейку на основном брелке, и при настройке времени и даты обратил внимание на наличие пункта F-5. Залез в инструкцию- ничего не нашел ( везде фигурирует описание функций от F1 до F4). Что это такое? за что отвечает?
Заранее спасибо

Добрый день, датчик удара стоит на 14 датчик удара уров2 стоит на 13. Срабатывание происходит только после сильного пинка по колесам, шатать машину за рейлинг бесполезно датчик наклона на 14. Подскажите пожалуйста в чем проблема и как ее решить?
Сиг. устанавливалась в салоне Лаура-Тула

Добрый день, при попытке открыть машину штатным брелком поставленную на сиг. с брелка E-60, замки открываются и происходит срабатывание сигнализации. Также при постановке на сиг. штатным брелком замки закрываются, но на брелке машина не ставится на сигнализацию те нет индикации замочка закрытого.
Вопрос это так и должно работать или мне не правильно установили сигнализацию?

Сиг. устанавливали в салоне Лаура-Тула при покупке автомобиля.

Когда включаю автозапуск, заводится двигатель. При заведенном двигателе как попасть внутрь салона? Сигнализацию Starline можно разблокировать с брелка, однако если двигатель запущен, то на кнопки штатной сигнализации (блокировка и разблокировка с ключа авто) машина не реагирует. Чтобы открыть авто приходится глушить двигатель с брелка Starline и только потом открывать авто

Приветствую!
В субботу пропала связь с сигнализацией, до сих пор нет связи.
Баланс сим-карты положительный (ладно хоть в личный кабинет удается сейчас зайти).
В том же личном кабинете вижу, что номер блокирован.
При этом могу звонить на данный номер, управлять через смс, а так же машина может мне звонить и сообщать о тревоге.

В кабинете МТС указано:
Номер блокирован
Для пользования услугами связи необходимо совершить любое действие, используя сим-карту, например, запросить баланс с помощью комбинации *100#.

Но сим то в блоке сигнализации в недрах автомобиля.
Уже отправлял команду 21 - получил ответное смс о успешном запуске.
Так же потревожил машину так, что она позвонила и сообщила о тревоге.

Что нужно сделать, чтобы иметь управление через приложение (через интернет), как и прежде?
Спасибо.

Сам турботаймер работает, но время работы почему то 20мин. Это много!!! В настройках установил r 01. Завел двигатель, открыл дверь, нажал на брелке кнопку 2, включился турботаймер, но на брелке все равно показывает r 20. Что не так???

Здравствуйте. 
Установил и настроил сигнализацию Старлайн Е90 с CAN-модулем. 
Отдельно от штатной сигнализации все работает нормально. При переводе в режим Slave начинаются проблемы. При постановке на охрану со штатного брелка машина под охрану встает, брелок показывает, что Старлайн тоже встал на охрану. После этого начинает щелкать центральный замок - сериями 5 или 10 щелчков. 
При выключении охраны со штатного брелка, Старлайн с охраны не снимается, двигатель блокируется и включается тревога. 
Автомобиль оборудован кнопкой старт-стоп, брелок перечеден в режим метки, в CAN-модуле включен режим Slave. 
Подскажите, пожалуйста, в какую сторону копать?

При запуске автомобиля он глохнет и срабатывает сирена.Лечится следующим образом- вынимаю ключ из замка зажиганиязажигания,нажимаю на кнопку отмирания на штатной сигнализации и тогда завожу по новойновой.Количество таких срабатываний 50/50.В установочном центрецентре мне сказали,что САМ установить невозможно

Здравствуйте , три месяца назад приобрел сигнализацию старлайн Е90 с gsm модулем , устанавливал мне ее оф. дилер , на Опель Астра 2014 года . Проблема в том то что в деревне где нет связи она пищит и показывает на брелке что открыты двери . В городе проблем нет , работает как часы . Поехал обратно к оф. дилеру, все проверили , перепроверили , все установили как следует . Решили перепрошить 2can , оказывается нет проишвки на опель астру 2014 года, позвонили в старлайн , девушка сказала прошивки нет на мою машину 14 года , ждите . Так мне что делать? Опытный электрик , прошил мне прошивку Шевроле Круз 2014 года , сылаясь на то что машина почти такая же , и проблем быть не может . Приехав в деревню машина снова начела жаловатся на открытые двери , и срабатывала сирена, решив открыть машину, она пару раз не открывала , потом все таки открыла. Через некотороые время приехав в город, проблем небыло, не пищала и не жаловалась ,в  чем может быть дело? Почему в деревне где нет сязи она пищит, а в городе нет ?  У знакомого шевроле круз 2012 года точно с такой же сигнализацией и с gsm , так у него в деревне не орет она, в чем дело? помогите решить данную проблему .!! 

Здравствуйте! 2 месяца назад установил E90GSM ПО к9 телематика2.0. Все работает как положено,нареканий нет! Сегодня зашел в онлайн сервис через комп и увидел что сервис обновлен.С обновлением сервиса перестала работать функция просмотра событий,тревог и тд.Не один из пяти значков групп не отвечает на запрос,при нажатии выходит сообщение (ПРОИЗОШЛА ОШИБКА! Пожалуйста, повторите операцию позже)
Подскажите как можно исправить последствия обновления сервиса!

Доброго Всем!
Срабатывала пару раз в морозы,вроде как бы и причины не было.Сказали,что датчик наклона (не утверждаю,поэтому за советом к на форум).
Пробовал настраивать датчик наклона через интернетсервис и через телефон.Настраиваю,сохраняю.После поездки,датчики снова на высокой чувствительности.Почему? Сигналка Е90.

Доброго времени суток.

Отдавал на неделе машину в автосервис, проблема началась после этого. Вкратце: на брелке работают только часы и показывается значок открытого замочка. При постановке машины на охрану и других действиях пиктограммы на брелке не меняются, тогда как действие производится (команда проходит). Например, при попытке включить курсором режим автозапуска пиктограмма песочных часов мигает 5 секунд, но потом визуально, на брелке, режим не активируется, тогда как дистанционно двигатель автомобиля оказывается запущен.
Думал сбросить настройки сигнализации до заводских, однако поостерегся (система устанавливалась кем-то из предыдущих хозяев авто и до рокового посещения сервиса работала исправно), почитав предупреждения на данном форуме.

ВОПРОС: что делать: менять брелок? ехать к вам на прием? таки сброситься до заводских настроек?

Данные по авто и сигнализации см. в моем профайле.
Заранее благодарен за советы и конструктив.

Приветствую.
Такая проблема - Частенько, когда выхожу из машины, забываю ее поставить на сигнализацию. Машина как то проработала сутки, пока не посмотрел на брелок )))) (дада... голова в дырках :-) )
Вчера приехал в обед на работу, отвлекся и опять забыл включить сигнализацию.

Вопрос:
1. Можно как-то на брелке поставить напоминание, что авто не закрыто и работает?
2. Как-то можно сделать так, что-бы авто само ставилось на сигнализацию, ну скажем через пол часа, если вытащен ключь из авто?

Сигнализация подключена по аналогу. 
Авто - Focus 2

Добрый день!

Три раза за последний месяц происходил сбой в работе - на заведенной машине Geely Emgrand X7 очень тихо работает сирена, уровень напряжения на брелке (батарейка новая) показывает прим. 7,5 В ( а на самом деле уровень зарядки в норме и сам аккумулятор тоже)
Сирена может тихо работать и на ходу, и на заведенной стоящей машине, и на заглушенной. Т.е. от положения автомобиля не зависит. Громкость иногда прорезается на секунду громче.
Сигнализация не реагирует на нажатия брелка (индикация откр/закр. есть, но не срабатывает по факту). Брелок периодически попискивает. Центральный замок открывается штатной кнопкой на ключе зажигания.
Лечится либо скидыванием клеммы АКБ, либо "танцами с бубном" - вкл./выкл. зажигания/мотора в разных вариантах (с постановкой на автозапуск и без).
После этого сирена не пищит, уровень заряда отображается на брелке нормальный, сигналка работает в штатном режиме.
Установлена сигнализация в сервисном центре автосалона при покупке авто. К ним еще не обращался.
Что можно сделать?

Купил шкоду октавию и поставил у дилеров сигнализацию e61. Если поставить машину на сигнализацию с брелка сигнализации (не с ключа), то минут через 5-10 происходит следующее. Нажимаем на брелке сигнализации кнопку снятия с сигнализации, при этом все двери остаются заблокированными, а водительская открывается, но машина орет. Если после этого нажать на ключе кнопку открыть двери, то все номрльно. Вот это система отпирание машина нормальная? или мне криво поставили сигнализацию? Спасибо за ответ!

Здраствуйте, при постановке на охрану с однократного нажатия на кнопку брелка поворотники моргают, ставится на охрану, но нет звукового сигнала. Хотя при ударе по машине сигнал срабатывает. Мануал прочтил там вроде нет решения моей проблемы.

Приобрел автомобиль у Рольфа в Москве с сигнализацией СтарЛайн Е91. Сразу заметил, что при низких температурах на улице (где-то начиная с 0 или чуть выше) при постановке на сигнализацию, снятии, поиск машины на парковке на не прогретой машине сирена работает очень тихо, и чем ниже температура воздуха, тем тише работает сирена. Пару раз тестил, при режиме "Паника" звук сигнализации плавно возрастает (что для меня вообще странно). Обратился к дилеру, поменяли сирену, ничего не изменилось. Подскажите куда копать? Начинает нормально работать сирена только после того как проехался какое-то время (меньше 15-ти минут не ездил). Соответственно прогревается и салон. Может проблема в главном блоке или еще где? Сомневаюсь, что мне повезло и попалось 2 бракованные сирены... Завтра еду к дилеру по поводу другого вопроса и буду разговаривать по поводу этого...

Здравствуйте!

В ноябре забрал с салона новую машину с установленной E91. Недавно вдруг понял, что за все это время сигнализация не срабатывала ни разу) При этом удаленный запуск, открывание/закрывание дверей работают. Попробовал попинать машину - никакой реакции. В чем может быть причина? Может быть, какой-то режим включен? 

У меня Megane
Hatchback 2013г с установленной сигнализацией StarLine E90 GSM. При выключении двигателя с выполнением процедуры подготовки к запуску двигателя - «программная нейтраль» фары не выключаются и если забудешь выключить в ручную аккумулятор разряжается. Если глушить двигатель без этой процедуры фары выключаются автоматически. Как сделать, чтобы фары гасли при выключении двигателя или при постановке на охрану с процедурой «программная нейтраль»?